CorrigeTD7

Squence n1 2 PEL

Nom :

Activit n7 : Protection contre les

surcharges et les courts circuits

Date :

Note : /20

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Objectifs: Dcrire le principe de fonctionnement dun relais thermique Identifier un relais thermique Justifier le choix relais thermique

Problme: Lorsque le moteur du malaxeur fonctionne, son relais thermique dclenche. On se propose donc :

De rappeler la fonction du relais thermique

Dtudier la constitution et le fonctionnement gnral du relais thermique Dtudier les caractristiques du relais thermique

Documents ressources :

Guide des Mtiers de lElectrotechnique : savoir S3 S3-4 protection des installations et des quipements 6 Protection thermique.

Guide des Mtiers de lElectrotechnique : savoir S3 S3-4 protection des installations et des quipements 2 Protection par fusibles.

Leon 5 page 29, 3 page 20 et la fiche technique 3 page 89, 1 page 85/86 du livre de Communication technique et Ralisation.

Protection contre les surcharges Donner le rle dun relais thermique :

Quest-ce quune surcharge ?

Classes de dclenchement : Les relais thermiques doivent laisser passer la surcharge temporaire due la pointe de courant au dmarrage. Ainsi, la norme IEC 947-4-1 dfinit diffrentes classes de dclenchement suivant la dure du dmarrage (moins de 10, 20 ou 30 secondes).

Courbes de dclenchement : Donner la dfinition des courbes de dclenchement :

Le relais thermique est conu pour protger les moteurs contre les surcharges.

Le relais thermique est un lment indispensable du dpart moteur.

Un circuit est en situation de surcharge quand lintensit du courant qui y circule est 1,3 9 fois suprieure la valeur nominale pour laquelle ce circuit t prvu.

Il existe deux types de relais thermique : Classe 10 : temps de dmarrage < 10 secondes Classe 20 : temps de dmarrage compris entre 10 et 20 secondes.

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Compltez la constitution du relais thermique ci-dessous :

Courant de rglage : complter la face avant du relais

Expliquer quelle valeur doit-t-on rgler le courant :

Rechercher le moteur dans le systme et sur le schma lectrique du dossier technique. Et donner son repre.

Rglage du courant

Voyant

Bouton Stop

Mode Manu/Auto Bouton test

Verrouillage

Couvercle

Capot de plombage

Repre

Levier diffrentiel

Dtection perte de phase

Entre Puissance

Bilame

Boitier

On doit rgler la valeur du relais thermique au courant absorb par le moteur ou le rcepteur.

MALAXEUR

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Lorsque le moteur fonctionne, son relais thermique dclenche. Reprer le relais thermique dans le systme et sur le schma lectrique. Donnez son nom.

Cocher les fonctions de rglage et de configuration prsentes Sur le relais thermique :

Rglage du courant Rglage de la puissance Rglage de la tension

Bouton stop Bouton marche

Bouton test Verrouillage

Afficheur lectronique Voyant Mode Manu/Auto.

Sur quelle valeur est rgl le relais thermique ?

Tous les moteurs possdent une plaque signaltique ou lon retrouve ces caractristiques. Donner les informations du moteur indiqu sur la plaque signaltique.

Quelle est lintensit du moteur en fonctionnement normal ?

Donner alors la valeur de rglage du relais thermique ?

Rgler le relais thermique et le rarmer Mettre le systme en service. On vous demande de vrifier le rglage du relais thermique en mesurant lintensit absorb par le moteur. Donner les quipements de protection individuelle (EPI) ncessaire la mesure:

Mesure :

Appareil de mesure utilis : Pince ampre mtrique

Rfrence de l'appareil: ...............................................................

Type d'appareil: analogique numrique -- pince .........................

Forme de courant: -- AC DC ..........................

Calibres: A~ ....................... ....................... .......................

Bornes utilises: ......................... ......................... ......................... .........................

Condition de mesure: Sous tension ou Hors tension Valeur attendue: 0,766 A

Lecture:

Rsultat et unit:

F1

Entre 0,8 et 1 A

V : 230/400 V~ f : 50Hz A : 2,1/1,2 A

1,2A

1,2A

Gants isolants Casque avec visire anti-UV Blouse en coton Chaussures de scurit

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Justifier le rglage du relais thermique en fonction de la mesure :

ETUDE DU RELAIS THERMIQUE

Relever sur lappareil sa rfrence.

Donner :

- sa classe.

- sa plage de rglage

Donner son symbole complet.

A quoi correspondent les contacts 95-96 et 97-98 :

Donner le temps de dclenchement de notre relais thermique pour les surcharges suivantes :

Multiple du courant de rglage

1,2.Ir 5.Ir 7.Ir

Intensit de surcharge

0,91 3,83 5,36

Temps de dclenchement

4 min 7 s 4 s

Il faut rgler le relais thermique la valeur du courant mesur.

LRD-06

Classe 10A

1 1,6 A

Ce sont des contacts auxiliaires utiliss dans la partie commande pour donner ltat du relais thermique (NO et NF).

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Protection contre les courts-circuits Donner le rle du fusible :

Quest-ce quun court-circuit ?

Donner la dfinition des 2 grands types de fusible :

Expliquer quelle valeur doit-t-on rgler le courant :

A partir de la documentation, choisir la rfrence des fusibles (10x38, cylindrique) placs dans le sectionneur protgeant notre dpart moteur :

Donner le temps de fusion de nos fusibles courant suivants :

Multiple du courant de rglage

1,2.Ir 5.Ir 7.Ir

Intensit de surcharge

4,8 20 28

Temps de fusion jamais 65 s 7,7 s

Il est conu pour protger les quipements et les installations contre les courts-circuits et les fortes surcharges.

Un court-circuit se produit lorsque deux conducteurs de polarits diffrentes se

touchent.

Il existe deux types de fusible : gG : assurent une protection contre les surcharges et les courts-circuits dans linstallation ou lquipement lectrique aM : assurent une protection contre les fortes surcharges et les courts-circuits pour les circuits dalimentation des moteurs et des transformateurs de commande.

On doit choisir le calibre du fusible sur la valeur gale ou suprieur au courant absorb par le moteur ou le rcepteur.

DF2 CA02

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