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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

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CHIFFRES

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

CONCEPT

OpportunitOpportunitéé::

-tunnel sous la Manche reliant Paris àLondres.

-Pierre Mauroy (maire de Lille) défend le passage du tracé du TGV par Lille.

- Il se bat ensuite pour l’implantation de la gare au cœur de la ville.

- Lille devient un centre d’échanges àl’échelle européenne.

PROGRAMME

Naissance dNaissance d’’une dynamique une dynamique favorable au dfavorable au dééveloppement dveloppement d’’un un

projet urbain.projet urbain.

19871986 1988

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

Constitution dConstitution d’’une une ééquipe dquipe d’é’études tudes sous sous la direction de Jeanla direction de Jean--Paul Paul BaBaïïettoetto..

- objectif: réflexion prospective.

19881987 1989

- Le « programme cadre » et le « schéma spatial de référence » sont arrêtés.

-Rem Koolhaas est choisi comme architecte urbaniste parmi 8 concepteurs (4 français et 4 européens).

- critère de choix: il a défendu une vision de la ville et pas un projet.

- Le site est caractérisé par la présence de réseaux complexes (voies ferrés, périphérique, échangeur, métro, tramway…). Koolhaas a la volonté de développer un projet qui « assume et valorise les potentialités du site ».

- Le « programme cadre » et le « schéma spatial de référence » sont arrêtés.

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19891988 1990

Formalisation du projetFormalisation du projet

Axe AA: ligne TGVAxe BB: Rue Le CorbusierAxe CC: gare TGV1, 2 & 3: tours érigées sur gare

4: ancienne gare5: triangle des gares (services et commerces)6: Parc urbain (Matisse)7: Congrexpo (Lille Grand Palais)

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19891988 1990

Le point de dLe point de déépart du projet : la gare TGVpart du projet : la gare TGV

- pôle d’articulation des réseaux de transports

- symbole du mouvement et des technologies de pointe de l’époque

- concept de la fenêtre la « fenêtre TGV »

- en découle la Place François Mitterrand et le Viaduc Le Corbusier

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19891988 1990

Un objectif fort : la volontUn objectif fort : la volontééde rupture avec lde rupture avec l’’existant. existant.

- casser la culture et l’image traditionnelle de la région lilloise, afin de créer un «électrochoc » créateur d’une dynamique.

- Souhait d’une identité forte pour le quartier avec une monumentalisation des infrastructures, comme les tours plantées dans la gare ou le centre commercial.

- Euralille comme symbole de modernité et de créativité, indépendamment du tissu local. «C’est le vecteur du renouveau économique et du positionnement international de la capitale lilloise».

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19891988 1990

EURALILLEEURALILLE VILLE TRADITIONNELLEVILLE TRADITIONNELLE

- Pôle urbain dressé dans la verticalité.

-Scission entre le parc et l’espace du complexe marchand.

-Thème architectural du bel objet.

-Notions de transit, de mouvement, de passage.

- Structuration des espaces pleins : définit de beaux objets.

-Tissu continu de la ville, où toutes les fonctions s’entrelacent à l’horizontale.

-Espace public traditionnellement constitué de rues et de places.

-Thème architectural de la belle façade.

-Notions de permanence, de durabilité, de population de quartier.

- Structuration des espaces creux : déclinaison du thème de la belle façade.

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

Mise en place du « cercle de qualitéurbaine et architecturale ».

19891988 1990

- Choix des différentes équipes d’architectes pour l’opération.

Principe du choix: architectes nationales ou internationales plus un lillois.

-Jean-Marie Duthilleul, gare TGV.

- Jean Nouvel (avec Marc Paindavoine), le « triangle des gares » (centre commercial et divers équipements)

- Rem Koolhaas, Lille Grand Palais

- Christian de Portzamparc, Tour Crédit Lyonnais

- Claude Vasconi (associé à Jean-Claude Burdèse et Patrick Vanderdoodt), Tour LillEurope, World Trade Center.

- François Deslauguier, viaduc.

- Gilles Clément (associé au cabinet Emprunte, Parc Matisse)

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19901989 1991

- Adoption du projet et constitution de la société anonyme d'économie mixte Euralille (SAEM) chargée de l'aménagement et du développement du projet.

- Création de la Zone d'Aménagement Concertée du Centre International d’Affaires des Gares.

VIEUX LILLE

BANLIEUE

Z.A.C.GARE LILLE-FLANDRES

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19911990 1992

FFéévriervrier

Lancement des travaux de la première phase.2 000 personnes en effectif de pointe ont oeuvré sur le chantier qui a compté jusqu'àune trentaine de grues.

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE1994 - 19951993 1996

Inauguration des principaux Inauguration des principaux ééquipements :quipements :- La gare Lille Europe- le centre commercial et ses superstructures- l'atrium- les tours Crédit Lyonnais et Lille Europe- Lille-Grand-Palais- le groupe scolaire international... - une première tranche du parc Henri Matisse est livrée.

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19961995

Crise Crise ééconomique:conomique:

- blocage de la bonne marche de l'opération, aucuns droits àconstruire ne sera vendu pendant quasiment trois années.

- révision du programme: mise en suspend de certains édifices.

- Première restructuration de la SAEM.

- Départ de Rem Koolhaas.

- Pierre Mauroy attaqué. Remise en cause de la qualité urbaine et architecturale du projet.

1997

Décès de Jean-Paul Baïetto.

1998

- Arrivée de Jean-Louis Subileau.

- Deuxième restructuration de la SAEM.

- Relance de la commercialisation avec des programmes de logements et de bureaux sur le secteur Saint Maurice et le secteur central.

- Chantier du contournement sud-est du boulevard périphérique et mise en service du nouveau boulevard urbain (bd Hoover).

LL’’amaméénagement du secteur rentre dans une nouvelle nagement du secteur rentre dans une nouvelle ppéériode, marquriode, marquéée par la volonte par la volontéé dd’’attattéénuer les nuer les effets de rupture, de mieux inteffets de rupture, de mieux intéégrer la rgrer la rééalitalitéé

ééconomique et sociale et de retisser des liens avec conomique et sociale et de retisser des liens avec les quartiers environnants.les quartiers environnants.

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE19991998

- Lancement d'une pré étude pour la création d'une nouvelle ZAC sur les anciens sites de la foire de LILLE.

- remaniement de la SAEM

- nouvelle méthode de travail de la maîtrise d’ouvrage: la SAEM pilote alors différentes équipes de concepteurs triés en fonction de la problématique de chaque secteurs.

2000

ROMARIN

CHAUDE-RIVIERE

St-MAURICE

Secteurs / ArchitectesSecteurs / Architectes

- Romarin: François Grether.- Saint- Maurice: Xaveer Geyter.- Chaude-Rivière: Floris Alkemade.

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE20001999 2001

- Création de la ZAC Euralille 2.

-Suite à la consultation du marchéde définition, sont désignés l’agence Dusapin-Leclercq et TER (paysagistes).

-Premier chantier sur le secteur Saint Maurice.

-Lancement d'un vaste programme d'aménagement d'espaces publics

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE20012000 2002 - 2003

- Lancement du chantier de la cité des Affaires, sur le socle de parking nord de la gare Lille Europe.

- Livraison des nouvelles opérations de bureaux et de logements sur les secteurs Saint Maurice, Romarin et central.

- Début de la commercialisation des programmes d'Euralille 2.

BANLIEUEBANLIEUE CENTRE VILLECENTRE VILLECITE DES AFFAIRESCITE DES AFFAIRES

PERIPHERIQUEPERIPHERIQUE PARKINGSPARKINGS GARE TGVGARE TGV

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

ROMARIN

CHAUDE-RIVIERE

St-MAURICE

EURALILLE CENTRE

EURALILLE 2

VISION GLOBALEVISION GLOBALE

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

Gare Lille-Flandres

- Gare Lille-Europe

- Centre commercial 66.000 m²(hypermarché et galerie marchande)

- Tour Crédit Lyonnais

- Tour Lille-Europe

- l’Atrium

- Cité des affaires

- l’INPI (Institut National deLa Propriété Industrielle)

- Parc Urbain Henri Matisse de 7 ha

EURALILLE CENTREEURALILLE CENTRECentre international dCentre international d’’affairesaffaires

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

EURALILLE CENTRE: rEURALILLE CENTRE: réépartition spatialepartition spatiale

Bureaux Commerces & Activités Equipements

Espaces Verts Hôtels Logements

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

- Ouverture sur un axe majeur de la métropole structurant l’agglomération, celui-ci relie Lille, Roubaix, Tourcoing et la frontière belge.

- Bureaux

- Logements

- Commerces

- Résidences - services

ROMARINROMARINRelier le centre d’affaires international au Grand Boulevard

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

ROMARIN : rROMARIN : réépartition spatialepartition spatiale

Bureaux Commerces & Activités Equipements

Espaces Verts Hôtels Logements

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CONCEPT

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

- Au cœur d’un réseau d’espaces verts généreux.

- Logements (dont la répartition est étendue)

- Intégration à l’environnement immédiat de par l’implantation d’un système de toitures-terrasses vertes accessibles.

SAINTSAINT--MAURICE MAURICE Un quartier privilUn quartier priviléégiant lgiant l’’environnementenvironnement

- Face aux tours du Crédit Lyonnais et de Lille-Europe.Cet îlot fait le lien entre Euralille centre et les maisons du faubourgs de l’Est.

- Grande diversité architecturale lié à des espaces publics de qualités.

- Bureaux

- Commerces

- Equipements publics

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

SAINTSAINT--MAURICE : rMAURICE : réépartition spatialepartition spatiale

Bureaux Commerces & Activités Equipements

Espaces Verts Hôtels Logements

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

- Visibilité exceptionnelle depuis le nouveau boulevard périphérique et les voies ferrées, de part sa situation entre Lille Grand Palais et la gare Lille-Europe.

- Bureaux

- Logements

- Complexes hôteliers

- Loisirs

- Le Parc de Dondaines (second poumon vert d’Euralilleaprès le Parc Matisse).

CHAUDECHAUDE--RIVIERE RIVIERE Un site stratUn site stratéégiquegique

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

CHAUDECHAUDE--RIVIERE : rRIVIERE : réépartition spatialepartition spatiale

Bureaux Commerces & Activités Equipements

Espaces Verts Hôtels Logements

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

-Projet d’aménagement, dans le prolongement de Lille Grand-Palais, permettant de reconquérir les friches industrielles.

- Rupture avec le projet de Koolhaas :Transition avec la ville ancienne à l’Ouest et les faubourgs à l’Est, continuité avec le tissu urbain, intervention àl’échelle de Lille.

EURALILLE 2EURALILLE 2

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

-hôtel de région

- extension de Lille Grand Palais

- hôtels

- services et commerces (front urbain sur le boulevard)

- bureaux et locaux d’activités

- Cœur Résidetiel (mixité typologique)

- équipements publics (équipements sportifs, écoles)

EURALILLE 2EURALILLE 2

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

EURALILLE 2 : rEURALILLE 2 : réépartition spatialepartition spatiale

Bureaux Commerces & Activités Equipements

Espaces Verts Hôtels Logements

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

VISION GLOBALE : rVISION GLOBALE : réépartition spatialepartition spatiale

Bureaux Commerces & Activités Equipements Espaces Verts Hôtels Logements

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

- 7000 emplois qui se concentrent surtout dans les secteurs des banques, des assurances, des télécommunications, du conseil et de l’informatique. En fin d’opération, vers 2010, Euralille devrait accueillir 15 à 20 000 emplois.- Type de population :- 38% d’étudiants- 27% de cadres- 14% d’employés- 45% des habitants sont âgés de 18 à 25 ans.- 1 ménage sur 2 est composé d’une seule personne.- Les logements :- 82% sont en locations.- Ils sont essentiellement composés de type1 (35%) et de type2 (34%).- Les loyers au m² sont élevés dans ce quartier.- La population est généralement très mobile (étudiants ou professionnels), ce qui renforce l’idée d’un lieu de passage.- Les critères de choix résidentiels concernent essentiellement la proximité des gares, lignes de métro, commerces et lieu de travail.- 52% des habitants se déplacent en TGV tous les mois.- Seulement 35% des habitants fréquentent les parcs.- La moitié des habitants évoquent des carences en commerces de proximité (pharmacie, boulangerie, épicerie, boucherie) malgré une forte utilisation du centre commercial.

QUELQUES CHIFFRES AUTOUR DQUELQUES CHIFFRES AUTOUR D’’EURALILLEEURALILLE(d’après une étude réalisée en 2003 par Norétude sur 45% de la population d’Euralille)

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ANALYSE URBAINE : EURALILLEANALYSE URBAINE : EURALILLE

SUPPLEMENT AU D’A n°134 / janvier-février 2004« euralille, croissance et mutations »

AMC n°139 / janvier 2004« Une année d’architecture en France »

AMC n°135 / juin-juillet 2003« Lalou+lebec, logement PLI »

AMC n° 133 / avril 2003« François et Marie Delhay, Cité des affaires »

LE MONITEUR n° spécial Aménagement/ avril 2004« Un bois habité au cœur d’Euralille »

LE MONITEUR n° 5211 / 10 octobre 2003« Lille, des maisons dans les arbres

D’A n° 123/ octobre 2003« jean-Louis soubileau ou comment mettre en pratique une politique de la commande architectural »

L’Architecture d’Aujourd’hui n°280 / avril 1992« Rem Koolhaas,Lille »

METROPOLE EN EUROPEE. Lapierre / Ed. Le Moniteur

FABRIQUER LA VILLE AUTREMENT, Jean-Paul Baïetto (1940-1998): portrait d’un aménageur urbainDominique Hayer / Ed. Le Moniteur

www.saem-euralille.fr

BIBLIOGRAPHIEBIBLIOGRAPHIE

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