Circule uniquement les samedis et les dimanches NEUVILLE · PDF file 2019. 5....

Click here to load reader

  • date post

    08-Oct-2020
  • Category

    Documents

  • view

    0
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of Circule uniquement les samedis et les dimanches NEUVILLE · PDF file 2019. 5....

  • Tarifs des amendes Au 1er février 2016

    Rappel : ✓ Validez votre titre, ticket ou passe Navigo, à chaque montée pour voyager en règle. ✓ Vérifiez que votre titre est bien validé. ✓ Ayez toujours votre titre de transport sur vous. Conservez-le même après la descente du bus. ✓ En cas d’oubli de votre abonnement (ex : forfaits Navigo), munissez-vous d’un autre titre pour éviter d’être verbalisé. ✓ Vous avez la possibilité de régler vos amendes en ligne sur www.stivo.com,

    rubrique «les titres de transport» > «payer mon amende».

    34

    C er

    ti fié

    c o

    n fo

    rm e

    au x

    n o

    rm es

    d ’a

    cc es

    si b

    ili té

    - ST

    IV O

    - 02

    /2 01

    6

    *Exceptionnellement, l’amende pour non validation de passe Navigo en paiement immédiat dans le bus est portée à 5 € (au lieu de 34 € en paiement différé) � Non validé � Hors-zone � Horaire dépassé 1h30

    � Absence, oubli de titre (ticket ou abonnement, Navigo, etc.) � Titre non rechargé � Titre autre réseau � Abonnement périmé

    **Ces frais viennent s’ajouter au montant de l’amende encourue. Frais de dossier (sans règlement sous 48 heures)** 38 

    Sans titre de transport ou oubli du titre 51 

    � Entrave au contrôle � Refus d’obtempérer aux injonctions des agents

    e classe

    Contravention de 4 173 pour infraction aux articles 74 et 77 du décret du 22.03.1942.

    Titre de transport non valable (ticket ou passe Navigo*)

    Bus

    NEUVILLE

    PONTOISE

    Neuville Université Gare

    Île-de-Loisirs Neuville

    Cergy Préfecture Gare

    Pontoise Gare Canrobert

    29

    De nouveaux horaires seront édités pour la Ligne 29 circulant tous les jours du lundi 8 juillet au dimanche 1er septembre 2019.

    Horaires valables du 1er juin au 7 juillet 2019 et du 7 au 29 septembre 2019 Circule uniquement les samedis et les dimanches

  • Île-de-France Mobilités imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens.

    Au coeur du réseau de transports, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, …), investit et innove pour améliorer le service rendu auxvoyageurs.

    Il décide et pilote les projets de développement des réseaux et de modernisation de tous les transports, dont il confie l’exploitation à des transporteurs.

    Île-de-France Mobilités, composé de la Région Île-de-France et des huit départements franciliens, porte ainsi la vision de l’ensemble des transports d’Île-de-France (Métro, Bus, Tram, Train).

    Itinéraires, horaires et info trafic : préparez tous vos déplacements en Île-de-France avec

    Afin d’améliorer vos conditions de transport, Île-de-France Mobilités investit massivement :

    Pour tout savoir : iledefrance-mobilites.fr

    Renforcement de l’offre de transport pour s’adapter au rythme de vie des Franciliens (des bus plus souvent et plus tard)

    Renouvellement du matériel roulant pour votre confort (nouveaux trains, bus « zéro émission »…)

    Encouragement des nouvelles mobilités, en complément du réseau classique (covoiturage, Parcs Relais, Véligo…)

    Développement de services numériques du quotidien (navigateur multimodal Vianavigo, information en temps réel…)

  • Le P

    on t

    34 •

    4 8

    Le S

    ta de

    48

    Île d

    e Lo

    is ir

    s 48

    Br ûl

    oi r H

    au til

    48

    Co ns

    ei l D

    ép ar

    te m

    en ta

    l 30

    • 3

    8 •

    48 •

    N 15

    2

    Le s P

    la nt

    s 30

    • 3

    8 •

    48

    Ga re

    d e

    Ne uv

    ill e

    Un iv

    er si

    10 •

    1 4

    • 16

    • 2

    7 33

    • 3

    4 •

    49 •

    N 15

    2

    µ £

    Ga re

    d e

    Ce rg

    y Pr

    éf ec

    tu re

    10 •

    1 2

    • 16

    • 2

    7 •

    30 37

    E •

    3 8

    • 42

    • 4

    4 •

    45 48

    • 4

    9 •

    56 •

    5 7

    • 58

    59 •

    6 0

    • 80

    • 9

    5- 03

    95 -0

    4 •

    95 -0

    5 •

    95 -0

    6 95

    -0 7

    • 95

    -0 8

    • 95

    -1 2

    95 -1

    7 •

    95 -1

    8 •

    95 -1

    9 95

    -2 0

    • 95

    -2 2

    • 95

    -2 3

    95

    -4 1

    • N

    15 0

    • N

    15 2

    Ga re

    d e

    Po nt

    oi se

    Ca nr

    ob er

    t / P

    l. Ga

    l d e

    Ga ul

    le C 30

    • 3

    3 •

    35 •

    3 6

    • 43

    • 4

    5 •

    56 •

    5 8

    • 95

    -0 4

    95 -0

    5 •

    95 -0

    6 •

    95 -0

    7 •

    95 -0

    8 •

    95 -1

    2 95

    -2 2

    • 95

    -2 3

    • 95

    -4 1

    • 95

    -4 8

    • N

    15 0

    30 •

    3 6

    Pl at

    ea u

    Sa in

    t-M ar

    tin

    C er

    gy

    Jo uy

    -l e-

    M o

    ut ie

    r

    P o

    nt o

    is e

    N eu

    vi ll

    e- su

    r- O

    is e

    L’O ise

    L’O ise

    L’Ois e

    U ni

    ve rs

    ité d

    e Ce

    rg y-

    Po nt

    oi se

    si te

    de N

    eu vi

    lle -s

    ur -O

    is e

    Co llè

    ge Sa

    in t-M

    ar tin

    Pr éf

    .

    Co ns

    ei l

    Dé pa

    rt em

    en ta

    l

    So ci

    ét é

    N au

    tiq ue

    de l'

    O is

    e

    U ni

    ve rs

    ité d

    e Ce

    rg y-

    Po nt

    oi se

    Sa in

    t-M ar

    tin

    ES SE

    C

    Ly cé

    e Al

    fre d

    Ka st

    le r

    U ni

    ve rs

    ité d

    e Ce

    rg y-

    Po nt

    oi se

    In st

    itu t

    Po ly

    te ch

    ni qu

    e Sa

    in t-L

    ou is

    Ba se

    d e

    pl ei

    n ai

    r Île

    d e

    Lo is

    irs

    Tr ib

    un al

    Ad m

    in is

    tr at

    if

    M ai

    rie d

    e N

    eu vi

    lle -s

    ur -O

    is e

    Ch ât

    ea u

    de N

    eu vi

    lle

    Le D

    ôm e

    Co llè

    ge L

    es To

    ul eu

    se sIn st

    itu t

    Po ly

    te ch

    ni qu

    e Sa

    in t-L

    ou is

    D2 03

    Bo

    ul ev

    ar d

    de

    l’H au

    til

    Av. des

    sa ule

    s b rûlé

    s

    D5 5A

    Bd Co

    nd orc

    et

    Bou leva

    rd

    de

    l’H au

    til

    40 0

    m

    N

    6 m

    in

    ZO N

    E 5

    ZO N

    E 5

    Li gn

    e es

    tiv al

    e, c

    irc ul

    e du

    1 er

    sa m

    ed i d

    u m

    oi s d

    e ju

    in au

    d er

    ni er

    d im

    an ch

    e du

    m oi

    s d e

    se pt

    em br

    e 0

    5. 19

    29

    © OSM

    G ar

    e de

    P O

    N TO

    IS E

    C A

    N R

    O B

    ER T

    vi a

    G ar

    e de

    N EU

    V IL

    LE -S

    U R

    -O IS

    E

  • Bus 29

    LIGNE 29.indd 3 02/04/2019 16:16

    GARE DE NEUVILLE UNIVERSITÉ

    Le Pont

    Le Stade

    Île-de-Loisirs

    Brûloir-Hautil

    Conseil Départemental

    Les Plants

    Gare de Cergy-Préfecture

    Plateau St-Martin

    GARE DE PONTOISE CANROBERT

    Neuville

    Cergy

    Pontoise

    Bus 29

    ZONE 5ZONE 5

  • Samedi

    GA RE

    DE

    CE RG

    Y-P RÉ

    FE CT

    UR E

    A GA RE

    DE

    PO NT

    OI SE

    CA NR

    OB ER

    T

    ÎLE -D

    E-L OI

    SIR S

    AGA RE

    DE

    NE UV

    ILL E U

    NIV ER

    SIT É

    10:59 11:08 11:17 11:23 11:21 11:30 11:39 11:45 11:39 11:48 11:57 12:03 11:59 12:08 12:17 12:23 12:19 12:28 12:37 12:43 12:39 12:48 12:57 13:03 12:59 13:08 13:17 13:23 13:19 13:28 13:37 13:43 13:39 13:48 13:57 14:03 13:59 14:08 14:17 14:23 14:19 14:28 14:38 14:44 14:39 14:48 14:58 15:04 14:59 15:08 15:18 15:24 15:19 15:28 15:38 15:44 15:39 15:48 15:58 16:04 15:59 16:08 16:18 16:24 16:17 16:26 16:36 16:42 16:37 16:46 16:56 17:02 16:56 17:05 17:15 17:21 17:16 17:25 17:35 17:41 17:36 17:45 17:55 18:01 17:56 18:05 18:15 18:21 18:16 18:25 18:3