Etude d’un pied de mât de voilier

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Etude d’un pied de mât de voilier Etudiant: Eloi Bouvier d’Yvoire Modélisation /simulation éléments finis, EPFL, 2011 Contexte Le pied de mât du Surprise du club de voile de l’EPFL s’est flambé en 2009 Cas réel avec possibilités de mesures in situ Objectifs de l’étude Pièce importante d’un voilier : elle supporte une partie des efforts du mât Savoir pourquoi l’ancien pied a cassé et si le nouveau va tenir. Géométrie Tube d’environ 1m de long avec deux plaques de fixation perpendiculaires aux extrémités. Matériau utilisé Image explicative: Image de la géométrie / objet réel

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Etude d’un pied de mât de voilierEtudiant: Eloi Bouvier d’Yvoire

Modélisation /simulation

éléments finis, EPFL, 2011

Contexte Le pied de mât du Surprise du club de voile de l’EPFL s’est flambé en 2009 Cas réel avec possibilités de mesures in situ

Objectifs de l’étude Pièce importante d’un voilier : elle supporte une partie des efforts du mât Savoir pourquoi l’ancien pied a

cassé et si le nouveau va tenir.

Géométrie Tube d’environ 1m de long avec deux plaques de fixation perpendiculaires aux extrémités.

Matériau utilisé Acier inoxydable 316L

Image explicative:

Image de la géométrie / objet réel

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Etude d’un pied de mât de voilierEtudiant: Eloi Bouvier d’Yvoire

Modélisation /simulation

éléments finis, EPFL, 2011

Cas de charge La pièce est surtout compressée dans la longueur, avec de nombreux chocs et des efforts en flexion plus faibles voire négligeables. Les forces exercées sont de quelques kilonewtons.

Critères d’évaluation La répartition de la chargeLa déformation de la pièce et ses cas limites de résistance

Type d’analyseOn effectue une analyse statique

Données manquantes / risques L’estimation de la charge est malaiséeIl est difficile d’obtenir des plans détaillés du bateau