Contacts presse :

annesamson communications : Editions du patrimoine :

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Les Éditions du patrimoine présentent

Patrimoine ferroviaire Collection « Patrimoines en perspective »

Le chemin de fer, un sujet pour le grand public mais aussi pour les

nombreux passionnés.

Le premier ouvrage de référence sur le patrimoine ferroviaire

classé ou protégé.

Une riche iconographie parfois inédite, rehaussée par une

impression métallisée.

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Communiqué de presse

Le patrimoine ferroviaire fait partie des sujets les plus populaires qui soient, et un certain

nombre de livres sur le sujet existent. Mais jamais le matériel roulant (locomotives, autorails,

voitures de voyageurs, wagons de marchandises, etc.) n’avait encore fait l’objet d’un très

beau livre d’art. Le classement au titre des monuments historiques d’un grand nombre

d’entre eux est l’occasion de publier un livre hors du commun où l’on découvre l’histoire du

chemin de fer par le biais singulier de notices traitant du matériel roulant patrimonialisé :

locomotives, voitures de voyageurs et wagons de toutes sortes, mais aussi gares, viaducs et

ponts métalliques. Depuis la création de la première ligne de chemin de fer qui reliait Saint-

Étienne à Andrézieux en 1827 jusqu’à l’apparition du TGV, c’est à un voyage fascinant que le

lecteur est ici convié.

Grâce à l’expertise de deux connaisseurs hors pair de ce patrimoine méconnu et à une

abondante iconographie, le lecteur s’embarque pour une croisière ferroviaire unique, vers

des ailleurs aux charmes infinis. Il s’agit d’évoquer non seulement l’histoire du

développement du chemin de fer en France mais aussi comment le matériel ferroviaire – qui,

longtemps, ne fut considéré que du point de vue strictement technologique – est aujourd’hui

devenu élément de patrimoine. « Pacific 231 », l’autorail Bugatti ou « La bête

humaine » appartiennent autant à l’histoire de l’art qu’à l’univers ferroviaire. Depuis les

années 1980 et grâce à l’obstination de quelques passionnés dont font partie les deux

auteurs, cet univers de suie et de métal suscite un respect et un intérêt que l’on ne réservait

autrefois qu’aux productions du monde de l’art.

Patrimoine ferroviaire Luc Fournier

Avec la contribution de Clive Lamming

Parution : 02 novembre 2017 – Prix : 45 €

23,8 x 30,7 cm - 256 pages - 325 illustrations

Relié

EAN 9782757704516

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Le sommaire

Introduction, Luc Fournier

PREMIÈRE PÉRIODE

1827-1875

Essai de Clive Lamming

L’embarcadère de l’Europe / La voie : le choix des origines / Les ouvrages d’art

participent à la légende / Ville et train, effets de miroir / La « fausse bonne idée » : le

chemin de fer Arnoux de Sceaux / Honoré Daumier, chroniqueur du chemin de fer /

Chaque compagnie marque son empreinte dans le paysage / Les compagnies

inventent le train de banlieue / Les premiers signaux : ce sont des hommes / L’armée

fait un douloureux apprentissage en 1870.

• Sélection du patrimoine classé 1827-1875

DEUXIÈME PÉRIODE

1875-1920

Essai de Luc Fournier

La gare de Nouvel-Avricourt / Louis Harel de La Noë : fonctionnalisme et

romantisme / Les trois classes de voyageurs / « Pacific » : mythe industriel et

esthétique / L’électricité s’invite dans le monde du train / La liseuse, la bouillotte, la

chaufferette… / Les marquises, cathédrales de verre et d’acier / Qui est donc la bête

humaine ? / 1889 : la quête éperdue de la vitesse, exclusivité ferroviaire / Les femmes

difficilement admises / Le monde parallèle des « cités cheminotes » / L’apport

matériel américain ou les espèces invasives.

• Sélection du patrimoine classé 1875-1920

TROISIÈME PÉRIODE

1920-1955

Essai de Luc Fournier

Trois grands rénovateurs du rail français / Les éléments « standard » et le 3e rail :

un incontournable de l’Ouest parisien / Le chauffeur, l’homme de deux sciences / Le

mécanicien : qui n’a pas rêvé de prendre sa place ? / Louis Renault et Ettore Bugatti,

pionniers de l’autorail / Le RER s’invente dans les années 1930 / Trains ultra-rapides

des années 1930 : le TGV et l’Intercités avant la lettre… / 1936 et les premiers

congés payés / Le chemin de fer en guerre vu par le cinéma / Les bâtiments de la

Reconstruction : la ligne claire.

• Sélection du patrimoine classé 1920-1955

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QUATRIÈME PARTIE

1960 à nos jours

Essai de Clive Lamming

Louis Armand, génie protéiforme du chemin de fer français / Les métamorphoses de

la locomotive électrique / Le monorail SAFEGE et l’Aérotrain / Voyager au cours des

Trente Glorieuses ou les mutations nécessaires / À droite ou à gauche ? / Le

turbotrain, ultime emprunt à l’aviation.

• Sélection du patrimoine classé 1960 à nos jours

Annexes

Du musée français du Chemin de fer à la Cité du train

Matériel roulant des décennies marquantes des chemins de fer français

Tableau des dispositions d’essieux des principales locomotives

Table des sigles et acronymes

Index

Bibliographie

Les auteurs

Luc Fournier est chargé de mission pour le patrimoine technique au ministère de la

Culture. Collaborant à de nombreuses revues ferroviaires, il est le vice-président du Cercle

historique du rail français.

Historien du chemin de fer et du métro, Clive Lamming a publié un grand nombre

d’ouvrages qui font date parmi lesquels : Les grands trains de 1830 à nos jours (Larousse,

1989), Chemins de fer mythiques (EPA, 2016), Métro insolite (Parigramme, 2016). Il est membre

de la Commission nationale des monuments historiques pour le patrimoine industriel.

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Quelques pages de l’ouvrage

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Les Éditions du patrimoine

Les Éditions du patrimoine sont le département éditorial

du Centre des monuments nationaux et l’éditeur délégué

des services patrimoniaux du ministère de la Culture.

Assurant à ce titre une mission de service public, elles ont

vocation, d’une part à rendre compte des derniers acquis

de la recherche dans des domaines aussi variés que le

patrimoine immobilier et mobilier, l’architecture, l’histoire

de l’art et l’archéologie et, d’autre part, à diffuser la

connaissance du patrimoine auprès d’un large public.

Grâce à une quinzaine de collections bien différenciées –

guides, beaux livres, textes théoriques, publications

scientifiques – les Éditions du patrimoine s’adressent aux

amateurs et aux professionnels, aux étudiants et aux

chercheurs mais aussi aux enfants et aux publics en

situation de handicap.

Avec une trentaine de nouveautés par an éditées en propre ou coéditées avec le secteur

privé, le catalogue offre désormais plus de 600 références, régulièrement réimprimées et

mises à jour.

https://www.editions-du-patrimoine.fr/