ASSOCIATION SPORTIVE COLLEGE FERNAND LEGER BILAN FINANCIER ANNEE SCOLAIRE 2010-2011.
DEZONAGE NAVIGO BILAN DE L ANNEE 2013
Transcript of DEZONAGE NAVIGO BILAN DE L ANNEE 2013
STIF/DDAET/TEF 1 février 2014
DEZONAGE NAVIGO, BILAN DE L’ANNEE 2013
Avertissement préalable sur les données présentées :
Ce document présente des chiffres tirés de l’exploitation des données de validations sur
l’usage du dézonage pendant les week-ends de l’année 2013, ainsi que sur le dézonage
« été ». Ainsi, toute la 1ère partie se concentre sur les seuls individus ayant dézoné lors
d’un jour de week-end. La seconde partie apporte un rapide complément sur le dézonage
été.
Les numéros des passes font l’objet d’un algorithme d’anonymisation au niveau des
systèmes d’information des transporteurs puis d’un second au niveau du système
d’information du STIF. Ces algorithmes sont modifiés tous les trimestres. Ainsi peut-on
identifier les validations successives associées à une même carte au plus sur la durée
d’un trimestre calendaire ; les algorithmes d’anonymisation sont irréversibles, il est
strictement impossible de faire le lien entre l’identifiant d’un passe tel qu’il apparait dans
le SIDV et le numéro originel du passe. Seules les données brutes issues du SIDV
(système d’information des données de validation) sont exploitées ici. Ces données
n’incluent pas de redressement pour pallier le fait que certains trajets demeurent
invisibles dans les remontées de validations (trajets en bus par des personnes n’ayant
pas validé lors de la montée dans le véhicule, ou des trajets en train entre deux gares
«ouvertes »1 réalisés par des voyageurs n’ayant pas validé au départ). Les exploitations
des données de validation sous-estiment donc les trajets en bus ou tram et certains
trajets en train par rapport à la mobilité effective des porteurs d’abonnements.
Elles sous-estiment, par ricochet, le nombre de personnes qui « dézonent ». En effet, les
cartes qui sont identifiées par le SIDV comme ayant « dézoné » sur une période donnée
sont celles qui ont été validées au moins une fois sur cette période hors des zones de
validité du forfait. La carte d’une personne qui s’est rendue hors des zones de validité de
son forfait sans jamais valider hors des dites zones n’est pas identifiée comme ayant
« dézoné ». Ainsi, par exemple, demeurent « invisibles « les trajets « dézonés » :
- d’un porteur de forfait 4-5 qui va en train jusqu’à Saint-Lazare, fait des courses
dans le quartier et repart de Saint Lazare sans valider avant de prendre le train du
retour ;
- d’un porteur de forfait 1-2 qui va passer la journée au parc de Sceaux en prenant
à l’allée comme au retour le bus sans valider quand elle monte dans le bus
Les données présentées ci-dessous ne font état que des « dézoneurs » visibles
par le SIDV. Lorsque l’on parle du nombre de personnes ayant dézoné sur un
mois ou sur un trimestre, il s’agit du nombre de personnes ayant validé au
moins une fois sur la période considérée pour effectuer un trajet « dézoné » (ce
nombre est donc inférieur à l’addition, du nombre de « dézoneurs » par week-end sur la
période ; en effet, une même personne peut avoir profité du dézonage plusieurs week-
ends de suite et n’est, alors, comptée qu’une fois).
Les % d’abonnés sont calculés en rapportant le nombre de « dézoneurs »
visibles par le SIDV, au nombre total d’abonnés dans la catégorie considérée.
On a pris comme référence le nombre moyen d’abonnés par mois entre
septembre 2012 et aout 2013. Les chiffres sont récapitulés dans le tableau ci-après.
Navigo mois Navigo annuel Forfait ST mois Ensemble
Forfaits 1-2 396 900 314 900 38 500 750 300
Forfaits 1-3 et 1-4 336 500 379 100 74 000 789 600
Forfaits 1-5 128 100 172 500 48 400 349 000
Forfaits banlieue-banlieue 158 400 89 100 14 000 261 500
Ensemble 1 019 900 955 600 174 900 2 150 400
1 On parle de gares « ouvertes » quand on peut accéder ou sortir des quais sans nécessité de passer par un
portail de validation.
STIF/DDAET/TEF 2 février 2014
En résumé :
Le dézonage pendant les week-ends, qui a connu du succès dés le départ, a continué sa
montée en charge jusqu’à l’été 2013 puis semble s’être stabilisé. 120 000 à 140 000
abonnés en profitent chaque week-end, la moitié « dézonent » le samedi, 4 sur 10 le
dimanche et un sur dix le samedi et le dimanche. Les plus « gros » week-ends pour le
dézonage ont été ceux précédant le début des vacances d’été et ceux précédant les
vacances de Noël (préparatifs des fêtes).
680 000 usagers différents utilisent le dézonage au cours d’un trimestre. Les utilisateurs
d’un forfait banlieue-banlieue sont ceux qui ont le plus de propension à voyager sous
couvert du dézonage, plus de 45% d’entre eux le font au moins une fois au cours d’un
trimestre, alors que c’est le cas de 30% des utilisateurs d’un forfait 1-2.
4 abonnés « dézoneurs » sur 5 profitent du dézonage sur une ou deux journées par mois.
420 000 abonnés ont fait au moins un voyage « dézoné » un jour de semaine entre le
15 juillet et le 15 août 2013. Un peu plus de 30 000 personnes ont, sur cette
période utilisé le dézonage sur plus de 10 journées différentes.
STIF/DDAET/TEF 3 février 2014
Nombre d’individus ayant validé au moins une fois pour faire un trajet
« dézoné », week-end par week-end :
Forfaits Forfaits
1-2 1-3 et 1-4
5 janvier et 6 janvier 92 000 5.1% 5.5% 2.6% 11.5%
12 janvier et 13 janvier 104 000 5.8% 6.3% 2.8% 13.3%
19 janvier et 20 janvier 82 000 4.6% 5.1% 2.2% 10.1%
26 janvier et 27 janvier 94 500 5.3% 5.7% 2.5% 12.1%
2 février et 3 février 97 000 5.4% 5.9% 2.6% 12.4%
9 février et 10 février 99 500 5.5% 5.9% 2.7% 12.9%
16 février et 17 février 108 500 6.0% 6.5% 3.0% 13.8%
23 février et 24 février 99 000 5.5% 6.0% 2.8% 12.1%
2 mars et 3 mars 103 000 5.7% 6.2% 2.8% 13.4%
9 mars et 10 mars 104 500 5.8% 6.1% 2.9% 13.8%
16 mars et 17 mars 103 500 5.7% 6.2% 2.9% 12.9%
23 mars et 24 mars 109 500 6.1% 6.7% 2.9% 13.9%
30 mars et 31 mars 105 500 5.9% 6.5% 2.9% 13.0%
6 avril et 7 avril 115 000 6.4% 7.0% 3.1% 14.6%
13 avril et 14 avril 132 000 7.3% 8.3% 3.6% 15.6%
20 avril et 21 avril 126 000 7.0% 7.8% 3.5% 15.0%
27 avril et 28 avril 117 000 6.5% 7.2% 3.3% 14.2%
4 mai et 5 mai 117 000 6.5% 7.1% 3.3% 14.6%
11 mai et 12 mai 115 500 6.4% 7.0% 3.3% 14.1%
18 mai et 19 mai 114 500 6.4% 7.0% 3.2% 14.0%
25 mai et 26 mai 122 500 6.8% 7.9% 3.4% 14.0%
1 juin et 2 juin 104 000 5.8% 6.9% 3.0% 10.8%
8 juin et 9 juin 130 000 7.2% 8.3% 3.6% 15.2%
15 juin et 16 juin 137 500 7.6% 8.9% 3.9% 15.5%
22 juin et 23 juin 126 000 7.0% 8.0% 3.5% 14.7%
29 juin et 30 juin 141 000 7.8% 8.8% 4.1% 16.3%
6 juillet et 7 juillet 145 000 8.0% 9.4% 4.2% 16.0%
13 juillet et 14 juillet 130 500 7.2% 8.2% 3.7% 15.1%
20 juillet et 21 juillet 126 000 7.0% 8.0% 3.5% 14.6%
27 juillet et 28 juillet 118 500 6.6% 7.5% 3.3% 13.7%
3 août et 4 août 112 000 6.2% 7.1% 3.0% 13.4%
10 août et 11 août 114 500 6.3% 7.0% 3.1% 14.1%
17 août et 18 août 100 500 5.6% 5.9% 2.7% 13.3%
24 août et 25 août 92 500 5.1% 5.7% 2.6% 11.3%
31 août et 1 septembre 111 000 6.2% 6.9% 3.1% 13.4%
7 septembre et 8 septembre 125 000 6.9% 7.9% 3.5% 14.5%
14 septembre et 15 septembre 124 000 6.9% 7.7% 3.3% 15.2%
21 septembre et 22 septembre 129 000 7.2% 8.1% 3.5% 15.4%
28 septembre et 29 septembre 127 500 7.1% 7.9% 3.6% 15.3%
5 octobre et 6 octobre 134 500 7.5% 8.1% 3.6% 17.3%
12 octobre et 13 octobre 130 500 7.3% 8.0% 3.4% 16.6%
19 octobre et 20 octobre 132 500 7.3% 8.1% 3.6% 16.5%
26 octobre et 27 octobre 127 500 7.1% 7.6% 3.5% 16.4%
2 novembre et 3 novembre 120 500 6.7% 7.3% 3.2% 15.6%
9 novembre et 10 novembre 126 000 7.0% 7.4% 3.3% 16.9%
16 novembre et 17 novembre 131 000 7.3% 7.9% 3.4% 16.8%
23 novembre et 24 novembre 129 000 7.2% 7.8% 3.4% 16.6%
30 novembre et 1 décembre 135 500 7.5% 8.2% 3.4% 18.0%
7 décembre et 8 décembre 138 000 7.7% 8.1% 3.5% 18.9%
14 décembre et 15 décembre 139 000 7.7% 8.3% 3.5% 18.9%
21 décembre et 22 décembre 123 500 6.9% 6.9% 3.2% 17.6%
28 décembre et 29 décembre 113 000 6.3% 6.3% 3.0% 16.0%
Part des abonnés
Nombre d'individus
ayant dézoné par WE
ayant dézoné par WE
Ensemble (hors
zonage 15)
Forfaits Banlieue-
Banlieue
STIF/DDAET/TEF 4 février 2014
La montée en charge, constatée fortement fin 2012, semble s’atténuer avec une très
légère croissance jusqu’avril 2013.
L’évolution du nombre de personnes ayant dézoné par week-end semble ensuite plus
s’expliquer par des phénomènes extérieurs (fléchissement pour les vacances de
printemps, pics plus importants en juin et juillet, diminution importante fin aout, retour
à la normale en septembre …) que par une véritable évolution des comportements. Ainsi,
on peut noter que chaque week-end, ce sont entre 120 et 140 000 personnes qui
profitent de la mesure, le maximum d’individus ayant validé au moins une fois pour
faire un trajet « dézoné » se situant lors du week-end du 6 et 7 juillet, pendant lequel
presque 145 000 individus ont dézoné.
Lorsqu’on étudie plus précisément le nombre d’individus ayant validé au moins une fois
pour faire un trajet « dézoné » selon le jour du week-end, on constate une relative
stabilité de comportement. Environ 45 à 50% des « dézoneurs » réalisent leurs
déplacements le samedi uniquement, 40 % réalisent leurs déplacements le dimanche
uniquement et 10 à 15 % dézonent les 2 jours d’un même week-end (hors week-end des
1ers et 2 juin pour lesquelles la donnée du 1er juin est anormalement faible)
-
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
Part des individus ayant dézoné le SAMEDI uniquement Part des individus ayant dézoné le DIMANCHE uniquement
Part des individus ayant dézoné le SAMEDI ET le DIMANCHE
STIF/DDAET/TEF 5 février 2014
Ainsi, depuis mai 2013, ce sont de 70 à 80 000 personnes qui dézonent chaque
samedi et de 60 à 70 000 personnes dézonent chaque dimanche.
5 janvier et 6 janvier 55 500 48 500 48% 40% 13%
12 janvier et 13 janvier 64 500 53 500 48% 38% 13%
19 janvier et 20 janvier 55 500 37 000 55% 33% 12%
26 janvier et 27 janvier 58 500 49 000 48% 38% 13%
2 février et 3 février 59 000 50 500 48% 39% 13%
9 février et 10 février 63 000 50 000 50% 37% 14%
16 février et 17 février 66 500 57 000 47% 39% 14%
23 février et 24 février 61 500 51 000 49% 38% 13%
2 mars et 3 mars 61 000 56 500 45% 41% 14%
9 mars et 10 mars 66 000 53 000 49% 37% 14%
16 mars et 17 mars 65 000 52 500 49% 37% 14%
23 mars et 24 mars 69 000 56 500 49% 37% 14%
30 mars et 31 mars 63 000 57 000 46% 40% 14%
6 avril et 7 avril 69 500 62 000 46% 40% 14%
13 avril et 14 avril 74 000 76 500 42% 44% 14%
20 avril et 21 avril 74 500 69 000 45% 41% 14%
27 avril et 28 avril 71 500 62 000 47% 39% 15%
4 mai et 5 mai 70 000 63 000 46% 40% 14%
11 mai et 12 mai 67 000 64 000 44% 42% 13%
18 mai et 19 mai 71 000 60 000 48% 38% 14%
25 mai et 26 mai 72 000 68 000 44% 41% 14%
1 juin et 2 juin 48 500 67 000 35% 53% 11%
8 juin et 9 juin 82 000 66 500 49% 37% 14%
15 juin et 16 juin 80 500 77 000 44% 41% 15%
22 juin et 23 juin 75 500 69 000 45% 40% 14%
29 juin et 30 juin 82 500 79 500 44% 41% 15%
6 juillet et 7 juillet 85 000 82 000 43% 41% 15%
13 juillet et 14 juillet 79 000 71 500 45% 39% 16%
20 juillet et 21 juillet 75 500 69 500 45% 40% 15%
27 juillet et 28 juillet 71 000 66 500 44% 40% 16%
3 août et 4 août 68 000 63 500 43% 39% 17%
10 août et 11 août 71 000 63 500 44% 38% 18%
17 août et 18 août 62 500 55 000 45% 38% 17%
24 août et 25 août 59 000 47 000 49% 36% 15%
31 août et 1 septembre 65 500 57 500 48% 41% 10%
7 septembre et 8 septembre 75 500 67 500 46% 40% 15%14 septembre et 15
septembre 72 000 71 000 43% 42% 15%21 septembre et 22
septembre 78 500 69 500 46% 39% 14%28 septembre et 29
septembre 76 500 69 000 46% 40% 14%
5 octobre et 6 octobre 81 500 73 000 46% 40% 15%
12 octobre et 13 octobre 79 500 70 500 46% 39% 15%
19 octobre et 20 octobre 82 500 69 000 48% 38% 15%
26 octobre et 27 octobre 80 000 66 500 48% 37% 15%
2 novembre et 3 novembre 70 000 67 000 45% 42% 13%
9 novembre et 10 novembre 76 000 68 000 46% 40% 14%
16 novembre et 17 novembre 81 000 68 500 47% 38% 14%
23 novembre et 24 novembre 78 000 69 000 46% 39% 14%
30 novembre et 1 décembre 86 000 64 500 52% 36% 11%
7 décembre et 8 décembre 84 500 74 500 46% 39% 15%
14 décembre et 15 décembre 86 000 74 500 47% 38% 15%
21 décembre et 22 décembre 79 500 62 500 49% 36% 15%
28 décembre et 29 décembre 67 500 61 500 46% 40% 14%
Nombre
d'individus
ayant dézoné le
SAMEDI
Nombre
d'individus
ayant dézoné
le DIMANCHE
Part des
individus ayant
dézoné le
SAMEDI
uniquement
Part des individus
ayant dézoné le
DIMANCHE
uniquement
Part des individus
ayant dézoné le
SAMEDI ET le
DIMANCHE
STIF/DDAET/TEF 6 février 2014
Nombre d’individus ayant validé au moins une fois pour faire un trajet
« dézoné » le week-end, mois par mois :
NB : les forfaits Améthystes nouvellement distribués sur support télébillettique sont
comptabilisés ici dans la dernière colonne
La part d’abonnés ayant dézoné au moins une fois lors de l’un des WE d’un mois est 2,5
à 3 fois plus élevée que la part d’abonnés ayant dézoné lors d’un week-end donné. Il y a
certainement une part limitée des personnes qui voyagent hors de leurs zones de
manière répétée mais la pratique la plus répandue semble être de le faire de temps en
temps.
Ainsi, si on regarde le nombre de jours distincts pendant lesquels les individus ayant
dézoné dézonent, la moyenne mensuelle varie peu (entre 1,6 et 1,9 jours par mois de
moyenne). 60% des individus ayant profité de la mesure au cours d’un mois donné
dézone 1 seul jour, 20% dézonent 2 jours, et 10% dézonent 3 jours (seuls les jours de
week-end sont comptabilisés ici). A l’inverse, environ 1,5% des « dézoneurs » (soit
environ 5 à 6 000 personnes) profitent du dézonage plus de 6 jours différents par mois.
Forfaits Forfaits
1-2 1-3 et 1-4
janv.-13 253 500 14.1% 15.8% 7.8% 28.0%
févr.-13 267 000 14.8% 16.5% 8.3% 29.8%
mars-13 316 500 17.6% 19.7% 10.0% 34.3%
avr.-13 316 000 17.5% 20.1% 9.9% 33.3%
mai-13 307 500 17.1% 19.4% 9.8% 32.2%
juin-13 384 500 21.3% 25.2% 12.5% 36.9%
juil.-13 341 000 18.9% 22.3% 10.9% 33.3%
août-13 294 500 16.3% 18.5% 9.3% 31.5%
sept.-13 350 500 19.5% 22.7% 11.1% 35.3%
oct.-13 339 000 18.8% 21.2% 10.3% 37.7%
nov.-13 361 500 20.1% 22.4% 10.9% 41.1%
déc.-13 356 500 19.8% 21.7% 10.5% 42.5%
Part des abonnés
Nombre d'individus
ayant le week-end
dézoné par mois
ayant dézoné par mois
Ensemble
(hors
zonage 15)
Forfaits
Banlieue-
Banlieue
Navigo mois
Navigo
annuel
Forfait ST
mois
janv.-13 253 500 15.3% 12.2% 16.9%
févr.-13 267 000 16.2% 12.8% 17.9%
mars-13 316 500 18.9% 15.1% 23.4%
avr.-13 316 000 19.1% 14.8% 23.6%
mai-13 307 500 18.0% 14.6% 25.3%
juin-13 384 500 22.8% 18.0% 32.3%
juil.-13 341 000 20.3% 15.8% 28.3%
août-13 294 500 16.2% 14.0% 31.5%
sept.-13 350 500 19.9% 16.7% 33.0%
oct.-13 339 000 19.9% 15.3% 33.6%
nov.-13 361 500 20.8% 16.4% 37.1%
déc.-13 356 500 20.2% 16.4% 38.3%
Nombre d'individus
ayant le week-end
dézoné par mois
Part des abonnés ayant dézoné par mois (hors zonage
15)
STIF/DDAET/TEF 7 février 2014
Les possesseurs d’un forfait banlieue-banlieue sont ceux qui ont le plus de propension à
« dézoner » (jusqu’à plus d’un tiers d’entre eux). Les possesseurs d’un forfait 1-2 se sont
aussi bien approprié la mesure (prés d’1 sur 5 en moyenne et jusqu’à 1 sur 4 en juin).
Nombre d’individus ayant validé au moins une fois pour faire un trajet
« dézoné » par trimestre , selon la catégorie de titre et le zonage (Est indiqué
entre parenthèses ce que ce nombre représente comme part des abonnés ; ce % est
calculé en rapportant le nombre de cartes ayant « dézoné » au nombre de cartes sur
lesquelles a été chargé une fois au moins au cours du trimestre le titre et le couple de
zones considérés) :
NB : les forfaits Améthystes nouvellement distribués sur support télébillettique sont
également comptabilisés dans la dernière colonne
1er trimestre 2013
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
1 jour 2 jours 3 jours 4 jours 5 jours ou +
Navigo mois
Navigo
annuel
Forfait ST
mois Ensemble
139 500 96 000 22 000 257 500
28% 28% 22% 27%
68 000 60 500 23 000 152 000
16% 15% 21% 16%
89 500 44 000 9 500 143 000
42% 45% 41% 43%
297 000 200 500 54 500 552 500
26% 24% 23% 25%
Forfaits 1-2
Forfaits 1-3 et 1-4
Forfaits Banlieue-
Banlieue
Ensemble
STIF/DDAET/TEF 8 février 2014
2ème trimestre 2013
3ème trimestre 2013
4ème trimestre 2013
Navigo mois
Navigo
annuel
Forfait ST
mois Ensemble
167 500 113 500 33 000 314 000
33% 33% 26% 32%
82 500 74 000 27 000 183 000
19% 18% 25% 19%
97 500 46 000 12 500 156 500
46% 47% 43% 46%
347 500 233 500 72 500 653 500
30% 28% 27% 29%
Forfaits 1-3 et 1-4
Forfaits 1-2
Forfaits Banlieue-
Banlieue
Ensemble
Navigo mois
Navigo
annuel
Forfait ST
mois Ensemble
173 000 116 000 38 500 327 500
34% 34% 26% 33%
80 500 76 000 28 000 184 500
19% 19% 26% 20%
102 000 46 000 18 000 166 000
45% 46% 44% 45%
355 500 238 000 84 500 678 000
31% 28% 29% 29%
Forfaits 1-2
Forfaits 1-3 et 1-4
Forfaits Banlieue-
Banlieue
Ensemble
Navigo mois
Navigo
annuel
Forfait ST
mois Ensemble
164 000 111 500 42 000 317 000
32% 32% 24% 30%
81 500 70 500 28 500 180 500
18% 17% 25% 19%
108 000 53 500 24 000 185 000
47% 50% 43% 47%
353 500 235 500 94 500 682 500
30% 27% 27% 28%
Forfaits 1-2
Forfaits 1-3 et 1-4
Forfaits Banlieue-
Banlieue
Ensemble
STIF/DDAET/TEF 9 février 2014
DEZONAGE ETE
La seconde partie de cette note présente, comme précédemment, les « dézoneurs »
visibles par le SIDV.
Entre le 15 juillet et le 15 aout, on dénombre 560 000 individus ayant validé au moins
une fois pour faire un trajet « dézoné ». Ce sont ainsi environ 50 000 personnes qui
profitent de la mesure chaque jour de semaine (et presque 70 000 par jour de week-
end).
51% des personnes qui utilisent le dézonage été ont un abonnement mensuel, 36% un
abonnement annuel, 10% un forfait Solidarité Transport et 3% une carte améthyste.
Nombre d’individus ayant validé au moins une fois pour faire un trajet
« dézoné »:
Navigo mois Navigo annuel Forfait ST mois Amethyste Ensemble
15/07/2013 23 500 13 000 4 000 1 000 41 500
16/07/2013 24 500 13 500 4 000 1 000 43 000
17/07/2013 26 500 14 500 4 500 1 000 46 500
18/07/2013 27 000 14 500 4 500 1 000 47 000
19/07/2013 30 500 17 000 4 500 1 000 53 000
20/07/2013 43 500 24 000 6 500 1 600 75 600
21/07/2013 39 500 22 500 6 000 1 400 69 400
22/07/2013 27 500 14 500 4 500 900 47 400
23/07/2013 27 000 14 500 4 500 900 46 900
24/07/2013 29 000 15 500 5 000 1 100 50 600
25/07/2013 29 000 16 000 5 000 1 100 51 100
26/07/2013 32 000 17 000 5 000 1 000 55 000
27/07/2013 41 000 22 000 6 500 1 400 70 900
28/07/2013 37 500 21 000 6 500 1 400 66 400
29/07/2013 29 000 15 500 5 000 1 100 50 600
30/07/2013 29 500 16 000 5 500 1 200 52 200
31/07/2013 30 000 16 500 5 500 1 200 53 200
01/08/2013 24 500 16 000 4 500 1 300 46 300
02/08/2013 30 000 18 000 5 500 1 300 54 800
03/08/2013 37 000 22 500 7 000 1 800 68 300
04/08/2013 33 500 21 000 6 500 1 700 62 700
05/08/2013 30 000 15 000 6 000 1 300 52 300
06/08/2013 31 000 15 500 6 500 1 500 54 500
07/08/2013 30 500 14 500 6 500 1 400 52 900
08/08/2013 32 500 16 000 7 000 1 600 57 100
09/08/2013 34 500 17 500 7 000 1 500 60 500
10/08/2013 39 500 21 000 8 500 2 100 71 100
11/08/2013 35 000 19 000 7 500 1 800 63 300
12/08/2013 31 000 14 500 7 000 1 500 54 000
13/08/2013 31 500 15 000 7 000 1 600 55 100
14/08/2013 33 500 16 000 7 500 1 700 58 700
15/08/2013 29 500 15 000 6 500 1 600 52 600
Le dézonage en été rencontre des publics divers. En effet, sur les 560 000 individus
ayant dézoné, 150 000 (26%) n’ont dézoné que pendant le week-end, 230 000 (42%)
n’ont dézoné qu’en semaine, et 180 000 (32%) ont dézoné lors de ces différentes
journées.
Cette différence d’utilisation du dézonage été se retrouve lorsqu’on regarde le nombre de
jours différents au cours desquels une même carte à réalisé au moins une validation
« dézonée ».
STIF/DDAET/TEF 10 février 2014
Nombre de jours au cours
desquels la carte a dézoné Nombre de cartes
% par rapport aux
cartes ayant dézoné
entre le 15/7 et le
15/8
1 jour 246 000 45%
2 jours 106 500 19%
3 jours 55 500 10%
4 jours 33 000 6%
5 jours 22 500 4%
de 6 à 10 jours 54 000 10%
de 11 à 15 jours 20 500 4%
plus de 15 jours 12 000 2%
On peut identifier à la fois des déplacements occasionnels de loisir (information
corroborée par le fait que les lieux où on identifie les plus gros volumes de validations
dézonées, se retrouvent les gares versaillaises et Chessy), mais aussi une part non
négligeable de personnes ayant dézoné sur un nombre de jours supérieur à 5, pour
lesquels une bonne partie ont surement utilisé le dézonage pour aller travailler en
profitant de l’opportunité de « sous zoner » le forfait qu’ils ont acheté.
Nombre d’individus ayant validé au moins une fois pour faire un trajet
« dézoné » entre le 15 juillet et le 15 aout, mois par mois :
Part des individus ayant
dézoné entre le 15 le 31
juillet uniquement
Part des individus ayant
dézoné entre le 01 et le
15 aout uniquement
Part des individus ayant
dézoné entre le 15 et le
31 juillet ET entre 01 et
le 15 aout
374 500
332 000
41%
33%
27%
Nombre d'individus
ayant dézoné entre le 15
le 31 juillet
Nombre d'individus
ayant dézoné entre le 01
et le 15 aout