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UNE JOURNEE AVEC LE TRAIN JAUNE DE CERDAGNE APPELE AUSSI « LE CANARI ». Cliquer pour avancer. Partis de CANET à 8 h 30, nous allons prendre le TRAIN JAUNE à VILLEFRANCHE DE CONFLENT. Il est 9 h 25, c'est le départ. CLIQUER SUR LE « S » POUR SIFFLER. CLIQUER SUR LE PANNEAU POUR DEMARRER. - PowerPoint PPT Presentation

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  • Partis de CANET 8 h 30, nous allons prendre le TRAIN JAUNE VILLEFRANCHE DE CONFLENT.Il est 9 h 25, c'est le dpart...

  • CLIQUER SUR LE S POUR SIFFLERCLIQUER SUR LE PANNEAU POUR DEMARRER

  • Nous montons bord d'une voituredont le chssis est centenaire. Sur la photo ci-contre, on peut lire MIDI 1908 et on voit gauche le frotteur qui permet l'clairage et le chauffage de la voiture.Seule, la caisse a tmoderniseet on peutpasser la tte...et l'appareil photopar la fentre ou par laportire .

  • Le paysage est magnifique.La voie serpente dans la valle encaissede la TET que le train franchit grce 2 ouvrages d'art exceptionnels:- LE PONT SEJOURNE ( VIADUC )- LE PONT GISCLARD ( PONT SUSPENDU )

  • L'ingnieur Gisclard est dcd le 31 Octobre 1909, jour des preuves officielles du pont qui porte son nom, suite la drive accidentelle d'un train d'essai non encore muni du freinage lectrique.L'accident a fait 6 morts.

  • Le train passe de l'autre ct de la valle de la Tt sur le pont GISCLARD

  • BOLQUERE-EYNE, la gare la plusleve de FRANCE.( 1592,78m )Dommage, elle est mal entretenuecomme bien d'autres petites garesPhoto perso

  • A cause de la voie unique, dans certaines gares, l'arrt est obligatoirepour permettre le croisement de 2 trains.Photo perso

  • La gare de FONT ROMEU est accueillante.Nous profitons de l'arrt pour monter dans unevoiture dcouverte.Photo perso

  • Voici maintenant les hauts-plateaux de CERDAGNEPhoto perso

  • Depuis le train, on aperoit le four solaire d'ODEILLO

  • Il concentre lesrayons solairessur une cible de30 cm de diamtreet permetd'atteindredes tempraturesde plus de 3000C.L'nergie est gratuite!

  • La voie suit maintenant les ondulations du relief

  • Nous arrivons enfin LATOUR DE CAROL 12h50 aprs presque 3h et demie de voyage...

  • La GARE INTERNATIONALEde LATOUR DE CAROLEn ce dimanche 22 aot 2010...-le kiosque journaux tait ferm-un seul WC la turquetait disponible...et l'htel restaurant de lagare est ferm depuis 2007 !!!

    CETTE GARE EST TRES PARTICULIERE,on trouve 3 cartements de railsdiffrents:

    -1m ( TRAIN JAUNE ) gauche-1,435m ( SNCF normal ) au centre-1,668m ( trains espagnols ) droite

  • Ce qui peut surprendre,c'est le ct archaquede la signalisation...

  • La gare et sa place ( et pas un seul caf l'horizon! )LATOUR DE CAROL est 1,5 km et ENVEIGT 1 km

  • 15h25, une rame moderne, mais sans toilettes, nous ramne VILLEFRANCHE 18h50. Elle est climatise, on ne peut pas ouvrir les fentres et nous sommes aussi secous qu' l'aller.La voie mriterait d'tre rectifie...Photo perso

  • La section Villefranche - Mont-Louis a t ouverte par la Compagnie du Midi en 1910. Le tronon Mont-Louis - Bourg Madame l'a complte en 1911, prolonge Latour de Carol en 1927 pour relier le transpyrnen TOULOUSE - LA TOUR DE CAROL - BARCELONE

  • Quelques infos:

    longueur: 63 km en voie unique cartement de 1mlectrification: courant continu 850V par 3me rail( l'nergie est produite par un barrage hydro-lectrique spcialement construit pour la ligne ) point bas: 415 m en gare de Villefranche de Conflentpoint culminant: 1592 m en gare de Bolqure-Eyne( gare la plus leve de France ) Vitesse moyenne: 40-50 km/h 650 ouvrages d'art de tous types dont 19 tunnels et deux ponts magistraux: le pont Sjourn, viaduc courbe en maonnerie, et le pont Gisclard, pont mtallique suspendu et une vingtaine de gares... 400 000 voyageurs par an

  • Voici quelques conseils si vous voulez prendre le TRAIN JAUNE:- si vous partez de VILLEFRANCHE, descendez BOURG-MADAME ( 1h30 de trajet ) ou FONT-ROMEU ( 2h de trajet ), le reste du parcours est moins joli- avant de partir, prenez des prcautions, car si vous tes dans le besoin, il n'y a pas de toilettes dans le train !!!- voyager dans une rame ancienne est plus intressant, surtout dans une voiture dcouverte- les rames modernes sont climatises, mais difficile de prendre des vues- si vous souffrez du dos, attention il y a des secousses!!!

  • DANS LA CABINE DE CONDUITEUNE RAME CHASSE - NEIGE

  • LES PHOTOSPROVIENNENTD'INTERNET OUSONT PERSONNELLES

  • Jol PETITseptembre 2010

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