Grue mobile LTM 1300-6.2

Capacité de charge :300 t

Flèche télescopique : 78 m

Hauteur sous crochet :114 m

LTM 1300-6.22

Grue mobile LTM 1300-6.2

Rapidité et flexibilité d'intervention

LTM 1300-6.2 3

Flèche télescopique :78 m

Fléchette pliante double :12,5 m à bis 35 mà réglage hydraulique en option

Fléchettes treillis : Fléchette à volée variable de 70 m Fléchette fixe de 42 m (0°, 20°, 40°)

Concept de moteur unique :Rentabilité plus élevée et capacité accrue

Rapidement opérationnelle : Des fonctions de montage d'équipement agréables pour l'utilisateur

VarioBase®: Plus de sécurité et de puissance

La LTM 1300-6.2 pose des jalons dans la catégorie des 300 tonnes en matière de capacité de charge et de longueur de flèche. Elle est d'une part conçue comme une grue à fléchette pliante simple classique, et est d'autre part présente sur le marché comme la plus petite grue à fléchette à volée variable représentant ainsi pour les exploitants de grue l'entrée de gamme bon mar-ché dans la catégorie fléchette à volée variable.

LTM 1300-6.24

Un concept de moteur unique innovantLe fonctionnement de la grue est as-suré par le moteur dans le châssis porteur. Depuis le mécanisme de dis-tribution dans le châssis, les arbres de transmission sont dirigés vers le mé-canisme de distribution des pompes dans la partie tournante via deux ré-ducteurs angulaires à travers le centre de la couronne d'orientation.

• Entraînement du moteur du châssis porteur par un arbre mécanique particulièrement puissant

• Rentabilité accrue et temps de maintenance réduit

• Mode ECO : réduction de la consommation de carburant grâce au découplage automatiquement de l'ensemble de l'entraînement de pompe lors du ralenti du moteur

• Augmentation de la capacité de charge grâce à l'utilisation du poids économisé pour les éléments por-teurs

Une technique de translation et d'entraînement efficace

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Système d'entraînement• Moteur turbo-diesel Liebherr 8 cylindres,

455 kW/619 cv, couple max. 3.068 Nm• Boîtes de vitesses automatique ZF-TC

Tronic, 12 rapports de marche avant, 2 rapports de marche arrière

• Convertisseur de couple• Ralentisseur ZF directement sur la boîte

de vitesses• Essieux 1, 3 et 5 entraînés, essieu 4 en

option

Suspension hydropneumatique des essieux "Niveaumatik"

• Vérin de suspension sans entretien• Dimensionnement important pour les

charges élevées sur les essieux• Débattement +125/-125 mm• Grande stabilité latérale pour les virages• Sélection des états en vue d'un déplace-

ment via des programmes fixes

Freins à disque à air comprimé• Force de freinage plus élevée, meilleur

dosage• Meilleure tenue de voie• Pas de relâchement de la force de

freinage sous des températures de frein élevées (Fading)

• Durée de vie plus longue• Temps de travail réduit pour le change-

ment des garnitures• Garniture de frein avec indicateurs d'usure

Frein de Foucault Telma (option)• Pas d'usure, système sans entretien• Sécurité accrue grâce à une activation

extrêmement rapide en millisecondes• Réduction des frais de fonctionnement• Confort accru grâce à un freinage sans le

moindre à-coup• Système de freinage respectueux de

l'environnement, sans émissions ni fines particules

LTM 1300-6.26

Concept de direction variable

La LTM 1300-6.2 se manoeuvre très bien grâce à ses cinq programmes de direction. Le comportement à la translation est également très stable à vitesse élevée. La direction active des essieux arrière permet de réduire considérablement l'usure des pneus.

Sécurité et rentabilité élevées grâce à la direction active des essieux arrières

LTM 1300-6.2 7

P1 Direction sur routeLes essieux arrière sont braqués en fonction de la vitesse. À partir de 30 km/h, les essieux 3 et 4 sont réglés et fixés en conduite en ligne droite. À partir de 60 km/h, les essieux 5 et 6 sont égale-ment réglés et fixés en conduite en ligne droite.

P2 Direction toutes roues motricesLes essieux arrière sont braqués de manière à ce que les rayons de braquage soient les plus petits possibles.

P3 Marche en crabeTous les essieux sont braqués dans la même di-rection.

P4 Distance réduite de sortie de trajectoireLes essieux arrière sont braqués de manière à ce que le déboîtement à l'arrière du véhicule soit minimal.

P5 Direction indépendante des essieux arrièreLes essieux arrière sont braqués indépendam-ment du braquage des essieux avant avec le bouton-poussoir.

Direction active de l'essieu arrièreLes essieux avant sont dirigés mécani-quement par le volant. En fonction de l'angle de braquage et de la vitesse, les essieux arrière sont dirigés de fa-çon active par le système hydraulique. Les six essieux de la LTM 1300-6.2 peuvent être braqués.

Un standard de sécurité élevé – tout le savoir-faire de Liebherr• Vérin de centrage pour l'alignement

automatique des essieux arrière en cas d'erreur

• Deux circuits hydrauliques indépen-dants avec pompe hydraulique à engrenage ou à moteur

• Deux calculateurs indépendants

5 programmes de direction

• Sélection du programme par une simple pression de touche• Vue d'ensemble de l'agencement des éléments de commande• Possibilité de changer de programme pendant le déplacement• Commande confortable de la marche en crabe depuis le volant

Vérin de centrage

• Alignement automatique des essieux arrière en cas d'erreur

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Confort et sécurité

Cabines de grande qualité et particulièrement confortables, avec une disposition ergonomique des éléments de commande et des unités de commande, ayant l'objectif suivant : l’efficacité de l'intervention.

Ergonomie et sécurité du travail pour encore plus de performances

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Une cabine de conduite et une cabine du grutier modernes• Vitrage de sécurité tout autour, vitres teintées, champ de

vision élargi grâce aux grandes vitres• Système de chauffage et de ventilation intelligent, chauf-

fage d'appoint indépendant du moteur• Climatisation en option• Siège conducteur à suspension pneumatique avec sou-

tien lombaire dans la cabine de conduite, modulable• Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique

sur la cabine de conduite• Pare-brise avant et lucarne de toit déployables• Cabine du grutier inclinable à 20° vers l'arrière• Plate-forme latérale déployable électriquement sur la

cabine du grutier

Calage de la grue – rapidité, confort et sécuritéLes stabilisateurs se déploient de façon entièrement hy-draulique. La commande se fait depuis le terminal Bluetooth BTT ou depuis la cabine du grutier.Grâce à une grande course du vérin de 620 mm, la grue peut être soulevée jusqu'à 400 mm selon la dimension des pneus. Quatre projecteurs intégrés éclairent de façon opti-male la zone de calage. Le système d'extension surprend par ses faibles besoins d'entretien.

Un montage d'équipement rapide et sécuriséLe calage, le montage du contrepoids ainsi que le montage des équipements additionnels sont conçus pour garantir rapidité, sécurité et confort. Les marchepieds, les poignées, les garde-corps et un équipement de protection individuel garantissent la sécurité du personnel opérateur.

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VarioBase®

Grâce à VarioBase®, chaque stabilisateur de la grue peut être déployé individuellement. De même, l'application de la grue est sécurisée par le contrôleur d'état de charge de la commande LICCON. La longueur de sortie et la force de calage de chaque stabilisateur sont mesurées et les charges autorisées pour cette situation précise sont calculées dans la commande de la grue.

Base de calage variable pour plus de sécurité et de capacité

13 t

8 t

4 t

2 t1 t

-135°

180°

135°

90°

45°

0°

-45°

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70 m

60 m

50 m

40 m

30 m

20 m

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T

VarioBase®78 m 46 t

75%

0%

100

%50

%

8 t

4 t

2 t1 t

8 t

4 t2 t

1 t

-135°

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135°

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-45°

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70 m

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30 m

20 m

T T

8,9 x 8,5 m 8,9 x 8,5 m

360°

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100

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%10

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Sécurité accrueVarioBase® garantit la sécurité des opérations dans les zones de tra-vail étroites. Les charges autorisées sont calculées individuellement et en fonction de la situation actuelle. Les opérations sont ainsi sécurisées avec chaque base de calage au choix. La LTM 1300-6.2 dispose de positions de verrouillage à 0 %, 50 %, 75 % et 100 %.

Plus de sécurité dans les zones de travail étroites Une capacité plus importante et une zone de travail plus large

Une capacité plus importante et une zone de travail plus largeMême avec la base de calage maximale, VarioBase® propose des capacités de charge plus élevées et une zone de travail plus large. Les plus grandes augmenta-tions se font ressentir dans les zones de travail directement sur les stabilisateurs. Même lors des courses vers l'avant et vers l'arrière, le système de base de ca-lage variable présente des avantages.Les plus grandes augmentations se font ressentir sur les applications de grue avec contrepoids partiel. Avec moins de contrepoids, la LTM 1300-6.2 atteint presque les données de charge du tableau standard avec un contre-poids élevé. Lors des applications de grue, le transport du contrepoids est ainsi économisé.

Planificateur d'intervention LICCON dans la cabine du grutierLe système VarioBase® est intégré au planificateur d'intervention LICCON. Les opérateurs peuvent planifier les applications avec base de calage va-riable à l'avance. Le planificateur d'in-tervention est également intégré à la commande LICCON de la cabine du grutier de manière à ce que les courses puissent être simulées directement sur le chantier.

LTM 1300-6.212

Commande de la grue intelligente

Le logiciel et l'hardware de la commande de la grue mobile sont développés par Liebherr. Le dispo-sitif LICCON (Liebherr Computed Control) se trouve au coeur de tout ça. Le développement perma-nent par les spécialistes Liebherr et la structure moderne et orientée vers le futur de la commande permettent une adaptation permanente aux exigences croissantes du marché.

Le dispositif LICCON, pour un fonctionnement approprié et sécurisé de la grue

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Développé spécialement pour les grues• Contrôleur d'état de charge LMB intégré• Les composants clé sont fabriqués par Liebherr• Garantie de la disponibilité des pièces de rechange• Dispositif ayant fait ses preuves à travers le monde sous

différentes conditions climatiques• Convivialité pour l'utilisateur• Fiabilité élevée grâce à la technologie de bus de données

Système de limitation de la zone de travail LICCON

• Décharge du grutier grâce à la surveillance automatique des limites des zones de travail, telles que les ponts, les toits, etc.

• Programmation simple

Le planificateur d'intervention LICCON

• Programme pour la planification, la simulation et la documentation des applications de grue

• Recherche de la grue appropriée• Calcul des forces d'appui maximales et des

vitesses du vent

Commande radio à distance complète

• Commande de tous les mouvements de grue en-dehors de la cabine du grutier

• Rentabilité supérieure• Bonne visibilité et proximité de la charge

Moteur Diesel• Démarrage / arrêt du moteur• Régulation du régime

Suspension des essieux• Levage / descente du véhicule• Blocage des essieux

Calage• Inclinomètre électronique• Mise à niveau entièrement automatique

Montage de la moufle à crochet• Accrochage et décrochage de la moufle à

crochet avec contact visuel direct• Commande du treuil de levage et de la

flèche télescopique

Manoeuvre de la grue à distanceL'unité de commande et d'affichage mobile BTT Bluetooth Terminal permet de réaliser les opérations de montage d'équipement en alliant rapidité, confort et sécurité.

14°

400

0

1543817298

453017450

15°

8532

300

0

R=5600

8932

R=11150R=12690R=13530

8916

445/95 R 25 (16.00 R 25)

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Dimensions optimisées

Grâce à sa structure extrêmement compacte, la LTM 1300-6.2 peut également se manoeuvrer dans les chantiers étroits. La longueur du châssis porteur est de 15,4 mètres. La direction active des essieux arrière rend la LTM 1300-6.2 extrêmement maniable. Le plus petit rayon de braquage au-dessus du châssis porteur fait à peine 12,7 mètres. Même avec des pneumatiques 445/95 R 25 (16.00 R 25) la LTM 1300-6.2 reste dans une largeur de véhicule de 3 mètres.

Compacte et maniable pour les chantiers étroits

LTM 1300-6.2 15

Contrepoids variableLe contrepoids maximal de la LTM 1300-6.2 avec 96 tonnes est constitué de 56 tonnes de contrepoids de base et de 40 tonnes de contre-poids additionnel. Le lestage se fait par la technique du trou de serrure rapidement et confor-tablement depuis la cabine du grutier.Des dimensions compactes ont été prévues lors de la construction des plaques de lest. Le rayon du contre-poids est également de 5,6 mètres uniquement lors du lestage complet. La plaque de base, avec un poids de 6 tonnes, se trouve sur la largeur du véhicule.

Contrepoids UKPour la LTM 1300-6.2, Liebherr pro-pose une deuxième variante de contre-poids avec une autre répartition des plaques de contrepoids.Avec le contrepoids UK, le poids de la plaque de support à la largeur du véhicule est de 13 t. Par ailleurs, une plaque d'insertion de 3 t est disponible.

Contrepoids de base : 56 tContrepoids additionnel : 40 tTotal : 96 t

10 t

6 t

10 t

10 t

10 t

13 t3 t

Contrepoids de base : 56 tContrepoids additionnel : 40 tTotal : 96 t

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Des forces de levage élevées avec une longue flèche

Le système de télescopage séquentiel rapide automatique TELEMATIK rend les grues Liebherr encore plus puissantes et rentables. Il fonctionne avec un seul vérin hydraulique et un verrouillage interne pour les différents éléments télescopiques. Le comportement en charge est optimal car les différents éléments télescopiques peuvent être déployés indépendamment les uns des autres et dans un ordre au choix.

Technologie éprouvée de Liebherr

LTM 1300-6.2 17

Une flèche télescopique plus puissante, plus longueLa flèche télescopique comprend un élément de base et 6 éléments télescopiques pouvant être déployés et verrouillés automatiquement et confortablement aux longueurs souhaitées grâce au système de télescopage à un vérin TELEMATIK expérimenté des centaines de fois.

• Flèche télescopique de 78 m de long• Capacités de charge optimisées grâce aux nombreuses variantes

d'extension• Stabilité latérale accrue grâce au profil ovale de la flèche

Système de télescopage entièrement automatique "TELEMATIK"• Augmentation de la capacité de charge avec les longues flèches et

vastes portées grâce au système de télescopage « léger »• Vérin hydraulique 1 niveau avec axe d'entraînement hydraulique• Système de télescopage sans entretien• Télescopage entièrement automatique• Commande simple, contrôle du processus de télescopage depuis

le moniteur LICCON

Capacités élevées aux longueurs de télescopage non verrouillées• Capacités télescopables élevées par interpolation• Tableaux des charges séparés pour le maintien des charges avec

les longueurs de télescopage non verrouillées, affichage sur le moniteur LICCON

Charge de maintien

Longueur de télescopage non verrouillée

Capacité télescopable

Mécanisme de levage

• Treuil de levage Liebherr avec réducteur planétaire monté et freins multidisques commandés par ressort

• Force de traction du câble de 122 kN sur la couche externe

• Vitesse max. du câble 128 m/min• 2. treuil de levage en option

Mécanisme d'orientation

• Réducteur planétaire Liebherr, freins multi-disques commandés par ressort

• Mouvement sensible en circuit hydraulique fermé

• Vitesse de rotation réglable progressivement de 0 à 1,6 min-1

Graissage centralisé

• Dispositif de graissage centralisé de série pour la couronne d'orientation, les paliers de flèche, le vérin de relevage et les paliers des treuils

• Alimentation homogène en lubrifiant• Niveau de remplissage visible à tout mo-

ment dans le réservoir transparent

0

4

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12

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120 m

2 m

40°20°

82°

0°-20°0°-40°

82°

T 73,1 m

F 42 m

NZK 35 m

T 78 m

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Systèmes de flèches variables : fléchette pliante et fléchette fixe

1

2

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Dispositif hydraulique d'aide au montage de la fléchette pliante avec BTT

Tambour à flexible pour le vérin hydrau-lique

Fléchette pliante à réglage hydraulique (0° à 40°)

Fléchette de montage intégrée de 5,5 m de long, à réglage hydraulique

Poulie en extrémité de mât repliable sur le côté

Rapidement opérationnelle avec la fléchette pliantePour la LTM 1300-6.2, une fléchette pliante double de 12,5 m à 21 m de long est disponible. La grue de 300 tonnes atteint ainsi rapidement et flexiblement d'énormes hauteurs sous crochet.

• Longueur totale maximale de 35 m avec deux éléments intermédiaires

• Angle de travail 0°, 20° ou 40°• Grâce au positionnement hydraulique, modifi-

cation progressive de l'angle de travail à pleine charge de 0° à 40°

• Adaptateur de 5,5 m de la fléchette pliante utilisable comme fléchette de montage pour charge lourde avec une capacité de charge de 58 t

La puissance grâce à la fléchette fixeLa LTM 1300-6.2 atteint des capacités plus éle-vées avec la fléchette treillis fixe. Celle-ci peut faire jusqu'à 42 m de long. La fléchette fixe est particulièrement avantageuse lors des applica-tions avec des rebords encombrants, comme les bâtiments en hauteur par exemple.

• Morcellement en éléments en treillis de 3,5 m pour des hauteurs sous crochet et des capaci-tés optimales

• Angle de travail 0°, 20° et 40°• Rentabilité élevée grâce au montage auto-

nome de la fléchette fixe

Montage autonome de la fléchette fixe

LTM 1300-6.220

Systèmes de flèches variables :fléchette à volée variable

La LTM 1300-6.2 est la plus petite grue sur le marché proposée avec une fléchette treillis à volée variable. La grue Liebherr est ainsi parfaite en tant qu'entrée de gamme des modèles à fléchette à volée variable.

Parfait pour l'entrée de gamme des fléchettes à volée variable

T 43,9 m

N 70 m

82° 68°

117 m

58 m

8 24 40 56 72 88 m

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Vaste zone de travail avec la fléchette treillis à volée variableGrâce à la fléchette treillis à volée variable, la LTM 1300-6.2 couvre une zone de travail considérable tout en atteignant des capacités de charge élevées. Elle peut être montée jusqu'à une longueur de 70 m. La fléchette à volée variable est essentiellement utilisée pour les opérations de levage nécessitant une grande portée.

• Morcellement en éléments en treillis de 3,5 m pour des hauteurs sous crochet et des capacités optimales

• Hauteur sous crochet maximale 114 m• Interpolation progressive de la charge de levage lors du

relevage de la combinaison de flèche

Interpolation progressive de la charge de levage

1 2

3 4

LTM 1300-6.222

Un montage d'équipement rapide et efficace

Treuil 2 à montage autonomeLe dispositif de montage autonome sur le treuil 2 assure un rentabilité élevée. Le treuil peut être monté sans grue externe et avec peu d'opérations manuelles. La commande à distance avec le terminal Bluetooth BTT est extrêmement confor-table et garantit une vue dégagée sur la procédure de montage.

1 Treuil 2 fixé sur la plaque de lest 2 Treuil 2 replié hydrauliquement vers le cadre de partie tournante 3 Palonnier de renvoi rabattu vers le treuil 2 avec le BTT 4 Treuil 2 monté

LTM 1300-6.2 23

Relevage semi-automatique de la fléchette à volée variableUn automatisme convivial pour l'utilisateur permet le rele-vage en toute simplicité de la fléchette treillis à volée variable. Le grutier est ainsi déchargé de toute manipulation compli-quée, ce qui optimise la sécurité. Le grutier doit uniquement relever la flèche télescopique. La commande du treuil de manoeuvre est assurée par la commande de la grue.

Lestage automatiqueLe lestage de la LTM 1300-6.2 se fait automatiquement, simplement et rapi-dement à l'aide d'un bouton.

Grues mobiles et sur chenilles de Liebherr-Werk Ehingen GmbH

Liebherr-Werk Ehingen GmbH développe et construit des grues télescopiques et à flèche treillis ultra-modernes, sur roues et sur chenilles. La construction et la réalisation de projets de pa-rasols grand gabarit fait également partie de ses activités. Le constructeur est leader mondial sur le secteur des grues au-tomotrices. Cette réussite est le fruit de produits novateurs, de haute qualité et du travail de collaborateurs motivés. La philo-sophie de l'entreprise étant axée sur un haut standard techno-logique, Liebherr-Werk Ehingen GmbH investit massivement dans la recherche et le développement. Du développement au

Grues mobiles à flèche en treillis LGLes grues mobiles LG à flèche en treillis sont mises en œuvre pour lever des charges particulièrement lourdes, sur des hau-teurs de travail et des portées considérables.Grues sur chenilles télescopiques LTRLes grues télescopiques sur train de chenilles se distinguent par des temps de montage rapides et une excellente motricité en tout terrain. Elles sont particulièrement flexibles.Grues sur chenilles LRLes grues sur chenilles LR sont mises en œuvre dans le monde entier, dès lors qu'il s'agit de manœuvrer des charges lourdes, en alliant sécurité et rentabilité. Des systèmes de flèche extrême-ment variables et des capacités de charge jusqu'à 3000 tonnes traduisent la multitude d'applications qui leur sont possibles.

www.liebherr.com

Grues mobiles LTMLa gamme de grues LTM Liebherr s'échelonne de la grue 35 tonnes jusqu'à la grue de grande capacité de 1 200 tonnes. Le châssis tout terrain est idéal pour les applications com-binées routes / terrains. Les longues et performantes flèches télescopiques atteignent facilement et rapidement des hau-teurs sous crochet élevées.Grues compactes LTCLes grues compactes sont des grues tout-terrain qui se dis-tinguent par leur conception particulièrement compacte. Elles s'avèrent idéales pour les applications en espaces confinés.Grues de construction télescopique LTFLes grues de construction télescopiques LTF sont les solu-tions les plus rentables dans la gamme des grues d’interven-tion rapide. Montées sur châssis poids lourds de série, les frais d'exploitation en conduite sur voies publiques sont relative-ment faibles.

service après-vente, les attentes des clients sont au cœur des préoccupations de l'entreprise. L'objectif est de jalonner le sec-teur de nouvelles références en matière de qualité, fonctionnalité et sécurité et de garantir une disponibilité maximale des ma-chines en application. Liebherr-Werk Ehingen GmbH fait partie du consortium international Liebherr. Cette entreprise familiale compte parmi les plus grands constructeurs de machines de travaux publics au monde et bénéficie d'une grande renommée dans de nombreux autres domaines avec des équipements et des services alliant fiabilité et performances.

Grues mobiles LTM

Grues mobiles à flèche en treillis LG

Grues compactes LTC

Grues sur chenilles télescopiques LTR

Grues de construction télescopique LTF

Grues sur chenilles LR

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Liebherr-Werk Ehingen GmbHPostfach 1361, 89582 Ehingen, Germany +49 7391 502-0, Fax +49 7391 502-3399www.liebherr.com, E-Mail: info.lwe@liebherr.comwww.facebook.com/LiebherrConstruction