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Albuquerque et ses environs
p. 9
Le nord-ouest p. 23
Le plus grand choix
de guides et de cartes
sur Montréal et le Québec !
www.guidesulysse.com
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Accès et déplacements 6
Attraits touristiques 9
Hébergement 26
Restaurants 32
Sorties 36
Achats 38
Index 40
Le Nouveau-Mexique
Albuquerque et ses environs
p. 9
Santa Fe et ses environs p. 15
En direction de Taos p. 19
Le nord-ouest p. 23
Le sud p. 24
Taos et ses environs p. 19
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C inquième État américain par sa superficie (314 334 km2), le Nouveau-Mexique ne compte pourtant que 0,6% de la population nationale avec tout juste 2 millions d’habitants. Terre des grands espaces soli-
taires, impitoyables, désertiques et aux horizons infinis : voilà l’image que s’en font généralement les étrangers.
Si cette vision reflète une réalité certaine, elle en cache toutefois une autre, soit celle du Nouveau-Mexique des montagnes Rocheuses, des forêts alpines recelant des lacs aux eaux cristallines, des cavernes aux formations géologiques extraordinaires et des plateaux aux spectaculaires et colorées mesas.
Envahi initialement par les Amérindiens il y a plus de 10 000 ans, conquis au XVIe siècle par les Espagnols et passé des mains du Mexique à celles des États-Unis en 1846, le Nouveau-Mexique s’enorgueillit aujourd’hui de son héritage « triculturel » (amérindien, hispanique et anglais).
Avec une présence beaucoup plus visible qu’ailleurs en Amérique du Nord, les Autochtones, qui comptent pour environ 10% de la population, se réclament de trois groupes culturels différents : les Navajos, les Apaches et les Pueblos. Quoique de nombreux Amérindiens aient été assimilés au fil des ans, beaucoup d’entre eux vivent toujours en harmonie relative avec leurs coutumes ancestrales dans des villages autonomes dont la fondation de certains, comme le spectaculaire Acoma Pueblo, remonte à quelques siècles avant l’arrivée des Espagnols.
De grandioses villes en ruine, comme celle du Chaco Canyon, parsèment le territoire du Nouveau-Mexique et témoignent encore aujourd’hui du génie architectural des ancêtres directs des Pueblos, aussi connus sous le nom d’Anasazis (mot navajo signifiant en fait les « anciens ennemis »).
Parti en 1598 de la Nouvelle-Espagne à la conquête des légendaires Sept Cités d’Or de Cibola, le père du Nouveau-Mexique, Don Juan de Oñate, a plutôt découvert des pueblos (villages) amérindiens en gradins avec des maisons en boue séchée superposées.
Face à l’échec de l’expédition, le vice-roi de la Nouvelle-Espagne charge Don Pedro de Peralta d’ériger une capitale afin de christianiser le plus grand nombre d’Autochtones possible. La fondation de Santa Fe en 1610, la plus ancienne capitale des États-Unis, marque le début de la colonisation espagnole du Nouveau-Mexique.
Les colons venus de México par le Camino Real apportent avec eux leurs technologies et leur système de croyances, pendant que les pères franciscains entreprennent la construction de mis-sions à proximité des pueblos, entre autres les célèbres Salinas Pueblo Missions, et commencent la conversion massive des populations autochtones au détriment des croyances locales.
Les tensions accumulées pendant des décennies conduisent à la rébellion amérindienne la plus spectaculaire jamais menée sur le continent, la révolte des Pueblos de 1680. Bien organisés, des milliers d’Autochtones massacrent les Espagnols par centaines et chassent les survivants hors du Nouveau-Mexique tout en pillant, saccageant et brûlant tout sur leur passage. Après 12 ans de liberté durement acquise, les Amérindiens se trouvent finalement impuissants face aux soldats espagnols venus en 1692 reconquérir le Nouveau-Mexique.
Après plus de deux siècles de politique économique isolationniste, le Mexique gagne son indépendance des mains de l’Espagne en 1821 et ouvre les portes de la province du Nouveau-Mexique au commerce extérieur. Des coureurs des bois et des commerçants venus du Missouri par le Santa Fe Trail constituent l’essentiel de la première vague d’immigration américaine sur le territoire.
En 1846, les relations entre les États-Unis et le Mexique s’étaient détériorées à un point tel que les Américains, fidèles à leur politique expansionniste de l’époque, envahissent le Nouveau-Mexique ainsi qu’une bonne partie du Sud-Ouest.
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tsL’arrivée du chemin de fer à la fin du XIXe siècle provoque une ruée massive de colons anglo-saxons qui transformera à tout jamais la configuration du Nouveau-Mexique. De nouvelles villes naissent, d’autres se développent; c’est une période de prospérité économique, mais également l’époque des hors-la-loi personnifiés par nul autre que Billy the Kid.
En 1926, le gouvernement fédéral inaugure officiellement la mythique Route 66, qui relie Chicago et Los Angeles via le Nouveau-Mexique. Vu l’afflux d’un nombre sans cesse grandissant de voyageurs, des villes comme Albuquerque et Gallup vont progressivement construire des motels, des stations-service et des casse-croûte, qui rivalisent entre eux à grands coups d’enseignes publicitaires surchargées de néons et qui évoquent encore aujourd’hui les débuts de la passion qu’entretiennent les Américains pour l’automobile, la liberté de mouvement et la consommation.
Tout au long du XXe siècle, peintres, sculpteurs, écrivains, libres penseurs et intellectuels de toute allégeance viennent chercher liberté et solitude dans un des États les plus isolés des États-Unis. Beaucoup seront marqués à tout jamais par la magie des paysages tourmentés et l’incroyable luminosité qui emplit la région d’un spiritualisme presque palpable.
Au milieu des années 1960, dans la foulée du retour à la terre symbolisé par la culture autochtone, de nombreuses communautés hippies s’établissent dans des villes comme Taos et Santa Fe, dont la réputation libertine n’est plus à faire.
Ce microcosme des univers culturels amérindien, hispanique et anglo-saxon évoluant dans un environnement géographique sublime fait du Nouveau-Mexique un État farouche, exotique, magique, surprenant, et qui défie, à bien des égards, les grands stéréotypes américains.
Malgré une cohabitation souvent marquée par l’incompréhension, le mélange des cultures amé-rindiennes et espagnoles dote aujourd’hui le Nouveau-Mexique d’un charme unique en Amérique du Nord, dont l’expression la plus frappante se trouve dans la splendide architecture d’adobe et dans l’excellente cuisine néo-mexicaine qui combine saveurs autochtones et européennes. De nos jours, les habitants d’origine hispanique représentent près de 47% de la population de l’État, et leur présence se manifeste dans toutes les sphères de la société.
Accès et déplacements h En avion
AlbuquerqueL’Albuquerque International Sunport (2200 Sunport Blvd. SE, 505-244-7700, www.cabq.gov/airport) est desservi par la plupart des grandes lignes aériennes américaines et par plusieurs compagnies régionales comme New Mexico Airlines (888-564-6119, www. pacificwings.com/nma/nm/), qui assure la liaison entre Albuquerque et diverses agglo-mérations du sud-est du Nouveau-Mexique.
Le terminal se trouve à une quinzaine de minutes du centre-ville. Un taxi vous y mènera pour environ 20$, tandis qu’il vous en coû-tera 1$ pour faire le trajet abord d’un autobus public (ligne 50) de la compagnie ABQ Ride (voir p. 444).
La plupart des grandes agences de location de voitures sont représentées à l’aéroport, au sein du Sunport Car Rental Center (3400 University Blvd. SE; navettes gratuites jusqu’à l’aéroport).
h En voiture
AlbuquerqueDeux grandes routes desservent Albuquerque. La route I-40 traverse le Nouveau-Mexique d’est en ouest. Si vous venez du nord à partir du Colorado ou du sud depuis El Paso au Texas ou Ciudad Juárez au Mexique, la route I-25 vous mènera directement à destination. Convergeant au cœur d’Albuquerque, ces deux artères permettent, en suivant les indications, d’atteindre sans difficulté presque tous les centres d’intérêt de la ville.
Toutefois, la meilleure option pour visiter Albuquerque consiste à suivre la Route 66, dénommée « Central Avenue », aisément acces-sible en plusieurs points par les routes I-40 ou I-25, et qui traverse d’ouest en est le vieil Albuquerque, le centre-ville, le campus de l’Université du Nouveau-Mexique ainsi que le chic quartier de Nob Hill.
Vous noterez également que les adresses d’Albuquerque s’accompagnent généralement d’une indication se rattachant aux points car-dinaux (NE, NW, SE et SW), qui réfèrent aux
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quatre quadrants délimités par le croisement du chemin de fer et de Central Avenue en plein centre-ville. Une fois les quadrants repérés sur la carte, il devient alors facile et rapide de loca-liser les endroits recherchés.
Santa FeD’Albuquerque, en prenant la route I-25 Nord, vous arriverez en un peu moins d’une heure à Santa Fe. Si vous optez pour la pittoresque route 14 (Turquoise Trail, voir p. 449) sans vous arrêter en chemin, vous atteindrez la capitale en 1h30.
De Taos, le chemin le plus rapide consiste à prendre la route 68 Sud, qui longe le Rio Grande jusqu’à Santa Fe. Vous pouvez égale-ment rejoindre Santa Fe par les montagnes en empruntant la route 518 Sud, puis la route 75 Est et finalement la route 76 Sud, qui aboutit à la route 68, laquelle mène à la capitale.
TaosDe Santa Fe, l’itinéraire le plus rapide consiste à prendre la route 68 Nord, mais cette route peut toutefois être assez encombrée en été. Vous avez alors le choix d’emprunter le chemin des montagnes, mais vous devrez alors compter environ 1h de route de plus.
GallupGallup chevauche la route 40, qui relie entre autres le Nouveau-Mexique à l’Arizona. La ville se trouve à 224 km d’Albuquerque et à une tren-taine de kilomètres de la frontière avec l’Arizona.
Le sudD’Albuquerque à Carlsbad, la voie la plus rapide consiste à prendre la route 40 Est et à rejoindre la route 285 Sud pour se rendre à destination (environ 4h de route).
Pour vous rendre à Alamogordo à partir d’Al-buquerque, empruntez la route 25 Sud, puis, après Socorro, prenez la route 380 Est et, fina-lement, suivez la route 54 Sud (environ 3h de route). Depuis Carls bad, prenez la route 285 Nord jusqu’à Artesia et empruntez ensuite la route 82 Ouest (environ 2h30 de route).
h En autocarGreyhound (800-231-2222, www.greyhound.com) assure les liaisons en autocar au Nouveau-Mexique et ailleurs aux États-Unis.
AlbuquerqueL’Alvarado Transportation Center (100 First St. SW) est le centre multimodal des transports de la ville, regroupant les gares d’autocars et de trains.
La Route 66Dans Les Raisins de la colère, où John Steinbeck fait la chronique de la vie aux États-Unis à l’époque de la crise, il qualifie la Route 66 de « Mother Road » (route mère), une désignation qui lui convenait très bien à une certaine période de l’histoire américaine. Officiellement baptisée à l’été de 1926, cette route devait relier Chicago et Los Angeles, en passant par des villes et vil-lages autrement éloignés des grands axes de communication. De 1933 à 1938, la construction de cette route a fourni de l’emploi à des milliers de jeunes hommes et, au terme du projet, son tracé diagonal desservait de petites communautés rurales du Kansas, du Missouri, de l’Illinois et de l’Arizona, ce qui donna de la vigueur à l’industrie de camionnage, alors menacée par le chemin de fer. Après la Seconde Guerre mondiale, beaucoup de soldats originaires des États du nord-est du pays cherchaient en outre à échapper aux rigueurs de l’hiver, et empruntèrent ainsi la Route 66 en quête de cieux plus cléments.
Mais l’adoption, en 1956, de la Federal Aid Highway Act, une loi visant à remplacer la vieillis-sante Route 66 par un grand axe routier moderne, fit tomber en désuétude cette route histo-rique. En 1970, presque tous les tronçons de la vieille route avaient déjà été remplacés par des segments de la route I-40, une route inter-États à quatre voies. Beaucoup de localités situées sur l’ancien tracé perdirent dès lors de nombreux visiteurs essentiels à leur survie et finirent par s’éteindre, tandis que d’autres parvinrent tant bien que mal à survivre à cette débâcle. C’est d’ailleurs dans ces villages de second rang, et toujours en vie, que la Route 66 suscite le plus de fierté. Explorez la « Mother Road » pour connaître tous les secrets de cette fameuse porte vers l’ouest.
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tsSanta FeGreyhound dessert tous les jours la Santa Fe Bus Station (858 St. Michael’s Dr., 505-471-0008) au départ d’Albuquerque et de Taos.
TaosGreyhound dessert tous les jours la Taos Bus Station (1384 Paseo del Pueblo Sur, 575-758-1144) depuis Albuquerque et Santa Fe.
GallupLes autocars de Greyhound relient plusieurs fois par jour la gare routière de Gallup (827 E. Montoya Blvd., 505-863-3761) à Albuquerque ainsi qu’à Flagstaff, en Arizona.
Le sudGreyhound dessert régulièrement plusieurs villes du sud-est du Nouveau-Mexique depuis Albuquerque, entre autres Carlsbad (1000 S. Canyon Rd., 575-887-1108) et Alamogordo (601 N. White Sands Blvd., 575-437-3050).
h En train
AlbuquerqueLe Southwest Chief d’Amtrak (800-872-7245, www.amtrak.com) relie Chicago à Los Angeles via l’Alvarado Transportation Center (100 First St. SW, 505-842-9650) d’Albuquerque tous les jours.
Le New Mexico Rail Runner Express (505-245-7245 ou 866-795-7245, www.nmrailrunner.com) est un service de train qui relie le nord au sud de la grande région métropolitaine d’Albuquerque (Belen à Sandoval) en pas-sant par l’Alvarado Transportation Center, au centre-ville.
Santa FeLa gare ferroviaire la plus proche est le Santa Fe Depot (410 S. Guadalupe St.), à quelques kilomètres au sud du centre-ville de Santa Fe. Un service de navette assure la liaison pour se rendre tout près de la Plaza de Santa Fe.
Les trains du New Mexico Rail Runner Express (voir ci-dessus) offrent une liaison régulière entre Albuquerque et Santa Fe.
GallupLe Southwest Chief d’Amtrak s’arrête tous les jours à la gare ferroviaire de Gallup (201 E. Hwy. 66).
h En transports en commun
AlbuquerqueLe réseau d’autobus d’Albuquerque, ABQ Ride (www.cabq.gov/transit), dessert aussi bien les attraits du centre-ville que l’aéroport et l’en-semble de la région métropolitaine. Il en coûte 1$ par passage, mais vous pouvez aussi vous procurer un laissez-passer de trois jours avec accès illimité pour 6$.
Santa FeLes autobus de Santa Fe Trails (505-955-2001, www.santafenm.gov) couvrent l’ensemble de la ville. Le passage coûte 1$, mais un laissez-passer journalier est également offert au prix de 2$. Vous trouverez le plan du réseau sur leur site Internet ainsi que dans la plupart des hôtels de la ville et au bureau de renseigne-ments touristiques.
TaosLes autobus de la Chile Line (0,50$ par pas-sage; 575-751-4459, www.taosgov.com) sil-lonnent les axes nord-sud et est-ouest de Taos toutes les 30 min du lundi au samedi. Il est toutefois fortement recommandé de louer une voiture afin de pouvoir profiter pleinement de la région.
h En taxi
AlbuquerqueAlbuquerque Cab Co. : 505-883-4888
Santa FeCapital Taxi Cab : 505-438-0000
GallupLuna’s Cab : 505-722-9777
ABQ Trolley Co. Pour découvrir Albuquerque de façon amusante, n’hésitez pas à profiter des services de l’ABQ Trolley Co. (25$; 505-240-8000, www. abqtrolley.com), qui pro-pose des visites intéressantes de la ville à bord d’un trolley, sans doute le seul de la planète à être couvert de stuc! Les balades d’environ 90 min donnent lieu à de joyeuses discussions martelées d’anec-dotes captivantes sur Albuquerque.
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Attraits touristiquesNew Mexico Tourism Department : 505-827-7400 ou 800-545-2070, www.newmexico.org
New Mexico State Parks Division : 505-476-3355 ou 888-667-2757, www.nmparks.com
Albuquerque et ses environs H p. 26 R p. 32 S p. 36 A p. 38
0 2 à 3 jours
Localisation : à l’intersection des routes I-25 et I-40; 215 mi (346 km) au sud de Durango, CO; 323 mi (519 km) à l’est de Flagstaff, AZ.
Albuquerque Convention & Visitors Bureau : 505-842-9918 ou 800-284-2282, www.itsatrip.org.
hÀ ne pas manquer h New Mexico Museum of Natural History and Science p. 11
h ABQ BioPark p. 11 h Sandia Peak Tramway p. 15 h Indian Pueblo Cultural Center p. 12 h Turquoise Trail p. 13 h Madrid p. 13 h Acoma Pueblo p. 14
hLes bonnes adressesRestaurants
h Casa de Ruiz Church Street Cafe p. 32 h The Artichoke Cafe p. 33 h Jennifer James 101 p. 33 h El Pinto p. 33Sorties
h Marble Brewery p. 37 h Cellar Bar p. 37 h Albuquerque International Balloon Fiesta p. 6
Souvent abrégée en ABQ, Albuquerque, la métropole incontestée de l’État, regroupe aujourd’hui une population d’environ 550 000 habitants, alors que sa grande région métropolitaine en compte environ 870 000. Comme la plupart des grandes villes du Sud-Ouest américain, Albuquerque connaît, depuis le début des années 1990, une croissance éco-nomique et démographique ininterrompue et effrénée. Avec sa florissante industrie des hautes technologies et l’Université du Nouveau-Mexique, Albuquerque se vante de posséder un nombre de docteurs par habitant plus important qu’ailleurs aux États-Unis.
Albuquerque semble, à première vue, être dominée par l’asphalte et l’automobile, symp-tôme d’une agglomération qui grandit trop brusquement. Beaucoup de touristes consi-
dèrent d’ailleurs la ville comme un simple point de transit qu’il faut s’empresser de quitter au profit de la touristique Santa Fe ou de l’authentique Taos. Cependant, qui prend le temps de se glisser dans ses rues y découvre une métropole cosmopolite riche en histoire où s’entremêlent les influences autochtones, anglo-saxonnes et hispaniques, et ce, à l’inté-rieur d’un cadre géographique des plus spec-taculaires.
Old Town Albuquerque Old Town Visitors Center : tlj 9h à 17h; 303 Romero St. NW, Plaza Don Luis
Habité initialement par une petite commu-nauté d’agriculteurs, le vieil Albuquerque, troisième villa fondée par les Espagnols au Nouveau-Mexique après Santa Fe et Santa Cruz en 1706, s’impose rapidement comme un centre de négoce le long du Camino Real. Les colons construisent autour de la Plaza mai-sons, magasins et bureaux gouvernementaux selon le style architectural hispano-amérin-dien, caractérisé entre autres par l’utilisation de l’adobe. La concentration de la vie com-munautaire autour de la Plaza avait pour but de protéger les habitants contre les fréquentes incursions perpétrées par les Navajos et les Apaches. À l’approche d’une attaque, le bétail et les denrées étaient regroupés sur la Plaza; femmes et enfants se réfugiaient dans l’église; les hommes, après avoir fermé derrière eux la porte du village, montaient sur les toits, les armes à la main, prêts à défendre leur villa contre les agresseurs. Le dynamisme écono-mique suscité par l’arrivée du chemin de fer autour de la gare centrale en 1880 se traduit par l’abandon progressif du vieil Albuquerque et, lorsque survient la crise économique en 1929, la cité se trouve en état de désolation et de décrépitude. Au milieu des années 1950, la Plaza historique renaît de ses cendres quand des esprits éclairés en découvrent le potentiel touristique.
Ayant relativement bien conservé son charme et sa quiétude coloniale, le vieil Albuquerque se laisse découvrir aujourd’hui d’un pas non-chalant. En vous baladant dans ses rues au gré de votre curiosité, la villa vous dévoilera ses superbes ruelles, jardins, vérandas et patios. Bien que pratiquement tous les bâtiments d’adobe aient été transformés en boutiques de souvenirs, restaurants ou musées, leur architec-ture coloniale n’en demeure pas moins dans la majorité des cas authentique.
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ATTRAITS TOURISTIQUESOld Town Albuquerque 1. AZ Plaza 2. AZ San Felipe de Neri Catholic Church3. AZ American International Rattlesnake
Museum4. AZ Albuquerque Museum of Art and History5. BZ New Mexico Museum of Natural History
and Science6. BZ Explora 7. AY, BZ ABQ BioPark8. BY Tingley Beach9. AZ Turquoise Museum
Le centre-ville10. CY Kimo Theatre11. CX Indian Pueblo Cultural Center
University of New Mexico 12. EY University of New Mexico Art Museum13. DY Silver Family Geology Museum/Meteorite
Museum14. DY Maxwell Museum of Anthropology
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Index
40guidesulysse.com
AAbo Pueblo (Albuquerque et ses environs) 13ABQ BioPark (Albuquerque) 11Acoma Pueblo (Albuquerque et ses environs) 14Aéroports
Albuquerque International Sunport (Albuquerque) 6
Alamogordo (Nouveau-Mexique) 25hébergement 32restaurants 36
Albuquerque International Balloon Fiesta (Albuquerque) 38
Albuquerque Museum of Art and History (Albuquerque) 11
Albuquerque (Nouveau-Mexique) 9, 10achats 38hébergement 26, 27restaurants 27, 32sorties 36
American International Rattlesnake Museum (Albuquerque) 11
Annual Inter-Tribal Indian Ceremonial (Gallup) 38
BBandelier National Monument (Santa Fe et ses
environs) 17Bat Flight Program (Carlsbad Caverns National
Park) 25Big Boom Route (Carlsbad Caverns National
Park) 25Billy the Kid Interpretive Center
(Alamogordo) 25Billy the Kid National Scenic Byway (Nouveau-
Mexique) 25Blumenschein Home & Museum (Taos) 21Bradbury Science Museum (Los Alamos) 18
CCarlsbad Caverns (Carlsbad Caverns National
Park) 25Carlsbad Caverns National Park (Nouveau-
Mexique) 25
Carlsbad (Nouveau-Mexique) 25hébergement 32restaurants 36
Cerrillos (Albuquerque et ses environs) 13Chaco Canyon (Chaco Culture National Historical
Park) 24Chaco Culture National Historical Park
(Nouveau-Mexique) 24Chetro Ketl (Chaco Culture National Historical
Park) 24Chimayo (Nouveau-Mexique) 19
achats 39Corrales (Nouveau-Mexique)
hébergement 28restaurants 33
Cross of the Martyrs (Santa Fe) 17
DDescente de rivière
Nouveau-Mexique 22
EEl Malpais National Monument (Nouveau-
Mexique) 24El Morro National Monument (Nouveau-
Mexique) 24Enchanted Circle Scenic Byway (Taos et ses
environs) 22Équitation
Nouveau-Mexique 18Explora (Albuquerque) 11
FFestivals et événements
Albuquerque International Balloon Fiesta (Albuquerque) 38
Annual Inter-Tribal Indian Ceremonial (Gallup) 38
Fiesta de Santa Fe (Santa Fe) 38Santa Fe Indian Market (Santa Fe) 37Taos Pueblo Pow Wow (Taos et ses environs) 37
Fiesta de Santa Fe (Santa Fe) 38
IndexLes numéros de page en gras renvoient aux cartes.
Extrait de la publication
Index
41
guidesulysse.com
GGallup (Nouveau-Mexique) 23
achats 39hébergement 32restaurants 36
Georgia O’Keeffe Museum (Santa Fe) 16Golden (Albuquerque et ses environs) 13Golf
Nouveau-Mexique 14, 18, 22Governor Bent House and Museum (Taos) 21Gran Quivira Pueblo (Albuquerque et ses
environs) 13
HHacienda de los Martinez (Taos et ses
environs) 21Harwood Museum of Art (Taos) 21Hébergement
Alamogordo 32Albuquerque 26Carlsbad 32Corrales 28Gallup 32Santa Fe 28Taos 30
High Road to Taos Scenic Byway (Nouveau-Mexique) 19
IIndian Pueblo Cultural Center (Albuquerque) 12
KKimo Theatre (Albuquerque) 12King Palace Tour (Carlsbad Caverns National
Park) 25Kit Carson Home & Museum (Taos) 21
LLas Trampas (Taos et ses environs) 19La Ventana Natural Arch (Gallup) 24Loretto Chapel (Santa Fe) 17Los Alamos National Laboratory (Los
Alamos) 18Los Alamos (Nouveau-Mexique) 18
MMadrid (Albuquerque et ses environs) 13
Maxwell Museum of Anthropology (Albuquerque) 12
Meteorite Museum (Albuquerque) 12Millicent Rogers Museum (Taos et ses
environs) 21Montgolfière
Nouveau-Mexique 14, 22Mountainair (Nouveau-Mexique) 13Museum Association of Taos (Taos) 21Museum of Contemporary Native Arts (Santa
Fe) 16Museum of Indian Arts & Culture (Santa Fe) 17Museum of International Folk Art (Santa Fe) 17Museum of New Mexico (Santa Fe) 15Museum of Spanish Colonial Art (Santa Fe) 17
NNational Museum of Nuclear Science & History
(Albuquerque) 12Natural Entrance Route (Carlsbad Caverns
National Park) 25New Mexico History Museum (Santa Fe) 15New Mexico Museum of Arts (Santa Fe) 16New Mexico Museum of Natural History and
Science (Albuquerque) 11Nouveau-Mexique 3, 4
achats 38hébergement 26restaurants 32sorties 36
OOld Coal Mine Museum (Albuquerque et ses
environs) 13
PPalace of the Governors (Santa Fe) 15Parcs
Carlsbad Caverns National Park (Nouveau-Mexique) 25
Pecos National Historical Park (Santa Fe et ses environs) 18
Red Rock State Park (Nouveau-Mexique) 23Pecos National Historical Park (Santa Fe et ses
environs) 18Pecos Ruins (Santa Fe et ses environs) 18Petroglyph National Monument
(Albuquerque) 12Plaza (Albuquerque) 9Plaza (Santa Fe) 15
Extrait de la publication
Index
42guidesulysse.com
Plaza (Taos) 21Pueblo Bonito (Chaco Culture National Historical
Park) 24
QQuarai (Albuquerque et ses environs) 13
RRandonnée pédestre
Nouveau-Mexique 14, 18, 22Rattlesnake Museum, American International
(Albuquerque) 11Red Rock Museum (Gallup) 23Red Rock State Park (Gallup) 23Restaurants
Alamogordo 36Albuquerque 32Carlsbad 36Corrales 33Gallup 36Santa Fe 34Taos 35
Rio Grande Gorge Bridge (Taos et ses environs) 22
Route 66 7
SSalinas Pueblo Missions National Monument
(Albuquerque et ses environs) 13Sandia Mountains (Albuquerque) 12Sandia Peak Tramway (Albuquerque) 12San Felipe de Neri Catholic Church
(Albuquerque) 11San José de García (Taos et ses environs) 19San Miguel Mission (Santa Fe) 17Santa Fe Indian Market (Santa Fe) 37Santa Fe (Nouveau-Mexique) 15, 16
achats 38hébergement 28, 29restaurants 29, 34sorties 36
Santuario de Chimayo (Taos et ses environs) 19Santuario de Guadalupe (Santa Fe) 17Silver Family Geology Museum (Albuquerque) 12Ski alpin
Nouveau-Mexique 15, 23State Capitol (Santa Fe) 17St. Francis Cathedral (Santa Fe) 16
TTaos Art Museum (Taos) 21Taos (Nouveau-Mexique) 19, 20
achats 39hébergement 30, 31restaurants 31, 35sorties 37
Taos Pueblo Pow Wow (Taos et ses environs) 37Taos Pueblo (Taos et ses environs) 22The Oldest House (Santa Fe) 17Tingley Beach (Albuquerque) 11Truchas (Nouveau-Mexique) 19Turquoise Mining Museum (Albuquerque et ses
environs) 13Turquoise Museum (Albuquerque) 11Turquoise Trail (Albuquerque et ses environs) 13
UUniversity of New Mexico (Albuquerque) 12University of New Mexico Art Museum
(Albuquerque) 12
VVélo
Nouveau-Mexique 18, 23
WWheelwright Museum of the American Indian
(Santa Fe) 17White Sands National Monument (Nouveau-
Mexique) 25
Extrait de la publication
Classification des attraits touristiques ««« À ne pas manquer «« Vaut le détour « Intéressant
Classification de l’hébergementL’échelle utilisée donne des indications de prix pour une chambre standard pour deux personnes, avant taxe, en vigueur durant la haute saison. $ moins de 100$ $$ de 101$ à 149$ $$$ de 150$ à 249$ $$$$ de 250$ à 350$ $$$$$ plus de 350$
Classification des restaurantsL’échelle utilisée dans ce guide donne des indications de prix pour un repas complet pour une personne, avant les boissons, les taxes et le pourboire. $ moins de 15$ $$ de 15$ à 25$ $$$ de 26$ à 40$ $$$$ plus de 40$
Tous les prix mentionnés dans ce guide sont en dollars américains.
Les sections pratiques aux bordures grises répertorient toutes les adresses utiles.
Repérez ces pictogrammes pour mieux vous orienter :
tlj
@
ô
Attraits
Hébergement
Restaurants
Sorties
Achats
Hébergement
Restaurants
Sorties
Mer, lac, rivière
Forêt ou parc
Place
Capitale nationale
Capitale d’État américain
Frontière internationaleFrontière d’État américain
Chemin de fer
Tunnel
Aéroport international
Information touristique
Marché
Montagne
Musée
Parc national ou d’état
Phare
Pique-nique
Piste cyclable
Plage
Point de vue
Port
Autoroute Route principale Route secondaire
Réserve faunique
Ruines
Sentier pédestre
Soins médicaux
Station de métro
Stationnement
Station-service
Terrain de camping
Terrain de golf
Traversier (ferry)
Traversier (navette)
Volcan
Aéroport régional
Banque
Base militaire
Bâtiment/Point d’intérêt
Bureau de poste
Casino
Cimetière
Écluse
Église
Gare ferroviaire
Gare routière
Hôpital
5 101 99
Label Ulysse pour les qualitésparticulières d’un établissement
Petit déjeuner inclus dans le prix de la chambre
Demi-pension(dîner, nuitée et petit déjeuner)
Pension complète
Tous les jours
Apportez votre vin
Légende des cartes
Symboles utilisés dans ce guide
Tous les symboles ne sont pas nécessairement utilisés dans ce guide.
Extrait de la publication
Crédits Mise à jour de la 4e édition : Eve Boissonnault, Julie Brodeur, Alain LegaultÉditeur : Pierre LedouxCorrecteur : Pierre DaveluyInfographistes : Annie Gilbert, Judy TanRecherche, rédaction et collaboration aux éditions antérieures : Taly Alfaro, Clayton Anderson, Caroline Béliveau, Valérie Breau, Jean-Luc Brébant, Eric Hamovitch, François Hénault, Olivier Jacques, Jenny Jasper, Rodolphe Lasnes, Oriane Lemaire, Alexis Mantha, Lorette Pierson, François Rémillard, Yves Séguin, Chantal Tranchemontagne, Marcel Verrault, Matthew Von Baeyer
Cet ouvrage a été réalisé sous la direction de Claude Morneau.
RemerciementsMerci à Marion Renk-Rosenthal du Los Angeles Tourism and Convention Board, Alexandra Cave et Laurie Armstrong de San Francisco Travel, Sarah Weinberg-Scalo du San Diego Convention & Visitors Bureau, Hillary Angel du Palm Springs Bureau of Tourism, Marguarite Clark de Marguarite Clark Public Relations, Erika Pope et Ginny Poehling du Las Vegas Convention and Visitors Authority, Cathy Ann Connelly et Jeanne Kitzman de Town of Taos Tourism, Deborah Park de Visit Denver, The Convention & Visitors Bureau, Steve Lewis du Santa Fe Convention & Visitors Bureau, Megan Mayo de l’Albuquerque Convention & Visitors Bureau, Kara Woroniec de l’Arizona Office of Tourism, Tatum Luoma et Megan Neighbor du Scottsdale Convention & Visitors Bureau, Joanne Hudson du Flagstaff Convention & Visitors Bureau, et Trish Hendrickson et Doug MacKenzie du Greater Phoenix Convention & Visitors Bureau pour leur aide.
Guides de voyage Ulysse reconnaît l’aide financière du gouvernement du Canada par l’entremise du Fonds du livre du Canada (FLC) pour ses activités d’édition.
Guides de voyage Ulysse tient également à remercier le gouvernement du Québec – Programme de crédit d’impôt pour l’édition de livres – Gestion SODEC.Toute reproduction ou toute diffusion, par quelque procédé que ce soit, est formellement interdite sous peine de poursuite judiciaire.© Guides de voyage Ulysse inc. 2013Tous droits réservésISBN 978-2-76580-128-3 (version PDF)
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