EDUCAM Catalogue de formations Carrosserie 2011

Formations sous la loupe

Géométrie pour carrossiersRéparation de matières synthétiquesPolissage

CERTIFICATION SECTORIELLE

Mesures de sécurité et

compétences requises pour

véhicules électriques et hybrides

Des services et des formations pour signer vos victoires futures

Edition 2011SPECIAL

Catalogue de formations

Carrosserie

Des services et des formations pour signer vos victoires futures | [email protected] | www.educam.be 2

Des services et des formations pour signer vos victoires futures


Sommaire

1. EDUCAM introduction ....................................... 4

2. Formations non techniques ............................. 13

3. Formations techniques 3.1 Formations techniques sous la loupe ......... 15 3.2 Carrosserie - Peinture ............................... 18 3.3 Maintenance et réparation ........................ 25

4. Les Training Centers EDUCAM ....................... 30

5. Le concept d’entreprise virtuelle ..................... 31

EDUCAM Edito / Sommaire

Si les dernières évolutions économiques ont révélé une chose, c’est bien que rien n’est immuable. Ces derniers temps, nombreuses sont les personnes et les organisations qui ont dû adapter leur vision de l’avenir. Ce n’est pas toujours facile mais cela permet d’adopter de nouveaux points

de vue et de découvrir de nouvelles opportunités.

EDUCAM est à l’écoute de ses clients. Leurs demandes deviennent plus complexes et les évolutions sont de plus en plus rapides. Nous gardons un œil attentif sur les nouveautés et plaçons les changements dans une juste perspective. Nous développons ainsi des produits et des services qui permettent à nos clients d’aborder l’avenir sereinement.

Notre engagement sur plusieurs fronts dans ce secteur dynamique a contribué à la grande diversité de notre offre. Nous investissons encore plus dans les innovations. Les nouvelles technologies contribuent à une mobilité durable et renforcent notre position unique de centre de connais-sance sectoriel.

En tant que fournisseur du secteur, nous n’aspirons pas seulement à proposer des services standard mais également à fournir de plus en plus de services sur mesure. Considérez EDUCAM au travers des besoins spécifiques des entreprises du secteur automobile et des sous-secteurs connexes et vous aurez une vue complète sur nos formations et les nouvelles formes de services que nous avons développées.

Ce n’est pas pour rien que notre devise est “Together we know how”.

Bonne lecture!

Luc De MoorDirecteur général

En avant toute!

Ce catalogue est une édition d’EDUCAM, Avenue J. Bordet 164, 1140 Bruxelles www.educam.be Développement: LUON - www.luon.com


Passionnant et en pleine expansion, le secteur de l’auto-mobile attire énormément de consommateurs. Les nouvelles technologies déferlent de plus en plus vite sur le marché. Il faut donc des formations et des services qui évoluent au gré des dernières nouveautés dans le secteur.

EDUCAM s’implique depuis plus de 20 ans afin de mettre à niveau les compétences et le professionnalisme dans le secteur automobile et les secteurs connexes. Notre propre service études recense pour vous la situation, notamment du marché du travail et de la formation dans les différents secteurs d’EDUCAM. Ce recensement s’accompagne d’une étude des différents facteurs qui influencent l’évolution professionnelle dans nos secteurs et d’une évaluation constante des formations que nous offrons à nos clients.

Aujourd’hui, EDUCAM est la référence du secteur en matière de certification. Depuis plusieurs années, nous délivrons les certificats de monteur LPG ainsi que les cer-tificats sectoriels pour les jeunes en alternance. Et depuis peu, EDUCAM propose des formations certifiantes pour travailler en toute sécurité sur des véhicules électriques et hybrides. Nous participons également au développement de cours et à la rédaction d’épreuves, notamment dans le cadre de la nouvelle législation concernant la climatisation automobile.

EDUCAM tient à ce que ses formations soient adaptées en permanence au client, c’est-à-dire vous. Étant donné que nous collaborons avec différents acteurs du secteur, à savoir des instructeurs et des conseillers techniques de la branche, nous pouvons parfaitement anticiper toutes les évolutions importantes de nos secteurs.

Cela vous permet d’être sûr que les connaissances de vos collaborateurs sont toujours à jour.

> Découvrez comment EDUCAM partage ses connaissances: www.educam.be/centre-de-connaissance

Centre de connaissance

Mise à niveau des compétences du secteur

Services adaptés

Jeunes

EnseignementAlternance

Épreuves sectorielles Stages

Promotion du secteur

Travailleurs

Partage des connaissancesConseils et accompagnement

FormationsAssistance


Connaissance du secteurConnaissance des évolutions technologiques

Besoins du marché

EDUCAM introduction


EDUCAM propose un large assortiment de formations en sessions ouvertes pour les collaborateurs techniques et non techniques. Des formations sur mesure sont possibles, adap-tées aux besoins spécifiques de votre organisation et de vos collaborateurs. Ces besoins, nous les analysons en concerta-tion avec vous. Toutes vos demandes de formation obtiennent alors une réponse personnalisée, sur mesure en fonction de votre situation.

EDUCAM vous propose les bons outils afin de structurer au mieux votre politique de formation.

Par ce biais, nous dévoilons même des besoins de formation latents dans votre entreprise, cela vous permet alors d’y répondre de façon ciblée. Le résultat? Un plan de dévelop-pement qui répond à 100% à vos attentes et à celles de vos travailleurs. Mais ce n’est pas tout. En effet, EDUCAM évalue et adapte chaque année les besoins de formation, ce qui nous permet de mettre en permanence les compétences à niveau dans votre entreprise, et ce, à tout moment.

Par ailleurs, EDUCAM aspire toujours à réduire le fossé entre la population sur les bancs d’école et la population active, en recourant à la formation initiale. Grâce à des stages passionnants, nous préparons des jeunes pleins de talent à l’avenir du secteur. Les épreuves sectorielles nous permettent de sélectionner dès aujourd’hui les profession-nels qualifiés de demain. Le projet “Un avenir qui roule” leur offre tout ce qu’ils cherchent pour se plonger dans leur passion pour la technique.

> Une première étape vers une réponse à votre demande de formation? www.educam.be/conseil-et-accompagnement

Des services adaptés

EDUCAM introduction

Le secteur automobile ouvre grand ses portes aux collaborateurs talentueux et motivés. Et pourtant, un très grand nombre de jeunes qui sortent d’une filière automobile de l’enseignement se dirigent directement vers un autre secteur. Il est essentiel de bien encadrer les jeunes collaborateurs.

unavenirquiroule.be aide les entreprises à trouver de jeunes talents... et à les garder.

Surfez sur www.unavenirquiroule.be et découvrez les nombreuses publications gratuites et des infos utiles pour les jeunes passionnés et leurs (futurs) employeurs.

Unavenirquiroule.be


Services adaptés

Jeunes




Travailleurs





Besoins du marché


Pour offrir un atout aux entrepreneurs de nos secteurs, EDUCAM a toujours une longueur d’avance sur les derniè-res nouveautés dans le secteur. Avec une offre de forma-tion qui renforce la position de vos collaborateurs sur le lieu de travail.

Rien ne vaut un bon contact personnel pour avoir un aperçu complet de vos demandes de formation, afin que nous puissions encore mieux vous conseiller. Les account managers d’EDUCAM sont des collaborateurs spécialisés qui connaissent les formations et l’accompagnement de nos secteurs de A à Z. Leurs outils de gestion des compé-tences leur permettent d’analyser avec vous les besoins de formation de votre entreprise.

Si vous le souhaitez, nous allons encore un peu plus loin. Nous vous conseillons lors de la rédaction d’un plan de formation de qualité. Cela vous aide à déterminer les domaines dans lesquels vous pouvez obtenir des résultats à court, moyen et long terme. Car nous avons trois tâches principales: inspirer, mettre en contact les différentes parties et encourager au progrès. Une mission quotidien-nement renouvelée.

> Besoin de formations pour avoir toujours une longueur d’avance? http://www.educam.be/formation


Entreprise et travailleur: une évolution naturelle… Tous deux doivent découvrir et pouvoir reconnaître les talents, puis les faire évoluer.Extrait du «Petit guide de croissance», une publication d’EDUCAM

EDUCAM introduction


Services adaptés

Jeunes




Travailleurs





Besoins du marché


Gestion des compétences et développement de talents

EDUCAM introduction

Le plan de formationQu’est-ce qu’un plan de formation?Un plan de formation vous permet de recenser les besoins de formation de votre entreprise pour l’année prochaine.

Le plan de formation et la convention collective de travailSelon la CCT du 18 juin 2009 pour la carrosserie et les entreprises de garage, toute entreprise est tenue d’in-troduire un plan de formation si elle emploie minimum 15 travailleurs. Ce plan de formation donne droit à un crédit-formation.

Votre plan de formation doit être envoyé par courrier à EDUCAM au plus tard pour le 15 février de l’année concernée par le plan.

Un plan de formation est récompensé financiè-rementIl donne droit à une prime de 5 euros par heure de for-mation (ou 40 euros par jour). Cela vaut pour toutes les formations données et/ou agréées par EDUCAM.

Un must pour tous les employeurs!Le plan de formation est obligatoire pour les entreprises de 15 travailleurs et plus. Mais un plan de formation est tout aussi intéressant pour une plus petite entreprise. En effet, les formations qui ne font pas partie d’un

“Le plan de formation est bien plus qu’une simple formalité administrative: il s’agit d’un véritable outil de management!Rédigez un plan de formation bien pensé et vous franchirez une étape importante dans la réussite professionnelle.”

Pour permettre à une entreprise de croître, il faut partir sur des bases solides: une bonne gestion des compéten-ces et le développement des talents. Ce n’est pas compliqué. Cela ne demande pas d’investissements supplémen-taires. Mais bien une attention constante. EDUCAM vous soutient et vous conseille dans votre gestion des compé-tences. Nous mettons également des outils à votre disposition. En voici quelques-uns.

planning représentent souvent une perte de temps pure et simple. C’est non seulement dommage pour votre en-treprise, mais cela peut aussi lui nuire. Aujourd’hui, pour avoir du succès et être compétitif, il faut plus que jamais recourir en permanence à la formation continue ciblée.Besoin d’inspiration? Surfez sur www.educam.be ou jetez un coup d’œil dans ce catalogue.

Vous ne trouvez pas immédiatement ce que vous cherchez? Contactez EDUCAM pour des conseils gratuits: tél. 02 778 63 30 – [email protected].

entreprises de garage & carrosserie

Envoyez votre plan de

formation signé à EDUCAM

pour le 15 Février 2011

au plus tard

Des services et des

formations pour signer

vos victoires futures

2011Plan de formation

pour le secteur automobile

PC 112 - 149.02


EDUCAM introduction

De nombreux travailleurs possèdent des compétences acquises sur le terrain mais ne disposent d’aucun titre correspondant à leurs capacités. Ces compétences non reconnues participent à un gaspillage des savoir-faire à l’heure où engager du personnel qualifié s’avère parfois difficile. La validation des compétences a pour but de reconnaître officiellement les compétences acquises en dehors des filières classiques.

Les épreuves sont gratuites, ouvertes à tous et permettent d’attester des connaissances acquises par l’expérience et n’ayant pas encore pu être valorisées.

Le titre de compétencesChaque métier repris dans le dispositif est divisé en unités de compétence qui font chacune l’objet d’une validation. Ce qui permet aux candidats de faire reconnaître leur maîtrise de l’ensemble ou d’une partie des compétences liées à un métier.

Le Titre de compétence est un document délivré au nom des gouvernements francophones et remis au candidat, qui atteste de la maîtrise d’une partie de métier.

Pour le secteur automobile, deux métiers et six Titres sont actuellement disponibles. Il s’agit des métiers suivants: “Mécanicien d’entretien des voitures particulières et véhicules utilitaires légers” et “Mécanicien réparateur des voitures particulières et véhicules utilitaires légers”. Les titres pour les métiers de la carrosserie sont actuellement en préparation.

Le monde de l’entreprise en retire de nombreux bénéfices, notamment:

La réduction de la zone d’incertitude lors du • recrutement externe ou interneL’accompagnement des évolutions internes des • collaborateursLa valorisation de l’image de professionnalisme et • l’amélioration de la compétitivité de l’entrepriseLa pérennisation des savoir-faire• Le gain d’autonomie• La rationalisation et l’optimisation des parcours • de formationLa responsabilité sociale de l’entreprise•

Pour plus d’infos concernant ce dispositif et les épreuves, vous pouvez nous contacter via le 02 778 63 30 ou par e-mail à [email protected].

Dans ce «Petit guide de croissance», vous trouverez des informations sur la poli-tique des compétences et le développement de talents articulées autour de quatre thèmes: positionnement, communication, capital et outils.Cette sous-division per-met d’organiser les infor-mations afin que l’arbre ne cache pas la forêt. Les thèmes vous donnent desperspectives des différents aspects de la politique des compétences.

Ce Petit guide de croissance vous donne un coup de pouce en matière de politique des compétences et de dé-veloppement de talents. Nous vous donnons des conseils ainsi que des liens utiles et sommes totalement disposés à vous aider.

Grande ou petite entreprise, les fondements de la poli-tique des compétences sont toujours les mêmes. Seule l’ampleur des résultats sera différente.

Grâce à ce guide, vous pouvez vous mettre à l’ouvrage immédiatement. Vous passez au ni-veau qui vous convient. Et nous sommes totale-ment disposés à vous aider!

La validation des compétences

Le Petit Guide de Croissance


EDUCAM introduction

Agrément d’installateur LPGToute entreprise qui souhaite monter un système LPG ou en faire la réparation ou l’entretien doit se faire agréer conformément à l’Annexe B de l’Arrêté Royal du 9 mai 2001 relatif à l’utilisation des Gaz de Pétrole Liquéfié (LPG) pour la propulsion des véhicules automobiles.

3 conditions doivent être remplies pour obtenir l’agrément:

Ouvrir un dossier administratif au sein de l’adminis-• tration Mobilité et TransportsDisposer d’un atelier et des installations conformes • à la loiAvoir en service au moins un monteur agréé •

EDUCAM est en charge de l’élaboration des volets théo-rique et pratique des examens de monteur agréé et est le seul organisme qui en délivre les certificats.

Par ailleurs, EDUCAM vous conseille et vous guide dans toutes vos démarches pour l’obtention de l’agrément de votre entreprise.

Nouvelle réglementation européenne sur la climatisation

Depuis le 4 juillet 2010 et sur l’ensemble du territoire belge, toute personne intervenant sur le circuit de frigorigène d’une climatisation sur un véhicule motorisé (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) doit être titulaire d’un certificat. Pour obtenir cet agrément, le technicien doit suivre une formation et réussir une épreuve théorique et pratique organisée par un Centre de formation agréé par les autorités compétentes.

Le gouvernement flamand a déjà transposé le nouveau règlement dans la législation régionale et a fait appel aux conseils d’EDUCAM en matière d’agrément. Les législa-tions wallonne et bruxelloise suivront plus tard. EDUCAM soutient le secteur et les autorités en propo-sant un package de formations que chaque Centre de formation intéressé et agréé peut utiliser. Ce package de formations contient un manuel abordant les aspects techniques et légaux qui seront évalués au cours de l’épreuve finale.

Certification


EDUCAM introduction

Avec l’arrivée des véhicules électriques et hybrides, le secteur doit faire face à une véritable rupture techno-logique. Les méthodologies de travail et les repères des techniciens qui travaillent sur des véhicules convention-nels ne sont plus d’application dans l’approche des véhi-cules électriques et hybrides. Celle-ci nécessite d’acquérir de nouvelles connaissances et des réflexes adaptés en matière de sécurité.

EDUCAM prend de l’avanceEDUCAM prend l’initiative en matière de certification des travailleurs dans le domaine des véhicules hy-brides et électriques. Celle-ci est axée sur les compéten-ces et la sécurité des personnes qui travaillent sur ces véhicules. Il s’agit d’une structure de qualification à trois niveaux qui débouche sur de nouvelles formations certifiantes. Le projet est ambitieux. D’une part, il faut soutenir les employeurs face à leurs responsa-bilités. D’autre part, il faut garantir la sécurité des travailleurs qui interviennent sur les véhicules munis de dispositifs haute tension.

La structure de formationCette structure de qualification est ouverte à tous et comporte trois niveaux de nouvelles formations certifiantes. Pour valider les acquis et garantir la bonne méthode de travail, un test théorique et pratique est organisé en fin de formation. Les travailleurs qui réussis-sent ce test reçoivent un certificat sectoriel.

L’ approche pédagogiqueEDUCAM a aussi développé des moyens didactiques spécifiques et tout-à-fait uniques, qui permettent de rendre les données abstraites d’un ensemble ou d’une propulsion partiellement électrique parfaitement visibles et perceptibles.

Nous utilisons également un appareil de contrôle qui ne demande ni réglage ni raccordement afin d’éviter toute erreur de manipulation.

Mesures de sécurité et compétences requises pour travailler sur les véhicules électriques et hybridesUn nouveau défi pour le secteur

Un concept unique, des formules multiplesDans le cadre de cette certification, EDUCAM propose différentes formules. La première consiste à adopter tout le concept. Cela signifie qu’EDUCAM assure les formations, les tests des stagiaires ainsi que la remise du certificat.

Une collaboration sur mesure est également pos-sible. La formation et les épreuves peuvent passer par d’autres acteurs. Dans ce cas, le produit d’EDUCAM est utilisé selon un cahier des charges établi à l’avance. Les participants qui suivent la formation et réussissent le test par ce biais-là reçoivent également un certificat d’EDUCAM. Dans tous les cas, EDUCAM offre ses conseils et son expertise en la matière.


Les trois niveaux de formation

Le niveau 1 s’adresse au “collaborateur sensibilisé”.

Ce n’est pas lui qui intervient directement sur les systèmes électriques, mais il est en contact avec un véhicule hybride ou électrique. Par exemple: le collaborateur qui réalise les entretiens de routine, remplace un pneu ou fait des travaux de carrosserie.

Afin d’accomplir ces tâches en toute sécurité, il est indis-pensable que ces personnes soient conscientes du carac-tère spécifique des véhicules à propulsion électrique.

Cette formation ne dure qu’un jour et inclut notam-ment une sensibilisation aux risques, plusieurs démons-trations pratiques et un aperçu des choses à faire et à ne pas faire. En fin de compte, ce groupe cible représente le plus grand risque.

Aucun prérequis n’est exigé pour cette formation.

La formation de niveau 2 s’adresse au «collaborateur qualifié».

Le groupe cible de ce niveau est constitué des person-nes qui doivent pouvoir travailler en toute sécurité sur une voiture mise hors tension. Ils doivent pouvoir contrôler la sécurité d’un véhicule et être au courant des risques et des procédures sur des véhicules avec une haute tension. Cette formation est également consacrée à l’ébauche du cadre général des véhicules à moteur électrique. Cela signifie que les différentes architectures de la propulsion électrique/hybride sont analysées; comment travailler en toute sécurité sur des circuits HT (couper la tension, la mesurer et verrouiller le circuit afin d’éviter tout rétablissement accidentel de tension)? Quelles sont les applications sur ces véhicules?

Les personnes qui choisissent la formation de niveau 2 doivent disposer des principes de base en électricité et doivent pouvoir utiliser un multimètre.

EDUCAM prévoit aussi une troisième formation (niveau 3) adressée au «spécialiste en diagnos-tic» qui sera amené à détecter les pannes et à pouvoir, le cas échéant, réaliser des mesures sous tension.

Lors de cette formation développée sur mesure, le parti-cipant apprend comment poser le diagnostic de véhicules électriques et hybrides. De nombreux exercices pratiques sur une sélection de ce type de véhicules viennent illus-trer le volet théorique.

La formation est accessible aux personnes disposant au moins d’un certificat de niveau 2.

Pour plus d’info concernant ce concept unique, prenez contact avec EDUCAM par tél.: 02 778 63 30 ou via [email protected]

Spécialiste en diagnostic

Collaborateur qualifié

Collaborateur sensibilisé

Niveau 22 jours

Niveau 11 jour

Niveau 3Sur mesure

EDUCAM introduction


Certification sectorielle

Vous souhaitez vous assurer du niveau de vos nouveaux collaborateurs?La certification sectorielle est réalisée par EDUCAM pour le secteur en partenariat avec les établissements d’apprentissage par alternance.

La certification sectorielle c’est:Une épreuve pratique et théorique réalisée une fois • par an et qui s’assure de la compréhension et de la maîtrise des actions nécessaires aux métiers tels que définis par les professionnels.

EDUCAM introduction

Une attestation remise par le secteur aux jeunes de • l’alternance qui ont passé avec succès l’épreuve mise en place. Celle-ci concerne actuellement trois métiers:

Mécanicien d’entretien• Mécanicien polyvalent• Technicien en maintenance et diagnostic automobile•

Avantage: la certification sectorielle est gratuite pour les jeunes actifs dans les réseaux d’alternance.

Plus d’infos Vous pouvez nous contacter directement via le 02 778 63 30 ou [email protected].


Formations non techniques Les clients donnent de plus en plus leur avis et sont de plus en plus exigeants, attirer des travailleurs qualifiés et les garder n’est pas une sinécure, atteindre des objectifs ambitieux représente un défi considérable ... Bref, le carrossier d’aujourd’hui ne peut plus se satisfaire de bonnes formations techniques. Il lui faut également des compétences d’une autre nature.

En tant que centre de connaissance et de formation pour le secteur automobile et les secteurs connexes, EDUCAM veut aussi soutenir ses partenaires/clients dans les domaines non techniques, grâce à des formations adaptées à leur réalité et axées sur la pratique. Le contenu est développé sur mesure pour le secteur automobile et illustré de situations que le participant pourra facilement reconnaître.Comment? Un spécialiste EDUCAM se rend dans l’entreprise pour analyser les indications que le responsable perçoit et les traduire dans les formations les plus adaptées.

Un tel programme prévoit des formations pour tous les segments du secteur automobile et des secteurs connexes.

Formations non techniques

Quelques thèmes possibles:

Le coaching de vos collaborateurs• Diriger sur le lieu de travail• Le management de l’atelier• Apprendre à déléguer• Le parrainage• Le recrutement et la rétention• La communication assertive• La collaboration sur le lieu de travail• L’orientation clients• Le traitement des plaintes• La communication commerciale pour techniciens• Les techniques de vente après-vente• Les techniques de vente et de négociation• Négocier avec persuasion• …•


La gestion des sinistres requiert de la concentration et une certaine perfection. C’est pour cela que vos clients paient. Ils souhaitent une oreille attentive lorsqu’ils détaillent leurs sinistres. Ils recherchent une communication claire et proactive quant à l’évolution du dossier de sinistres ainsi qu’un traitement adéquat de leur cas.

Écouter pour mieux évoluer.EDUCAM prend le pouls du secteur en permanence. C’est ainsi que nous avons compris qu’il y avait un besoin de formation en gestion des sinistres pour réceptionnistes dans le secteur. EDUCAM a alors décidé de réaliser un travail novateur pour le secteur et les entreprises.

Les travailleurs qui disposent des connaissances et des compétences adéquates effectueront leur travail avec davantage de plaisir. De plus, un client qui reçoit une aide professionnelle en éprouve un sentiment positif. Il reviendra volontiers et partagera son expérience positive avec les autres. Bref, le savoir-faire engendrera du plaisir dans la réalisation de son travail et un avantage financier.

Il va de soi qu’un réceptionniste suffisamment compétent pour tenir la gestion des sinistres à jour représente un avantage compétitif. L’assuré profite aussi de services professionnels, car une mauvaise gestion se traduit généralement par des problèmes au niveau de l’assurance ou de l’indemnisation des sinistres, ce qui a des

répercussions négatives sur l’assuré sous forme de primes supérieures ou de conditions d’assurance plus sévères.

Un concept fortAu printemps 2010, EDUCAM a développé un modèle complet de gestion des sinistres professionnelle orientée clients. Cette formation est destinée aux réceptionnistes et aux responsables d’atelier qui veulent tout savoir sur la façon de traiter des dossiers de sinistres efficacement et dans le souci du client.

Le stagiaire apprend à gérer le dossier de sinistres d’un client depuis la réception de la déclaration d’accident jusqu’à la clôture du dossier. Tous les aspects sont abordés: prise en charge, contacts avec assureurs et experts, nature des contrats, véhicule de remplacement, facturation etc.

Technique et pratiqueEDUCAM classe cette formation dans ses formations non techniques, mais cela ne signifie pas pour autant que tous les éléments techniques sont bannis du contenu. Outre le traitement global des dossiers de sinistres, le système Informex est également largement abordé. Il permet de rédiger des devis des sinistres.

Le stagiaire fait aussi des jeux de rôles, il apprend comment il peut conseiller le client quant aux procédures de gestion rapide et efficace de son dossier, il apprend quelles mesures il peut prendre et comment anticiper les situations.

L’ approche clients dans la gestion des sinistres

Contenu de la formation

De l’accident à l’indemnisa-1. tion des sinistresAccueil par le réparateur2. Bilan des sinistres3. Ouverture d’un dossier4. Réparation5. Facturation6.

Cette formation vous permettra d’affiner encore davantage l’organisation de votre entreprise et de mettre l’accent sur l’orientation clients en externe et sur l’efficacité en interne, ce qui mènera à un meilleur produit fini et à de meilleurs services pour le client.

Vous souhaitez davantage d’informations sur cette formation? Ou vous avez d’autres besoins de formation qui n’ont pas trouvé de réponse adéquate? Dans ce cas, prenez rapidement contact avec EDUCAM. Vous contribuerez peut-être à enrichir le catalogue EDUCAM. Nous attendons votre appel au 02 778 63 30 ou votre e-mail à [email protected].

Lorsqu’un réceptionniste est confronté à un véhicule endommagé, sa méthode de travail dépend notamment du «statut» du propriétaire du véhicule. Mais comment rechercher cette information dans la base de données? Qui faut-il contacter? Faut-il attendre le feu vert de l’assurance? Un expert vient-il sur place? Faut-il prévoir un véhicule de remplacement? Dès que vous trouvez le fil conducteur, vous pouvez traiter le dossier correctement et savoir dans quels cas il faut appliquer des procédures particulières.

Formations non techniques

Nouvelle formation


Formations techniques sous la loupePourquoi la formation continue est-elle indispensable? Didier Balcaen, instructeur EDUCAM, témoigne:

Le carrossier d’aujourd’hui doit pouvoir remettre ses méthodes en question. Les matériaux et les techniques ont considérablement évolué, à tel point qu’il est devenu très difficile de réparer un véhicule sans prendre connaissance des consignes techniques nécessaires et sans utiliser les outils appropriés. Cette évolution apporte évidemment son lot de stress quotidien.

Un cas que j’ai rencontré récemment:Par manque de formation, un carrossier n’a pas respecté les recommandations de réparation du constructeur (endroits de coupes). Le client s’est alors interrogé sur le respect des caractéristiques de sécurité en rapport avec un véhicule neuf. Sur les conseils de son avocat une

contre-expertise a été réalisée. Celle-ci a mis en évidence la malfaçon et a condamné le professionnel à payer une remise en conformité dans un autre atelier.

La formation continue démystifie la complexité des voitures actuelles et enseigne des méthodes directement applicables en atelier.C’est un atout essentiel pour les carrossiers, car avoir une longueur d’avance sur la technique permet de satisfaire au mieux la clientèle en garantissant une réparation irréprochable.

Formations techniques sous la loupe

Didier Balcaen


Géométrie pour le carrossier

THèME: Partie roulanteTyPE: Session ouverte, In Company

2jOURS

Public et connaissances requisesCarrossiers, tôliers, monteurs/démonteurs de carrosserie et mécaniciens qui souhaitent acquérir des connaissances en géométrie générale et en géométrie liée aux dégâts. Aucune connaissance préalable n’est requise.

Contenu de la formationIntroduction• Tenue de route• Notions de base• Angles de géométrie• Suspension et stabilisation• Direction• Types d'essieux• Diagnostic des anomalies• Diagnostic à la suite d'un accident ou d'une réparation• Conclusion•

Objectifs À l'issue d'une formation réussie, les stagiaires seront capables:

de faire la différence entre un problème mécanique et un • problème de carrosserie en observant certaines anomalies dans la suspension et le guidage des roues;de détecter des irrégularités (valeurs anormales) dans la • suspension et le guidage des roues;de reconnaître les différents composants et d'en connaître • la fonction;d'analyser un rapport d'alignement;• de connaître les conséquences d'une géométrie anormale.•

Plus d'informationswww.educam.be/1005556

Polissage

THèME: PeintureTyPE: Session ouverte, In Company

1jOUR

Public et connaissances requisesCarrossiers, préparateurs/peintres, qui souhaitent acquérir des connaissances sur le polissage. Aucune connaissance préalable n'est requise.

Contenu de la formationQu'est-ce que le polissage?• Différentes structures de la peinture• Que pouvez-vous traiter?• Comment pouvez-vous les traiter?• Types de défauts de peinture et utilisation des techniques • de polissageZones de voilage• Vernis spéciaux (p. ex.: antirayures)• Nanotechnologie• Protection des peintures• Autres applications (p. ex.: polissage d'hologrammes)•

ObjectifsÀ l'issue d'une formation réussie, les stagiaires seront capables:

de reconnaître les différents types de peinture;• de déterminer si des dégâts peuvent être réparés par • polissage;de réparer des dégâts de peinture et des hologrammes.•


Technique > Maintenance-réparation Technique > Carrosserie – Peinture

Nouvelle formationNouvelle formation

Le polissage est une technique minoritairement maîtrisée par les carrossiers. Pourtant, cette étape est essentielle pour la perfection du rendu de la peinture. Avant la remise du véhicule au client, le carrossier préfère parfois laisser une imperfection plutôt que de risquer un polissage par peur d’amplifier cette imper-fection à cause du manque de connaissances techni-ques.

Luc Andries, instructeur EDUCAM


Push & Paint 1

THèME: TôlerieTyPE: Session ouverte, In Company

2jOURS

Public et connaissances requisesLes préparateurs/tôliers en carrosserie. Il est nécessaire d'avoir suivi la formation Débosselage sans repeindre 1.

Contenu de la formationThéorie

Principes de base du débosselage sans repeindre comme • point de départApplication de techniques spéciales• Détection des bosses à réparer• Consignes en matière de sécurité et de santé•

En pratiqueIdentification des bosses à réparer• Débosselage de panneaux déposés• Contrôle et finition• Précautions d'usage•

Objectifs À l'issue de la formation, le stagiaire sera capable:

de connaître tous types de tôle moderne et les conséquen-• ces concernant l'application de cette technique;de déterminer l'employabilité de cette technique;• d'appliquer les différentes méthodes et techniques dans le • but de restaurer la bonne tension de la tôle;de travailleur sur la couche de finition d'origine en tant • que point de référence.


Technique > Carrosserie – Peinture Technique > Carrosserie – Peinture

Nouvelle formation

Réparation de matières synthétiques


1jOUR

Public et connaissances requisesLes carrossiers qui souhaitent se perfectionner dans la réparation de produits synthétiques.

Contenu de la formationDécouverte des différents matériaux synthétiques utilisés • aujourd'hui par les constructeursConnaissance des différentes méthodes de reconnaissance • des matières synthétiquesTechniques de réparation à partir de soudage et de collage• Techniques de réparation de phares (optiques et supports)• Méthode de travail• Exercices pratiques• Résolutions de problèmes• Conseils pratiques• Nettoyage du matériel• Entretien de l'outillage• Sécurité et environnement: mesures de sécurité et • mesures en matière d'hygiène propres à l'utilisation et à l'application des produits

ObjectifsConnaître et être capable d'appliquer en toute autonomie les techniques de préparation et de réparation de matières synthétiques sur les voitures actuelles.


Le “push & paint” est une technique issue du débossela-ge sans repeindre et s’inscrit dans une démarche écologi-que et technique actuelle. Le but est de remettre en forme le composant en préservant les caractéristiques de la tôle et en travaillant uniquement au niveau de la couche de vernis des composants qui, à la base, auraient dû être remplacés. On y trouve donc une qualité de finition supérieure, souvent sans application d’enduit. Il y a également un gain économique, sans oublier l’aspect technique (pièces originelles préservées).


La réparation des matières synthétiques est une for-mation qui poursuit deux buts. Le premier est de permettre la réparation d’éléments plutôt que leur remplacement, ce qui entraîne un gain écologique et économique car la plu-part des matériaux synthétiques utilisés en automobile sont issus de dérivés du pétrole. Le deuxième but poursuivi est de s’adapter à de nouveaux matériaux tels que les bioplasti-ques, depuis peu utilisés en automobile.



Formations techniques: Carrosserie - PeintureLes pages suivantes vous livrent une partie des formations développées par EDUCAM autour du thème de la « Carrosserie et peinture ».

Vous pouvez consulter l’offre complète des formations sur www.educam.be ou nous appeler au 02/778 63 30.

Il y a naturellement des questions pour lesquelles il n’existe aucune réponse toute prête. Dans ce cas, EDUCAM peut concevoir une formation sur mesure. Un premier entretien avec l’account manager d’EDUCAM est toujours le début d’une solution. De quoi avez-vous besoin? À qui la formation est-elle destinée? Combien de temps peut-elle durer et quelles sont les compétences à y intégrer absolument? Nos account managers, techniciens et instructeurs en élaborent ensuite le contenu, et ce, bien sûr, en concertation avec vous.

Technique > Carrosserie – Peinture

Carrosserie - Peinture

Maintenance - réparation

Electricité - Electronique

Confort & sécurité

Partie roulante

Propulsions alternatives

Autres

Peinture

Construction

Réparation specifique

Tolerie


Remplacement d’éléments portants


2jOURS

Technique > Carrosserie – Peinture

Public et connaissances requisesCarrossiers ayant acquis une base des techniques de dépose et de pose de composants soudés et souhaitant se perfec-tionner dans ces techniques. Ces carrossiers doivent idéale-ment avoir suivi la formation Techniques de soudure ou en maîtriser les connaissances.

Contenu de la formationConnaissances des différentes techniques d’assemblage de • composants utilisées aujourd’hui par les constructeursChoix de la technique de dépose et de l’outillage le mieux • adapté selon le type d’assemblageDécoupe: choix de la zone de découpe la plus appropriée • selon les impératifs de sécurité et de rentabilité, tout en respectant les directives du constructeur et les normes imposées par les organismes de contrôle de technique.Exercices pratiques de dépose• Choix de la technique de pose et de l’outillage le mieux • adapté selon le type d’assemblage tout en respectant les directives du constructeur et les normes imposées par les organismes de contrôle de techniqueMéthode de travail et exercices pratiques de pose• Connaissance et exercices pratiques de protection anti-• corrosionChoix du type de protection et de la technique d’applica-• tion des produits anticorrosion selon les normes des fabri-cants, de manière à offrir les mêmes garanties de qualité que celles d’origine

Connaissances et application des techniques de collage de • différents composants de carrosserieSolution aux problèmes rencontrés• Conseils pratiques• Maintenance de l’outil de travail• Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d’hygiène • spécifiques aux opérations de dépose et pose de composants de carrosserie ainsi qu’aux opérations de soudure

ObjectifsConnaître et pouvoir appliquer, selon les directives des • constructeurs et les normes imposées par les organismes de contrôle technique, les différentes techniques de dépose et de pose des composants soudés.Connaître et pouvoir maîtriser les techniques d’application • des produits anticorrosion permettant de rendre au véhicule les meilleures garanties anticorrosion après réparation.

Plus d’informations www.educam.be/0600597


Vitres réparation


1jOUR

Public et connaissances requisesCarrossiers qui souhaitent se perfectionner dans les techni-ques de réparation de pare-brise légèrement endommagés. Aucune connaissance préalable n'est exigée.

Contenu de la formationÉtude et caractéristiques des différents types de vitres • utilisées aujourd'hui dans le secteur automobilePrésentation de l'outillage spécifique• Techniques de détection et de réparation en cas d'infiltra-• tions d'eauRéparations pratiques de différents types de dégâts: vitres • éclatées, projections de pierres etc.Conseils pratiques• Entretien du matériel• Solution aux problèmes rencontrés• Sécurité et environnement: mesures spécifiques d'hygiène • et de sécurité lors de la réparation de vitres

ObjectifsAu terme de la formation, les stagiaires seront capables de:

distinguer les différents types de vitres• réparer les petits dégâts sur les pare-brise des véhicules • (p. ex. fissures et dégâts dus aux projections de pierres)


Technique > Carrosserie - Peinture

Vitres remplacement - réparations


1jOUR

Public et connaissances requisesLes carrossiers souhaitant se perfectionner aux techniques de dépose et pose de vitres fixes et aux techniques de réparation de portières ayant des vitrages légèrement endommagés.

Contenu de la formationÉtude et caractéristiques des différents types de vitrage • rencontrés aujourd'hui en automobile Étude des différentes techniques de fixation de vitres • rencontrées actuellementDépose selon les techniques différentes • Méthode de travail et exercices pratiques de dépose• Pose selon les directives des constructeurs• Choix des colles selon les normes des fabricants de produits• Solution aux problèmes rencontrés• Détection et techniques de réparation des entrées d'eau ou • infiltrationsExercices pratiques de réparation de différents dégâts: • éclats, impacts de gravillons etc.Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d'hy-• giène spécifiques aux opérations de dépose et repose des vitres (manipulation, stockage des composants et traite-ment des déchets)

ObjectifsConnaître et pouvoir appliquer, selon les directives des • constructeurs et fabricants de produits et selon les normes imposées par l'organisme de contrôle technique, les diffé-rentes techniques de dépose et pose de vitres colléesPouvoir identifier les différents types de vitrages• Pouvoir réparer les petits dégâts aux parties vitrées d'un • véhicule (tels qu'éclats et impacts de gravillons)



Techniques de soudure


2jOURS

Public et connaissances requisesCarrossiers souhaitant se perfectionner dans les techniques de soudure.

Contenu de la formationConnaissances et application des différentes techniques de • soudure:

soudure par points (électrique); -brasage (autogène); -soudure à l’arc sous protection gaseuze (MIG, MAG, TIG); -

Choix de la technique de soudure et des paramètres de • réglage des appareils selon les matériaux et les différents types de tôles actuellesPrécautions à prendre avant tout travail de soudure:•

protection des boîtiers et composants électroniques. -Exercices pratiques de soudure • Analyse des défauts, contrôle de qualité • Conscientiser de l’importance de la qualité d’une soudure • du point de vue de sa solidité, sa résistance mécaniqueConnaissance et choix des produits anti-corrosion• Solution aux problèmes rencontrés• Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d’hy-• giène spécifiques aux opérations de soudure

ObjectifsConnaître et pouvoir appliquer, selon les directives des • constructeurs et les normes imposées par les organismes de contrôle technique, les méthodes de soudure nécessai-res à la réparation des carrosseries actuellesConnaître les paramètres d’utilisation et de réglage des • divers appareils de soudurePouvoir les utiliser de manière rationnelle • Connaître et pouvoir maîtriser les méthodes d’applica-• tion des produits anticorrosion permettant de rendre au véhicule les meilleures garanties anticorrosion après réparation



Nouvelles Techniques de soudure


2jOURS

Public et connaissances requisesCarrossiers ayant une expérience en soudure et souhaitant se familiariser avec les développe-ments récents dans le domaine de la soudure.

Contenu de la formation• Introduction aux différents types de tôle HSS et leurs• différences avec la tôle classique: •

étudier les inconvénients de la soudure conventionnelle -semi-automatique;soudure par points de plusieurs types modernes de tôle -souder une tôle moderne par impulsions; -brasage fort avec un appareil semi-automatique pulsatoire. -

Choix de la technique de soudure et des paramètres de • réglage dans le respect des exigences du fabricant. Précautions à prendre avant de commencer la soudure: •

protection des unités de branchement et des composants -électroniques.

Exercices pratiques sur les différentes procédures de • soudureAnalyse des erreurs, contrôle de qualité • Troubleshooting et conseils pratiques• Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d’hy-• giène spécifiques à respecter

ObjectifsConnaître les variations modernes sur la tôle de carrosse-• rie et leurs conséquences sur la soudure de réparationConnaître les différences entre les appareillages classi-• ques, semi-automatiques et pulsatoiresConnaître les applications et appliquer la technique du • brasage fortConnaître les différences et l’utilisation des appareils de • soudure par points recommandés pour souder une carros-serie moderneSavoir appliquer les différentes méthodes de soudure dans • le respect des nouvelles directives des constructeurs et des normes des différents organismes de contrôle technique.

Plus d’informationswww.educam.be/0600458


Aluminium


2jOURS

Public et connaissances requisesCarrossiers

Contenu de la formationPratique

Plusieurs techniques de débosselage (multispot, marteau, • tas etc.)Apprêter et poncer, contrôler la température• Assemblage et dépose d’éléments avec différents systèmes de • liaisons (boulons, rivets, clinchage, sertissage, collage etc.)Initiation à la soudure (MIG, TIG et brasage)• Recherche et détection des microfissures •

ThéorieComparaison des caractéristiques de l'aluminium par • rapport à celles de l'acierTypes d'alliages• Systèmes des normes• Influence des traitements à froid et du traitement thermique• Types de constructions• Impact d'une collision• Corrosion par contact• Méthodes d'assemblage•

ObjectifsAu terme de cette formation, le stagiaire sera capable de:

réparer les éléments en aluminium• relier des composants en aluminium• peaufiner le débosselage (finition)• la formation permet au stagiaire d'acquérir des notes de • base sur les techniques de soudure et les informations nécessaires concernant la législation en vigueur



Redressage et mesure de châssis


2jOURS

Public et connaissances requisesCarrossiers expérimentés souhaitant se perfectionner aux techniques de redressage et analyse des dégâts et ayant de préférence suivi les formations Techniques de soudure et Remplacement d'éléments portants ou maîtrisant ces connaissances.

Contenu de la formationÉtude des différents types de châssis et des différents • concepts de carrosserie développés par les constructeurs Étude et analyse de différents crash-test • Principe de base du mesurage • Techniques de mesure et de contrôle pour des mesures • uni-, bi- et tridimensionnelles par systèmes mécaniques, optiques et électronique Étude des différents dispositifs et systèmes de redressage • Normes et prescriptions des constructeurs et des organis-• mes de contrôle technique Principe et notions de base sur l'alignement des roues. • Exercices pratiques: •

mesures d'une carrosserie; -mise en place d'un véhicule sur différents systèmes de -redressage.

Solutions aux problèmes rencontrés • Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d'hy-• giène spécifiques aux opérations de redressage

ObjectifsConnaître les différents concepts développés par les • constructeurs en matière de carrosserie Par l'analyse des dégâts, connaître le principe d'élabora-• tion d'un devis Connaître les différentes méthodes de mesure et moyens • de contrôle en cours de réparation Connaître les normes dictées par les constructeurs et les • organismes de contrôle technique



Débosselage sans peinture Niveau 1


3jOURS

Public et connaissances requises Carrossiers et peintres expérimentés en carrosserie automobile souhaitant se perfectionner aux techniques de débosselage sans peinture.

Contenu de la formationNotions fondamentales du débosselage sans repeindre• Présentation de l'outillage spécifique au débosselage sans • repeindreSolution aux problèmes d'accessibilité rencontrés• Positionnement des néons• Méthode de travail• Exercices pratiques de débosselage sans repeindre hori-• zontal sur différents types de dégâtsConseils pratiques• Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d'hy-• giène spécifiques aux opérations de débosselage

ObjectifsEtre rapidement opérationnel dans la technique du débos-• selage sans repeindreMaîtriser la technique du débosselage sans repeindre sur • des éléments placés en position horizontale



Débosselage sans peinture Niveau 2


2jOURS

Public et connaissances requisesCarrossiers et peintres expérimentés en carrosserie auto-mobile ayant idéalement suivi la formation Débosselage sans peinture 1 ou maîtrisant ces connaissances.

Contenu de la formationRappel des notions fondamentales• Questions et réponses suite à l'expérience acquise sur le • débosselage sans repeindrePrésentation de l'outillage spécifique au débosselage sans • repeindre verticalSolution aux problèmes d'accessibilité rencontrés• Positionnement des néons• Méthode de travail• Exercices pratiques de débosselage sans repeindre vertical • sur différents types de dégâts: petits dégâts localisés et dégâts situés dans des endroits moins accessiblesConseils pratiques • Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d'hy-• giéne spécifiques aux opérations de débosselage

ObjectifsConnaître de manière approfondie et pouvoir appliquer la • technique du débosselage sans repeindreMaîtriser plus particulièrement la technique du débosse-• lage sans repeindre sur des éléments placés en position verticale



Techniques de débosselage


2jOURS


Smart repair pour réceptionnistes

THèME: Réparation spécifiqueTyPE: In Company

1jOUR

Public et connaissances requisesRéceptionnistes de carrosseries et de sociétés actives dans la réparation en carrosserie en sous-traitance. Aucune connaissance préalable n'est requise.


Qu'est-ce que le smartrepair?• Quand peut-on appliquer le smartrepair?• Conseils pour reconnaître une réparation de type smartrepair• Argumentation vis-à-vis du client•

Pratique Identification d'une application smartrepair• Présentation des techniques smartrepair au moyen de • démonstrations

ObjectifsA l'issue de la formation, le stagiaire sera en mesure:

de connaître les possibilités et les limites des différentes • réparations de type smartrepair;d'offrir le smartrepair aux clients.•


Public et connaissances requisesCarrossiers qui veulent parfaire leurs connaissances en techniques de débosselage

Contenu de la formationConnaissances de matériaux nécessaires à l’application • des techniques de débosselage enseignéesÉtude et caractéristiques des différentes tôles rencontrées • aujourd’hui en automobileAnalyse des processus de déformation des tôles suite à un • accidentConnaissances des différentes techniques de protection • anticorrosion rencontréesÉtude plus particulière de l’utilisation du zinc dans le • domaine de la protection anticorrosionNouveaux concepts de fabrication des carrosseries en acier• Analyse des différentes techniques de débosselage utili-• sées habituellement et exercices pratiquesMéthode de travail• Application pratique des nouvelles techniques de débos-• selage et plus particulièrement celles élaborées pour la réparation des tôles actuellesUtilisation du nouvel outillage de débosselage pour les • zones accessibles et non accessiblesTechnique d’étamage• Solutions aux problèmes rencontrés• Conseils pratiques• Sécurité et environnement: mesures de sécurité et d’hy-• giène spécifiques aux opérations de débosselage

ObjectifsConnaître les caractéristiques des tôles rencontrées ac-• tuellement en carrosserie, ces caractéristiques ayant une incidence sur les techniques de débosselage à appliquerConnaître de nouvelles techniques de débosselage adap-• tées aux tôles actuellesSavoir utiliser l’outillage actuel lié aux techniques de • débosselage les plus récentes



Formations techniques: Maintenance - RéparationLes pages suivantes vous livrent une partie des formations développées par EDUCAM autour du thème de la « Maintenance et réparation ». Vous pouvez consulter l’offre complète des formations sur www.educam.be ou nous appeler au 02/778 63 30.

Il y a naturellement des questions pour lesquelles il n’existe aucune réponse toute prête. Dans ce cas, EDUCAM peut concevoir une formation sur mesure. Un premier entretien avec l’account manager d’EDUCAM est toujours le début d’une solution. De quoi avez-vous besoin? À qui la formation est-elle destinée? Combien de temps peut-elle durer et quelles sont les compétences à y intégrer absolument? Nos account managers, techniciens et instructeurs en élaborent ensuite le contenu, et ce, bien sûr, en concertation avec vous.

Technique > Maintenance - Réparation

Carrosserie - Peinture

Maintenance - réparation

Electricité - Electronique

Confort & sécurité

Partie roulante

Propulsions alternatives

Autres

Peinture

Construction

Réparation specifique

Tolerie


Equipement électrique et électronique

THèME: Electricité - électroniqueTyPE: Session ouverte, In Company

4jOURS

Public et connaissances requisesPréparateurs en carrosserie• Personnes chargées du contrôle final avant la sortie de • carrosserieCarrossiers indépendants qui doivent être multifonctionnels• Toute personne qualifiée ou débutante qui désire améliorer • son expertise du métier en ce qui concerne le contrôle, la réparation ou le remplacement des éléments électriques


Principes de l’électricité et loi d’Ohm• Utilisation du multimètre• Les quatre pannes électriques types• Utilisation de schémas électriques simples• Batteries, mémoires et risques électriques• Fonctionnement des accessoires standards (lève-vitres, • verrouillage central)Fonctionnement des systèmes de sécurité (airbag, préten-• sionneurs)Notions de technologie avancée: phares au xénon, multi-• plexage, fibre optique

PratiqueMesures pratiques sur véhicules• Recherche de pannes électriques dans les circuits• Contrôle et réparation d’éléments électriques (dans les • portières, face avant)Manipulations d’éléments de sécurité (airbags etc.)• Réparation de câblages électriques et de connexions•

ObjectifsA l’issue de cette formation, le stagiaire:

connaîtra les grandeurs fondamentales de l’électricité et • pourra appliquer la loi d’Ohm;pourra utiliser efficacement un multimètre: où et com-• ment le brancher?pourra s’aider de schémas électriques simples pour débus-• quer une anomalie;connaîtra les circuits d’équipements standard tels que • lève-vitres électriques, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, phares avec réglage de site etc.;connaîtra le principe de circuits plus spécifiques et plus • techniquement avancés tels que les phares au xénon, les radars de recul, les capteurs de température extérieure etc.;aura une connaissance globale des circuits de sécurité tels • que les airbags, rideaux de toit et autres prétensionneurs;pourra identifier les éléments à risque tels que les élé-• ments pyrotechniques des airbags, les prétensionneurs etc.;pourra effectuer des réparations sans compromettre les • circuits antivol et les circuits d’alarme installés;pourra éviter au maximum les risques liés aux pics de • tension pendant les opérations de soudure;pourra identifier un circuit multiplexé et effectuer certai-• nes opérations de contrôle;pourra identifier, éventuellement réparer ou remplacer • des fibres optiques dans les règles de l’art.




Étude pratique du circuit électrique

THèME: Electricité - électroniqueTyPE: In Company

3jOURS

Public et connaissances requisesLes collaborateurs qui sont confrontés lors de l'exécution de leurs tâches avec la partie électrique d'un véhicule. Pour cette formation, aucune connaissance préalable n'est requise.

Contenu de la formationIntroduction à l'électricité• Architecture d’un circuit électrique• Grandeurs caractéristiques d'un circuit électrique• Notion puissance• Production et contrôle d'une tension• Conséquences d'un courant dans un circuit• Résistances•

ObjectifsComprendre les notions tension continue et alternative, • courant, résistance et puissancePouvoir réaliser des mesures pratiques sur des véhicules, • aux endroits préconisés par le constructeurPouvoir lire et interpréter les valeurs mesurées à l'aide • d'un schéma de parcours de courantPouvoir reconnaître les composants de base dans les • schémas en vue d'un diagnostic simple dans des circuits analogiquesPouvoir détecter des courts-circuits, des pertes de courant, • des coupures de circuit et des résistances de transition


Electricité pratique pour le carrossier

THèME: Electricité - électroniqueTyPE: In Company

1jOUR

Public et connaissances requisesPersonnes chargées du contrôle final avant la sortie de • carrosserieToute personne qualifiée ou débutante qui désire améliorer • son expertise du métier en ce qui concerne le contrôle, la réparation ou le remplacement des éléments électriques


Principes de base de l'électricité et la loi d'Ohm• Utilisation du multimètre• Les 4 pannes électriques types• Utilisation de schémas électriques simples• Batteries, mémoires et risques électriques •

PratiqueMesures pratiques sur véhicules• Recherche de pannes électriques dans les circuits• Contrôle et réparation d'éléments électriques (dans les • portières, face avant)Réparation des raccords électriques•

ObjectifsA l'issue de cette formation, le stagiaire:

connaîtra les grandeurs fondamentales de l'électricité et • pourra les appliquer;pourra utiliser efficacement un multimètre: où et com-• ment?;pourra s'aider de schémas électriques simples (trouver • une anomalie);pourra reconnaître les fusibles au moyen de schémas;• pourra effectuer des réparations sans compromettre les • circuits antivol et les circuits d'alarme installés;pourra éviter au maximum les risques liés aux pics de • tension pendant les opérations de soudure.




Réseaux de communication M2M

THèME: Electricité - électroniqueTyPE: Session ouverte, In Company

2jOURS

Analyse des défauts pour le carrossier

THèME: DiagnosticTyPE: In Company

3jOURS

Public et connaissances requisesAucune connaissance préalable n'est exigée.

Contenu de la formationJour 1: Mesures électriques Grandeurs électriques • Les mesures sur le circuit électrique • Exercices pratiques • La réparation d'un faisceau de câbles• jour 2: Diagnostic Utilisation de l'appareil de diagnnostic • Détection et réparation de pannes • Pratique• jour 3: EOBD > Internet Segmentation • Règlement européen 715/2007 (Euro 5) • Règlement 1400/2002 (block exemption) • Accès à l'information pour les réparations • European On-board Diagnostics (EOBD) • Appareils de diagnostic universels • Appareils de diagnostic spécifiques aux constructeurs• Concepts d'atelier•

ObjectifsÀ l'issue de cette formation, le stagiaire:

connaîtra les notions de base en électricité et pourra effec-• tuer des mesures avec un multimètre; comprendra le fonctionnement d'un appareil de diagnos-• tic; pourra détecter/réparer une pannne électrique simple et/• ou remettre le compteur à zéro; connaîtra et mettra en oeuvre les possibilités actuelles • pour avoir accès à l'information technique nécessaire pour des réparations; pourra se servir des différentes possibilités qu'offre Inter-• net en tant que source d'information.



Public et connaissances requisesDes techniciens souhaitant élargir de manière pratique leurs connaissances en matière de câblage et de réseaux dans un véhicule. Les participants à la formation sont censés avoir de bonnes connaissances en câblage classique de véhicules. Ils doivent pouvoir travailler aisément avec un multimètre et un oscilloscope et avoir une bonne compré-hension du fonctionnement des capteurs et des actuateurs.

Contenu de la formationLes types de réseaux de données dans des véhicules • modernes: les raisons, l’architecture, les avantages et les inconvénientsLe bus CAN: les types, le fonctionnement, le diagnostic et • la réparation dans la pratiqueLe bus VAN: le fonctionnement et le diagnostic• Les systèmes de bus locaux: le bus LIN: le fonctionnement • et le diagnosticLa communication optique: les types, le fonctionnement, • le diagnostic et la réparation dans la pratiqueLe réseau sans fil dans les véhicules: le fonctionnement•

ObjectifsAprès avoir suivi la formation, les stagiaires sont capables de poser un diagnostic d’un système de bus de données. Pour ce faire, ils doivent:

comprendre le fonctionnement et le but d’un système de • bus de données;distinguer les différents types de systèmes de bus de don-• nées (types, catégories, structure, etc.)comprendre les principes de base des systèmes de bus de • données optiques;reconnaître les lignes de données dans les schémas de • parcours de courant;identifier les différents composants d’un réseau dans un • véhicule;connaître les différents signaux des différents systèmes de • bus de données et pouvoir les mesurer et les interpréter.



Climatisation pour carrossiers

THèME: Confort & sécuritéTyPE: Session ouverte, In Company

1jOUR

Public et connaissances requisesLes personnes qui réparent des véhicules endommagés: démonteurs, tôliers, peintres, les personnes qui établissent les devis de réparation. Les stagiaires sont censés pouvoir utiliser une station de remplissage.

Contenu de la formationLe fonctionnement d'un circuit du froid et l'explication des • différentes phases (compression, condensation, détente et évaporation)Les composants d'une installation (les types de compres-• seurs, l'embrayage, le condenseur, les types de déten-deurs, l'accumulateur d'aspiration, le filtre-déshydrateur, l'évaporateur, les conduites, les éléments amortissant les chocs, les systèmes de sécurité, le contacteur de givre et le filtre à pollens)Le contrôle d'entrée d'une climatisation lors de l'établisse-• ment d'un devis de réparationLes points de vigilance concernant la climatisation lors de • tous travaux de carrosseriePlusieurs exercices pratiques sur une installation (la main-• tenance, la détection de fuites et un diagnostic de base)

ObjectifsCette formation a pour objectif que le stagiaire approfon-disse ses connaissances sur:

le fonctionnement d'un circuit du froid, les composants • qui en font partie et la manière dont il est commandé;les composants électriques d'un circuit du froid;• un contrôle d'entrée (contrôle du système) avant de passer • à la réparation d'un véhicule endommagé;la manipulation de l'installation et les dangers qu'elle re-• présente lors de la réparation d'un véhicule endommagé;l'entretien de l'installation;• comment éviter des problèmes d'odeur et d'embuage;• l'établissement d'un diagnostic de base.•


Découvrez la technique automobile

THèME: AutresTyPE: Session ouverte, In Company

2jOURS

Public et connaissances requisesToute personne qui est, de près ou de loin, concernée par la technique automobile. Aucune connaissance préalable n'est requise.

Contenu de la formationL'accès à la voiture • Le tableau de bord et ses témoins de contrôle• Les différents moteurs sous le capot• Le fonctionnement, le graissage et le refroidissement d'un • moteurLa conduite d'une voiture et le braquage des roues• L'entraînement et le freinage• La sécurité et le confort•

ObjectifsD'une manière interactive et ludique, faire la connaissance • de la voiture et de ce qui se trouve sous le capotAcquérir des connaissances de base sur les différents sys-• tèmes d'une voiture et leur mode de fonctionnement




Un réseau unique en BelgiqueNous voulons être toujours plus proches des en-treprises du secteur, dans tous les sens du terme. C’est pourquoi nous mettons à votre disposition un réseau unique de centres de formation qui offrent les infrastructures nécessaires à l’apprentissage des techniques les plus récentes ainsi que le maté-riel didactique souvent réalisé sur mesure pour EDUCAM.

Des centres techniques, oui, mais beaucoup plus que celaLes centres de Liège et de Lokeren constituent les deux piliers de ce réseau. Ils dispo-sent d’ateliers de mécanique (auto, poids lourd, moto), de carrosserie et de techniques spécifiques, dont l’hydraulique. Des classes et des salles d’informatique s’articulent autour des espaces techniques offrant également la possibilité de former des collaborateurs aux aspects non techniques du métier: accueil, gestion de dossiers administratifs, logiciels spécifiques, management, techniques de vente et après-vente etc.

Un atrium et une grande salle polyvalente munie de gradins mobiles permettent l’organisation de séminaires ou d’événements.

Les TRAINING CENTERS EDUCAM

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EDUCAM MelleGontrodeheirweg 150 A9090 Melle

EDUCAM KontichPrins Boudewijnlaan 9 - A12550 Kontich

EDUCAM LokerenBrandstraat 39160 Lokeren

EDUCAM Liège AutoFORMBoulevard Ste Beuve 14000 Liège

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Autotech – Cars & trucksCentre de compétence Forem Formation LogistiqueRue de l’yser 260 H5 Zoning Garocentre Nord7110 Houdeng-Goegnies

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Une réception, des bureaux, des ateliers, un show-room. Dans les centres de formation EDUCAM, nous pouvons reproduire tous les espaces d’une entreprise traditionnelle. Cela nous permet de former le stagiaire en situation réelle dans une entreprise virtuelle.

Un exemple? EDUCAM a développé un trajet de formation pour des collaborateurs fraîchement engagés dans une concession.

Profils: réceptionnaires, magasiniers, chefs d’atelier, vendeurs

Trajet de formation 5 modules:L’accueil orienté clients1. Le fonctionnement de l’entreprise et l’interactivité entre 2. les différents départements internes“Bienvenue dans la technique automobile”, une introduc-3. tion aux techniques de l’automobileLes procédures d’application dans l’entreprise et les dispo-4. sitions légales de l’après-venteLe conseil au client, vers une vente plus efficace 5.

Il s’agit ici d’un exemple concret, développé sur mesure. Toutes les formules sont possibles en fonction des besoins de votre entreprise et du profil des stagiaires.

Le concept d’entreprise virtuelle

Accueil MécaniqueProcess

Carrosserie

AUTRES CATALOGUES DISPONIBLES

Chaque domaine d’activités du secteur a des centres d’intérêt qui lui sont propres. C’est pourquoi il était logique que nous vous proposions non pas un mais quatre catalogues sur mesure. Autos, Poids lourds, Carrosserie et Matériel roulant

et deux-roues: chaque édition fournit uniquement les informations qui sont pertinentes pour vous.

Il n’y a pas de catalogue consacré à votre domaine d’activités? Consultez notre offre complète sur www.educam.be.

EDUCAM Catalogue de formations Carrosserie 2011

Documents

Transcript of EDUCAM Catalogue de formations Carrosserie 2011