Question 2 :Les territoires dans la mondialisation

M D

Diaporama n°1

Thème 2 les dynamiques de la mondialisation

Plan

I Une ville mondiale

1) Mumbaï étude de cas obligatoire au baccalauréat qui peut tomber en composition ou en étude critique de document(s)

2) Croquis

II L’inégale intégration des hommes et des territoires dans la mondialisation, une typologie est nécessaire

1) Les espaces majeurs et les pôles de la mondialisation

2) Mais des espaces sont en marge de la mondialisation à toutes les échelles.

III Les espaces maritimes: approche géostratégique.

1) La mondialisation a accru l’importance géostratégique des mers et des océans

2) Ce sont les Etats les plus impliqués dans la mondialisation qui contrôlent les mers et les océans

3) L’appropriation des espaces maritimes.

Introduction

Les territoires s’insèrent plus ou moins bien dans la mondialisation d’où des inégalités territoriales à toutes les échelles: internationales, continentales, nationales et locales.

Problématiques

En quoi la mondialisation hiérarchise-t-elle les territoires ? Et à quelles échelles? Quelles en sont les conséquences?

Quelle typologie des territoires peut-on établir en fonction de leur inégale participation à la mondialisation ? Quelles sont les caractéristiques des pôles et espaces majeurs de la mondialisation et des territoires restés en marge ?

Autres problématiques

Sujets possibles sur cette question: feuille distribuée

Sujet n°1: Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation.(métropole 2013, Antilles 2015) Sujet n°2: Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation, vous pourrez appuyer votre réflexion à partir de l’étude de cas menée en cours (Mumbaï).(Nouvelle Calédonie 2013, Antilles 2013)

Sujet n°3: Une ville mondiale : un territoire de la mondialisation. Vous traiterez ce sujet à partir de l’étude de cas réalisée en classe. (Amérique du sud 2015) Sujet n°4: Les espaces maritimes : approche géostratégique (Amérique du sud 2013, Asie pacifique 2015)

Etude critique de document(s) y compris bien sûr sur Mumbaï (Nouvelle Calédonie 2014)

Trois croquis demandés au baccalauréat

Une inégale intégration des territoires dans la mondialisation (T2,Q2) A me rendre pour le 15 décembre. Mumbaï : inégalités et dynamiques de développement (T3,Q3) ? A travailler avec Monsieur Baudel. Les aspects géostratégiques des espaces maritimes (T2,Q2) Liban 2014 A travailler avec Monsieur Baudel, à me rendre dès que possible.

I Une ville mondiale

I Etude de cas obligatoire sur Mumbaï I) MUMBAÏ étude de cas à me rendre

Etude de cas obligatoire Mumbai qui peut tomber en composition.

Etude de cas obligatoire pour le baccalauréat qui peut tomber en composition ou en étude de document A me rendre sur feuille au propre pour le 25 novembre 1h30 de travail à mon avis.

2) Croquis pris en charge par Monsieur Baudel

Ac-Paris

II L’inégale intégration des hommes et des territoires dans la mondialisation, une typologie est nécessaire 1) Les espaces majeurs et les pôles de la mondialisation

Manuel page 139 croquis n°2 demandé au baccalauréat

Il faut dresser une typologie, un classement

Les espaces majeurs et leurs périphéries.

- Les Etats traditionnels, les centres de la mondialisation.

- Les aires de puissances et leurs périphéries.

- Les BRIC’S.

- Les littoraux, les façades maritimes, les interfaces.

- Les organisations régionales.

- Les NPI, pays ateliers dont certains sont dans les suds et les pays pétroliers.

Donc quels espaces majeurs? quels pôles? Déjà étudiés donc je vais aller très vite

Carte qui peut tomber au baccalauréat. A distribuer

Une autre carte

On se base encore trop souvent sur les PIB par habitant Page 113

Carte qui peut tomber au baccalauréat

Ainsi le monde évolue vers la multipolarité avec les pays émergents BRIC’S ou BRICM’S. Que faire du Mexique?

Les périphéries intégrées (à part les BRIC’S) à la mondialisation très liées aux pays des Nords.

Les paradis fiscaux

Les pays exportateurs d’hydrocarbures

Ils génèrent des revenus importants mais fluctuants et donnent lieu à des gestions différentes des richesses selon les pays. Etats peu peuplés qui ont investi dans la finance internationale et les dépenses de prestige. (Arabie, Emirats, Libye…). Investissement industriel privilégié en Algérie ou au Venezuela. Rente du pétrole qui ne profite qu’à une infime partie de la population.

Les pays-ateliers

Ces « nouveaux pays industriels » ont connu un véritable décollage économique à partir des années 1960. Certains NPI sont devenus des pays du Nord (Corée Sud, Taïwan, Singapour). D’autres NPI suivent la voie du développement. Leurs productions sont tournées vers l’exportation (Malaisie, Tunisie, Thaïlande…). De nouveaux NPI en Asie : Thaïlande, Malaisie, philippines, Vietnam sont désormais des pays ateliers. Insertion dans la mondialisation. Décollage rapide mais cependant dépendance très forte vis-à-vis des pôles des Nords ou des BRIC’S.

Très bonne synthèse à lire chez vous, intéressant.

Asie orientale

Les pôles ou lieux de la mondialisation.

-les métropoles, les mégalopoles. Nous allons insister sur ces métropoles. Mumbaï est l’exemple traité en terminale.

-les villes portuaires. Les hubs aéroportuaires.

-les centres financiers.

A une autre échelle il existe des pôles et des lieux majeurs

Les villes mondiales sont au cœur de la mondialisation. Une Ville-mondiale / métropole mondiale = centres de commandement international du fait de la concentration de sièges sociaux, d’activités financières, de services aux entreprises de haut niveau, facilités offertes en termes de communication, d’immobilier d’entreprises, vie culturelle et sociale.

Les métropoles mondiales les world cities (bien sûr exemple de Mumbaï) texte page 111

Suite

La notion de ville mondiale ne repose donc pas seulement sur des critères quantitatifs (nombre d’habitant et PIB) mais aussi et avant tout sur sa capacité à contrôler son environnement l’économie mondiale et les flux.

OCEAN

PACIFIQUE

OCEAN

ATLANTIQUE

OCEAN

INDIEN

OCEAN

PACIFIQUE

N

2000 km

Londres

Paris

New York Tokyo

Toronto

Washington

Chicago

Vancouver

San Francisco

Los Angeles

Madrid

Copenhague

Berlin

Amsterdam Francfort

Bruxelles

Prague

Genève Zurich

Varsovie

Moscou

Stockholm

Istanbul

Barcelone

Rome

Le Caire

Mumbai

Bangkok

Taipei

Kuala Lumpur

Fukuoka

Jakarta

Osaka Séoul

Beijing

Shanghai

Hong Kong

Singapour

Sydney

Mexico

Sao Paulo

Buenos Aires

Rio de Janeiro

Santiago du Chili

Caracas

Miami

Houston

Dallas Atlanta

Boston Vienne

Les principales villes mondiales

Classification des principales villes mondiales

(critères retenus: PUB, production de services, nombre de sièges sociaux d’entreprises)

Villes mondiales de niveau 1 Villes mondiales de niveau 2 Villes mondiales de niveau 3 Villes mondiales de niveau 4

Page 111

Montrer sa puissance: La verticalisation de l’espace symbole du pouvoir

Réalité et projection

Quelques exemples

Parmi les grandes métropoles, les villes portuaires les ports sont des espaces majeurs privilégiés. Déjà étudié

Les ports : ce sont des plateformes multimodales (voire des hubs) qui permettent la redistribution : contact entre avant-pays (foreland) et arrière pays (hinterland). Le système de plate forme multimodale s’est développé avec la conteneurisation.

Mais également les métropoles qui accueillent les aéroports, déjà étudiés

Les aéroports : possibilité pour les voyageurs de changer rapidement de correspondance. Ex de Dubaï, Roissy … Contexte de dérèglementation du trafic aérien depuis les années 1980. Hub = plate-forme de correspondance.

Déjà étudiée Page 87

Les premiers aéroports mondiaux en 2011 déjà étudiés

Trafic en 2011

(millions de passagers)

Rang mondial

Atlanta (Etats-Unis) 89,3 1

Beijing (Chine) 73,9 2

Chicago (Etats-Unis) 66,7 3

Londres (Royaume-Uni)

65,8 4

Tokyo (Japon) 64,2 5

Los Angeles (Etats-Unis)

59 6

Paris CDG (France) 58,1 7

Dallas (Etats-Unis) 56,9 8

Francfort (Allemagne) 53 9

Denver (Etats-Unis) 52,2 10

46

Le trafic de passagers en 2011 (en millions)

0 1 2 3 4 5

Louisville (EU)

Tokyo (J)

Dubaï (EAU)

Francfort (All)

Paris CDG

Anchorage (EU)

Incheon (Corée S)

Shanghai (Chine)

Memphis (EU)

Hong Kong (Chine)

Le trafic de marchandises en 2011

(en millions de tonnes)

Approfondissement

Lorsque le trafic est suffisant les compagnies proposent des vols directs. Sinon système de transit. 5 mds de passagers ont pris l’avion en 2013. 18 000 avions en circulation chaque jour et 80 000 vols. En nombre de passagers : premier du monde= aéroport d’Atlanta, 2ème Pékin, 3ème Chicago. Roissy est 7ème. Dubaï est 13 ème mais avec une croissance très importante : +15% entre 2009 et 2010.

2) Mais des espaces sont en marge de la mondialisation à toutes les échelles.

-Des pays dont la plupart sont des PMA (52).

-Des territoires que l’on observe à plusieurs échelles: inégalités territoriales ex: Littoral/Intérieur ou quartiers riches (CBD) et quartiers pauvres (bidonvilles).

CBD: central business district

OCEAN

PACIFIQUE

OCEAN

INDIEN

OCEAN

PACIFIQUE

OCEAN

ATLANTIQUE

OCEAN GLACIAL

ARCTIQUE

Les PMA, des Etats en marge de la mondialisation, 2012

Source: ONU, 2012

AMERIQUE

AFRIQUE

ASIE PACIFIQUE

Territoires oubliés, isolés, enclavés à d’autres échelles

Qu’entend-on par lieux en marge de la mondialisation ? Territoire à l’écart des grands flux mondiaux, souvent caractérisés par un faible niveau de développement, des problèmes de pauvreté, une faible croissance économique et un faible développement technique. Peu de territoires sont véritablement isolés.

Un quartier à Soweto en marge de la mondialisation (Afrique du Sud)

Sourc

e: W

ikip

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Matt-8

0

Un peu de géographie

Soweto

Pourtant des « faux » bidonvilles en Afrique du sud sont proposés en hôtel. Vidéo

Dans la ville de Bloemfontein

Courrier International

Près de 12 millions de personnes en Afrique du Sud vivent dans un township sur un pays de 51 millions d’habitants.

Article de France 24 du 27/11/2013, site Internet

Approfondissement pour les curieux.

• « Dormir dans une cabane de tôles ondulées, s’éclairer à la bougie et cuisiner sur des réchauds, c’est l’expérience proposée par une chaîne hôtelière de Bloemfontein, ville du centre de l’Afrique du Sud. Les touristes sont invités à vivre, dans un décor de carton-pâte, comme des "millions de Sud-Africains habitant des logements précaires" et ce pour … 80 euros la nuit. Une aventure de bien mauvais goût pour notre Observateur qui, lui, a vraiment vécu dans un township.

• Lancé au début de l'année par l’Emoya Hôtel de Bloemfontein, le "Shanty Town"

(bidonville en français) est présenté comme "l’aventure d’une vie" sur le site internet de l’hôtel. Tout en mettant en avant le caractère "authentique" de ce voyage, la compagnie se targue d’avoir construit "le seul bidonville du monde équipé de chauffage au sol et d’un accès wifi". Un bidonville qui a par ailleurs été construit au milieu d’une réserve naturelle, sans aucun contact avec les autochtones, et propose un service cinq étoiles petit déjeuner compris, pour un tarif de 80€ la nuit, soit l’équivalent du salaire médian d’un sud-africain. »

Article du site France 24

3) Donc en bilan on perçoit les inégalités territoriales à toutes les échelles régionales, nationales, urbaines. On parle d’inégalités socio-spatiales.

Echelle régionale: l’exemple de l’Asie.

0 600 km

OCEAN PACIFIQUE

OCEAN INDIEN

RUSSIE

MONGOLIE

CHINE

JAPON COREE

DU NORD

INDONESIE

BHOUTAN

INDE

BANG. BIRMANIE

THAILANDE

CAMPBODGE

LAOS

Doc 1 (2) L’Asie orientale: une aire en question

BANG.: BANGLADESH

Tokyo

Osaka Séoul

Une aire de puissance

Le cœur: la mégalopole japonaise

Des périphéries fortement intégrées

Autres périphéries intégrées

Pôles majeurs souvent centres d’impulsion économique

Des périphéries moins intégrées BRUNEI

Des périphéries en voie d’industrialisation rapide

PHILIPPINES

Des périphéries en marge

Des pays ateliers moins intégrés

Centre et périphéries de l’Asie orientale

Frange chinoise en voie d’intégration

Sources: d’après L’Atlas du XXIè siècle, Nathan; G. Achcar, L’Atlas du monde diplomatique; T. Sanjuan, Le défi chinois, Documentation photographique n°8064, 2008

Canton

Beijing

Tianjin

Hong Kong

Pusan

Taipei

Shanghai

COREE DU SUD

Nagoya

TAIWAN Une aire aux espaces mondialisés

Principales routes maritimes

Kaohsiung

VIETNAM

MALAISIE

SINGAPOUR

A l’échelle régionale

A l’échelle nationale l’exemple de la Chine

A l’échelle locale: l’échelle urbaine page 113

Echelle urbaine

Sao Paulo

Rio de Janeiro bidonvilles sur les collines

Mumbai bien sûr

Des inégalités territoriales également dans les pays riches: un camp de Roms à Vigneux-sur-Seine (91) Essonne) janvier 2013

La silicon valley et ses pauvres décembre 2014

Des « gated communauties » à Marseille Selon une étude de l'université Aix-Marseille, 29 % des logements se situent désormais dans des résidences clôturées.

Approfondissement

« Grilles, clôtures, portails automatiques... Dans les quinze dernières années, les « communautés emmurées », comme disent les Québécois, sont devenues un élément constitutif de l'habitat marseillais. Selon une étude de l'université Aix-Marseille, 29 % des logements se situent désormais dans des résidences clôturées. Ce qui lamine l'image de ville « capitale du vivre ensemble » régulièrement servie par les politiques locaux. Si le phénomène touche toute la France, la cité phocéenne en détient, selon les géographes du Laboratoire Population Environnement Développement (LEPD) qui planchent sur le sujet depuis sept ans, le record national. Et de loin. « Ici, la tendance au cloisonnement en enclaves résidentielles fermées est massive, définit, en préambule, Elisabeth Dorier, géographe et pilote de l'étude. Elle touche tous les types de logement - ancien, récent, individuel, collectif, luxueux ou très modeste - et tous les arrondissements de la ville. » 75 % des 1 550 résidences recensées se sont ainsi fermées depuis l'an 2000. Et aucun promoteur immobilier ne s'aventure, désormais, à proposer aux acheteurs un projet neuf sans l'étiquette « sécurisée ». Euphémisme pour accès contrôlés et frontières étanches. D'ailleurs, Beauvallon va s'y mettre sans tarder. »

Gilles ROF Le Monde article 07/10/2014

Des contrastes parfois étonnants.

Désert d’Atacama nord du Chili

Conclusion

- Des territoires intégrés à la mondialisation

- Des territoires en voie d’intégration

- Des territoires mal ou non intégrés à la mondialisation

Et ceci à toutes les échelles

Schéma pour une composition.

Plan composition

vocabulaire

vocabulaire

Statistiques

III Les espaces maritimes: approche géostratégique.

Diaporama n°2