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    DVELOPPEMENT AU MINISTRE DES TRANSPORTS DU QUBEC DUNPORTAIL INFORMATIQUE POUR LACCS DES BASES DE DONNESGOTECHNIQUES

    Alexis FortinMinistre des Transports du Qubec. Qubec, Canada, [email protected]

    Daniel Ouellet, Stphane Paradis, Denis DemersMinistre des Transports du Qubec. Qubec, Canada

    RSUMLe Service de la gotechnique et de la gologie du ministre des Transports du Qubec (MTQ) a dvelopp deux bases dedonnes gotechniques. Une de ces bases de donnes rassemble des donnes relatives aux essais gotechniques (in situet en laboratoire) et lautre base de donnes concerne les mouvements de terrain. Un portail informatique de donnesgotechniques accessible via lIntranet du Ministre a t dvelopp afin de localiser gographiquement ces informations etde les interroger rapidement.

    ABSTRACTThe Service de la gotechnique et de la gologie of the Ministre des Transports du Qubec (MTQ) has developed twogeotechnical databases. One of these databases relates to geotechnical testing and the other concerns landslides. Ageotechnical information portal accessible on the Ministrys Intranet has been developed to help localize data geographicallyand query the information quickly.

    1. INTRODUCTION

    Dans le cadre de ses activits concernant la gestion de sonrseau routier, le ministre des Transports du Qubec(MTQ) ralise, ou fait raliser, de nombreuses tudesgotechniques ayant trait aux fondations et la capacitportante des sols, aux problmes de stabilit de remblai,dexcavation, de dblai ou de pente naturelle, lacontamination des sols ou des eaux souterraines, etc. Cesactivits, sous la responsabilit du Service de lagotechnique et de la gologie (SGG), requirent destudes dtailles ainsi que diffrents inventaires etcompilations, gnrant ainsi de trs grandes quantits dedonnes gotechniques. En plus des activits propres sesbesoins, le MTQ soutient le ministre de la Scuritpublique du Qubec (MSP) dans la gestion des risques deglissements de terrain, notamment en fournissant sonexpertise lors de situations durgence et en procdant lacartographie des zones risque (Demers et al., 2008).

    Depuis 2003, des efforts soutenus ont t fournis pourcentraliser linformation et en faciliter laccs aux diffrentsutilisateurs. Dans cette optique, deux bases de donnes ontvu le jour, lune rassemblant les donnes de forages et

    sondages et lautre les donnes sur des mouvements deterrain.

    La base de donnes de forages et sondages (BDFS)compte environ 44 000 dossiers datant de 1960 aujourdhui. Les informations contenues dans cette base dedonnes concernent des rsultats de sondages in situ denature gotechnique (pizocne, pntromtre mcanique,scissomtre de chantier et pressiomtre) ou gophysique

    (relevs de type sismique-rfraction et rsistivit lectrique),ainsi que des donnes de forages avec chantillonnage etde nombreux rsultats dessais en laboratoire. Pour lesdonnes plus anciennes, la prcision sur la localisation desforages et des sondages est parfois un peu moins bonneque pour la donne plus rcente.

    Les informations relatives aux glissements de terrainproviennent principalement de cas traits par le MTQ, dont

    la plupart ont ncessit des expertises gotechniquesdtailles. De nombreux cas proviennent danciens dossiersde lex-Service de la gotechnique du ministre desRichesses naturelles (connu aujourdhui sous le nom deministre des Ressources naturelles et de la Faune).Plusieurs de ces anciens dossiers sont aussi trs biendocuments. On y retrouve des informations sur le type deglissement, ses dimensions, les facteurs aggravants oudclencheurs qui ont favoris le mouvement, lesconsquences sur la vie et les biens des personnes ainsique des recommandations mises par lingnieur qui aproduit un rapport dexpertise. La banque de donnescontient ainsi 2149 cas bien documents, datant desannes 1970 aujourdhui. En plus de ceux-ci, diffrentsinventaires danciens glissements de terrain (2922 cas de

    coules argileuses et de glissements rotationnels profondsou superficiels) ont t raliss par photointerprtation oupar investigation sur le terrain. Au total, la base de donnessur les mouvements de terrain (BDMT) contientactuellement plus de 5 000 cas mais ce nombre augmentecontinuellement au fil des inventaires raliss pour lacartographie des zones risques et chaque nouveau casrcent recens.

    In : J. Locat, D. Perret, D. Turmel, D. Demers et S. Leroueil, (2008).

    Comptes rendus de la 4e Confrence canadienne sur les gorisques: des causes la gestion.

    Proceedings of the 4th Canadian Conference on Geohazards : From Causes to Management. Presse de lUniversit Laval, Qubec, 594 p.

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    2. DVELOPPEMENT DOUTILS INFORMATISSDE SAISIE DE DONNES

    2.1 Donnes gotechniques

    chaque anne, de nombreuses donnes gotechniquesproduites par les activits du Service de la gotechnique et

    de la gologie (SGG) du MTQ doivent tre compiles.Depuis 2003, le logiciel GEOTEC, de la compagnie SOBEKTechnologies inc., a t adopt pour la compilation et lareprsentation graphique de nos donnes gotechniques(figure 1). Au cours des dernires annes, des efforts ontt fournis afin de mieux adapter cet outil aux besoinsinternes du MTQ. Par exemple, en collaboration avec lesconcepteurs, de nouvelles tables de donnes, de nouveauxcrans de saisie, un module darchivage de dossiers et uneinterface de gestion des donnes ont ainsi vu le jour.

    Figure 1. cran principal du module de saisie de donnesde la version 7.64 de GEOTEC en utilisation au MTQ.

    Luniformisation de linformation constitue un des principauxdfis lorsque de nombreuses personnes participent lasaisie des donnes. Cette problmatique tait importante,car en plus des divers techniciens contribuant cette tche,le MTQ confie de nombreuses investigations gotechniques des mandataires privs. Le SGG a donc prpar un guidede saisie prcisant ses exigences particulires (figure 2). Ceguide est considr comme un besoin essentiel. Sonexistence contribue diminuer les sources derreur desaisie et faciliter la validation de linformation.

    Finalement, une interface de gestion des donnes a tdveloppe afin de faciliter diverses oprations telles que lacration de nouvelles bases de donnes, le transfert dedonnes entre deux bases de donnes (sous support

    Access ou SQL : Structured Query Language). Cestches permettent de coordonner plus facilement le transfertde donnes linterne ou celles provenant des mandatairesexternes (figure 3). La mme interface permet aussilextraction de donnes sur la base de leur emplacementgographique.

    Figure 2. Page extraite du guide des exigences de saisie duService de la gotechnique et de la gologie du MTQ.

    Figure 3. Interface de gestion des donnes DBM pour

    database management .

    2.2 Donnes relatives aux glissements de terrain

    De nombreux mouvements de terrain de tous genressurviennent au Qubec chaque anne (La Rochelle et al.1970, Lebuis et al.1983, Locat et al.1984, Tavenas 1984)et les archives du ministre des Transports contiennent unequantit importante de documents sur ceux-ci. La majorit

    A. Fortin et al.

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    de ces documents ntaient disponibles que sur supportpapier, les rendant difficilement accessibles et souventmconnus du personnel. Pour les utilisateurs, la recherchedun dossier pouvait savrer longue et ardue. La crationde la base de donnes BDMT est venue rpondre unbesoin de centralisation de linformation relative auxglissements de terrain tout en la rendant accessible pour

    une consultation simple et rapide.Le systme informatique permettant la gestion de la BDMT,appel systme de gestion des mouvements de sols (GMS),a t entirement dveloppe au MTQ. Le systme GMSest un site web dvelopp en utilisant la technologie

    ASP.NET 2.0. Cette technologie, dveloppe par Microsoft,est de plus en plus rpandue sur le march. LapprocheWeb prsente de nombreux avantages. En ce moment, ellepermet lensemble des usagers internes daccder auportail sans ncessiter linstallation de logicielssupplmentaires sur leur ordinateur. Le modulecartographique du systme GMS est bas sur un ouplusieurs fonds de carte, publis via un serveur ArcIMS.Cette technologie dveloppe par ESRI permet la diffusion

    de carte sur un site Web. Un avantage certain de cettetechnologie, est quelle permet la diffusion des cartesconues au moyen des outils ESRI.

    Les champs apparaissant dans la BDMT ont t choisis enfonction de linformation contenue dans les dossiers ancienset rcents ainsi quen fonction de leur pertinence par rapportaux besoins actuels du Service. Par exemple, outre leschamps communment disponibles sur la date, lalocalisation, le type et les dimensions des glissements, uneffort particulier a t ralis pour caractriser leurs causeset leurs consquences. Cette dernire information estdailleurs souvent requise par les hauts gestionnaires.

    La saisie informatique des donnes (figure 4) pour les

    dossiers documents a dbut lt 2003 et se poursuittoujours lheure actuelle.

    Figure 4. Exemple dcrans de saisie du systme GMS.

    Afin dacclrer linformatisation des donnes disponiblesuniquement en format papier, des stagiaires engotechnique sont engags chaque t. Un guide a tprpar pour encadrer cette opration de saisie dedonnes. Malgr la prsence invitable de quelques erreursde saisie, nous avons dsormais accs rapidement et faibles cots de grandes quantits de donnes jusque-l

    peu accessibles. La validation des informations saisies esteffectue par diffrents chargs de projet, lors des travauxde cartographie. Les informations sont alors corrigesprogressivement et les dossiers valids sont identifiscomme tels dans la base de donnes.

    Les donnes peuvent tre consultes entre autres laidedun module de requte (simple ou avance) permettantlinterrogation de champs prslectionns par lutilisateur.Les donnes extraites sont alors consultables lcran(figure 5). On peut sauvegarder le fichier des rsultats sousla forme dun tableur lorsque le volume dinformation estimportant, ce qui permet notamment de faire un traitementstatistique de cette information. On peut galementsauvegarder le fichier de rsultats en format pdf pour une

    mise en page plus soigne.

    Figure 5. Exemple de rsultats retourns par une requte.

    3. OUTIL DE CONSULTATION DES DONNES

    Afin de permettre de localiser gographiquement etdinterroger rapidement toutes donnes gotechniques ourelatives aux glissements de terrain la disposition du MTQ,un portail dinformation accessible via lIntranet du Ministrea t dvelopp. Cet outil permet doptimiser laccs auxinformations et est extrmement utile pour la planification dutravail et particulirement lors des interventions en situationdurgence.

    Le portail souvre sur un fond de carte de la province duQubec au 1/ 7 000 000, permettant de voir dun seul coupla majeure partie de la province (figure 6), soit unesuperficie denviron 1 300 000 km2. Avec laide des outils denavigation, lutilisateur peut changer dchelle, se dplacersur le fond de carte et interroger diffrentes couchesdinformation. Afin de faciliter la consultation, les couchesdinformation ne sont visibles qu partir dune certainechelle. Cest partir de lchelle 1 :10 000 que le nombremaximum de couches dinformation visibles est atteint. Enplus des couches dinformation relatives aux sondages

    D veloppement au minist re des transports du Qu bec d'un portail g omatique pour l'acc s des bases de donn es g otechniques

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    comme des intervenants de premire ligne et doivent serendre rapidement sur les sites concerns.

    La consultation du portail est ncessaire pour aider planifier ces visites de terrain en situation durgence,lesquelles doivent tre ralises lintrieur dun court dlai.Le portail permet de localiser et dinterroger rapidement les

    dossiers de mouvements de terrain ou les sondagesgotechniques dans la rgion o lurgence a lieu. Ainsi,avec cette connaissance du terrain, les ingnieursgotechniciens du Ministre arrivent mieux prpars sur leslieux.

    4.2 Cartographie et portrait de risques pour lesglissements de terrain

    La base de donnes sur les mouvements de terrain (BDMT)est aussi trs utilise lors des premires tapes de lacartographie des zones risque. Elle permet dabord demieux identifier les rgions les plus problmatiques et dedresser ensuite un aperu de la situation pour les secteurscibls. Les oprations de cartographie permettent ensuite

    dalimenter la banque de donnes.

    Les nombreuses donnes compiles servent aussi obtenirdes valeurs rgionales qui permettent de dfinir certainscritres pour la cartographie des zones sujettes auxglissements de terrain. Par exemple, on peut considrer queles glissements dorigine naturelle dans les sols argileuxpost-glaciaires au Qubec se produisent lorsque les pentessont inclines de 20o et plus. Des inventaires plus cibls,comme ceux raliss par exemple dans la rgion duSaguenay-Lac-Saint-Jean (Perret et Bgin, 1997, Demerset al., 1999), ont permis de constater que les glissements deterrain taient pratiquement absents des pentes infrieures 23oau Lac Saint-Jean et des pentes infrieures 27oauSaguenay. Lensemble des donnes a aussi permis de

    confirmer que les dbris de glissement de type superficiel etdavalanche de boue dans les mmes types de sol nestalaient que trs rarement au-del dune distance en piedde talus gale deux fois sa hauteur. Lampleur de laprsente base de donnes permet de tirer des conclusionsquil serait difficile dobtenir autrement et de sen servir pourfaire un zonage plus raliste.

    Dans certaines situations, par exemple lors de la rvisiondes schmas damnagement du territoire par les municipalits rgionales de comt (MRC) , unerecherche dans la BDMT permet de dresser rapidement unportrait du danger de glissements dans cette rgion. Onpeut ainsi rapidement cibler les zones les plus susceptibles

    dtre affectes par un mouvement de terrain et dfinir lesbesoins pour cette rgion.

    4.3 Planification de campagnes de sondages etconsultation prive

    Le portail de donnes gotechniques et de donnesrelatives aux mouvements de terrain est frquemment utilispar les chargs de projets du SGG dans le cadre de laplanification de campagnes de sondages ponctuelles (pourun ouvrage routier par exemple) ou rgionales (pour la

    cartographie des zones risque). Habituellement, il existedj beaucoup dinformations gotechniques dans chacunedes rgions o des campagnes de sondages sontplanifies. Ainsi, le portail peuttre utilis afin de diminuerle nombre de sondages raliser, ce qui se traduitultimement par une diminution des cots de la campagne.

    Les banques de donnes gotechniques du ministre desTransports tant trs volumineuses et couvrant lensembledu territoire, elles reprsentent une source importantedinformation faisant lobjet de nombreuses requtesdorganismes externes ou de firmes prives.Linformatisation et le dveloppement dun portail ont permisde rendre plus facile et plus rapide la rponse cesdemandes.

    5. DVELOPPEMENTS VENIR

    Des amliorations constantes sont apportes au portaildinformation gotechnique du MTQ, notamment quant lavitesse dexcution des requtes et la prsentation des

    rsultats retourns. Dans un avenir rapproch, le MTQsouhaite rendre le portail et linformation quil renfermeaccessibles des partenaires gouvernementaux. Une tapeultrieure permettra ventuellement de donner accs desutilisateurs externes.

    6. REMERCIEMENTS

    Les auteurs remercient tous les stagiaires ayant particip la saisie des donnes pour leur patience et leur dvouementainsi que lquipe dinformatique de la Direction dulaboratoire des chausses du MTQ, sous la supervision deM. Yan Saint-Yves, pour le support informatique. Lesauteurs tiennent aussi remercier messieurs Paul Flon etPascal Locat pour leurs commentaires pertinents. Cettepublication a t autorise par le ministre des Transportsdu Qubec.

    7. RFRENCES

    Demers, D., Robitaille, D., Potvin, J., Bilodeau, C., etDupuis, C., 2008. La gestion des risques de glissementsde terrain dans les sols argileux au Qubec. Comptes-rendus de la 4me Confrence canadienne sur lesgorisques, Universit Laval, 20-24 mai 2008, Qubec,Canada.

    Demers, D., Potvin. J., Robitaille, D. 1999b. Gestion desrisques de glissement de terrain lis aux pluies des 19 et20 juillet 1996 au Saguenay-Lac-Saint-Jean. Rapportsoumis au Bureau de reconstruction et de relance duSaguenay-Lac-Saint-Jean, ministre des Transports duQubec.

    La Rochelle, P., Chagnon, J. Y. & Lefebvre, G. 1970.Regional geology and landslides in the marine claydeposits of eastern Canada. Revue Canadienne deGotechnique, 7, pp. 145-156.

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    Lebuis J., Robert J.M. et Rissmann P., 1983. Regionalmapping of landslide hazard in Qubec. Symposium onSlopes on Soft Clays, Linkping, Sude, rapport no17,Swedish Geotechnical Institute, p. 205-262.

    Locat J., Demers D., Lebuis J., Rissmann P., 1984.

    Prdiction des glissements de terrain Application auxargiles sensibles, rivire Chacoura, Qubec, Canada.Comptes-rendus, IV Symposium international sur lesglissements de terrains, Toronto, Vol. 2, p. 549-556.

    Perret et Bgin, 1997. Inventaire des glissements de terrainassocis aux fortes pluies de la mi-juillet 1996 : Rgion duSaguenay/Lac Saint-Jean, 26 p. Rapport remis au Bureaurgional de la reconstruction, ministre du Conseil excutifdu Qubec Linstitut national de la recherche scientifique

    INRS-Goressources.

    Tavenas, F. A. 1984. Landslides in Canadian SensitiveClays - A State-of-the-Art. In: Proceedings of the 4thInternational Symposium on Landslides, Vol. 1, pp. 141-

    153.

    A. Fortin et al.