DES ÉCHANGES A LA DIMENSION DU MONDE GEOGRAPHIE...

DES ÉCHANGES A LA DIMENSION DU MONDE

GEOGRAPHIE – Chapitre 2

Comment les marchandises circulent-elles dans le monde aujourd’hui ?

C’est bientôt Noël: cetteannée, Dylan a choisi soncadeau: il va demander à sesparents un …

ETUDE DE CAS :

Quelles sont les différentes étapes du transport d'un iphone avant d’arriver sous le sapin de Noël de Dylan?

- PARTIE 1 -

Itinéraire d’un iphone : de la conception à la vente

- La conception de l’iphone -

C’est à Cupertino en Californie (Etats-Unis) dans les bureaux du siège social d’Apple que les designers et les ingénieurs ont élaboré sous la direction de Steve Jobs l’i-phone. Cet appareil est présenté en janvier 2007 lors de la Macworld Conference & Expo, il est la convergence d'un smartphone, d'un i-Pod et d'un client internet. C’est donc au cœur de la Silicon Valley que l’i-phone est conçu par une main d’œuvre hautement qualifiée

Texte 1 : La conception de l’iphone en Californie

Dans le texte ci-dessus, surlignez le lieu de conception de l’iphone puis placez-le sur le fond de carte.

Océan

PacifiqueOcéan

Indien

Océan

Atlantique

Océan Glacial Arctique

Océan Glacial Antarctique

Lieu de conception de l’iphone

Itinéraire de l’iphone d’Apple Les échanges mondiaux de marchandises

- La fabrication de l’iphone -

Texte 2 : La fabrication de l’iphone dans l’usine Foxconn à Shenzhen en Chine.

C’est en Chine que les iphones sont produits et fabriqués par des ouvrières venues des campagnes qui gagnent moins de 100 euros par mois. « L’i-phone city », ensemble d’usines de la société taïwanaise Foxconn, emploie 200 000 personnes qui travaillent à l’assemblage des produits

Dans le texte ci-dessus, surlignez le lieu de fabrication de l’iphone puis placez-le sur le fond de carte.

Océan

PacifiqueOcéan

Indien

Océan

Atlantique




Lieu d’assemblage et d’expédition de l’iphone

Les échanges mondiaux de marchandises Itinéraire de l’iphone d’Apple

Localisation de la ville de Shenzhen avec Google Earth

L’usine Foxconn de Shenzhen

(Chine) assemble les

iphones

Les composants de l’iphone

Si l’iphone est assemblé dans les usines Foxconnen Chine, il est constitué

de nombreuses pièces aux provenances

diverses: l’acier vient de Russie, l’écran est conçu

en Corée, les puces informatiques à Taïwan,

la batterie au Japon…

Quel constat peux-tu dresser ?

Coût de revient et prix d’un iphone

Combien coûte aujourd’hui un iphone à l’entreprise Apple ? Combien est-il ensuite vendu ?

Quelle part du coût de revient est liée à l’assemblage dans les usines Foxconn en Chine ? Que peux-tu en conclure ?

Utilisation du document n°4 p. 239

Un iphonecoûte

aujourd’hui environ 180€ à Apple. Il sera revendu plus

de 500€.

Aujourd’hui, Apple réalise d’importants bénéfices grâce à

son iphone.

L’entreprise a choisi de faire assembler son appareil en

Chine où les salaires sont très bas pour ainsi limiter le coût

de l’iphone. À l’inverse, les ingénieurs-concepteurs de

Californie sont très bien payés et sont parmi les meilleurs

du monde.

Ce choix de main d’œuvre est donc stratégique.

- La commercialisation de l’iphone -

1. Comment les i-phones peuvent-ils être commercialisés ?

2. Dans quelles régions du monde retrouve-t-on des Apple Store ?

La répartition des Apple

Store (magasins officiels

Apple) en 2011.

La commercialisation des iphones se fait dans de multiplespoints de vente, mais aussi dans le propre réseau de lamarque, les Apple Store.Ces magasins sont essentiellement situés en Amérique dunord, en Europe, en Asie – Pacifique (Chine,Japon,Australie).Ces 3 pôles (= région autour de laquelle s’organise engrande partie le commerce mondial) forment la Triade.

Sur le fond de carte distribué, indique les lieux de consommation de l’iphone et complète la légende

Océan

PacifiqueOcéan

Indien

Océan

Atlantique




Lieu d’assemblage et d’expédition de l’iphone

Triade (3 pôles majeurs de production, de consommation et d’échanges)


Comment les iphones arrivent-ils de l’usine d’assemblage jusque dans les points de vente ?

Texte 3 : Le transport du produit vers les lieux de consommation.

A la sortie d’un nouveau produit, Apple utilise des avions cargos spéciaux (3 jours de transport pour 12€/kg) pour fournir les rayons des magasins. Puis, l’entreprise utilise des avions cargos réguliers (1 semaine de transport pour 8€/kg) et enfin les communications maritimes (5 à 6 semaines pour 2€/kg). Les iphones sont ainsi acheminés vers des entrepôts d’Amérique du Nord, d’Europe ou du Japon avant d’être distribués par camion aux grandes surfaces, aux détaillants de la marque et aux magasins de la firme, les Apple store. Dès le lancement du produit, le coût du transport est compris dans le prix de vente. Les ingénieurs de la marque travaillent sur le conditionnement, afin de le rendre le plus petit possible : cela réduit les coûts et l’empreinte écologique du produit

Quels sont les différents modes de transport utilisés pour conduire l’iphone de l’usine à son point de vente ?

L’iphone est transporté à travers des flux qui sont aériens puis maritimes (moins chers) du lieu de production (Chine) vers les lieux de consommation (la Triade). Il est ensuite dirigé vers des plateformes multimodales où il sera pris en charge par train et par camion afin d’être conduit vers les distributeurs.

Sur le fond de carte distribué, indique:- le transport par avion-cargo- le transport par bateau

Océan

PacifiqueOcéan

Indien

Océan

Atlantique



Trajets aériens de l’iphone

Trajets maritimes de l’iphone


- PARTIE 2 -

Une production qui favorise les échanges

-De la conception à la vente, l’iphone symbole de la mondialisation. -

À l’aide de ce que tu as vu dans la première partie,

complète le schéma distribué.

Apple

Cupertino (Californie – États-Unis)

l’usine Foxconn

Shenzhen (Chine)

avion

camion, traincargo Apple Stores

Triade

-Des échanges très nombreux et organisés -Rappelle le mode transport choisi par Apple pour diminuer les coûts de transport de l’iphone.

Comment, alors, organiser les flux maritimes pour transporter le plus possible d’iphone par bateau ?

Documents n°3 & n°4 p. 237

Document n°1 p. 240

Depuis un demi siècle, d’importants progrès ont été réalisésdans le domaine des transports.Grâce aux conteneurs et au gigantisme des navires, il estaujourd’hui possible de transporter de grandes quantités etde réduire ainsi le coût des marchandises.

Certaines grandes compagnies maritimes dominent alors lecommerce maritime mondial (exemple : Maersk)

Répondre aux questions 1 à 5 p. 243

Les trois principales zones desservies par la compagnie Maersk sontl’Asie orientale, l’Europe et l’Amérique du Nord.

Pour desservir les petits ports d’Asie orientale, Maersk utilise le portde Tanjung Pelepas, avec des navires porte-conteneurs plus petits, appelés feeders.Dans le port de Tanjung Pelepas, les conteneurs sont transférés entre les porte-conteneurs via le terminal à conteneurs. Pour Maersk, le port de Tanjung Pelepas joue un rôle de carrefour.

1. Quelles sont les trois principales zones du monde desservies par la compagnie Maersk?

2. Comment Maersk fait-elle pour desservir les petits ports d’Asie orientale?

3. Montrez que la compagnie Maersk dispose d’une très grande capacité de transport.

4. Comment Maersk parvient-elle à distribuer ses conteneurs sur terre?

Maersk dispose de 531 navires porte-conteneurs, ce qui en fait lapremière compagnie mondiale pour le transport des conteneurs. Lesplus gros porte-conteneurs ont des capacités de transport considérables.Maersk dispose de terminaux à conteneurs et peut jouer lerôle de logisticien.

Pour transporter ses conteneurs sur terre, Maersk dispose de moyens de transport terrestres comme des trains de conteneurs.

5. À party les conteneurs, quelles sont les autres activités du groupe Möller auquel appartient la compagnie Maersk?

Maersk appartient à un groupe maritime encore plus important présent notamment dans le transport du pétrole et du gaz.

- PARTIE 3 -

Les échanges mondiaux de marchandises

À partir du document n° 3 p. 249, termine de compléter ta carte en plaçant :

- les flux majeurs des échanges mondiaux

- 2 détroits majeurs et indique leur nom

- 2 canaux importants et indique leur nom

- les ports de Rotterdam et de Shenzhen

Océan

PacifiqueOcéan

Indien

Océan

Atlantique



Les flux majeurs des échanges mondiaux

Détroit

de Gibraltar

Détroit

de Malacca

Principaux détroits

1

2

1 Canal de Panama 2 Canal de Suez

Rotterdam

Shenzhen




Lieu d’assemblage et d’expéditionde l’iphone

Triade (3 pôles majeurs de production, de consommation et d’échanges)

Trajets aériens de l’iphone

Trajets maritimes de l’iphone

Les flux majeurs des échanges mondiaux

Principaux détroits

1 Canal de Panama

2 Canal de Suez

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