Voyages et 1tÛléra1res rélfU11ers de ou J'our le Maroc et au Maroc

- ~ -

Durée du voyage, 81 heuresPari -OrlénDs-Bol'deau -Iron- adl'id-Cordou

V. - Pe paris à TIII~e' (Pl' l'Espa~lIe)

ITI ~B

IV ter.... Pe ~Ibraltlr à rseillePeninsular and Oriental

Départs de Gibraltar tous les mardis. l'tent à Gibraltar: lmBaIe ux jaugeant de à t2.ooo lonnes .

IV bls.-Pe Tan~er à Marseille1" - Oompagnie Néerlandaise de Navigation

(~otterdam.eheLloyd .

Départ. de Tanger tous le. t4 JOUI, le dimanch •D~parts il ,II IICUl'C du malin de Tanger, ail vée à la

mCI'clf'lh au matm. Agent à Tanger: I.alaurie•l'lUX tlu paS!lage Tanger- far. cille: 1r da , 125 fl'anes; 2mo

90 fl'nnc",2° - DeutscÀe Ost Afrika Linie

Départ. de Tangflr tou ' les Hi jour. genl

Oompagnie Générale Transatlantique.ure.ux à Pari.: 61ue uber Bureaux à Bord_ux:13 Quai Loui 'VIII

Agent à c...blan_ : .anque CommereiaJe.Départ. régulier. de Bordeaux: le 10 et le 25 de chaque moi.Dép.rt. régulier. de c...blanea : le a et le 18 de chaque mois.

Durée de la tra 1 ée : -5 heure .l'RI : Bord au - a ablanca et Casahlanc~-80rd au : 1 re cla e,

UO francs; 2 m cla e, HO francs; .:Sème cla e, '7(0 franc; Poot, 50 frs.

III. -

I.-Ca ~I.ca-Ilrseille et mlrselile-Wablllca

Il.-f sablancl-Bordeaux et Bordellx-Casabllnca

A. - Oompagnie de Navigation Marocaine N. Paquet et OieAgent. Oran : Par nt.

, Départ. réguliers d'Oran: le ,e., 1 9, 1 16 t le 24 de chaquemOI'

Départe réguliers de c...bJan_ : le 4, 1 J, 1 t9 et le 27 dhaque moi . Duré de la traver é : 4 heur ompri l'e cale de

Tan er, Pa uebot de •.500 tonn ,l'lméréthie, muni d la T. . F.l'RI : Ca oblanca-Oran et Oran-Ca ablanca : 1 l' cla l', 120 t: .;

1 m cl , fI' Dt' ; J m la e, 60 franc ; Pont, 30 fI'.

Oompagnie de Navigation Marocaine N. Paquet et Oie• ure.ux à Pari.: ru ênar - Bureaux à 1\lIar.ellle : ., l'lace

a i Camot. Embarquement au quai de la Joliett. Agent à.C•••blanea : Philip.

Départs ~éguller. de l\4ar.eille: les fer, 9, III et .!ft dl' chaque moi!!,Départe ~égulier. de Ca..blan.., le 1er, 9, 16 et 2.t de chatlue mois

Durée de la tla el' é : 6 he"res. Paquebot de 5.000 tonnes, Chaollia etDou1ckala munis de la T. ,F.

l'RI : al' eille-Ca ablnnca et Casablanca-Mar eille, nourritureompli e: 1re cla e, hO francs; 2ème cla e, 120 franc ; 3ème da l',

8(' franc ; Pont, l'O fI.

-Première Année.•

OQOffil lino. 8.

RABAT

RtDACTION ET ADMINISTRATION:

S.!:RVICE ÉCONOMIQUE, RÉSIDENCE GÉNÉRALE

-

..l..+'.

..... ~ .··...: \· .· .:...·..................................................................................:

SOMMAIRE DU N. a 8

Première Partie:

\()Yr'ai 1'1'''' 1'{~l-ÇlIliPl's de 011 pOli\' \1' ~lnl'(lI' l'l ,\Il )1

d'l'n étullil'I' tous Ils détails l't dc nous lIlaJ'qnrr une sollicitudl' d'autantplus aeli\'e qU'l'iiI' aum l'tl' plus rétléchil'. Déjù, YOUS II' s,n'ez, par unepl'océdurl' l'xceptionnelll', mais illlpos('e pal' une situalion plus l'xcep-tiOlllwllp enl'Ol'C, le (;oll\(,l'Ilement a autol'is,; II' Protel'lol'at à engagerles dt'penses n('cessail'es 11 l'ext-l'ulion de votrl' port. Le mèlllp sentimentde hien yeiliancl' l'a guidé lorsqu'il a mlinl' la proposition du Hésidentgénéral sur le sit~ge des senice' administratil's du l'roteetorat. Youssavez, pn rfl'et, qu'Ulw des raisons qui imposent le choix dl' Habat est laproximitl' dl' Casablanca, IIlI'tropoll' économique du Maroc l'mnr;ais, oùsurgissent ehaquc jour des ulTaires IlUi, l'n raison dl' ]PUI' nature ou deI.'ur importance, f'xcèdent la cOlllpét,'nce dps pouvoirs Jocaux pt doiv('nt(\11'1' soumises aux Srrvicps de ta Hl'sidence (;('n.'rall'.

L'oplimisme in('branlahle qui YOUS a soutrnus en drs temps plus diffi-ciles n'cst pas seulelllentjustilit- aujourd'hui par la résolution du Gouyer-npment d'organiser et de meUre en valeur le Marol', ill'esl aussi par lesr('sullats de 1'1l'UHe militaiJ'P et udlllinisll'ative du g.'n,"ral Lyautey. Jesuis qualilî(' pour If's apprécier f'n toute lihertl' d'pspl'Ît et simplil'ité detcœur : jl' suis associé de Irop près h son labeur pour ne pas sa\'oir quepout le )'nérite lui en revienl et que je ne puis, sans outrecuidance, enàrendrl' pour mon grade. Avec un chef comme lui, attentil' l'l sup('rieurn toull's les questions, (lui (\!lime ou oriente tout cc qu'il prn('ure, fil

-i»mrl'TI

~»

~' c0

~l'TICf)

-fm~"'[JCf)

m-f

~ 0~ l'TI

00 Cf)

ItJ 0r»Cf)Cf)

l'TI~l'TIZ-fCf)

0C

===

-c"'"-- >C'> :=

::YJ "">".

:r- t'j,.. n::::,J:...,.

~0

::e:..

;.; '".... >-~

..,1

". ;:::

\

;:: >:c"">t'j

~

-1

Ci>.... 'f.>

'">..,

:r."f. '"~ >:xl~

~

'"{fl:'l(fl

""= ""~~ ""~~... ...~

~

5 -..~~

....~

~ ;:

.... ....~ ;:...è "";:;~ ~..~ ...5 -......~ ....~ ~

~ ;:

~....~;:

~ ...~ -i:l...~ ...5 ~:;;

- ....~---..... -...... ~':-.

t-D~~~ .... ~o ~ ",,': W tO c:.

::: ::::-' =-::;-' =-:::-:::- :::c..;~c.:"W'"=:; =- ~': _.... :=

~... ... ~ ;.; C'> ~-1

... -=- =- =- =- :::- :::- :::- =- ...~ ....::: ::: ::: ê- ~:,,;-: _. ~, c..; ..--' -

:.;-: ;::.' te .- .:".': ~ ;.; =:> ;:!:

'=' " " " :::~~ ::: -. X ."":r- ::r.- ::r.- :r.

~ ..~ ::> ::.:> oc -1 c; 0:.;': .,r:z.. :..; t-O ~

=-'::::-'::r=-,;::",~:=-'~=:"'=-~...........

...C _1 .... ~ =: \,,;.': oc :...:; ~ t...o

:r....,... ~o := ~ :.:: C"; :,.': X ;...;:; ~ t-D

-nCt>

..... ~~""~~~~ ... ~ ..

5-

,Le circuit automobile organi é par la Tiyil' Jlnl'o('au~e s,'est ~is\Jute du 29 seplembre au .i, octobre dernicr. Il comportait cmq eta-IJes il couvrir dans l'ordl'c suivant:, 10 Lt;;-;Dl 29 SEPTEMBRE: CflsnblrIllNI-Rablll, 92 kilomètres, p~rFeddalah, Oued ::\'e1jf]k, Mansouria, Bou-Znika, Oued-Cherrat, Shhl-l'at, Oued Yquem el TemUl'a." 20 MARDI 30 'EPTE,ImRE : ]{abnl-.l/lll'l'fIkC'('h, 31'1 kilomiltres, parlemara, Oued Yqucrn, Skhirat, Oued Chenal, Bou-Znik~, CUl~If.l~oUlhallt, Ber-R chid, Scttat, l\Icehra ben Abbou, Ben GuerIr el .Idl

ou Othman. Séjour il Marrakech pendanlla journée du 1"" Oclo~r~.l 3° JEUDI 2 OCTOBRE: Mal'l'rrkech-SafIÎ, 168 kilomèlres, par SIClI-JOU-Othman, Souk-el-li ad El )Ienl\ebi et Chel'kaïa.1 4° VENOREDT:JO OCTOIlRE: Safli-ilIlI:.aYflll, Hl kilomètres, pal'a Casbah dc Si Aïssa ben Omar el Dar El lIafdi. ,, :;0 SA~IEOI;; OCTOBRE : JJfl:.agrlll-Ca,wh{rI/lN1, avec neu ll~:!IS.~-

lion. du passage dc Mazagan il, idi Ali. (:idi .\li-Casablanc~,. l,) !-l-ODlelres), par Dar lIadj Kasscm, Bir Ilekma el Dar ben .\Dldl.

Le lotal du circuit élail donc de H2ï kilomèlre". ,Le Cami lé d'ol'ganisalion 1 présidé pal' le colonel Targe, ,a~'aIl

j'el;u l'engagemcnl de 11 eoncurrel\ls qui ont été classé pal' serI CS,1'1011 le ]lri\. de ycnte du modèle dc ,oilure el\g'agée.

PI'/'/Ilih'l' sh'i/> voilures au-d ssous de ti,nOO francsl' FOlW, pilotée pal'){.

-(j- -

Note économique sur le Cercle du Haut-Guir

L,' pas:-;age dl' ~laZiigall ;'1 ~Idi .\Ii, ll'op IlIau, ais pOUl' l'll'(' l'Olll-pl'I~ dalls Il' flill·(·OUI·~. a l'lé ucull'i\li~I' clll's ('OI1rUI'l'Pllls l'ont l'l'allchi('1\ 1)1'10101\ dans la nlatiné' du .01'l01,I'c. Lc déparl de Sidi .\li IHIUI'Casal,lanca a ['lé dOllné Ù midi .

•\ Casa'J1anra. ulle l'etull' ('on ... idl'I'ahll' attendail SIII' la l'Olltl' dl'la/.a~an 1,II'1'iH;1' de ... (llIto,·. C·e,.,1 1'.\ulo-.létallul'g-iquc. qlli a',lil

l'ri la ll\ll' du l'Ia ...:-;elllèlll dh la dpu ii'll\I' ('tape. qlli a fi'aill'hi laJlrelllii"" la li~lll' d al'l'i'l'e ,'1 :: h '1I1'PS dc l'apl'ès-midi, pl'él'/"dalll de'iH IlIilllltps la Ppllgl'Ot.

\ :i h(,lIl'l'S, Ipules Irs voitul'l's ayallt ICl'llIllIé le pal'l'Olll'S élail'nll'e'l'IIUeS Ù Casahlall('a. point dp dl'pal'! el }Jailli ICl'lllilluS der·'Pl'puve.

I;heul'euse issul' de la Ill'elllii'l'e l'OUI'SC autolllohill' all ~Ial'Oc al'lé l'dép ('OIlIlIIC il ('olln'lIait. l'Ile f(\lc sportive, ol'ganisép pal'rCl/i'"1 . '}IOI'/il'" .J/III"J{·lIii/l', a élé donnée,;\ l'isslie de IaqllclIe a eulieu la distl'ihillion dl's rèl'Ollll'rltseS aux vainqueul's du Cil'CUl1.

1. Iti,ièl'I', qni a pilol(' 1'.\uto·M('la1Iul'gique pendanl le rudcpal'I'olll'S du ('il'('uil pl qlli a Ipl'min(' ('1' pal'('OUl'S dans le meilleurlellll'S ..,'esl \'11 aill'illllrl' 1111 IIlagllil1(llll' ohjpl d'al'! : la Coupp du 1IksidplIl gl'III'I'al, qlli ('/lIlslilllail 1(' prix dl' "ég'lIlal'ill' l'ollslatée pal'II' III i Il i nlllili dl's ))(l11ll1'S.

Yoi"i qllp\ a {'ll' Il' l'1asscllll'lll dl' 1'(;pI'l'II\l' P;II' l'al('gol'il's :PI'I'llIil'I'" CII/';!II1/'i,'. "oillll'I'S ail dpssolls dl' Ii.OOO fl'all('s .1/.

(;01'/11'/, SUI' ,oilill'I' FOHI!. l'l'mps lolal : 2i h. ::W·. l'ri : J .:iOO fl·IlIl('S.!h'U.rii'II/I' "'I/,;!}ol'i". YllIlut'es dl' Ii.OOJ ;'t !1.0()O l'l'ttlll:~).1". ~1. H.iYii't'l', Slll' \l To-.\ll';T\LLI·R(;Il.l1 E. Tcmps: Ji Il. :i!l'.

PI'i : :1.:)00 l'rall('s.~n. ~1. Lehlall(,. ~Ul' III P:\IIJBILE. Tpl)}p~: 2:; h. 2:r. Pl'i, : ~.{)f)O t'l',:1', )1. Le('O'III', stlr Il. t. l'. Temps: :1:2 h. O:ï. Pl'i : 1.:iOO l'l'';.l'l'lJi.·i''II/I' I·II/';!/Ol'i". Yoillll'es all-dcssus de D.OOO l'I'all('s .

.'IL Il('sallgll's, slll' DLLAIfAYE. TClllJb : ~O h. :1:2'. PI'i, : ~.OOO l'l'S.Ilin'I'''' 11I'i c\C'ppliotlllcls ont cllsuill' élé rl'llIi;; atl'\. au-

11'1',., ('OII('III'll'lIh, 1l0lallll1l1'Ill a.\1. Pi(':I1'd, pilote de la PEI (:1-.1''1', -qui a a('('(lIl1pli 10111 If' ('il'(,lIil r.1 l'I'jOilll SI'S ('OIl('lIrl'ents pal'lis dl'II'\.JOIlI'''' a\Ll' chnllg'1' de la Illonuaic hnssalli a vaI'ir, pn aoùt,dc 120 à 12:j"··

ColltHlp l'elui ùe BOll Denih, 1 marché de Bou Ananc psi 1'(1'1'laillë en produits manufacturé par Colomh-Bèrhar'. 1

Les pri )ll'aliqllè:" pOUl' 1 S denrées de premii'rl' lIé('cssilé :-(111

pell di/réf·pnl:. de C li de ROll DeDih.

Bq'u l's. . . . . • . . . . . .. :1.000. louloll)'; , ..• " t0.000Chè\Te ', .. , , ... , ;;,000

LI' Cel'l'1p du lIaul-IIuil' tlui fOl'nle la J'èg'ion sud dll ~la'·tH' {)l'il'Il-laI. t'Oll\pI'l'lId Ip~ lt'ITiloil'es adlllillisl1'és par II' BIII'cau dl' ft 'llsei-gnelllellls d BOil lleniL et le po 'le dr. BOil .\lIan.

La slI]ll'l'fi('il' nSf'llIell('(;e sllr k Il'niloil'p de BOil 1>Plli", l'Il1-91:1, a éll' de ;.000 hl,(·tare· dalls la ,alll'(' dul;uil' el dl' JO.OOO hCt'-lares dan:; t'elle du Ziz dislrirts du Ziz, du (JIICI'S pl de Tiallalill

Lps exploitations a~I'il'oles I\'exisll'nt g'lIèl'e qu'alllolll' desfuolo'. Lcs l'él'éales, pal'lirulièl'elllent, se ('ullivcnl;\ l'oJllhl'c despaIIIlÎPI'S ptnp s'éll'll(!enl au dehol's des oasis qu'PII l'aison de las('('ul'ilé du l'enlr , de l'ablilldall('l) d S pluies, des ('allX dl' l'Ilisscl!l'-Illl'ni et des oueds.

011 l'oillple envil'oll io.ooo hOlllllles valides SUI' 1(' lel'l'iloil'e dc'BOil I>I'1Iih sC dècomposnnl ainsi:

Val lé du ('uir ,. :).000Vallée du Ziz , t:;.ooo

L,' ul'rniPI' ('c'('l'nsemcul dll "èlail a donné les l'Ilif1't' s "ppl'O 1-malif... lIinlllb:

7:s::sa

P .11, .\,"-'6,77

La situation économique à Mogador

La fusion des Servioe des P. T. T. au &rOO.*.

Les futurs aménagements du port de Saffl

I;.ire pOUl' une égale dUI'ée, sous la ('ondition toutefois que le ditlocatail'e aUl'a fait SUI' lïlllllll'uhle des II< l'l'uses élluÏ\alente, 8Ul~lOin:s au montaut de cinq aunées de l(l~ 1', En outre le Iner pourle nouveau hail spra augmenté d'un cinlJuième il challue renouvel-lelllent.

Le' illlmeulJles {' tl'H-urbain .. pOli rJ'on t ptre l'changés contreune. oll\lI\e d'argent dont l'administration dl" l'a a lIrel' II' remploi.

Le' hahous gre,é:s du dl'oit de clé feront l'objet de trlln andion.:1I11iahlps afin de li 'er il un tau équitolbl

-8-

bles en monnaie fran~ai e, espagnole ou marocaine est égalemenLil l'étude.

Des crédits mis à la disposition de l'Office seronl affeclés ;..l'amélioration de la situation du personnel.

On étudie é alement l'installation de locaux appropriés auxhesoin:> du ervi('e t remplissant le' conditions d'hygiène eL dealubrité requises.

Les marchés aux animaux à Fez

,'avires en rade., ... ,. Hi Tonnage..... r;.7ooen rivière. . . .. 28 , . . .. 2, 5J2

Imporlat!on , 3i. 50) quin laux mélriquesExporlatlOns , . . . . . 300 - - -

Les imporlalion::; ont porLé sur les marchandi es suivanles:poutrcll~sen fel', matél'iallx de conslruclion, bois, sucre, lhé, piécesd macillne, nouveaulé , denrée::; alimenlaire, .

Les exporlalion' sur: la l'il'e, les Iain ,le' euirs et le' peau~.

-B.tTlJIEXT

J/lll,,.l/1' ((UJ' !Jl'slir!lt,1:

B(J~uf' . . . . . . . . . . . . . . . . . . 710Moulons , H.132Chènes.. . . .. fi'lH

Les produit' de l'élevage trouvent à 'écouler, à Fez, sur deuxmarchés di ·tincts.

11 existe tout d'abord le marché des bêtes de somme sur lequelles chameaux, chevaux, mulels et ânes sonl mis pn venle. Ce marchéfait l'objet d'une adjudication annuelle. L'adjudicalaire aCluel paieil la ville une redevance de 90.000 P. 11. et per~oil comme droitsr; 0 fu de la valeur des animaux. vendu', à charge, pal' moitiés, duvendeur et de l'acheleur.

Un se 'und marché est alimenté pal' le bœufs, moulons elehèvl'cs. 11 a éLé adjugé, il y a un mois, au prix de ao.ooo P. II., aulieu de IH.OOO P. Il. en H112.

:ur (' IlHu'ché, le' (il'oil' pel'çus PUl' l'adjudicataire sonl def P. 1\. par lète de hovin et ùe 0 P.II., Oi par llte de caprin ouÙ·ovin.

Les l'hiffres ùes animau ' \'cndus !';ur ces deux mar hés pendantle courant de seplembre onl élé ùe :

.IIatl'h,; IIlU: b,lll's df' SOllllllt' :

Chameaux .. , .... f3Chevau... . . . .. . ·1.H

~lulels ' , . . . .. H:lAne 12ü

PRIX=COURANTS DES MATÉRIAUX A RABAT

A.-MaMriaux originaires du pays

,1" Co.ù~, de la piene de taille, en grès du pays (pour pieddrOIt): 40 a .'0 francs le mèlre cube.. ~11 f,~ul CO!npl r en oull'e 1 prix du lranspol·l. La localion J'unane a la Jour~l~c se paye l,JO p. h.; il porle trois pierres h chaqueYOY~l?e, La Ireql.Jence des voyage::; varie suivanlla dislanee de la('Ul'l'ICre au chanller.

2° l\Ia~onnel'ie en piel'l'e de Laille: J10 à i20 Fr le mètre cube.:~o Pierre orùinail't' (moellons) amenée il pi d d'((,uvl'e: dc 9 il

il fl'ancs le mètre l'ube.1.0 ~Ia~onnel'ie orJinaire en moellon : de 36 iL 40 francs le

mèlre cube.JU Paremen ts HIS de pierre de taille: 13 il IJ Fr le mèlre l'arré,fio Pm'emenl' vus de maçonnerie: i Fr 80 à 21"1' le mèlre carré.7° ~hallx du pays fai~e a.vec de la bonne pie1'l'e à chaux, mais

souvenllll ufTJsalllment cUlle' i. franc::; le chf/ufI./'i Je 3J il i-o kilog:'(soil fo Fr les 100 kg . environ.

8° Briques plein s du pays: de 80 à 90 fl'anes le mille.(l" Le sabll' 'enlève avec l'aulorisalion de la Munil'ipalilé

1Il0yennant o,i-o p. h. le c/wulll'i, plus le Iran porI. 11 revient sui~,ant la qualilé du sable ell'éloignemenl, de :i il 7 fI': le mèlre' c'ubeil pied d'œuvre.

La situation économique dans la banlieue de Fez

Au l'Ollrs dl' r('cenle Lournées aCl'omplies SUI' le 1 rl'iloire dubllr au dt' Fez-banlieue. Je 'cnil'c ùes r('(u;eigncmenls d ce bu,'eaua pu t'()II~lalcr qu'avec la sél'ul'ilé rcnaissante, l'activilé economiqudu pay' prenail UH nouvel p.ssor.

:Ul' It's Irrl'iloil'r' drs tl'ilJlIS des Lemla. Ifamyane el OuladDjcmaa. les indig-ènes ~t' sonl oc'c'upés aclivcll1pnt de l'c!rwr lesbMimcnls dl' l' "IlICS clui élaient lomhés cn rnines pendant If' ('OUI'Sdrs p('l'ioclt's tl'ouhl«'cs C[lIe ('clle région a lray 1" "cs.

Les 1 hifrl' ':> du 1J 'lail:>e sont ,tl'el'US ec' demier!'; lCJl1p!,;; cLIluoiclue lc~ Ira n",al'lions soicn t peu al'liye', Ics pri.· rcslent ïCYé""haqu prolll'I(ol(Iir' 'ctfnr«;ant d"lu"menl'r son troupeau,

L' "Ial sanitaire du h 'lail ·t gr·néral menl bou. Toulefoi', quel-quc' f':I,; de 1II000YC onl élé con lalés chez le' 'hevaux des .\'it .\yal'h.

LI" ('('han~e,; de bélai: qui se pratiquaient jadi~ enLl'e les trihusd la banlil'ue de Frz et le' Bcui ~l'Tir out élé inlerùils l'elle année.\us~i lcs bm'in' n'onl pa eu h souffrir cie la fièvrc aphlcu c.

En loul ('Ial de l'anse. l'inslallalion d'une infil'Illcl'ic \éll"l'inail'Pillilig 'Ul' dan:'> 1:1 région dl' Fez ..elllhicmit dcvoir rendre dc g-I'ands...erYÏcc.., h l'éJpvage ..,ur te~ l rriloirp

'1'

* *

Le port de Rabat

Le s

Les briques importées reviennent très cher il l'ause du fret. desmanipulation' et de la casse: les briques pleines qui ont payée1:;0 fl 180 francs le mille 1.1 Rabat ont été pnyée :;0 frs. 1.1 Marseille).

Ol'iginl' :Francc .... , . . :;0 Fers ri T: 30 il 33 fl'S. les 100 kilogs.Belgique...... 60 Tiranls l'Il (1'1': ·io à :'0 frs. le :100 kilogs.},IIemag-ne ....~Iarseille, Ol'an 7" ('nrrpoll,r l'Il l'imell/: ao il 3:; fI'. le ecnt..\ licante . . . . . . lio ('nrrl>nlu' rouges en terre: 2:; fI'. le cenl.:lIèd , ~ante·. Ho Hois.

a .l/fl(lriPl·s l'Il hllis l'IIll!!'> 7,:; ia cm: 2, fI'. 30 le mèl1'e('ourant.

h Brui/in bois roug-e deU,:;xl8 c.m. Le mètre: 1,1'1'.3&.(' 2:J .Jfndril'r en bois rouge :;x23 c m. Le mètre: 1, fI'. io.d, :1 2 J'adJ'ier bois rouge 3,8x23 r 111. Le mètre: 0, l'l', 82.(' 1 i J/adril'I' hois rouge 3,H"",11 ,:; c m. Le mètre: 0, 1'1'. UU.f 1:; Madrier bois rouge l,U 20 cm. Le mètre: 0, 1'1'. :>2.

g- l.itl'{lllJ' plnls bois roug-e 2,:'> 5 c m. Le mètre: 0, fI'. 2:;.11 CIIllt'N'-Joillls bois rouge lx;; c m. Le mètre: 0, fi'. 1i,i) Lul/I>s ri pla{iJ/ld. Lc mèl1'e 0, fI-. :l:;.j [.IIIIII'S à })(lrfj /tl'I pour planchel's. Ho III IUX22'" Ill. Le mètre:

0, l'l'. :lll,

k) LI/III1'S li pfll'!Jue/ pour Laraquements. 110 OlJIIIXI:.l Ill,Ol. Lemètre: 0, 1'1'.30.

fo" l'Mes llllllttll;e,\'. (Lal'geur 0, m, UG. li ondulations.a) :1 0l , :;2 de longueur. La pièce: 3 fI'. 1b) 2u" 13 de longueur. La pièce: 1 fr. 10.C 31U , 0:; de longueur. La pièce: 6 fI'.FI/i/nge pOlll' /oi/llI'ps. Longueur 1"',li3. La pièce: 2, fI'. 7:;.

Main d'œuvre

J/al'l)//s inriiy,'nl',r : de U il 8 p.h. :;0 par jour..IfnnIPlll'I'I>S indighl/'s: de 2,:;0 1.1 :l p.h. :;0 par jOIll'.

Jlru'Ul1S l'IlI'OPI;1'Il1> De 10 il III 1'1'.(1) )Plfitriprs par jour.

( ral'l'I'll'Ill'sPlmnbil'l's De Il il 18 l'l'..lft'Iluisil'rs par jour.

~I , .\u Maroc~ ('e trois spécialités sontgénéralf'mpnt exel'cées parles meme ouvrIers.

Rabal, le lli odoht'c fHl:l.

!L

TanIoau COmDaratif du Commorco total dOS ports du Protoetorat Fran~ais au JIIaroependant les premiers Trimestres de 1912 et 1913

Valeurs en franes

N,\TlIlJ-: rH TR.\FJC 1'\'\ E~;~ Il \1l.~TCA~.\BI•.\:\CA )I.\ZA(;.\:'\ ~.~FF( )[()G.\nOI\ TOT.\ '.' 1

1

1

1

1 . 1.8!1. 181 7.312.721 i. li28, i:U 2. :108. 10H :1. o:lo. 028 HL nlIR. 7721912

1

Importat ions ............ , . '/1\ la 2. 7!li ,IHn 10.06 j. !l2;; :l. 501. !l:;1 '2.7:;:;, Hl! 3.22UHll 22 . :.l 'tH. n:;!)

l>iffèr'('III'es Cil ...•.......... ~ lnL )})} )} li " •

i

faYCUl' de .. , ...... , ..... 1!l J:l 1.:WH,168 ':L 72-\.20iH7a, :;20 H7.:!S:l J8L !112 :;.:Uli.lli7

1 1

1

1 1- 11

E. p01'talion~ ............... )1!l12 Hli,lii :>.211.1:J2

'2. !lH:;. !l3:1 1.:;:H .:;77 2.inl.31n 11.2liH.oH:i

1!lf :1 27. lii"2 I.UH"2.873 11. :>07. oHH 8HII,_!I1

11. oH. :>Uli ,;.loli.HIll

1,

])ifl'ér'en('cl-i l'Il. ......... , ... \ HI12 40,:l02:l. :> iH. _;;0 1.li 1

1Di ll'él'P IH'es 'n ....... ···,·· .\ Ull2

»

faveul' dt' .... , ...... , .../ ln!:! f .21;7. litili )} " li l' ,.

""=

225

.) )

3 )) 4 503;,0 5.350

450 !ill6 Il9 Il

t Î;) 3 Il(2,7;) maï

à traiter -4 )) 47 503 Il

)1

3 25550

1 )) "2 u

2 ;>0 3 ))2 Il 3 :-ll)250 350

3 Il 4 Il4 ;>0 :l :-,0650 Il

1 25 2 ))

2 )) 3 ))

II! ° 0 à trait r3 Il 4 Il5 7 Il22.6 » 7 ..250 3 Il3 Il 5 »

\1.\1l5EII.I.F. r;" ES I.lYOI:Il:F. nOllllF..\I:X

lmportl/liuns provenant dl' LOIllII'ps :LI' fret de LonllI'es il ~Iogatlor par vappur :tllghlis l'st (Il' :~o fi', la ton-

nl' pOUl' les halles tle ~otonnadl's et d.. 2 f,', -0 par ~aisse dl' thl'"

Peaux de ChP.Vl'f'S, hœufs etveaux.

Peaux tIe moutons .Peaux tannées .. ..Laine en suint presst\e, écor~es

il tan, parterie . .Laine en uint non pre éLaine la ée non pre ée . . .L ntill , rain d lin, mal

en sac

BI(: en S'lI'S. , . ,Corianlll'e, gruillrl de l'l'eSSOIl,

fenouil, gassoul, gl'aines desemence, de nigel, os. •

CornesCouverturesDari, fenugrec, fèves, orge en

sacs, poi chiches, graine desésame • •

Plumes d'autrucheHuile n ftUUège brut.Rai in c c et barilTapi. •mf •

Gomme sandamque.

-10-

Hl40

30

40

P. DlVER

li p. e. pourGibraltar,H fr. pour. emours.

~ sh. pourLondre 'lacai se ), • tfr. 50 pourGibraltarla cai e.

30 fr. pourL Havre.

27

Dt: 1l0lWEAUXf.T I~\ I\OO:IIELI.E

1;)

50 7 Il(œu

20

1818

7:>1:!.:JOt;)

2030

14

65

1;)2055

55/651:!13

30 francsla tonn

P. lIAR F.ILLE

ilE ".\1\ S t:I.Lt:

50

1525

"

P. OR

t

PO~T DE TAN.GE~

1'1 i.1: en francs l't pal' IUIllW

Il) DII'ORTATIO:oi:

PO~T D1t Jl[OCJJlD~

Priz en frarte et par tonneRTATIO

ILl!llllLLB (t G LI Qua

RELLI G RI FilA cs1.0 • 45113! tO ::!S"4 10 % ~1O % 50 II10 % 10% 25 Il

10"" 10% 50 ..

t7} 10 2:!/:;+1O 'l-o 4250t2/d 10 12 50

~to 50 Il3 10' 5/10 " 35 ..aU m3 fO n t au m3 fO n t Tonn 40et55 (5)u 3 te net 00 et 70

la cai e:6 h. 30 part. au 40 p. m3 60 )11'1.16 8 1 ..0

30+10" 25+10 '/0 25 "

~r'45 net.

2- 10" !1O 0/° 35 "10 " 10 ',0 40 )10 10 °/° 40 1

h) E PORT TIO

35

POUR KLILLA

10 p. . part t

'1. fr. 0 lacai e

LES COUBS DU FBE'Z

RCR DI E

urs.

PO~T 011: SA"".

Tableau de fret pratiqués par les différentes compagnies (par tonne)1.0 ORES B BOURG

«Ro al ail . P.C. 1 Il Oldembuo r LiGe" Portugi ich D. R... REILLE

ufl

)IAllt;lIA rllsESucre . .

Thl§ .. ,arine et moule

Riz. . .Pommes de terreCafé. .. .Datte de l'Inde.Beurre.

in en fdt • •Vins en cai s s .Cotonnades . •Cou erture . .Chau et cimentTuile t briques

obilier. .

"

3~i

.Tan 1"••Casa lanca •

aroc Oue t .Casablanca éCllle~alée . • . •

I.arache .aroc en énél'al

I.arach .am...

Rabat ..arrakech . •aroc en ~énélal

Je k •

Il ( Kg!!.

100 K •

le centIII K •

. ,

petit triés .machiné .mo en trié

(gros trié

LI ITE

deOIE

dim n- de

ion

Oà5k 150 o tO,

5à 10 k 250 O.?O tm.>O_4/1#

Laaine a . • .

nebri

Lame eR Rabat

--PlaAC OB: ..,m.~EIlaloE

umin"nu rt'c

Cire Jaune. . " . •R cin de pyr lare.a~hines ....

FeUille de 1'0 e . .Coriandr~ . . . • •Fha oui T..rre à llavonandaraque. . . • "

uf! .••••••oïl CI in de bœuf! •

Poil d ch CI lé