Coldraine - Les filiales routières en France · de brouillard, par temps de pluie, pour le confort...

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La route avanc e NOTICE TECHNIQUE Coldraine ® L’enrobé drainant de Colas En sécurité sous la pluie Coldraine® est un enrobé à chaud, à teneur en vides élevée, permettant dans sa masse l’évacuation des eaux de ruissellement. Cet enrobé drainant évite les projections d’eau et la formation de brouillard, par temps de pluie, pour le confort et la sécurité des usagers de la route.

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La route avanc e

N O T I C E T E C H N I Q U E

Coldraine®L’enrobé drainant de Colas

En sécurité sous la pluie

Coldraine® est un enrobé à chaud, à teneur en vides élevée,

permettant dans sa masse l’évacuation des eaux de ruissellement.

Cet enrobé drainant évite les projections d’eau et la formation

de brouillard, par temps de pluie, pour le confort et la sécurité

des usagers de la route.

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Coldraine®

Coldraine ® est le nom des bétons bitumineux drainants de Colas.

Sa courbe granulométrique est toujours discontinue. Sa granularité est leplus souvent 0/6 mm ou 0/10 mm. Elle peut être 0/14 mm.

Les nombreux vides communicants de Coldraine ® (> à 20 %) permettentd’évacuer rapidement l’eau de ruissellement de surface dans l’épaisseur dela couche d’enrobé drainante, dans le sens de la pente du profil en long eten travers de la chaussée (drainabilité dans la masse).

La pression engendrée par le passage des pneus accélère ce phénomèned’évacuation de l’eau. L’épaisseur du film d’eau en surface est atténuée, lescrêtes des granulats sont plus directement en contact avec le pneu, ce quirenforce l’adhérence avec la chaussée et évite l’aquaplanage (drainabilitéde surface).

L’eau chassée n’étant pas mise sous pression lors du passage du pneu, lacréation de brouillard est de ce fait évitée au passage des véhicules. La visi-bilité est nettement améliorée et l’éblouissement dû aux phares estompé.

Coldraine ® est une marque déposée de Colas.

PRÉSENTATION

Coldraine ® s’applique en couche de roulement, sous tous types de trafic(mêmes autoroutiers), pour drainer les eaux de pluie :• de voies à grande circulation et vitesse élevée,• de zones à forte déclivité, • de zones d’accumulation d’eau (changement de pente, dévers…).

DOMAINES D’EMPLOI

CONSTITUANTS

L’enrobé drainant de Colas

LIANTS Coldraine ® utilise uniquement des bitumes modifiés par des élastomères detype S.B.S. appelés Colflex ®.

Ces liants sont plus ou moins modifiés (Colflex ® S, PA, ou N) et choisis selonles contraintes du chantier, le niveau du trafic, le profil de la chaussée, lesconditions climatiques du site…

Ces liants sont fabriqués dans les usines de Colas qui sont certifiéesISO9001, ISO 14000 et OHSAS 18001.

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CARACTÉRISTIQUES

ETUDE DE LABORATOIRE

L’étude de laboratoire a pour but de vérifier :

d’une part, la qualité des matériaux utilisés (granulométrie, propreté, dureté,forme…). Les granulats doivent être conformes aux normes en vigueur (P 18–545 et NF EN 13 043).

d’autre part, que la formule établie donne bien les pourcentages de videsescomptés et que ses performances sont en conformité avec les spécifica-tions de la norme NF EN 13 108–7 et de son avant propos national (sensibilitéà l’eau, perte de masse).

Si le temps de transport est supérieur à 1 heure, un essai d’égouttage du liant(Norme NF EN 12 697–18) est à réaliser.

La formule peut contenir des agrégats d’enrobé, sous réserve qu’ils soientdûment caractérisés et compatibles avec la granulométrie de la formule.

Essai Normes Coldraine ® 0/10

PCG - % de vides à 40 girations NF EN 12 697–10 et –31 > 20

Sensibilité à l’eau – Essai Duriez, i/C , en % NF P 98 251–1 ≥ 80

Les zones circulées sont auto-nettoyées, décolmatées par succion dès lespremières pluies.

Un site encrassé par manque de circulation peut être décolmaté par une balayeuse aspiratrice haute pression.

Il est important que la drainabilité soit continue dans le profil en travers dela chaussée.

Des dispositions particulières sont à prendre pour évacuer l’eau rassembléedans les points bas.

Les zones non circulées, comme les BAU, peuvent être protégées en surfacepar un E.C.F., pour éviter son encrassement par la surface tout en gardantsa drainabilité dans l’épaisseur de l’enrobé Coldraine ®.

La vitesse de percolation, mesurée à l’aide du drainomètre de chantier (NF EN 12 697–40), est supérieure ou égale à 1,0 cm/s.

Coldraine ® n’ornière pas, même sous trafic élevé.

La teneur en vides élevée de Coldraine ® permet une réduction des bruits deroulement de 2 à 3 dB (A) par rapport à une couche de roulement classique.

Coldraine ® est 100 % recyclable en fin de vie.

NOTICE TECHNIQUELIMITATION PROJECTIONS D’EAU

Les Coldraine®

u Par temps de pluie :• limite l’aquaplaning• renforce l’adhérence

pneumatiques /chaussée

• évite la formation de brouillard

u Réduit les bruits de roulement de 2 à 3 dB (A)

u Bonne tenue à l’orniérage

u Bonne durabilité

ADHÉRENCERENFORCÉE

RÉDUCTIONBRUIT

SÉCURITÉ

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7, place René Clair - 92653 Boulogne-Billancourt CedexTél. : 01 47 61 75 00 – Fax : 01 47 61 74 72

www.produitscolas.com

Les règles de l’art habituelles pour la fabrication et la mise en œuvre desenrobés s’appliquent ici.

TRAVAUX PRÉPARATOIRES Coldraine ® étant par définition poreux, il faudra porter un soin tout particulierà la couche d’accrochage pour éviter toute infiltration d’eau dans le support.Elle sera dosée au minimum à 350 g/m2 de liant résiduel.

Cette couche d’accrochage peut être remplacée par un Colmat ® (E.C.F.)ou un enduit superficiel.

Un reprofilage peut être envisagé pour niveler les déformations du support oupour supprimer les zones où la stagnation des eaux pluviales est prévisible.

La réalisation d’exutoires peut être nécessaire pour l’évacuation des eauxlatéralement ou dans les points bas.

FABRICATIONColdraine ® se fabrique dans tout type de centrale d’enrobage (discontinue,continue, ou de type T.S.E.).

Les températures de fabrication dépendent du type de Colflex ® et sontfournies par le Service Technique de Colas.

Lors de la fabrication en centrale, Il faut rapidement maîtriser la températuredes matériaux (formule riche en gravillons) afin de ne pas surchauffer et détériorer le liant à leur contact.

Les camions de transport de Coldraine ® sont impérativement bâchés.

MISE EN ŒUVRELa mise en œuvre se réalise au finisseur. L’application manuelle est fortementdéconseillée.

Coldraine ® s’applique entre 2,5 cm et 5 cm d’épaisseur.

L’atelier de compactage se compose d’un cylindre réalisant quelques passesen lisse afin de mettre en place et de sceller les gravillons. La vibration peutêtre utilisée pour le compactage de points particuliers comme les joints.

FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE

NOTICE TECHNIQUE

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