Chaudieres a Vapeur a Combustible
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Edition du 13/09/11 Chaudires vapeur combustible 1/9
Chaudires vapeur combustible
1 Objectif
Connatre les principes des chaudires combustible.
2 Introduction
La chaudire est un dispositif permettant de chauffer l'eau et de produire de la vapeur si l'eau
est chauffe au-del de la pression atmosphrique.
Industriellement, on utilise les chaudires pour produire la vapeur ncessaire au fonctionne-
ment des procds. La source de chaleur peut-tre fournie par un combustible (gaz, fioul,
charbon) ou une rsistance lectrique.
Lide dutiliser la vapeur comme force motrice remonte au 1
er sicle Apr JC avec linvention de
lolipile par Hron dAlexandrie.
Mais ce nest vritablement qu partir de la fin du 17
me sicle que les ingnieurs ont dvelopp les
machines vapeur modernes. En 1800, lingnieur amricain Evans mis au point la premire chaudire
tubes de fume qui servit dans les premires lo-
comotives.
La ncessit davoir des dbits et pressions de va-peur importants aboutit en 1867 la mise au point
de la chaudire tubes deau par les ingnieurs amricains Babcok et Wilcox.
Depuis, celles-ci se sont sans cesse perfectionnes
permettant davoir notamment des rendements de 90,0 %.
Dans ce document, on ne sintressera quaux chaudires combustible qui sont les plus cou-ramment utilises.
3 Les chaudires combustible
Ce type de chaudire se compose de deux compartiments distincts :
l'un dans lequel brle le combustible : le foyer,
un autre dans lequel l'eau est chauffe.
On distingue ainsi deux types de chaudire combustible en fonction de la circulation de
leau chauffer par rapport la chaleur de combustion :
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Les chaudires tube de fume,
Les chaudires tube deau.
3.1 Les chaudires tubes de fume
3.1.1 Prsentation
Ce type de chaudire fournit un dbit de vapeur sature de 1 25 tonnes/heure, en basse et
moyenne pression. Le combustible utilis est soit du gaz soit du fioul.
3.1.2 Fonctionnement
Le tube foyer, qui se trouve dans le ballon mme de la chaudire, sous le plan deau, collecte les gaz chauds en sortie de brleur. Les gaz chauds, accumuls dans un premier caisson
larrire de la chaudire, sont vhiculs par un groupe de tubes immergs dans leau du ballon vers un second caisson lavant de la chaudire.
Un second groupe de tubes immergs emmne les gaz vers un troisime caisson larrire de la chaudire, ce troisime caisson dbouche sur la chemine pour vacuation des fumes vers
lextrieur. Il y a donc circulation des gaz de combustion dans des tubes assurant, par conduc-tion vers leau de la cuve, la vaporisation par apport de calories.
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1. Foyer
2. Tube de fume 2me passe
3. Tube de fume 3me passe
4. Bote arrire refroidis-sement par eau
5. Chambre de combustion
6. Brleur
7. Ventilateur de combus-tion
8. Vanne de rgulation
9. Soupape de scurit
10. Indicateur de niveau de scurit deau
11. Manomtre
12. Indicateur de niveau glace
13. Bloc disolement + ma-nomtre
Eau
Vapeur
sature
Fumes
Tube foyer
Tube de
fumes
Brleur
Purge
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3.1.3 Prcautions
Il est impratif de traiter leau de chaudire afin dviter le dpt de tartre lextrieur du tube foyer et des tubes de fume. En effet, le tartre provoquerait un mauvais change thermique, un
temps de mise en pression-temprature plus long, un risque de surchauffe au niveau de tube
foyer, une surconsommation de combustible, une augmentation de la temprature des fumes
au niveau de la chemine...
3.1.4 Production de vapeur surchauffe
Il est ncessaire de recourir un surchauffeur (source de chaleur indpendante), en aval de la
chaudire tubes de fume.
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3.2 Les chaudires tubes deau
3.2.1 Prsentation
Ce type de chaudire fournit un dbit de vapeur sature suprieur 20 tonnes/heure, en
moyenne et haute pression. Le combustible utilis est soit du gaz, du fioul, du charbon ou
dchets.
3.2.2 Fonctionnement
Ce type de chaudire possde deux rservoirs appels ballon distributeur (en partie infrieure)
et ballon collecteur (ou encore ballon de vaporisation, en partie suprieure), relis par un fais-
ceau de tubes vaporisateurs, dans cet ensemble circule leau qui se transforme en vapeur.
Les gaz chauds produits par le brleur sont directement en contact avec les tubes vaporisa-
teurs, lintrieur de ceux-ci se produit la vaporisation. La vapeur ainsi gnre est collecte dans le ballon suprieur, leau excdentaire est ramene vers le ballon infrieur par des tubes de chute non soumis la chaleur. Dans le domaine des hautes pressions, une pompe peut tre
installe pour faciliter cette circulation du haut vers le bas.
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Il y a donc circulation de leau dans des tubes placs lintrieur dune enceinte contenant les gaz chauds.
3.2.3 Prcautions
La formation de tartre dans les tubes serait prjudiciable au fonctionnement de la chaudire
tubes deau pour les mmes raisons que celles voques propos des chaudires tubes de fume. En outre, lobturation des tubes pourrait se rvler dangereuse, ce qui ajoute la n-cessit de traiter leau de chaudire.
La paroi extrieure des tubes est expose aux dpts de suies et ncessite une action de ramo-
nage pendant le fonctionnement de la chaudire. Cette action est obtenue par injection de va-
peur ou dair comprim via un tube perfor.
3.2.4 Production de vapeur surchauffe
Dans une chaudire tubes deau, la tuyauterie qui prend en charge la vapeur sature retourne dans le foyer, les gaz chauds apportent cette vapeur sature une nergie supplmentaire qui
en lve la temprature sans en modifier la pression. On obtient ainsi de la vapeur surchauffe
la sortie.
3.3 Comparaison des performances
Proprits Chaudires tubes de fu-
me
Chaudires tubes deau
Mise en route
( puissance quivalente)
Lente (grand volume deau chauffer)
rapide
Adaptation aux change-
ments de rgime
mdiocre (inertie importante) bonne
Surface de chauffe moyenne leve
Scurit mdiocres bonne
Encombrement faible fort
Prix limit lev
Applications usuelles
Puissance
Dbit
Timbre (pression max. dutilisation)
moyennement leve
1,5 25 t/h
10 20 bar
importante
4 200 t/h
90 100 bar (en cir-culation naturelle) et
jusqu 225 bar (cir-culation force)
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4 Utilits
4.1 Alimentation en eau
Leau de chaudire provient de la station de traitement, de la bche de rcupration des con-densas, du dgazeur, lappoint en eau dans la chaudire est ralis grce une pompe alimen-taire (souvent double) fonctionnant une pression lgrement suprieure la pression in-
terne du ballon.
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Extraction et purge continue sont deux oprations contribuant maintenir la qualit de leau dans la chaudire, paramtre essentiel pour le bon fonctionnement de linstallation.
4.2 Extraction
Leau dalimentation contient des traces de produits de traitement, de sels minraux et dimpurets diverses ; les rsidus se dposent au fond du ballon sous forme de boues et doi-vent tre vacus laide dun robinet dextraction. Ce robinet spcial, dont la manoeuvre doit tre :
brutale,
de courte dure (afin dviter dentraner trop deau avec les boues),
rpte plusieurs fois par jour,
est gnralement soit un robinet manuel quip dun levier allong et dun ressort de rappel en fermeture, soit un robinet tour automatis. Il doit supporter la pleine P et ne pas tre en-dommag par le passage des impurets.
Dans un souci dconomies dnergie, la vapeur de vaporisation, qui se forme lors de lvacuation de leau chaude charge dans ce que lon appelle le pot de dbourbage, peut tre rcupre et envoye dans un dgazeur, temprature et pression faibles. Les boues et eau
excdentaire sont par ailleurs vacues aprs refroidissement.
4.3 Purge continue
Les produits de traitement et sels minraux, arrivant avec leau dalimentation et ne partant pratiquement pas avec la vapeur produite, ont tendance se concentrer dans le ballon, quils soient en solution ou en suspension. Do la ncessit de procder une purge de dconcen-tration permanente, grce un robinet de dgazage spcial, trs faible dbit. Le prlvement
continu se fait environ 10,0 cm sous le plan deau, le dispositif pourra tre mis profit pour raliser une prise dchantillon pour analyse, aprs refroidissement.
Par ailleurs, la vapeur de revaporisation pourra tre rcupre et rutilise.
Rfrences
Bibliographie
Carnet du Rgleur de J.M. Valance,
Les techniques de lingnieur,
Encyclopdie Encarta de Microsoft.
Internet
http://www.trouvay-cauvin.fr/,
http://www.processs.com/,
et tous les sites que vous pouvez partager avec nous...
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Nhsitez pas me faire part de vos commentaires et ventuels complments. Ci-jointes mes coordonnes ; si vous le demandez, vous recevrez le fichier original de ce document.
Christophe Alleau
Enseignant de BTS CIRA
Lyce Pilote Innovant
Tlport 5
86130 JAUNAY-CLAN