Supply Chain Sectorielle 2013

Travail présenté par Monsieur Farid Belkacemi

AUTOMOBILE

SUPPLY CHAIN AUTOMOBILE FLEXIBILE

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Supply Chain Sectorielle 2013

S O M M A I R E

1. Une industrie en flux et mutation2. Défi de la Supply chain

a. Efficacité.

b. Les marchés émergents et la mondialisation.

c. Collaboration.

d. Talent.

e. Développement durable.

3. Sous-secteurs de l’industrie automobile.

4. Notre vision de ré-organisation de la

chaine logistique

a) Plan – Construire les bases.

b) Source – obtenir les matériaux dont vous avez besoin

c) Make – la fabrication du produit

d) Deliver – obtenir le produit là où il doit être.

e) Return – bénéficiert d’un soutien en cas de besoin

5. Capacité SCM dans lindustrie de l’automobile

a) Engagement envers l’excellence

b) Présence mondiale

c) logistique verte

d) Santé et sécurité

e) Innovation

6. Conclusion.

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1- UNE INDUSTRIE EN FLUX ET MUTATION

La globalisation, la concurrence accrue, les concentrations, la versatilité des marchés et le manque de visibilité de bout en bout de leur Supply Chain amènent les entre-prises à reconfigurer les organisations leur permettant de délivrer le service au client et

d’optimiser les ressources impliquées. La capacité pour l’entreprise et son réseau d’être réac-tifs, flexibles, efficaces et efficients pour gagner un avantage concurrentiel impose l’adoption de modèles de référence de processus Supply Chain.

L’industrie automobile est confrontée à de nombreux défis :•Unedemandecroissantedetechnologiesinnovantes• lanécessitéderéduirelescoûtsdecarburant• améliorerlasécurité,• lahaussedesprixdupétroleetunclimatéconomiquevolatiletoutconcourtàrendrele marché turbulent.

Face à ces défis l’industrie automobile à besoin d’agilité et d’innovation pour concurrencer efficacement dans ce paysage en évolution rapide.

Les marchés émergentsL’occasion dans les marchés émergents est énorme. Certains de ces pays ont

leurs propres géants de l’automobile. Ils pénètrent les marchés traditionnels à travers l’acquisition, tout en plaçant des exigences sur les fournisseurs étrangers

pour appuyer les opérations locales. Avec souplesse, la portée et les connais-sances locales, vous pouvez exploiter efficacement ces opportunités.

ASIE produit aujourd’hui 50% de tous VÉHICULE DU MONDE

ASIE 40,6 millions - 21,1 M EUROPE - AMERIQUE 17,6 M - AFRIQUE 0.6M

Devient de plus en plus important que les fabricants cherchent constamment à réduire les incidents de véhicules et de minimiser l’erreur du conducteur. Périphériques, tels que des caméras de vue arrière et des ceintures de sécurité

gonflables permettent aux entreprises de mener et de se différencier. La perspective de voitures sans conducteur - ainsi que des véhicules sans fil de communi-cation de véhicule pourraient bien annoncer le changement le plus important sur le mar-ché depuis l’invention du moteur à combustion.

UNE TECHNOLOgIE INNOVANTE

Véhicules de communication et les véhicules à haute technologie ont un potentiels de réduire de 79% les accidents de véhicule sur la route.

L’urbanisation en cours dans le monde aura des répercussions sur le concept de «propriété» de véhicule. Avec cinquante pour cent des personnes qui vivent aujourd’hui dans les villes, les services de mo-bilité différents, tels

que des modèles «à temps partiel», Voitures et trans-ports publics améliorés sont en train d’émerger. Ils remettent en question l’idée traditionnelle de posséder

une voiture.

L ’ U R B A N I S A T I O N

68 % des chefs d’entreprises penses que les services de mobilité dans les grandes viles et dans les marchés émergents

se développeront.

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Les consommateurs et les entreprises s’attendent à ce que les véhicules à devenir plus économes en carburant et moins nocif pour l’environnement. Ce n’est renforce-ment de la popularité de solutions de piles à combustible électriques, hybrides et de l’hydrogène. Votre réputation de l’entreprise peut dépendre de démontrer références environnementales sur l’ensemble du cycle de production.

L ’ e n v e r e n n e m e n t

80% des chefs d’entreprises

automobiles croivent à l’intégration de la du-

rabilité de la Supply chain.

2. Défi de la Supply chainAvec l'industrie automobile en constante évolution, la logistique deviens trés complexes. Les fabricants d'automobiles doivent réflichirent à leurs stratégies de la chaîne logistique afin d'exploiterdenouvellesopportunitésdemarché,réduirelescoûtsetdemaintenirunavan-tage concurrentiel.

EfficacitéUneusined’assemblagepeutcoûterjusqu’àun demi-milliard d’euros, ce qui met une pression énorme sur le fabricant pour obtenir le maximum absolu de son investissement. Pour une utilisation optimale, les matières premières et les composants doivent être disponibles pour l’usineen coordination étroite avec le calendrier de production. Le développement de «build-to-order» ou «juste à temps» des systèmes exigent également un environnement de production plus flexibles et les chaînes d’approvisionnement plus réac-tive.

Les marchés émergents et la mondialisation

L’ascendant de la Chine à devenir le plus grand marché - et la prééminence grandis-sante de la Russie en Europe - pose des défis par le biais des infrastructures de trans-port insuffisantes et l’incertitude économ-ique. La construction de nouvelles usines d’assemblage dans ces régions et leur intégra-tion dans le réseau de production mondial est nécessaire. Fournir le bon type de soutien logistique sera indispensable. Comme com-posants plus souvent viennent de plus loin, la gestion de leur acheminement vers l’usine est critique. Le transport transfrontalier et de dédouanement ajouter une autre couche de complexité à traiter.

Collaboration

Une façon de plus en plus populaire pour ré-duirelescoûtsetdeminimiserlesrisquespar

la collaboration. Beaucoup de grands noms de l’industrie forment des alliances pour travailler ensemble, notamment à travers les chaînes d’approvisionnement, les achats et le développement.

TalentTrouver les bonnes personnes est la clé pour une chaîne d’approvisionnement efficace. Ingénieurs qualifiés se déplacent souvent à aligner avec les exigences de l’industrie. Trouver du talent peut devenir difficile dans certaines régions. La gestion d’une chaîne d’approvisionnement ,l’évolution exigera des employés de la plus haute qualité avec les connaissances techniques appropriées et experience.Développement durable des Companies de vouloir réduire les émissions de carbone à travers le cycle de vie de fabri-cation, et pas seulement dans le produit fini. En collaboration avec leurs fournisseurs, ils développent une chaine logistique intégré.

Durabilité  programmés et réduire l’empreinte carbone dans les opérations de jour à travers la chaîne d’approvisionnement.

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3. Sous-secteurs de l’industrie automobile et les approvisionnements dynamique de la chaine logistique.

PneusPieces de rechanges et maitenance

VOITURES DE TOURISME

VÉHICULES UTILITAIRES

Les fabricants de composants: importance croissante de la tech-nologie dans les véhicules impacts la chaînes d'approvisionnement automobile. Les clients spécifient des options chez le concession-naire ou par Internet qui façonne la planification de la production. Les constructeurs automobiles veulent les fournisseurs à investir dans la logistique ou le montage des instal-

lations près des usines.

Véhicules utilitaires La préoc-cupation croissante pour les en-treprises de moyens de durabilité doivent améliorer l'efficacité éner-gétique et réduire les émissions de CO2. Importance de la collabo-ration avec Original Equipment Manufacturers (OEM) et les cli-ents aux nouvelles technologies de

véhicules de co-ingénieur.

Véhicules de passagers le coeur de la marque est de plus en plus important en raison de la concur-rence croissante et les acheteurs plus sensibles aux prix. Augmen-tation de motorisation. Substituts, tels que les transports publics, sont susceptibles d'offrir une menace pour les constructeurs automo-biles. Technologies alternatives de carburant stimulent l'innovation. Portée mondiale et une expertise

locale sont nécessaires.

La demande de pneus est touché par des temps économiques incer-tains. Force de la marque des pneus joue un rôle dans la réduction de la puissance d'achat du fabricant. L'innovation est importante pour attirer l'attention des clients. Les exigences environnementales sont devenues plus strictes au fil du

temps.

Détaillants Aftermarket OEM sont confrontées à un environnement toujours plus concurrentiel après-vente. Ateliers non-franchise, la législation anti-concurrentiel, les importations à faible coûtetdescomposantsnond'origine abaises les parts de marché. Les demandes de pièces de rechange et des véhicules d'entretien doivent être traitées immédiatement pour maintenir la satisfaction du client.

Industrie

Automobile

4- NOTRE VISION DE LA RE-ORgANISATION DE LA SUPPLY CHAIN

La fabrication de véhicules pour les marchés mondiaux exige une approche globale, en investis-sant dans les compétences et

les ressources locales tout en conservant soigneusement la qualité, la capacité et de contrôle.

Travaillant en partenariat avec le fournis-seur de logistique devrait aider à ration-aliser les opérations, réduire les risques et maximiser la productivité pour faire face à la demande. La création d'une chaîned'approvisionnement complexe qui apportera des avantages tout au long du cycle de vie des produits et services.

Avec un peu de meilleure expérience de planification de la logistique dans le monde, on arrivent à affiner les opéra-tions, de la fourniture de composants pour la fabrication, à la livraison du véhicule, ainsi que les services après-vente offrant des matériaux de support.

Les composants automobiles proviennent souvent de multiple régions des fournis-seurs, dispersées .

Notre rapprochement de solutions de fab-rication , soutenir la production flexible et dynamique, faire correspondre l'offre à la demande car cette derniere varie constam-ment. Approvisionnement concurrentiel maintientdescoûtssouscontrôle,assurantla continuité de l'approvisionnement et de réduire les délais.

Le stockage des véhicules finis et la livraison exige des ressources sécurisées et un person-nel expérimenté. inspection de la flotte et des contrôles de qualité sont une seconde nature, nécéssitant une logistique de transport avan-cées.

l’automotiveinefficacescoûteusesnesontplus construites sur la base de l'expérience positive des consommateurs, donc il faut tou-jours réster à l’écoute du consommateur.

Il faut des réseaux de concessionnaires four-nis avec des composants de rechange, four-nissant une capacité de réponse d'urgence le même jour et la nuit.

Soutenir les réseaux d’une maniere rapide et efficace de l'approvisionnement, de la fab-rication au stockage, à la distribution des rendements, il faut des solutions au sein de la chaîne d'approvisionnement automobile entier pour aider à rationaliser l’entreprise, ce qui va permettrent de garder une longueur d'avance.

http://supplychainalgerie.wordpress.com/

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VOICI LA REAORgANISATION ET LA SOLUTION SUPPLY CHAIN POUR UNE INDUSTRIE AU-TOMOBILE EN ÉVOLUTION

PLAN SOURCE MAKEConstruire la base Obtenir le matériel nécessaire Fabrication du produit

Planification chaine logistique Logistique de fabricationProvenance logistique

•EtudedelaSupplyChain En comprenant et en anticipant les besoins logistiques dans un envi-ronnement en constante évolution l’entreprise.

Une analyse en profondeur de tous les flux réseau et les pro-cessus de la chaîne au sein de organisation afin de réorgan-iser et de développer une chaîne d'approvisionnement optimisée.

•Entrantdefabricationoptimisation de tous les transports entrant. Nous recueillons les infor-mations des fournisseurs au bon moment, en donnant la confiance que les livraisons seront en phase avec le calendrier de production.

Composants de véhicules massifica-tion des envois des compsants afin de réduire les couts et de faciliter la circulation des pièces entrantes.

•Servicesd’approvisionnement,lesourcing et d’approvisionnement, des économies d’échelle pour réduirelescoûtsetaméliorerlesmarges de levier. De la consulta-tion initiale et la planification de la demande, à la négociation, d’achat, le suivi et l’inspection de réception entrant.

•Entrantdefabrication-Sur site . Lorsque l’exigence vient de la ligne de production, le com-posant doit être livrais rapidement.

gérer le flux de matériaux entre les fournisseurs et l’usine de manière aussi efficacement que possible.

Il faut aussi une solution entière-ment intégrée incluant la valeur ajouter concepts de distribution tels que le séquençage, Kanban, et même sous-ensemble.

•Vendor Managed Inventory (VMI) , la il faut gerer le niveau de performance des fournisseurs et s’assurer que le stock est disponi-ble et maintenu à un bon niveau d’optimisation conformement aux prévisions de ventes.

DELIVER RETURNLivrais au bon moment et au bon endroit Recevoir un soutien en cas de besoin

Logistique de Distribution Logistique aprés-vente•véhiculesfinis,ilfautlestockéentoute

sécurité de le remettre à l'endroit et, itinéraires de livraison de régime au moment où ils sont néces-saires , et de maintenir et inspecter les véhicules de la flotte.•Pneus-.Entreposageetdedistribution,ilfautun systeme de distribution garantissons la livrai-son du jour au lendemain à partir du centre de distribution pour les installateurs. Ce système d'approvisionnement flexible et réac-tive permet d’etre agile face aux pics et les creux de la demande de pneus sans les encombrer avec des stocks excédentaires. •Logistiquedelabatterieavecl’innovationdel’emballage spécial qui rend le retour de com-posants dangereux, tels que les batteries au lithi-um,sûrsetsimples.

Ce controle de processus de la logistique entier, y compris l'ordre, exception et la gestion des don-nées via notre tour de contrôle automobile, assure que chaque batterie peut être suivi tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

•Services après-vente, fournissant les centres de distribution et revendeurs avec des services de livraison sur-mesure, y compris la livraison le même jour, la nuit et le lendemain. Nos clients bénéficient d'une grande disponibilité des pièces, l'optimisation des stocks et l'augmentation de la précision de la livraison et de fiabilité.

•Logistique inverse en gestion des retours de manière efficace, nous aidons à récupérer de la valeur et de réduire les perturbations. il faut con-cevoir, planifier et mettre en œuvre des chaînes d'approvisionnement inverse qui exploitent les dernières technologies afin de maximiser la valeur des actifs retournés et accroître la rentabilité.

•Mettreenplaceunesolution de rappel à grande échelle de produits défectueux ou inadéquat avec la vitesse, la flexibilité, le contrôle et le profession-nalisme, tout en respectant les protocoles régle-mentaires .

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La capacité de la Supply Chain dans l’industrie automobile.

Engagement envers l’excellence :est le premier choix pour l’amélioration continue et l’excellence opérationnelle. Des outils et des techniques éprouvées peuvent être appliquées à tous les niveaux pour identifier les lacunes des processus et des déchets, prendre les mesures appro-priées, mesurer les résultats, et parvenir à une véritable performance percée.

Pour nous, l’assurance qualité et l’amélioration des processus sont plus que le simple dépassement des normes, des règlements et des directives. grâce à une approche structurée et systématique, nous améliorons continuellement les normes et la satisfaction du client.

Présence mondiale :Une présence mondiales et l'expérience dans les marchés émergents, cela permet d’accéder a de nouvelles opportunités de croissance et desopérationsàfaiblecoûtàtraverslachaîned'approvisionnement.

grâce à son expertise locale dans plus de 220 pays et territoires, combinées à la solidité finan-cière, cette flexibilité permet de redimensionner vers le haut ou vers le bas pour répondre aux besoins ou à surmonter les perturbations.

Logistique verte. Avec des objectifs de réduction des

émissions de carbone nous sommes à la pointe de l'innovation verte. Nous associons également les car-burants alternatifs, les systèmes télématiques state-of-the-art et les véhicules hybrides et électriques, des solutions simples et immédiates telles que la réduction de la vitesse maxi-male.

Santé et sécurité

Afin de respecter des normes élevées en matière de santé et de la sécurité .

Nous avons des experts de conseil sur les règle-ments internationaux de sécurité accomplis par les processus de vérification en profondeur et des inspections régulières de nos sites.

Parvenir à une fréquence moindres des accidents du travail, de réduire les défaillances de l'équipement et de prévenir les interruptions d'activité. Notre satellite et la technologie vidéo assure véhi-

cule, du conducteur et de la sécurité de la charge.

L’innovation:L'innovation est au cœur de l’industrie auto-

mobile. Innovations en étroite collaboration avec les clients pour développer des solutions révolu-tionnaire de nouvelles génération.

L’innovation peut prendre des formes les plus diverses et n’est pas forcément synonyme de technologie de rupture ni même de nouveau produit. C’est un piège classique à éviter. Rien que dans nos environnements professionnels, l’innovation peut être marketing, commerciale, managériale, organisationnelle, sociétale... Par exemple, la création de centres de services partagés ou de centres de services facturiers, supportés et permis bien souvent par la mise en place d’ERP a été – et est encore, dans de nombreuses organisations – un facteur majeur d’innovation organisationnelle ayant permis unerationalisationdeseffortsetdescoûtsdeback office, essentielle en situation économique tendue.

Innover plus vite La Supply Chain élimine les complexités de la logistique automobile. Nous libérons vos équi-pes de se concentrer sur la création, l’innovation rentable. Vous pouvez exploiter la technologie de sécurité renforcée et des carburants plus pro-pres tout en développant de nouveaux véhicules ou pièces détachées qui répondent aux besoins changeants du marché. Saisir l’avantage concur-rentiel et précieuses parts de marché par la mise en marché d’abord.

Afin de resté en contact vous pouvez me suivre sur:

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Le Premier forum Algérien sur la logistique et la supply chain:http://supply-chain.forumalgerie.net

Le Premier site aussi sur la Supply Chian en Algérie:supplychaindz.wordpress.com