Éclairage d’un Kart - Thierry LEQUEU

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Éclairage d’un Kart électrique Kévin TOUBLANC Franck THYPHONNET Groupe Q2 Enseignants : Thierry LEQUEU Bernard GLIKSOHN Mars 2009 1 mercredi 15 avril 2009

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Éclairage d’un Kart électrique

Kévin TOUBLANCFranck THYPHONNETGroupe Q2

Enseignants :Thierry LEQUEUBernard GLIKSOHN

Mars 2009 1

mercredi 15 avril 2009

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Sommaire• Introduction

• 1°) Étude du projet précédent

• 1.1°) Carte électronique

• 1.2°) Capteurs

• 1.3°) AtMega 8535

• 2°) Conception et implantation du programme

• 2.1°) Organigramme

• 2.2°) Fonctions utilisées

• 3°) Améliorations et tests

• 3.1°) Carte LEDs

• 3.2°) Mode Tuning

• 3.3°) Présentation

• Conclusion© http://www.karting-electrique.com/ elec.jpg

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Introduction

• Problématique :Finalisation du projet éclairage d’un kart électrique de l’IUT GEII de TOURS

• Présentation du projet

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1°) Étude du projet Précédent

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Carte Électronique

1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 8535

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Carte Électronique

1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 8535

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Pont diviseur de tension

1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 8535

• Vout = Vin*R2 / (R1+R2)

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1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 85356

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AtMéga 8535

1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 85357

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AtMéga 8535

1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 85357

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Description des fonctions principales

1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 8535

• Convertisseurs Analogique-Numérique

• Entrées / Sorties Logique

• Timers

• Modulation en Largeur d’Impulsions

© http://www.blogs.onisep.fr

• Modulation en Largeur d’Impulsions

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1.1°) Carte Electronique 1.2°) Capteurs 1.3°) AtMega 8535

• Modulation en Largeur d’Impulsions

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2°) Conception et implantation du

programme

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées10

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées10

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées10

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées10

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées10

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées11

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Fonctions de l’AtMéga 8535

• Utilisation du timer

• Pulse Width Modulation

• Utilisation du C.A.N.

2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées12

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Fonctions de l’AtMéga 8535

• Utilisation du timer

• Pulse Width Modulation

• Utilisation du C.A.N.

2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées12

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Fonctions de l’AtMéga 8535

• Utilisation du timer

• Pulse Width Modulation

• Utilisation du C.A.N.

2.1°) Organigramme 2.2°) Fonctions Utilisées12

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3°) Améliorations et Tests

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Présentation de la carte LEDs

3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation

Commandée par les broche PA4 (Bleu) et

PA5 (Vert)

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Présentation de la carte LEDs

3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation

Commandée par les broche PA4 (Bleu) et

PA5 (Vert)

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Présentation de la carte LEDs

3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation

Commandée par les broche PA4 (Bleu) et

PA5 (Vert)

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Améliorations apportées

3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation14

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3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation15

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3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation

2009 - Salon du Tuning - Paris

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3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation16

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3.1°) Carte LEDs 3.2°) Mode Tuning 3.3°) Présentation

Présentation !

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Conclusion

• Problèmes

• Coût

• Planning

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• Problèmes

• Coût

• Planning

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Merci pour votre attention...

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