COLA 1801494 Plaquette magazine FR - Colas : Accueil · Une expertise collective mondiale au...

/2/répondre aux besoins essentiels des Hommes

P. 24

P. 1 Profil. Promouvoir des solutions d’infrastructure pour une mobilité responsableP. 2 Principaux indicateurs 2017P. 4 Les implantations. Colas sous toutes les latitudesP. 6 Entretien avec Hervé Le Bouc. Une expertise collective mondialeP. 8 Stratégie de développement. Quatre grands axesP. 10 Forces et atouts. Des marchés porteurs, des positions de leader,

une intégration verticale, une force d’innovation...P. 58 Gouvernance. Conseil d’administration, Comité de Direction GénéraleP. 60 Directions du groupe Colas

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/1/Créer de la valeur, aujourd’hui et demain

P. 13

/2/Apporter des réponses à des besoins essentiels

P. 25

/3/Être à l’écoute et au service de nos parties prenantes

P. 51

1COLAS 2017

Promouvoir des solutions d’infrastructure pour une mobilité responsable

Colas, fi liale du groupe Bouygues, est un des leaders mondiaux de la construction et de l’entretien des infrastructures de transport. Ses 55 000 collaborateurs œuvrent sur les cinq continents au service d’une mission : promouvoir des solutions d’infrastructure pour une mobilité responsable. Dans un monde où les besoins en mobilité ne cessent de croître, Colas s’appuie sur son expertise collective mondiale et sur sa capacité d’innovation pour concevoir et réaliser des solutions permettant d’optimiser les infrastructures de mobilité : routes, voies urbaines, voies ferrées, voies pour transports en commun en site propre, aéroports, plateformes logistiques… La gamme de solutions de Colas couvre notamment l’ingénierie, le fi nancement, la construction, l’entretien, les services et la maintenance. Le grand défi du monde d’aujourd’hui est d’inventer de nouvelles formes de mobilité qui intègrent les attentes et les exigences des parties prenantes – clients, usagers, collaborateurs, pouvoirs publics… – en matière de responsabilité sociale, sociétale et environnementale. Colas s’inscrit pleinement dans cette démarche en explorant toutes les voies de la mobilité responsable de demain.

/ Profi l /

2 COLAS 2017

/ Profi l /

Principaux indicateurs 2017

Chiff re d’aff aires par zone géographique

(1) dont Départements et Régions d’outre-mer

22 %Amérique du Nord

17 %Europe (hors France)

9 %Reste du monde

11,7 Md €de chiffre d’affaires

328 M€de résultat net (part du Groupe)

55 0 00 collaborateurs

50 pays sur les 5 continents

80 000 chantiers

800 unités d’exploitation de travaux

2 000 unités de production de matériaux

52 % 22 % 17 % 9 %

48 % International

52 % France (1)

3COLAS 2017

Chiff re d’aff aires par activité 18 % Activités de Spécialités

8 % Ferroviaire : construction, renouvellement et entretien de réseaux ferroviaires (LGV, lignes classiques, tramways, métros).

5 % Étanchéité : production de membranes d’étanchéité et réalisation de travaux de couverture, enveloppe, bardage, étanchéité de bâtiments, voirie et sols en asphalte.

3 % Sécurité signalisation routière : fabrication, pose et maintenance d’équipements de la route (sécurité, signalisation horizontale et verticale, gestion de trafic).

2 % Réseaux : pose et entretien de pipelines et canalisations pour le transport de fluides (pétrole, gaz, eau) et les réseaux secs (électricité, chauffage, télécoms).

69 %Construction et entretien de routes, autoroutes, pistes d’aéroport, plateformes portuaires ou logistiques, aménagements urbains, voies de transport en commun en site propre (tramways, bus), aires de loisirs, aménagements environnementaux, etc., incluant des activités de génie civil et, dans certaines régions, de bâtiment.

82 % Activité Routes

13 %Production, recyclage et vente de matériaux de construction (granulats, émulsions et liants, enrobés, béton prêt à l’emploi, bitume), à partir d’un réseau dense de sites de production.

69 % 13 % 8 %

2 %

3 %

5 %

4 COLAS 2017

Colas sous toutes les latitudes/ Les implantations /

5COLAS 2017

Chiff re d’aff aires par zone géographique

52 % France

22 % Amérique du Nord

17 % Europe (hors France)

9 % Reste du monde

Asie, Océanie

AustralieCambodgeChineCorée du SudIndeIndonésieMalaisieNouvelle-CalédonieSingapourThaïlandeVietnam

Afrique, Moyen-Orient, Océan Indien

Afrique du SudAlgérieArabie saouditeBéninBotswanaBurkina FasoComoresCongoCôte d’IvoireÉgypteÉmirats Arabes UnisGabonGuinée-ConakryGuinée équatorialeKenyaMadagascarMarocMauriceMozambiqueNamibieOmanOugandaQatarSénégalTogoTunisieZambie

Europe du Nord

BelgiqueDanemarkGroenlandÎle de ManIrlandeIslandePays-BasRoyaume-UniSuisse

Europe centrale

AutricheCroatieHongriePologneRépubliquetchèqueRoumanieSlovaquieSlovénie

France

Francemétropolitaine

Départements et Régions d’outre-merGuadeloupeGuyaneMartiniqueMayotteLa Réunion

États-Unis

AlaskaArkansasCalifornieCaroline du SudColoradoDakota du SudFlorideGéorgieIllinoisMissouriNebraskaNew YorkOhioPennsylvanieVirginieWyoming

Canada

AlbertaColombie-BritanniqueNunavutOntarioQuébecSaskatchewanTerritoires du Nord-OuestYukon

Amérique du Sud

ChiliPérouVenezuela

6 COLAS 2017

/ Entretien /

Hervé Le Bouc, Président-Directeur Général

Une expertise collective mondiale au service d’une marque forte et d’une croissance rentable

En 2017, dans un contexte économique plus favorable, Colas a réalisé un chiffre d’affaires de 11,7 milliards d’euros, en progression de 6 % par rapport à 2016 et de 7 % à périmètre et taux de change constants, après trois années consécutives de baisse. Le résultat opérationnel s’élève à 357 millions d’euros, en amélioration de 33 millions, avec une marge opérationnelle en légère hausse à 3 % à comparer à 2,9 % en 2016. Le résultat net (part du Groupe) s’établit à 328 millions d’euros, en retrait de 27 millions par rapport à 2016 qui avait bénéfi cié de 72 millions de plus-values nettes sur la cession de participations dans les sociétés concessionnaires d’autoroute Atlandes et Adelac. À fi n décembre 2017, Colas dispose d’un carnet de commandes d’un niveau élevé, à 7,6 milliards d’euros, en hausse de 7 % et de 9 % à taux de change constants par rapport à fi n décembre 2016.

L’exercice 2017 marque-t-il le retour de Colas à la croissance ?2017 est, pour Colas, la première vraie année de croissance depuis dix ans. Croissance du chiffre d’affaires, prises de commandes importantes, et aussi retour à notre dynamique de croissance externe. Pour ce qui est de l’activité, nous avons bénéfi cié de la reprise du marché routier en France métropolitaine et en Europe centrale. En Métropole, les collectivités territoriales, en seconde partie de cycle électoral, ont lancé de nouveaux projets de tramways ou de bus à haut niveau de

100 % des titres de Miller McAsphalt. Le closing est intervenu le 28 février 2018. C’est l’acquisition la plus importante de l’histoire de Colas au Canada. Le groupe Miller McAsphalt, spécialisé dans les travaux routiers et la distribution de bitume, est en parfaite complémentarité avec Colas Canada. Nous allons ainsi accroître notre présence en Ontario, dont le potentiel de croissance est important, compléter notre maillage au Canada et renforcer notre activité de stockage et de distribution de bitume sur tout le territoire. Avec cette opération majeure de croissance externe, le socle nord-américain va se trouver renforcé de manière substantielle. Nous avons par ailleurs réalisé d’autres acquisitions plus modestes, principalement dans les activités de carrières en France et en Amérique du Nord, mais aussi dans des activités connexes à notre cœur de métier, comme l’entretien et les services aéroportuaires au Royaume-Uni, la déconstruction et le désamiantage en Suisse ou encore le management de projets de bâtiment en Hongrie.

Dans quelle direction s’inscrit la démarche d’innovation de Colas ?La mission de Colas est de promouvoir des solutions d’infrastructure pour une mobilité responsable. Autrement dit, concevoir et réaliser des solutions qui permettent d’optimiser les infrastructures de mobilité, et ce en intégrant les attentes de nos parties prenantes en matière de responsabilité sociale, sociétale et environnementale. Comme l’évoque notre nouvelle signature « We open the way », notre démarche d’innovation est au cœur de cette mission et vient enrichir sans cesse notre expertise collective mondiale. Ainsi, en 2017, nous avons poursuivi notre dynamique d’innovation dans plusieurs directions. La transformation digitale tout d’abord, avec la création d’une cellule, Mobility by Colas, qui développe une offre « Smart Mobility » pour une mobilité responsable et connectée. Nous sommes aussi, dans le cadre d’un partenariat avec Spallian, distributeur de l’application TellMyCity, qui permet aux usagers d’une collectivité locale de lui faire remonter des informations sur l’état de son patrimoine. Ces initiatives s’inscrivent dans la volonté de tirer parti des données dont nous disposons et de proposer à nos clients des solutions de mobilité. Et puis, l’année a été marquée par le lancement d’une nouvelle innovation technique : la solution de signalisation dynamique Flowell, qui a

service. Le deuxième plan autoroutier et le Grand Paris ont également contribué au bon niveau d’activité. S’est ajoutée, conformément à notre plan d’action, la diversifi cation des activités de nos fi liales routières dans plusieurs domaines : les travaux pour les particuliers, sous la marque Colas & Vous, la déconstruction, la dépollution ou encore le négoce de matériaux. L’Europe a bénéfi cié pleinement des grands projets routiers et autoroutiers réalisés en Europe centrale grâce aux fi nancements de l’Union européenne. En Amérique du Nord, les fi liales ont réussi à rattraper leur retard d’activité malgré l’impact de conditions météorologiques défavorables. Dans le reste du monde, nous avons progressé en particulier en Australie. Quant à nos activités de Spécialités, elles sont restées globalement stables, avec une progression des Réseaux et de l’Étanchéité et une stabilité du Ferroviaire et de la Sécurité signalisation routière.

Autre caractéristique de l’année 2017, Colas a remporté bon nombre de grands contrats. Dans quelles activités et dans quelles régions du monde ?Effectivement, 2017 a été une année riche en succès commerciaux. Nous avons remporté des contrats importants dans toutes nos zones géographiques, et aussi bien dans notre activité routière que dans le Ferroviaire. En Europe centrale, bien sûr, avec les autoroutes M 30 et M 25 en Hongrie, mais aussi au Canada où nous participons à la construction du périphérique sud-ouest de Calgary, ou encore à Madagascar où nous rénovons et élargissons, dans le cadre d’une concession, les infrastructures aéroportuaires d’Antananarivo et de Nosy Be. Colas Rail n’est pas en reste avec trois gros contrats de renouvellement et de maintenance de réseau ferré en France et au Royaume-Uni, des extensions de tramways en Métropole, au Maroc, les métros de Hanoï ou de Jakarta. Avec notre fi liale Colas Projects, créée en 2017 et dédiée aux grands contrats, nous espérons bien remporter de nouveaux succès en 2018.

Vous avez acquis le groupe Miller McAsphalt au Canada. En quoi cette opération marque-t-elle une étape majeure dans le développement de Colas en Amérique du Nord ?Nous avons signé le 30 août dernier un protocole d’accord pour l’acquisition de

7COLAS 2017

vocation à renforcer la sécurité sur la route et à mieux partager l’espace public en fonction du niveau de trafi c et de la plurimodalité. Flowell est entrée, en fi n d’année, en phase d’expérimentation en grandeur réelle, avec l’installation notamment d’un site pilote en Vendée. Deux mots, enfi n, sur Wattway et sur le BIM (Building Information Modeling). L’équipe Wattway poursuit sa démarche d’évaluation des usages de cette innovation de rupture, grâce aux retours d’expérience issus des chantiers d’application réalisés en France et à l’international. Quant au BIM, qui permet d’optimiser les projets de leur début à leur fi n, son déploiement progresse dans l’ensemble de nos implantations à travers le monde.

Face aux bouleversements engendrés par les grands défi s du monde d’aujourd’hui et face à l’émergence de la nouvelle économie, êtes-vous confi ant en l’avenir de Colas ?Les grandes tendances de fond que sont la croissance démographique, l’urbanisation, les enjeux environnementaux liés notamment à la transition énergétique, les nouvelles formes de mobilité, etc., sont favorables à long terme aux marchés sur lesquels nous évoluons. De plus, nous détenons des positions de leader dans la construction et l’entretien des infrastructures de transport, avec une expertise collective mondiale reconnue et une marque forte. Nous bénéfi cions en outre d’une intégration verticale de nos activités dans la plupart de nos entités locales, d’un fort ancrage de proximité doublé d’une capacité à répondre à des offres complexes et à réaliser des grands projets dans le monde entier, sans oublier notre force d’innovation ni la solidité de notre structure fi nancière. Je suis donc tout à fait confi ant en l’avenir de Colas. Permettez-moi d’insister sur cette vision de Colas, ce que Colas représente en tant que groupe mondial, et que je souhaite valoriser davantage : son expérience presque séculaire, ses savoir-faire, ses expertises, ses ressources humaines, son patrimoine de données et sa marque. Ce que j’appelle le « Colas Way » constitue un avantage compétitif durable. Je suis également confi ant dans notre stratégie de développement, qui repose sur quatre axes prioritaires : enrichir notre gamme d’offres, partager notre expertise opérationnelle collective au niveau mondial, maîtriser les deux ressources clés de notre cœur de métier que sont les granulats et le bitume, et renforcer et étendre notre réseau d’implantations pérennes dans le monde.

Et dans l’immédiat, quelles sont vos perspectives pour 2018 ?Le retour d’une conjoncture économique favorable constitue un élément positif pour Colas. Les marchés sur lesquels les fi liales évoluent sont globalement bien orientés. L’année 2018 devrait donc être à nouveau une année de croissance pour la plupart des fi liales du Groupe. Ainsi, l’activité routière en Métropole est attendue en légère progression, dans un marché soutenu par les projets du Grand Paris, le deuxième plan de relance autoroutier et le redémarrage de la commande publique. Nous prévoyons de recruter plus de 3 200 personnes en 2018 en France.

En Europe, l’activité routière devrait s’inscrire à la hausse. En Amérique du Nord, les effets concrets des plans de soutien en faveur des infrastructures à l’échelon fédéral se font toujours attendre. Colas se positionne sur des grands projets en PPP au Canada et l’acquisition de Miller McAsphalt entraînera une forte croissance du chiffre d’affaires dans ce pays dès cette année 2018. Dans le reste du monde, les marchés sont, sauf exception, généralement bien orientés et les opportunités de projets importantes. Les activités de Spécialités devraient rester globalement stables. Avec un carnet de commandes à fi n décembre 2017 en hausse sensible de 9 %, tant en France métropolitaine qu’à l’international et outre-mer à taux de change constants, le chiffre d’affaires de 2018 devrait être signifi cativement supérieur à celui de 2017. En conclusion, je rappellerai que Colas dispose des actifs, des compétences et des moyens fi nanciers nécessaires à son développement et qu’il entend bien poursuivre son développement dans les solutions d’infrastructures de transport, route et rail, au service d’une mobilité responsable.

8 COLAS 2017

Un développement fondé sur quatre grands axes stratégiques/ Stratégie de développement /

« Partager notre expertise opérationnelle collective au niveau mondial.Nous disposons dans chacune de nos implantations d’une expérience et de savoir-faire reconnus dans des domaines clés comme les carrières, les produits bitumineux, les travaux. Nous devons toujours mieux partager cette expertise opérationnelle collective au niveau mondial, afi n d’améliorer la compétitivité de nos entités locales et la qualité de leurs prestations. »

Éric Haentjens, Secrétaire Général et Philippe Tournier, Directeur des Ressources Humaines

Cette ambition nous conduit à poursuivre notre développement dans les projets complexes de grande taille pour des clients publics ou de grands comptes privés, à élargir notre activité à de nouveaux métiers, et à concevoir et proposer des services innovants centrés sur les attentes des clients en matière de mobilité responsable. »

Thierry Méline, Directeur Général France, Ferroviaire, Étanchéité, Sécurité signalisation

« Enrichir continuellementla gamme de nos offres.

9COLAS 2017

« Maîtriser les deux ressources clés de notre cœur de métier que sont les granulats et le bitume. L’intégration verticale est un pilier historique de la stratégie du Groupe. Nos activités de production de granulats et de stockage et distribution de bitume sont essentielles à la fois pour mieux contrôler la disponibilité et la qualité de nos approvisionnements, et pour améliorer notre compétitivité. »

Frédéric Gardes, Directeur Général International (hors Amériques), Réseaux, Grands Projets et Thierry Genestar, Conseiller du Président

« Renforcer et étendre notre réseau d’implantations pérennes dans le monde.Nous procédons principalement par croissance externe. Notre objectif est d’établir et de développer des positions de leader local, à la fois en renforçant nos implantations actuelles et en continuant à nous implanter dans de nouveaux pays. Nous visons aussi à bénéfi cier d’une diversifi cation géographique favorable à la répartition des risques. »

Louis R. Gabanna, Directeur Général Amérique du Nord

10 COLAS 2017

Des marchés porteurs, des positions de leader, une intégration verticale, une force d’innovation…/ Forces et atouts /

Des marchés porteurs sur le long terme dans tous les pays du monde, tirés par la croissance démographique, l’urbanisation des territoires, des besoins importants d’équipement dans les pays émergents, des besoins récurrents d’entretien dans les pays développés, les enjeux environnementaux, le développement de nouvelles formes de mobilité et la révolution numérique.

Des positions de leader dans la construction et l’entretien des infrastructures de transport, y compris dans la production de matériaux de construction (granulats, produits liés au bitume), avec une expertise et une marque reconnues.

Un fort ancrage de proximité, grâce à un réseau de 800 unités d’exploitation de travaux et de 2 000 unités de production de matériaux implanté dans plus de 50 pays sur les cinq continents.

Une capacité à répondre à des off res complexes et à réaliser des grands projets dans le monde entier.

Une intelligence collective reposant sur 55 000 collaborateurs partageant une histoire et des valeurs communes.

Une force d’innovation, tant pour développer des produits et services associés permettant d’offrir des solutions centrées sur les besoins des clients et de répondre notamment

aux enjeux de la transition énergétique que pour utiliser des outils numériques permettant des gains de productivité.

Une structure fi nancière solide, avec une capacité à générer des cash-fl ows qui permet à Colas de poursuivre son développement en continuant à investir dans des actifs ciblés.

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Une intégration verticale dans la plupart des entités locales, avec des activités de production de matériaux en amont des activités de travaux, assurant la sécurisation des approvisionnements et contribuant aux performances opérationnelles.

Matériaux de construction Granulats

741 carrières106 millions de tonnes

Émulsions 125 usines d’émulsions1,7 million de tonnes

Enrobés 568 centrales d’enrobage42 millions de tonnes

Béton prêt à l’emploi 168 centrales à béton2,4 millions de m3

Bitume1 usine de production de bitume840 000 tonnes

12 COLAS 2017

Promouvoir des solutions d’infrastructure pour une mobilité responsable…

Créer de la valeur aujourd’hui et demainEn 2017, dans un environnement économique plus favorable, Colas a renoué avec la croissance : le chiff re d’aff aires a progressé de 7 % et la marge opérationnelle est en légère hausse. La signature de nombreux grands contrats et la reprise des acquisitions, dont une majeure, ouvrent de bonnes perspectives pour 2018.

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14 COLAS 2017

Contrats majeurs signés

Ligne 3 du métro du Caire, en Égypte, métros légers de Djakarta, en Indonésie, et Hanoï, au Vietnam.

Réfection et élargissementde l’autoroute M 7, en Irlande.

Construction et maintenance du périphérique sud-ouest de Calgary, en Alberta (Canada).

Trois contrats de renouvellement et de maintenance de réseau ferré en France et au Royaume-Uni.

Extension des tramways de Bordeaux, Caen,

Lyon, Évry, en France et Rabat-Salé, au Maroc.

2017, une année de grands contrats/ Faits marquants /

Construction de trois sections des autoroutes

M 30 et M 25 en Hongrie.

15COLAS 2017

Acquisition majeure

Signature d’un protocole d’accord pour l’acquisition du groupe de travaux routiers et de distribution de bitume Miller McAsphalt, au Canada. Cette opération permettra à Colas Canada d’élargir sa couverture géographique en renforçant sa présence en Ontario et en accroissant fortement ses capacités de stockage et de distribution de bitume sur l’ensemble du territoire canadien.

Innovation

Lancement de la solution de signalisation dynamique Flowell. Cette innovation doit permettre de mieux partager l’espace public, en le rendant modulable en temps réel et en fonction des besoins, d’accroître ainsi la fluidité du trafic et la cohabitation des différents modes de transport, et d’améliorer la sécurité sur la route.

Livraisons

Aéroport d’Iqaluit au Nunavut (Canada).

Ligne 6 du métro de Santiago du Chili.

Échangeur de La Possession sur la nouvelle Route du Littoral à La Réunion.

Grands chantiers en cours

Construction de sections de l’autoroute M 35 et de la Route 47 en Hongrie.

Construction et rénovation des aéroports

d’Antananarivo et de Nosy Be, à Madagascar.

16 COLAS 2017

En France métropolitaineLe chiffre d’affaires réalisé en 2017 (4,3 milliards d’euros) est en hausse de 8 % par rapport à celui de 2016, qui était stable après plusieurs années de baisse.

Malgré la poursuite de la réduction des dotations de l’État aux collectivités locales, les communes ont continué, pour la deuxième année de la seconde partie de cycle électoral, à lancer de nouveaux projets, notamment de tramways (Bordeaux, Caen, Lyon, etc.) et de bus à haut niveau de service – BHNS (Lens, Poitiers, Rouen, etc.). L’activité a également bénéfi cié du plan de relance autoroutier et des projets du Grand Paris (travaux préparatoires de déviations, terrassements, déconstruction, évacuation de déblais pour les lignes 14 Nord et 15 Sud). S’ajoute une légère reprise des investissements privés. La diversifi cation des activités des fi liales (travaux aux particuliers avec une marque dédiée Colas & Vous, dépollution, négoce de matériaux) contribue également à la hausse du chiffre d’affaires. Cette hausse concerne l’ensemble des six fi liales régionales. Par ailleurs, des acquisitions ou des prises de participation dans des sociétés de carrières (Malet, Carayon Languedoc) ont été réalisées.

ACTIVITÉ ROUTESLe chiff re d’aff aires, qui ressort à 9,7 milliards d’euros en 2017, est en hausse de 8 % par rapport à 2016 (+ 8 % à périmètre et taux de change constants).

Un retour à la croissance

En Amérique du NordLe chiffre d’affaires (2,5 milliards d’euros en 2017) est en légère hausse de 2 % par rapport à 2016 (+ 1 % à périmètre et taux de change constants).

Aux États-Unis, le chiffre d’affaires est quasi stable à périmètre et taux de change constants par rapport à 2016, avec un bon quatrième trimestre qui a permis de rattraper le retard constaté aux trimestres précédents. Le marché routier n’a pas encore vraiment bénéfi cié du plan pluriannuel fédéral Fast Act mis en place en faveur des infrastructures pour une durée de huit ans, mais est soutenu par de nombreuses initiatives des États en matière de fi nancement. Des actifs de Graymont Materials et une carrière dans le Missouri ont été acquis.

Au Canada, dans un contexte de forte reprise économique mais de marchés en faible croissance et fortement concurrentiels, le chiffre d’affaires est en hausse par rapport à 2016, avec un niveau d’activité contrasté selon les provinces. Le plan fédéral de soutien au fi nancement des infrastructures sur dix ans n’a pas encore commencé à produire ses effets. Des acquisitions ont été réalisées au Québec (actifs de La Compagnie Meloche) et au Yukon. Un protocole d’accord a été signé le 30 août visant à acquérir 100 % des titres du groupe de travaux routiers et de distribution de bitume Miller McAsphalt. Cette acquisition permettra à Colas Canada d’élargir sa couverture géographique en renforçant sa présence en Ontario et en accroissant fortement ses capacités de stockage et de distribution de bitume sur l’ensemble du territoire canadien.

En Europe (hors France)Le chiffre d’affaires (1,6 milliard d’euros en 2017) est en hausse de 17 % par rapport à 2016 (+ 19 % à périmètre et taux de change constants).

En Europe du Nord, le chiffre d’affaires est en hausse de 7 % par rapport à 2016 (+ 7 % à périmètre et change constants). Au Royaume-Uni, l’activité est stable dans un marché fortement concurrentiel et l’acquisition de la société d’entretien et de services aéroportuaires Allied Infrastructure Management Ltd a été réalisée. L’activité est en hausse en Belgique, au Danemark, en Irlande, en Islande, et stable en Suisse.

En Europe centrale, le chiffre d’affaires est en forte hausse de 35 % (+ 45 % à périmètre et taux de change constants), comme anticipé, grâce à la reprise de l’activité liée essentiellement au lancement de grands projets routiers et autoroutiers fi nancés par les fonds européens. En Hongrie, où de nombreux appels d’offres ont été lancés cette année et les contrats de l’autoroute M 30 et de la voie rapide M 25 remportés, les chantiers de construction de l’autoroute M 35 et d’un contournement sur la Route 47 se poursuivent. En Slovaquie, l’activité traditionnelle est complétée par des projets privés. En République tchèque, deux contrats pour l’élargissement et le renforcement de l’autoroute D 1 ont été remportés. En Pologne, l’activité bénéfi cie d’investissements privés. Les marchés sont stables en Roumanie et Croatie, et en reprise en Slovénie.

En 2017, après trois années consécutives de baisse, Colas renoue avec la croissance. Dans un contexte économique plus favorable, le Groupe a bénéfi cié de la reprise du marché routier, notamment en France et en Europe centrale. Le chiff re d’aff aires de l’exercice s’élève à 11,7 milliards d’euros, en hausse de 6 % par rapport à l’an passé (+ 7 % à périmètre et taux de change constants).

17

Dans le reste du mondeLe chiffre d’affaires (1,2 milliard d’euros en 2017) en hausse de 7 % par rapport à 2016 (+ 7 % à périmètre et taux de change constants) refl ète des situations contrastées :

dans les Départements et Régions d’outre-mer, le chiffre d’affaires est en baisse de 3 %. La zone Antilles-Guyane reste globalement à un niveau bas, la Martinique et la Guyane étant impactées par l’arrêt des investissements des collectivités locales en projets neufs et en entretien. À La Réunion, le niveau de l’activité traditionnelle de travaux publics, génie civil et bâtiment est comparable à celui de 2016 et l’échangeur de La Possession sur la nouvelle Route du Littoral a été achevé. À Mayotte, l’activité reste stable ;

en Afrique et dans l’Océan Indien, le chiffre d’affaires progresse de 10 %. Au Maroc, la fi liale maintient ses parts de marché dans un contexte fortement concurrentiel. En Afrique de l’Ouest et centrale, où l’évolution de l’activité refl ète le niveau de dépendance des pays vis-à-vis des prix du pétrole et des matières premières, des chantiers ont été achevés (pont de Bettié en Côte d’Ivoire, routes Tchetti-Savalou et Logozouhé-Glazoué au Bénin, réfection de la route nationale 4 au Togo), poursuivis (route nationale 1 au Gabon) ou retardés (contrat minier en Guinée-Conakry). En Afrique australe, l’activité reste centrée sur la fabrication et la vente d’émulsions.

À Madagascar, après la signature d’une concession de vingt-huit ans, les travaux sur les aéroports d’Antananarivo et de Nosy Be ont démarré. À Maurice, l’activité est en hausse ;

au Moyen-Orient : aux Émirats Arabes Unis, à Oman et au Qatar, où les fi liales sont consolidées par mise en équivalence, l’activité a été correcte malgré un environnement politique et économique diffi cile ;

en Asie/Australie/Nouvelle-Calédonie, le chiffre d’affaires est en hausse de 18 % (à périmètre et taux de change constants). En Asie, où l’activité est centrée sur la production, la distribution et la vente de produits bitumineux, à travers un réseau constitué d’une usine de production de bitume en Malaisie, de 26 usines d’émulsions, 21 dépôts de bitume et 10 navires bitumiers, l’activité est stable en Inde et en Thaïlande. En Australie, l’activité (travaux routiers, vente de bitume et d’émulsions) est en hausse. En Nouvelle-Calédonie, la fi liale maintient son niveau d’activité.

ACTIVITÉS DE SPÉCIALITÉSLe chiff re d’aff aires s’établit à 2,0 milliards d’euros en 2017, en légère hausse de 1 % par rapport à 2016 (+ 3 % à périmètre et taux de change constants).

Le FerroviaireLe chiffre d’affaires de 940 millions d’euros est en légère baisse de 3 %, quasi stable à périmètre et taux de change constants, avec 57 % de l’activité réalisée à l’international.

En France, l’activité a été globalement stable, avec une hausse de l’activité métro et tramways liée au lancement de plusieurs projets (Paris, Bordeaux, Rennes, etc.) compensant la baisse d’activité liée à la fi n des projets de LGV ; deux contrats importants de renouvellement et maintenance du réseau ferré national ont été remportés.

Au Royaume-Uni, le niveau d’activité est élevé, notamment avec la mise à niveau des infrastructures ferroviaires du Wessex et le démarrage de l’extension du tramway de Birmingham ; un grand contrat d’entretien des voies du réseau ferré a été remporté.

Dans le reste du monde, l’activité est en croissance en Afrique du Nord avec la poursuite de la construction de la ligne à grande vitesse Tanger-Kénitra, l’extension du tramway de Rabat-Salé, au Maroc, et du métro d’Alger ; en Amérique du Sud, elle est concentrée sur la réalisation des lignes 3 et 6 du métro de Santiago du Chili ; la construction de la ligne 3 du métro de Hanoï a débuté.

L’ÉtanchéitéLe chiffre d’affaires de 562 millions d’euros est en légère hausse de 3 % dans un marché métropolitain du bâtiment en reprise.

La Sécurité signalisation routièreLe chiffre d’affaires de 304 millions d’euros est quasi stable par rapport à celui de 2016 (+ 1 %), dans des marchés qui semblent se stabiliser mais restent très concurrentiels en raison de surcapacités de production de la profession.

L’Activité RéseauxL’activité a enregistré un chiffre d’affaires de 231 millions d’euros, en forte hausse de 22 %, grâce principalement à la réalisation de deux projets importants de pose de gazoducs en France.

18 COLAS 2017

En France métropolitaine Achèvement de la construction du contournement ferroviaire LGV de Nîmes et Montpellier (PPP).

Construction de la section Nord de la rocade L 2 de Marseille (PPP).

Minéralisation du terre-plein central d’une section de 70 km de l’autoroute A 10.

Réfection de sections des autoroutes A 20, A 40, A 48, A 64, A 71, A 75.

Extension de la ligne 14 du métro parisien, construction de la ligne 2 du métro de Rennes.

Construction ou extension de lignes de tramway en région parisienne (T 1, T 3, T 4), à Bordeaux, Avignon.

Aménagement de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) à Aix-en-Provence, Bayonne, Lens, Pau, Poitiers.

Fourniture de 60 km de glissières pour l’autoroute A 10.

Réalisation du bardage du tribunal de Paris, de l’Arena d’Aix-en-Provence.

Pose de gazoducs pour le réseau Midi-Gascogne et pour l’artère Val-de-Saône.

Dans les Départements et Régions d’outre-mer

Construction d’une route-digue et d’un échangeur pour la nouvelle Route du Littoral, d’un ouvrage d’art sur la rivière des Galets et extension de l’hôpital Saint-Pierre, à La Réunion.

Réalisation de terrassements, voiries et réseaux pour une usine de biomasse en Martinique, pour un éco-quartier en Guyane.

En Europe (hors France) Rénovation et entretien des voiries du centre de Londres dans le cadre d’un contrat de huit ans, réfection de pistes de l’aéroport d’East Midlands, réfection et extension de la ligne de tramway de Birmingham dans le cadre de Midland Metro Alliance, et mise à niveau des infrastructures ferroviaires du Wessex, au Royaume-Uni.

Maintenance d’un réseau routier de 250 km dans le cadre d’un contrat de cinq ans et élargissement d’une section de l’autoroute M 7, en Irlande.

Réhabilitation de chaussées sur l’autoroute E 34, en Belgique.

Réfection des pistes et taxiways à l’aéroport de Kefl avik (Islande).

Construction de l’autoroute M 35 et d’un contournement sur la route 47, en Hongrie.

Élargissement de deux sections de l’autoroute D 1, en République tchèque.

En Amérique du Nord Élargissement de sections sur l’Interstate 64 en Virginie et la Seward Highway en Alaska (États-Unis).

Réhabilitation de chaussées sur la Highway 285 en Arkansas et sur l’Interstate 40 en Californie (États-Unis).

Réfection d’ouvrages d’art sur l’Interstate 78 en Pennsylvanie (États-Unis).

Réfection de pistes, taxiways et routes d’accès à l’aéroport international d’Iqaluit dans le Nunavut (PPP) (Canada).

Réfection d’une section de l’autoroute 20 O uest au Québec (Canada).

Réhabilitation de ponts en Ontario (Canada).

Réalisation de contrats pluriannuels d’entretien de voirie à Edmonton, de voies de bus à haut niveau de service à Calgary, en Alberta (Canada).

Construction d’une section de la Highway 5 dans les Territoires du Nord-Ouest (Canada).

En Amérique du Sud Construction des lignes 3 et 6 du métro de Santiago du Chili.

En Afrique et dans l’Océan Indien Construction de la LGV Tanger-Kénitra et extension de la ligne 2 du tramway de Rabat-Salé, au Maroc.

Extensions A et C de la ligne 1 du métro d’Alger.

Réalisation de terrassements et génie civil sur un site minier, en Guinée-Conakry.

Construction des routes Tchetti-Savalou et Logozohoué-Glazoué, au Bénin.

Réfection de chaussées sur la route nationale 4 entre Tabligbo et Aného, au Togo.

Réhabilitation et élargissement de la route nationale 1 à la sortie de Libreville, au Gabon.

Construction de l’aéroport de Hoima, en Ouganda.

Construction et réfection des pistes des aéroports d’Antananarivo et de Nosy Be (concession), à Madagascar.

En Asie, en Australie et en Nouvelle-Calédonie

Réfection d’une piste de l’aéroport de Bangkok, en Thaïlande.

Construction de la ligne 3 du métro d’Hanoï, au Vietnam.

Entretien de chaussées en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie.

Construction de la clinique de Nouville à Nouméa, en Nouvelle-Calédonie.

Un retour à la croissance

EXEMPLES DE CHANTIERS RÉALISÉS OU EN COURS DE RÉALISATION EN 2017Au cours de l’exercice, près de 80 000 chantiers ont été réalisés dans plus de 50 pays sur les cinq continents. Les exemples suivants illustrent la diversité des projets, en cours ou achevés, et des implantations de Colas.

19COLAS 2017COLAS 2017

Perspectives 2018

Le carnet de commandes à fi n décembre 2017 se maintient à un niveau élevé et s’établit à 7,6 milliards d’euros, en hausse de 7 % par rapport à fi n décembre 2016. Il est supérieur de 9 % à taux de change constants. Le carnet en France métropolitaine (3,2 milliards d’euros) est en augmentation de 9 % tout comme le carnet à l’international et outre-mer (4,4 milliards d’euros) qui est aussi en hausse de 9 % à taux de change constants.

D’importants contrats ont été remportés au quatrième trimestre, notamment trois contrats autoroutiers en Hongrie pour un total de 330 millions d’euros ainsi que trois contrats de renouvellement et de maintenance de réseau ferré en France (300 millions d’euros) et au Royaume-Uni (255 millions d’euros).

À moyen terme, la demande en infrastructures de transport devrait rester élevée, que ce soit dans les pays émergents, du fait de l’accroissement démographique et de l’urbanisation croissante, ou dans les pays développés, où les besoins d’entretien vont croissant. Le retour d’une conjoncture économique favorable est également un élément positif pour Colas.

Colas entend poursuivre son développement dans les solutions d’infrastructure de transport, route et rail, au service d’une mobilité responsable. Le Groupe dispose des actifs, des compétences et des moyens fi nanciers nécessaires à cette croissance.

Le chiffre d’affaires Routes Métropole est attendu en légère progression pour 2018, dans un marché soutenu par les projets du Grand Paris, par le deuxième plan de relance autoroutier et par le redémarrage de la commande publique.

En Europe, le marché de la construction est tiré par les travaux publics. L’activité routière devrait également s’y inscrire à la hausse.

En Amérique du Nord, en complément des plans de soutien en faveur des infrastructures à l’échelon fédéral, étatique ou provincial, Colas se positionne sur des grands projets en PPP au Canada. L’acquisition de Miller McAsphalt au premier trimestre 2018 entraînera une forte croissance du chiffre d’affaires de Colas Canada.

Dans le reste du monde, les opportunités de projets sont importantes et les marchés nationaux généralement bien orientés hormis sur quelques zones spécifi ques, notamment dans les Départements et Régions d’outre-mer ainsi qu’au Qatar.

Le chiffre d’affaires des activités de Spécialités devrait rester globalement stable. Les mesures de redressement prises dans le Ferroviaire (renouvellement du management, réorganisation des activités en France, cessions d’actifs) produiront leurs effets de façon graduelle à compter de 2018. L’Étanchéité bénéfi ciera de la bonne tenue du marché du bâtiment. L’activité Sécurité signalisation pourrait croître légèrement et l’activité Réseaux rester stable à un niveau élevé.

Ainsi, le chiffre d’affaires de 2018 devrait être signifi cativement supérieur à celui de 2017 et la marge opérationnelle courante est attendue en amélioration.

20 COLAS 2017

Chiff re d’aff aires

Le chiffre d’affaires consolidé 2017 s’élève à 11,7 milliards d’euros, en hausse de 6 % par rapport à 2016 (7 % à périmètre et taux de change constants), du fait de la reprise de l’activité routière, principalement en France métropolitaine et en Europe centrale. L’activité est en progression de 6 % en France et de 7 % à l’international (8 % à périmètre et taux de change constants).

Résultat opérationnel courant

Le résultat opérationnel courant en 2017 ressort à 362 millions d’euros, contre 386 millions d’euros en 2016, en baisse de 24 millions. L’activité routière génère un résultat opérationnel courant stable par rapport à 2016, les bonnes performances enregistrées par les filiales routières en Métropole équilibrant la baisse constatée en Amérique du Nord, en raison notamment de conditions météorologiques difficiles au Canada et d’un contexte de marché moins favorable sur les produits dérivés du bitume aux États-Unis. La baisse du résultat opérationnel courant des activités de Spécialités est imputable en quasi-totalité à l’activité Ferroviaire. La marge opérationnelle courante s’établit à 3,1 % en 2017, contre 3,5 % en 2016.

En millions d’euros

386362

Chiffres clés consolidés

En milliards d’euros

2016 2016

234

11,711,0

2017 2017France métropolitaine et Départements et Régions d’outre-mer.

International, y compris Territoires d’outre-mer.

52 %

48 %

52 %

48 %

Répartition du chiff re d’aff aires par activité

82 % Activité Routes : 69 % Construction routière 13 % Vente de matériaux de construction

18 % Activités de Spécialités : 8 % Ferroviaire 5 % Étanchéité 3 % Sécurité signalisation routière 2 % Réseaux

/ Données fi nancières /

21COLAS 2017

Capitaux propres, trésorerie nette

La structure financière est solide, avec des capitaux propres de 2,8 milliards d’euros et une trésorerie nette positive de 433 millions d’euros à fin décembre 2017, contre 517 millions à fin décembre 2016.


2016 2016

2 7132 849

433

2017 2017 Capitaux propres Trésorerie nette

Résultat net part du Groupe

Après des charges opérationnelles non courantes d’un montant de 5 millions d’euros liées à l’arrêt du site de Dunkerque (SRD), à comparer à 62 millions en 2016 essentiellement liées à l’arrêt de l’activité de produits raffinés, une charge d’impôt de 75 millions d’euros en baisse de 33 millions, une quote-part de résultat des coentreprises et entités associées d’un montant de 61 millions d’euros (82 millions en 2016), le résultat net part du Groupe ressort à 328 millions d’euros, à comparer à 355 millions d’euros en 2016 qui incluaient 72 millions d’euros de plus-values nettes sur la cession de participations dans les sociétés concessionnaires d’autoroutes Atlandes et Adelac.


355328

Capacité d’autofi nancement nette, investissements d’exploitation nets, cash-fl ow libre (1)

En 2017, la capacité d’autofinancement nette s’élève à 675 millions d’euros, en amélioration de 97 millions d’euros par rapport à 2016 (578 millions). Les investissements nets d’exploitation s’élèvent à 355 millions d’euros, à comparer à 384 millions en 2016. De ce fait, le cash-flow libre ressort à 320 millions d’euros en 2017, en nette amélioration par rapport à 2016 (194 millions d’euros).

(1) Cash-flow libre : capacité d’autofinancement nette moins investissements nets d’exploitation.


Capacité d’autofinancement netteInvestissements d’exploitation netsCash-flow libre

2016

194

578

2017

320

355

384

675

517

2016 2017

22 COLAS 2017

L’action Colas/ Données fi nancières /

Évolution du cours de l’action

Tableau récapitulatif

2016 2017

Plus haut (en euros) 142,40 189,90

Plus bas (en euros) 121,80 140,50

Cours au 31 décembre (en euros) 140,85 181,50

Capitalisation au 31 décembre (en milliards d’euros) 4,60 5,90

Moyenne des échanges quotidiens (en nombre de titres) 1 262 1 654

Répartition du capital au 31 décembre 2017

96,6 % Bouygues

0,8 %FCPE Colas

2,6 % Public

En euros

225

200

175

150

125

100

75

50

Janvier 2013

Janvier 2014

Janvier 2015

Janvier 2016

Janvier 2017

Janvier 2018

Cotation : Euronext Paris France, Compartiment A, marché en continu.Code ISIN : FR0000121634.Codes d’identification : COLP.PA (Reuters) ; RE:FP (Bloomberg).Classification sectorielle (ICB) : Heavy Construction.Autres : éligible au Service de règlement différé (SRD) et au Plan d’épargne en actions (PEA).

Le cours de Bourse a été ajusté pour la période antérieure à la date du 27 avril 2015.

23COLAS 2017

Dividende par actionVersé en année N au titre du résultat de l’année N-1

Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 12 avril 2018, le dividende par action versé en 2018 au titre de l’exercice 2017 sera de 8,20 euros (soit un montant distribué de 268 millions d’euros (1), égal à 82 % du résultat net part du Groupe), identique au dividende versé en 2017.

(1) Sur la base de 32 654 499 actions au 31 décembre 2017.(2) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 12 avril 2018.

Rendement par actionDividende versé en année N/Cours de fi n d’année N-1

Sur la base du cours au 31 décembre 2017, l’action Colas offrira un rendement de 4,52 % (1), en baisse de 1,30 point par rapport à 2017.

(1) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 12 avril 2018.

En pourcentage

4,52 (1)

En euros par action

8,20 (2)8,20

5,82

5,45

MÉMENTO DE L’ACTIONNAIRE

CalendrierAssemblée Générale annuelle : 12 avril 2018Informations financières du premier trimestre 2018 : 17 mai 2018Paiement du dividende : 3 mai 2018 (1)

Résultats semestriels 2018 : 30 août 2018

Moyens d’informationRapport annuelwww.colas.com

ContactsRelations actionnaires et investisseursTél. : 01 47 61 75 61

Services titresColas assure le service des titres et le service financier en tant que société émettrice.

(1) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 12 avril 2018.

2017

2017

2018

2018

24 COLAS 2017


Apporter des réponses à des besoins essentiels

/ 2 /

Imaginer et construire les mobilités de demain… Dans un contexte d’urbanisation croissante, de transition énergétique et de révolution numérique, Colas met au service de ses clients sa force d’innovation et son expertise collective mondiale pour concevoir, construire et optimiser des solutions d’infrastructure de mobilité responsable. Mises en œuvre sur les cinq continents, ces solutions constituent des réponses aux problématiques de sécurité, de fl uidité, d’environnement, de maîtrise des coûts, de gestion du patrimoine par les collectivités et d’optimisation des projets, en s’appuyant, quand cela est possible, sur la digitalisation.

COLAS 2017 25

26 COLAS 2017

Pose d’équipements de sécurité routière dans le Puy-de-Dôme

Dans le cadre des travaux d’élargissement de l’autoroute A 71 qui relie Orléans à Clermont-Ferrand, des glissières ont été posées sur une longueur de 7 kilomètres afin de renforcer la sécurité sur cet axe très emprunté.

Revêtement esthétique à Doha, au Qatar

À la demande du client qui souhaitait que soit posé un « tapis rouge » sur l’avenue reliant le Théâtre national du Qatar au palais princier, des enrobés Colclair® au Bituclair® BHNS de couleur rouge ont été mis en œuvre.

27COLAS 2017

Marquage dynamique Flowell expérimenté en Vendée

La solution de signalisation dynamique Flowell a été installée sur le site d’un arrêt de car de ramassage scolaire à Montréverd, en Vendée. Dévoilée en 2017, cette innovation est en phase d’expérimentation en grandeur réelle. Elle doit permettre de renforcer la sécurité des usagers et de mieux partager l’espace public.

28 COLAS 2017

29COLAS 2017

Aménagement de plateformes d’éoliennes en Ardèche

Le parc éolien du Val d’Ay, à Lalouvesc, aura une capacité de production d’énergie électrique de près de 12 MW, soit l’équivalent de la consommation électrique de 11 500 foyers.

Extension d’une plateforme portuaire à Anvers, en Belgique

Le développement des infrastructures du deuxième port commercial d’Europe répond aux besoins du transport maritime dans un contexte de mondialisation croissante des échanges.

30 COLAS 2017

Mobility by Colas dans les Hauts-de-Seine

L’offre de mobilité intégrée proposée par Mobility by Colas, activateur de services de mobilité connectée, a été retenue par TFI pour l’accompagner dans son projet d’améliorer l’accessibilité de la Seine Musicale, située à Boulogne-Billancourt et impactée par les chantiers du Grand Paris.

31COLAS 2017

Construction d’une clinique à Nouméa, en Nouvelle-Calédonie

Le pôle hospitalier de la presqu’île de Nouville regroupera trois établissements de soins qui étaient installés sur des sites distincts. Il sera livré en 2018.

Construction de la ligne à grande vitesse (LGV) Tanger-Kénitra au Maroc

Réalisée dans le cadre d’un contrat en conception-construction, la LGV qui relie les villes de Tanger et de Kénitra entrera en service en 2018. Première ligne à grande vitesse du continent africain, cette section de 180 kilomètres constitue la première étape du projet LGV Atlantique marocain, qui doit se prolonger jusqu’à Agadir.

32 COLAS 2017

Aménagement d’une infrastructure routière à Calgary, en Alberta (Canada)

Un échangeur « divergent » a été réalisé au croisement de Macleod Trail et de la 162e Avenue afin de fluidifier la circulation.

Pose du gazoduc de l’artère du Val-de-Saône entre Étrez dans l’Ain et Palleau en Saône-et-Loire

Ces travaux s’inscrivent dans le cadre d’un projet lancé par GRTgaz et consistant en la construction d’un pipeline de 190 kilomètres de long pour le transport de gaz naturel.

33COLAS 2017

34 COLAS 2017

Aménagement d’espaces extérieurs pour un particulier avec Colas & Vous en Côte-d’Or

Sous la marque Colas & Vous, une offre dédiée aux particuliers souhaitant aménager et embellir leurs espaces extérieurs a été mise en place en France. Sont mis à la disposition du client particulier une équipe chargée exclusivement de ce type de travaux, un site Internet, un numéro Vert, etc.

35COLAS 2017

Aménagement d’une voie verte en Indre-et-Loire

Pour la réalisation d’un parcours piéton autour du Lac des Bretonnières, à Joué-lès-Tours, un revêtement esthétique et environnemental de couleur ocre-beige a été choisi par le client.

Aménagement qualitatif à Bordeaux, en Gironde

Dans le cadre de la transformation du quartier des Bassins à flot, l’aménagement esthétique de la place piétonne Pierre-Cétois contribue à créer pour les riverains un cadre de vie harmonieux.

36 COLAS 2017

37COLAS 2017

Aménagement de voies de bus à haut niveau de service (BHNS) dans les Alpes-Maritimes

La ligne de bus à haut niveau de service ouverte à Mandelieu-la-Napoule permet de fluidifier la circulation des transports en commun, au bénéfice des usagers.

Réalisation de l’enveloppe d’un bâtiment dans les Bouches-du-Rhône

L’Arena du Pays d’Aix, à Aix-en-Provence, se distingue par son architecture. Les anneaux de la façade ont fait l’objet de plus de deux ans d’études, de conception et d’exécution. Cet ouvrage accueille de nombreuses manifestations sportives ou musicales, qui contribuent à la qualité de vie dans la région.

38 COLAS 2017

Construction d’un ouvrage d’art à La Réunion

Entre Le Port et Saint-Paul, un nouveau pont d’une longueur de 430 mètres comprenant sept voies de circulation, dont deux dédiées aux piétons et aux cyclistes, est en cours de construction au-dessus de la rivière des Galets. L’objectif est triple : désengorger les infrastructures existantes, promouvoir les modes de transport doux, et résister à la violence des cyclones.

Réfection d’une infrastructure routière sur l’île de Mljet, en Croatie

La réhabilitation du contournement de Polace vise à sécuriser et fluidifier la circulation à proximité de la ville.

39COLAS 2017

Construction des lignes 3 et 6 du métro de Santiago du Chili

Réalisées dans le cadre d’un contrat de conception, construction et maintenance d’une durée de vingt ans, ces nouvelles lignes de métro compléteront un réseau étendu, qui dessert la plupart des banlieues de la capitale. La ligne 6 a été livrée en 2017 et la ligne 3 devrait être achevée en 2018.

40 COLAS 2017

Réfection des chaussées de la RD 1001 dans l’Oise

Les chaussées de la RD 1001 ontété réhabilitées à hauteur de Fresnoy-en-Thelle, afin de restaurer la sécurité et le confort des usagers.

Entretien hivernal du réseau routier et autoroutier dans la province de l’Alberta, au Canada

Ces travaux sont réalisés dans le cadre d’un contrat pluriannuel renouvelable de cinq ans. Ils comprennent notamment les opérations de déneigement, dans une région soumise à des conditions hivernales difficiles.

41COLAS 2017

42 COLAS 2017

Réfection des chaussées de l’autoroute D 1 en République tchèque

Les travaux de rénovation et d’élargissement du principal axe routier du pays entre Brno et Prague visent à fluidifier et sécuriser la circulation.

Construction des infrastructures de l’usine Jaguar Land Rover à Nitra, en Slovaquie

Sur ce projet comprenant la réalisation des terrassements, voiries, parkings et réseaux, l’utilisation de la maquette numérique collaborative BIM (Business Information Modeling), partagée entre tous les acteurs, permet d’optimiser la conception, la préparation, la réalisation, et ultérieurement la maintenance des infrastructures.

43COLAS 2017

Réfection et élargissement des chaussées de la route nationale 4 entre Aného et Tabligbo, au Togo

La rénovation de cette route de 43 kilomètres contribue au développement économique de la région.

44 COLAS 2017

Réfection d’un taxiway sur le site de l’aéroport d’Anchorage, en Alaska, aux États-Unis

Soumises à des contraintes météorologiques fortes, les infrastructures de cet aéroport doivent être régulièrement réhabilitées.

45COLAS 2017

Réfection économique de chaussées dans l’État de Victoria, en Australie

Les enduits superficiels mis en œuvre dans le Macedon Regional Park constituent une technique d’entretien routier efficace, qui présente l’avantage de protéger à moindre coût les chaussées dégradées.

Construction du contournement de Hódmez vásárhely sur la Route 47 en Hongrie

Cette section neuve de 12,6 kilomètres, qui comprend notamment un passage inférieur, deux ponts ferroviaires et une passerelle pour les vélos et les piétons, permettra de désengorger le centre-ville et de fluidifierla circulation dans la région.

46 COLAS 2017

Aménagement de la ligne de tramway de Saint-Louis, dans le Haut-Rhin

L’extension de la ligne de tramway de Bâle jusqu’à Saint-Louis facilite les déplacements des habitants de la région.

Revêtement routier photovoltaïque Wattway expérimenté à La Réunion

Des dalles Wattway ont été posées sur un site d’exploitation privé dans la ville du Port, pour un usage d’autoconsommation : alimentation d’un bâtiment en électricité et installation d’une borne de recharge pour véhicules électriques.

47COLAS 2017

48 COLAS 2017

Répondre à des problématiquesde mobilité responsable

Pour Colas, c’est tout d’abord répondre aux problématiques de sécurité pour les usagers et les riverains. C’est contribuer à améliorer la fl uidité de la circulation. C’est concourir à préserver l’environnement, dans toutes ses dimensions. C’est intégrer la contrainte de la maîtrise des coûts, la gestion du patrimoine par les collectivités ainsi que l’optimisation des projets. C’est enfi n se réinventer pour répondre aux nouveaux usages.

EnvironnementÉconomies de ressources, économies d’énergie, réduction de l’impact carbone Colas promeut l’utilisation de matériaux recyclés issus du BTP, le retraitement de chaussées en place et à froid comme Novacol® ou Valorcol®, l’abaissement de la température de fabrication des enrobés qui constituent le revêtement de chaussée (enrobés tièdes, semi-tièdes ou froids) ou encore l’utilisation de produits incorporant des composants d’origine végétale, tels Végécol® ou Végéflux®.

Réduction des nuisances sonoresLa réduction des nuisances sonores liées à la circulation constitue une priorité de Colas depuis de nombreuses années. Les enrobés acoustiques de dernière génération Nanosoft® et Rugosoft® permettent de réduire très efficacement le bruit de roulement des véhicules. Ils sont préconisés tout particulièrement pour les voies à forte circulation.

Revêtements esthétiquesColas offre une large gamme de produits et de savoir-faire visant à améliorer l’intégration esthétique des infrastructures : procédés valorisant la couleur naturelle des granulats, revêtements colorés Colclair®, pose de pavés, enrobés scintillants, etc.

WattwayMis au point par les équipes de R&D de Colas en partenariat avec l’Institut national de l’énergie solaire (INES), et distingué fin 2015 dans le cadre de la COP21 par un Trophée Solutions Climat, le revêtement routier photovoltaïque Wattway fait l’objet d’expérimentations sur des sites pilotes en France et à l’international. L’objectif est de tester en grandeur réelle les différentes fonctionnalités et potentialités énergétiques et économiques du procédé, dans des conditions routières, climatiques et réglementaires variées.

49COLAS 2017

SécuritéColas propose des produits spécifiques visant à renforcer la sécurité sur les infrastructures : par exemple, des revêtements routiers à adhérence élevée, comme Rugosoft®, qui réduisent la distance de freinage des véhicules, ou des revêtements colorés, qui différencient les voies. Ses filiales installent également des équipements pour sécuriser les infrastructures de transport routières (marquage au sol, dispositifs de retenue, etc.), aéroportuaires (balisage, etc.) ou ferroviaires (signalisation et systèmes de sécurité). À cet égard, l’innovation de signalisation dynamique Flowell dévoilée en 2017 constitue une solution prometteuse. Enfin, au cœur des problématiques de sécurité des usagers se trouve également l’entretien régulier des infrastructures sans attendre leur dégradation.

FluiditéColas détient un savoir-faire dans le domaine des systèmes de régulation de trafic et de gestion dynamique des flux. L’innovation Flowell, solution de signalisation dynamique en phase d’expérimentation, représente une étape majeure dans ce domaine, rendant modulable l’espace public en temps réel. Par ailleurs, fort d’une solide expérience en matière de réalisation d’infrastructures de transports en commun en site propre (bus à haut niveau de service, tramways, métros), Colas favorise la fluidité. Grâce aux nouvelles technologies et à l’accès à l’open data, de nouvelles opportunités s’ouvrent en termes d’offres multimodales. Les équipes de R&D travaillent à la mise au point de capteurs de détection de véhicules pour une gestion dynamique du stationnement.

Optimisation des projetsGrâce à la maquette numérique collaborative BIM (Building Information Modeling), en cours de déploiement dans les implantations de Colas en France et à l’international, les projets sont optimisés tant dans les phases de conception et de préparation du chantier que durant la réalisation, la maintenance ou même la démolition de l’ouvrage. Le BIM permet de partager avec tous les acteurs du projet l’ensemble des informations, et ce pendant toute sa durée de vie.

Maîtrise des coûtsDans un contexte de contraintes budgétaires, Colas propose des procédés routiers économiques, de qualité équivalente à celle des techniques classiques, et adaptés au niveau de service exigé : par exemple, les revêtements Colgrill® R ou Optibase®, qui permettent de réduire l’épaisseur des couches de chaussée, l’enrobé très mince Ecofast® ou encore les techniques d’enduit superficiel parmi lesquelles Colbifibre®, qui protège à moindre coût les chaussées fatiguées.

Gestion du patrimoineColas est distributeur de l’application TellMyCity proposée par son partenaire Spallian : les usagers font remonter des informations sur l’état du patrimoine dans lequel ils évoluent ; les collectivités disposent ainsi d’un tableau de bord cartographié, détaillé et en temps réel de l’entretien et de la maintenance de leur patrimoine. Cette offre « Smart City » a été expérimentée à Béthune en 2017.

50 COLAS 2017


La démarche de Colas en matière de développement responsable repose sur la conviction que ses activités peuvent et doivent être exercées de manière responsable dans les domaines social, environnemental et sociétal. Ainsi, Colas s’attache à la fois à réduire ses externalités négatives afi n d’en limiter les eff ets et à développer des externalités positives signifi catives, qui bénéfi cient à l’ensemble de ses parties prenantes. Cette démarche se décline autour de huit enjeux prioritaires, ancrés dans la réalité des activités du Groupe.

Être à l’écoute et au service de nos parties prenantes

/ 3 /COLAS 2017 51

52 COLAS 2017

Développement responsable

Le rapport complet sur les informations sociales, environnementales et sociétales selon les thématiques de l’article 225 issu de la loi Grenelle 2 est disponible sur le site www.colas.com/engagement-responsable.

Les chiffres 2017 présentés sont calculés sur le périmètre Groupe (couverture monde), sauf mention particulière.

Renouvellement et enrichissementdu capital humain

Acceptation sociétale des sites de production

Éthique des affaires

Sécurité au travail et sur la route

Actions citoyennes dans les pays du Sud

Énergie et émissions de gaz à effet de serre

Économie circulaire et recyclage des matériaux

Maîtrise du risque chimique (en faveur des collaborateurs, clients, usagers)

Initiatives de terrain entrepriseslocalement dans les domaines sociaux, environnementaux ou sociétaux par les établissements et les filiales du Groupe dans le monde.

Trois enjeux principauxqui conditionnent le développement et la pérennité des activités de Colas.

Cinq enjeux importantsayant des incidences de nature diff érente sur les métiers de Colas.

De multiples initiatives localesLa richesse des initiativeslocales démontrela motivation des équipes et l’appropriation collective de la RSE au sein du Groupe.

/ La démarche Colas /

Colas met en œuvre sa démarchede développement responsable autourde huit enjeux prioritaires auxquels s’ajoutent de multiples actions locales.

53COLAS 2017

(1) Ce chiffre intègre les entrées dans l’année de collaborateurs saisonniers à l’international (États-Unis, Canada, Asie).

(2) Chiffres 2017 non disponibles à parution.

(3) Périmètre : sociétés à l’international dont l’effectif dépasse 300 collaborateurs.

Renouvellement et enrichissement du capital humainL’attractivité, la diversité, la fi délisation et la formation sont les domaines d’action prioritaires pour le développement du Groupe en matière de ressources humaines.

AttractivitéColas a été récompensé pour la qualité de sa marque employeur à l’occasion de la 4e édition des Victoires des leaders du capital humain.• Politique de recrutement attractive : près

de 17 600 collaborateurs recrutés en 2017 (23 % en France et 77 % à l’international (1)).

• Politique de stage volontariste pour les jeunes diplômés : 1 351 stagiaires en 2017, soit 15 % de plus qu’en 2016.

• Contrats d’apprentissage et de professionnalisation (en France) : en hausse de 37 % par rapport à 2016.

DiversitéLa démarche Diversité de Colas comprend quatre axes de progrès : l’insertion sociale, le handicap, la mixité hommes-femmes, les seniors.En France, en 2017, le président de Colas et les présidents de 10 fi liales ont signé la Charte pour la Diversité, témoignant de l’engagement du Groupe en faveur de la non-discrimination et de l’égalité des chances face à l’emploi. À l’international, les fi liales implantées dans les pays anglo-saxons mènent plus particulièrement des actions en faveur de la lutte contre les discriminations.

FidélisationOutre une politique volontariste en matière d’avantages sociaux et de niveaux de rémunération, Colas est attentif à la qualité de vie et au bien-être au travail, et s’attache à faire progresser ces thèmes. Un accord a été signé en France le 1er décembre 2017

TROIS ENJEUX PRINCIPAUX qui conditionnent le développement et la pérennité des activités de Colas.Colas dispose, pour chacun, d’un réelpouvoir d’action.

avec des partenaires sociaux sur la qualité de vie au travail. Il porte notamment sur le télétravail, le travail à distance occasionnel, l’assouplissement du compte épargne-temps, des avantages et des services en matière de parentalité, un droit à la déconnexion.

Développement par la formation• 60 % des collaborateurs en France et 75 %

à l’international ont participé à une formation en 2016 (2).

• 99 % des sociétés du Groupe (3) disposent d’un plan de formation.

• Universités Colas (cinq niveaux de formation pour les cadres) : près de 5 000 collaborateurs formés dans les universités Colas à ce jour en France (dont certains viennent de fi liales à l’international).

L’objectif fi xé par le président de Colas est de 30 % de mixité dans l’encadrement en 2020. En 2017, de nombreuses actions ont été entreprises en France visant à attirer plus de candidatures féminines : actions et relations écoles ciblées, participation à des forums Mix&Métiers, formation de binômes d’ambassadeurs.

Dans le cadre d’un programme de fi délisation, une formation dédiée aux talents féminins a été mise en place et un parcours Leadership au féminin a été préparé. Afi n d’accélérer l’évolution des femmes et de renforcer leur visibilité, un grand programme de mentoring a été élaboré, qui doit permettre à des

collaboratrices du Groupe d’être accompagnées pendant un an par un mentor issu du top management. Enfi n, afi n de faire évoluer les mentalités, Colas a lancé WE, un réseau en faveur de la mixité auquel ont adhéré près de 800 collaborateurs et collaboratrices, dont près de 60 % d’hommes.

La mixité hommes-femmes

54 COLAS 2017


Acceptation sociétale des sites de productionLes plans d’action mis en œuvre par Colas pour l’acceptation sociétale de ses sites de production sont déployés dans deux directions : le professionnalisme des sites fi xes de production et le dialogue régulier avec les parties prenantes de proximité (riverains, élus, administrations).

Professionnalisme des sites de production• 85 % du chiffre d’activité économique de

production de matériaux est couvert par une certifi cation environnementale ISO 14001 ou une autoévaluation par check-lists Colas.

• 51 % du chiffre d’activité économique de production de granulats réalisé sur des carrières ou des gravières déploie des actions favorisant la biodiversité (objectif : développer une action en faveur d’une espèce protégée ou menacée sur chaque site).

Dialogue local avec les riverains, les élus, les administrations47 % du chiffre d’activité économique de production de matériaux est réalisé sur des sites ayant un dialogue formalisé en place avec les riverains, les élus et l’administration.

Éthique des aff airesLe respect de l’éthique des affaires constitue un principe intangible du groupe Colas et fi gure dans le dispositif de contrôle interne appuyé par le déploiement de quatre programmes de conformité. Ces programmes (concurrence, confl its d’intérêts, anticorruption, information fi nancière et opérations boursières) complètent le code d’éthique du groupe Bouygues (dont Colas est une fi liale).

Formations• « Déontologie et responsabilité des affaires »

intégrant les programmes de conformité : 3 000 collaborateurs dans le monde formés en 2017.

• « Leadership éthique et responsable » : l’objectif est de mener une réfl exion sur l’éthique et la responsabilité collective et individuelle des leaders des fi liales du Groupe.

• Formations spécifi ques dans les fi liales à l’International.

Processus• Désignation d’un référent conformité sur

les territoires (en France et à l’international) dans lesquels Colas est implanté.

• Mise en place d’un dispositif d’alerte professionnelle.

• Instructions données sur les seuils et valeurs de référence pour les cadeaux et invitations des tiers et diffusion d’une directive régissant les actions de sponsoring et de mécénat applicable à l’ensemble des entités du groupe Colas.

55COLAS 2017

L’éducation, la formation, la promotion de cadres locaux, des partenariats divers, la fourniture de matériel, le reboisement, la sensibilisation à la biodiversité, la distribution d’eau, etc.À Madagascar, par exemple, Colas anime depuis 2008 un programme d’éducation et de sensibilisation à la protection de la biodiversité en apportant son soutien à une réserve privée de lémuriens et à un parc botanique. C’est ainsi que, depuis neuf ans, plus de 29 000 enfants et 1 000 enseignants ont pu découvrir l’importance du patrimoine naturel de leur pays.

Actions citoyennes dans les pays du SudColas réalise des actions citoyennes dans des pays du Sud où il est implanté de longue date, comme à Madagascar ou en Afrique de l’Ouest et centrale. Ses domaines d’action concernent :

La santé publiqueColas est engagé dans des politiques d’actions sanitaires (en particulier : sida, infections intestinales, malaria) qui couvrent les collaborateurs, leurs familles et les populations villageoises.

Sécurité au travail et sur la routeLa politique menée dans le domaine de la sécurité s’appuie sur quatre axes : respecter les règles ; se former et s’informer ; concevoir des chantiers en sécurité ; vérifi er, analyser et planifi er. En 2017, de nouvelles exigences ont été fi xées : le port obligatoire de la ceinture dans les engins, l’instauration d’une journée Culture sécurité pour tout nouvel arrivant en France métropolitaine (environ 700 collaborateurs formés en 2017) et la mise en place d’un plan d’action sur le risque lié aux émissions de poussières.• Sécurité au travail : nombre d’accidents du

travail avec arrêt : en baisse de 4,9 % en 2017 ; indice du taux de fréquence des accidents : 6,4.

• Sécurité routière : taux de fréquence des accidents impliquant des véhicules du Groupe : en baisse de 44 % entre 2004 et 2017.

• Formation des collaborateurs aux premiers secours : 38 % de l’effectif global (près de 21 000 collaborateurs).

CINQ ENJEUX IMPORTANTS ayant des incidences de nature différente pour les métiers de Colas. Pour ces enjeux, Colas dispose de marges de manœuvre plus réduites.

ExopushMis au point après trois années de travail et développé en partenariat avec la start-up RB3D, l’exosquelette Exopush est un outil de type cobot destiné à assister physiquement les compagnons dans les tâches manuelles de mise en œuvre d’enrobés. Il permet de réduire par 10 l’effort du collaborateur et ainsi d’améliorer ses conditions de travail.

56 COLAS 2017


Énergie et émissions de gaz à eff et de serreLes trois quarts de la consommation d’énergie directe de Colas se répartissent presque également entre trois usages : les brûleurs de postes d’enrobage, les engins et les véhicules. L’effi cience énergétique de Colas implique la mesure de la consommation des carburants fossiles, l’électricité ne représentant qu’une faible part de l’empreinte énergétique totale :• logiciels de suivi des productions et des

consommations énergétiques des postes d’enrobage : déployés sur environ 32 % des postes ;

• systèmes embarqués de suivi de consommation énergétique des engins et véhicules : 21 % des véhicules du Groupe dans le monde et 26 % des engins équipés ;

• 153 000 tonnes équivalent CO2 évitées en 2017 par des actions de sobriété énergétique et de recyclage ;

• la quantité de matériaux transportés par rail ou voie navigable revient à éviter la circulation de 295 000 camions de 30 tonnes.

Économie circulaire et recyclage des matériauxEn raison de la nature de ses activités, la question de l’économie circulaire se traduit, pour Colas, principalement par le recyclage des matériaux et, par conséquent, par l’économie de matériaux. Compte tenu de l’importance des matériaux pondéreux dans les activités de Colas, le recyclage ne peut être optimisé qu’à un niveau très local, afi n de minimiser les transports. Cette dimension locale entraîne naturellement des démarches d’écologie industrielle et Colas offre de nombreux exemples d’intégration de carrières, de centres de recyclage, de postes d’enrobage, etc.• Recyclage de gravats et déblais divers :

9 millions de tonnes = 12 % de la production totale de granulats du Groupe = production de 17 carrières évitée.

• Enrobés bitumineux recyclés : 5,8 millions de tonnes = 15 % de la production totale d’enrobés du Groupe = production annuelle de bitume d’une raffi nerie de taille moyenne évitée.

Maîtrise du risque chimique Gérer le risque chimique, c’est à la fois travailler à réduire les émanations de fumées de bitume, limiter l’emploi de solvants chlorés ou les utiliser sous atmosphère fermée mais aussi développer des produits écoconçus.

Fumées de bitumeLes autorités sanitaires mondiales ont confi rmé que les fumées de bitume ne pouvaient être classées cancérogènes. Ces fumées restent irritantes pour la peau et les yeux : Colas est moteur dans le monde pour diminuer l’exposition de ses collaborateurs à ces émissions par l’adoption d’enrobés bitumineux moins chauds (les enrobés tièdes représentent 23 % de la production totale d’enrobés du Groupe) et de dispositifs d’aspiration de fumées de bitume sur ses engins de chantier (51% des fi nisseurs sont équipés).

SolvantsTout en maintenant des exigences de protection collectives et individuelles des collaborateurs et un encadrement strict des produits utilisés, Colas a engagé un travail de substitution systématique des solvants chlorés ou pétroliers. Les solutions de substitution peuvent se heurter à des conservatismes techniques, coûter plus cher, ne pas être disponibles dans tous les pays ou demander des adaptations de méthodes de travail. 82 % des solvants chlorés utilisés le sont en circuit fermé et plus des trois quarts des fontaines de dégraissage du Groupe utilisent des solvants végétaux, biologiques ou lessiviels.

Écoconception Les travaux de R&D prennent systématiquement en compte l’objectif de réduction et de substitution pour réduire le risque chimique vis-à-vis des personnes et de l’environnement.

57COLAS 2017

Grâce à sa stratégie de long terme en milieu urbain, Colas Île-de-France Normandie se positionne comme un acteur de premier plan de l’économie circulaire, capable notamment de répondre aux objectifs des chantiers du Grand Paris. La filiale intègre dans ses activités les enjeux liés aux déblais et chantiers de tous types et possède ainsi un réseau d’une quarantaine d’installations réparties sur le territoire de la région Ile-de-France : plateformes de recyclage/déchèteries professionnelles, installations de stockage de déchets inertes, alvéoles pour déchets amiantés et postes d’enrobage permettant le recyclage des anciennes chaussées.Elle travaille également au développement spécifique de plateformes de transit et de caractérisation des terres issues des tunneliers des chantiers du Grand Paris. Une plateforme est déjà opérationnelle à Saint-Witz et d’autres projets sont en cours pour étendre à ce type d’activité les autorisations administratives des plateformes déjà existantes.

Autre illustration, une opération exemplaire a été réalisée à Bagneux (cf. photo) par ses filiales SNPR et Brunel Démolition, dans le cadre de la reconversion d’un ancien site industriel en un projet urbain mixte. Ces filiales ont curé, désamianté et déconstruit de manière sélective la quasi-totalité des bâtiments : 80 % des matériaux ont ainsi pu être revalorisés, dont l’intégralité du béton des bâtiments (25 000 tonnes), et réemployés sur le site après concassage pour les travaux de remblaiement.Enfin, Colas Île-de-France Normandie a élaboré un produit innovant fabriqué à partir de déblais inertes prétraités suivant le process Ecosol®. Ce produit peut remplacer le béton dans des ouvrages routiers, ferroviaires et industriels ainsi que dans des opérations de comblement. Il permet de valoriser des déblais issus des opérations d’excavation et de terrassement comme celles des chantiers du Grand Paris et ainsi d’économiser des ressources naturelles.

Économie circulaire et chantiers du Grand Paris

58 COLAS 2017

Commissaires aux comptes

KPMG Audit IS SASTitulaire

MazarsTitulaire

KPMG Audit ID SASSuppléant

Thierry ColinSuppléant

Administrateurs

Hervé Le BoucPrésident-Directeur Général

François BertièreAdministrateur

Olivier BouyguesAdministrateur

Martine Gavelle (2)

Administrateur

Colette Lewiner (2)

Administrateur

Philippe MarienReprésentant permanentde la société Bouygues

Catherine Ronge (2)

Administrateur

(1) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 12 avril 2018.(2) Administrateur indépendant.

Censeur

Jean-François Guillemin

/ Conseil d’administration / au 12 avril 2018 (1)

Gouvernance

59COLAS 2017

/ Comité de Direction Générale /

1. Hervé Le Bouc Président-Directeur Général

2. Louis R. GabannaDirecteur Général Amérique du Nord

3. Thierry GenestarConseiller du Président

4. Frédéric GardesDirecteur Général International (hors Amériques), Réseaux, Grands Projets

5. Philippe Tournier Directeur des Ressources Humaines

6. Éric Haentjens Secrétaire Général

7. Thierry MélineDirecteur Général France, Ferroviaire, Étanchéité, Sécurisation signalisation

1

6 5 2

3

4

7

60 COLAS 2017

Les directions du groupe Colas

Éric HaentjensSecrétaire Général

Philippe TournierDirecteur des Ressources Humaines

Bernard SalaDirecteur Général Adjoint Directeur Prospective, Développement et Recherche

Étienne GaudinDirecteur Développement et Mobilité

Philippe RaffinDirecteur Technique, Recherche et Développement

Sophie BaudouxDirectrice des Systèmes d’Information, des Télécoms et des Technologies Nouvelles

Jean-Yves BignonDirecteur Risques et Assurances

Alain ClotteDirecteur Juridique

Daniel DucroixDirecteur Général Adjoint Directeur des Équipements

Olivier GrévozDirecteur Comptabilité et Consolidation

Samuel GuillonDirecteur Financier

Jean-Paul JorroDirecteur Prévisions et Plan d'affaires

Delphine LombardDirectrice Communication

Henri MolleronDirecteur Environnement, Chargé de mission Développement Responsable

Daniel RighettiDirecteur des Achats

Valérie TualyDirectrice Audit et Contrôle interne

Hervé Le BoucPrésident-Directeur Général

61COLAS 2017

Thierry MélineDirecteur Général France Ferroviaire (Colas Rail) Étanchéité (Smac)Sécurité signalisation (Aximum)

Michel BoltzDirecteur Général Adjoint Administration et Finances

Louis R. GabannaDirecteur Général Amérique du Nord

/ France métropolitaine /Philippe DurandPrésident de Colas Sud-Ouest

Philippe GuilmantPrésident de Colas Rhône-Alpes Auvergne

Christophe GuyPrésident de Colas Nord-Est

Joël HamonPrésident de Colas Centre-Ouest

Didier ManseauPrésident de Colas Île-de-France Normandie

Pascal TroufPrésident de Colas Midi-Méditerranée

/ Étanchéité /Franck DavoinePrésident de Smac

/ Sécurité signalisation / Didier ManseauPrésident d’Aximum

/ Ferroviaire / Francis GrassDirecteur Général Adjoint Président-Directeur Général de Colas Rail

Jean VidalDirecteur Général Adjoint Président de Colas Inc.

Jean-Luc Begasse de DhaemDirecteur Général Adjoint Vice-Président Administration et Finances de Colas Inc.

Robert DoucetVice-Président de Colas Inc.Président de Barrett Industries Corporation

John HarringtonVice-Président de Colas Inc.Président de Sully-Miller Contracting

Robert PontonVice-Président de Colas Inc. Président de Reeves Construction Company

Jon FuglestadPrésident de Colaska Inc.

Zach GreenPrésident de Delta Companies Inc.

Brett BakerPrésident de Simon Contractors

George B. LeaguePrésident de Branscome Inc.

Frédéric RousselDirecteur Général Adjoint Président de Colas Canada Inc.

Jean-Yves LlenasDirecteur Général AdjointVice-Président Administrationet Finances de Colas Canada Inc.

Terry GaleVice-Président de Colas Canada Inc.Président de Standard General Inc. – Calgary

François VachonVice-Président de Colas Canada Inc. Président de Sintra Inc.Président de Roadworks Ontario Ltd

Ken DayPrésident de Terus Construction Ltd

Doug EllettPrésident de Consolidated Construction Company Ltd Président de E Construction Ltd

Curtis ProskoPrésident de Canadian Road Builders Inc.

Rick TaskeyPrésident de Standard General Inc. – Edmonton

William TurnerPrésident de Wapiti Gravel Suppliers

DIRECTION GÉNÉRALE FRANCE

DIRECTION GÉNÉRALE AMÉRIQUE DU NORD

/ États-Unis / / Canada /

62 COLAS 2017

Frédéric GardesDirecteur Général International Réseaux (Spac)Grands Projets (Colas Projects)

Laurent Le Boulc’hDirecteur Général Adjoint Administration et Finances

Jacques PastorDirecteur Général Adjoint Asie, Océanie

Thaïlande, Chine, Malaisie, Cambodge, Vietnam, Indonésie, SingapourChaiwat SrivalwatDirecteur Général de Tasco

IndeRadha KrishnanDirecteur Général de Hincol

Corée du SudJ. I. Lee Directeur Général de ISCO

Océanie

Thierry MadelonDirecteur Régional

AustralieThierry MadelonDirecteur Général de Colas Australia Group

Nouvelle-CalédonieGilles Guillier

Thierry Le Roch’Directeur Général Adjoint Europe

Hongrie, Croatie, Slovénie, Roumanie

István Sokorai Directeur RégionalHongrieIstván Sokorai Directeur Général de Colas HungariaCroatie, SlovénieSiniša Koscak Directeur de Colas Croatia

République tchèque, Slovaquie, Pologne

Renaud Roussel Directeur RégionalRépublique tchèqueThomas Krones Directeur République tchèqueSlovaquiePhilippe Corbel Directeur SlovaquiePologneSébastien Picaut Directeur Pologne

BelgiquePierre Majoral Directeur Général de Colas Belgium

SuisseAndreas RogenmoserDirecteur Général de Colas Suisse

Danemark, IslandeHans Oluf Krog Directeur Général de Colas Danmark

AutricheWalter Draxler

DIRECTION GÉNÉRALE INTERNATIONALE (hors Amériques)

Benoit ChauvinDirecteur Général Adjoint Afrique

Afrique de l’Ouest

Bénin, Côte d’Ivoire, Guinée-Conakry, Togo Stéphane KnebelDirecteur

Afrique centrale

GabonJean-Christophe DeuxDirecteur

Afrique australe et Afrique de l’Est

Afrique du Sud, Kenya, Namibie, Ouganda, Zambie Cédric MonnetDirecteur

Dust-A-SideJohan GeyserDirecteur

Maghreb

Patrick RivaudDirecteur Régional

Les directions du groupe Colas

/ Asie, Océanie / / Europe / / Afrique /

/ Réseaux / Christophe MansuyPrésident de Spac

/ Grands Projets /Fabrice MonnaertPrésident de Colas Projects

63COLAS 2017

Raphaël LlobregatDirecteur Régional

Royaume-Uni, Île de ManLee RushbrookeDirecteur Général de Colas Ltd

IrlandeGearoid LohanDirecteur Général de Colas Teoranta

Abou Dhabi, Dubaï, Oman, Qatar Paul-Henri AumontDirecteur

Océan Indien

François LhoteDirecteur Régional

La Réunion TravauxJean-Marie MailletDirecteur GTOILa Réunion IndustriesFabrice D’AscoliDirecteur SCPR

MayotteVincent Delaitre

MauriceBertrand Hanauer Directeur Transinvest Construction Gamma Materials

Madagascar, ComoresRichard FerraziDirecteur

Antilles – Guyane

Boris DuvergerDirecteur Régional

MartiniqueBoris DuvergerDirecteur

GuadeloupePascal ClemenceDirecteur

GuyaneJean-Pierre DupuyDirecteur

/ Îles Britanniques, Moyen-Orient /

/ Océan Indien, DOM /

Conception et réalisation

Crédits photoS. Arbour (p. 11, 14, 32, 33, 40, 56), J. Bertrand (couverture, p. 49, 51, 53, 56), J.-D. Billaud (p. 54), I. Buswell (p. 11), P. Calmettes (p. 14, 34 haut), R. Cosstick (p. 14), Couloir 3 (p. 41), T. Decros (p. 43 haut), N. Dohr (p. 10), H. Douris (p. 39 haut, 47), M. Dunet (couverture, p. 13), S. Duparc (p. 13), H. Fabre (p. 11, 36, 37, 49, 54, 55), D. Giannelli (p. 24-25, 46), N. Imre (p. 11), F. Juery (p. 7 à 9, 59), M. Lagos Cid (p. 55, 57) A. Montaufier (p. 35), I. Nobilo (p. 38), P. Pécher (p. 26, 49), N. Pernetti (p. 39 bas), Photothèque Colas (p. 27, 31, 34 bas, 42 haut, 43 bas, 44 bas), Photothèque Getty Images (Arrière-plan de couverture et p 50, 51), B. Porneczi (p. 14), J. Quimby (p. 44 haut), B. Robert (p. 28), J-M. Ruiz (p. 30 bas), L. Samain (p. 30 haut – Architectes : Shigeru Ban / Jean de Gastines), X. Seyler (p. 48), J. Thomazo (p. 51), S. Tinah (p. 55), G. Turner (p. 45), M. Vos (p. 29).

7, place René-Clair92653 Boulogne-Billancourt Cedex – FranceTél. : +33 1 47 61 75 00 – Fax : +33 1 47 61 76 00www.colas.com

Colas, société anonyme au capital de 48 981 748,50 euros

RCS Nanterre 552 025 314

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