FA28542_FR_FR_1.0
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• • • • • • Quel est l'intérêt des résistances de freinage, comment les choisir et comment les mettre en oeuvre ? Intérêt de la résistance de freinage L'utilisation d'une résistance de freinage par un variateur ATV permet de garantir la durée de la décélération. Le variateur de vitesse surveille constamment la tension sur son bus continu et lorsque l'application est peu inertique ou à faible cadence, les condensateurs internes du variateur suffisent à encaisser les à-coups d'énergie, mais lorsque les condensateurs ne suffisent plus et risquent de claquer parce que la tension du bus continu devient trop imporante, il est nécessaire de choisir un des modes d'arrêt suivant : arrêt roue libre, le variateur ne contrôle plus du tout le moteur, la machine s'arrête sur sa propre inertie ==> la durée de décélération peut être importante et varie suivant la charge, arrêt par injection de courant continu, dans ce mode d'arrêt , le variateur envoie du courant continu dans les 3 phases du moteur ==> la durée de la décélération sera moins importante mais elle variera suivant la charge, arrêt par autoadaptation (BRA), le variateur alterne le freinage en roue libre lorsque la tension relevée sur le bus continue est au dessus d'un certain seuil et le freinage contrôlé sur ses propres condensateurs lorsque la tension est en dessous de ce même seuil ==> la durée de décélération sera optimisée mais variera suivant la charge, arrêt sur résistance de freinage, lorsque la tension relevée sur le bus continu excède un certain seuil, le variateur envoie cette énergie sur le résistance, la tension du bus diminue alors et les condensateurs sont préservés tout en garantissant le durée de la décélération quelque soit l'inertie ou la cadence. Choix des résistances de freinage Schneider a catalogué les résistances de freinage pour ses propres variateurs. Il s'agit de résistances de freinage issues de l'expérience et dont la valeur de dissipation thermique est suffisante pour encaisser la plupart des inerties ou cadences rencontrés dans l'industrie. Outre cette gamme standard de résistance, le variateur ATV71 est pourvue d'une gamme de résistance haute performance capable de dissiper thermiquement les inerties très importantes liées au levage. Si l'inertie ou la cadence imposée à la machine est trop importante pour les résistances de freinage cataloguées, il est possible de les faire calculer par Schneider via Chorus et de les faire fabriquer par des prestataires tiers comme AET ou Métal déployé. Réglages l'autoréglage est obligatoire, le réglage du gain de la boucle vitesse sera peut être à affiner si la durée de décélération approche la seconde. 29/08/2012 03:40 1
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Quel est l'intérêt des résistances de freinage, comment les choisir et comment lesmettre en oeuvre ? Intérêt de la résistance de freinage L'utilisation d'une résistance de freinage par un variateur ATV permet de garantir la durée de ladécélération. Le variateur de vitesse surveille constamment la tension sur son bus continu et lorsquel'application est peu inertique ou à faible cadence, les condensateurs internes du variateursuffisent à encaisser les à-coups d'énergie, mais lorsque les condensateurs ne suffisent plus etrisquent de claquer parce que la tension du bus continu devient trop imporante, il est nécessairede choisir un des modes d'arrêt suivant : arrêt roue libre, le variateur ne contrôle plus du tout le moteur, la machine s'arrête sur sa propreinertie ==> la durée de décélération peut être importante et varie suivant la charge, arrêt par injection de courant continu, dans ce mode d'arrêt , le variateur envoie du courantcontinu dans les 3 phases du moteur ==> la durée de la décélération sera moins importante maiselle variera suivant la charge, arrêt par autoadaptation (BRA), le variateur alterne le freinage en roue libre lorsque la tensionrelevée sur le bus continue est au dessus d'un certain seuil et le freinage contrôlé sur ses proprescondensateurs lorsque la tension est en dessous de ce même seuil ==> la durée de décélérationsera optimisée mais variera suivant la charge, arrêt sur résistance de freinage, lorsque la tension relevée sur le bus continu excède un certainseuil, le variateur envoie cette énergie sur le résistance, la tension du bus diminue alors et lescondensateurs sont préservés tout en garantissant le durée de la décélération quelque soitl'inertie ou la cadence.
Choix des résistances de freinage Schneider a catalogué les résistances de freinage pour ses propres variateurs. Il s'agit derésistances de freinage issues de l'expérience et dont la valeur de dissipation thermique estsuffisante pour encaisser la plupart des inerties ou cadences rencontrés dans l'industrie. Outre cette gamme standard de résistance, le variateur ATV71 est pourvue d'une gamme derésistance haute performance capable de dissiper thermiquement les inerties trèsimportantes liées au levage. Si l'inertie ou la cadence imposée à la machine est trop importante pour les résistances defreinage cataloguées, il est possible de les faire calculer par Schneider via Chorus et de les fairefabriquer par des prestataires tiers comme AET ou Métal déployé. Réglages l'autoréglage est obligatoire, le réglage du gain de la boucle vitesse sera peut être à affiner si la durée de décélérationapproche la seconde.
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Applications pouvant exiger une résistance de freinage les machines à forte inertie, les machines supportant des cadences importantes lorsque la rampe de décélération est trèscourte, la décélération de longue durée. les machines à balourd.
Précautions Pour des raisons de dissipation thermique la résistance de freinage doit être montée à l'extérieurde l'armoire. FA28542 | 1.0 | Date de publication: 06-janv.-2011
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