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Vidéo : le Jules Verne, le plus grand porte-conteneurs du monde
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Il s’agit des flux de pétroletransporté à bord de tankersou d’oléoducs depuis les paysproducteurs (exemple : ArabieSaoudite) vers les paysconsommateurs (exemple :Europe).
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1. Détroit d’Ormuz 2. Canal de Suez3. Le Cap de Bonne Espérance4. Détroit de Gibraltar
5. La Manche 6. Détroit de la Sonde7. Détroit de Malacca8. Canal de Panama
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Ces flux sont très importantscar
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Ces flux sont très importantscar les masses de pétroletransportées sontconsidérables et les besoinsdes pays consommateurs(Etats-Unis, Chine, Europe)énormes.
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Le transport aérien par le déplacementde passagers (tourisme, affaires…) oude fret (marchandises) à travers lemonde illustre la mondialisation destransports.
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données numériques
touristes, migrants
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Le port de Rotterdam est une plaquetournante du commerce mondial : ilreçoit et envoie des marchandises du ouvers le monde entier notamment parconteneur.
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Vidéo : Printemps arabe : la Tunisie
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Grâce à internet et auxréseaux sociaux, lesinternautes peuvent faireconnaître leursrevendications partout dansle monde avec une granderéactivité.
Vidéo : data centers en Europe du Nord
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L’influence d’internet restecependant limitée d’une parten raison de la fracturenumérique, de lasurabondance dedonnées et de leurcaractère éphémère.
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Pétrole
Pétrole
Pétrole
Automobile
Technologies de pointe
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Des firmes transnationales liées aupétrole, à l’industrie automobile ou auxtechnologies de pointe ont des CAsupérieurs à certains pays développés :cela prouve leur poids économique faceà des Etats.
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A l’origine, il s’agissait de créer un organede décision des plus grandeséconomies mondiales pour contrôler lamondialisation.
Les Etats ne peuvent intervenirconcrètement sur l’économie demarché et ils mènent chacun unepolitique différente.
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Ces manifestants sont des citoyens dedifférents pays.Ils s’adressent aux dirigeants des Etats.Ils dénoncent le pouvoir de la financeinternationale au détriment des peuples.
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