ELECTIONS MUNICIPALES 2014
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ELECTIONS MUNICIPALES 2014
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Bilan transport CUB
Nos buts
Organiser la ville pour tous Préserver notre
santé et la planète
Faciliter la vie
Préserver un air pur,
réduire la pollution GES,
la pollution sonore...
Rendre accessible la ville à tous au ¼ d’heure.
Favoriser la mixité sociale,
réduire l’étalement urbain.
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Bilan transport CUB
Tramway un bilan positif
Organiser la ville pour tous
Préserver notre santé et la planète
Faciliter la vie
Forte baisse des émissions de polluants
CO2 0%, PM 10 – 34 %, PM2.5 -39%, NOX -25%, COV – 75%,CO – 70%
Le vélo est passé de 3% à 5,6% dans les zones tramway
Source bilan LOTI EGIS RAIL 1998/2009
Fréquentation Tram 2012 supérieure de 50 % à ce qui était prévue
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Bilan transport CUB
59 % des déplacements en voiture à Bordeaux CUB - TC 11% vélo 4 % Marche 24 %
55 % des déplacements en voiture à Lille - TC 10% vélo 2 % Marche 31%
49 % des déplacements en voiture à Lyon - TC 12% vélo 2 % Marche 33 %
48 % des déplacements en voiture à Grenoble -TC 16 % vélo 4 % Marche 31 %
46 % des déplacements en voiture à Strasbourg - TC 12% vélo 8 % Marche 33 %
Comment on se déplace?
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Bilan transport CUB
Le constat en 2008
Domination de la voiture solo
Réseau à deux vitesses
Alternative en panne
Succès du Tram mais saturé, des bus englués,
Gestion très déficitaire.
Faible usage du vélo hormis Bordeaux centre,
sous investissements sur le réseau de bus.
3ème agglomération la plus encombrée.
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Bilan transport CUB
Les objectifs
Organiser la ville pour tous Préserver notre
santé et la planète
Faciliter la vie
Objectifs du Plan Climat, 25 % des déplacements en TC
30 bus Hybrides et 30 GNV
Un seul abonnement, tram, bus, vélo, bateau, une tarification avantageuse.
77 km de tram en 2018
117 millions de voyageurs en 2012,
150 en 2018,
200 en 2025
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Bilan transport CUB
TRAMWAY projet réaliséPhase 3 + 33 KM
957 millions d’€ - 32 % au
KM*
Les extensions 01 Janvier 2015
Les innovations
13 Km, mise en service de27 stations nouvelles.
Services partiels et cadencement.
Economie de 32% au KM.
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3ème phase tramway :
Phase 3 tramway
extension du réseau
Bilan transport CUB
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INNOVATIONS
Bilan transport CUB
Nouveau réseau de bus
+ 3 % de fréquentation
Amélioration de la mobilité
40 km de couloir de bus.14 lianes cadencées à 10 minutes jusqu’au soir et le samedi.
VCUB2.2 millions de prêts
Auto partage et auto lib, prime à l’achat de vélo, BatCub.
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VCUB
Bilan transport CUB
Les résultats sur le réseau
117 millions de voyages
Recettes + 7.7%
Vcub 2.2 millions de locations, + de15 mille abonnés
+ 7,7 en 2012
62.8 % sur le Tramway
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Bilan transport CUB
Les résultats à Mérignac
Abonnés
+ 27 % Tramway + 34%
Bus 3 Lianes sur la ville
Les validations sur les stations de tram de Mérignac évoluent de 34,5%.
Les lianes 1 et 16 tirent le trafic.Le nombre d’abonnés
a augmenté de 27% de 2010 à 2013.
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Bilan transport CUB
Extension du réseau à Mérignac :
3, 6 km d’extension5 stations
2 parcs relaisMise en service : décembre 2014
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Global
Bilan transport CUB
Les critiques…ou pistes d’amélioration
Tramway
BUS
Bouchons, lenteurs, fraudes,manque de ponctualité.Coûts importants,
Lenteur.
Déficit d’exploitation, Insuffisance d’investissement sur les vélos.
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Bilan transport CUB
Les trois batailles de la mobilité
Finances et innovation
Reconquête de l’espace public
Changements culturels
Quartiers apaisés (30km/h).Zones de rencontres (20km/h). Voiture dans sa zone de pertinence.
Les nouveaux usages, développer la chaîne de la mobilité.
Agir sur le stationnement.
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Global
Bilan transport CUB
La suite…
TCSP
Vélo, marche, fleuve..
Accélérer le Plan vélo.
Développer un réseau de BHNS ou couloir de bus : exemple liane 3+.
Nouvelle gouvernance de la mobilité.
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FuturesTCSP
Bus en Site PropreBus à Haut Niveau de Service
Bilan transport CUB