Coffre PVC Eclipse OXXO - CSTB · 2019-10-26 · 2 6/14-2186 Le Groupe Spécialisé n° 6 «...

Avis Technique 6/14-2186 Annule et remplace l’Avis Technique 6/11-1961

Coffre de volet roulant

Roller shutter box

Rolladenkasten

Coffre PVC

Eclipse OXXO Titulaire : Oxxo

Route de Jalogny BP 23 FR-71250 Cluny

Commission chargée de formuler des Avis Techniques (arrêté du 21 mars 2012) Groupe Spécialisé n° 6 Composants de baie, vitrages

Vu pour enregistrement le 25 septembre 2014

Secrétariat de la commission des Avis Techniques CSTB, 84 avenue Jean Jaurès, Champs sur Marne, FR-77447 Marne la Vallée Cedex 2 Tél. : 01 64 68 82 82 - Fax : 01 60 05 70 37 - Internet : www.cstb.fr

Les Avis Techniques sont publiés par le Secrétariat des Avis Techniques, assuré par le CSTB. Les versions authentifiées sont disponibles gratuitement sur le site internet du CSTB (http://www.cstb.fr) CSTB 2014

Remplacé le : 23/10/2019 par le n° 6/14-2186_V1

Avis

Tech

nique

non

valid

e

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Le Groupe Spécialisé n° 6 « Composants de baie, vitrages » de la Commission chargée de formuler les Avis Techniques a examiné, le 15 mai 2014, le système de coffre de volet roulant Eclipse Oxxo présenté par la société OXXO. Il a formulé sur ce système l’Avis Technique ci-après, qui est délivré pour une utilisation en France métropolitaine. Cet Avis annule et remplace l’Avis Technique 6/11-1961.

1. Définition succincte

1.1 Description succincte Coffre de volet roulant réalisé à partir de profilés PVC extrudés de coloris blanc, gris ou beige, et destiné à être posé en traverse haute des fenêtres. Les dimensions maximales de mise en œuvre sont définies dans le Dossier Technique. Cet Avis Technique ne vise pas la fermeture qui relève des normes : NF EN 13-659, NF EN 12-194, NF EN 13-527, NF EN 1932, NF EN 13-125, NF EN 14201, NF EN 14202, NF EN 14203 et de la Marque NF-FERMETURES.

1.2 Identification

1.21 Profilés Les profilés PVC extrudés par les Sociétés INOUTIC à Bogen (DE), OXXO à Cluny (FR-71), VEKA à Thonon les bains (FR-74) et COUGNAUD à Aizenay (FR-85) sont marqués à la fabrication d'un repère indiquant l'année de fabrication, le jour, l'équipe et le lieu de l'extrusion, ainsi que du sigle CSTB. Les coulisses formant fourrure d’épaisseur (réf. X7110 et X7110D) sont marquées selon les prescriptions de l’annexe 2 du règlement technique de la Marque de qualité « NF-Profilés de fenêtres en PVC (NF 126) ». Les autres coulisses sont marquées de la même manière que les planches de coffre.

1.22 Coffre Les coffres ne reçoivent pas d'identification particulière.

2. AVIS

2.1 Domaine d'emploi accepté Il est identique au domaine proposé : en menuiserie extérieure PVC, bois ou aluminium, la fixation se faisant principalement sur la menui-serie elle même, la mise en œuvre se faisant derrière linteau, en sous-face de dalle ou en réhabilitation sur dormants existants.

2.2 Appréciation sur le procédé

2.21 Satisfaction aux lois et règlements en vigueur et autres qualités d’aptitude à l’emploi

Stabilité Les coffres Éclipse OXXO présentent une résistance mécanique per-mettant de satisfaire aux dispositions spécifiques concernant les en-sembles menuisés et relatives à la résistance sous les charges dues au vent, bien que ne participant pas à la rigidité de la traverse haute, sauf si la sous-face est elle même renforcée.

Sécurité au feu a) Résistance au feu

Pour l’emploi dans les façades devant respecter la règle de « C+D » relative à la propagation du feu, le coffre Eclipse OXXO ne doit pas être pris en compte dans le calcul de la valeur C.

b) Réaction au feu Le classement de réaction au feu des profilés PVC et des isolants n’a pas été fourni.

Perméabilité à l'air Dans des conditions satisfaisantes de fabrication, la perméabilité à l’air du système de coffre Eclipse Oxxo est satisfaisante vis-à-vis de la réglementation en vigueur. Cependant il conviendra de s’assurer que la perméabilité à l’air du coffre Eclipse Oxxo reste compatible en regard des exigences de la RT2012. En fonction du classement vis-à-vis de la perméabilité à l’air des coffres, établi selon la NF P20-302, le débit de fuite maximum sous une différence de pression de 4 Pa obtenu par extrapolation est :

- Classe C3 : 0,26 m3/h.m ou 1,3* m3/h.m², - Classe C4 : 0,08 m3/h.m ou 0,4* m3/h.m².

*pour une hauteur de coffre de 200 mm.

Ces débits sont à mettre en regard de l’exigence de l’article 20 de l’arrêté du 24 mai 2006 et celles de l’article 17 de l’arrêté du 26 oc-tobre 2010 relatif aux caractéristiques thermiques des bâtiments nouveaux et parties nouvelles de bâtiment, ainsi que dans le cadre des constructions BBC.

Prévention des accidents et maîtrise des accidents et maîtrise des risques lors de la mise en œuvre et de l’entretien Le procédé ne dispose pas d’une Fiche de Données de Sécurité (FDS). L’objet de la FDS est d’informer l’utilisateur de ce procédé sur les dangers liés à son utilisation et sur les mesures préventives à adopter pour les éviter, notamment par le port d’équipements de protection individuelle (EPI).

Données environnementales et sanitaires Il n’existe pas de FDES pour ce procédé. Il est rappelé que les FDES n’entrent pas dans le champ d’examen d’aptitude à l’emploi du procé-dé.

Isolation thermique Le coffre Éclipse OXXO avec isolation thermique, permet de limiter les déperditions thermiques au droit de la surface apparente à des valeurs au moins équivalentes à celles concernant les fenêtres qui lui sont associées. Le coefficient de transmission thermique « Uc » (W/(m².K)) peut être calculé au moyen des expressions des tableaux 2 et 3. En cas de mise en œuvre dans les bâtiments existants relevant de la RT2005, ou pour les bâtiments existants le coefficient de transmission thermique des coffres Uc devra être inférieur ou égal à 3 W/m²K. Lorsque les extrémités du coffre ne sont pas en contact direct avec l’ambiance intérieure du local (mise en œuvre en tableau sans débor-dement ou embouts dans le doublage intérieur), il n’est pas nécessaire de tenir compte des déperditions thermiques liées à ces éléments.

Isolation acoustique Des mesures de l’isolement acoustique normalisé Dne,w + Ctr (en dB) peuvent permettre de caractériser les performances des différentes solutions acoustiques du système. Ces essais sont réalisés le cas échéant dans le cadre de la certification Acotherm du bloc baie.

2.22 Durabilité - Entretien La composition vinylique employée et la qualité de la fabrication des profilés, régulièrement autocontrôlée, sont de nature à permettre la réalisation, de coffres durables avec un entretien réduit limité au nettoyage. Le démontage de la trappe de visite permettant l'accessibilité au mé-canisme du coffre peut se faire sans difficulté. La dépose de l'axe de tablier ne peut se faire qu’avec un système d’embout retractable. La fixation des mécanismes sur les coffres est compatible avec les efforts engendrés par le fonctionnement des volets.

2.23 Fabrication

Profilés Les dispositions prises par les Sociétés INOUTIC POLYMER, OXXO, VEKA et COUGNAUD sont propres à assurer la constance de qualité des profilés. Leur autocontrôle de fabrication fait l'objet d'un suivi par le CSTB et ils sont marqués.

Coffre La fabrication est effectuée par la société OXXO.

2.24 Mise en œuvre La présence du coffre Éclipse n'engendre pas de difficulté particulière lors de la pose des fenêtres. La mise en place du coffre sur la menuiserie s'effectue sans difficulté soit :

- par l’utilisation d’une clé adaptatrice coulissant entre la sous-face et le dormant,

- par vissage direct de la sous face sur le dormant. Dans les deux cas, la fixation est renforcée par la mise en place des équerres latérales de fixation.


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2.3 Cahier des Prescriptions Techniques

2.31 Conditions de conception Le choix de la taille du caisson est fait en fonction du diamètre d'en-roulement du tablier.

2.32 Conditions de fabrication

Profilés Les références et les codes d’homologation des compositions vinyliques utilisées sont celles du tableau 1 page 5. Les coulisses formant fourrure d’épaisseur (réf. X7110 et X7110D) font l’objet de la marque « NF-Profilés de fenêtres en PVC (NF 126) ». La fabrication des autres profilés doit faire l'objet d'un contrôle perma-nent dont les résultats sont consignés sur un registre. La régularité, l'efficacité et les conclusions de cet autocontrôle seront vérifiées régulièrement par le CSTB, et il en sera rendu compte au Groupe Spécialisé. Pour les coulisses, une attention particulière sera portée en auto con-trôle sur la qualité de la géométrie de l’ergot pour les crochets anti-tempête. Les matières utilisées pour les profilés d’étanchéité ou les lèvres coextrudées ont des compositions homologuées dont les codes CSTB sont A617, A003, A613, A615, A632 et A250. En l’absence de possibilité de cintrage des renforts acier, Le complé-ment de rigidité pour reprendre les efforts verticaux doit être apporté par la traverse haute de la fenêtre.

Coffre Les opérations d'usinage et d'assemblage du coffre doivent être effec-tuées en atelier en respectant les règles habituelles relatives à la mise en œuvre de profilés PVC.

2.33 Mise en œuvre La mise en place du coffre sur la menuiserie doit être réalisée confor-mément aux conditions définies dans le Dossier Technique. La mise en œuvre de l’ensemble coffre + menuiserie doit être réalisée conformément au DTU36.5. La liaison avec la traverse de menuiserie doit être étanchée avec soin (dans le cas de la fixation par vissage). Les zones débouchantes doivent être obstruées, en particulier aux extrémités. Le coffre doit être mis en place sur une fenêtre dont la traverse haute du dormant associée à la sous-face présente une rigidité suffisante pour que la flèche de cet élément reste inférieure au 1/150 de la portée sous la pression de déformation P1 du site telle que définie dans le DTU36.5 P3. Dans le cas d’utilisation de dormants larges et dans les situations pour lesquelles la méthode A de l’essai d’étanchéité à l’eau est requise, il aura lieu de drainer la chambre extérieure du dormant en partie basse conformément au dossier technique Un grugeage de l’extrémité de la sous-face doit être réalisé pour per-mettre le drainage de l’eau au-dessus du renfort.

Conclusions

Appréciation globale L’utilisation de ce procédé dans le domaine d’emploi proposé est appréciée favorablement.

Validité Jusqu’au 31 mai 2019.

Pour le Groupe Spécialisé n° 6 Le Président

Pierre MARTIN

3. Remarques complémentaires du Groupe Spécialisé

Ce système est issu du coffre Eclipse du groupe Lapeyre. Cette révision voit principalement la possibilité de cintrer les renforts acier des dormants pour reprendre les efforts verticaux.

Le Rapporteur du Groupe Spécialisé n° 6 Hubert LAGIER


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Tableau 1 - Caractéristiques d'identification des compositions vinyliques

Caractéristiques matières RECEPTUR 2113 / 57

RECEPTUR 2113 /33

RECEPTUR 2113 / 36

RECEPTUR 2113 / L3

BENVIC EH 928/G070

Code Homologation CSTB 263 294 297 18 31

Coloris Blanc Gris Blanc Sable Gris

Caractéristiques matières LAPEYRE 9016K

LAPEYRE CZ 9016W

BENVIC EH965/W005 LN73315-2078/01 LAPEYRE

005J

Code Homologation CSTB 199 246 69.01 07 214

Coloris Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc

Caractéristiques matières CHEM 014 BENVIC PEH842/1683 Veka 08 Vestolit 6013

V404 754 Vestolit 6013

V404 715

Code Homologation CSTB 274.01 225 89 166 149

Coloris Blanc Sable Blanc Beige Gris

Caractéristiques matières Vestolit 6610

V404 724 (Veka 09)

BENVIC ER 820 / W005

Code Homologation CSTB 181 99

Coloris Blanc Blanc

Tableau 2 – Caractéristiques thermiques des coffres "Uc" (W/m2.K) avec isolants thermiques

Taille Type Assemblage Renfort Sans isolant Isolant entre

flasques Isolant entre

flasques + joues

T1

Clé Avec renfort 900004956 2,56+(0,49/L) 1,79+(0,35/L) 1,79+0,26/Lc

Sans renfort 2,39+(0,49/L) 1,64+(0,35/L) 1,64+0,26/Lc

Vissage Avec renfort R7150 2,49+(0,49/L) 1,71+(0,35/L) 1,71+0,26/Lc


T2





T3





Lc étant la longueur du coffre exprimé en mètre et la surface de référence étant par ailleurs celle de la projection du coffre sur un plan vertical

Tableau 3 – Caractéristiques thermiques des coffres "Uc" (W/m2.K) avec isolants thermo acoustiques

Taille Type Assemblage Renfort Sans isolant Isolant entre

flasques Isolant entre

flasques + joues

T3

Clé Avec renfort 900004956 2,41+0,79/Lc 1,54+0,62/Lc 1,54+0,44/Lc

Sans renfort 2,33+0,79/Lc 1,48+0,62/Lc 1,48+0,44/Lc

Vissage Avec renfort R7150 2,41+0,79/Lc 1,54+0,62/Lc 1,54+0,44/Lc

Sans renfort 2,32+0,79/Lc 1,36+0,62/Lc 1,36+0,44/Lc

Lc étant la longueur du coffre exprimé en mètre et la surface de référence étant par ailleurs celle de la projection du coffre sur un plan vertical


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Dossier Technique établi par le demandeur

A. Description 1. Principe Les coffres de volet roulant Éclipse OXXO sont réalisés avec des profi-lés double paroi en PVC rigide de coloris blanc, gris ou beige, et desti-nés à recevoir des volets roulants à commande manuelle ou électrique. Ils sont adaptables avec toutes les menuiseries dont la traverse haute permet soit le coulissement d’une clé adaptatrice, soit une liaison mécanique étanche avec leur sous-face. Le cas échéant, il peut être effectué une rectification du dormant. Ils sont constitués d'une sous-face, d'une planche verticale extérieure formant goutte d'eau, d'une planche supérieure pouvant recevoir un habillage (couvre-joint périphérique) et d'une trappe de visite démon-table permettant l’accessibilité au mécanisme.

2. La gamme Les coffres Éclipse présentent trois tailles.

Taille Dimensions extérieures Haut. x Prof. (mm)

Diamètre maxi géométrique (mm)

1 140 x 173 125

2 165 x 198 150

3 205 x 238 190

Le diamètre d’enroulement du tablier doit tenir compte des jeux péri-phériques assurant le débit et le bon fonctionnement des grilles de ventilation.

3. Matériaux

3.1 Profilés PVC Les coulisses X7139, X7137, X7136, X7151, X7152, X7153, X7154, X7155 et X7110 sont extrudées par la société COUGNAUD. Le profilé X3671 est extrudé par la société OXXO. Le profilé 119141 est extrudé par la société VEKA Les autres profilés sont extrudés par la société INOUTIC. Profilés de coffre - épaisseur des parois : 1,05 mm mini :

- face intérieure : réf. X3431, X3432, X3433 - face extérieure : réf. X3421, X3422, X3423 - face supérieure : réf. X3418 - sous-face lisse : réf. X3417

Profilés de coffre - épaisseur des parois : 1,0 mm mini : - sous-face rainurée : réf. X3419

Coulisses : - avec joint coextrudé : réf. X3143-D, X3146-D, X3147-D,

X7110-D, X7151, X7152, X7153, X7154, X7155 - sans joint : réf. X3143, X3146, X3147, X7110, RK18, RK19

Recharge : réf. X3145 Prolongement aile de recouvrement au droit du coffre de volet rou-

lant : réf. X3653, REC10, REC15, REC30, REC45, X3671+ADZ11, 119141.

Habillages : réf. MP121, MP538, MP539, 900015186 Aile de recouvrement : réf. X3654

3.2 Profilés métalliques Renfort de sous-face (acier galvanisé Z275, épaisseur 20/10ème) :

réf. R7114 (100 mm), 90004956 (99 mm), R7150 (98 mm), R7131 (60 mm), R7151 (60 mm)

Renfort de face extérieur (acier galvanisé Z275) : réf. R7113 Clé adaptatrice aluminium : réf. P6248, 900015251, P6743 Coulisse en aluminium (ne formant pas fourrures d’épaisseur) :

P7001

3.3 Profilés pour garniture d’étanchéité Joints brosses sur les coulisses

Profilé souple d’étanchéité coextrudé en TPE sur les coulisses : code A617, A003, A613, A615, A632, A250.

3.4 Isolation thermique et phonique Isolation thermique de la trappe de visite : Bloc polystyrène de

masse volumique égale à 20 kg/m3 réf. I3001, I3002, I3003 Isolation phonique de la trappe de visite : Matériau de synthèse

souple de haute densité type : AMORTSON BI10APHD (10 kg/m²) fixé par adhésif autocollant sur l’isolant thermique

Isolation phonique et thermique de la trappe de visite : réf. I3020 (mousse mélamine + bitume (10kg/m2) épaisseur 5 mm type Isofom, une face adhésive)

Isolation thermique des embouts : réf. I3007, I3008, I3009 (mousse mélamine ép. 7 mm, 1 face adhésive)

Isolation phonique et thermique des joues : réf. I3014, I3015, I3016 (mousse mélamine ép. 4 mm + bitume (6kg/m2) épaisseur 3 mm, une face adhésive)

Isolation thermique de la trappe de visite et sous face: Bloc polysty-rène de masse volumique égale à 26 kg/m3 réf. I3022, I3023 (ACERMI 08/007/512)

3.5 Accessoires Consoles intermédiaires en polystyrène thermoplastique : réf.

J2013, J2014, J2015 Consoles intermédiaires en ABS : réf. J2024, J2025, J2026 Sous cale de cloison intermédiaire (polystyrène choc) : réf. EJ201 Joues d’extrémités (ASA): réf. J850H10B, J852H10, J854H10 Tulipes (POM): réf. T6003, 900015184, 900015185 Patte fixation latérale (acier galvanisé Z275) : réf. P1327, P1329,

6778, 6779, P1335, P1334, P6792, 900015182, 900015183, P1336 Embouts de coulisse : réf. P1070, P1089, P1090 Recouvrement rénovation latéral : réf. 900016270, 900015187,

900016274, 900015247, 900016272, 900015189, 9000016271, 9000015188, 9000016275, 9000015248

Recouvrement neuf latéral : réf. 900016276, 900015190, 9000016277, 9000015249

Bouchons pour coupe d’onglet dormant (ABS) : réf. DM-CVR V1, DM-CVR V2

Recouvrement rénovation latéral : réf. 119824, 119818, ADR32-T2D, ADR32-T2, ADR32-T3D, ADR32-T3

Pattes fixation latérale (acier galvanisé Z275) : réf. P1346, P1348, P1349

4. Composition Le coffre se compose de :

Description Taille 1 Taille 2 Taille 3

Kit complet 4 côtés K1023 K1024 K1025

Profilé sous-face X3419 X3417

X3419 X3417

X3419 X3417

Profilé vertical extérieur X3421 X3422 X3423

Profilé intérieur trappe de visite X3431 X3432 X3433

Profilé de dessus X3418 X3418 X3418

Embouts J850H10B J852H10 J854H10

Consoles intermédiaires J2024 J2013

J2025 J2014

J2026 J2015

Isolation sous face I3023 I3023 I3023

Isolation thermique trappe de visite I3001 I3002

I3003 I3020 I3022

Isolation phonique trappe de visite I3004 I3005 I3006 I3024

Isolation thermique des embouts I3007 I3008 I3009

Isolation phonique et thermique des embouts I3014 I3015 I3016

Accessoires flasque poulie E4073 E4074 E4075

Accessoire : flasque tournante F5008 F5009 F5010


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5. Éléments

5.1 Coffre et volet roulant Composé de 4 planches PVC rigide double parois assemblées de fil entre elles par clippage et obturées à chaque extrémité par des em-bouts. La face intérieure verticale est déclippable et forme trappe de visite. Son maintien est renforcé par une vis à chaque extrémité. Le nez de la face extérieure peut recevoir un renfort métallique. La sous-face lisse (X3417) est utilisée pour la fixation du coffre par vissage. Elle peut recevoir deux types de renfort acier. La sous-face (X3419) comporte des rainures permettant le coulisse-ment des clés adaptatrices. Elle peut recevoir un renfort acier.

5.11 Consoles Les joues d’extrémité de coffre servent de support à l’axe du volet et à son mécanisme. Elles sont vissées dans les planches du coffre. Les joues d’extrémité peuvent recevoir des plaques d’isolant thermique. Des consoles intermédiaires permettent l’utilisation de plusieurs ta-bliers dans un même caisson. Elles sont vissées sur la planche supé-rieure et comportent une tulipe intégrée avec un ergot de positionnement des doubles coulisses. Une lumière débouchante per-met la mise en place des axes sans démonter le carré de liaison. Les renforts de sous-face R7114, R7131 et 90004956 sont filants dans le cas de l’utilisation d’une console intermédiaire. Les joues d’extrémités présentent une réservation pour le passage des clés coulissantes. Elles disposent une étanchéité à l’aide d’un cordon de silicone déposé sur la périphérie (réf : CSL339)

5.12 Tulipes Les tulipes d’extrémités de coffre se positionnent dans les coulisses. Elles disposent d’un ergot permettant son maintien (anti-soulèvement) côté intérieur.

5.13 Axe du volet L’extraction de l’axe se fait grâce aux embouts rétractables.

5.14 Isolation thermique et acoustique Forme en polystyrène s’adaptant à la trappe de visite. Isolation acous-tique, AMORTSON BI 10A PDH collée côté intérieur du coffre sur le polystyrène. Dans ce cas, l’isolant thermique est collé sur la trappe de visite du coffre. Les isolants en polystyrène réf. I3001, I3002, I3003, I3022 sont collés sur les trappes de visite par la colle réf. PARATAN RAPIDE de chez DL CHEMICALS. Forme en mélamine SB10 s’adaptant à la trappe de visite avec Isola-tion acoustique, AMORTSON BI 10A PDH collée entre la mélanine et la trappe de visite du coffre.

5.2 Coulisses Les coulisses sont prévues pour les cas de mise en œuvre suivants :

- X3143, X3143-D, X7151 : coulisses utilisées uniquement en réno-vation, ne pouvant pas former fourrure d’épaisseur,

- X3146, X3146-D, X7154, X7152, X7153, RK19, P7001 : sur dor-mant monobloc, sur fourrure d’épaisseur,

- X3147, X3147-D, X7155, RK18 : double coulisse, - X7110, X7110-D: coulisses formant fourrure d'épaisseur.

Toutes ces coulisses sont équipées de joints brosses ou de joints coextrudés. Une excroissance dans la gorge de glissement permet, pour certaines coulisses, d’assurer un blocage lorsque les lames sont équipées d’embouts anti-tempête. Lorsque la coulisse fait office de fourrure d’épaisseur l’étanchéité en pied de coulisse est assurée par une pièce en matière thermoplastique souple ou un patin en mousse de polyéthylène à cellules fermées.

5.3 Renforts Dans tous les cas, on doit s'assurer que l'inertie de la traverse haute du dormant de la menuiserie associée à la sous-face soit suffisante, afin que les déformations sous charges (horizontales et verticales) restent admissibles vis-à-vis des normes et soient compatibles avec le fonctionnement de la fenêtre. Pour ce faire, on pourra :

- soit renforcer la traverse haute du dormant par un renfort dans une des chambres,

- soit mettre en place un renfort acier sur la sous-face, - soit la combinaison des 2 solutions ci-dessus.

La reprise des charges verticales se fait par cintrage des renforts de dormant avant soudure selon le cahier des charges de la société OXXO.

5.4 Dimensions maximales

5.41 Tablier Le tablier relève de la norme NF EN 13659 quant à ses performances de tenue au vent.

5.42 Coffre Largeur maximale tableau du coffre dans tous les cas : 2,50 m. Des dimensions supérieures peuvent être envisagées avec un complé-ment de rigidité. Le cas échéant, elles sont précisées dans le certificat de qualification du bloc baie attribué au menuisier.

5.5 Type de manœuvre Trois types de manœuvre sont possibles :

- treuil, - sangle, - moteur.

6. Fabrication et contrôles La fabrication s'effectue en deux phases :

- extrusion des profilés, - assemblage des coffres.

6.1 Extrusion Les profilés sont extrudés par :

- la Société INOUTIC à BOGEN (DE), à partir de compositions viny-liques PVC préparés par INOUTIC : RECEPTUR 2113/57, 2113/33, 2113/36 et RECEPTUR 2113/L3,

- la Société COUGNAUD à AIZENAY (FR-85) à partir des composi-tions vinyliques PVC préparées par SOLVAY (BENVIC EH829/G070, RH965/W005, PEH842/1683), par SLC (LAPEYRE 9016K LAPEYRE 005J LAPEYRE CZ9016W CHEM014) et par SAPLAST (LN73315-2078/01),

- la Société OXXO à CLUNY (FR-71) à partir des compositions viny-liques PVC préparées par SOLVAY (BENVIC EH829/G070, RH965/W005, PEH842/1683), par SLC (LAPEYRE 9016K LAPEYRE 005J LAPEYRE CZ9016W CHEM014).

- La Société VEKA à Thonon les Bains (FR-74), à partir de composi-tions vinyliques PVC : VEKA 08, ER 820/W005 (SOLVAY), VESTOLIT 6610 V404724, VESTOLIT 6013 V404754, VESTOLIT 6013 V404715

Des contrôles de la matière première et de l'extrusion sont effectués.

6.11 Contrôle de réception de la matière première A chaque lot réceptionné : Densité apparente. Granulométrie. Fluidité. Impuretés. Contrôle de l’humidité. Par lot, un essai d’extrusion sera effectué et complété par les mesures de : DHC. Masse volumique. Taux de cendres. Point Vicat.

6.12 Contrôle en cours de fabrication Examen permanent des profilés à la sortie de l’extrudeuse. Vérifications dimensionnelles et équerrage au moyen de gabarits.

6.13 Contrôle sur profilés PVC

Profilés de coffre et coulisses Aspect une fois par poste Dimensions et par extrudeuse Poids au mètre Retrait à chaud (100°C durant 1 heure) une fois par poste de

8 heures toutes les 48 heures et par extrudeuse. Choc à l'obus (1 kg à 0.6 m): une fois par semaine et par extru-

deuse. Colorimétrie : une fois par 24 h et par extrudeuse. Ils sont ensuite réceptionnés, contrôlés, stockés puis distribués.


6/14-2186 7

Pour les profilés de coulisses formant fourrure d’épaisseur, les con-trôles sont effectués selon les spécifications de la Marque « NF - Profi-lés de fenêtre en PVC (NF126) ». Ils sont ensuite réceptionnés, contrôlés, stockés puis distribués.

6.2 Assemblages des coffres Les coffres de volet roulant sont assemblés et mis en place sur les menuiseries par la société OXXO.

6.21 Assemblage par clé Le coffre est entièrement assemblé avant montage sur la menuiserie : Tronçonnage des différents composants : planches, trappe de visite

et sous-face, habillages éventuels, tabliers, renforts, axe. Clippage de la face extérieure sur la face supérieure. Montage de la joue côté inverse de la commande. Vissage du renfort de sous face 900004956 si nécessaire sur la

sous-face (X3419). Mise en place si nécessaire, des renforts dans le lambrequin du

coffre. Montage du mécanisme intérieur, pose de la deuxième joue, de la

sous-face et pose du tablier. Clippage de la trappe de visite.

6.22 Assemblage par vissage Le coffre est prémonté : Tronçonnage des différents composants : planches, trappe de visite

et sous-face, habillages éventuels, tabliers, renforts, axe. Clippage de la face extérieure sur la face supérieure. Montage de la joue côté inverse de la commande. Mise en place des renforts éventuels. Montage du mécanisme intérieur et pose de la deuxième joue.

6.3 Montage sur le châssis

6.31 Assemblage par clé Les tulipes sont mises en place dans les coulisses elles mêmes fixées sur les montants du cadre dormant du châssis soit par vissage, soit par clippage et collage, soit par clippage seul (X7152 et X7153). Dans le cas de coulisses faisant usage de fourrures d’épaisseur, l’étanchéité en pied sur le profil d’appui est obtenue par l’interposition de plaquettes injectées en matière thermoplastique souple ou un patin en mousse de polyéthylène à cellules fermées. Pour le cas de la réhabilitation, le profil d’habillage de l’appui existant étant ajusté et posé sur chantier en finition, l’étanchéité est assurée par un joint à la pompe extrudé en dos de coulisse au raccordement du capot d’appui. Le coffre est placé sur la traverse haute, les tulipes permettent le bon alignement. La clé adaptatrice est coulissée entre les rainures de la sous-face et la traverse haute du dormant. L’étanchéité entre le caisson et la traverse haute est assurée soit par un cordon de silicone sur l’arrière du dormant, soit par un adhésif double face. Une étanchéité au joint pompe est ensuite réalisée aux extrémités du coffre. L’assemblage est consolidé par le vissage des pattes de fixation latérales.

6.32 Assemblage par vissage Les coulisses sont fixées sur les montants du cadre dormant du châssis soit par vissage, soit par clippage et collage. Dans le cas de coulisses faisant usage de fourrures d’épaisseur, l’étanchéité en pied sur le profil d’appui est obtenue par l’interposition de plaquettes injectées en matière thermoplastique souple ou un patin en mousse de polyéthylène à cellules fermées. Pour le cas de la réhabilitation, le profil d’habillage de l’appui existant étant ajusté et posé sur chantier en finition, l’étanchéité est assurée par un joint à la pompe extrudé en dos de coulisse au raccordement du capot d’appui. La sous-face du caisson (X3417) est vissée en quinconce tous les 300 à 350 mm sur la traverse haute du cadre dormant de la fenêtre, le cas échéant à travers le renfort. L’étanchéité entre le caisson et la traverse haute est assurée soit par un cordon de silicone sur l’arrière du dor-mant, soit par un adhésif double face. Le caisson prémonté est ensuite mis en place, le positionnement se fait par l’embrèvement des tulipes de guidage en bout de coulisse et des embouts en extrémité de sous-face. La fixation du caisson est assurée en extrémité par des éclisses métalliques vissées sur le cadre dormant et sur l’embout du caisson.

Une étanchéité au joint pompe est ensuite réalisée aux extrémités du coffre. L’assemblage est consolidé par le vissage des pattes de fixation latérales."

7. Mise en œuvre

7.1 Généralités Le caisson Éclipse ne doit pas, quel que soit le type de pose, être considéré comme un élément de structure. Tous les éléments qui le surmontent doivent être autoportants.

7.2 Montage dans le cas de réhabilitation Le recouvrement du dormant existant côté intérieur est assuré par les pièces REC 15-30-45, X3654, 900016270, 900015187, 900016274, 900015247, 900016272, 900015189, 900016271, 900015188, 900016275, 900015248, X3671+ADZ11 maintenues sur le coffre par adhésif double façe et vissage en extrémité ou par clippage dans les pattes de fixation 900015182 et 900015183. Une cornière PVC collée sur la face extérieure du coffre assure la finition côté extérieur. La jonction des angles se fait à coupe droite.

7.3 Etanchéité avec le gros œuvre Les systèmes d'étanchéité sont de type :

- mousse imprégnée à l’exclusion des produits bitumeux (norme NF P 85-570 et NF P 85-571),

- ou de type mastic élastomère (25 E) ou plastique (12.5 P) sur fond de joint (selon la classification de la NF EN ISO 11600).

Dans les deux cas, le calfeutrement doit être disposé et dimensionné en fonction de la dimension du joint et de l’exposition du coffre. Dans tous les cas, il conviendra de s’assurer de la compatibilité du produit employé avec la matière du coffre. Pour les mastics élastomères ou plastiques, il conviendra également de s’assurer de l’adhésivité/cohésion (avec ou sans primaire) sur les profilés PVC et les différents matériaux constituants l’ouvrage. Pour les mastics élastiques selon les normes NF EN ISO 10590 et NF P 85-527. Pour les mastics plastiques selon les normes NF EN ISO 10591 et NF P 85-528. Les produits ayant fait l’objet d’essais satisfaisants de compatibilité et d’adhésivité - cohésion NF P 85-504 ou NF EN ISO 8339, sur les profi-lés de ce système sont :

- Rhodorsil 10T et 10B de Henkel.

B. Résultats expérimentaux a) Matière PVC et TPE

Caractéristiques d'identification. Durabilité.

b) Coffres Perméabilité à l'air sur coffre de taille 3 de longueur 1m, avec

fixation par clé coulissante (juin 2001). Perméabilité à l'air sur coffre de taille 3 de longueur 1m, avec

fixation par vissage (juin 2001). Mesure de la déformation de la traverse haute sur coffre de taille

3 de longueur 2,5 m, fixation par clé coulissante (juin 2001). Mesure de la déformation de la traverse haute sur coffre de taille

3 de longueur 2,5 m, fixation par vissage (juin 2001). Perméabilité à l'air sur coffre de taille 3 de longueur 1m, avec

fixation par clé P6743 (rapports CSTB réf BV12-447 et BV12-448).

Perméabilité à l'air sur coffre de taille 3 de longueur 1m, avec joues J854H10 (rapport CSTB réf BV14-428).

C. Références C1. Données Environnementales et Sanitaires (1) Le procédé Eclipse OXXO ne fait pas l’objet d’une Fiche de Déclaration Environnementale et Sanitaire (FDES). Les données issues des FDES ont pour objet de servir au calcul des impacts environnementaux des ouvrages dans lesquels les produits (ou procédés) visés sont susceptibles d’être intégrés.

C2. Références de chantier De très nombreuses réalisations.

––––––––

(1)

Non examiné par le Groupe Spécialisé dans le cadre de cet Avis


8 6/14-2186

Figures du Dossier Technique

COULISSE TAPEE

15.

5

18.8 3.12.0

35.6

3.226.1

1.2

55.646.1

18.8

108.02.0

SOUS-FACE X3419

1.2108.0

12.5

9.01.25

SOUS-FACE X3417

9.0

8.2

1.25

139.5

5.0 9.0

1.25

DESSUS DE COFFRE X3418

21.0

16.3

165

.0

205.

0

140.

0

12.01.2512.0 12.0

X3422X3423 X3421

1.25

1.3 1.25

9.0

9.0

1.25

1.25

9.01.25

9.0

PROFILES PVC

1.25

16.343.5

1.25

9.0

78.016.3

1.25

9.0

FACE EXTERIEURE

1.25

162

.0

202.

0

1.25

135.

8

24.9

R60.5

56.9

R60.5

96.91.25

1.25

1.25

1.25

R60.5

1.25

9.0

9.0

9.0

1.25

X3433

X3432X3431

TRAPPE DE VISITE

58.0

X7110X7110-D

57.0

24.5


6/14-2186 9

34.5

8.0

MP538

REC45

64.5

36.

0

56.0

MP121

10.5

7.0

X3653

8.0

2.2

MP539

30

.0

45.

0

15

.0

REC30

REC15

14.514.5

14.5

900015186

X3654

34.5

8

HABILLAGES

119141

X3145

COULISSES RENOVATION

COULISSES PVC POUR MONOBLOCS

X7154

X7155

COULISSES DOUBLES PVC

X3146

36.

0

36.

0 24.5 24.5 24.5

51.

631.

6

20.0

38.

0

38.

0

X7151 X3143

24.5

57.0

24.5

57.0

2.0

60.0

2.0

38.

0

24.5

60.0

X3147

24.5 24.5

38.

0

X7153

X7152

35.035.0

P7001

900001509

COULISSE ALUMINIUM

44.8

28.

7

RK18

RK19

30.0

35.

025.5

60.0

34.

5

X3671

ADZ11


10 6/14-2186

40,6

18

7,2

Longueur de 3500 et 2000

Ø5.0

10

0

Ø8.0

99.0

13.0

P7113

EPAISSEUR 1.5 mm

15,48

4,25

44.0

PA

S D

E 2

00

2.0

99.0

110.5

R7114 Ixx=16.17cm4

2.0 20.0 20.0 140.0

9.0

R7131Ixx=3.6 cm4

60.0

40.040.040.0150.0 150.0

Ø5.0

Ø5.0

90004956Ixx=16.2cm4

Ø5.0 Ø5.0

Ø5.0 Ø5.0

140PAS DE 300140PAS DE 300

RENFORTS DE SOUS FACE

CLES ALUMINIUM

P6248

22

58

153°

R7151Ixx = 0,10cm4Iyy = 4,97 cm4

29

65°

rayons mini (selon outil)

12

2

22

93

4920

rayons mini (selon outil)

153°

229

65°

12

22 perçages identiques

R4Ø5

Ø8

R7150Ixx = 0,13 cm4Iyy = 20.53 cm4

18.2

4.2

20

Ø8

2 perçages identiques

Ø5

4.2

1.2

1.5 1.530.1

6.0

2.3 2.1

2.2 34.5

900015251

27.3

P6743(900030060)

Iyy=0.007cm4

Iyy=0.004cm4

Iyy=0.007cm4


6/14-2186 11

R 51.5

39

17

X

R 818.2

R 1.5

R 2

42.0

Y

65

.0

18

6.0

50.0

49

.9

50.0

146

.2

44.7

12

0.5

18.9

ISOLATION DE TRAPPE DE VISITE TAILLE 3 I3003

68.6

56

.5



17.9

38

51.

0

2

7

5

Ch. 1 à 45°

18°

5.2

46.117.917.0

8.2

7.5

R51.3

17.9

R1.5R1.5

R51.0

64.4

50°7.4 6.5

45.2

30.5

28

32.5

10

45°

7R1.5

R1.5

ISOLATION THERMIQUE ET THERMOACOUSTIQUE

51.9

68.6

187

.0

Mélamine Bitume 10kg/m²

I3020

I3022

I3023

187

51.8

86.8

98

5


12 6/14-2186

Pré-découpe

Pré-découpe

X34

32

COFFRE TAILLE 3 (205 mm)



4039R21

60,5

23

92

73,

5

44

ISOLATION THERMIQUE DE JOUE TAILLE 3 I3009

101,5ISOLATION THERMIQUE DE JOUE TAILLE 2 I3008

ISOLATION THERMIQUE DE JOUE TAILLE 1 I3007

84.5

35

71

56

27

50

56

38°

JOUE D'EXTREMITETaille 1 : 140X173 J850H10_BTaille 2 : 165X198 J852H10Taille 3 : 205X238 J854H10

46°

44°

R21

32°

72,5

55,8

39°

92,5

24 25

R21

29

39

55,5

34

35,5

4

27°

24,5

JOUES

63

61

75

74

95

98

ISOLATION JOUES


6/14-2186 13

CLOISON INTERMEDIAIRE

J2024

SOUS CALE DE CLOISON J201

7.727.8

67

CLOISON INTERMEDIAIRETaille 1: 118X116 J2013Taille 2: 143X140 J2014Taille 3: 182.5X180 J2015

CLOISON INTERMEDIAIRETaille 1: 120X126 J2024Taille 2: 145X150 J2025Taille 3: 185X183 J2026

23.3 15

4

10.7

4

11.8

1.5

12

116

61

.6

72.5 14

20

60

11810

245


14 6/14-2186

Ø2,75

PATTES DE FIXATION LATERALES

312312 11,5 11,5

11,5 11

Patte de fixationlatérale pour

dormant X7148900015183

Patte de fixationlatérale pour

dormant X7143,X7145, X7146

900015182P6792

107

151

152,

5

151

147,

5

147

147,

5

P1334EPAISSEUR 2 mm

P1329EPAISSEUR 2 mm

6779EPAISSEUR 2 mm

P1335EPAISSEUR 2 mm

155

6778

EPAISSEUR 2 mm

37

37 30

4

3

9

7,5

Ø2,75


6/14-2186 15

360

23.2

2

360

6.7

2

360

2

P1348 P1349 P1346

P1348variante P1349

Variante P1346variante

12,25

P1327EPAISSEUR 1.5 mm

22,75

205

23

352

P1336

PATTES DE FIXATION LATERALES


16 6/14-2186

plaquette P1070

57.0

38.

0

Tulipe900015184 -900015185

TULIPES

T6003

7.6

DroiteGauche

22.96

1.76

10.4

20.

09

PIECEGAUCHE P1089

PIECE DROITEP1090

Bouchon DM-CVR V1

Bouchon DM-CVR V2

PATINS ETANCHEITES


6/14-2186 17

Cornière sécable900016276 -900015190

Habillage pour joue decoffre taille 3900016272900015189900015248900016275

Habillage pour joue decoffre taille 2900016274900015247900015188900016271

Habillage pour joue decoffre taille 1900016270 -900015187

ACCESSOIRES

35

24

15

341

66

8

205

245

34

206

35 15


18 6/14-2186

Paire d'aile de recouvrement joue 119818.2 (de VEKAVARIANT)

ADR32-T2

ADR32-T2D

Paire d'aile de recouvrement joue pour coffre taille 2 (165 mm) pourprolongation de l'aile dormant du DR32 (111048)

avec recouvrement dessus de coffresans recouvrement dessus de coffre


6/14-2186 19

Paire d'aile de recouvrement joue 119824.2 (de VEKAVARIANT)

ADR32-T3

ADR32-T3D

ADR32-T3

Paire d'aile de recouvrement joue pour coffre taille 3 (205 mm) pourprolongation de l'aile dormant du DR32 (111048)

avec recouvrement dessus de coffresans recouvrement dessus de coffre


20 6/14-2186

X7101

X7105

LIAISONS SOUS FACE - DORMANT PAR VISSAGE

Vis TFØ4X32

autoforeuse

2040

Vis TFØ4X28

autoforeuse

39

39X7113

X7104

Vis TFØ4X32

autoforeuse


6/14-2186 21

109

38

AA12avec la coulisse X3143 ou RK18

LIAISONS SOUS FACE - DORMANT PAR CLES

98

38

X7143avec la coulisse X7151

136

58

MP405 - MP406avec la coulisse X7110

38

98

38


98

38



22 6/14-2186

COULISSE RK19

TAPEE NV100

71

COULISSE RK19

TAPEE NV120

716545

COUPE POSE DES COULISSES RK19

COUPE DES 3 TAILLES DE COFFRES

205

165

140

Coffre TAILLE 1

Coffre TAILLE 2

Coffre TAILLE 3

X7145


6/14-2186 23

0.6

0.6

DM90 à DM150(101241 à 101244)

DT57 (101216.2)

DT57 (101216.2)

DR32 (111048)

Utilisation de la cle P6743

mastictulipe

38

I3022 I3022

I3023900004956

Montage sur DT67(101208)

Montage sur DT57(101216.2)

108

108

108

85

73

128

C3 DT57

C3 DM100C3 DM110


24 6/14-2186

Mode opératoire: Pose de la tulipe dans la coulisse Clippage de la coulisse sur le dormant Fixation du coffre sur le dormant

ASSEMBLAGE COFFRE ET TULIPE


6/14-2186 25

POSITIONNEMENT CONSOLE INTERMEDIAIRE

Entaillage paroi pour la coulisse RK18(profondeur 15mm)

AA12D

Ergots rentrants dans la coulisse double




26 6/14-2186

PATTES DE FIXATIONS

35.071.0

Coulisse X3143

Tulipe réf. 900015184 ( gauche )

et 900015185 ( droite )

renfort 900004956

2 vis TF 4.1X10 900002766tous les 150 mm

FIXATION RENFORT


6/14-2186 27

vissage sur le dessus du coffrePatte de fixation latérale avec

joint silicone

Joint adhésif double face ou

Vissage de la sous

tous les 300mmface

CAS DU DORMANT LARGE

Etanchéité au mastic

Patte de fixation latérale

FIXATION ET ETANCHEITECas de la fixation par vissage

FIXATION ET ETANCHEITECas de la fixation par la clé


28 6/14-2186

205

4 VIS TF 4.3x10 ZB 900002766

PATTE LATERALE DE FIXATIONP1348 (900030257)deport 23,7

fixation des coffres


6/14-2186 29

C3 DR40


PATTE LATERALE DE FIXATIONP1349 (900030258) déport 6,7.

205

106

900002766 VIS TF 4.1x10 ZINGUE CRUCIFORME

1 vis à chaque extremité

DEBIT PROFIL DE RECOUVREMENT49.5 49.5

15

4 VIS TF 4.3x10 ZB 900002766

DEBIT PROFIL DE RECOUVREMENT49.5 49.5

TAILLE 3

6.7

15

15

5

95


30 6/14-2186

Habillage de joue neuf sécable

Habillage de joue reno T1, T2, T3

32.5

15

33Longueur debit recouvrement

15

85

23

T3

PATTE LATERALE DE FIXATION900015183.

205

96

900002766 VIS TF 4.1x10 ZINGUE CRUCIFORME

1 vis à chaque extremité

33DEBIT PROFIL DE RECOUVREMENT33

155

Patte de fixation latérale 900015182

coulisse X7151 coulisse X7152



6/14-2186 31


PATTE LATERALE DE FIXATIONP1346 (900030255) déport 0 .

205

4 VIS TF 4.3x10 ZB 900002766


32 6/14-2186

37

Usinage passage cle pour DR32 (111048)


6/14-2186 33

7.5

20 20 20

20

20

99

Capot de jonction (Qte = 3)B01 : 900020383CD : 900020384

MISE EN OEUVRE X3671

5

perçage trou Ø 4.5


34 6/14-2186

Pose bouchon sur Dormant monobloc

Bouchon DM-CVR V1

Partie sécable à enlever

pour 101243pour 101244

Bouchon DM-CVR V2


6/14-2186 35

Etanchéité

Tapée

109461.2

Etanchéité

mise en oeuvre cofffre pour doublage 140 et160 mm

101244

TP38

TP38 Del

TP38109461.2

étanchéité

étanchéité

tout le long


36 6/14-2186

Clé alu P6743

Tulipe T6003

Passage Clé

Silicone

Montage du coffre sur les dormants neuf

Patte de fixationP1348


6/14-2186 37

Montage du coffre sur dormant rénovation aile de 32 mm

Corniere ref119141

Etanchéité(silicone)

Clé alu P6743

Patte de fixation900015183

Habillage pour pose surdormant rénovationARD32-T3ADR32-T2

Coffre T3 (205)ou T2 (165)

Silicone


38 6/14-2186

Afin d'évacuer l'eau susceptible de pénétrer à la jonction coffre menuiserie.

42

82

Ø9

Ø9

29

29

70 70

Débit

70 70

Débit

Ø5x

30

4

31

40

23

85

DEBIT

40Chariottage

34

VERSION 1

DRAINAGE SPECIFIQUE DES DORMANTS MONOBLOC

VERSION 2

Evacuation de l'eau


6/14-2186 39

plats PVC de 40/3

Colle PVC HF 300

COUPE VERTICALE REHABILITATION

Joint (1ère categorie) + fond de joint si le cochonnet le permetMousse pré-imprégniée

ou

Joint (1ère categorie) + fond de joint si le cochonnet le permetMousse pré-imprégniée

ou

TAILLE 3

TAILLE 2

TAILLE 1


40 6/14-2186

COUPE HORIZONTALE SUR MONTANT

COUPE HORIZONTALE COFFRE

plats PVC de 40/3

Colle PVC HF 300Limite bavette PVC

Cornière PVC de 40/15/3

Colle PVC HF 300

Limite bavette PVC

2 faces adhésives

1ère cat. SNJFJoint à la pompe polyuréthane

Joint MAPA 9/4

LARGEUR PASSAGE

LARGEUR HORS CADRE

LARGEUR TOTALE

LARGEUR PASSAGE

LARGEUR HORS CADRE

LARGEUR TOTALE

Habillage de joue reno ADR32 T2, T3


6/14-2186 41

OP50DM90

EQ70100

Derrière Linteau sous dalle


Coffre PVC Eclipse OXXO - CSTB · 2019-10-26 · 2 6/14-2186 Le Groupe Spécialisé n° 6 «...

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