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Fiche de lecture du milieu Fonction industrielle 25 mai 2015

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Fiche de lecture du milieu Fonction industrielle 25 mai 2015

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Fonction industrielle

Fonction industrielle La région métropolitaine de recensement de Montréal compte 1,76 million d’emplois dont environ 9,6 % se trouvent dans l’agglomération de Longueuil selon l’Observatoire Grand Montréal (169 000 emplois). On dénombre 13 000 entreprises dans l’agglomération, dont plus de 2 000 dans les parcs industriels. Ces entreprises génèrent à elles seules au-delà de 65 000 emplois. Le pôle métropolitain Longueuil - Boucherville comptabilise près de 28 000 emplois industriels. Les parcs industriels Edison et Lavoisier de Boucherville comptabilisent le tiers des entreprises, soit 22 000 emplois industriels. La présente fiche sur la fonction industrielle présente les deux parcs industriels Lavoisier et Edison.

1. Portrait général du secteur industriel

Positionnement régional Quelques données pour Boucherville Principaux créneaux industriels

2. Profil du parc industriel Lavoisier Forme urbaine Vitalité économique Mobilité

3. Profil du parc industriel Edison Forme urbaine Vitalité économique Mobilité

4. Réseau de camionnage

5. Îlots de chaleur

6. Synthèse

7. Perspectives

8. Enjeux

Source : Développement économique Longueuil (DEL), http://www.delagglo.ca/fr/region/environnement-d-affaires.html

 

 

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1. PORTRAIT GÉNÉRAL DU SECTEUR INDUSTRIEL Positionnement régional La ville de Boucherville fait partie des villes industrielles les plus importantes au Québec. La vocation industrielle de Boucherville est donc très structurante pour la municipalité ainsi que pour le Grand Montréal. L’ensemble des industries (et commerces) de la ville de Boucherville représente plus de 23 % de l’ensemble de l’assiette fiscale de la municipalité (source : Ville

de Boucherville 2014) Au sein de l’agglomération de Longueuil, la ville de Boucherville compte deux parcs industriels. Ils possèdent une grande superficie terrestre et ils représentent

le tiers des entreprises, soit 39 % des emplois industriels de l’ensemble de l’agglomération Le pôle Longueuil - Boucherville jouit d’une localisation stratégique enviable offrant une vitrine industrielle sur l'autoroute A-20 et à proximité de l'autoroute A-30.

Il est reconnu à l’échelle du Grand Montréal puisqu’il fait partie des 19 pôles d’intérêt métropolitain (il s’agit du 5e pôle d’emplois en importance au sein de la métropole)

D’ailleurs, des 28 000 emplois industriels du pôle Longueuil - Boucherville, 22 000 emplois sont comptabilisés au sein des parcs industriels Lavoisier et Edison (soit 61 % des emplois du pôle Longueuil - Boucherville)

Quelques problématiques de gestion des odeurs (règlement adopté en 2008 à cet effet)

 

 

   

Parc industriel Lavoisier

Parc industriel 

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Fonction industrielle

1. PORTRAIT GÉNÉRAL DU SECTEUR INDUSTRIEL

Quelques données pour Boucherville

Le pôle industriel et d’affaires de Boucherville se compose des parcs industriels Lavoisier et Edison :

Superficie totale des parcs industriels : ~ 780,2 ha

Nombre d’entreprises dans les parcs industriels de Boucherville : 550

Nombre d’emplois industriels dans les parcs industriels de Boucherville : 22 000

Taux d’activités de la ville de Boucherville (2011) : 65,2 %

Taux de chômage de la ville de Boucherville (2011) : 3,7 %

 

Pôles industriels et d’affaires de l’agglomération (2013)

Villes de l’agglomération Hors

agglo.

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Nbre d’entreprises dans les pôles

(% de l’agglo.)

550 (33,2 %)

190 (11,5 %)

805 (48,6 %)

83 (5,0 %)

10 (0,6 %)

1 658 (100,0 %)

59

(s.o.)

Nbre d’emplois dans les pôles

(% de l’agglo.)

22 000 (39,0 %)

3 400 (6,0 %)

26 115 (46,3 %)

4 050 (7,2 %)

125 (0,2 %)

56 350 (100,0 %)

1 242 (s.o.)

Source : Premier projet de Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Longueuil, 2014; Développement économique Longueuil (DÉL), site Internet, 2014

550

190

805

83 10

1 658

59

Nombre d'entreprises dans les pôles industriels et d'affaires (2013)

020 00040 00060 00080 000

100 000120 000140 000160 000180 000

Nombre d'emplois industriels dans les pôles industriels et d'affaires et emplois totaux par municipalité (2013)

Nombre d'emplois dans lespôles industriels etd'affaires

Nombre total d'emploisdans la municipalité

 

 

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Créneaux industriels Entreprises Emplois Boucherville 550 22 000 Parc industriel Lavoisier Industriel mixte 200 8 500 Parc industriel Edison Industriel mixte 350 13 500 Brossard 190 3 400 Parc industriel Brossard Technologie de pointe, industriel léger et lourd non polluant 190 3 400 Longueuil 805 26 115 Parc industriel Pilon Manufacturier 160 3 600 Parc industriel L.-Gérard-Leclerc Haute technologie, distribution et manufacturier 60 1 000 Parc industriel Litchfield Industriel lourd 35 750 Parc industriel Saint-Hubert Industriel mixte 40 1 500 Pôle central de Longueuil Aérospatiale, haute technologie et industriel léger 45 2 600 Parc industriel de Longueuil Industriel mixte 400 9 900 Secteur d'Auvergne Aérospatiale et industriel mixte 40 6 400 Secteur Pierre-Dupuy Industriel léger et bureaux 5 25 Secteur Jacques-Cartier O. Industriel mixte et transport 20 340 Saint-Bruno-de-Montarville 83 4 050 Parc d'affaires Gérard-Filion Haute technologie, fabrication, distribution et laboratoire 80 3 700 Écoparc industriel de Saint-Bruno-de-Montarville Haute technologie 3 350 Saint-Lambert 10 125 Zone industrielle Industriel mixte 10 125 Total agglomération de Longueuil 1 658 56 350 Source : Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Longueuil, 1er projet, 2014

Hors agglomération

Ville de Sainte-Julie 59 1242 Parc industriel Pascal Fabrication d’équipements, recyclage, matériel informatique 26 346 Parc industriel Lavoisier Usinage, produits métalliques, imprimerie, autre 13 381 Parc industriel Casavant Spécialisé léger, divers, industriel, éducation 14 485 Zone industrielle Coulombe Ateliers de réparation, commerces divers 6 30 Zone péri-industrielle Non disponible n.d. n.d. Secteur de l'Électrium Non disponible n.d. n.d. Source : Plan d’urbanisme numéro 1000 de la Ville de Sainte-Julie, 2012

Principaux créneaux industriels (2013)

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0 %

6 %8 %

21 %

14 %8 %

10 %

27 %

1 %5 %

Boucherville : répartition des emplois selon les créneaux industriels (2011)

0 % 2 % 7 %

22 %

12 %11 %9 %

28 %

0 % 9 %

Brossard : répartition des emplois selon les créneaux industriels (2011)

0 % 3 % 12 %

25 %

10 %12 %9 %

18 %

0 %11 %

Longueuil : répartition des emplois selon les créneaux industriels (2011)

1 % 5 % 7 %

20 %

13 %8 %8 %

31 %

0 %7 %

Saint-Bruno-de-Montarville : répartition des emplois selon les

créneaux industriels (2011)

0 % 4 % 12 %

30 %

11 %9 %

7 %

20 %

0 % 7 %

Sainte-Julie : répartition des emplois selon les créneaux industriels (2011)

0% 3% 10%

23%

11%11%9%

23%

0%10%

Agglomération de Longueuil : répartition des emplois selon les

créneaux industriels (2011)

Source : Statistique Canada, Enquête nationale auprès des ménages, 2011.

Principaux créneaux industriels de Boucherville

Services professionnels, scientifiques et techniques, fabrication, commerce de gros (alimentation), industrie

de l'information et industrie culturelle 

 

 

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2. PROFIL DU PARC INDUSTRIEL LAVOISIER Forme urbaine  

  Une visibilité sur le réseau autoroutier Une trame parcellaire variée et non régulière (disparité des dimensions de lots) Une trame bâtie variée et non homogène (implantation, volumétrie et gabarit) Une sous-occupation des bâtiments au sol pour certains terrains Une trame de rue et des accès connectés principalement sur le boulevard Industriel Une interface industrielle et résidentielle Une architecture des bâtiments et des aménagements paysagers variables, mais

généralement de bonne qualité (présence d’aménagements paysagers, maçonneries, etc.) Présence de voies ferrées

 

Le parc industriel Lavoisier : Superficie totale : 1 523 250 m2

Nombre d’entreprises : 200

Nombre d’emplois : 8 500

Principaux créneaux : industries manufacturières (industries chimiques, produits en caoutchouc, etc.) et de services (services d’affaires, services de construction, etc.)

Superficie vacante : 12 537 m2 (0,8 %)

Forme urbaine du parc Lavoisier – Cadre bâti et trame parcellaire

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2. PROFIL DU PARC INDUSTRIEL LAVOISIER Viabilité économique

Une prédominance des immeubles ayant une valeur de 200 $ au mètre carré et

plus (36 %), suivi des immeubles de moins de 100 $ au mètre carré (23 %)

Des propriétés ayant une valeur foncière importante (200 $ et plus), les principaux créneaux étant : services d’affaires, industrie du meuble et d’articles d’ameublement, industrie d’aliments et de boissons

Deux propriétés ayant une valeur de bâtiment plus petite que la valeur du terrain

Un terrain vacant, mais appartenant au propriétaire adjacent

  

Viabilité économique du parc industriel Lavoisier

Valeur de l’immeuble (terrain et bâtiment) au mètre carré

Proportion (nombre d’entreprises)*

Moins de 100 $ 23 % (17)

100 $ à 149 $ 14 % (10)

150 $ à 199 $ 19 % (14)

200 $ et plus 36 % (27)

Valeur non disponible 8 % (6)

* Ces valeurs sont basées sur des données SHP fournies par la Ville de Boucherville.

Quelques exemples d’immeubles de moins de 100 $ au mètre carré : Celanese Canada : bases de colle et de peinture Groupe Robert Transport : entreposage, distribution et transport Entreprises Hamelin : articles ménagers en plastique Industries Plastipak : articles ménagers en plastique, bacs Autres espaces industriels disponibles pour location Etc.

Vitalité économique du parc Lavoisier – Valeur de l’immeuble au mètre carré

 

 

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2. PROFIL DU PARC INDUSTRIEL LAVOISIER Mobilité

Réseau cyclable : Les réseaux cyclables desservent une partie

du parc industriel

Piéton : Une absence de trottoir dans tout le parc industriel

(à l’exception d’une partie du boulevard de Mortagne)

Transport collectif : Presque entièrement desservi par le transport

collectif, une partie du sud n’étant pas desservie    

Réseau du transport collectif du parc Lavoisier Source : extrait du Plan de mobilité active de Boucherville

Réseau des trottoirs du parc Lavoisier Source : extrait du Plan de mobilité active de Boucherville

Réseau cyclable du parc Lavoisier Source : extrait du Plan de mobilité active de Boucherville

Note1 : Les plans de mobilité ci-joints sont préliminaires et certains tracés pourraient ne pas être illustrés. Note 2 : Les sentiers piétons, trottoirs ou pistes cyclables ne sont pas systématiquement tous déneigés.

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Forme urbaine du parc Edison – Cadre bâti et trame parcellaire

3. PROFIL DU PARC INDUSTRIEL EDISON Forme urbaine

Une grande visibilité et vitrine sur le réseau autoroutier A-20

La trame parcellaire variée et non régulière (disparité des dimensions de lots)

La trame bâtie variée et non homogène (implantation, volumétrie et gabarit)

Une connexion limitée avec le tissu urbain adjacent

Une qualité architecturale du bâtiment et des aménagements paysagers généralement de bonne qualité (présence d’aménagement paysager, maçonnerie, etc.)

Présence de voies ferrées     Le parc industriel Edison :

Superficie totale : 6 278 716 m2

Nombre d’entreprises : 350

Nombre d’emplois : 13 500

Principaux créneaux : services (services d’affaires, services de réparation), industries manufacturières (industries de produits métalliques, industries de la machinerie), commerciale (vente en gros)

Superficies vacantes – Total : 291 028 m2 o Vacant – Propriétaire distinct : 39 717 m2 o Vacant – Propriétaire adjacent : 60 192 m2 o Vacant – Valeur non disponible : 53 384 m2

Propriétés Ville de Boucherville : 137 735 m2 (3 bassins de rétention, 1 accès éventuel au Boisé Du Tremblay, 1 terrain comprenant un panneau-réclame)

 

 

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3. PROFIL DU PARC INDUSTRIEL EDISON Viabilité économique

Une prédominance d’immeubles ayant une valeur de 200 $ au mètre

carré ou plus, soit 44 % du parc, les principaux créneaux étant : services d’affaires, industrie de produits métalliques, industrie de la machinerie

Une propriété ayant une valeur de bâtiment plus petite que la valeur du terrain

Peu ou pas de superficie vacante vouée au développement

Valeur de l’immeuble (terrain et bâtiment) au mètre carré

Proportion (nombre d’entreprises)*

Moins de 100 $ 15 % (41)

100 $ à 149 $ 18 % (49)

150 $ à 199 $ 23 % (63)

200 $ et plus 44 % (121)

* Ces valeurs sont basées sur des données SHP fournies par la Ville de Boucherville.

Quelques exemples d’immeubles de moins de 100 $ au mètre carré Groupe Guilbault : services de transport et entreposage Express Havre St-Pierre : transport industriel, commercial, général, réfrigéré Véolia Transport : transport de personnes Penske : location de véhicules lourds Produits Interforest (Danzer Canada) : distribution plaquage et sciage de bois franc,

entreposage  

Vitalité économique du parc Edison – Valeur de l’immeuble au mètre carré

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3. PROFIL DU PARC INDUSTRIEL EDISON Mobilité

Réseau cyclable : Les réseaux cyclables desservant une partie du

parc industriel

Piétons : Une absence de trottoir dans pratiquement tout

le parc industriel. La présence de fossés de drainage nuit à l’aménagement de trottoirs. Un programme de canalisation des fossés est à l’étude

Transport collectif : Des parcours de transport collectif au sein du

parc industriel

Réseau des trottoirs du parc Edison Source : extrait du Plan de mobilité active de Boucherville

Réseau du transport collectif du parc Edison Source : extrait du Plan de mobilité active de Boucherville

Réseau cyclable du parc Edison Source : extrait du Plan de mobilité active de Boucherville

Note1 : Les plans de mobilité ci-joints sont préliminaires et certains tracés pourraient ne pas être illustrés. Note 2 : Les sentiers piétons, trottoirs ou pistes cyclables ne sont pas systématiquement tous déneigés.

 

 

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4. RÉSEAU DE CAMIONNAGE

Circulation de camions en transit interdite au cœur de la ville Nombre limité de voies d’accès aux parcs industriels (congestion) Partage de la route problématique :

o Camions et cyclistes : pas de séparation physique pour la voie cyclable o Camions et piétons : pas de trottoir dans le parc industriel

    

Réseau de camionnage des parcs industriels Source : extrait du Plan de mobilité active de Boucherville

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5. ÎLOTS DE CHALEUR

Une concentration importante d’îlots de chaleur au sein des parcs Lavoisier et Edison Peu de toits blancs Malgré l’observation d’espaces végétalisés au sein des parcs, présence de grandes aires de

stationnement ou d’espaces résiduels imperméables

   

Source : www.donnes.gouv.qc.ca

Les îlots de chaleur des pôles industriels et d’affaires de Boucherville (2014)

 

 

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6. SYNTHÈSE 

FORCES    FAIBLESSES

Portrait général du secteur industriel :

Une localisation stratégique des parcs industriels de Boucherville à la croisée d’axes autoroutiers métropolitains structurants et à l’entrée du Grand Montréal

Une vitrine industrielle sur l’autoroute 20 Le pôle Longueuil - Boucherville : le 5e pôle d’emplois

d’importance au sein de la métropole L’ensemble des industries (et commerces) de Boucherville :

plus de 30 % de l’ensemble de l’assiette fiscale de la municipalité

Le 2e rang dans l’agglomération en termes de création d’emplois (33,2 %), après Longueuil (48,6 %)

Créneaux d’emplois : Des créneaux d’emplois diversifiés (services professionnels,

scientifiques et techniques, fabrication, etc.)

Profil et forme urbaine : La qualité architecturale et les aménagements paysagers

généralement de bonne qualité

Portrait général du secteur industriel :

Pénurie de terrains vacants pour le développement industriel Pression pour l’établissement d’usages non industriels (ex. commerces

lourds ou récréatifs) à l’intérieur des parcs industriels Accessibilité difficile aux parcs industriels en raison de la forte congestion

aux accès autoroutiers structurants Partage de la route problématique

Profil et forme urbaine : Manque de planification au niveau de l’intégration des usages non

industriels (ex. fonctions complémentaires autorisées au Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Longueuil)

Une grande proportion des immeubles ayant une valeur inférieure à moins de 100 $ au mètre carré

Une sous-occupation de certains terrains faisant place à des espaces résiduels ou des entreposages extérieurs

Mobilité : Un circuit d’autobus desservant partiellement les parcs industriels Peu de trottoirs sur l’ensemble des axes routiers permettant de desservir

les arrêts d’autobus Peu de liens cyclables favorisant les déplacements des cyclistes au sein

des parcs industriels

Îlots de chaleur : Concentration importante d’îlots de chaleurs au sein des parcs Lavoisier

et Edison

   

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7. PERSPECTIVES 

Hausse du prix des terrains poussant de plus en plus les industries manufacturières vers la périphérie et nécessitant la recherche de nouveaux

créneaux à fort contenu technologique pour s'adapter

Tendance à la tertiarisation (production et consommation de services), presque 50 % des emplois de l’agglomération

Émergence du secteur des nanotechnologies, des technologies de l’information, des nouvelles technologies et des technologies vertes

Essor important de l’économie sociale (entrepreneuriat collectif/ex. service de garde, aide domestique, loisir, communication, etc.)

Diversification industrielle (valeur ajoutée) et synergie (ex. bioalimentaire et activités agricoles)

Potentiel de l’industrie touristique (tourisme d’affaires et de congrès, tourisme culturel et patrimonial, tourisme relié aux activités de plein air, de sport et de loisir, événements et festivals, tourisme commercial, agrotourisme)

Augmentation de la concurrence en termes de capital humain (vieillissement de la population, attraction des populations immigrantes, etc.)

Besoins en termes d’aménagements et d’infrastructures tendant vers des espaces et bâtiments multiservices, avec un ratio de bureaux de plus en plus important, soit jusqu’à 50 % de l’occupation du bâtiment

Le développement d’écoparcs industriels Source : Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Longueuil, 1er projet, 2014

 

   

 

 

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8. ENJEUX 

 

Optimisation de l’occupation du sol selon les potentiels

Agrandissement du parc industriel Edison

Revalorisation des immeubles industriels existants présentant une plus faible valeur foncière

Gestion du développement en fonction de la capacité des infrastructures et du réseau routier

Poursuite de la diversification des créneaux économiques à valeur ajoutée et favorisant la création d’emplois

Encadrement des usages non industriels

Aménagement des modes de déplacements collectifs et actifs à l’intérieur des parcs industriels

Intégration des pratiques d’aménagement durable afin de réduire l’impact des îlots de chaleur (espace vert, toit blanc, plantation, etc.)