Dossier auto sb
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TELEX SB PAGE 16
Préparez votrevoiture pourles vacances !
Une voiture régulièrement entretenue et révisée sera
plus simple à bien préparer qu’un véhicule négligé. Et
rien de plus désagréable (et coûteux) que de tomber en
panne sur une autoroute à 1000 km de chez soi !
La mer ou la montagne, vous en rêvez depuis des mois. Vousvous apprêtez à embarquer votre famille pour rouler pen-dant des heures. Mais avez-vous ouvert votre carnet d’entre-
tien depuis la dernière révision ? Où en êtes-vous ? Avez-vouspris le temps de changer ce balai d’essuie-glace qui est à lapeine depuis des mois ? Avez-vous pris rendez-vous pour larévision de votre climatisation devenue poussive ?
RévisionetcontrôleN’attendez pas le der-nier moment pour agir
alors que les gara-gistes sont débor-dés parce que lagrande foule des in-souciants les solli-cite en mêmetemps. Anticipervous évitera biendu stress. D’ores etdéjà, vérifiez que lecarnet d’entretiende votre véhiculeest à jour. La révisionde la voiture se faittous les 20 000 ou30 000 km, selon lesmodèles, et, danstous les cas, tous les
deux ans.
Vérifiez également quele contrôle technique
Suivez notre dossier complet :• Révision et contrôle• Chargez correctement• Préparez votre itinéraire• Vous partez à l’étranger...
Pour partir en vacancestranquille, anticipez !
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est valide, sinon prenez-vite rendez-vous. Des réparationspeuvent s’ensuivre et nécessiter du temps. Attention, sivous prenez la route avec un contrôle technique non va-lide, c’est l’amende assurée !Si vous êtes proche de la prochaine révision, prenez ren-dez-vous en avance, mieux vaut trop tôt que trop tard.Votre garagiste vérifiera dans le même temps les niveauxet changera le liquide de frein, vérifiera l’état des plaquettesde freins, celui des balais d’essuie-glace (à changer tous lesdeux ans également), l’état et le gonflage des pneus (sansoublier la roue de secours), l’équilibrage ou encore la cli-matisation, ainsi que le bon fonctionnement de tous lesfeux et clignotants. Faites vérifier également l’état de votrebatterie. Tout cela suffisamment en avance pour avoir letemps d’effectuer les petites réparations si nécessaire.
Prévoyez dans vos bagages le minimum indispensableaux aléas de le route, un kit anti-crevaison, un cric et unecroix pour démonter la roue en cas de crevaison, des am-poules de rechange, des pinces pour la batterie, du liquidede refroidissement et du liquide pour le lave-glace, ainsiqu’une lampe torche et quelques outils. Vérifiez égale-ment que triangle et gilet de sécurité sont bien à bord.
Faites-le vous-mêmeSi vous êtes dans les temps, si révisions et contrôles ontété faits récemment, effectuez les vérifications d’avant dé-part vous-même. Contrôlez les niveaux de liquides, ils sevérifient à froid. Contrôlez les pneus avant et tout au longde votre voyage. Respectez la pression recommandée parle constructeur qui est généralement indiquée sur la portedu conducteur ou sur la trappe à carburant. Contrôlez la vi-sibilité : nettoyage des pare-brise avant et arrière, phares,vitres, feux de stop, essuie-glaces.Enfin, partez avec une voiture propre : détour par la sta-tion de lavage automatique pour l’extérieur, et aspirateur,produits d’entretien et huile de coude pour l’intérieur. Pro-fitez-en pour faire le tri dans tout ce que vous avez laissétraîner depuis les dernières vacances, vieux journaux,tickets de parking…
Chargez correctementvotre voiture
Bien avant de partir, réflé-chissez à ce que vous sou-haitez emporter etprévoyez l’équipementadapté pour ne pas encombrer dangereusement l’habi-tacle. Coffre de toit, porte-vélos ou remorques permet-tront d’optimiser le rangement et le transport de vosbagages et assureront la sécurité des passagers. Et chargezcorrectement votre véhicule.
Un sondage du fabricant de pneumatiques, GoodyearDunlop, a mis en évidence la dangerosité de bagages malarrimés. « Très peu d’Européens - à peine plus d'un sur dix- se rendent compte du danger que peut représenter unobjet placé dans l’habitacle en cas de collision, soulignaitl’enquête. Or n'importe quel objet placé dans l’habitacle ade fortes chances de se transformer en projectile en casd'accident. Par exemple, en cas de collision à 50 km/h, unebouteille en verre, un ordinateur portable ou un jouetplacé à l'arrière de la voiture percutera les passagers àl’avant avec une force 50 fois supérieure à son propre poids».Il est donc essentiel de bien charger sa voiture. Les objetsles plus lourds doivent être placés dans le coffre de la voi-ture, aussi bas que possible et aussi près que possible dela banquette arrière. Autre point important : les breaks de-vraient être équipés d'un filet de protection ou de barresséparant le coffre de l'espace passagers pour éviter quedes objets ne soient projetés du coffre vers l’habitacle.
Les objets ou bagages fixés sur la galerie de la voiture peu-vent modifier la tenue de route de la voiture, en déplaçantle centre de gravité et en augmentant le risque de ton-neau. Les conducteurs de véhicules lourdement chargésdoivent anticiper de plus longues distances de freinage etla modification du comportement de la voiture. Ne jamaisdépasser la capacité de charge du véhicule, sans oublier deprendre en compte le poids des passagers, est essentiel.
Les animaux aussiEn cas d’impact à 50km/h, un chien de huit kilos peut setransformer en projectile de près de 400 kilos
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Préparezvotre itinéraireQuelle que soit votre destination, et même si vous disposezd’un GPS, mieux vaut préparer votre itinéraire avant de par-tir. De multiples sites sur internet peuvent vous y aider et lescartes routières ne sont pas à négliger.
Carte routièreMême si nous vivons de plus en plus connectés, la carte rou-tière est indispensable pour partir en voyage. Consultable
partout - il suffit de faire une pause – elle ne tombe jamais enpanne et n’a pas besoin de branchement ! En plus, ellecontient une part de rêve qui n’est pas négligeable.
InternetLes sites Internet sont également intéressants car ils propo-sent divers itinéraires selon les critères que vous sélectionnezet vous pouvez à la fois y connaître le nombre de kilomètresque vous aurez à effectuer, et le temps et le coût du trajet viales estimations qui y sont programmées.
GPSUne fois en route, le
GPS est un accessoire
précieux qui devient
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lorsqu’on y a goûté,
d’autant qu’il est une
vraie aide à la
conduite, vous indi-
quant les zones dan-
gereuses et vous
invitant à lever le
pied. En prime, les
plus sophistiqués
suivent l’actualité du
trafic au plus près et
en temps réel et
s’avèrent une aide
précieuse en cas
d’embouteillage ou
d’accident. Mais ce
n’est pas loin de là le
cas de tous. Et il est
bien difficile alors
d’échapper aux bou-
chons. Sauf...
BisonfutéSauf si, avant de partir,
vous avez pris soin de
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vous rendre sur votre lieu de villégiature. Soyez attentif
également, dans les jours précédant votre départ, aux in-
formations radio ou télévisées rendant compte des pro-
nostics de Bison futé. Vous pouvez également consulter
ces informations par téléphone au 0 800 100 200 (n° vert).
Et jouez sur votre heure de départ pour y échapper : tôt le
matin, avec une pause sieste dans l’après-midi ou tard le
soir avec une halte en chemin pour passer la nuit. Restez
zen, vous êtes en vacances !
Vous partez àl’étran-ger...Tout le plaisir de la vie est
dans la différence, certes.
Mais à l’heure des va-
cances, cela peut poser
quelques problèmes.
Mieux vaut se renseigner
avant de franchir la fron-
tière de l’Hexagone.
Pour tout savoir sur le
pays que vous allez visi-
ter, du moins pour
connaître les moeurs au-
tochtones en matière de
conduite, de panneaux
et de code de la route, il y a, bien sûr, les sites Internet des
ministères et bon nombre de guides touristiques. Et, en ce
qui concerne les pays d’Europe, il y a aussi le site très
complet de Bison futé (www.bison-fute.equipe-
ment.gouv.fr). Vous y trouverez, classées par
pays, toutes les informations concernant
la législation des infractions, les limita-
tions de vitesse, le taux d’alcool to-
léré, les principaux panneaux
routiers, la législation concer-
nant les feux en journée… et
tous les numéros et adresses
utiles en cas de souci, depuis
l’urgence médicale jusqu’à
l’ambassade de France et
les diverses représenta-
tions consulaires.
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