Fiche de lot Jaurès Ampère

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06 JANVIER 2017 ZAC IVRY CONFLUENCES FICHE DU LOT 5K5 INDICE A08 I VRY URBANISTE DU SECTEUR : PAUL CHEMETOV CONTACT : ATELIER MASSENA 4 SQUARE MASSENA 75013 PARIS / T. 01 53 61 98 20 / URBANISME@ATELIERMASSENA.FR URBANISTE COORDINATEUR DE LA ZAC : BRUNO FORTIER CONTACT : AGENCE D’ARCHITECTURE ET D’URBANISME BRUNO FORTIER 160 RUE DU TEMPLE 75003 PARIS / T. 01 48 87 87 31 / IVRYCONFLUENCES-URBA@BRUNOFORTIER.FR

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06 JANVIER 2017

ZAC IVRY CONFLUENCES

FICHE DU LOT 5K5INDICE A08

IVRY

URBANISTE DU SECTEUR : PAUL CHEMETOV

CONTACT : ATELIER MASSENA

4 SQUARE MASSENA 75013 PARIS / T. 01 53 61 98 20 / [email protected]

URBANISTE COORDINATEUR DE LA ZAC : BRUNO FORTIER

CONTACT : AGENCE D’ARCHITECTURE ET D’URBANISME BRUNO FORTIER

160 RUE DU TEMPLE 75003 PARIS / T. 01 48 87 87 31 / [email protected]

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Les contraintes qu’il faudra intégrer tout au long du projet (proximité de la nappe, inondabilité...) et l’obligation d’accepter une part de parkings, ont donc conduit à retenir parallèlement (comme Paris et Berlin l’ont fait) la notion de Surface Végétalisée Pondérée : notion permettant d’associer au traitement des sols (pleine terre, perméabilité…) le support de végétation que pourrait constituer l’enveloppe des bâtiments (toitures, terrasses, façades…). C’est donc ici une performance globale qui sera attendue de la part de chacun des acteurs de cet aménagement.

. Il s’agit par ailleurs de s’inscrire dans une perspective d’amélioration de la desserte en transport en commun que l’opération justifie et appelle tout à la fois : cadencement resserré du RER C, mise en service du TZen5 Choisy / Paris à partir de 2020 et re-déploiement des lignes de bus, arrivée enfin du transport lourd qu’est le métro – prolongement de la ligne 10 jusqu’à la place Gambetta – à l’horizon 2030.

. Il s’agit pour finir d’anticiper très largement sur le développement d’un réseau de chauffage urbain (réseau déjà présent sous les quais de la Seine et qui devrait être étendu à chaque phase significative de cette opération) pour tenir, et surtout maîtriser, les performances thermiques des bâtiments sans que la qualité des prestations et surtout les surfaces des logements en soient pour leur part affectées. Respectueux des mêmes règles et soucieux de ne pas sur-dimensionner les réseaux, il est enfin prévu de concevoir ainsi que les espaces privés ainsi que les espaces publics créés par le projet afin qu’ils contribuent au stockage aussi bien qu’au contrôle du débit d’écoulement des eaux de ruissellement : cet objectif pouvant, comme on le sait, rejoindre celui d’un meilleur couvert végétal et d’une moindre imperméabilisation.

C’est donc dans ce cadre global que s’inscrira le projet résultant de cette fiche de lot. Son objet est bien sûr beaucoup plus limité mais, comme chacun le sait, c’est en définitive aux architectes que revient la couleur de

ce que l’urbanisme ne peut que suggérer.

Nota important : document provisoire

LOT 5K5

PLAN GÉNÉRAL DES AMÉNAGEMENTS DE LA ZAC - OCT. 2016

A2. PRÉSENTATION GÉNÉRALE DE LA ZAC

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LOT

5K5

SITUATION DE LA PARCELLE EXISTANTE

Le lot 5K5 est issu d’un assemblage et du redécoupage des

parcelles AR98 et AR110, AR111, AR112 et AR113.

EXTRAIT DU PLAN TOPOGRAPHIQUE D’ENSEMBLE DE LA ZAC (6138-CC49-PLAN-GENERAL-TOPOGRAPHIQUE-02-05-14-INDICE-F.DWG) - ECH : 1/1000E

C1. DOCUMENTS GRAPHIQUES

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NORD

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Légende

Au Nord Ouest, il est préconisé un alignement avant et arrière avec le bâtiments neuf, avec recouvrement du pignon de cet édifice. Un accompagnement des décrochés des volumes peut être envisagé.

Au Sud Est, le raccordement doit assurer, en volume, un rapport avec la hauteur du pignon mitoyen conservé (Pignon existant en R+1+Combles).

PLAN DES CONTRAINTES C5. DOCUMENTS GRAPHIQUES

Bâtiments conservés

Alignement recommandé

Alignement obligatoire

Commerces et locaux d'activité sur promenade

Vues recommandées vers le coeur de la parcelle

(ouverture et transparence visuelle vers jardin)

Accès préférentiel vers les parkings

NORD

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D3. HYPOTHÈSE VOLUMÉTRIQUEVUES DE L’HYPOTHÈSE D’IMPLANTATION

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Nota : un ratio de 10% est appliqué au jardin intérieur de l’îlot, afin de ne pas compter en surface «pleine

terre» les cheminements piétons qui le parcourront.

D6. HYPOTHÈSE VOLUMÉTRIQUESURFACE VÉGÉTALISÉE PONDÉRÉE

NORD

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D7. HYPOTHÈSE VOLUMÉTRIQUECOUPES DE PRINCIPE SUR L’ÎLOT

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