Fiche descriptive de compte rendu d'activits lie aux aspects techniquesPriode : Du 01 au 31 Juin 2009 Stagiaire : Mouton Romain Entreprise : Ville de Gap

Situation professionnelle : Thme :

Remplacement d'une courroie de distribution + courroie accessoire + pompe a eau sur Citron Berlingo

Les services et personnes de l'entreprise concerns :

J'ai ralis cette tache en autonomie totale. Prsentation de l'activit :

Cette activit m'a t impos par le chef d'atelier, il l'a juge intrssante pour moi. Cette opration devait etre effectu car la voiture avait environ 60 000 km. Action du stagiaire : Les moyens et les dmarches mis en oeuvre :

En premier lieu, le vhicule fut mis sur le pont et lev. J'ai ensuite dposer la roue avant droite, le support moteur cot droit ainsi que les caches plastique qui protge la courroie. Il a ensuite fallu dbloquer le tendeur de la courroie accessoire afin de dtendre celle-ci et de pouvoir la retirer. Une fois la courroie accessoire retirer, il a fallu faire tourner le vilebrequin avec une cle afin d'aligner les repres de la poulie d'arbre cames et du vilebrequin avec celle prsente sur le bloc moteur. Une fois les repres align, le moteur fut pig au niveau du volant moteur ainsi qu'a la poulie d'arbre cames. J'ai ensuite dtendu la courroie en dbloquant le tendeur puis je l'ai retirer. Il a ensuite fallu purger le circuit de refroidissement afin de pouvoir dposer la pompe a eau. Une fois la pompe a

eau dposer, le plan de joint fut nettoy et la nouvelle fut remonter et srrer 2.5 daN / m. J'ai ensuite placer la nouvelle courroie ainsi que son tendeur, srr 12 daN / m, en vrifiant bien de n'avoir pas "sauter" une dent puis elle fut tendu. Ensuite, j'ai retirer les deux piges qui bloquer le moteur et j'ai vrifier que la courroie tait bien monter en faisant faire deux tours au vilebrequin a l'aide d'une cle. La courroie tant bien monter j'ai donc remonter la courroie accessoire ainsi que son tendeur puis je l'ai tendu. J'ai ensuite remonter les caches plastique, le support moteur ainsi que la roue avant droite, srr 12 daN / m, et fait le niveau de liquide de refroidissement. Les rsultats obtenus :

Le vhicule a dmarrer et tourner correctement. Un court essai fut effectu afin de vrifier qu'il n'y avait aucun probleme. Les difficults ventuelles rencontres, les solutions adoptes : La difficult sur cette opration t de ne pas "sauter" de dent au moment du remontage de la courroie. Une courroie mal remonter peut engendrer de srieuse casse moteur ( soupapes, pistons,... ). Regles personnelles a tirer de l'experience : Je suis trs content d'avoir effectu cette activit en autonomie. J'avais deja effectu ce genre d'opration mais ce travail m'a permis de me perfectionner. Ce fut trs enrichissant pour moi.