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A jour du 15 avril 2015 DOSSIER DE PRESSE DEPLOIEMENT DE CHARS LECLERC EN POLOGNE Contact Equipe relation média de l’état-major des armées Tél : 01 42 19 41 97 – 01 42 19 83 08 Mail : [email protected]

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A jour du 15 avril 2015

DOSSIER DE PRESSE

DEPLOIEMENT DE CHARS LECLERC EN POLOGNE

Contact

Equipe relation média de l’état-major des armées

Tél : 01 42 19 41 97 – 01 42 19 83 08

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SOMMAIRE

1. Contexte 3

2. La coopération bilatérale franco-polonaise 4

3. Détachement déployé 6

4. Exercice bilatéral Puma 15 7

5. Verbatim 8

Fiches matériel 9

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1. Contexte

Dans le contexte de la crise ukrainienne et face à la dégradation du climat sécuritaire sur le

flanc Est de l’Europe, la France s’est associée à un ensemble de mesures politiques et

militaires prises conjointement avec les pays de l’Alliance atlantique. Qu’elles soient prises

dans un cadre OTAN ou par le biais d’accords bilatéraux, ces mesures dites

d’« assurance » visent à contribuer à la sécurité de nos alliés d’Europe centrale et du Nord.

Quelle qu’en soit la nature, ces mesures constituent aussi une opportunité permettant de

renforcer notre interopérabilité avec nos alliés.

A ce titre, notre coopération bilatérale avec les forces polonaises s’est particulièrement

renforcée depuis le printemps dernier.

C’est dans cet esprit qu’un sous-groupement tactique interarmes à dominante blindé (SGTIA

blindé) sera prochainement projeté dans le camp d’entraînement de l’armée polonaise, à

Drawsko Pomorskie. Ce déploiement permettra de conduire des entraînements communs

tout en continuant, comme l’a déclaré le 25 novembre dernier monsieur Jean-Yves Le Drian,

ministre de la Défense, à « s’investir dans les mesures de réassurance au bénéfice de nos

alliés ».

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2. La coopération bilatérale franco-polonaise

Fondée sur une amitié ancienne entre nos deux nations, la coopération militaire franco-

polonaise a été bâtie et renforcée régulièrement tout au long de la dernière décennie. Elle

s’inscrit dans le cadre d’un accord intergouvernemental relatif à la coopération de défense

signé en avril 2002 et consolidé en 2008 par une déclaration conjointe sur le partenariat

stratégique franco-polonais.

La coopération militaire bilatérale entre nos

deux pays est régulièrement mise en œuvre

dans le cadre de programmes d’échanges

académiques, mais aussi lors d’exercices et

d’entraînements bilatéraux et multilatéraux.

o En octobre 2013, participation des armées de terre française et polonaise à l’exercice

Steadfast Jazz 2013, organisé en Pologne dans le cadre de la certification de la

composante terrestre de la force de réaction rapide de l’OTAN (NATO Response Force

– NRF ;

o participation des forces aériennes françaises et polonaises à la mission de Nato Air

Policing, depuis la Lituanie ou la Pologne ;

o escales de bâtiments de la Marine nationale en mer Baltique, qui constituent des

opportunités d’interactions régulières.

Sur le terrain des opérations, la Pologne fait partie des partenaires européens avec lesquels

la France a été engagée sur différents théâtres d’opérations, comme au Kosovo, mais aussi

en Afghanistan.

Plus récemment, cette coopération s’est illustrée dans le cadre de l’opération Serval, au

Mali, au cours de laquelle la Pologne a fourni aux troupes françaises un important appui

logistique. Plus récemment encore, en République centrafricaine, la Pologne a de nouveau

fourni un soutien conséquent à la force Sangaris en engageant, dès les premiers mois de

l’opération, un avion de transport tactique C130 et un contingent d’une cinquantaine de

militaires pour appuyer les manœuvres logistiques entre la France et la RCA.

Comme la France, la Pologne a par ailleurs contribué à l’opération EUFOR RCA en fournissant

un contingent d’une vingtaine de gendarmes.

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Dans le contexte de la crise ukrainienne, cette coopération

s’est accrue.

La participation conjointe aux opérations de police du ciel,

qui constituaient un cadre d’engagement régulier, a été

renforcée avec les mesures d’assurance mises en œuvre

par l’OTAN. L’accueil du détachement de chasse français

sur la base polonaise de Malbork a marqué une nouvelle

étape permettant de renforcer notre interopérabilité.

Avec l’accord du gouvernement polonais, 4 avions de chasse (Rafale puis Mirage 2000) ont

été déployés sur la base aérienne de Malbork située au Nord de la Pologne, du 24 avril au 1er

septembre 2014. Au cours de cette période, le détachement aérien français, composé d’une

centaine d’aviateurs, a participé à l’entraînement des forces armées polonaises, tout en se

tenant prêt, sur demande de l’OTAN, à renforcer les mesures de police du ciel au-dessus des

pays baltes :

o le 15 mai 2014, deux Rafale du détachement français ont participé à l’exercice

COMAO mené par un escadron de F16 polonais ;

o les 27 et 28 mai 2014, les Rafale français engagés en Pologne ont participé à cinq

exercices tactiques dans le cadre de la 18ème

édition de l’entraînement aérien de

l’OTAN intitulé Baltic Region Training Event (BRTE18) :

o du 9 au 13 juin 2014, le détachement français a été invité à participer à l’exercice

Eagle Talon, exercice bilatéral entre la Pologne et les Etats-Unis.

Par ailleurs, depuis le 1er

avril 2014, des avions radar français de type AWACS participent à la

surveillance des espaces aériens balte et polonais. Ces vols sont toujours régulièrement

opérés depuis la base d’Avord en France.

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3. Détachement déployé

Un sous-groupement tactique interames à dominante blindé (SGTIA blindé) français sera

présent en Pologne durant sept semaines à partir du 20 avril 2015. Ce SGTIA se déploiera

sur le camp de Drawsko Pomorskie, au nord-ouest de la Pologne, où il conduira des activités

d’entraînement et de préparation opérationnelle avec l’armée polonaise, ainsi qu’avec nos

alliés présents dans la région, notamment les détachements canadiens et américains. Il

devrait en particulier participer à l’exercice PUMA 15 qui se déroulera du 11 au 29 mai 2015.

Ce détachement rejoindra sa zone de manœuvre par voie ferrée.

D’un volume de 300 militaires, il sera composé de différentes unités :

- un escadron blindé à 4 pelotons sur chars Leclerc provenant du 12e régiment de

cuirassiers ;

- une section d’infanterie sur VBCI provenant du 16e bataillon de chasseurs de Bitche ;

- une section du génie sur EBRG provenant du 13e régiment du génie (13

e RG) de

Valdahon ;

- un détachement chargé d’assurer le soutien logistique du SGTIA.

Appartenant à la 2e brigade blindée, le 12

e régiment de

cuirassiers (12e RC) d’Orléans est un régiment équipé de

char Leclerc. Il est l'unique régiment de la cavalerie blindée

détenteur des traditions des cuirassiers. Hautement

spécialisé pour conduire un combat « en force », il est

cependant en mesure d'intervenir sur différents types de

matériel (ERC 9O, VBL, VAB), ou sous format PROTERRE

(mission de type VIGIPIRATE), en métropole comme à

l'extérieur.

12

e régiment de cuirassiers

16

e bataillon de chasseurs

13

e régiment de génie

Les matériels déployés sont les suivants :

• 15 chars Leclerc ;

• 4 véhicules blindés de combat d’infanterie (VBCI) ;

• 3 véhicules de l’avant blindé (VAB) ;

• 1 engin blindé du génie (EBG).

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4. Exercice bilatéral Puma 2015

Du 11 au 29 mai prochain, le SGTIA blindé français participera à l’édition 2015 d’un exercice polonais

baptisé PUMA.

L’engagement de chars Leclerc traduit l’importance accordée à cet exercice. Il témoigne de la

détermination de la France à être aux côtés de la Pologne et de nos alliés.

Cet exercice permettra d’entretenir les savoir-faire et l’interopérabilité nécessaires à la préservation

d’une arme blindée capable de participer à des actions de force, en particulier dans un cadre

multilatéral.

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5. Verbatim

Déclaration à la presse de Mr Jean-Yves le Drian, ministre de la Défense, à l’issue de son entretien

avec son homologue polonais Tomasz Siemoniak, le 25 novembre 2014 à Varsovie.

J’ai par ailleurs informé Tomasz Siemoniak de la détermination de la France à continuer à être

aux côtés de la Pologne et de nos alliés face aux menaces qui pèsent sur leur sécurité. A ce titre,

j’ai annoncé que la France continuera à s’investir dans les mesures de réassurance au bénéfice de

nos alliés. Nous déploierons ainsi dans les semaines à venir une unité de blindés qui effectuera des

exercices sur le territoire polonais. Cette contribution s’inscrit dans la continuité de l’effort, déjà

substantiel, que nous avons produit dans le cadre de l’OTAN, notamment dans le domaine de la

police du ciel.

Déclaration conjointe à l’issue des consultations intergouvernementales franco-polonaises, le 30

janvier 2015 à Paris.

La situation géopolitique prévalant sur le continent européen et autour de celui-ci a subi de

profondes mutations. Dans ce contexte, la France et la Pologne demeurent déterminées à

renforcer leur partenariat stratégique. Nos deux pays sont notamment tous deux résolus à

relever les défis posés par la situation d'instabilité croissante qui règne dans notre voisinage

oriental et méridional. […]

Après avoir déployé des avions de chasse en Pologne durant une période de quatre mois et

avoir pris part à de multiples exercices de l'OTAN dans la région en 2014, la France est prête à

prolonger sa contribution aux mesures d'assurance de l'OTAN.

Les efforts de la France couvriront un large éventail de forces : terrestres, maritimes,

aériennes et spéciales. En particulier, la France déploiera des chars Leclerc avec des véhicules

blindés VBCI pendant deux mois et participera à un certain nombre d'exercices de l'OTAN en

Pologne. La Pologne se félicite vivement de cet engagement et se réjouit de poursuivre cette

fructueuse coopération à l'avenir. […]

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CHAR LECLERC

La direction générale de l’armement (DGA) vient de notifier à la société Nexter Systems, le marché de

rénovation du char Leclerc. Cette commande constitue la troisième opération lancée par le ministère

de la Défense dans le cadre du programme Scorpion destiné à moderniser les forces de contact de

l’armée de Terre.

Caractéristiques techniques :

• 71 km/h sur route, 50 km/h tout-terrain

• Canon automatique de 120 mm

• 40 obus embarqués, 22 dans le chargeur automatique

• Mitrailleuses : 12,7 (CRC) coaxiale, 7,62 en superstructure

• 57 T

• Autonomie de 470km, 615km avec bidons largables sur route

• Moteur largable diesel hyperbare de 1500 ch accouplé à une boîte de vitesse automatique

• Equipage : 3 hommes

• L 10,36 m x l 3,60 m x H 3,08 m

• Train de roulement à 6 galets. Suspension oléopneumatique

Capacités opérationnelles :

• Protection élevée

• Grande mobilité tactique

• Frappes précises et puissantes dans un rayon de 4000m en statique comme en mouvement

Déjà engagé au Kosovo, le char Leclerc a également été engagé au Liban dans le cadre de la mission

Daman, contribution française à la FINUL.

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ENGIN BLINDE DU GENIE

L'engin blindé du génie (EBG) a été conçu et réalisé par la société GIAT Industries à partir de 1985 et

mis en service dans les forces en 1989. Le châssis est celui de l’AMX 30 sur lequel sont intégrés des

équipements du génie.

Caractéristiques techniques :

• 55 km/h

• Equipage : 2 hommes

• Autonomie de 500 km ou 16 h de travail

• Pelle : rendement 200 m3/h en 3,55 m de largeur

• Bras : capacité de 15 t/m, portée 7,385 m

• Treuil : 15/20 t à 2 vitesses d'enroulement avec un câble de 80 m

• Lance-mines : 20 mines dispersables à autodestruction, programmables entre 1 et 96 heures,

projetées à une distance comprise entre 90 m et 260 m

• Terrassement : embossement d'un char en 15 à 20 mn, d'un VAB en 8 à 10 mn

Capacités opérationnelles :

• Blindage et mobilité permettent d’assurer l’appui des unités de mêlée, au contact

• Fonction terrassement avec une lame située à l'avant de l'engin,

• Fonction dégagement des voies de passage avec un bras articulé de 15 tonnes/mètre,

• Fonction treuillage avec un treuil d'effort maximum 20 tonnes,

• Fonction "minage" avec 4 lanceurs de 5 mines programmables et dispersables chacun.

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VEHICULE BLINDE DE COMBAT D’INFANTERIE

Un blindé qui apporte aujourd’hui une plus-value essentielle dans la conduite des opérations, car il est

particulièrement adapté aux situations opérationnelles auxquelles sont confrontées les unités

d’infanterie. La fin de la livraison des VBCI est prévue à l’été 2015 au 2e REI.

Caractéristiques techniques :

• 100 km/h

• 7,2 km/h franchissement aquatique

• Canon de 25 mm

• Mitrailleuse de 12,7 mm ou de 7,62 mm

• Equipage : 2 + 9 hommes

• Autonomie de 750 km sur route

• 28 T en ordre de combat

• L 7,89 m x l 2,98 x H 3,22 m

Capacités opérationnelles :

• Transporter l’infanterie sous bonne protection et l’appuyer au combat

• Permettre le débarquement au plus près de l’objectif d’un groupe de combat

• Fournir un appui avec son armement à bord

Engagé en Afghanistan dès l’été 2010, le VBCI est actuellement présent sur tous nos théâtres

d’opérations, au Liban (FINUL), au Sahel (opération Barkhane) et en Centrafrique (opération

Sangaris).

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VAB GENIE

Le VAB est l’un des matériels les plus utilisés par l’armée de Terre depuis les années 1970. La dernière

version livrée aux forces est le VAB Ultima. Cet engin blindé sera remplacé par le GRIFFON, dans le

cadre du programme SCORPION à partir de 2018.

Caractéristiques techniques :

• 90 km/h sur route

• 2,2 m/s franchissement aquatique

• Mitrailleuse de 12,7 mm

• Equipage : 8 hommes

• L 6,05 m x l 2,49 x H 2,06 m

• Diesel 6 cylindres en ligne (MAN) de 220 ch

• Autonomie de 1000 km sur route

• 13 T en ordre de combat

Capacités opérationnelles :

• Transporter un groupe de combat de génie

• Etre équipé d’une arme de bord

Le VAB a servi et est encore engagé sur tous les théâtres d’opérations. Il équipe également nos forces

de présence au Gabon, en Côte d’Ivoire, au Sénégal et à Djibouti.