HISTOIRE – 2e secondaire

Les grandes explorations

GUIDE DE RÉFÉRENCE

Nom de l’élève

Groupe

HEC 200.2LES GRANDES EXPLORATIONS

CONTEXTE EUROPÉEN LORS DES EXPLORATIONSLa prise de Constantinople par les Turcs en 1453 a rendu plus difficile l'accès à l'Asie pour les commerçants occidentaux. Les principaux royaumes européens (France, Angleterre, Espagne, Portugal) se lancent alors dans le financement de grandes explorations pour trouver un autre passage vers l'Asie. En quittant l'Europe et mettant le cap à l'ouest, les explorateurs

découvriront un tout nouveau continent : l'Amérique. Les Européens commencent donc à prendre possession des terres du nouveau monde, ce qui aura des conséquences néfastes pour les populations autochtones. Ces dernières seront décimées par les rivalités, les guerres et les maladies et perdront la plupart de leurs terres et bon nombre d'entre eux seront réduits à l'esclavage.

Les Européens vont installer des comptoirs commerciaux de même que des colonies de peuplement un peu partout en Amérique, ce qui va créer un important réseau d'échanges entre ces nouvelles colonies et leur métropole. C'est la naissance d'une économie-monde.

La recherche d'une route vers les Indes

Après la prise de Constantinople par les Turcs en 1453, tous les pays européens se mettent à la recherche d’une nouvelle route maritime vers les Indes. En effet, l’accès via Constantinople n’est plus possible. Puisque les Indes sont constituées de terres riches en épices et en métaux précieux, tous les pays veulent poursuivre

le commerce avec cette région du monde. C’est pourquoi les pays les plus riches se lancent dans la conquête des mers inconnues : le premier d’entre eux à atteindre les Indes s’assure d’un commerce extrêmement rentable sur tout le continent. Favorisées par les nouvelles découvertes et les innovations en matière de navigation, plusieurs expéditions sont lancées. Non seulement ces expéditions ouvriront de nouvelles voies commerciales, mais en plus feront découvrir de nouvelles terres, de nouvelles richesses et de nouvelles cultures

SECTION 11 À quoi fait-on référence lorsque

l’on parle des Grandes explorations?

DÉCOUVERTE DU NOUVEAU-MONDE 15 ET 16E SIÈCLES VOYAGES FAITS PAR L’EUROPE SUITE À LA PRISE DE CONSTANTINOPLE

2

2

Quels sont les principaux pays à participer aux Grandes Explorations?

France Espagne Portugal Angleterre

3

Quels sont les types de motivations des pays européens à se lancer dans la conquête de nouvelles terres?

Économiques Politiques (territorial) Scientifiques Religieux

4

En quoi le concept d’économie-monde est-il le meilleur qualificatif pour décrire le type de colonisation que l’Europe pratique envers l’Amérique?

Réseaux d’échanges entre les colonies et une métropole

Système pour enrichir la métropole Inter-continental (inter-océan)

5

En plus des motivations des royaumes européens, qu’est-ce qui favorise les voyages d’exploration au 15e et 16e

siècle?

Avancées scientifiques Nouvelles théories Nouveaux instruments Novelles techniques de navigation

6

Illustre en quoi les motivations des souverains d’Europe sont ÉCONOMIQUES.

Ressources naturelles en abondance Nouvelles terres Commerce (inégal) avec les colonies

7

Illustre en quoi les motivations des souverains d’Europe sont POLITIQUES.

Expansion du territoire Plus de pouvoir Plus de richesse Plus d’influence

8

Illustre en quoi les motivations des souverains d’Europe sont RELIGIEUSES.

Évangéliser Rendre chrétien Plus de fidèles = Église plus forte

DÉCOUVERTES SCIENTIFIQUES ET NOUVEAUX INSTRUMENTSMéthodes de cartographie

Les méthodes de cartographie se sont grandement développées à la fin du Moyen Âge et au début de la Renaissance. Les cartes produites sont désormais beaucoup plus précises. Le monde tel qu’il était connu par les pays européens était représenté sur une carte précise et détaillée.

Les méthodes de cartographie permettent de mieux comprendre la géographie des continents et des océans. Ces méthodes vont évidemment s’avérer fort utiles lors des expéditions sur les continents américain et africain.

Les nouveaux bateaux

3

Les navires sont perfectionnés au début de la Renaissance. Le but n’est plus simplement de pouvoir suivre les côtes méditerranéennes, mais surtout de lancer des expéditions en haute mer. L’une de ces améliorations est l’invention du gouvernail d’étambot. Inventé par les Portugais au 15e siècle, ce gouvernail est en fait une immense pièce de bois fixée sous la coque du bateau. Il était possible de contrôler ce gouvernail à l’aide d’une roue sur le pont.

Avant cette invention, la seule manière de contrôler la direction du bateau consistait à tenir le gouvernail d’un côté ou de l’autre à partir du pont. Le gouvernail d’étambot rend ainsi les bateaux beaucoup plus faciles à manœuvrer, ce qui est important en haute mer. À ce nouveau gouvernail vient s’ajouter un nouveau type de voilure

sur les bateaux. La voile latine est une voile triangulaire qui permet aux bateaux de naviguer contre le vent. Bien que la voile latine ait été inventée au 6e siècle par les Arabes, elle n’a été réintroduite en Europe qu’au 15e siècle. Les bateaux avaient ainsi plus de puissance.

Outre ces améliorations de certaines parties du bateau, les embarcations du 15e siècle sont perfectionnées. Les nouveaux navires avaient une coque plus solide et plus stable. Les bateaux résistaient maintenant aux forces et aux courants de la haute mer. Les premiers modèles utilisés par les navigateurs sont les bateaux de type caravelle. Ceux-ci mesuraient 20 mètres de long et 6 mètres de large. Faciles à manœuvrer, stables et pouvant remonter le vent, ces caravelles étaient aptes aux longs voyages en mer. De plus, la taille de la coque permettait d’emmagasiner suffisamment de réserves pour nourrir l’équipage pendant de longs mois. Ces bateaux sont plus gros que ceux du Moyen Âge.

C’est d’ailleurs à bord d’une caravelle que Christophe Colomb a traversé l’océan Atlantique en 1492.

Les instruments de navigation

Dès le 15e siècle, plusieurs inventions fort utiles pour la navigation en haute mer firent leur apparition. Chacune de ces inventions permettait aux navigateurs de s’orienter en pleine mer et de déduire leur position malgré l’absence de points de repères terrestres.

La boussole a été perfectionnée. Son aiguille aimantée fait en sorte que les navigateurs peuvent toujours savoir où ils se situent par rapport au nord. Ils peuvent ainsi connaître la route qu’ils ont utilisée, ce qui facilite le retour en Europe. De plus, ils sont en mesure d’emprunter les mêmes routes plusieurs fois. La lunette permet de voir plus loin. Elle était surtout utilisée pour observer les étoiles, ce qui facilitait l’orientation pendant la nuit. De plus, elle permettait le repérage des objets lointains : côtes, îles, etc.

L’astrolabe était l’outil qui facilitait encore plus l’orientation en mer. En effet, en observant la position du bateau par rapport aux étoiles, les navigateurs étaient en mesure de déterminer l’emplacement exact d’un lieu géographique.

SECTION 29 Donne les caractéristiques et

l’utilité de cette innovation Nouveau bateau 3 mats

4

technique : CARAVELLE Voile latine (plus résistante, plus grande et triangle)

Gouvernail d’étambot Haute mer (oécan)

10

Donne les caractéristiques et l’utilité de cette innovation technique : BOUSSOLE Orientation vers le nord

11

Donne les caractéristiques et l’utilité de cette innovation technique : ASTROLABLE

Orientation avec les étoiles Équivalent de la carte du ciel

12

Donne les caractéristiques et l’utilité de cette innovation technique : PORTULAN Carte des côtes et des ports

13

En plus des innovations techniques, il y a également des avancées scientifiques. En quoi les idées de Copernic viennent-elle aider les grands explorateurs.

Terre est ronde Héliocentrisme

14

En quoi Galilée vient-il confirmer les études de Copernic?

Confirme la théorie de Copernic Invente la lunette astronomique

15

Johannes Kepler poursuit les travaux de Copernic en proposant des variantes. Quelles sont-elles?

Confirme les théories Trajectoire ovale (ellipse)

16

Issac Newton confirme le tout en proposant une idée générale. Quelle est-elle? Confirme les théories

Gravité

LES GRANDS EXPLORATEURSLes Portugais et les Espagnols sont les premiers à se lancer dans les grandes expéditions. Rapidement toutefois, les royaumes français et britanniques vont suivre. Ces expéditions vont mener à la découverte de nouvelles régions du continent africain, du continent américain, de l’océan Pacifique et de plusieurs voies de passage. Toutes ces expéditions ont éventuellement mené à la colonisation et à l’exploitation des nouveaux territoires.

Parmi les grands explorateurs, on trouve Bartolomeo Dias, Christophe Colomb, Vasco de Gama, Jean Cabot, Magellan et Jacques Cartier.

Bartolomeo Dias est un précurseur aux expéditions de Vasco de Gama. En 1487, il est parti en expédition vers le Congo. Pris avec des vents défavorables, il met le cap vers le sud. Après

5

une grosse tempête, il réussit à franchir la pointe sud de l’Afrique. Le cap qu’il vient de franchir porte maintenant le nom de Cap de Bonne-Espérance. Il ne s’aventure pas beaucoup plus à l’est de ce point. Son équipage le pousse à rebrousser chemin.

Il revient donc au Portugal en décembre 1488. Il n’a pas atteint les Indes, mais il annonce avoir trouvé le chemin. Christophe Colomb aurait même assisté à ce retour et il aurait compris que son projet de trouver la route par l’ouest serait dorénavant plus difficile à faire accepter à des commanditaires.

Christophe Colomb (1451-1506), en se fiant aux cartes de l’époque, est convaincu qu’il est tout à fait possible d’atteindre les Indes par l’ouest en traversant un seul océan. Il croit aussi, selon ses connaissances et ses observations en astronomie et en cartographie, que la terre est réellement ronde. Il met donc en place sont projet de traverser l’océan. Selon lui, cet océan à traverser n’est pas si large. Il réussit finalement à trouver des commanditaires pour financer son voyage. Le projet est d'abord refusé par les Portugais qui se concentrent désormais sur la route du Cap de Bonne-Espérance. Les Espagnols l’acceptent toutefois s’il ajoute un aspect religieux à son voyage. Colomb accepte pour satisfaire la royauté catholique.

Le 3 août 1492, 3 navires, des caravelles, mettent le cap vers l’ouest. Au cours de la traversée, l’équipage perd patience : l’océan est beaucoup plus long que prévu. Colomb et son équipage accostent finalement sur un rivage des Bahamas. Convaincu qu’il a atteint les Indes, Colomb entre en contact avec les indigènes. Ne trouvant pas de richesses, il poursuit sa route et atteint successivement Cuba et Haïti, endroit où il établit une garnison. Après y être resté quelque temps, il retourne vers l’Espagne où il reçoit un accueil triomphal malgré l’absence de richesses.

Colomb entreprendra un second voyage en 1493. Il part cette fois avec 17 navires. Ce nouveau voyage se déroule toutefois moins bien que prévu : sa garnison a été ravagée par la maladie et les relations avec les indigènes se sont détériorées. Colomb découvre aussi le cannibalisme des indigènes. Pour cette raison, il les force à l'esclavage et entreprend leur évangélisation. Il retourne encore une fois à Séville sans richesse en 1496.

Christophe Colomb va repartir en 1498. À son arrivée, il ne conçoit toujours pas qu’il y ait un autre continent entre l’Europe et l’Asie, il pensait alors avoir découvert une nouvelle région des Indes. Encore une fois, son voyage ne se déroule pas à merveille : ses garnisons se battent et Colomb instaure un système de répartition des indigènes. Il organise même un trafic d’esclaves vers l’Espagne. Le taux de mortalité des autochtones va grimper en raison des maladies, du travail forcé, du manque de nourriture, des suicides, de cette nouvelle vie loin de la tribu et de la famille.

Un enquêteur renvoie d’ailleurs Colomb en Espagne pour qu’il justifie l’absence de richesses et le traitement qu’il inflige aux autochtones. Colomb entreprend un dernier voyage au cours duquel il explore les côtes du Honduras. Il n’y a toujours pas d’or et il est toujours convaincu qu'il ne s'agit pas d'un nouveau continent.

6

Vasco de Gama (1469-1524) est le navigateur qui va devoir reprendre la mission de Dias. Les expéditions sont difficiles : longues périodes en mer, géographie inconnue, scorbut, mutineries. C’est pourquoi on confie la mission à un militaire qui saura unir les troupes et éviter les retours trop prompts.La mission qu’il reçoit consiste à créer des alliances avec les souverains des Indes dans le but de commercer à moindres coûts. Les préparatifs sont organisés par Dias. C’est ainsi que 4 vaisseaux quittent le 8 juillet 1497. Environ 170 hommes composent l’équipage, dont des condamnés à mort (qui pourraient être utiles en cas de missions périlleuses) et des traducteurs.

Vasco de Gama suit les indications de Dias et s’éloigne des côtes. Par contre, plusieurs membres de l'équipage souffrent du manque de vitamines et du surplus d’eau salée. Les navires se rapprochent donc des côtes pour se ravitailler. La flotte dépasse finalement le Cap de Bonne-Espérance. Toutefois, plusieurs péripéties ponctuent le voyage : scorbut, tempête, manque d’eau, perte d’un navire, conflits. Ils atteignent quand même les côtes indiennes en mai 1498. Comme Vasco de Gama est un homme de l’armée, il n’a pas emporté suffisamment de richesses pour créer les liens commerciaux désirés, il ne peut donc pas repartir les cales pleines d’épices et autres richesses.

À son retour au Portugal avec 44 hommes, le roi est tout de même satisfait puisqu’un premier contact a été établi. Ce dernier met en place une nouvelle expédition qui sera fructueuse : l'équipage revient avec une importante quantité d’épices. Vasco de Gama est retourné aux Indes pour faire la guerre aux musulmans et démontrer la véritable force du Portugal. Malheureusement, il meurt en Inde. Ses voyages ont toutefois permis à son pays de bâtir un empire en Inde.

Jean Cabot (1450-1498). Ce navigateur italien avait accumulé plusieurs expériences liées au commerce des épices. Il avait donc effectué plusieurs voyages au Moyen-Orient. C’était un marin expérimenté qui maîtrisait la cartographie. Cabot veut atteindre par lui-même les richesses de l’Inde en passant par l’ouest. Il prend donc plusieurs renseignements auprès de Christophe Colomb et propose ses services à l’Angleterre.

Son premier voyage s’avère plutôt un échec puisqu’il ne va pas au-delà de l’Islande. Son retour est dû à des disputes, un manque de vivres et au mauvais temps. Son deuxième voyage va être

beaucoup plus efficace. En suivant une route plus nordique, il atteint un rivage. C’est peut-être le Labrador, Terre-Neuve, les îles de Cap-Breton ou l’Île-du-Prince-Édouard. Cabot remarque immédiatement la présence de bancs de morues. Selon lui, il y avait tellement de poissons que ces derniers ralentissaient le bateau. Avant de repartir, il longe la côte. On suppose qu’il s’est rendu jusqu’au Massachusetts. À son retour en Angleterre, il n’a peut-être pas d’or ou d’épices, mais il a déniché une réserve incroyable de poissons. Il annonce au roi qu’il a atteint la Chine ou le Japon. Cabot est reparti pour un troisième voyage en 1498 pour poursuivre les explorations. Malheureusement, aucun récit n’a

7

été fait de ce voyage. On présume que Cabot et son navire auraient échoué au cours de ce voyage.

L’exploration amorcée par Cabot s’est toutefois poursuivie, des départs réguliers de pêcheurs étaient organisés. Plusieurs petites bases se sont établies. L’exploration de Cabot a aussi permis à l’Angleterre de prendre pied en Amérique du Nord : confirmation d’un nouveau continent et possibilité de repartir à la recherche d’une route vers l’Asie en explorant encore le nord-ouest.

Ferdinand de Magellan (1480-1520) est un marin portugais qui a longtemps travaillé en Inde. À son retour au Portugal, il entend parler des diverses expéditions qui ont eu lieu vers l’ouest. Il désire entreprendre un voyage semblable. Après avoir essuyé un refus de la part du roi du Portugal, il convainc le roi d’Espagne d’entreprendre un immense voyage.

Le 15 août 1519, Magellan et son équipage partent de l’Espagne. Après la traversée de l’Atlantique, la flotte reste 13 jours au Brésil. Magellan décide ensuite de passer l’hiver en Patagonie, son but est de passer par le sud pour trouver un passage. Il réussit à trouver un passage en franchissant le détroit qui porte aujourd’hui son nom. Il y perd toutefois deux de ses navires : l’un qui s’échoue et l’autre qui retourne en Espagne. Magellan poursuit sa route en mettant d’abord le cap vers le nord et ensuite vers l’ouest. C’est en naviguant sur l’océan calme et plat que Magellan lui donne son nom : océan Pacifique. En poursuivant sa route, il arrive aux Philippines, endroit où il meurt en tentant de protéger ses soldats. Deux navires poursuivent leur route vers les épices. L’un d’eux va par contre mettre le cap vers l’est. Les deux navires vont connaître plusieurs troubles avec les Portugais. L’un des navires revient pourtant à Séville en septembre 1522 : le premier tour du monde venait d’être accompli.

De tous les hommes faisant partie de l'équipage de départ, seulement le huitième d’entre eux était de retour à Séville. Les autres ont souffert de la faim, des maladies, ont été faits prisonniers ou sont morts au combat. La vente des épices que le navire a rapportées a été suffisante pour couvrir tous les frais de l’expédition. L’expédition a permis de découvrir le détroit de Magellan, les îles Mariannes, les Philippines et a permis à l’Espagne de bâtir un empire contrôlant l’océan Pacifique.

Jacques Cartier (1491-1557) se fait engager par le roi de France pour découvrir le passage de la route des Indes en suivant le nord-ouest. Son premier voyage s’amorce en 1534 alors que la pêche à la morue est déjà pratiquée dans le secteur du Labrador. Il traverse l’océan en à peine 20 jours. Il longe les côtes de Terre-Neuve, du Labrador, des Îles-de-la-Madeleine et de l’Île-du-Prince-Édouard. Comme il cherche un passage vers l’ouest, il explore plusieurs baies : Baie des Chaleurs, Baie de Gaspé, etc. Il y fait un court séjour et établit des premiers contacts avec les Amérindiens. Il retourne en France en septembre 1534.

8

Il repart pour un deuxième voyage dès mai 1535. Il reprend alors ses explorations sur la Côte-Nord, il donne d’ailleurs le nom Saint-Laurent à une baie, nom qui restera pour le golfe et le fleuve. Des Amérindiens lui donnent des informations sur ce fleuve : un immense cours d’eau qui se resserre, où l’eau devient douce et dont personne n’a jamais vu la source. Cartier est alors convaincu qu’il détient le fameux passage qu’il recherche.Il amorce alors de remonter le fleuve, dépasse le Saguenay et aboutit finalement à Hochelaga (Montréal), avant de retourner en France. Le deuxième voyage donne lieu à un bilan positif : on a trouvé la voie menant au

continent, un bon contact est créé avec les Amérindiens et on sait peut-être où trouver de l’or. 

Une nouvelle expédition s'amorce dans laquelle Cartier devient le subalterne de Roberval. Cartier quitte pourtant la France bien avant son supérieur. Dès son arrivée dans les nouvelles contrées, la situation s’annonce plus difficile : les relations se compliquent avec les Amérindiens et plusieurs maladies font des victimes chez les colons. Cartier quitte avant l’arrivée de Roberval. Il retourne en France, convaincu que ses cales sont pleines de diamants et d’or. Arrivé en France, il constate que ce sont des matériaux qui leur ressemblent, mais qui ne valent rien. On retient aussi de Cartier ses récits de voyage qui permettent de connaître ses premières impressions sur les paysages et les Amérindiens.

SECTION 3

17

Décrivez en quelques points le voyage de DIAZ. Portugal

Franchi le cap sud de l’Afrique

18

Décrivez en quelques points le voyage de COLOMB. Espagne

Découvre l’Amérique

19

Décrivez en quelques points le voyage de DE GAMA Portugal

Franchi le cap de l’Afrique Se rend en Indes Poursuit le travail de Diaz

20 Décrivez en quelques points le voyage de CABOT.

Angleterre Arrive à Terre-Neuve

9

21

Décrivez en quelques points le voyage de MAGELLAN. Espagne

Premier tour du monde

22

Décrivez en quelques points le voyage de CARTIER. France

Découvre le Canada et fleuve St-Laurent 3 voyages

L’AMÉRIQUE AVANT L’ARRIVÉE DES EUROPÉENSBien avant l'arrivée des Européens, l'Amérique était habitée par une multitude de peuples. De l'Arctique jusqu'à l'Amérique du Sud, plusieurs nations autochtones ont vécu et se sont développées, certaines ayant même constitué des empires.

Parmi les peuples d'Amérique, il y avait les Inuits, les Hurons, les Algonquins, les Iroquois et les Sioux qui étaient établis en Amérique du Nord et les Aztèques, les Incas et les Mayas qui vivaient en Amérique centrale et en Amérique du Sud.

              

Territoire Mode de vie Structure sociale

Habitation Activité(s) de subsistance

InuitsGrand Nord du Canada

Nomade selon les saisons et les ressources

Clans Été : maisons en boisHiver : huttes de terre et igloos

ChassePêche

Hurons Nord du lac Ontario

Sédentaire Clans, villages

Maisons longues AgricultureChasse

Algonquins

Forêt mixte et boréale du Canada

Nomade Tribus Wigwams ChasseCueillettePêche

Iroquois

Sud du lac Ontario et rives du fleuve Saint-Laurent

Sédentaire Clans, villages

Maisons longues AgriculturePêche

Sioux Plaines des États-Unis

Nomade avec chevaux

Tribus Tipis en peaux de bison

Chasse au bison

Aztèques

Nord du Mexique

Sédentaire Empire Maisons, temples, palais, aqueducs, etc.

Agriculture

10

Mayas

Sud du Mexique, Guatemala, Honduras

Sédentaire Villages hiérarchisés

Maisons, palais, pyramides, temples, fortifications

Agriculture

Incas

Pérou, Équateur, Colombie, Bolivie, Argentine, Chili

Sédentaire Empire Maisons de pierre, palais, forteresses, etc.

AgricultureÉlevagePêche

SECTION 4

23

Quelles sont les différences entre les mots « autochtone » et « amérindien »?

Autochtone : premier occupant d’un territoire

Amérindien : Autochtone d’Amérique

24Quelle était la situation générale des Autochtones d’Amérique avant l’arrivée des Européens?

Nomade (sédentaire= civilisation) Civilisation développée Habitué au territoire

25

En quoi la culture amérindienne est différente de la culture occidentale?

Amérindienne = importance de la nature + cercle de la vie ( interdépendance de l’homme envers la nature) + n’est pas hiérarchique comme la culture occidentale

26

Comment peut-on décrire le premier contact entre les Amérindiens et les Européens?

Variable Espagnol = mal France = tente des alliances

UNE ÉCONOMIE-MONDE ET   LE MERCANTILISME Le mercantilisme est une doctrine économique des 16e et 17e siècles selon laquelle les richesses premières d’un État sont l’or et l’argent.

La doctrine économique du mercantilisme a guidé les décisions économiques jusqu'au 18e

siècle. Selon cette doctrine, la puissance d'un État est proportionnelle à ses réserves de métaux précieux. L'enrichissement d'un État doit donc se faire par le commerce extérieur. Les métropoles encouragent ainsi les exportations et les importations avec leurs possessions coloniales. Le but est de protéger et d'augmenter les réserves du pays. Pour y parvenir, les métropoles établissent des comptoirs commerciaux dans leurs colonies. Ces comptoirs vont faciliter l'acquisition des denrées.

Au Québec, plusieurs comptoirs commerciaux avaient été établis pour faciliter la traite des fourrures. Les commerçants avaient ainsi l'occasion d'échanger facilement leurs marchandises contre les fourrures auprès des coureurs des bois ou des autochtones.

11

SECTION 5

27

En quoi le traité de Tordesillas a une importance capitale pour les pays d’Europe?

Divise le Nouveau-Monde en 2 Entre le Portugal et l’Espagne Traité inégal pour le Portugal Met de la pression sur les autres pays

d’Europe

28

Comment peut-on définir le concept de COLONISATION? Peupler et développer l’économie

Colonie = soumise à une métropole On exploite la colonie pour enrichir la

métropole

29Qu’est-ce qui détermine la puissance d’une métropole? Métropole = Pays puissant qui possède

des colonies

30

Quelle est l’idée de base de la théorie du MERCANTILISME? Théorie selon laquelle la puissance et la

richesse d’un pays dépend de la quantité d’or qu’il possède

31

Quelles sont les différences entre la colonie-comptoir et la colonie de peuplement? Comptoir = but est de faire du commerce

Peuplement = peupler le territoire

LES PRODUITS D’AMÉRIQUE IMPORTÉS EN EUROPEAprès la découverte de l'Amérique et la conquête des peuples autochtones, les Européens ont rapidement pris possession des nouveaux territoires. Avec ces nouveaux territoires, ils ont découvert des produits qui leur étaient encore inconnus : maïs, pomme de terre, tomate, cacao, etc. Assez rapidement, un commerce s'est organisé entre les colonies et les pays d'Europe. En plus des nouveaux produits, les colons exportent d'autres produits agricoles importants comme le tabac, le sucre et le café en plus de profiter des métaux précieux contenus dans les sols américains.

Les produits agricoles

Les Européens importent les produits agricoles de l'Amérique en très grandes quantités. Dans les premières années de la colonisation, les produits agricoles représentent 20% des importations européennes en provenance de l'Amérique. Toutefois, cette proportion a largement augmenté au cours du 18e siècle.

Peu à peu, les Européens intègrent ces produits dans leur alimentation : tomate, maïs, pomme de terre et cacao. Avec le temps, certaines personnes ont même réussi à adapter des plantes au climat de l'Europe. Dans les potagers européens poussaient maintenant des tomates et des pommes de terre. La consommation de sucre et de tabac augmente aussi en Europe.

Les métaux précieux

Les conquistadors espagnols constatent assez rapidement la richesse des villes des civilisations autochtones. C'est d'ailleurs ce qui les pousse à explorer le territoire : dénicher plus de métaux précieux. Les métaux précieux envoyés en Europe proviennent ainsi de deux sources : les mines et les butins de guerre. Les butins de guerre proviennent majoritairement des villes aztèques et incas. Lorsqu'elles sont prises par les conquistadors, ces villes sont dépouillées de

12

leurs richesses.

Les mines qui intéressent les Européens sont les mines d'or et les mines d'argent. Ils exploitent ainsi rapidement les mines d'or de Cuba et les mines d'argent du Pérou. Au 18e siècle, les mines mexicaines et les mines brésiliennes s'ajoutent. L'exploitation minière la plus rentable au cours du 18e siècle est sûrement celle du Mexique.

Toutes les mines américaines représentent plus de richesses que celles apportées par les mines européennes et africaines réunies. Toutefois, cette production minière, bien qu'importante pour les pays d'Europe, ne domine pas l'économie.

Le commerce triangulaire

Le nouveau continent riche en produits agricoles et miniers amorce une série de modifications dans l'organisation du commerce. Les États qui gèrent des territoires extérieurs ont encore plus de possibilités d'enrichissement à la condition d'être bien organisés. On distingue ainsi les métropoles des colonies.

Les métropoles sont ces États qui gèrent des territoires qui leur sont extérieurs. Ces territoires extérieurs, les colonies, sont dépendants des métropoles.

Le commerce triangulaire est la solution employée par les métropoles pour rentabiliser au maximum les voyages entre les différentes colonies et la métropole.

De manière générale, le commerce triangulaire fonctionne ainsi :

Premièrement, des navires partent des pays européens. Ils sont chargés de produits manufacturés, d'armes, d'alcool, de verroterie (petits objets de verre), etc.

Deuxièmement, ces produits arrivent près des côtes africaines. Les marchands à bord des navires effectuent des transactions : ils échangent leurs biens contre des esclaves. Ces marchands européens font affaire avec les rois puissants des pays africains ou avec les marchands d'esclaves.

Troisièmement, les navires repartent des côtes africaines. Cette fois, ils sont chargés d'esclaves et mettent le cap vers les colonies de l'Amérique.

Quatrièmement, lorsqu'ils arrivent en Amérique, les marchands échangent les esclaves contre les produits des colonies (rhum, sucre, tabac, produits agricoles, métaux précieux).Finalement, les navires, chargés des richesses provenant des Amériques, mettent à nouveau le cap sur l'Europe.

Le voyage a été extrêmement rentable. Cette manière d'organiser le commerce mondial fait surtout profiter les métropoles qui exportent et importent facilement des produits entre leurs colonies sans jamais avoir à puiser dans leurs réserves. Toutefois, les métropoles ne sont pas les seules bénéficiaires de ce système : les commerçants qui gèrent les navires et les rois africains y trouvent tous leur compte. Les commerçants obtiennent des parts des richesses voyagées alors que les rois africains gagnent non seulement en objets de valeur, mais surtout en pouvoir grâce aux armes.13

SECTION 6

32

Qu’est-ce que le COMMERCE TRIANGULAIRE?

Commerce entre 3 continents Amérique = ressource Afrique = esclaves Europe = argent En forme de triangle

33

Pour ce système est avantageux pour les métropoles mais pas pour les colonies?

Richesses vont à la métropole Métropole contrôle les prix Colonie peut faire du commerce

seulement avec la métropole

34

Quelles sont les principales ressources exploitées en Amérique avec le commerce triangulaire? Coton – rhum – cacao – sucre – métaux

précieux – produits agricoles - tabac

35

Illustrez en quoi l’ESCLAVAGE devient rapidement profitable pour les métropoles européennes.

Esclavage = travailleurs gratuits pour l’Europe

Paie pas de salaire Domine les populations africaines

LES CONSÉQUENCES DES GRANDES EXPLORATIONSLes grandes découvertes ont eu des conséquences tant pour les Européens que pour les sociétés autochtones. Cependant, rapidement un déséquilibre se crée : les Européens ne retirent que des avantages de ces grandes découvertes alors que les autochtones en subissent toutes les conséquences négatives.

L’impact des nouvelles découvertes sur les pays européens

La découverte de ces nouveaux territoires élargit considérablement l’horizon intellectuel des Européens, la terre est plus grande qu’ils ne la concevaient. Les gens prennent alors conscience que des cultures et des mondes différents existent. La nature peut être immense : il y a en effet des espaces infinis en Amérique, des fleuves immenses et une végétation jusqu’alors inconnue. Cette nature inconnue est également très riche de nouveaux produits comme les produits agricoles (tomates, maïs, pommes de terre et cacao), le tabac, le sucre, le café et les métaux précieux.

En quittant les côtes européennes, les navigateurs et les équipages partaient à la recherche de nouvelles voies maritimes. Leur but portait surtout sur le commerce et l’exploitation des ressources naturelles. En accostant sur un nouveau continent, on fit rapidement le constat qu'il s'agissait de terres inexplorées et riches, non défrichées et non exploitées. Les valeurs commerciales et mercantiles se sont opposées aux valeurs des Amérindiens nomades et aux valeurs des grandes civilisations sud-américaines.

Les conséquences sur les civilisations autochtones

Rapidement, les autochtones se sont avérés perdants : les colonisateurs ont rapidement utilisé les Amérindiens comme main-d’œuvre gratuite. Les indigènes se trouvaient alors dans une position de soumission. Plusieurs colons acceptaient de protéger des groupes d’Amérindiens à la condition que ceux-ci se christianisent et acceptent de travailler gratuitement. Les Amérindiens se rendent vite compte que les colons ne travaillent que pour eux : ces derniers 14

sont en fait à la conquête non seulement des territoires, mais aussi des peuples.

Non seulement les civilisations autochtones ont rapidement été exploitées par les colonisateurs, mais en plus plusieurs individus ont trouvé la mort en raison de ce choc entre les cultures. Plusieurs Amérindiens ont été victimes des combats, d’autres ont succombé aux maladies contagieuses apportées par les Européens contre lesquelles ils n’étaient pas immunisés et d’autres ont connu une mort précoce causée par le travail forcé.

Dès 1520, un transport organisé d’esclaves noirs en provenance de l’Afrique a été mis sur pied. Ces esclaves étaient transportés jusqu’en Amérique. Ce transport avait pour but de combler le manque de main-d’œuvre en Amérique. Rapidement, ce transport d’esclaves a été intégré au commerce mondial.

SECTION 7

36

Quels sont les impacts démographiques en Amérique des conquêtes européennes?

Chute importante Civilisation quasiment disparue 1518 = 26 millions 1610 = 2 millions

37

Quels sont les facteurs qui expliquent la chute démographique en Amérique?

Guerre Épidémie Famine Virus

38

Quelles sont les conséquences sociales pour les peuples d’Amérique des Grandes explorations?

Population disparaît Culture est attaquée

39Quelles sont les conséquences économiques pour les peuples d’Amérique des Grandes explorations?

Économie fortement ébranlée Économie dominée par l’Europe N’ont plus le contrôle

40

Quels sont les impacts à long terme des Grandes explorations sur les peuples amérindiens?

Repoussée dans les réserves Moins de droits Qualité de vie difficile

15

16

17

SOURCES

Images et textes (Bibliothèque virtuelle 3.0 d’Allo Prof)Questions par Denis DubéMontage par Gilles Bouchard et Denis Dubé

18