Déviation de Bourg-Achard - L'Eure en ligne€¦ ·  · 2017-02-07l'échangeur avec l’A13...

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7 février 2017 Déviation de Bourg-Achard Bourg-Achard voit chaque jour son centre-ville traversé par près de 9000 véhicules. Afin de réduire les nuisances pour les riverains et fluidifier le trafic, le Département s’est engagé à construire une déviation. Un premier giratoire a été aménagé en 2016 et les travaux se poursuivent. Avec 8750 véhicules par jour dont 1040 poids-lourds, la commune de Bourg-Achard est traversée par deux axes supportant des trafics conséquents : la RD675 et la RD313. Avec le développement futur de zones d'activités et de zones commerciales au nord de la commune, à proximité de l'échangeur avec l’A13 Rouen-Paris, un nouveau trafic viendra, à terme, complètement saturés ces axes déjà fortement empruntés. Afin de réduire les nuisances pour les riverains (sonores, pollution), améliorer la sécurité des piétons et fluidifier le trafic, le Département est en train de construire une déviation. Elle devrait être mise en service en 2018-2019.

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7février2017DéviationdeBourg-AchardBourg-Achardvoitchaque joursoncentre-ville traverséparprèsde9000véhicules.Afinderéduirelesnuisancespourlesriverainsetfluidifierletrafic,leDépartements’est engagé à construire une déviation. Un premier giratoire a été aménagé en2016etlestravauxsepoursuivent.Avec8750véhiculespar jourdont1040poids-lourds, la communedeBourg-Achard est traverséepar deux axes supportant des trafics conséquents : la RD675 et la RD313.Avec le développementfutur de zones d'activités et de zones commerciales au nord de la commune, à proximité del'échangeuravecl’A13Rouen-Paris,unnouveau trafic viendra, à terme, complètement saturés cesaxesdéjàfortementempruntés.Afinderéduirelesnuisancespourlesriverains(sonores,pollution),améliorerlasécuritédespiétonsetfluidifierletrafic,leDépartementestentraindeconstruireunedéviation.Elledevraitêtremiseenserviceen2018-2019.

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LafuturedéviationNord-OuestdeBourg-Achardseraaménagéeendeuxfoisunevoiesur2kmavec3 carrefours giratoires pour sécuriser les croisements de routes (sur la RD313, sur la VC4 et àl’intersectiondelaRD675/RD144).Cettenouvelleroutedépartementaleseralimitéeà90km/h.Ellesupportera 75% du trafic actuel qui traverse Bourg-Achard. Les 25% restants continueront àcirculerencentre-villepouraccéderàlavielocale.FinancésparleDépartement,lestravauxnécessitentuninvestissementd’environ7millionsd’euros,àsavoir:

• Etudes:100000€• Acquisitionsfoncières:70000€• Travaux:6,83millionsd’€

UnedéviationcertifiéeHQEInfrastructuresPour ce projet, le Département vise la certification «Haute qualité environnementaleInfrastructures». Ainsi, le chantier et la construction doivent respecter plusieurs engagements enmatièredemanagementresponsable,d’environnement(gestiondesdéchets,choixdesmatériaux…),desocial(confortacoustique,sécurité)et,d’économie…Laconstructiondecetteroutedurabledoitnotammentêtreexemplairesur:• lagestiondeseauxdesbassinsversantsnaturelsetdeseauxdelavoirieenportantuneattentionauxmesuresderéductiond'impactetdetraitementdeseaux;• l’intégrationduprojetdanssonenvironnementnaturelethumainparuntraitementpaysagerdequalitéetparunebonnepriseencomptedesenjeuxagricoles.InformationauxusagersConseildépartementaldel'Eure-PôleIngénierie02.32.31.96.67LestravauxdéjàréalisésEn2016,unnouveaugiratoireaétéconstruitàBourg-AchardsurlaRD313,auniveaudubassin de Quicangrogne. Il marque le point de départ de la nouvelle déviation de Bourg-AchardauniveaudelarueFernandLefée.FinancéparleDépartementetlaCommunautédecommunesduRoumoisNordpourunmontant de450000€TTC, ce giratoirepermetdedesservirentoutesécuritélazoned’activités.