Catalogue Specialized 2014

SPECIALIZED 2014© 2013-2014, Specialized Europe B.V., www.SPECIALIZED.Com

SPECIALIZED

2014

Votre revendeur Specialized

trouvez votre revendeur Specialized danS le monde entier! www.Specialized.com

VttRoutE

FEmmES

SPECIALIZED

2014

Specialized2014

Som

mai

re

Sommaire

Les équipements ne sont pas contractuels et peuvent varier sans préavis

4 noS initiativeS

14 vtt

16 technologie vtt

26 Xc compétitiF

28 Epic

30 Stumpjumper HT

32 Crave

34 trail / rando Sportive

36 Camber

40 Stumpjumper FSR

42 all mountain

44 Enduro

48 gravity

50 Demo

52 Status

54 Xc Semi-rigide loiSirS

56 Rockhopper

58 Hardrock

60 dirt. park. Street.

62 P.Series

66 enFantS

68 Hotrock

72 route

74 technologie route

78 compétition route

80 Venge

82 Tarmac

86 Allez

90

endurance route

cycloSport

92 Roubaix

96 Secteur

100 aventure

102 Awol

104 triathlon

106 Shiv

108 Transition

110 cyclocroSS

112 Crux

116 piSte

118 Langster

120 equipement122 Casques

130 Chaussures

140 Selles

152 Gants

160 Equipement Enfants

162 Pneus & Chambres á Air

170 Roues Roval

178 Composants

194 Pompes

200 Multi Outils

202 Bidons & Porte-Bidons

206 Compteurs, Sacs

Specialized FemmeS

208

Bienvenue chez

Specialized FemmeS

210 Technologie Femmes

214 vtt FemmeS

216 Rumor

218 Safire

220 Fate

222 Jett

224 Myka

228 route FemmeS

230 Amira

232 Ruby

236 Dolce

238 equipement FemmeS

242 Casques

244 Chaussures

248 Selles

252 Gants

254 Composants

3

innovate or die

*

chez Specialized, un produit jugé acceptaBle n’a jamaiS été SuFFiSant pour mériter de Figurer danS noS gammeS. nouS avonS étaBli un oBjectiF amBitieuX : propoSer leS meilleurS produitS au monde. cela peut paraitre prétentieuX, maiS il n’en eSt rien, c’eSt Simplement le creuSet de noS idéeS. nouS démarronS chaque projet avec cet oBjectiF en tête, nouS ne laiSSonS rien paSSer et conSidéronS que c’eSt la clé de notre SuccèS. il S’agit d’un concept Simple qui produit deS réSultatS impreSSionnantS. l’innovation S’imprègne danS chaque produit Specialized car il ne peut en être autrement.

*Innover ou mourir

nouS SommeS paSSionnéS de vélo. leS rouler, leS concevoir et partager ce plaiSir avec d’autreS cycliSteS noviceS ou aguerriS. etre Specialized n’eSt paS une Fin en Soi, c’eSt un voyage qui nouS Fait évoluer en tant que perSonne, que cycliSte. c’eSt un challenge au quotidien dont le Seul oBjectiF eSt de vouS oFFrir leS meilleurS produitS pour répondre à touteS voS eXigenceS. leS athlèteS proFeSSionnelS, leS équipeS de cheFS produitS, d’ingénieurS, de deSignerS, chaque memBre du perSonnel tout comme leS revendeurS agrééS, nouS SommeS touS avant tout deS pratiquantS – nouS SommeS Specialized.

*Je suis Specialized

*

aero iSeverything

le Bon angle, la SurFace la pluS liSSe ou la Silhouette la pluS Svelte ; en ce qui concerne l’aérodynamiSme, Beaucoup de nouveauX paramètreS entrent danS cette paSSionnante équation. en vérité, il y a tellement à eXplorer danS ce domaine que nouS avonS priS la choSe avec le pluS grand SérieuX : nouS avonS conStruit notre propre SouFFlerie au Sein de notre Siège à morgan hill, caliFornie. pourquoi un tel inveStiSSement ? parce que votre vélo, voS vêtementS ou votre poSition Sur le vélo aFFectent votre viteSSe par leur inFluence Sur la trainée aérodynamique. nouS SommeS donc déterminéS à identiFier touteS leS parcelleS de perFormance encore cachéeS danS le matériel.

*Le tout aéro

*

aero iSeverything

Body geometry

tm

FaiteS corpS avec votre vélo > votre corpS eSt unique, tout comme votre pratique du cycliSme. Body geometry contriBue à adapter votre matériel à ce qui vouS rend unique, juSqu’à ce qu’une totale SymBioSe eXiSte entre l’humain et Sa machine. un vélo parFaitement réglé à votre corpS en mouvement vouS emmènera pluS loin, pluS vite que vouS ne pouvez l’imaginer, et ce danS un grand conFort. grâce auX chauSSureS, SelleS, gantS Body geometry et à la méthode de poSitionnement Body geometry Fit, nouS avonS réuni un enSemBle d’outilS permettant de redéFinir l’eXpérience cycliSte. moinS vouS penSerez à votre vélo, pluS vouS aimerez rouler. FaiteS corpS avec votre vélo.

chaque produit S-WorkS eSt conçu avec un Seul mot d’ordre – être à la pointe de la technologie pour oBtenir la perFormance ultime danS chaque domaine. nouS travaillonS en étroite collaBoration avec leS championS du monde et leS médailléS auX jeuX olympiqueS, et quand il S‘agit de S-WorkS nouS repouSSonS leS limiteS de l’innovation. ce n’eSt paS une queStion d’argent et aucune tradition n’empêchera l’évolution.

tailléS pour gagner

tenez vouS prêtS pour de nouvelleS SenSaStionS en découvrant le catalogue S-WorkS 2014 route, vtt et équipementS diSponiBle à l’automne chez votre revendeur Specialized

tailléS pour gagner

> FSR SUSPenSion

UN MAXIMUM DE CONTRôLE, DE CONFORT ET D'EFFICACITé

Nous avons ouvert la voie avec notre suspension active indépendante et n’avons cessé de l’améliorer depuis. La technologie FSR offre plus de confort, de contrôle et de rendement que tout autre type de suspension en isolant efficacement les forces provenant de la chaîne et des freins. Tout au long des presque 20 ans d’évolution de la suspension FSR, nous avons su adapter le réglage aux conditions d’utilisation du vélo. Résultat: la même technologie FSR permet à Christoph Sauser de grimper et sprinter toujours plus vite, et à Sam Hill de conquérir le maillot arc-en-ciel en descente.

technologie vtt

contrôle

PLUS D’ADhERENCE = PLUS DE CONTRôLE >

La suspension FSR est indépendante des forces

produites par la chaîne et le frein. Elle est donc

libre de se comprimer et de se détendre sur les

irrégularités du terrain, que vous pédaliez ou pas,

de sorte que les pneus restent en contact avec le

sol une plus grande partie du temps.

eFFicacité

EXPLOITER ChAQUE TOUR DE MANIvELLES

EST LA CLE DE L’EFFICACITE > La transmission

FSR est indépendante de la suspension, de sorte

que le pédalage n’est pas affecté par les

mouvements de suspension. Le couple généré par

la chaîne n'influence pas la suspension : lorsque le

pilote exerce un effort sur les pédales, le vélo se

déplace vers l’avant, pas à la verticale.

conFort

LISSER LE TERRAIN POUR LIMITER LES

ChOCS AUGMENTE L’ENDURANCE DE

L’AThLETE EN REDUISANT SA FATIGUE > La

suspension active peut librement absorber les

forces produites par le terrain, ce qui épargne

d’autant le corps du pilote. La fatigue est réduite au

maximum.

tec

hn

olo

gie

vtt

> Anneke Beerten lors des Enduro World Series

C’EST RAPIDE. SIMPLE ET EFFICACE , à

ChAQUE FOIS > Technologie Specialized

révolutionnaire, produite par Fox, elle règle

automatiquement le SAG de votre suspension

arrière. Simple, rapide et précis, l'Autosag garantit

une suspension ultra performante.

17

> AUToSAg

> inTÉgRATion DU SWAT

êTRE AUTONOME DIFFéREMMENT

Seriez-vous prêts à fixer avec du ruban adhésif des outils de rechange sur le capot de votre voiture de sport ou des démonte-pneus sur le réservoir de carburant ? Bien sûr que non : alors pourquoi les cyclistes devraient-ils le faire sur leurs vélos route ou tout-terrain haut de gamme ? Jusqu’à présent, il n’existait pas de solution commode et intégrée pour transporter les affaires indispensables pendant un triathlon, une course sur route ou une randonnée lorsqu’un sac à dos n’est pas nécessaire.

teXtile

Conçus pour assurer une parfaite synergie entre

rangement et liberté de mouvement, les textiles

avec intégration SwAT se portent sous le maillot et

le cuissard pour garder les affaires contre le corps

et donc éviter d’utiliser un sac à dos dans la plupart

des cas. Le système SwAT offre une solution

brevetée de rangement de ravitaillement, eau, air et

outils dans les poches du cuissard.

SWat : la Solution intégrée

Acronyme anglais de Storage, water, Air and Tools

(rangement, eau, air et outillage), la technologie

SwAT dispense toutes les affaires nécessaires au

vélo et au cycliste dans un emplacement net,

discret et aérodynamique particulièrement

pratique.

le kit mtB Xc

Il s’agit d’un kit de réparation d’urgence

entièrement intégré pour effectuer toutes les

réparations mécaniques mineures. Il évite aussi de

devoir porter un sac à dos. Le kit comprend un

boîtier de rangement monté sur le cadre contenant

une chambre à air 29”, une tête CO2 et un

démonte-pneu et un peu d’espace pour des

affaires essentielles, deux porte-bidons zee Cage

II, un dérive-chaîne logé dans le bouchon de

direction et le Multi-outils EMT sur porte-bidon.

L’outil EMT peut être monté dans un logement sur

la base du tube horizontal de l’Epic et au niveau du

porte-bidon sur le Stumpjumper hT.

vélo Specialized avec préparation SwAT: Epic et

Stumpjumper hT 2014.

road /triathlon

Les solutions de rangement intégrées telles que

Fuelcell, Fuelselage et Tripod permettent

d'emporter de la nourriture, du matériel de

gonflage, des outils et une chambre à air de

rechange de manière aérodynamique sur le Shiv.

technologie vtt

> MTB XC Kit

tec

hn

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gie

vtt

19

> MTB XC Kit > ROAD/TRIATHLON

> BRAin TechnologY

PéDALER INTELLIGEMMENT N'A jAMAIS éTé AUSSI FACILE > Lorsque l’objectif est l’efficacité et un contrôle parfait de la suspension en tout-terrain, rien ne vaut la technologie Specialized Brain. Disponible sur les machines de course XC que sont l’Epic et le Stumpjumper HT ou le Mountain Bike hyper polyvalent qu’est le Stumpjumper FSR, la technologie Brain a été peaufinée et adaptée pour satisfaire les pilotes les plus exigeants sur divers terrains. L’Epic est le premier vélo tout suspendu à remporter un championnat du monde de cross-country (plusieurs en fait). Dans chacune de ces victoires, les athlètes ont bénéficié des avantages de l’amortisseur Brain. Choix des coureurs Endurance en tout suspendu, l’amortisseur Brain configuré pour le Trail a encore relevé la réputation légendaire du Stumpjumper FSR.

comment ca marche ?

La technologie brain est basée sur une valve à

inertie. Une masse est montée sur un ressort léger

pour limiter le débit d’huile. Sur terrain lisse, l’huile

ne circule pas : la suspension reste ferme pour un

pédalage efficace. Lorsque la roue rencontre un

obstacle, la masse repousse le ressort, laissant

immédiatement passer l'huile : l'amortisseur

devient actif. Une fois la compression terminée,

l'action de rebond et le ressort repoussent la

masse dans son logement, limitant de nouveau la

circulation de l'huile et raffermissant l’amortisseur.

Le réservoir du brain est monté à distance sur le

ressort pneumatique principal car plus la valve à

inertie est proche de la roue (ou de l’obstacle), plus

la valve est sensible. Le même principe vaut pour

les fourches brain : dans tous les types de fourche,

la valve à inertie doit être placée dans la partie

inférieure de la fourche, également appelée masse

non suspendue de l’ensemble.

De plus, l’orientation (ou angle) de la valve à inertie

est essentielle à l'efficacité de cette technologie.

Lorsque la roue rencontre un obstacle, il se produit

une trajectoire de charge d’impact. La valve à

inertie est plus sensible lorsqu'elle est alignée sur

cette trajectoire.

FSr + Brain

Le système de suspension FSR est le meilleur pour

éliminer les mouvements de la suspension arrière

induits par la puissance du cycliste. Ce système

actif est indépendant des forces produites par la

chaîne et le frein. Il est libre de se comprimer et de

se détendre sur les irrégularités du terrain, que

vous pédaliez ou pas, de sorte que les pneus

restent en contact avec le sol une plus grande

partie du temps. votre corps est épargné et

chaque tour de manivelles est exploité.

que Fait le Brain ?

Pour simplifier, le brain permet au pilote d’aller

plus vite avec plus de contrôle. L’idée est partie du

constat que les semi-rigides présentaient un

meilleur rendement au pédalage tandis que les

tout-suspendus géraient mieux les terrains

difficiles : le brain réconcilie ces deux

caractéristiques. Avec sa technologie de valve à

inertie, il détecte la différence entre les forces

générées par le pilote (pédalage) et celles

produites par les irrégularités du terrain (cailloux,

ornières et racines). Il est ainsi ferme sur terrain

lisse pour transférer la totalité de l’effort de

pédalage en mouvement vers l’avant et passe

instantanément en mode actif sur terrain accidenté

pour préserver le contrôle.

technologie vtt

tec

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gie

vtt

21

> Technologie AmoRTiSSeUR ÖhlinS

UN PARTENARIAT UNIQUE ET INNOvANT AvEC LE LEADER MONDIAL DE LA SUSPENSION

Le monde de la descente est à la pointe de la technologie VTT, le matériel est soumis aux pires traitements. Cette recherche de la performance culmine avec un partenariat unique avec Öhlins pour développer l'amortisseur DH le plus évolué jamais proposé. Le TTX a vu sa conception démarrer en 2012, et son but était très clair: proposer un amortisseur capable de délivrer les performances, le contrôle et les réglages que les pilotes exigent. Entre d’une part la légendaire technologie bitube et le regard nouveau porté par Öhlins sur la suspension VTT ; et d’autre part l’expérience de nos équipes de développement, nous avons pu repousser les limites. Pour 2014, l’amortisseur Öhlins TTX est présent sur Demo 8 et Enduro EVO exclusivement.

qu’eSt ce qui rend le ttX Si Special ?

TTX est la seule technologie de suspension offrant

de vraies performances d’amortissement à faible

hystérésis. Cela signifie que le niveau de réactivité

de la suspension est si rapide que l’adhérence de la

roue qui en résulte atteint un niveau encore jamais

vu sur un vTT à ce jour. Le gain de performance

est spectaculaire, que ce soit en ligne droite ou en

courbe. L’amortisseur utilise la technologie

brevetée bitube pour séparer les circuits de

compression et détente, appliquée exclusivement

pour le Demo 8 et l'Enduro EvO. Le TTX est doté

d’une rotule pour limiter les charges latérales

souvent néfastes pour la longévité de la tige

d’amortisseur.

qui eSt öhlinS ?

Cette entreprise Suédoise représente le summum

des performances en suspension depuis son

démarrage en 1976, et ses premiers titres

mondiaux glanés seulement deux ans plus tard.

Les marques les plus prestigieuses collaborent

avec Öhlins; Lotus, Ducati ou Lamborghini entre

autres ont gagné les championnats Moto GP,

Motocross ou encore Le Mans. L’entreprise Öhlins

est reconnue pour la méticulosité, l’exigence de

qualité et l’obsession de la performance.

Specialized se reconnait dans ces valeurs et le

partenariat s’est installé naturellement. Mike «

Mick » Mc Andrews dirige notre département

suspension depuis plusieurs années et son

parcours professionnel a cultivé une relation

amicale et respectueuse avec Öhlins. La synergie

entre la suspension FSR de Specialized et la

technologie d’amortisseur bitube TTX d’Öhlins ne

demandait qu’à voir le jour, c’est désormais chose

faite.

technologie vtt

tec

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vtt

> Mitch Ropelato sur son Demo

23

> Technologie 29”

Les avantages des « grandes » roues se retrouvent d’un bout à l’autre de notre gamme: XC, Trail, All-Mountain, Loisirs et Femmes. De l’acheteur de Hardrock qui fait pour la première fois l’expérience du VTT à l'utilisatrice du Rumor qui trouve dans ce modèle la polyvalence correspondant à son style de vie, sans oublier le rider dévalant les terrains difficiles sur son Enduro, les 29" Specialized offrent la stabilité et le contrôle que demandent les pratiquants exigeants.

large gamme pour touS

Les 29" ne sont pas réservés aux cyclistes de

grande taille. Nous avons conçu des géométries

spécifiques qui permettent à tous les vététistes de

profiter des avantages des grandes roues. Nos 29"

sont agiles et ludiques avec les spécificités

Specialized: boîtier de pédalier bas, bases courtes

et tube supérieur plus long pour optimiser les

performances.

comportement ultrareactiF

Tous nos cadres 29” sont dotés de bases courtes

pour préserver la rigidité du triangle arrière et la

réactivité de l’engin. Ils utilisent aussi des douilles

de direction coniques plus courtes pour abaisser

l’avant et accroître l’agilité et la précision.

centre de gravité aBaiSSé

En maintenant le boîtier de pédalier à la même

hauteur que sur nos modèles 26", déjà très bas,

nous garantissons au vététiste une stabilité

incomparable par rapport aux 29’’ classiques et un

contrôle exceptionnel

leS 29” leS pluS legerS

Tous nos 29” offrent une légèreté optimale. Des

cadres en fibres de carbone FACT aux roues Roval

Tubeless Ready, nous gagnons du poids partout où

cela est possible pour améliorer les performances.

LES ATOUTS DE LA GAMME SPECIALIzED

technologie vtt

tec

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vtt

“ TOUTE ROUE PLUS PETITE EST UN COMPROMIS.” — Christoph Sauser, Champion du monde xc

INNOvATION INTéGRéE

ROUES OPTIMISéES > Pour contrer le

supplément de poids inhérent à une roue plus

grande, les roues Roval XC Race, Trail et

All-Mountain sont spécialement conçues pour

répondre aux exigences de chaque expérience

spécifique. La gamme complète de roues Roval 29

en carbone et en aluminium présente des

technologies révolutionnaires de gain de poids,

une jante plus large pour la stabilité et la durabilité

sur terrains techniques et une compatibilité

Tubeless Ready améliorée pour des performances

exceptionnelles.

L’innovation intégrée et la concentration sur la

performance globale font de nos 29" les vélos les

plus rapides et les plus efficaces de la discipline.

CINTRE > Chacun de nos modèles 29" est doté

d'un cintre spécifique adapté aux besoins de

chaque pratique. bien que nos douilles de direction

soit super courtes, elles répondent à nos exigences

d’essais rigoureuses pour résister à des années de

mauvais traitements.

PNEUS > Nous proposons une gamme complète

de pneus 29’’ adaptés à tous les usages, du

Renegade rapide et orienté compétition au

polyvalent Fast Trak, le Ground Control, le tout

nouveau butcher 2.3 en passant par le très

accrocheur Purgatory.

SUSPENSION > Nos fourches Custom

RockShox SID brain 29er associent la technologie

Specialized d'amortissement

à valve à inertie et le châssis RockShox SID. Nous

créons le maximum de rigidité de l’avant en

utilisant des moyeux et axes traversants de 15mm..

25

l’homme eSt un étrange animal. donnez-lui quelque choSe qui a deS roueS et il va vouloir Faire la courSe avec. dèS lorS il va eXplorer touteS leS FaçonS d’améliorer Son matériel danS Sa quête de viteSSe. depuiS le déBut de l’ère du mountain Bike, le croSS-country demeure notre paSSion de cœur. n’ouBlionS paS que ned « the captain » overend a remporté le premier championnat du monde Xc en 1990. jaroSlav kulhavy perpétue cette tradition avec Son titre olympique et leS FuturS championS truStent déjà leS podiumS régionauX en attendant leur heure. deS hommeS danS toute leur compétitivité en Somme.

Xc compétitiF > ePic STUmPjUmPeR hT cARve

· Nouveau cadre FSR carbone FACT 10m, compatible avec la technologie SwAT

· Amortisseur Specialized/FOX Mini brain

· Fourche RockShox Sid 29 brain déb. 100mm, Solo Air

· Roues Roval Control Carbon 29, mécanisme DT Swiss

· Pédalier SRAM S-2200 Custom en carbone

· Freins Magura MT6, maître-cylindre en carbone

>>>

le Seul 29‘‘ médaillé d‘or auX jeuX olympiqueS > Triple vainqueur de la Coupe du Monde XC, l’EPIC a été le premier tout suspendu à décrocher un maillot Arc-en-ciel et

l’or olympique. Disponible en version carbone ou aluminium, l’Epic incorpore l’héritage de nos géométries 29 pouces

couronnées de succès, la suspension FSR avec ses 100 mm de débattement associée à l’amortisseur BRAIN pour un

maximum de rendement sur les circuits. Même si l’Epic est taillé pour la compétition, il séduit aussi les pratiquants à la

recherche d’un vélo racé pour se tirer la bourre avec les copains le weekend. C’est un vélo léger, rapide, agile et

efficace.

specialized.com

Gloss Red/Black/White

epic marathon carBon 29 >

epic

· Nouveau cadre FSR alliage M5, compatible avec la technologie SwAT,

· Amortisseur Specialized/Fox mini-brain avec AUTOSAG

· Fourche RockShox Reba RL 29, déb. 100mm

· Moyeux Specialized hi Lo Disc

· Pneus Specialized Fast Trak 2.0 2bliss Ready

· Freins à disque Formula C1 puissants et progressifs

>>>



· Fourche RockShox Reba RL 29, déb. 100mm, Solo Air

· Pneus Specialized Fast Trak 2.0 2bliss Ready

· Pédalier SRAM S-1250 Custom, boitier PF30


>>>


· Configuration world Cup intègre un monoplateau, des bases raccourcies et un débattement réduit



· Fourche RockShox SID 29 Custom, déb. 95mm

>>>



· Fourche RockShox SID 29 Custom, déb. 100mm

· kit MTb Swat inclus



· Dérailleur arrière Shimano XTR Shadow Plus 10v

>>>

29

Gloss Black/Charcoal/Red

Gloss White/Black

Gloss Hyper Green/Black

Satin Carbon/Charcoal/White

Satin Carbon/Red

Satin Carbon/Black/Charcoal

epic comp 29 >

epic comp carBon 29 >

epic eXpert carBon 29 World cup >

epic eXpert carBon 29 >

· Nouveau cadre 29” carbone FACT 10m, compatible avec la technologie SwAT

· Fourche RockShox SID bRAIN 29 Custom, déb. 90mm



· Freins à disque Magura MT6, maitre cylindre en carbone >>

>

paré pour la compétition – d’emBlée > Lorsque le parcours exige de vives accélérations et de l’agilité le STUMPjUMPER est le vélo adéquate grâce à sa

géométrie XC orientée compétition avec bases courtes, boîtier de pédalier surbaissé et angle de douille de direction

spécifique. Disponible en aluminium ou carbone les pratiquants et compétiteurs plébiscitront le semi-rigide de XC le

plus rapide, le plus léger et le plus innovant, le seul avec une histoire vieille de 30 ans !

specialized.com

Gloss Carbon/Keronite


Stumpjumper ht marathon carBon 29 >

Stu

mpj

um

per

har

dta

il


· Fourche RockShox SID bRAIN 29 Custom, déb. 90mm


· kit SwAT inclus


· Freins à disque Magura MTS, maitre cylindre en carbone

· Dérailleur arrière Shimano XTR Shadow Plus 10v

· Cadre en carbone FACT 8m, géométrie 29er spécifique

· Fourche RockShox Reba RL 29 à déb. 90mm

· jantes Roval 29, moyeux Specialized hi Lo



· Cadre en alliage M5, géométrie spécifique 29er

· Fourche RockShox Reba RL 29 à déb. 90mm


· Pneus S-works Fast Trak 2.0 2bliss Ready



>>>


· Fourche rigide en carbone Specialized Chisel


· Configuration world Cup intègre un monoplateau et une transmission SRAM 11 vitesses

· Freins à disque Magura MTS, maitre cylindre en carbone

>>>

>>>

>>>

· Cadre en alliage M5 géométrie spécifique 29er

· Fourche FOX Float Evolution 29, déb. 100mm



· Transmission SRAM X.0 1x10 simple et efficace

>>>

31Gloss White/Black

Gloss Black/Charcoal/Red


Satin Carbon/Red


Gloss Hyper Green/Black

Satin Black/Charcoal

Stumpjumper ht eXpert carBon 29 >

Stumpjumper ht comp carBon 29 >

Stumpjumper ht comp 29 >

Stumpjumper ht eXpert carBon World cup 29 >

Stumpjumper ht evo 29 >

· Nouveau cadre alu M4 Premium, géométrie XC 29”

· Fourche FOX Float Evolution Series 29, déb. 100mm

· Roues 29” Specialized Stout SL Disc à double paroi

· Transmission SRAM/ShIMANO 2x10 avec braquets adaptés 29”

· Freins à disque hydr. Shimano Deore >>

>

deS perFormanceS teStéeS en compétition > Ce VTT semi-rigide 29’’ se destine aux pilotes à l’esprit bagarreur, qui s’expriment dans les singletracks rapides et les

relances musclées. Le CRAvE offre des performances et un rapport qualité/prix exceptionnels. C’est une machine

légère au rendement optimal grâce à sa géométrie type compétition, sa fourche oléopneumatique et ses roues 29”

légères.

specialized.com

Gl Blk/Charcoal/Rocket Red

crave pro 29 >

cr

ave


· Fourche RockShox Reba RL 29 à déb. 100mm,



· Freins à disque hydr. Shimano Deore


· Fourche RockShox Recon Gold 29 SL à déb. 100mm, blocable



· Freins à disque hydr. Shimano Deore

>>>

>>>


· Fourche RockShox XC32, amortissement hydr. Turnkey



· Freins à disque hydr. Tektro Gemini double piston

>>>

33

Gloss White/Black/Green

Gloss Black/Satin Black/Red

Gloss Red/White/Black

Gloss Silver/Black/Red

Gloss Hyper/White/Cyan

Gl Blk/Satin Blk/White

crave eXpert 29 >

crave comp 29 >

crave 29 >

Xc trail rando Sportive

alorS qu’on lui attriBue touteS SorteS de nomS, catégorieS ou StyleS, en vérité, la pratique trail déFinit Simplement le mountain Bike originel. monter, deScendre, recommencer. le vélo de ceS morduS du Singletrack eSt maintenant un modèle tout SuSpendu, léger et agile. le vélo doit oFFrir deS aScenSionS rapideS et deS deScenteS toujourS pluS amuSanteS. noS géométrieS, montageS et pointS de contact compilent l’héritage deS multipleS victoireS de noS athlèteS en Xc et dh pour oFFrir un SuBtil mélange créant l’équiliBre entre touS leS paramètreS FaiSant un vélo polyvalent. enFourchez un camBer ou un Stumpjumer FSr et (re)découvrez le plaiSir Simple d’une Sortie vtt où tout peut arriver, le Bonheur total en premier lieu.

> STUmPjUmPeR FSR cAmBeR

tout ce dont vouS avez BeSoin, rien de pluS > Le CAMbER vous offre tout ce dont vous avez besoin, rien de superflu. Qu’est-ce que cela signifie ? Il s’agit de la

parfaite formule entre performance, polyvalence et accessibilité. Le Camber se décline en deux options de cadre, l’un

en carbone FACT et l’autre en aluminium M5. Ajoutez des Roues Roval tubeless ready, une géométrie adaptée, sans

oublier la suspension FSR active et indépendante et vous obtenez un concentré de fun. Depuis les pilotes expérimentés

à la recherche de technologie et d’un grand potentiel, jusqu’à ceux récemment convertis qui veulent pouvoir s’amuser

sur tous les terrains sans exploser leur budget, le Camber est le VTT de tous les amoureux des sentiers.

· Tout nouveau cadre carbone FACT 9m, géo. EvO 29‘‘, déb. 120mm

· Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG

· Nouvelle fourche RockShox Pike déb. 120mm

· Roues Roval Traverse 29 All-Mountain

· Freins à disques hydrauliques Formula T1 S

· Tige de selle Specialized Command Post IR

>>>

specialized.com

camBer eXpert carBon evo 29 >

Gloss Carbon/Hyper Green/Charcoal

cam

Ber

· Tout nouveau cadre carbone FACT 9m, géométrie 29‘‘ spécifique


· Fourche Fox Float Perfor-mance 29 déb. 110mm

· Roues Roval Control Carbon 29 142+, tubeless ready

· Freins à disques hydrauliques Formula T1 S

· Tige de selle Specialized Command Post IR

· Cadre FSR alu M5, géométrie spécifique 29‘‘

· Amortisseur RockShox Monarch RL, AUTOSAG

· Fourche RockShox 30 Gold Taper 29 déb. 110mm

· jantes Roval 29, tubeless ready, moyeu AR 142+

· Pédalier double 10v spécifique, axe PF30

· Cintre Mini-Riser XC alu, larg. 720mm, idéal 29“

· Cadre FSR alu M5, géo. EvO, déb. 120mm


· Fourche RockShox Reba RL 29 deb. 120 mm

· jantes Roval 29, tubeless ready, moyeu AR 142+

· Pédalier double 10v SRAM spécifique, axe PF30

· Cintre Mini-Riser XC alu, larg. 750mm, idéal 29“

>>>

· Tout nouveau cadre carbone FACT 9m, géométrie 29‘‘ spécifique


· Fourche Fox Float CTD Evolution 29 déb. 110mm

· Pédalier double 10v spécifique, axe PF30

· Freins disques hydrauliques Custom Formula C1 Racing

· Dérailleur Shimano XT Shadow Plus long cage

>>>

>>>

>>>

· Cadre FSR alu M5, géométrie spécifique 29‘‘

· Amortisseur X-Fusion O2 RL

· Fourche Suntour XCR 29, déb. 110mm

· Cintre Specialized XC Mini Riser largeur 720mm

· Freins à disques hydrau-liques Tektro Draco 2

· Dérailleur AR Shimano Shadow 9v

>>>

37Gloss Red/White

Satin Carbon

Gloss White/Charcoal

Satin Black/Charcoal/Red

Gloss Carbon/Cyan/White

Gloss White/Black/Red

Gloss Charcoal/Black

Gloss Black/Red/White

Gloss Silver/Hyper/Black

camBer eXpert carBon 29 >

camBer comp 29 >

camBer evo 29 >

camBer comp carBon 29 >

camBer 29 >

la légende du vtt > Le STUMPjUMPER FSR est le VTT de référence. Inspiré par la nature et la passion du VTT, le Stumpjumper est

équilibré et efficace sur tous les terrains, des montées raides aux descentes techniques, en passant par les singletracks

rapides. une machine polyvalente grâce à la géométrie spécifique Specialized avec boîtier de pédalier surbaissé, tube

horizontal long, arrière court pour un plaisir permanent. Le SJ FSR est livré avec un équipement adapté à la pratique tel

que la Technologie AuTOSAG pour un réglage simplissime et extrêmement précis de la suspension, la tige de selle

télescopique ou encore le dangler permettant une tension de chaîne idéale.

>>>

· Cadre FSR carbone FACT 9m, géo. Evo 29er, déb. 135mm

· Amortisseur FOX Float CTD Factory avec AUTOSAG

· Cintre Specialized Mini-Rise, 750mm

· Nouveaux freins à disques hydr. Avid Elixir 7 Trail

· Transmission SRAM X01 1x11 avec pédalier SRAM S-2200 en carbone,

· Nouvelle tige de selle Command Post IR

· Disp. aussi en version 26” avec déb. 150mm

>>>

Multi Decal : Kit d’auto collants de cadre inclus >>>

specialized.com

26” Satin Carbon/Black Multi Decal

Stumpjumper FSr eXpert carBon evo 29 | 26 >

29” Satin Carbon/Black Multi Decal

Rocket Red CyanHyper Green ChromeMoto Green

Stu

mpj

um

per

FSr

· Cadre 29” FSR carbone FACT 9m, géo. Evo 29er, déb. 135mm

· Amortisseur FOX Float CTD avec AUTOSAG


· Cadre 29” FSR carbone FACT 9m, déb. 130mm

· Amortisseur Specialized/Fox brain avec AUTOSAG

· Fourche Fox CTD 29 Evolution series, débattement 130mm

· Roues Roval Control Carbon 29

· Freins Shimano XT légers avec technologie IceTech


>>>

>>>

· Cadre 29” en alliage M5, débattement 130mm

· Amortisseur Specialized/Fox brain avec AUTOSAG

· Fourche Fox CTD 29 Evolution, déb. 130mm

· Pédalier en carbone SRAM S-2200 Custom,

· Transmission et freins Shimano SLX, dér. AR XTR

· Tige de selle téléscopique Command Post blacklite

>>>

39Gloss Red/Silver/Black

Gloss White/Black

Gloss Carbon/Cyan/White

Gloss Carbon/Silver/White

Satin Gloss Black/Moto Green/White

Stumpjumper FSr eXpert carBon evo 29 Frame >

Stumpjumper FSr eXpert carBon 29 >

Stumpjumper FSr elite 29 >

· Cadre 29” FSR carbone FACT 9m, déb. 130mm


· Fourche RockShox Revelation RC3 130mm

· jantes Roval 29, moy. hi Lo, moy. AR 142+

· Pédalier SRAM S-1250 Custom, transmission 2x10

· Freins Formula C1 spécifiques

>>>

specialized.com

Gloss Black/White

Stumpjumper FSr comp carBon 29 >


Stu

mpj

um

per

FSr

· Cadre en alliage M5, géo. Evo 29er, déb. 135mm





· Tige de selle téléscopique Command Post blacklite


· Cadre 29” en alliage M5, débattement 130mm



· jantes Roval 29, moy. hi Lo, moy. AR 142+



>>>

>>>

>>>

41

Satin Black/Charcoal

Gloss White/Red/Black

Stumpjumper FSr comp evo 29 | 26 >

Stumpjumper FSr comp 29 >

29” Gloss Black/White

Gloss/Satin Black/Cyan/White

26” Gloss Black/White

l’appel de l’aventure, c’eSt de cette Façon que nouS enviSageonS la pratique all-mountain. découvrir de nouvelleS traceS encore peu FréquentéeS, ouvrir de nouvelle trajectoireS radicaleS, tout Faire à vélo, ou encore prendre un doSSard et Se Frotter auX meilleurS enduriSteS ; voilà l’agenda type de l’utiliSateur de notre enduro. léger, agile et ultra StaBle Sont leS meilleurS qualiFicatiFS pour déSigner notre légendaire enduro. cédez à l’appel et allez vivre votre propre aventure.

> enDURo

all mountain

montez pluS haut, deScendez pluS vite > Si vous avez déjà participé à une course ENDURO vous savez à quel point on s’y amuse ! Notre gamme Enduro offre

tous les attributs que ces évènements demandent à un vélo: suspensions ultra efficaces, rendement au pédalage,

légèreté et solidité. Si vous cherchez un vélo capable de tout cela, choisissez celui qui porte le nom de la discipline :

l’Enduro. Entre exploration en mode randonnée et course chronométrée, l’Enduro est né pour notre besoin instinctif

d’aventure et de sensations. L’Enduro est désormais disponible en 26” et 29”, avec des chassis en carbone ou

aluminium, les options n’ont jamais été aussi grandes.

· Nouveau cadre 29” FSR carbone FACT IS-X 11m, débattement 155mm

· Amortisseur spécifique Fox Float CTD avec AUTOSAG

· Fourche RockShox Pike 29, débattement 160mm

· Roues Traverse 29 142+ All Mountain

· Pédalier carbone SRAM S-2200 spécifique

· Tige de selle télescopique Command Post IR


>>>


>>>

specialized.com

enduro eXpert carBon 29 | 26 >

29” Satin Carbon/Multi Decals

Rocket Red Hyper Green Moto Green

Cyan Chrome Roots

26” Satin Carbon/Multi Decals

end

ur

o

Nous avons créé un 29er avec 155mm de débattement arrière, capable d’encaisser les pires spéciales grâce à la

suspension FSR dotée de l’Autosag ; mais capable aussi de pédaler comme un super randonneur avec la pointe de

sportivité que nous aimons tous. Le cadre « X-Wing » délivre légèreté et rigueur en tenue de cap, il peut recevoir un

guide-chaine et la toute nouvelle tige de selle Command Post à passage de gaine interne.

· Cadre alu M5 FSR 29, géo All Mountain, déb. 155mm

· Amortisseur spécifique Fox Float CTD avec AUTOSAG

· Cintre alu 750mm, fourche RockShox Pike déb. 160mm

· jantes Roval 29 All Mountain

· Pneus 2.3” butcher et 2.2” Purgatory Control

· Pédalier double SRAM S-1250 AM spécif.


>>>

>>>

45

enduro comp 29 | 26 >

29” Gloss Black/Cyan

26” Gloss Black/Cyan

· Cadre FSR alu M5 X-wing, déb. 180mm

· Amortisseur FOX van R custom., détente réglable

· Cintre alu 750mm, fourche X-Fusion déb. 170mm

· jantes P.Disc et moyeux hi Lo

· Pneu Av butcher SX 2.3” double densité

· Pédalier double SRAM S-1250 AM spéc. avec axe PF30

>>>

enduro evo > Quelque part entre les enduristes et les pilotes de DH, on trouve la troupe passionnée des freeriders. Ces riders

appartiennent à une espèce avide de vélos solides à la géométrie spécifique. Pour eux nous avons créé l’ENDURO EvO, un savant mélange de plusieurs vélos en un seul châssis capable de dompter la montagne. La géométrie

privilégie la stabilité à haute vitesse ou haute altitude, mais le cadre n’est pas trop surdimensionné pour garder un

comportement vif en courbe. Le débattement augmente, le cintre, les pneus s’élargissent, les freins sont plus mordants

pour aborder tout ce que le vélo peut rencontrer. L’Enduro Evo est pensé pour les riders qui repoussent les limites, sans

cesse en quête d’un gap impossible, d’une trajectoire inimaginable ou simplement pour enchainer les rotations en

bikepark toute une saison.

· Cadre FSR alu M5 X-wing, déb. 180mm

· Amortisseur Ohlins TTX22M spécifique

· Cintre alu 750mm; Fourche Fox 36 van RC2, revête-ment kashima, déb. 180mm

· jantes Roval Dh largeur 30mm

· Pneu Av butcher SX 2.3” double densité

· Pédalier carbone SRAM S-2200 spécifique

>>>

specialized.com

enduro evo 26 >

Gloss Black/White

enduro eXpert evo 26 >

Satin Black/Red

end

ur

o

enduro SX 26 Frame > Spécialement conçu pour dominer le 4X, notre ENDURO SX est issu d’une lignée de vélos légendaires comme le

SX Supercross. Pas de fioritures sur cette machine, seulement des ingrédients éprouvés par de multiples victoires et un

titre mondial. Le modèle 2014 a la mission d’accélérer plus fort et de tourner plus court que son illustre ancêtre, et nous

sommes fiers d’annoncer que la mission est accomplie. La géométrie ultra basse garde le centre de gravité proche du

sol pour virer court , et la suspension FSR optimisée pour sprinter et encaisser les réceptions hasardeuses à haute

vitesse sont autant d’atouts pour écraser ses adversaires.

· Cadre I-SX en alliage M5, géométrie ultra basse spécifique pour le slalom et le 4X, plots ISCG05 et direction conique

· Amortisseur FOX CTD Factory, revêtement kashima et settings custom

· Tige de selle Thomson Elite micro ajustable >>

>

47

Ano Black/Red

enduro SX 26 Frame >

SiX BipS. c’eSt ce qui vouS Sépare de troiS minuteS d’adrénaline pure, où votre technique, votre courage et Beaucoup de concentration Seront voS alliéS. une choSe eSt Sûre, la compétition en dh eSt réServée auX nerFS SolideS, auX FunamBuleS du guidon et à touS ceuX que le chronomètre oBSède. gagner deS FragmentS de Seconde ne S’accomplit que danS la Somme de détailS accumuléS pour Faire la diFFérence. Bien évidemment le matériel contriBue à cet enSemBle ; notre demo et notre StatuS BénéFicient deS dernièreS avancéeS eFFectuéeS auprèS de notre Factory team dh. noS véloS vouS apportent la conFiance néceSSaire pour rejoindre la ligne d’arrivée le pluS vite poSSiBle. entre leS SiX BipS et le podium, un vélo irréprochaBle et votre pilotage.

> Demo 8 STATUS

gravity

repouSSer leS limiteS > Pourquoi les meilleurs pilotes du monde veulent rouler sur le vélo parmi les plus titrés de la jeune histoire du Mountain

Bike ? Peut-être à cause de la transmission Micro Drive de l’arrière compact 135mm, de la géométrie DH Race ou des

pneus Butcher. Au fait, nous sommes convaincus de proposer le meilleur vélo de DH du marché avec notre vénérable

DEMO 8. Sa géométrie associant un centre de gravité très bas, des bases courtes et une construction en carbone

léger et solide procurent au Demo toute la vitesse et l’agilité nécessaire pour les accros à l’adrénaline.

· Cadre FSR alu M5, biellette magnésium, déb. 200mm

· Amortisseur Öhlins TTX22M spécifique

· Fourche RockShox boxxer wC multi réglable

· jantes Roval Dh largeur 30mm

· Pédalier SRAM X0 Dh, maniv. carb., plateau 32 dents

· Transmission Micro-Drive 7v >>

>

specialized.com

demo 8 ii >

Gloss Black/Hyper Green

dem

o 8

· Cadre Demo 8 carbone FACT 10m, biellette en mag.

· Amortisseur Cane Creek Double barrel

· Fourche RockShox boxxer RC, régl. en compression

· Pneus Specialized butcher Dh 26 x 2.5”

· Pédales ultra fines bennie Dh, en aluminium

· Cintre semi-relevé Dh Specialized largeur 780mm

· Cadre FSR alu M5, biellette alu, déb. AR 200mm

· Amortisseur FOX van RC à réglages spécifiques

· Fourche RockShox boxxer RC, régl. en compression

· Pneus Specialized butcher Dh 26 x 2.5”

· Pédales ultra fines bennie Dh, en aluminium

· Cintre semi-relevé Dh Specialized largeur 780mm

>>>

>>>

· Cadre FSR alu M5, biellette magnésium, déb. AR 200mm

· Amortisseur Öhlins TTX22M spécifique

>>>


51Gloss Red/White

Gloss/Satin Carbon/Cyan

Gloss/Satin Black Multi Decal

Gloss Indigo/Yellow

demo 8 i carBon >

demo 8 i >

demo 8 Frame >

Rocket Red Hyper Green Moto Green

Cyan Chrome

repouSSer leS limiteS > STATUS – Ces pilotes de DH ambitieux ont besoin d’un vélo offrant un bon équilibre entre stabilité et maniabilité. Ils

adorent attaquer sans réserve et affronter les terrains les plus difficiles. Pour dévaler les pistes d’une station de

montagne ou participer à une course locale, ils veulent une technologie et des équipements de pointe pour un prix

raisonnable.

· Cadre FSR alu M4, débattement 200mm

· Amortisseur à ressort Fox van RC

· Fourche RockShox boxxer RC, déb. 200mm

· Pneus Specialized butcher Dh 2.3” Av et 2.5” AR

· Pédalier Truvativ Descendant spécifique

· Potence 40 mm Specialized à montage direct, 4 vis

>>>

specialized.com

StatuS ii >

Gloss Black/Hyper Green

Stat

uS

· Cadre FSR alu M4, débattement 200mm

· Amortisseur à ressort X-Fusion vector R custom

· Fourche à ressort X-Fusion vengeance

· jantes P-Disc 32mm, moy. à disque Specialized hi Lo

· Pneus Specialized butcher SX 2.3” double densité

· Cintre semi-relevé Specialized Dh, 780mm

· Cadre FSR alu M4, débattement 200mm, douille de direction 1,5”

· Amortisseur à ressort Fox van RC à réglages spécifiques

>>>

>>>

53


StatuS i >

StatuS Frame >

Gloss Black/Charcoal/Cyan

Satin Silver/Red/Black

Xc Semi-rigideloiSirS

à l’approche du Weekend, certainS commencent à Se demander quelS cheminS ilS vont arpenter. S’eXtirper du monde civiliSé eSt une motivation récurrente de noS jourS. la nature eSt à portée de pédale, elle oFFre à noS rockhopper et hardrock la multitude de terrainS de jeu pour S’évader quelqueS heureS, juSqu’au prochain Weekend.

> RocKhoPPeR hARDRocK

deS perFormanceS horS-normeS > Performant, fiable et abordable, le ROCkhOPPER est conçu pour les singletracks rapides. Avec ses freins

à disque hydrauliques, sa fourche à débattement 100mm et son cadre en aluminium A1 léger entièrement étiré, le

Rockhopper offre des performances éprouvées que les utilisateurs apprécieront en tout-terrain.

· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE

· Fourche RockShox XC32 amortissement hydr. Turnkey

· Pédalier 10v XC alu léger et durable

· Freins à disque hydrauliques Tektro Draco 2 avec disques Light wave

· Dérailleur arrière 10v SRAM X7 super efficace >>

>

specialized.com

Satin Black/Gloss Black/Red

rockhopper pro evo 29 >

Gloss Green/Black/White

ro

ck

ho

ppe

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· Fourche RockShox XC28, amortissement hydr. Turnkey

· Pédalier 10v XC alu léger et durable

· Freins à disque hydrauliques Tektro Draco 2 avec disques Light wave

· Dérailleur arrière 10v SRAM X5 super efficace


· Fourche SR Suntour XCM-LO, réglable, amort. hydr., blocable

· Pédalier Suntour, plateau remplaçable, boîtier type

Octalink

· Freins à disque hydrauliques Tektro avec disques Light wave

· Dér. AR 9v Shimano Alivio et manettes Acera Rapidfire

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>>>

57

29” Gloss White/Black

29” Gloss Black/Red

29” Gloss Red/Charcoal/White

29” Satin Black/Gloss Black

29” Gloss Black/ Satin Black/White

rockhopper comp 29 | 26 >

rockhopper 29 | 26 >

29” Gloss Char/Black/Cyan

29” Gloss Cyan/Hyper Grn/White

26” Gloss Black/Red

26” Gloss Red/Charcoal/White

un vrai mountain Bike > Pour dévaler un chemin ou attaquer un singletrack, le hARDROCk offre polyvalence et excellent rapport qualité/

prix. Les roues 29” absorbent les irrégularités du terrain tandis que les puissants freins à disque et la fourche

suspendue réglable suppriment la plupart des vibrations. À la fois pratique à l’usage et performant, le Hardrock est

équipé d’un triple plateaux et de plots pour porte-bagages et garde-boue.


· Fourche SR Suntour à déb. 80mm, réglable

· jantes alu 29” à double paroi légères et durables

· Pneus Specialized 29” Fast Trak Sport 29x2.0”

· Cassette 9v 11-34 dents Sunrace

· Freins à disque hydrauliques Tektro

· Disponible aussi en version 26”

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>>>

specialized.com

29” Black/ Gloss Black/Red

26” Gloss Black/Hyper/Cyan

29” Gloss White/Red/Black

hardrock Sport diSc 29 | 26 >

29” Gloss Black/Hyper/Cyan

26” Gloss White/Red/Black

har

dr

oc

k

· Cadre 29” alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag.ORE

· Fourche SR Suntour à déb. 80mm

· jantes alu 26” à double parois

· Pneus Fast Trak sport

· Roue libre 7v 14-34 dents Shimano

· Selle Specialized body Geometry hardrock


>>>

>>>


· Fourche SR Suntour à déb. 80mm réglable


· Freins à disque Tektro Novela

· Cassette Shimano 7v 11-32 dents


>>>




· Freins à disque Tektro Novela



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>>>

59

26” Gloss Black/Char/Red/White

29” Gloss Red/White

Gloss Cyan/Hyper/Black

Satin Black/Sil/Charcoal/Red


Gloss Black/Hyper/Cyan

29” Gloss Black/Char/Red/White

26” Gloss Red/White

Gloss Black/Char/White/Red

Gloss Cyan/Hyper/Black


hardrock 29 | 26 >

hardrock diSc Se 29 >

hardrock diSc 29 >

hardrock Sport 29 >

le dirt eSt une eXpérience à part, rien n’eSt Figé danS une diScipline auX règleS étaBlieS. ici la Seule règle eSt la créativité et elle dicte la progreSSion. noS riderS martin SöderStröm, mike montgomery ou darren Berrecloth ouvrent la voie, ilS prouvent que noS véloS p.SerieS Sont non Seulement perFormantS, maiS auSSi capaBleS de réSiSter à de telS aBuS. que vouS tentiez de décoller voS roueS du Sol, ou que vouS preniez part au SlopeStyle à crankWorkS, noS p.SerieS Seront à la hauteur, même à haute altitude.

> P.SeRieS

dirt. park. Street.

p comme progreSSion > Entre pump track et skatepark, nos vélos P.SERIES sont conçus pour envoyer du gros avec style. BMX ou Mountain

Bike, ce n’est pas important, ce qui compte c’est d’avoir confiance dans un matériel qui ne limitera pas la progression.

Danny Dhers gagne les X Games en BMX sur son P.20, Martin Söderström atteignant le podium du FMB World Tour,

c’est très bien, mais on-t-ils progressé depuis ? La réponse est oui.

· Nouveau cadre en alu A1 Premium, douille de direction conique

· Amortisseur RockShox Monarch RT3 à air

· Fourche Argyle RockShox, 100mm déb.

· Moyeu Av compact à axe trav. 20 mm, jantes alu 26”

· boîte de pédalier 73mm au standard bSA

· Freins Avid Elixir 1, disques G2 CleanSweep

>>>

>>>

specialized.com

p.Slope | FRAME >

Gloss Candy Red Gloss Candy Red

p.Se

rie

S

· Nouveau cadre en alu A1 Premium, douille de direction conique

· Roulement annulaire sup. 1-1/8” et infér. 1-1/2”

· Cales (fournies) p/ tiges de selle 25,4, 27,2 et30,9mm

· Potence P.Series 40mm en Aluminium forgé

· Cintre Aluminium P.Series largeur 750mm

· Freins Avid Elixir 1, disques G2 CleanSweep

· Cadre 26” Cr-Mo Reynolds 520, direction intégrée

· Fourche Manitou Circus Sport

· Roue monovitesse 26”, double paroi, 36 rayons

· Pédalier Cr-Mo tubulaire 3 pièces style bMX, 27dts

· Potence P.Series 22,2mm type top-load forgée

>>>

>>>

>>>

63

p.3 | FRAME >

p.26 am >

Gloss Rocket Red/Black/White

Gloss Hyper/Cyan/Green

Gloss Black Chrome/Hyper/White

· Cadre Cr-Mo Reynolds 520, direction intégrée

· Fourche à fourreaux coniques P. Series robuste

· Ensemble selle/tige monobloc P.Series SL

· Pédalier Cr-Mo tubulaire 3 pièces style bMX, plat. 25d

· Roues 36 tr., moyeu Av axe plein, moyeu AR axe creux

· Cadre hi-Ten avec tube horizontal 18,5”, boîtier MID

· Fourche à fourreaux coniques P. Series robuste

· Roues 36 trous avec moyeu Av axe 3/8”, axe AR 14mm

· Pneus Specialized Rhythm Lite, protection Flak jacket


· Gros cintre hi-Ten P.Series bMX 6-1/2” x 25”

· Cadre hi-Ten en acier solide et durable

· Freins type bMX en forme U-brake

· Ensemble selle/tige monobloc P.Series SL superléger


>>>

· Cadre hi-Ten avec tube horizontal 20,5”, boîtier MID

· Fourche à fourreaux coniques P. Series robust

· Roues 36 tr., moyeu Av axe plein, moyeu AR axe creux

· Pneus Specialized Compound Street


· boîtier MID léger, roulements annulaires

>>>

>>>

>>>

· Cadre hi-Ten en acier solide et durable

· Freins type bMX en forme U-brake

· Ensemble selle/tige monobloc P.Series SL superléger


>>>

specialized.com

Satin Raw Black/Cyan/White

Satin Purple/Cyan/Hyper

Satin Cyan/Lime/Green


Green/Black/White

p.20 pro >

p.18 am >

p.20 grom >

p.20 am >

p.16 grom >

p.Se

rie

S

· Cadre alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE

· Freins hydrauliquesTektro, disques Light wave

· Fourche SR Suntour déb.

· 100mm tailles M et L, 80mm tailles XS/S, réglage de précontr.

· Cintre semi-relevé en aluminium, 720mm

· Potence 35mm en aluminium forgé

· Dérailleur arrière 8v et manettes SRAM X4

· Cadre alu A1 Premium entièr. étiré, tube diag. ORE

· Fourche SR Suntour déb.

· 100mm tailles M et L, 80mm tailles XS/S, réglage de précontr.

· Péd. double Suntour, dér. AR 7v, manettes SRAM X3

· Cintre semi-relevé en aluminium, largeur 720mm

· Freins à disques Tektro Novela fiables et efficaces

· Selle P.Series Dirt avec rails acier, bien rembourrée

>>>

>>>

65

Gloss Rocket Red/Black/White

Gloss Hyper/Black/White

Gloss Green/Black/White

p.Street 2 >

p.Street 1 >

Satin Black/Hyper/Cyan

Gloss Black/Silver/Purple

le plaiSir ne S’adreSSe paS qu’auX grandS enFantS que nouS SommeS !leS petitS cycliSteS en herBe qui Font leur première eXcurSion Sur la terre ou Sur le trottoir, ont BeSoin d’un vélo léger, Sûr, duraBle et Facile à maîtriSer. toute la qualité Specialized Se retrouve danS cette gamme enFantS, pour leur Faire vivre leS émotionS que nouS avonS reSSentieS quand nouS étionS petitS ou pour partager leS premièreS SenSationS Sur un vtt à SuSpenSionS et à diSqueS.

enFantS > hoTRocK

la Sécurité comme priorité SanS ouBlier le Fun > Bien que spécialement conçus pour les jeunes pilotes, les hOTROCk possèdent des caractéristiques de « vélos de

grands » que les parents apprécieront. Des draisiennes 12” aux VTT 24” équipés d’une suspension, les Hotrock sont

étudiés pour procurer aux enfants la confiance nécessaire pour améliorer leurs compétences et suivre leurs parents.

Les cadres légers en aluminium facilitent le transport tandis que des caractéristiques exclusives comme les

stabilisateurs démontables sans outils font de la conversion un jeu d’enfant. Parce qu’ils ont dès le départ été pensés

pour eux, les Hotrock sont les vélos pour enfants les plus faciles à utiliser.

· Cadre 24‘‘ alu A1 Premium Db conçu comme un XC adulte

· Fourche Suntour CXR air LO

· Freins à disque hydrauliques Shimano DEORE aux performances vTT adulte

· Roues à disque, légères et robustes

· Pédalier SRAM double plateau

· Derailleur arrière Shimano Deore XT Shadow Plus 10 vitesses

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specialized.com

hotrock 24 Xc pro >

Red/Black/White

ho

tro

ck


· Fourche à susp. SR Suntour déb. 65mm, fourreaux alu

· jantes alu double parois 32 rayons légères et robustes

· Freins à disque hydrauliques aux performances vTT adulte

· Dérailleur arrière 8v Shimano Acera efficace


· Fourche à susp. SR Suntour déb. 50mm, fourreaux alu

· jantes alu double parois 32 rayons légères et robustes

· Pneus à crampons Specialized Fast Trak Sport

· Dérailleur AR 7v à poignées tournantes SRAM X3

· Disp. en version garçon et fille

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>>>

>>>

>>>

· Cadre 24” alu A1 Premium

· Pneus Specialized Roller à crampons

· Cintre relevé et potence en aluminium

· Poignées tournantes 7 vitesses Shimano Revo

· Selle body Geometry enfants


>>>

69

Boy Orange/Black/White

girl Purple/White

Black/Green/White

girl Black/Pink/White

Boy Black/Red/White

girl Blue/Blue

Boy Black/White/Cyan

hotrock 24 Xc diSc >

hotrock 24 Xc girl | BOy >

hotrock 24 21Spd girl | BOy >

· Cadre 20” alu A1 Premium

· jantes en aluminium 32 rayons robustes et stables

· Pneus Specialized Roller Sport à crampons

· Poignées tournantes 6 vitesses Shimano Revo

· Selle body Geometry enfants durable et confortable


· Cadre alu A1 premium 16‘‘, à rétropédalage

· jantes en aluminium 28 rayons lègères et robustes

· Pneus Specialized Rhythm Lite Sport asphalte et terre

· Potence et cintre en aluminium légèr et durable


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specialized.com

girl White/Purple

Boy Blue/White/Black

Boy Red/White/Black

girl Purple/White

hotrock 20 6Spd girl | BOy >

hotrock 16 coaSter Boy | GiRL >

Boy White/Red/Black

girl Pink/Pink

girl Pink/Purple/White

Boy Black/Cyan/Orange

ho

tro

ck

· Cadre alu A1 premium 16‘‘, à rétropédalage

· Fourche à fourreaux en aluminium pour la légèreté

· jantes en aluminium légères et robustes


· hauteur de cintre réglable selon la taille de l‘enfant


· Draisienne 12” en alu A1 Premium avec plateforme repose-pieds


· Cintre à hauteur réglable

· Cintre plat alu à faible courbure

· Poignées en kraton souple


>>>

>>>

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>>>

71

Boy Orange/White/Black

hotrock 12 coaSter girl | BOy >

hotrock hotWalk Boy | GiRL >

Boy Blue/White/Black

girl White/Purple

girl Pink/PinkBoy Red/White/Black

technologieroute

> cARBone FAcT

TRANSFORMER LE CARbONE EN OR > Abréviation de Functional Advanced Composite Technology, FACT décrit notre approche globale de l’utilisation des matériaux composites. Comme tout projet chez Specialized, les produits FACT sont définis en fonction des besoins pour la pratique, puis passent par quatre processus essentiels pour atteindre les résultats qui répondront au mieux à ces besoins : étude et conception, choix des matériaux, processus de fabrication et évaluation. Quel est le résultat du processus FACT ? Des vélos et équipements haut de gamme qui offrent aux utilisateurs des avantages réels en termes de performances.

etape 1 BeSoinS de l’athlète

Avant même le début des travaux de développement,

notre équipe d’étude et conception définit l’utilisation

qui sera faite de chaque vélo. Guidée par les besoins

propres au type d’utilisation (par ex. XC compétition,

endurance route, etc.). Elle détermine la meilleure

combinaison de caractéristiques, dont la rigidité, le

confort, la robustesse et le poids, pour chaque

produit.

etape 2 deSign et conception

L'innovation et l'optimisation. C'est à cette étape que

nous imaginons de nouvelles technologies pour faire

de chaque vélo le meilleur de sa catégorie. Une

innovation telle que l’ensemble boîtier de pédalier/

bases en carbone monocoque résiste efficacement à

la déformation sous les contraintes du pédalage pour

un transfert de puissance amélioré.

etape 3 choiX deS matériauX

En amont de la fabrication, la sélection des fibres de

carbone, des résines et de la séquence de laminage

pour chaque vélo est une étape cruciale. Ainsi la

méthode de sélection et d’application des fibres en

fonction des scénarios spécifiques de contraintes à

chaque endroit du cadre est aussi importante que le

carbone lui-même. Notre Roubaix S-works en est la

parfaite illustration, le tube diagonal, le boîtier de

pédalier et le tube horizontal utilisent une plus grande

proportion de fibres de carbone à haut module E390,

qui sont plus rigides pour éviter la flexion en torsion et

améliorer le transfert de puissance. Cette zone reçoit

principalement des fibres à angle 0 degré pour être

très rigide.

etape 4 proceSSuS de FaBrication

Nous définissons la séquence de laminage spécifique

à chaque vélo et choisissons la méthode de

fabrication la plus appropriée. En créant des cadres

constitués de sous-ensembles monocoques, nous

pouvons faire courir la fibre de carbone sur une plus

grande distance et sans interruption. Cette

méthodologie offre le meilleur compromis pour

obtenir un cadre léger, rigide et solide.

etape 5 teStS

La phase de tests est primordiale dans notre

approche globale de l’utilisation des matériaux

composites. Pour être certains que nos vélos

satisferont vos (nos) exigences en termes de

performance, les premiers cadres prototypes sont

testés en laboratoire, puis sur route et chemin par des

coureurs professionnels. Une fois la séquence de

laminage finale définie, nous réalisons une série

d’essais destructifs en laboratoire pour valider la

fabrication en série.

tec

hn

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ou

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ch

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> conFoRT = PeRFoRmAnce

PLUS DE CONTRôLE. MOINS DE FATIGUE. PLUS DE vITESSE. > C’est une belle idée qui nous obsède depuis longtemps. Le concept de « confort = performance » est né avec notre suspension FSR mais nous l’avons rapidement appliqué à la route avec des vélos comme le Roubaix, le Ruby et le Secteur, ainsi qu’à une gamme sans cesse croissante d’équipements. Avec quatre victoires dans Paris-Roubaix avec le vélo éponyme, nos pros, mais aussi les amateurs enthousiastes, continuent de valider les avantages d’un meilleur confort pour les performances.

aBSorption deS viBrationS

Les inserts zertz viscoélastiques dans

la fourche, les haubans et la tige de

selle filtrent les vibrations de la route

pour que votre corps n'ait pas à le faire.

préciSion de la direction

La douille de direction des Roubaix

SL4 et Tarmac SL4 est conique:

diamètre 1-1/8” en haut à 1-3/8” en bas

(au lieu de l’habituel 1,5“). Cette

conception améliore la souplesse

verticale pour plus de confort mais nous

lui avons donné une forme spécifique

qui accroît la rigidité en torsion pour une

direction plus précise.

taillé pour la victoire

La tige de selle de nos vélos de route

améliore la souplesse verticale et donc

le confort.

proFil large

Nous avons augmenté la largeur du

profil de nos pneus Turbo à 24mm et

prolongé la bande de roulement le long

de l’épaulement pour améliorer les

performances et le confort.

hauBanS « SoupleS »

Les haubans de nos vélos de route

sont conçus pour offrir une certaine

souplesse verticale.

75

technologieroute

> Technologie AlUminiUm

RAPIDE PAR NATURE > L’aluminium est un métal assez exceptionnel. Léger, résistant et abordable. Specialized en fait le meilleur usage. En utilisant des tubes spécifiques à l’expérience cycliste, notre technologie Smartweld brevetée et celle de nos cadres en carbone haut de gamme, nous avons créé des vélos qui offrent toutes les performances et le look que vous recherchez tout en contenant votre budget. Ils ont tout ce qu’il faut pour vous faire progresser tout en vous laissant les moyens de vous arrêter pour prendre un café.

technologie SmartWeld

Notre technologie brevetée de soudage permet

d’atteindre des niveaux inédits de performances en

termes de poids, rigidité et souplesse. En réalisant un

hydroformage des liaisons soudées où un surcroît de

matériau est nécessaire, on a pu considérablement

amincir les autres tubes, d’où un cadre à la fois plus

robuste et plus léger. Il fallait y penser.

élément de conFort

En principe, l’aluminium n’est pas vraiment

confortable. En utilisant un processus d’étirage, on

élimine la matière en excès dans les zones à faibles

contraintes, ce qui permet aux ingénieurs de créer une

souplesse naturelle dans les tubes du cadre. Qu’est-ce

que cela signifie ? Moins de contraintes pour votre

corps et plus de confort.

deS perFormanceS de niveau pro

On a ajouté de la matière là où cela était nécessaire.

En renforçant le boîtier de pédalier et la douille de

direction, nous avons pu créer des cadres

incroyablement rigides qui réagissent instantanément

aux injonctions du coureur.

attention portée au détail

Tous nos cadres en aluminium sont soudés à la main

et optimisés pour l’expérience prévue. Avec des

détails comme les douilles de direction coniques et le

passage interne de la câblerie, vous pouvez être

certain de bénéficier de l’ensemble des innovations

Specialized.

le team aluminium

Chuck Teixeira et Chris D’Aluisio ont l’habitude de

jouer le rôle de pionnier. Cumulant à eux deux des

décennies d’étude et de production de vélos, ils

savent que l'aluminium a encore son mot à dire face

au carbone. Leur engagement en faveur de la

construction en aluminium a produit des avancées

importantes dans le formage des tubes et les

méthodes de construction qui permettent à

l'aluminium de non seulement conserver sa rigidité

inhérente mais aussi de présenter un facteur de

souplesse souvent absent des vélos en alu. En

innovant avec la technologie Smartweld et de

nouvelles méthodes de formage des tubes, Chuck et

Chris donnent à l’aluminium un avenir plus brillant que

jamais.

tec

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ou

te

> Chuck Teixeira travaille l’alu tel un magicien

> Technologie DiSqUe

FreinS à diSque hydrauliqueS route

> Puissance de freinage fiable dans les longues descentes

> Freinage constant quelles que soient les conditions météo

> Dosage parfait des freins pour un meilleur contrôle

> Pas d’usure des jantes ou de risque de crevaison

par échauffement des flancs

Les freins à disque hydrauliques offrent un freinage constant

et puissant quelle que soit la météo du jour. Etant donné que

la jante n’est plus une surface de freinage, les disques

éliminent l’usure des flancs et par conséquent le risque de

crevaison à cause d’une chaleur excessive produite par le

frottement.

De plus, ces freins sont plus faciles à doser grâce à une

grande réserve de puissance modulable avec peu d’effort sur

les leviers.

En résumé les freins à disque apportent des performances

inégalées pour un niveau de sécurité et de contrôle très

élevé.

77

compétition routenouS tenonS cette vérité pour évidente : le déSir intenSe de la compétition coule danS noS veineS. que vouS Soyez coureur proFeSSionnel, héroS local du critérium, ou celui qui épingle pour la première FoiS Son doSSard, vouS avez BeSoin d’un vélo pour en découdre. iSSuS du monde de la compétition, leS venge, tarmac, l’aSSoiFFé de viteSSe allez et le Shiv tt Sont touS arméS pour Faire SouFFrir voS concurrentS.

> venge TARmAc Allez

le vélo aéro > Le vENGE est la machine pour s’extraire du peloton, un vélo conçu pour obtenir la performance totale. C’est la

combinaison gagnante entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Le Venge est directement inspiré de la légèreté et de

la rigidité des Tarmac, mais aussi de l’aérodynamisme du Shiv. Vous voulez un exemple tangible ? Sur un sprint lancé

de 200m à 60km/h, le Venge offre un avantage de 3m. La victoire sinon rien.

· Cadre carbone FACT 10r, conf. UCI, boîtier OSbb/bases en carbone monobloc

· Fourche carbone mono-coque, profil d‘aile 3:1

· Roues à pneu Roval Rapide CL 60 carbone

· Pédalier Specialized Pro carbone FACT

· Tige de selle carbone, déport entre 20mm et 0mm

· Selle Romin Evo Expert, rails Ti creux

>>>

>>>

specialized.com

venge pro race Force X2 | PRO FRAMESET >

Gloss Pearl White/Satin Black/Red


Gloss Pearl White/Satin Black/Red

ven

ge


· Roues Roval Rapide SL35 aérodynamiques

· Pneus Specialized Turbo Pro 23c avec blackbelt

· Pédalier FSA SL-k Light carbone bb30

· Selle Romin Evo Expert, rails Ti creux



· Pneus Specialized Turbo Elite 23c avec blackbelt

· Pédalier FSA Gossamer Pro bb30 rigide et léger

· Selle Romin Evo Comp avec rails Cr-Mo creux


>>>

>>>


· Pneus Specialized Turbo Elite 23c avec blackbelt

· Pédalier FSA Gossamer Pro bb30 rigide et léger

· Selle Romin Evo Comp avec rails Cr-Mo creux


>>>

81

Satin Carbon/Charcoal/Red


Gloss Carbon/Charcoal

venge eXpert ultegra m2 >

venge comp ultegra m2 >

venge elite 105 m2 >

rien n’eSt pluS léger et pluS rigide > La vitesse, le rendement et l’agilité du TARMAC ont été éprouvés par les coureurs comme Sylvain Chavanel ou

Vicenzo Nibali. Grâce à un cadre en carbone FACT IS totalement optimisé pour la compétition, le Tarmac SL4 offre une

amélioration incroyable de 19% du rapport rigidité/poids par rapport au vélo vainqueur du Tour de France 2010 tout en

restant le module complet parmi les plus légers du marché. Qu’il s’agisse de gagner le Tour de France ou un sprint local,

roulez fort, jouissez de chaque minute où vous ferez souffrir vos concurrents (ou amis).

· Cadre Specialized SL4 FACT 10r, douille conique, boîtier OSbb

· Fourche carbone FACT monoc. à pivot conique carb.

· Roues à pneu Roval Rapide CL 40 en carbone

· Pédalier Specialized Pro carbone FACT, boîtier OSbb

· Nouvelles manettes SRAM Force 22 11v DoubleTap

· Tige de selle Specialized Pro carbone FACT

>>>

specialized.com

Gloss Metallic Sil/Black/White

tarmac Sl4 pro race Force X2 >

Gloss/Satin Carb/White/Blue

tar

mac


· Fourche carbone FACT monoc. à pivot conique carb.

· Roues Roval Fusee SLX 23 alu, mécanisme DT Swiss

· Pédalier Specialized Pro carbone FACT, boîtier OSbb

· Transmission mécanique Shimano Dura-Ace 11v

· Tige de selle Specialized Pro carbone FACT


· Pneus Specialized Turbo Pro 23c avec blackbelt

· Nouvelle tranmission méca-nique Shimano Ultegra 11v

· Tige de selle Specialized Pro SL en carbone FACT

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>>>

83


tarmac Sl4 pro da m2 | PRO FRAMESET >

tarmac Sl4 eXpert ultegra m2 >


Gloss Pearl White/Red/Black

Satin Red/Carbon


· Pneus Specialized Turbo Elite 23c avec protection blackbelt

· Pédalier compact FSA Gossamer Pro bb30

· Transmission Shimano Ultegra Di2 11v précise et ultralégère

· Tige de selle carbone FACT Specialized Comp



· Nouveaux freins Shimano Ultegra à double pivot ultrapuissants

· Nouvelle tranmission mécanique Shimano Ultegra 11v précise et légère

>>>

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>>>

specialized.com

tarmac Sl4 comp ultegra di2 m2 | COMP FRAMESET >

tarmac Sl4 comp ultegra m2 >

Gloss Carbon/Red/White

Gloss Carbon/White/Charcoal

Gloss Carbon/Red/White

tar

mac



· Pédalier compact FSA Gossamer Pro bb30

· Manettes Shimano 105 STI douces et précises


· Pédalier FSA Gossamer bb30

· Tige de selle Carbon FACT Specialized Comp

· Manettes Shimano 105 STI douces et précises

>>>

>>>

85

tarmac Sl4 elite 105 m2 >

tarmac Sl4 Sport 105 m2 >

Gloss White/Carbon/Red


touS leS jourS, allez > Le tout nouvel ALLEz vous propulse dans un niveau de performance exceptionnel. Il n‘y a d‘ailleurs pas de meilleur

choix lorsque l‘on recherche le plaisir de la vitesse, le rapport qualité/prix et la fiabilité. Avec son comportement vif et

son look racé, on va vous prendre au sérieux.

· Cadre en alliage E5 Premium à technologie Smartweld pour des performances ultimes

· Fourche en carbone FACT avec pivot conique

· Roues Fulcrum Racing S légères et rigides

· Manettes Shimano Ultegra STI ultra efficaces

· Selle body Geometry Toupé Comp Gel élégante et confortable

>>>

specialized.com

allez eXpert c2 >

Satin/Gloss Black/Red

alle

z


· Fourche en carbone FACT avec pivot conique, issue du Tarmac Comp

· Roues DT Swiss Axis 2.0 légères et dynamiques

· Manettes Shimano 105 STI ultra efficaces

· Selle body Geometry Toupé Comp Gel élégante et confortable

>>>



· Direction conique à roulements étanches

· Tige de selle Specialized Sport en aluminium

>>>

87

allez race c2 >

Satin Black/Red

Ano Black Murder

allez e5 SmartWeld FrameSet oSBB >

Gloss Black/Multi Keyline

· Cadre en aluminium A1 Premium, double-butted, durable, léger et rigide

· Fourche en carbone FACT légère et confortable

· Pédalier Shimano Tiagra au format compact

· Manettes Shimano Tiagra STI ultra efficaces

· Selle body Geometry Riva confortable

· Selle body Geometry Riva Road Gel confortable

>>>



· Roues DT Swiss Axis 1.0 légères et dynamiques

· Pédalier Shimano au format compact pour la polyvalence

· Cintre Tarmac Comp en aluminium léger et rigide


>>>

specialized.com

allez elite c2 >

Gloss Metallic White/Red/Black

Gloss Dream Silver/Red/Black

allez comp c2 >

Team Omega Pharma/Quick Step

alle

z


· Fourche en aluminium A1 Premium légère et précise

· Cintre Tarmac Comp en aluminium léger et rigide

· Manettes Shimano Claris 2400 ultra efficaces




· Roues DT Swiss Axis Classic robustes

· Transmission Shimano Sora


>>>

>>>

89

Gloss White/Black/Grey


allez c2 >

allez Sport c2 >

Gloss Black/Red/White

Team Saxo/Tinkoff

endurance routecycloSport

adepteS deS journéeS paSSéeS Sur la Selle, lorSque leS heureS ne Sont paS marquéeS par leS aiguilleS de votre montre maiS par votre omBre qui Balaye le Bitume. vouS ne viSez paS la première marche du podium de pariS-rouBaiX comme tom Boonen qui déFie leS pavéS et gagne haut la main. maiS la perFormance vouS inSpire pour réaliSer voS propreS oBjectiFS. de telleS machineS innovanteS avec deS modèleS diSpoSant de FreinS à diSque pour 2014, le rouBaiX et le Secteur Sont conçuS pour délivrer deS perFormanceS SanS négliger le conFort. au guidon de ceS véloS, une diStance ne vouS paraîtra jamaiS trop longue, ni aucune route trop rude.

> RoUBAix SecTeUR

conFort=perFormance > Lorsque nos coureurs ont besoin d’une arme pour affronter certaines classiques de printemps ils peuvent compter sur

notre ROUbAIX, le meilleur équilibre possible entre souplesse verticale, rigidité latérale et légèreté pour les longues

distances sur toutes les routes. Avec sa 4ème victoire en 2012 sur le Paris-Roubaix, Tom Boonen a prouvé encore un

peu plus que confort = performance.

· Cadre en carbone FACT 10r, géométrie endurance/ cyclosport, inserts zertz

· Fourche en carbone FACT

· Roues Roval Rapide CL 40 à pneus, jantes carbone

· Pédalier Specialized Pro en carbone FACT

· Manettes new SRAM Force 22, DoubleTap 11v

· Tige de selle CG-R avec insert zertz

>>>

>>>

specialized.com

rouBaiX Sl4 pro race Force c2 | FRAMESET >

Gloss Pearl Wht/Red/Charcoal

Gloss Pearl Wht/Red/Charcoal

ro

uB

aiX

· Cadre SL4 en carbone FACT 10r, spéc. pour freins à disques, inserts zertz


· Pneus Specialized Roubaix Pro 700 x 23/25

· Transmission Shimano Ultegra Di2 et freins à disques hydr. Shimano

· Selle body Geometry Romin Expert Gel


· Cadre en carbone FACT 10r, géométrie endurance/ cyclosport, inserts zertz


· Pneus Specialized Roubaix Pro 700 x 23/25

· Transmission New Shimano Ultegra 11v, cablerie interne

· Selle body Geometry Romin Expert Gel, rails titane creux


>>>

>>>

93

rouBaiX Sl4 eXpert ultegra di2 diSc c2 >

rouBaiX Sl4 eXpert ultegra c2 >

Gloss Orange/Black

Gloss Silver/Charcoal/Red

· Cadre en carbone FACT 8r avec inserts zertz

· Pneus Espoir 700 x 25c avec blackbelt

· Pédalier FSA Gossamer Pro, standard bb30, triple plateau

· Transmission Shimano Ultegra 10v

· Selle body Geometry Romin Comp Gel, rails Cr-Mo creux

· Disp. aussi en version C2 avec plateau compact 11v

· Cadre en carbone FACT 8r, inserts zertz

· Pneus Espoir Elite 700 x 25c dotés de protection blackbelt

· Manettes STI Shimano 105 10v, cablerie interne


· Disp. aussi en version C2 avec plateau compact

>>>

>>>

>>>

>>>

specialized.com

rouBaiX Sl4 comp ultegra X3 | C2 >

rouBaiX Sl4 elite 105 X3 | C2 >

X3 Satin Carbon/White

X3 Gloss White/Red/Black

c2 Gloss Red/Black/White

c2 Gloss White/Red/Black

ro

uB

aiX



· Ruban de cintre Roubaix, avec inserts gel

· Freins à disque hydr. SRAM + manettes 10v avec technologie DoubleTap

· Selle body Geometry Romin Comp Gel




· Pédalier FSA Gossamer Pro, bb30, triple plateau

· Manettes STI Shimano 105 10v, cablerie interne



>>>

>>>

>>>


· Pneus Espoir 700 x 25c dotés de protection blackbelt

· Nouveau pédalier Shimano Sora compact

· Ruban de cintre Roubaix, avec inserts gel

· Selle body Geometry Riva Gel, rails Cr-Mo

· Tige de selle Specialized Comp en carbone FACT

>>>

95

Satin Carbon/Charcoal/Red

X3 Satin Carbon/Charcoal/Red

c2 Satin Carbon/Charcoal/Red

Gloss Silver/Black/Red

rouBaiX Sl4 Sport Sram diSc c2 >

rouBaiX Sl4 Sport 105 X3 | C2 >

rouBaiX Sl4 Sora c2 >

perFormance iSSue du rouBaiX > Excellente arme anti-fatigue, le SECTEUR a une mission: vous inciter à aller plus loin et vous aider à atteindre

vos objectifs dans un maximum de confort. Avec des inserts zertz et une fourche en carbone FACT pour réduire

les vibrations de la route, le cadre en aluminium du Secteur garantit vitesse et confort pour un prix abordable.

Le Secteur est paré pour affronter les cyclosportives, explorer les petites routes ou tenir son rang lors des sorties

de club hebdomadaires.

· Cadre E5 Aluminium Premium avec inserts zertz, géométrie Endurance

· Fourche carbone FACT

· Roues AXIS 4.0 Disc avec jante large

· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, Ruban de guidon Roubaix

· Manettes Shimano 105 STI ultra efficaces >>

>

specialized.com

Secteur eXpert diSc c2 >

Polished Ano Black/Blast Ano/Red

Sect

eur

· Cadre alu A1 Premium double-butted, géométrie Endurance

· Fourche Specialized carbone FACT avec zertz

· Roue AXIS 1.0 légère et rigide

· Cintre Specialized Comp haut. réduite, ruban de guidon Roubaix

· Manettes Shimano 105 précises et fiables

· Selle body Geometry Riva Road avec rails Cr-Mo



· Roues Classic Disc Axis à diques, pneus Espoir 30c

· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, Ruban de guidon Roubaix

· Manettes Shimano Tiagra STI 10 vitesses


>>>

>>>

97

Secteur comp X3 >

Secteur elite diSc c2 >

Satin Graphite/Black/Red

Satin Sterling/Black/Yellow



· Roues Axis Classic, pneus Specialized Espoir Sport

· Cintre Specialized Comp haut. réduite, Ruban de guidon Roubaix

· Manettes Shimano Tiagra STI 10 vitesses





· Roue AXIS Classic, pneus Espoir Sport 30c

· Cintre Specialized Comp haut. réduite, ruban de guidon Roubaix

· Manettes Shimano Sora STI


>>>

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>>>

specialized.com

Secteur elite X3 | C2 >

Secteur Sport diSc c2 >

X3 Gloss Silver/Black/White

Satin Black/Charcoal/Red

c2 Gloss Silver/Black/White

Sect

eur



· Pneus Specialized Espoir Sport 25c avec blackbelt

· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, ruban de guidon Roubaix

· Manettes Shimano Sora STI





· Pneus Specialized Espoir Sport 25c avec blackbelt

· Cintre Specialized Comp hauteur réduite, ruban de guidon Roubaix

· Transmission Shimano 2400 Claris


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99

Satin Black/Silver/White

Secteur Sport X3 | C2 >

Secteur X3 >

X3 Gloss White/Red/Black

Gloss Silver/Red/Black

c2 Gloss White/Red/Black

aventurevouS Savez ce que c’eSt d’être liBre ? c’eSt Soudainement emprunter un tronçon où le Bitume S’eSt tranSFormé en piSte et ce SanS la moindre héSitation. pourquoi ? parce que vouS avez un vélo qui a pour miSSion de vouS accompagner au-delà de voS FrontièreS. le aWol eSt un Solide allié pour voS trajetS quotidienS maiS auSSi un Fidèle compagnon pour un voyage en itinérance. réveillez l’aventurier qui Sommeille en vouS et partez à l’aventure le tempS d’un Weekend, Sur la route ou Sur leS piSteS. le aWol poSSède Bien deS FacetteS, liBre à vouS d’en choiSir une.

> AWol

· Tubes Cr-Mo Reynolds 725/520 légers. haubans divisés pour élargir le choix de transmissions

· Fourche Cr-Mo, compatible garde-boue et porte-bagages

· Freins bb7 Avid fiables et puissants par tous les temps

· Pédalier compact FSA Gossamer rigide et léger avec dérailleur arrière 10 vitesses SRAM X9 Type 2

>>>

l‘aventure SanS limiteS > AwOL est un vélo avec une âme d’aventurier qui a pour mission de vous accompagner au delà de vos frontières.

Ce vélo sera un solide allié pour vos déplacements quotidiens mais aussi un fidèle compagnon pour un voyage en

itinérance. Réveillez l’aventurier qui sommeille en vous et partez à l’aventure le temps d’un week-end, sur la route ou

sur les pistes. Le Awol possède bien des facettes, libre à vous d’en choisir une.

specialized.com

aWol comp >

Satin Black / Bronze Ano

aWo

l

· Cadre Cr-Mo solide, léger et confortable

· Fourche Cr-Mo, compatible garde-boue et porte-bagages

· Freins bb7 Avid fiables et puissants par tous les temps

· Transmission Shimano Sora, pédalier FSA OMEGA

· Porte-bagages Tubus avant et arrière inclus

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103

aWol deluXe >

Satin Tinted Raw / Orange

le dévouement eSt eXtrême. aprèS deS moiS d’entraînement, troiS diSciplineS, deS multi enchaînementS, une nutrition eXigeante – une choSe eSt certaine ; peu importe que vouS Soyez un champion du monde comme croWie ou déButant, la quête de la Formule pour Faire une courSe parFaite eSt perpétuelle. noS véloS de triathlon, le Shiv et le tranSition Sont deS paramètreS eSSentielS de cette équation, ilS limitent l’énergie dépenSée pour en garder danS leS jamBeS pour la courSe à pied.

> Shiv TRAnSiTion

triathlon

aéro, Fuel, Fit > En triathlon il est primordial d’avoir une position cycliste compatible avec la course à pied qui va suivre, le confort est

donc prioritaire. Le ShIv offre de multiples possibilités de réglages grâce aux réhausses Control Tower, cintre et

prolongateurs Specialized Aero Bars, et à la tige de selle profilée réversible. Ce vélo est plus aérodynamique que ce que

l’uCI autorise et notre système d’hydratation Fuelselage intégré au cadre (breveté) innove comme jamais dans ce

domaine.

· Cadre Triathlon en carbone FACT 10r avec freins et système d‘hydratation Fuelselage intégré

· Ensemble cintre/prolongateurs Specialized Aerobar en carbone

· Freins Magura RT6TT hydrauliques

· Roues Roval CL 60 à pneux, jantes carbone aéro 60mm

· Système SwAT Fuelcell permet de stocker la nutrition et le nécessaire réparation

>>>

specialized.com

Shiv pro race da m2 >


Rocket Red CyanHyper Green WhitePink

Shiv


· Fourche en carbone FACT monocoque

· Freins profilés intégrés pour l‘aérodynamisme

· Tige de selle profilée en carbone FACT, disponible en 2 versions de recul


· Système SwAT Fuelcell permet de stocker la nutrition et le nécessaire réparation

· Ensemble cintre/prolonga-teurs Specialized Aerobar en aluminium hydroformé

· Selle Sitero avex Tri-Pod capable de stocker un bidon

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>>>


· Ensemble cintre/prolonga-teurs Specialized Aerobar en aluminium hydroformé


· Selle Sitero avec Tri-Pod capable de socker un bidon

>>>

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Gloss Carbon/White/Red

Gloss Carbon/White/Charcoal

Shiv pro FrameSet >

Shiv eXpert ultegra m2 >

Shiv elite 105 m2 >

Rocket Red CyanHyper Green WhitePink

tran

Siti

on

aller vite – trèS vite > Quand il s’agit de rivaliser avec le chrono, contre le vent et à la recherche de la vitesse maximale, le TRANSITION

est l’arme qu’il vous faut. Chaque centimètre de ce vélo est pensé pour offrir un aérodynamisme de haute technologie,

une extrême légèreté, une rigidité exceptionnelle et une géométrie préservant votre énergie.

· Cadre aérodynamique en carbone FACT monocoque, géométrie triathlon, freins aéro intégrés

· Pneus Specialized Turbo Elite légers et performants


· Tige de selle profilée, 2 options de recul

>>>

109

tranSition Sport 105 c2 >

Satin/Gloss Carbon/Charcoal

même lorSqu’il Faut démonter leS BarrièreS, eSSuyer la terre de noS viSageS FatiguéS, nouS SourionS. noS doigtS geléS reprennent vie, nouS nettoyonS la Boue de noS manivelleS et de noS dérailleurS, nouS rionS. malgré touteS leS galèreS, qu’on Soit champion du monde ou un guerrier du Weekend, nouS SommeS touS deS FanatiqueS du cyclocroSS !

> cRUx

cyclocroSS

leS vraiS véloS de cyclocroSS. pour la compétition. > Le CRUX est l’arme ultime pour dominer le tout-terrain en conditions extrêmes. Les mordus du cyclocross ou routiers

aguerris retrouveront dans ce vélo (carbone ou Alu, canti ou disque) à la géométrie optimisée pour la compétition, toute

la vitesse, la robustesse et l’agilité dont ils ont besoin pour se surpasser.

· Cadre carbone FACT 10r avec géométrie cyclo-cross

· Roues Roval Rapide CL 40 Disc Tubular

· Pédalier Specialized Pro carbone FACT avec plateaux SRAM RED 22

· Freins à disque hydrauliques SRAM RED 22 ultralégers + manettes DoubleTap

· Tige de selle Specialized Pro Carbon Pave SL

· Pour l‘entraînement, roues AXIS 2.0 Disc fournies

>>>

specialized.com

cruX pro race carBon red diSc >

Satin Carb/Char/Multi Keyline

Cr

ux


· Fourche carbone FACT avec pivot conique

· Roulements de direction inox étanches 1”1/8 en haut et 1“ 3/8 en bas

· Tige de selle Specialized Pro Carbon Pave SL légère et confortable

· Disp. aussi en version Canti pour freins sur jantes


· Pneu Specialized Terra Pro 2bliss Ready

· Pédalier carbone SRAM bb30 avec braquets cyclo-cross

· Nouveaux freins à disque hydrauliques SRAM RED 22 ultralégers + manettes DoubleTap

· Selle body Geometry Phenom Comp avec rails Cr-Mo creux

>>>

>>>

>>>

113

canti Gloss Neon Blue/Charcoal/Hyper

cruX pro carBon FrameSet diSc | CAnTi >

cruX eXpert carBon red diSc >

diSc Gloss Neon Blue/Charcoal/Hyper

Gloss Pearl White/Charcoal/Red

canti Satin Carb/Char/Multi Keyline


· Pneu Specialized Tracer Sport polyvalents

· Pédalier aluminium SRAM bb30 avec braquets cyclo-cross




· Pneus Specialized Tracer Sport polyvalents

· Pédalier FSA Gossamer bb30 avec braquets cyclo-cross


· Selle Specialized body Geometry Phenom Comp avec rails Cr-Mo creux

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specialized.com

cruX elite carBon rival diSc >

cruX Sport carBon 105 >

Gloss Red/ Burgundy/Black

Gloss Carb/Char/Red Keyline

Cr

ux

· Cadre aluminium E5 Premium avec boîtier de pédalier OSbb


· Pédalier SRAM bb30 en aluminium avec braquets cyclo-cross spécifiques



· Cadre aluminium E5 Premium avec boîtier de pédalier OSbb



· Pédalier FSA S-350 bb30 avec braquets cyclo-cross

· Nouvelles manettes Shimano Sora pour une fiabilité totale des changements de vitesse

>>>

>>>

>>>

115

cruX Sport e5 apeX diSc >

cruX e5 Sora | FRAME >

Gloss Charcoal/Pearl White/Hyper

Gloss Blk/Char/Red Keyline

Gloss Blk/Char/Red Keyline

piStepour certainS, leS courBeS leS pluS SéduiSanteS Sont celleS deS virageS du vélodrome. leur quête du Bonheur commence par deS échauFFementS SuiviS de tourS de piSte juSqu’à ce que la viteSSe augmente. puiS un SurSaut rapide et l’accélération Soudaine qui liBère le Sprint danS la ligne droite. la Simplicité et leS ligneS claSSiqueS du vélodrome ne Sont égaléeS que par celleS deS véloS conçuS pour y rouler. paS de FreinS, paS de FioritureS, et une aptitude à accélérer ; c’eSt comme ça que leS piStardS roulent.

> lAngSTeR

a Fond, tournez a gauche > Pour ceux qui aiment tourner sur un vélodrome, négocier à fond les virages relevés et donner tout ce qu’ils ont dans un

sprint final acharné, rien ne vaut le LANGSTER. Quoi de mieux que la vitesse pure pour un vélo sans fioriture.

· Cadre compact alu A1 Premium, jeu de direction intégré

· Fourche Specialized carbone FACT rigide et ultralégère

· Roues piste AXIS 4.0

· Pédalier piste alu Truvativ Omnium 48 dents

· Cintre en aluminium de 175mm

>>>

specialized.com

langSter pro >

Gloss Pearl White/Navy Blue/Red

lan

gSt

er

· Cadre compact alu A1 Premium, jeu de direction intégré

· Fourche carbone FACT Specialized précise et légère

· Roues piste avec filetage piste pour option fixe/roue libre

· Manivelles alu spéciales piste

· Cintre en aluminium de 175mm

>>>

119

langSter >

Satin Black/ Charcoal/Silver

equipement

technologiecaSqueS

> réaliSer deS eSSaiS en SouFFlerie c’eSt cool? pour nouS, il ne S’agit paS Seulement d’étudier comment l’air circule par-deSSuS et autour d’un prototype de caSque. la proBlématique eSSentielle eSt de comprendre comment l’air circule à l’intérieur. comment l’air arrive, comment il circule et comment il S’évacue ? la régulation de la température eSt autant importante que le coeFFicient de traînée. l’evade et le diSSident intègrent leS technologieS leader de notre induStrie en termeS de ventilation, de deSign aérodynamique, de matériauX et de conFort.

aérodynamiSme

Pour mettre au point le casque le plus

aérodynamique jamais conçu, nous avons passé

des heures et des heures en soufflerie. Un tout

nouveau protocole nous a mené à tester plus de

60 versions différentes. Le challenge a été

d’optimiser le casque en termes de performance

pour toutes les morphologies et sous tous les

angles. Le résultat est un gain significatif de vitesse

gratuite pour chaque coureur et quelles que soient

les conditions.

SyStème de reFroidiSSement 4ème dimenSion

Priorité à la ventilation: ce système de ventilation

4ème dimension offre un véritable circuit de

refroidissement pour votre tête. En positionnant

une large ouverture avant Mouthport qui aspire l’air

à travers le front, puis en y alignant les canaux

internes et les ouvertures arrières, l’air circule en

ligne droite à l’intérieur du casque, offrant le

maximum de refroidissement.

mouSSe douBle denSité

Nous utilisons un EPS de densité plus faible sur la

partie supérieure, avant et arrière du casque. Ce

choix est motivé par le fait que les impacts sont

répartis sur une plus grande surface. Un EPS à

plus haute densité est utilisé dans la région

temporale là où la protection est vitale. Ce

mélange permet de fabriquer un casque plus léger,

mieux ventilé et plus sûr.

triFiX

Le système Trifix consiste en une sangle jugulaire

unique. Cette conception élimine tout matériau

superflu tout en libérant plus de dégagement

autour de l’oreille. De plus, la boucle de fermeture

du casque se retrouve toujours au bon endroit sans

jamais gêner. Pour 2014, la technologie TriFix est

étendue à l’ensemble de nos casques.

SyStème d’éjection par airBag

Le casque est compatible avec le système EjECT,

une vessie qui permet, lorsqu’elle est gonflée,

d’ôter le casque sans déplacer la victime d’une

chute. Apparu et désormais établi dans le monde

du Motocross, ce système (vendu séparément)

s’installe dans un compartiment dédié – invisible

– de sorte que vous ne sentiez pas sa présence.

protection

Notre système de retrait EMT est conçu pour

faciliter le travail des secours. Les mousses

latérales s’enlèvent aisément en tirant vers le bas

et le Dissident a été testé pour être totalement

compatible avec tous les systèmes de collier

cervical du marché.

caS

qu

eS

> Mark Cavendish savoure sa victoire

avec son casque Evade

> Le champion du monde Troy Brosnan

et son casque Dissident

S-WorkS evade

Notre nouveau casque EvADE est un casque de

route offrant une réduction du coefficient de

trainée aérodynamique comparé à un casque

traditionnel, mais qui ne sacrifie pas la ventilation

grâce à des orifices placés stratégiquement. La

forme du casque et le système de ventilation ont

été développés en partenariat avec McLaren

applied technologies.

diSSident comp

Successeur du très réputé Dissident, le tout

nouveau Dissident Comp assure une protection de

niveau élite à un prix plus abordable. Doté d’une

coque en matériau composite, du système de

refroidissement 4ème dimension et d‘une

compatibilité avec les protections cervicales, le

Dissident Comp est la solution idéale pour les

descendeurs au budget serré.

123

a.

B.

· Mousse EPS Dual Density brevetée

· Matrice renforcée kevlar avec larges évents

· éntrée d‘air Mega Mouthport

· Système de refroidissement 4ème dimension

· Réglage Mindset micro-cranté ultraléger

· Système de sangles Tri-Fix au réglage simplifié

· Matrice interne en kevlar avec évents plus larges


· Sangles 4X DryLite fines, douces et légères

· Système de refroidissement 4ème dimension avec Mega Mouthport

· visière aFIX clipsable

· Coques in-molded quadruples

caSqueS

specialized.com

Black

White

White

Black

World Champion

MTB Team

Black/Moto Green

Red

a. S-WorkS prevail > B. S3 mtB >

c.

d.

caS

qu

eS


· Système de rétention headset SL


· Protection arrière

· Coque in-molded entièrement couvrante

· Matrice interne renforcée et système de sangles Instrap




· visière vTT clipsable facile à poser/enlever

· Coque in-molded améliorant la résistance tout en réduisant le poids

· Protection arrière

125

Black

Black

White

White

Hyper Green

Moto Green Neon Blue

c. vice mtB > d. tactic™ ii mtB >

e.

F.

· Le casque de descente le plus évolué

· Conçu pour protéger tous les pilotes depuis la world Cup jusqu‘aux bikeparks

· Coque à matrice carbone

· Système de refroidissement 4ème Dimension

· Compatible avec le système de retrait EjECT™ et la protection Leatt™ brace

· Livré avec housse de casque

· Conçu pour protéger tous les pilotes depuis la world Cup jusqu‘aux bikeparks

· Coque légère en composite


· Compatible avec la protection Leatt™ brace

specialized.com

Red Octane

Hyper Green Rift

Neon Blue Root Canal

Matte Raw Carbon

Neon Blue Rubble

Race Red

Troy Brosnan Signature

Raw Black

e. diSSident mtB > F. diSSident comp mtB >

a. B.

c. d.

caS

qu

eS

· Taille unique. Convient à toutes les têtes

· Système de rétention headset SX


· bande réflechissante pour plus de sécurité

· Coque in-molded quadruples

· Sangles réfléchissantes

· visière amovible


· Système de rétention headset SX facile à régler

· Système de ventilation 4ème dimension


· Coque in-molded quadruples

· Sangles réfléchissantes

· visière clipsable brevetée

· Système de rétention headset SL réglable en hauteur


· Sangles et stickers réfléchissants

· Adaptateur pour attacher des éclairages

· visière amovible

· Forme bol inspirée par le skate, look intemporel

· Coque au design épuré et mousse EPS fine


· Coque couvrant plus bas style casque de skate

127

Safety Ion

Black

Red/White Race

Red

Black

Neon Blue

White

Silver

Moto Green

Blue Pulse

White

d. align >

c. chamoniX >

White

a. Street Smart >

Black

Black Reflective

White Ice

Silver Reflective

Neon Blue Wedge

Mellow Yellow

Neon Blue Ridin

B. covert >

a.

B.

· Conception développée avec des tests en soufflerie


· Le système de rétention exclusif Pro Fit™


· Dispositifs de réglage U-Turn

· Disponible en deux tailles : XS/S et M/L.

· Avantages aérodynamiques démontrés

· Matrice interne en kevlar brevetée


· Système de réglage Mindset micro-cranté



specialized.com

White/Red

BlackBlack/Red

B. tt2 road >a. S-WorkS evade road >

c. d.

e.

caS

qu

eS




· Renfort interne en matériau composite

· Stickers réflechissants pour plus de sécurité

· Matrice interne en kevlar brevetée




· Les sangles 4X DryLite fines, douces et légères

· visière clipsable brevetée de couleur assortie


· Renfort interne en matériau composite





129

Black

Red

Ion Safety

White

e. echelon ii road >

Black

Black

White

Silver

White

Titanium

Silver/Red

Red/White

Neon Blue

c. S3 road >

d. propero ii road >

technologiechauSSureS

> lorSqu’il S’agit de conçevoir leS meilleureS chauSSureS de vélo, certainS élémentS Sont StratégiqueS: la tranSmiSSion de la puiSSance, la Biomécanique, le conFort et la légèreté. nouS prenonS en compte l’anatomie du pied appliquée à la Biomécanique cycliSte, nouS choiSiSSonS leS meilleurS matériauX et teStonS le réSultat Sur le terrain. noS chauSSureS Sont conçueS pour oFFrir la meilleure conneXion avec le vélo.

S-wORkS ROAD

Nous avons créé la chaussure de vélo la plus avancée

du marché. Nous avons tout pris en compte, les

années d’expérience, notre expertise body Geometry

dans le domaine biomécanique, ainsi que le travail

constant avec nos athlètes professionnels. Il en

résulte une chaussure ultra légère, très rigide et

incroyablement confortable.

NOUvELLE S-wORkS XC

En compétition XC, chaque seconde compte. Nos

coureurs de Coupe du Monde XC nous ont poussés à

concevoir une chaussure qui offre les caractéristiques

de performances de notre chaussure S-works route

mais adaptée au tout-terrain. La S-works XC est la

chaussure de vTT la plus rigide, la plus efficace et la

plus légère jamais conçue par Specialized. Ces

éléments, plus un chaussant personnalisé, en font la

référence en termes de performances XC.

NOUvELLE S-wORkS TRAIL

La chaussure Trail / Enduro idéale doit réaliser le

parfait équilibre entre rendement, légèreté, durabilité,

adhérence et protection. La toute nouvelle S-works

Trail est plus rigide que le modèle EvO qui l’a

précédée, avec un surcroît de protection pour un

poids identique. Nous avons intégré une protection

des orteils résistante aux impacts et aux frottements.

La semelle carbone surmoulée de caoutchouc assure

une bonne adhérence lors des portages.

perFormanceS inégaléeS

Nos chaussures S-works procurent une connexion

exceptionnelle entre l’humain et son vélo, à un endroit

crucial pour l’efficacité. Nous avons pu mesurer un

avantage s’élevant jusqu’à 7 sec sur 10km en

conditions de Contre-la-Montre.

nouveau chauSSant

Une nouvelle forme de pied associée à notre tige en

matériau adaptatif délivre un chaussant

extraordinairement proche du sur mesure.

Boa

Deux bOA indépendants optimisent le serrage de

chaque zone: le bOA supérieur bloque la cheville et le

talon en bas, le bOA du milieu ajuste la voûte plantaire

et l‘avant du pied. Ils se serrent et se desserrent même

en roulant. Pressions et échauffements sont éradiqués.

conFort adaptatiF

Nos ingénieurs ont développé le matériau idéal pour

envelopper le pied et ainsi créer la sensation de confort

du sur mesure. Un matériau rigide maintient le talon

tandis qu’un matériau très souple et élastique est

présent sur l’avant pied. Ces deux matériaux sont

thermocollés entre eux pour un regain de confort et de

légèreté.

rapport poidS/rigidité

Avec un index de rigidité de 13.0 et un poids de 210g,

la chaussure S-works Road se positionne comme le

meilleur rapport poids/rigidité du marché pour un

modèle à serrage mécanique.

S-wORkS XC

S-wORkS TRAIL

ch

auSS

ur

eS

> Mark Cavendish – Le sprint final sur le Giro d’Italia

> Curtis Keene – Enduro World Series de Punta Ala 131

a. B.

· Semelle extérieure et de confort body Geometry

· Semelle carbone Powerline: indice de rigidité 13,0

· Crampons en caoutchouc / thermoplastique

· Deux serrages boa® S2-Snap réglables en roulant

· Nouvelle semelle interne body Geometry SL

· Approx. 310g (pointure 42)


· Semelle 100% carbone FACT: Indice de rigidité 12,0

· Deux serrages boa® S2-hex réglables en roulant

· Tige en microfibres synthétiques



chauSSureS

specialized.com

Black/Black White/Silver

Team Black/Red White/Black

a. S-WorkS Xc mtB > B. S-WorkS trail >

Black/Black

c. d.

ch

auSS

ur

eS


· Semelle carbone/composite Powerline: indice 11,0


· Serrage rotatif boa® S2-Snap réglable en roulant




· Semelle composite nylon injecté: indice de rigidité 6,0


· Système remplaçable en quelques secondes

· Protection des orteils moulée pour la durabilité.


133

White/Black

Black/Hyper Green

c. pro Xc mtB >

Black/Red

White/Black

Titanium/Black

d. comp mtB >

a. B.

c.



· Trois fermetures à brides velcro décalées

· Tige robuste en cuir synthétique et mesh


· Isolation Thinsulate® 400g pour garder la chaleur

· Collerettte et rabat en néoprène


· Fermeture rotative boa® L4 unique

· bandes réfléchissantes



· Semelle extérieure vibram

· Semelle intermédiaire composite


· Fermeture à cartouche boa® S2

· Câble de serrage en acier inox


specialized.com

Black/Black

Titanium/Black

Black

a. Sport mtB >

c. deFroSter™ mtB >

Black Matte

White/Black

B. rime mtB >

Black

d. tahoe™ Sport > e. tahoe™ >

d. e.

ch

auSS

ur

eS

· Semelle extérieure en caoutchouc: indice 3,0

· Semelle matelassée body Geometry

· Tige en daim avec zones en mesh respirant

· bride supérieure permettant de maintenir les lacets



· Semelle vibram® pour l‘accroche et la durabilité.

· Semelle composite nylon: indice de rigidité 6,0

· Tige en matériau synthétique et mesh

· bride supérieure permettant de maintenir les lacets


135

Grey/Orange

Black

a. B.

c. d.




· Système remplaçable en quelques secondes




· Tige entièrement en cuir de kangourou véritable

· Semelle en carbone FACT: indice de rigidité 12,0

· Deux serrages boa® S1-M réglables en roulant

· Lacet en acier tressé haute résistance remplaçable


specialized.com

White/Black

a. S-WorkS road >

Black

B. 74 road >

White

White/Red

Matte Black

F. e.

ch

auSS

ur

eS · Semelle extérieure et de confort body Geometry

· Semelle 100% carbone FACT: indice de rigidité 11,0

· bride à cliquet SL2 compacte

· Tige thermocollée minimaliste légère


· Talonnette remplaçable



· Semelle carbone FACT/composite: indice 8,5

· Serrage rotatif boa® L4 léger et bride velcro

· Tige en matériau synthétique thermocollée



· Semelle composite nylon: indice de rigidité 6,0

· Serrage rotatif boa® L4 léger et bride velcro

· Tige en matériau synthétique souple



· Semelle composite nylon moulée: indice 6,0

· boucle à cliquet SL compacte

· Tige en synthétique et mesh cousue


137

Black/Red

Black/Red

White/Black

Black/Red

White

Black/Silver

White

White

c. pro road >

d. eXpert road >

e. comp road >

F. elite road >

B. a.


· Semelle composite nylon moulée: indice 6,0

· Fermeture à 3 brides velcro décalées




· Semelle intermédiaire nylon: indice de rigidité 6,0

· Fermeture à 3 brides velcro décalées



specialized.com

Black/Red

White/SilverBlack/Red

B. Sport road >a. Sport rBX road >

e.

c. d.

ch

auSS

ur

eS

· Serrage Drawbridge spéciale triathlon

· Nouvelle semelle en carbone FACT SL2

· Serrage rotatif boa® L4 spécifique

· Tige en matériau Micromatrix solide

· Lacet en acier tressé haute résistance remplaçable



· Semelle en carbone FACT/composite: indice 8,5

· Semelle extérieure en fibres argentées offrant un écran thermique

· Semelle interne body Geometry perforée

· Structure thermocollée lisse et confortable

· Grande bride au talon



· Semelle composite nylon moulée : indice 6,0

· Grande bride au talon pour un changement plus facile

· Encoche permettant de maintenir la chaussure à l‘horizontale sur le vélo

· Fermeture à 2 brides spéciales triathlon


139

White/Red

c. S-WorkS trivent triathlon >

White/Black

White/Black

d. trivent™ eXpert >

e. trivent™ Sport >

technologieSelleS

> la conception d’une Selle doit Se FocaliSer Sur la Biomécanique, l’anatomie et la conneXion entre le corpS et le matériel, Surtout paS Sur deS critèreS eSthétiqueS peu pertinentS. chez Specialized, nouS en SavonS pluS Sur l’anatomie du cycliSte que nouS voulonS Bien l’admettre. ceci étant dit, c’eSt préciSément pour cette raiSon que noS SelleS ont radicalement tranSFormé l’eXpérience cycliSte, que ce Soit à deS FinS SportiveS ou récréativeS.

Body geometry

Certains cyclistes aiment une position agressive,

d’autres préfèrent privilégier une position plus

relâchée. Chez Specialized nous concentrons

notre travail sur une gamme de selle proposée en

différentes formes et largeurs optimisées selon la

pratique et la morphologie. Mais nous gardons

toujours l’appui sur les tubérosités ischiatiques et la

réduction des pressions sur le périnée au cœur de

notre collection.

Body geometry ergonomicS

Une longue sortie vélo peut être synonyme de

douleurs sur la selle. Nous avons étudié

scientifiquement les formes et évidements

spécifiques qui permettent de conserver un bon

flux sanguin malgré l‘appui du corps sur la selle.

L‘objectif étant de limiter la pression sur les tissus

mous ainsi que sur le nerf et l‘artère honteuse, pour

la répartir sur les tubérosités ischiatiques.

teSting

Les selles doivent être conçues en fonction des

spécificités de chaque pratique, vTT, Route ou

Triathlon. Grâce à notre méthode body Geometry

et des milliers de données collectées par des tests

en laboratoire et sur le terrain, nous avons

développé une large gamme de selles pour

répondre à tous les besoins de forme, largeur et

rembourrage. Demandez à Tom boonen, vainqueur

du Paris-Roubaix, ce qu‘il en pense.

Sell

eS

> Mark Cavendish – Giro d‘Italia

141

a. B.

c. d.

· Conception body Geometry brevetée et testée

· Mousse EvA de densité moyenne, ultra légère

· Coque rigide à renforts carbone

· Rails Carbone FACT surdimensionnés

· Revêtement Micromatrix

· 130mm/183g; 143mm/192g; 155mm/199g

· Utilisation vTT et Route



· Coque en composite

· Rails creux en titane

· Eléments anti-abrasion intégrés pour la durabilité


· bec légèrement incliné

· 130mm/231g; 143mm/242g


SelleS

specialized.com

Black White

a. phenom pro > B. phenom eXpert >

White

Black

e. F.

Sell

eS · Conception body Geometry brevetée et testée





· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l’eau

· 130mm/212g; 143mm/221g

· Utilisation vTT




· Rails creux en Chromoly



· 130mm/272g; 143mm/280g; 155mm/293g

· Utilisation vTT


· Rembourrage en mousse PU avec inserts en gel





· 130mm/269g; 143mm/274g; 155mm/282g


· Evidement body Geometry pour réduire les pressions

· base en Polypropylène

· Mousse ultralégère de densité moyenne

· Rails creux en Cr-Mo


· 143mm/361g

· Utilisation vTT

143

White

Cyan

Black

Black

e. henge eXpert >

F. henge comp >

c. phenom comp gel >

d. riva mtB >

Black

Moto Green

Black

a.


· Coque en fibres de carbone FACT™

· Rails en carbone FACT surdimensionnés


· 130mm/150g; 143mm/158g; 155mm/170g

· Utilisation Route, Triathlon


· Contours Invisible Edge

· Coque en composite avec technologie Adaptive Edge

· Rails creux en Cr-Mo légers

· Mousse PU légère avec inserts gel


· 130mm/257g; 143mm/262g; 155mm/267g




· Mousse EvA très légère


· Rails Carbone FACT™ surdimensionnés


· 130mm/158g; 143mm/164g; 155mm/170g







· 130mm/211g; 143mm/222g; 155mm/230g


specialized.com

Black

BlackWhite

White

a. S-WorkS toupé >

d. toupé comp gel >B. toupé pro >

c. toupé eXpert gel >

Team

White

Black

Black

B. c.

d. e.

Sell

eS

· Evidement body Geometry à réduire les pressions



· Rails creux en acier légers

· Structure formée sous vide crée une selle résistante

· 143mm/343g; 155mm/355g

· Utilisation Route

145

Black

e. riva road >

White

a. B.

c. d.



· Rembourrage en mousse PU extraléger



· 143mm/158g; 155mm/165g




· Rembourrage en mousse EvA

· Rails en carbone FACT™ surdimensionnés

· Revêtement Micromatrix™ solide, résistant à l’eau

· 143mm/173g; 155mm/182g


specialized.com

Black White

a. S-WorkS romin > B. romin evo pro >

Team

Black

e. F.

Sell

eS



· Rembourrage en gel ajouté à la mousse PU


· Revêtement Micromatrix™ solide, et résistant à l’eau

· 143mm/239g; 155mm/245g; 168mm/252g





· Rails creux en titane légers


· 130mm/239g; 143mm/246g; 155mm/250g

· Utilisation Route, vTT et Triathlon



· Rembourrage en mousse EvA léger


· Revêtement Micromatrix™ solide, résistant à l’eau

· 143mm/254g; 155mm/263g; 168mm/270g



· Rembourrage en mousse PU légère avec inserts gel




· 130mm/289g; 143mm/294g; 155mm/304g

· Utilisation Route, vTT et Triathlon

147

Black

WhiteWhite

Black

d. romin evo comp gel >

e. avatar eXpert >c. romin evo eXpert gel >

F. avatar comp gel >

Black

Black

White

a. B.

c.


· Rembourrage double densité léger




· 130mm/179g; 143mm/188g; 155mm/195g

· Utilisation Route et Triathlon




· Rails en carbone FACT™

surdimensionnés

· Revêtement Micromatrix™ solide et résistant à l‘eau

· 143mm/185g; 155mm/192g; 168mm/199g






· Revêtement Micromatrix™ solide et résistant à l‘eau

· 143mm/228g; 155mm/236g; 168mm/243g


specialized.com

Team

Black Black

a. S-WorkS chicane >

B. chicane pro > c. chicane eXpert >

Black

White

F.

d. e.

Sell

eS · Coque en carbone renforcée étudiée pour CLM ou Triathlon

· Mousse triple densité


· Revêtement constitué d‘une matiere anti glisse perforée sur la partie supérieure

· Support Tri-Pod intégré

· Taille unique, 222g

· Utilisation Triathlon

· Coque en carbone renforcée étudiée pour CLM ou Triathlon

· Mousse triple densité


· Revêtement constitué d‘une matiere anti glisse perforée sur la partie supérieure

· Support Tri-Pod intégré

· Taille unique, 270g

· Utilisation Triathlon

· Coque en composite pour une grande durabilité et un rendement optimal pour le chrono




· 130mm/203g


149

Black

White Team

d. Sitero pro >

e. Sitero eXpert gel > F. ttS >

Black

Red

a. B.

· Rembourrage souple combiné à des inserts gel

· Noyau Comfort Core ferme soutient le squelette

· évidement body Geometry anatomique

· Structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable

· 180mm/519g; 200mm/556g

· Utilisation Loisir

· Rembourrage souple




· 180mm/480g



· Rembourrage souple combiné à des inserts gel



· 155mm/418g


· Rembourrage généreux en mousse de densité moyenne avec inserts gel

· Rails suspendus par élastomère double densité

· Revêtement synthétique formé sous vide imperméable

· Rails en acier légers et très durables


specialized.com

Black

Black

Black

Black

a. Body geometry comFort gel >

B. Body geometry comFort >

c. milano™ gel >

d. Sonoma pluS gel >

d.

e.

c.

Sell

eS

· Selle légère spécifique au dirt offre un rembourrage généreux

· Forme adaptée permettant le maintien du vélo dans les tricks sans les mains

· Chariot en acier 7mm

· Rembourrage mousse ultraléger et revêtement à haut niveau de grip

· Utilisation Dirt

151

Black

e. p.SerieS Seat dirt >

technologiegantS

> tout cycliSte cherche à créer une conneXion eFFicace et intuitive avec Son vélo. leS gantS Sont un élément eSSentiel de cette liaiSon. voS gantS doivent vouS procurer un contrôle inStantané et une parFaite protection. noS gantS Sont conçuS pour SatiSFaire parFaitement touS voS BeSoinS et par touS leS tempS. gantS courtS ou longS, imperméaBleS, iSolantS du vent et/ou du Froid, vouS avez le choiX!

matériauX

Respirant, souple et confortable. Nous utilisons

une large gamme de matériaux de très haute

qualité pour nos gants. Le daim Ax Suède hydro

perlant utilisé sur nos rembourrages garde vos

mains au sec. La matière absorbante Microwipe

est douce et efficace pour essuyer la transpiration.

Le cuir Pittards haut de gamme, utilisé sur notre

gamme 74, est souple comme une seconde peau,

avec des propriétés respirantes. Et enfin le tissu

4-way Stretch Mesh très léger et agréable en été

offre une souplesse optimale et élimine les points

de pression.

technologie Body geometry

Nos gants body Geometry ciblent le nerf cubital

dont la compression engendrée par la

préhension du cintre peut provoquer

fourmillements et engourdissements. Des

coussinets placés stratégiquement réduisent la

pression sur le nerf cubital et apportent un

supplément de confort non négligeable.

Body geometry gel

Le rembourrage Gel réduit la pression exercée sur

le nerf cubital lorsqu’on tient son guidon de façon

prolongée. Le placement précis des rembourrages

évite les fourmillements et engourdissements des

mains liés à cette pression non maitrisée.

technologie outdry

Rouler avec des gants mouillés est inconfortable,

diminue le contrôle et peut tout simplement gâcher

le plaisir. Notre nouveau gant Deflect h2O, conçu

pour rouler par temps très humide, est doté de la

technologie Outdry, système d’étanchéité qui «

colle » une couche intérieure parfaitement

imperméable à la couche extérieure du gant.

Comme les couches sont laminées, les gants avec

Outdry ne présentent pas cette impression de «

doublure » qu’ont la plupart des gants.

empaumure à technologie liFeline

Notre nouvelle empaumure Lifeline élimine le

bourrelet de matière entre le pouce et le guidon,

pour faciliter un contact direct avec le vélo. Lifeline

vous offre plus de contrôle et plus de durabilité sur

les modèles de gants non rembourrés.

Wiretap

Nous avons créé la fonction wiretap, un petit détail

qui change tout, à la pointe de la technologie. Plus

besoin d‘ôter ses gants longs pour répondre à un

appel ou utiliser son GPS tactile. Malin non?

Nerf ulnaire

gan

tS

153

a. B.

c. d.

· Rembourrage body Geometry Gel

· Rembourrage en mousse body Geometry au niveau des zones de contact

· Paume en cuir synthétique

· Pouce en matière Microwipe™

· Fermeture au poignet par velcro® ultra fin

· wireTap™ compatible avec les écrans tactiles

· Rembourrage fin body Geometry vTT




· Partie supérieure en mesh étirable

· Paume en cuir synthétique Micromatrix

gantS

specialized.com

Black/Black

White

Black

White Red

a. Body geometry gel long Wiretap™ > B. Body geometry ridge Wiretap™ >

e. gan

tS

· Construction de paume LifeLine


· Dessus en mesh étirable ventilé ultraléger

· Collerette basse facile à enfiler

· Paume en Clarino simple pour un toucher direct

· Rembourrage de protection sur la paume



· Design slip-on assurant une mobilité illimitée du poignet

· Collerette Airpreen® pour une ventilation optimale



· Forme découpée au laser sur le poignet

· ventilation Airpreen® des phalanges



155

Black/Red Team

Moto Green/Carbon

Black/Black

Black/Neon Blue

Green/Carbon

Black/Carbon

Hyper Green

Carbon/Moto Green

Black/Carbon

Hyper Green/Cyan

Hyper Green

Neon Blue

c. Xc lite > e. lodoWn >

d. enduro >

a.


· Paume en cuir Pittards® lisse

· Collerette basse facile à enfiler

· Dessus en mesh étirable ventilé ultraléger

· Dessus micro-perforé en cuir Pittards® souple

· zones souples en Lycra sur le dessus

· Technologie body Geometry réduit l‘engourdissement

· Gousset de pouce en Lycra


· Rembourrage minimal pour la précision et le contrôle

· Technologie body Geometry Gel

· Rembourrage mousse modéré

· Fenêtre de ventilation en mesh dans la paume

· Paume en Clarino® pour un meilleur contrôle du cintre

· Surface du pouce en microfibres absorbantes

· Collerette au design Slip-on assurant une mobilité illimitée du poignet

specialized.com

Black/White

Black/Black

Black/Red

Black/White

Black/Red Team

BlackBlack/Black

a. Sl pro >

c. 74 >B. Sl comp >

B.

d. e.

c.

gan

tS



· bande réfléchissante sur le bord de la main


· Surface du pouce en microfibres absorbantes

· Fermeture au poignet par bandes velcro®


· Rembourrage en mousse souple body Geometry Gel




157

Black/Red

Black/White

Black/Carbon

Cyan

Red/Black

White/Black

Black/Black

Black/Neon BlueMoto Green

e. Body geometry Sport >d. Body geometry gel >

B.a.

· Matériau imperméable et coupe-vent sur le dessus



· Microfibres grattées sur le pouce

· Paume en daim Ax hydrophobe étirable

· Collerette slip-on

· Graphismes réfléchissants

· Dessus en Gore® windstopper


· Paume en daim Ax hydrophobe

· Dessus réfléchissant hautement visible



· Membrane Outdry® totalement imperméable

· Paume à haut niveau de grip



· Surface d’essuyage en microfibres grattées au niveau du pouce

· Dos avec isolation Primaloft™ ultraléger


· Collerette élastique ajustée pour la protection thermique

· Graphismes réfléchissants noirs à haute visibilité

· Paume à haut niveau de grip

· Microfibres grattées sur le pouce

specialized.com

Black/Black

BlackBlack

Black

B. Body geometry deFlect >

c. element 1.5 >a. deFlect h2o >

d. radiant >

c. d.

F. e.

gan

tS

· Dos avec isolation Primaloft™ ultraléger

· Doublure intérieure en polaire coupe-vent


· barrière extérieure hipora™ totalement imperméable

· Graphismes réfléchissants noirs à haute visibilité

· Microfibres grattées sur le pouce pour essuyer la sueur

· La laine mérinos est une fibre naturelle isolante qui absorbe l’humidité, résiste à l‘odeur et régule la température


· Pouce rapporté pour plus de dextérité

· Sa faible épaisseur lui permet d‘être utilisé à l’intérieur de gants hiver

159

Black Black

e. SuB zero > F. meSta Wool liner >

c.

B. a.

équipementS enFantS

· Système de rétention headset SC


· Coque in-molded améliorant la résistance tout en

réduisant le poids

· Sangles réfléchissantes pour plus de sécurité

· visière intégrée pour une protection efficace

· Taille enfant entre 3 et 7 ans











· visière intégrée pour une protection efficace

· Convient aux enfants jusqu‘à approx. 3 ans

caSqueS

specialized.com

Blue Speed Machine

Pink Clouds

Red Dinos

Red Speed Machine

Black Flames

Pink Butterflies

Blue Planes

Green Lava

White Moto

Pink Flowers

Red Lava

Teal Swirls

Teal Flowers

Hyper Green BugsHyper Green

Crackle

Purple Animals

B. Small Fry™ child >a. FlaSh youth >

c. Small Fry™ toddler >

d. e.

F.

équ

ipem

entS

en

Fan

tS · Construction de paume LifeLine

· Paume en Clarino simple épaisseur non rembourrée pour un meilleur contrôle du cintre


· Technologie body Geometry réduit l‘engourdissement

· Rembourrage perforé au niveau des phalanges

· Paume simple épaisseur pour le contrôle du cintre

· Dessus en mesh étirable respirant

· Ouverture large de la manchette

gantSSelleS

· Conception body Geometry testée en laboratoire

· Evidement central en forme de v

· Mousse légère à densité spécifiquement adaptée

· Revêtement Micromatrix solide, résistant à l‘eau

· Panneaux latéraux solides et résistants à l‘abrasion

· Taille 110mm/poids 309g

161

White/Pink

Black

Black/Pink

Hyper Green

e. kidS lodoWn >

Black/Blue

F. Body geometry kidS >

Black

d. Body geometry kidS >

technologiepneu

nouveau grid 2BliSS ready

Les vététistes de toutes les disciplines ont besoin

d’un pneu capable de supporter les mauvais

traitements infligés par le pilote et le terrain. Le

pneu doit gérer ces facteurs tout en laissant la

bande de roulement remplir sa mission, en donnant

au cycliste les performances et la sérénité

nécessaires pour rouler à son niveau optimal. Pour

ces types de terrains et de pilotes, nous avons mis

au point notre nouvelle structure GRID 2bliss

Ready. GRID 2bR est une structure de carcasse

plus robuste, avec une protection supplémentaire

des flancs contre les coupures. Disponible dans les

modèles Fast Trak, Ground Control, Purgatory et

butcher, cette construction améliore la solidité de

18 % en moyenne, avec un supplément de poids

minime.

S-wORkS TURbO

Chaque aspect du nouveau Turbo a été amélioré,

des matériaux utilisés à la fabrication, ce qui en fait

le pneu route le plus rapide et le plus agile de la

gamme Specialized. Les matériaux sont

soigneusement choisis tandis que la gomme

elle-même, Gripton, a été formulée pour offrir un

véritable avantage en termes de performances très

apprécié par les pros. Cette nouvelle gomme

répond à toutes les attentes, avec une faible

résistance au roulement et un comportement sûr

en contre-la-montre, au sprint ou dans une

descente de col. Son accroche est extrême dans

toutes les conditions météo.

toute nouvelle gomme gripton

Les caractéristiques de performances d’un pneu

viennent directement de la gomme. Aujourd’hui, le

développement de cette gomme est entièrement

géré par Specialized; ou, plus précisément, par le

meilleur spécialiste de la gomme au monde,

wolfgang Arenz. Avec trente ans d’expérience

dans les mélanges de caoutchouc, wolfgang a

passé huit mois à perfectionner la formule du

Gripton, avec pour objectif de produire le pneu le

plus performant en compétition.

Ce mélange de gomme ultraperformant crée de la

vitesse pure ; il est plus rapide de 70 secondes sur

un contre-la-montre de 40 km que la précédente

version du Turbo. élu meilleur pneu en termes de

grip et d’agilité lors d‘essais à l‘aveugle menés par

les coureurs de l‘équipe Omega Pharma-Quick-

Step, le tout nouveau pneu S-works Turbo a déjà

remporté plusieurs victoires cette saison avec Tony

Martin et Mark Cavendish. Aucun autre fabricant

de pneus n’utilise notre composé Gripton exclusif

qui va de toute évidence redéfinir la notion de

performances des pneumatiques.

> le tout premier produit eStampillé Specialized était un pneu. aujourd’hui nouS perpétuonS une tradition d’entrepriSe en pourSuivant la quête du pneu idéal. quelS que Soient le terrain, leS conditionS météo ou votre pratique, nouS avonS un pneu pour vouS aider à garder le contact avec le Sol. leS SimulationS inFormatiqueS, leS eSSaiS terrain et leS multitudeS de prototypeS teStéS donnent naiSSance auX meilleurS pneuS poSSiBleS. par eXemple, nouS SommeS leS SeulS FaBricantS de pneuS de vélo à utiliSer la méthode d‘analySe leS élémentS FiniS (Fea) pour conçevoir noS deSSinS. la Fea permet de Simuler leS contrainteS et d‘aFFiner le deSign. grâce à la technologie adaptive thread, nouS pouvonS comBiner le meilleur du rendement, de la Solidité, de la légèreté et de l‘adhérence.

PneUS RoUTe PneUS vTT

pneu

S

> L’équipe Omega Pharma Quickstep – Tirreno-Adriatico

163

S-Works 29x1.95 50-622 120 fold 60a 2 Bliss Ready 470g 29x2.3 58-622 120 fold 60a 2 Bliss Ready 570g 26x1.9 50-559 120 fold 60a 2 Bliss Ready 26x2.1 54-559 120 fold 60a 2 Bliss Ready 470g 26x2.3 58-559 120 fold 60a 2 Bliss Ready 495g

control 2Br 29x1.8 46-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 470g 29x1.95 50-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 530g 29x2.3 58-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 620g 26x2.1 54-559 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 525g 26x2.3 58-559 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 550g

S-Works 26x2.0 51-559 120 fold 60a Adaptive Tread 470g 26x2.2 55-559 120 fold 60a Adaptive Tread 510g 29x2.0 51-622 120 fold 60a Adaptive Tread 520g 29x2.2 55-622 120 fold 60a Adaptive Tread 570g

control 29x2.0 51-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 580g 29x2.2 55-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 620g 26x1.8 46-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread ca. 26x2.0 51-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 540g 26x2.2 55-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 580g

grid uSt 29x2.0 51-622 60 fold 60a GRiD UST 875g 26x2.0 51-559 120 fold 60a GRiD UST 780g 26x2.2 55-559 120 fold 60a GRiD UST 825g

armadillo elite 26x2.0 51-559 120 fold 60a/50a Armadillo Elite 630g

armadillo 26x2.0 51-559 120 fold 70a Armadillo Elite 785g

Sport 29x2.0 51-622 60 wire 70a Adaptive Tread 715g 26x2.0 51-559 60 wire 70a Adaptive Tread 650g 26x2.2 55-559 60 wire 70a Adaptive Tread 750g

a.

c.

B.

d.

Xc compétitiF

Ce pneu XC dédié aux surfaces sèches et dures est ultra léger pour conserver d’excellentes capacités d’accélération. Son dessin favorise la vitesse en limitant la résistance au roulement, mais il conserve toutefois une bonne adhérence pour les ascensions et les courbes.

Xc compétitiF

Nous avons expérimenté différents dessins par la méthode d’analyse d’éléments finis (FEA). Le résultat est stupéfiant : moins de résistance au roulement, plus d’adhérence et un poids à la baisse. Nous avons baptisé ce concept Adaptative Tread Technology.

poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx.


pneuS

specialized.com

a. renegade™ 2BliSS™ > B. FaSt trak™ >

renegade

FaSt trak

e. F.

S-Works 29x2.1 52-622 120 fold 60a Adaptive Tread 605g 29x2.3 58-622 120 fold 60a Adaptive Tread 650g 26x1.9 48-559 120 fold 60a Adaptive Tread 490g 26x2.1 52-559 120 fold 60a Adaptive Tread 520g 26x2.3 58-559 120 fold 60a Adaptive Tread 580g

2Br 29x2.1 52-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 660g 29x2.3 58-622 420D1 fold 60a Adaptive Tread 720g 26x1.9 48-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 550g 26x2.1 52-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 585g 26x2.3 58-559 420D1 fold 60a Adaptive Tread 610g

grid uSt 29x2.1 52-622 120 fold 60a GRiD UST 830g 29x2.3 58-622 120 fold 60a GRiD UST 930g 26x1.9 48-559 120 fold 60a GRiD UST 710g 26x2.1 52-559 120 fold 60a GRiD UST 785g 26x2.3 58-559 120 fold 60a GRiD UST 890g

Sport 29x2.1 52-622 60 wire 70a Adaptive Tread 755g 26x1.9 48-559 60 wire 70a Adaptive Tread 555g 26x2.1 52-559 60 wire 70a Adaptive Tread 700g 26x2.3 58-559 60 wire 70a Adaptive Tread 745g

control 29x2.0 52-622 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 620g 26x2.0 52-559 420D1 fold 60a 2 Bliss Ready 610g

S-Works 26x2.0 50-559 120 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 550g

control 2Br 29x2.0 50-622 420D1 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 670g 29x2.2 56-622 420D1 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 730g 26x2.0 50-559 420D1 fold 70a/60a 2 Bliss Ready 605g

Sport 29x2.0 50-622 60 wire 70a 730g 26x2.0 50-559 60 wire 70a 705g 26x2.2 56-559 60 wire 70a 730g

control 2Br 29x2.3 58-622 420/D1 fold 60a/50a 2 Bliss Ready 755g 26x2.3 58-559 420/D1 fold 60a/50a 2 Bliss Ready 685g

grid 2Br 29x2.3 58-622 420/D1 fold 60a/50a GRiD 2 Bliss Ready 620g

pneu

S

rando Sportive (Xc trail)

Accrocheur, rapide et polyvalent, ce pneu se destine aux randonneurs exigeants.


Même dessin que le Strom Dh mais avec une section diminuée ce pneu est idéal pour les randos sportives. Le pneu boue par excellence.


Le Captain est le pneu parfait pour une utilisation polyvalente sur des terrains variés. Avec sa section centrale composée de crampons très rapprochés agissant presque comme une bande de roulement, il procure accroche et rendement.

all mountain

Le Purgatory est un pneu à gros volume (2.2) et d‘une adhérence phénoménale grâce à des crampons latéraux agressifs, mais il roule incroyablement bien. Carcasse 127tpi réservée aux terrains peu agressifs. Essayez-le à l‘avant de votre Sj FSR, vous serez bluffés.





165

c. ground control >

d. Storm™ >

e. the captain™ >

F. purgatory™ >

ground control

Storm

the captain

purgatory

e.

g.

F.

h.

a.

c.

B.

d.

specialized.com

dh 26x2.3 58-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1250g 26x2.5 62-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1290g

SX 26x2.3 58-559 60 + cap ply fold 50a/45a SX 950g

control 2Br 26x2.3 58-559 420/D1 fold 50a 2 Bliss Ready 730g 29x2.3 58-622 420/D1 fold 50a 2 Bliss Ready 810g

control 26x2.3 58-559 60 fold 60a/50a 620g

rhythm lite 12x2.0 51-203 30 wire 70 Flak Jacket 260g 16x2.0 51-305 30 wire 70 Flak Jacket 360g 18x2.0 50-355 30 wire 70 Flak Jacket 460g 20x2.0 52-406 30 wire 70 Flak Jacket 525g 24x2.2 55-507 30 wire 60a 625g

Storm dh 26x2.3 55-559 60 wire 70a/42a DH 1130g

resolution Sport 26x2.1 54-559 30 wire 70a 735g

dh 26x2.3 58-559 60, dual ply wire 42a/40a DH 1250g 26x2.5 62-559 60, dual ply wire 42a/40a DH 1300g roller 12x2.125 55-203 22 wire 70a Flak Jacket 280g

16x2.125 55-305 22 wire 70a Flak Jacket 420g 20x2.125 55-406 30 wire 70a Flak Jacket 580g 24x2.125 55-507 30 wire 70a Flak Jacket 610g

hillbilly dh 26x2.3 58-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1250g 26x2.5 62-559 60, dual ply wire 70a/42a DH 1300g

hardrock’r 26x1.95 50-559 60 wire 70a Flak Jacket 650g

pneu

S

Freeride / doWnhill

Pneu pour conditions sèches à intermédiaires, le butcher a été développé pour nos descendeurs et enduristes. Son profil roulant sur le dessus et son épaulement accrocheur lui confèrent un comportement ultra-sain. SX: Avec une gomme diffé rente pour utilisation Enduro.

dirt / park / Street

Tu aimes le park, streeter en ville et souvent finir par une séance en trail? Tu as besoin d‘un pneu comme le Rhythm avec une section centrale à faible résistance au roulement, mais avec des crampons latéraux plus gros et plus hauts pour un meilleur grip en dirt.

doWnhill

Le Storm Dh est le pneu qui peut vous sauver la vie. Son profil a été développé avec l‘aide de nos descendeurs. Pneu exclusivement réservé à la pratique Dh en conditions très humides. Carcasse Dh double pli, insert butyl anti pincement, gomme 70/42 spécifique.

vtt loiSir

Pneu polyvalent avec une section centrale dense pour faciliter le rendement. La motricité et l‘adhérence rendent le pneu prévisible quel que soit le niveau du pilote.

Freeride / doWnhill

Le Clutch Dh est l‘arme pour sortir des ornières. Les crampons plus courts et la carcasse double pli résistante aux pincements offrent la meilleure combinaison entre vitesse et grip pour les conditions intermédiaires à boueuses.

vtt loiSir / enFantS

Pneu pour enfant tout usage au style agressif.

doWnhill

En modifiant le placement et la hauteur des crampons du pneu boue Storm Dh, nous avons créé un pneu à picots pour conditions sèches à intermédiaires. Racines, pierres ou prairie, ce pneu est incroyablement efficace partout.

vtt loiSir

Ce pneu se destine aux pratiquants occasionnels à la recherche de solidité et de durabilité. De plus son profil autorise un bon rendement et une accroche très honorable en tout-terrain.





poids taille etrto tpi tring. gomme technique approx. poids

taille etrto tpi tring. gomme technique approx.



turBo ultralight mtB With talc

La façon la plus économique de se débarrasser de 40 g de poids tournant. Talc dans le sachet pour un meilleur pilotage et moins de crevaisons

· 29x1.9/2.3

· 26x1.9/2.3

puncture reSiStant tuBeS

Notre gamme de chambres à air anticrevaison pour éviter les arrêts imprévus.

· Pv 26x1.5/2.2

· Pv 29X1.9/2.3

· Sv 26x1.5/2.2

rim StripS

Protection optimale entre la jante et la chambre à air pour le vTT et la route.

Résistance éprouvée, même pour des pressions de route

· Rim Strip 700

· Rim Strip 26“

i. chamBreS a air vtt

Standard

Large gamme de chambres à air, valves Presta et Schrader. Dispo. toutes tailles standard

167

a. Butcher > e. rhythm lite >

c. Storm dh >

g. reSolution Sport >

B. clutch >F. roller >

d. hillBilly >

h. hardrock’r >

Butcher

rhythm lite

Storm dh

reSolution

clutch

roller

hillBilly dh

hardrock’r

a.

c.

B.

d.

e.

g.

F.

h.

specialized.com

S-Works Blk 700x24C 24-622 220 fold 60a BlackBelt 205g Blk 700x26C 26-622 220 fold 60a BlackBelt 220g

tubeless Blk 700x24c 24-622 180 fold Gripton BlackBelt 240g

tubular team 28“x23mm 290 n/A 65a/55a BlackBelt 270g

pro Blk/Red 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk/Blu 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk/Wht 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk 700x23C 23-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 200g Blk 700x25C 25-622 127 fold 70a/60a BlackBelt 220g

elite Blk 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g Blk/Red 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g Blk/Wht 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g Blu/Blk 700x23c 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt 245g

pro 700x23/25C 23/25-622 120 fold 70a/60a Endurant/BlackBelt 260g 700x25/28C 25/28-622 120 fold 70a/60a Endurant/BlackBelt 300g

tubeless 700x23/25C 23/25-622 180 fold 70a Endurant 295g

armadillo elite 700x23/25C 23/25-622 120 fold 70a/60a Armadillo Elite 305g

armadillo elite 700x23C 23-622 120 fold 70a/60a Armadillo Elite 290g

armadillo 700x23C 23-622 60 wire 70a Armadillo 375g 700x25C 25-622 60 wire 70a Armadillo 395g

tubular Blk 28”x25 25-622 220 n/A 70a/60a BlackBelt 340g

elite Blk 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt x 2 260g Blk/Red 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt x 2 260g Blk/Wht 700x23C 23-622 60 fold 70a/60a BlackBelt x 2 260g Blk 700x25C 25-622 60 fold 70a BlackBelt x 2 270g

Sport Blk 700x23C 23-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 340g Blk 700x25C 25-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 370g Blk 700x28C 28-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 405g

Sport reflect 700x30C 30-622 60 wire 70a BlackBelt x 2 445g

tubular 28”x33mm 33x622 290 n/A 60a 420g

pro 2Br 700x33C 33-622 120 fold 60a 355g

Sport 700x33C 33-622 60 wire 60a 405g 700x38C 38-622 60 wire 70a BlackBelt 515g 700x42C 42-622 60 wire 70a BlackBelt 560g

Sport reflect 700x38C 38-622 60 wire 70a BlackBelt 520g 700x42C 42-622 60 wire 70a BlackBelt 565g

tubular 28”x33mm 33-622 260 n/A 60a 425g

pro 2Br 700x33c 33-622 60 fold 60a 2 Bliss Ready 365g

Sport 700x33C 33-622 60 wire 60a 405g

tubular 28”x33 33-622 260 n/A 60a 425g

pro 700x33C 33-622 120 fold 60a 305g

Sport 26x1.75 47-559 60 wire 70a BlackBelt 550g 700x45c 45-622 60 wire 70a BlackBelt 565g

pneu

S

route competition

Les coursiers et autres cyclosportifs de tout poil ont besoin d’un pneu rapide, léger et résistant. Le Turbo existe pour eux. Avec une résistance au roulement faible et une tenue en courbe exception nelle, ce pneu roule, grimpe et descend avec la même soif de vitesse.









turBo route ultralégère avec talc

La valve filetée à mi hauteur préserve le joint de votre pompe.

· Pv Turbo Road 700x18/25C · LvS 48mm 700x18/25C · XLvS 60mm 700x18/25C

colle Boyau

Puisque nous avons ajouté de nouveaux boyaux à notre gamme, nous nous sommes dits qu‘il serait bien de proposer une colle pour boyaux haut de gamme.

· brosse intégrée au couvercle

· Gants en latex sur la base pour ne pas se salir les doigts

i. chamBreS a air route

endurance/cycloSport

Le Roubaix est un pneu destiné aux avaleurs de kilomètres que les petites routes de campagne n’effraient pas. Le Roubaix roule vite comme un pneu classique, mais sa carcasse unique ajoute le confort et réduit le risque de crevaison.

entrainement tout tempS

Le pneu All Condition et sa technologie Armadillo continuent de mener les débats lorsqu’il s’agit d’entraînement sur mauvaises routes dans des conditions difficiles. Ce pneu est une véritable bête de somme, il vous accompagnera sur les sorties hivernales.

compétition cyclocroSS / terrain Sec

Le Trigger est le plus rapide sur les terrains secs et durs. Si la course est rapide et nerveuse, le Trigger sera l’arme de la victoire.

compétition cyclocroSS / terrain miXte

Le Tracer reprend le dessin de notre désormais célèbre pneu vTT Renegade, et ce n’est pas un hasard. Sa capacité à rouler vite n’a d’égal que sa tenue en terrain sablonneux et autres dévers. Son poids plume conserve des capacités d’accélérations foudroyantes. Disponible en version boyau et 2blissReady.

compétition cyclocroSS / terrain graS

Le Terra est le roi des kermesses boueuses. Si le circuit est exigeant en termes d’adhérence, vous avez fait le bon choix. Les crampons agressifs et espacés assurent une accroche sans faille et un bon débourrage.

entraînement cyclocroSS / terrain Sec

Le borough XC présente une large bande de roulement centrale pour conserver sa vitesse sur les sols secs et durs. Les crampons latéraux assurent une bonne adhérence en courbe, sur sols meubles et dans les dévers.

entrainement

Le nouveau pneu Espoir possède la fiabilité que les coureurs cherchent pour leur entrainement. La fabrication soignée et le design très proche de Turbo en font un pneu idéal pour les longues sorties d’entraînement, car il est doté d‘une grande résistance à l’usure.

169

a. turBo >

B. rouBaiX >

c. all condition >

d. eSpoir >

e. trigger >

F. tracer >

g. terra >

h. Borough Xc >

turBo

rouBaiX

all condition

eSpoir

trigger

tracer

terra

Borough Xc

Black/Red

Black/Red

Black/White

Black/Blue

Black/White

Black

Black

technologieroueS roval

> Sélectionner la paire de roue en adéquation avec votre pratique eSt le moyen le pluS direct pour accroître leS perFormanceS de votre vélo. leS roueS roval Sont optimiSéeS de Façon à répondre à touteS voS eXigenceS que ce Soit en terme de duraBilité, de maniaBilité, de conFort et de perFormance. de la roue aéro au modèle vtt 29 pouceS en carBone, chaque roue roval eSt méticuleuSement conçue pour répondre à voS BeSoinS.

rigidité torSionnelle

Les CLX présentent une excellente rigidité en torsion

qui permet de conserver la trajectoire dans les

descentes à haute vitesse et les relances en danseuse.

Pourtant un certain niveau de souplesse a été

maintenu pour rester connecté à la route.

aérodynamiSme

Le vent souffle généralement sur les roues à un angle

de 10 à 15 degrés. Nous avons amélioré le profil de la

jante pour une meilleure stabilité et plus de contrôle.

accélération rapide

L‘optimisation du laminage du carbone et de la

construction nous ont permis de gagner de précieux

grammes. Les moyeux DT Swiss, et les roulements

céramiques minimisent la résistance pour un gain

vitesse.

Freinage en conFiance

Un revêtement spécifique appliqué sur la piste de

freinage de la jante permet un meilleur dosage du

freinage tout en gardant une bonne réserve de

puissance.

conFort = perFormance

Une jante au profil plus large permet une bonne

surface de contact entre le pneu et la roue. En gonflant

moins, vous gagnez en confort, contrôle et rendement.

NOUvELLE CONTROL SL 29

Nos roues Control SL 29 axées sur la compétition

XC sont le fruit d’un travail phénoménal de nos

ingénieurs. Pour 2014, nous avons élargi la jante

pour améliorer la résistance au choc des roues et

améliorer la connexion du pneu.

De plus, les moyeux fabriqués par DT Swiss

améliorent la durabilité et contribuent à abaisser le

poids à un époustouflant 1350 g. Leur comporte-

ment est exceptionnel, elles sont robustes et

exceptionnellement fiables.

FaBriquéeS à la main

Les roues subissent de multiples contraintes. Des

sprints aux terrains caillouteux et aux descentes

intenses, le cycliste est rassuré de savoir que ses

roues seront à la hauteur. C’est pourquoi toutes les

roues Roval sont assemblées et réglées à la main,

ce qui garantit qu’une attention extrême est portée à

cet élément essentiel du vélo.

janteS en carBone SanS crochet

En nous appuyant sur l’expérience acquise lors du

développement des Control SL2, nous avons pu

créer une version de roues 29’’ en carbone très

légère et compétitive en prix. Les jantes sans

crochets permettent un alignement continu des

fibres de carbone et rendent la jante plus résistante

aux impacts.

tuBeleSS ready

Le profil des jantes vTT Roval a été conçu pour

mieux retenir les pneus tubeless. La configuration

Tubeless réduit le risque de crevaison par

pincement, allège les roues et augmente les

performances tant en confort qu’en adhérence. En

outre, notre fond de jante tubeless est réutilisable et

très simple à utiliser.

ro

val

ro

ueS

> Le champion des États-unis Todd Wells sur des

roues Roval Control SL

171

B.

a.

roval roueS

specialized.com

c. d. e. F.

ro

val

ro

ueS

· jante : carbone, largeur : 28/22mm, externe/interne

· Rayons : DT Revolution, 24 avant, 28 arrière

· Moyeu Av/AR : corps en aluminium

· blocage rapide : Roval Ti

· Compatible 135/142

· également disponible en version : 142+

· Poids total paire: 1350g


· Rayons : DT Revolution, 24 avant, 28 arrière


· blocage rapide : Roval Ti


· Poids total paire: 1240g

· jante : aluminium E5, largeur : 24/19mm, ext./int.

· Rayons : DT Revolution, 32 avant/arrière


· blocage rapide : Roval RwS



· Poids total paire: 1 680g


· Rayons : DT Revolution, 32 avant/arrière




· Poids total paire : 1 580g

· jante : carbone, largeur interne: 27/21mm

· Rayons : DT Super Comp, 32 avant/arrière







· Rayons : DT Super Comp, 32 avant/arrière





roval control™ roueS vttCaraCtéristiques:

> Type de jante: compatible tubeless Ready, disponible en 29’’ et 26’’

> Rayonnage : radial/croisement par 3 (2:1); croisement par 3 (1:1), avant/arrière

> Type d‘écrou : DT Pro Lock hexagonal

> Moyeu avant: axe traversant de 15mm et appuis de moyeu 24/28mm inclus

> Moyeu arrière : corps en aluminium usiné CNC, mécanisme DT à rochet,

disponible seulement pour les cadres 142+ Specialized ou ou compatible 135/142

> 29” compatible SRAM XX1 11 vitesses

> Type de roulement : annulaire étanche

> Méthode d‘assemblage : manuelle

173

142+ Black/White

Carbon/Charcoal

Black/Red

Carbon/Red

Black/White

142+ Carbon/Wht

142+ Carbon/Red

c. roval control™ 29 carBon >

Carbon/White

Black/White

Black/CharcoalCarbon/White

142+ Carbon/Charcoal

Carbon/Red

a. roval control™ Sl 29 | 142+ >

B. roval control™ Sl 26 >

d. roval control™ 29 | 142+ >

e. roval control™ trail Sl 29 | 142+ >

F. roval control™ trail 29 >

a.

specialized.com

d. e.

a. roval traverSe Sl 29 | 142+ >

B. roval traverSe Sl 26 | 142+ >

c. roval traverSe 26 >

B. c.

ro

val

ro

ueS

· Moyeux avant et arrière à roulement annulaire étanche

· jantes à double paroi et profil spécifique disque

· Ecrous de roue légers en aluminium

· Rayons inoxydables pour une plus grande longévité

· Corps de cassette compatible 8/9/10 vitesses pour vous laisser le choix des options

· Rouleau conçu pour un montage sur les roues Roval Control et Traverse. Un rouleau suffit pour équiper une paire de roues.

· Moyeux compatibles avec les freins à disque, tandis que les jantes peuvent recevoir un freinage traditionnel à patins

· jantes à double paroi solides à l’usure

· Pistes de freinage usinées

· Rayons en inox

· Corps de cassette compatible 8/9 vitesses pour vous laisser le choix des options

· valve conçue pour un montage sur les roues Roval Control et Traverse pour une configuration tubeless. valve vendue à l‘unité.


· Rayons : 32 avant/arrière, radial/croisement par 3 (1:1) avant, croisement par 3 (1:1) arrière



· Compatible XX1 11v



· Rayons : 27/32 avant/arrière, radial/croisement par 3 (2:1) avant, croisement par 3 (1:1) arrière






· Rayons : 27/32 avant/arrière, radial/croisement par 3 (2:1) avant, croisement par 3 (1:1) arrière




roval traverSe roueS vttCaraCtéristiques:

> Type de jante: compatible tubeless Ready, disponible en 29” et 26”

> Type de rayon : DT Super Comp

> Rayonnage : radial/croisement par 3 (2:1); croisement par 3 (1:1), avant/arrière

> Type d‘écrou : DT Pro Lock hexagonal

> Moyeu avant: corps en aluminium axe traversant de 15/20mm et appuis de moyeu 24/28mm à blocage

rapide inclus; moyeu arrière: corps en aluminium usiné CNC, mécanisme DT240 à rochet

> Blocage rapide : Roval Cr-Mo

> Type de roulement : annulaire étanche

> Méthode d‘assemblage : manuelle

175

d. roval Stout Sl 29” | 26” >

F. roval tuBeleSS rim tape & valve Stem >

e. roval hardrock 29” >

29” Black

Black

Carbon/White

Carbon/White

Black/White

142+ Carbon/Wht

142+ Carbon/Wht

Brown Ano

B. c. d.

a.

specialized.com

e.F.

a. roval rapide clX 60+ | TUBULAR >

ro

val

ro

ueS

· jante : carbone avec Sur-face de freinage en carbone

· Profondeur: 60mm, largeur: 17,3/24,4mm (int./ext.)

· Nombre de rayons : 16 avant, 21 arrière

· Roulement CeramicSpeed

· Moyeu arrière : avec mécanisme DT Swiss 240 à rochet


· également disponible en version boyaux

· jante : carbone avec Sur-face de freinage disque

· Profondeur: 40mm, largeur: 16,2/23mm (int./ext.)


· Moyeu arrière : avec mécanisme DT Swiss 240

· blocage rapide : Roval Cr-Mo



· jante : carbone avec Sur-face de freinage en carbone

· Profondeur: 40mm, largeur: 16,2/23mm (int./ext.)


· Moyeu arrière : avec mécanisme DT Swiss 240




· jante : aluminium avec Sur face de freinage en aluminium

· Profondeur : 35mm, largeur : 17/22mm (int./ext.)


· Roulement annulaire étanche, Roval


· jante en aluminium, profil bas, construction soudée

· Profondeur: 25mm, largeur: 19/25mm (int./ext.)

· Surface de freinage: alu mi-nium, haut. de la piste : 9mm

· Rayons DT Competition, 20 avant, 24 arrière

· Radial, av. / radial/croisement par 2 (2:1) ar.



· jante en aluminium, profil bas, construction soudée

· Profondeur : 22/24mm, largeur : 17/22mm (int./ext.)

· Surface de freinage : alumi-nium, haut. de la piste : 9mm

· Rayons DT Revolution, 20 avant, 24 arrière

· Moyeu av : Roval carbone/aluminium, ar : aluminium


roval rapide roueS routeCaraCtéristiques:

> Profil de la jante : aérodynamique, type : pneu à chambre, construction : carbone (CLX) ou alu (SL)

> Hauteur de la piste de freinage : 9mm

> Type de rayons : DT Revolution (CLX), DT Competition (SL)

> Rayonnage avant : radial, arrière : radial/croisement par 2 (2:1). Disc: croisement par 2

> Méthode d‘assemblage : manuelle, type d‘écrou de rayon : alliage, DT sphérique

> Corps de moyeu: Roval carbone/aluminium avant, aluminium usiné CNC arrière

> Blocage rapide : Roval Cr-Mo

177

B. roval rapide clX 40+ diSc | TUBULAR >

c. roval rapide clX 40+ | TUBULAR >

d. roval rapide Sl 35 >

e. roval pavé Sl 25 > F. roval FuSée™ SlX 23 >

Black

Black

Black

Black

Black

Black

technologie pompe

> paS de travail Bien Fait SanS de BonS outilS. que ce Soit pour atteindre leS 300 pSi SanS vouS couper le SouFFle, régler rapidement la preSSion de la SuSpenSion autoSag, ou gonFler avec préciSion un pneu vtt de groS volume.

AIR TOOL COMPAk

Une pompe à pied est la solution la plus rapide et la

plus efficace pour produire la pression idéale avant

une sortie. En règle générale, ce n’est pas un

compagnon de voyage idéal. Entrez dans le monde

Air Tool Compak, une pompe à pied totalement

fonctionnelle qui se replie pour ne plus faire que 70%

de la taille de nos pompes à pied standard.

deSign compact

Rabattez les pieds verrouillables en inox, fixez la

poignée amovible sur le corps de la pompe et placez

la Air Tool Compak dans l’étui rembourré fourni.

Profitez de tout l’espace en plus.

rangement d’outilS

Les bouchons aux extrémités de la poignée se

dévissent pour loger un jeu de démonte-pneus et de

rustines

rendement de gonFlage

Ne vous laissez pas abuser par sa petite taille, la Air

Tool Compak est aussi puissante qu’une pompe à

pied ordinaire. De fait, il ne lui faut qu’un coup de

pompe de plus que notre Air Tool hP pour atteindre

100psi.

manomètre aligné

Ce manomètre élégant vous permet de voir

exactement la pression, quelle que soit votre position.

co

mp

oSa

ntS

technologie Bidon

> pratiquer le vélo eSt eSSentiel chez Specialized pour pouvoir répondre au mieuX auX BeSoinS deS cycliSteS que nouS SommeS et ceuX que nouS croiSonS touS leS jourS, et l‘hydratation eSt au centre de noS préoccupationS. leS innovationS telleS que puriSt, hydroFlo et Watergate ont Fait de noS BidonS leS pluS avancéS technologiquement du marché et oFFrent pureté, haut déBit et Facilité d‘utiliSation.

technologie puriSt

A l’aide d’une technologie inspirée par la nature, le

bidon Purist évite la formation d’odeurs et d’arrière

goûts pour que vous profitiez d’une gorgée d’eau

pure.

Nous enduisons de la silice, un composant naturel

présent dans les fruits et les légumes, sur la surface

interne du bidon. Ceci forme alors une pellicule

protectrice contre les moisissures et les odeurs.

En une gorgée, vous retrouverez le plaisir de l‘eau

pure.

ergonomie hydro

Nous avons intégré un maximum de technologie dans

ce bidon. Le Purist hydroFlo™ est pratique à

manipuler, c‘est le plus souple et facile à presser de

tous les bidons. il propose de plus une valve à grand

débit et anti-projection.

Watergate cap

Terminé les traces de boissons énergétiques qui

pèguent le long de votre cadre. Plus besoin de

pousser ou de tirer un embout, il suffit de serrer le

bidon et de boire. L‘ouverture est 100% hermétique

et l‘eau ne s‘écoule que lorsque vous le désirez.

179

a.

c.

d.

B.

· Structure monocoque en carbone unidirectionnel et pivot conique carbone

· bague de té de fourche intégrée en aluminium

· Pattes en aluminium compatibles OS28

· Support de frein PM 160

· Géométrie corrigée 480mm axe de té de fourche

· Déport 47mm

· Fibre tressée FACT SL à haut module optimise le rapport poids/résistance

· Poids: 125g (25,4mm), 160g (31,8mm)

· Cintrage 8°

· Largeur: 600mm, Ø 25,4mm et 700mm Ø 31,8mm

· Fibre FACT SL à haute résistance

· Poids : 190g

· Diamètre de serrage : oversize 31,8mm

· Largeur : 720mm

· hauteur : mini rise (0,4”/10mm)

· Cintrage : vertical 6 degrés ; horizontal 10 degrés

· Finition : gloss carbone unidirectionnelle

· Fibre FACT SL à haute résistance

· Poids : 205g


· Largeur : 720mm

· hauteur : semi-relevé (1,0”/25mm)


· Finition : gloss carbone unidirectionnelle

compoSantS

specialized.com

a. chiSel carBon 29er rigid Fork >

B. S-WorkS proWeSS carBon Xc Flat Bar >

c. S-WorkS proWeSS carBon mini riSe Bar >

d. S-WorkS proWeSS enduro loW riSe Bar >

Carbon/Charcoal

Black

Charcoal

Black

i.

e.

F.

g.

h.

co

mp

oSa

ntS

· Aluminium étiré 7050 Premium à haute résistance

· Diam. de serrage: oversize 31,8mm

· hauteur: Semi-relevé (1.0“/25mm)

· Largeur: 720mm

· Cintrage: vert. 6 degrés, horiz. 8 degrés

· Finition anodisée noir

· brillant

· Le plus large et robuste de nos cintres en carbone FACT

· hauteur : 38mm

· Largeur : 780mm et 750mm


· Diamètre de serrage : 31.8mm

· Cintre XC aluminium

· Cintrage : horizontal 8 degrés

· hauteur : plat

· Largeur : 700mm (31,8mm)

· Aluminium 6061 étiré, 31,8mm

· Largeur 750mm x hauteur 38mm

· horizontal 9 degrés, vertical 6 degrés

· Aluminium étiré 7050 Premium à haute résistance

· Diam. de serrage: oversize 31,8mm

· hauteur: Semi-relevé (1.0“/25mm)

· Largeur: 750mm

· Cintrage: vertical 6 degrés, horiz. 8 degrés

· Finition anodisée noir brillant

181

F. enduro alloy loW riSe Bar >

e. S-WorkS dh carBon Bar >

h. Xc Flat alloy Bar >

i. p.SerieS Bar mtB dirt >g. demo alloy mtB riSer Bar >

Charcoal

Speed Fade

Black

BlackBlack/White

a. B.

c. e.

· Construction ultra-légère 100% carbone FACT

· Design ergonomique offrant une large surface d‘appui pour un confort et une maîtrise exceptionnels

· zone de serrage affinée pour une transition douce et de multiples positions

· La zone de serrage est optimale tout en minimisant les points de pression

· Design intégré offrant une large surface d‘appui avec une courbe naturelle pour un confort parfait

· Poignée en caoutchouc souple pour un confort et un contrôle supérieurs

· Conception en nylon injecté

· Design ergonomique offrant une large surface d‘appui

· Poignée en caoutchouc souple pour un confort et un contrôle supérieurs

· Conception en nylon injecté

· Serrage en alu. 6061 pour meilleure tenue et répartition des points de pression

· zone de serrage affinée pour une transition douce et de multiples positions

· Conception 4 pièces 100% usinées CNC

· Expandeur double appui répartissant la pression

· Epaulement du bouchon qui protège des impacts

· Finition usinée

· Largeur augmentée de 18.5 à 20mm

· Poids: 22g/pair

· Construction légère et solide en alu. A1 forgé

· Attaches intégrées

· Finition noir ou argent

specialized.com

a. S-WorkS carBon mtB overendz™ Bar endS > d. targa Bar mtB endz >

B. p2 mtB overendz™ Bar endS > e. cnc alloy mtB Bar end plugS >

c. dirt rodz™ mtB Bar endS >

Black Black/Red

Black Silver

Black

Black/White

Silver

d. / h.

F.

g.

l.

i.

k.

co

mp

oSa

ntS

· Plateforme d‘appui ergonomique

· Densité moyenne sur le corps de la poignée

· Réduit le risque de syndrome du canal carpien

· Nouveau collier de serrage pour une fixation plus sûre

· Diamètre: 30mm

· Disponible aussi en taille XL avec un diamètre de 32mm

· Réduit le risque de syndrome du canal carpien


· Densité souple au niveau des points de contact pour

soulager le nerf ulnaire

· Densité différenciée pour plus de confort

· Collier de serrage facile à poser avec empreinte bTR 3mm

· Conçues par des médecins conformément à l‘anatomie de la main pour diminuer les symptômes liés à la pression

· Motif semi-gaufré aux endroits importants pour plus de grip et de confort

· kevlar super adhérent mais résistant

· Densité ferme de la couche intérieure

· Rembourrage plus souple et grande épaisseur

· Surface texturée antidérapante

· version XL: Collier de serrage avec empreinte bTR de 3mm

· Diamètre: 30mm




· Diamètre: 28,5mm


· Collier de serrage avec empreinte bTR de 3mm

· Compatible uniquement avec les poignées Specialized à partir de 2011

· Disponible en version anodisée ou peinte

· Par coloris uni, ou par pack de 5 coloris

183

F. Body geometry contour locking grip >

h. Body geometry contour targa grip/Bar end >

XL/M: Grey/Black

Black/Red

XL: Grey/White

Black

Raw

Black/Red

Hyper Green/Cyan

XL: White/Black

M: Black/Red

M: White/Red

M: Navy/White

Black/White

g. Body geometry contour Xc grip >

Black/Cyan

i. enduro grip >

XL: Hyper Green

XL: Black

Black

Blue Ano

Carbon

Red Ano

Hyper Green

Red Solid

Red

White Solid

k. Sip locking grip >

Black

l. locking ringS >

Anodized 5 Pair Mix

a.

B.

c.

d.

e.

· Poignée composée de gomme double densité pour plus de confort et une meilleure adhérence au cintre

· Surface texturée Pruven® antidérapante

· Une collerette intérieure assure un grip solide sur le cintre

· Un collier verrouillable empêche la poignée de tourner

· Surface texturée Pruven® offrant un grip supérieur

· Une collerette intérieure assure un grip solide sur le cintre

· Caoutchouc kraton souple et confortable

· Faible épaisseur pour permettre un bon ressenti du cintre

· Coloris assortis aux vélos Globe

· Caoutchouc kraton souple et confortable

· Faible épaisseur pour permettre un bon ressenti du cintre

· Coloris assortis aux vélos Globe Roll

specialized.com

a. commuter grip >

Black

B. p.grip >

c. p.grip dirt >

d. gloBe city grip >

e. gloBe roll grip >

Black

Black

Brown

Black

Black

Brown

F. g.

h.

i.

k.

co

mp

oSa

ntS

· Aluminium 6061, forgée 3D et usinée CNC

· Longueurs 60, 75, 90 et 105mm disponibles

· Angle 6 degrés

· Diamètre oversize de 31,8mm

· Compatible avec les cintres composite

· Aluminium 6061, forgée 3D et usinée CNC

· Serrage 4 vis au diamètre surdimensionné de 31,8 mm

· Livrée avec le capuchon headset

· 12 degrés : 10 positions de réglage : +/- 8 à 16 degrés, par pas de 2 degrés

· Disponible en 4 tailles

· 2nd génération, 100g plus légère

· Chariot allégé et amélioré pour un serrage plus sûr

· Coques pour rails carbone disponibles séparément

· Trois versions d‘amplitude selon le vélo et le pilote: 125, 100 et 75mm

· Changement de câble aisé

· Diam. 30,9mm / 31,6mm

· Fibre de carbone haut module FACT tressée 3k SL

· Tête de réglage micro ajustable à une vis

· Diamètre 30,9 mm

· Longueur de 400mm

· Poids: 215g (400mm)

· Finition carbone naturel

· Aluminium 2014

· Chariot étroit à serrage par vis unique avec accès latéral

· Diamètre : 30,9mm

· Longueur : 350mm et 400mm

· Poids: 258g

· Finition : anodisée noir brillant/mat

185

g. mtn Stem >

Black

F. pro-Set ii 31.8mm mtn Stem >

h. command poSt Black lite >

i. S-WorkS carBon mountain SeatpoSt >

k. pro ii alloy mountain SeatpoSt >

Black

Black

Matte Carbon

Gloss/Matte Blk

a.

B.

c.

· Ratio poids/rigidité imbattable

· 3ème génération de pédalier creux en carbone

· Axe aluminium oversize

· Roulements annulaires oversize 42mm compatible avec les cadres Specialized dôtés d‘un pédalier OSbb (84.5mm) et tous les cadres en bb30 (73mm)

· Plateaux aluminium T6 7075 haute résistance

· Traitement de surface Ni-boron qui réduit les frictions

· Plateaux avec profil de dents et ergots usinés CNC pour un excellent transfert de puissance

· Rivets inox pour le changement de plateau

· visserie Aluminium

· Disponible en: 44/32/22 42/28 42/26

· Etoile SRAM pour manivelles Specialized carbone

· Compatible avec les transmissions 2x10

· Disponible en: 24/38 26/39

specialized.com

a. S-WorkS carBon crank arm mtn >

B. S-WorkS mtB chainring SetS >

c. Sram mtn 10 Spd chainring SetS & SpiderS >

Satin Carb/Grey

d. e.

F. g.

co

mp

oSa

ntS

· Corps en aluminium extrudé, optimisé pour la légèreté et la solidité

· Forme concave et 24 picots remplaçables

· Axe : Cr-Mo

· Dimensions : largeur 100mm, longueur 105mm

· Epaisseur : 17,30mm au centre/19mm à chaque extrémité

· Poids : 430g

· Collier de selle avec guide-gaine intégré pour la tige de selle télescopique

· Compatible avec tout cadre doté d‘un tube de selle de diam. ext. 34,9mm

· 24g

· Composite nylon renforcé fibres de verre, 305g par paire

· Le système de friction à rondelle ondulée limite la rotation des pédales pour qu‘elles restent en place lors des tricks sans les pieds

· Plateforme en plastique renforcé fibres de nylon

· La combinaison d‘ergots moulés et d‘un dessus strié crée le parfait équilibre de grip et mobilité

· La forme concave de la plateforme d‘avant en arrière et de côté à côté assure une meilleure liaison

· Axes 9/16“ robustes en Cr-Mo traité thermiquement

187

d. BennieS platForm pedalS >

Red Ano

Black Ano

Black

White

White

g. command poSt Seat collar Bolt-on >e. p.SerieS pedal dirt >

F. p.SerieS platForm pedalS >

Black

Clear

a.

B.

c.

· La construction en carbone FACT crée un cintre léger, rigide et aérodynamique

· Largeur : 40/42/44cm (axe/axe)

· 135x80mm prof.

· Optimisé pour le passage interne des câbles de frein et de dérailleurs ; compatible avec la commande électronique

· Fibre tressée FACT SL à haut module optimise le rapport poids/résistance

· Partie haute et ergonomique

· Finition gloss carbone unidirectionnelle.

· Poids: 200g (42cm)

· Diamètre de serrage oversize 31,8mm


· Cintre de faible profondeur „shallow“: 123x75mm prof.

· Fibre FACT haute résistance

· Partie haute ergonomique élimine la pression des mains

· Forme du cintre optimisée pour le passage des câbles


· Finition : carbone unidirectionnel brillant

· Largeur du cintre (axe-axe) : 40/42/44cm

· Cintre de faible profondeur „shallow“: 123x75mm prof.

specialized.com

a. S-WorkS carBon aeroFly handleBar >

Black

B. S-WorkS carBon ShalloW Bend handleBar >

Black

c. pro carBon ShalloW Bend handleBar >

Black

d.

e.

F.

g. c

om

po

San

tS

· Construction en carbone FACT

· Compatible avec les prolongateurs clipsés



· Poids : 240g


· Cintre à grande profondeur : haut. 140mm x prof. 85mm

· Construction en carbone FACT

· Compatible avec les prolongateurs clipsés




· Parties basses ergo : haut. 140mm x prof. 85mm

· Aluminium Premium 2014 étiré, haute résistance

· Partie haute ergonomique élimine la pression des mains

· Cintre de faible profondeur „shallow“: 123x75mm prof


· Largeur: 40/42/44cm axe-axe

· Aluminium 6061 premium étiré, haute résistance

· Design ergonomique

· Cintre à courbure ergonomique adapté à toutes les tailles de mains


· Cintre à courbure ergonomique : haut. 140mm x prof. 85mm

189

e. pro carBon tarmac handleBar >

Black

d. pro carBon h2 ergo handleBar > F. eXpert road alloy ShalloW Bend handleBar >

g. comp road alloy h2 ergo handleBar >

Black Black

Black

a. B.

c. d.

e. F.

· Diminution de 50% de la pression pour une épaisseur de 4,5mm

· Rembourrage gel amortissant

· Ajoute une épaisseur

minimale sur le dessus du cintre

· Inclut la guidoline texture daim Roubaix

· Disponible en épaisseur 4,5mm

· Finition daim confortable et antidérapante grâce à l‘utilisation de mousse EvA

· Ruban facilement étirable

· Envers recouvert de gel élastomère

· Mousse très légère et résistante, ruban bisoté sur les bords et dos adhésif

· bouchons de cintre au coloris assorti

· Matériau facile à nettoyer

· Mousse EvA qui filtre les vibrations

· Ruban facilement étirable pour une finition irréprochable

· La forme conique ajoute de la surface au cintre pour mieux soutenir les mains.

· Facile à poser (Etude de positionnement body Geometry Fit recommandée avant le montage)

· Légèreté : 23g pour 8mm ; 40g pour 13mm

specialized.com

a. Body geometry Bar phat >

Black

c. S-Wrap rouBaiX tape >

d. S-Wrap velvet tape >

Black

White

Blue

Red

White

Teal

Purple

Charcoal

Lt Berry

Black

B. Body geometry Bar ShaperS >

Black

g. h.

i.

co

mp

oSa

ntS

· Couche supérieure en cuir synthétique facile à nettoyer

· Mousse EvA qui filtre les vibrations

· Mousse très légère et résistante, ruban bisoté sur

les bords et dos adhésif

· bouchons de cintre argentés inclus

· Fine et légère grâce à l‘utilisation de mousse EvA

· Envers recouvert de gel élastomère pour le confort et la filtration des vibrations

· Ruban facilement étirable pour une finition irréprochable

· bouchons de cintre inclus

· Potence en aluminium 7050 forgée 3D etusinée, compatible route/vTT

· Platine avant carb./alu. type C-clip, section de fixation surdimensionnée 31,8 mm

· Equipée d’un capuchon

supérieur en carbone et de cales en aluminium usinées CNC 4°, 2° et 0°

· Diamètre pour pivot de 1-1/8”

· Longueurs disponibles: 75, 90, 100, 110, 120, 130, 140

· Potence route en aluminium 7075 forgée 3D et CNC

· visserie en titane

· 70, 90, 100, 110, 120, 130mm

· Angle 6 degrés

· Poids : 110-115g (modèle 110 mm)

· Diamètre de serrage 31,8mm

· Pivot de 1-1/8”

· hauteur de serrage 40mm

· Potence en aluminium 6061, forgée 3D et usinée CNC, compatible route/vTT

· Serrage 4 vis, diamètre oversize 31,8mm avec platine avant évidée

· Equipée d’un capuchon supérieur et de cales 4°, 2° et 0°

· Disponible en versions angle 12°, 17° et 24°

· Longueurs disponibles: 75, 90, 100, 110, 120, 130, 140

191

e. S-Wrap claSSic tape >

F. S-Wrap cork tape >

Red/White

Blue

Black/White

Black/Black

White/Black

Black

White

Red

g. S-WorkS clp multi Stem >

h. S-WorkS Sl Stem >

i. comp multi Stem >

Black

Black

Black

B.

c. d.

a.

· Fibre tressée FACT SL haut module combinant résistance, rigidité etconfort

· Tête de réglage 2 vis compatible chariots de selle carb. et alu.

· Choix de déport de 0 à 25mm

· Diam. de serrage 27.2mm.

· Longueur 350/400 mm.

· Poids: 200g

· Tige de selle au ratio aéro 3:1 conforme UCI pour vélos venge

· Déport : Forme symétrique réversible, -20mm / 0mm

· Longueur : 350mm

· Conception révolutionnaire offrant une souplesse verticale de 18mm

· Construction carbone FACT mariant robustesse et confort

· Insert zertz amortisseurs de vibrations

· Tête de réglage cylindrique en alu.

· Diam. 27.2mm

· Long. 350mm

· Ratio poids/rigidité imbattable

· Manivelles creuses en carbone

· Axe aluminium Oversize avec d‘assemblage hirth

· visserie incluse.

· Compatible avec toutes les transmissions.

· Longueurs disponibles : 170, 172,5, 175mm

· Finition: Gloss Unidirectionnel

specialized.com

a. S-WorkS Sl carBon 2-Bolt SeatpoSt >

Satin Carbon

B. venge poSt >

c. coBl goBl-r carBon SeatpoSt >

Satin Carbon

Black

d. S-WorkS carBon road crank armS >

Charcoal

e. F.

g. h.

i.

co

mp

oSa

ntS


· Plateaux avec profil de dents et ergots usinés CNC pour un excellent transfert de puissance



· Tailles disponibles: 130 x 53/39, 110 x 50/34




· Tailles disponibles: 110mm 52/36 130mm 53/39

· Team TT : 130 mm 53/39

· Plateaux en aluminium 7075 T6 à haute résistance

· Plateau rigide avec profil usiné CNC et rampes de prise de chaîne pour une qualité des changements excellents

· Axes de changement de vitesse en acier inox rivetés

· vis de plateaux en aluminium

· Colliers de serrage de couleur pour personnaliser votre vélo

· Serrages légers en aluminium

· Disponible en Diam. 35mm et Diam. 37mm

· Etoile pour pédalier S-works en aluminium conçue pour des performances optimales

· Disponible en version standard 130mm ou compact 110mm

193e. S-WorkS Sl road chainringS >

g. S-WorkS team alloy chainringS >

Black Ano

Black Ano

F. S-WorkS road chainringS > i. anodize Seat collar Bolt-on >

h. pro alloy crank Spider >

Black Ano Red

Black Ano

Gold

B. c.

d. e.

a.

· Corps de pompe plus gros pour un grand volume d‘air

· Tête verrouillable inox (Schrader/Presta)

· verrouillage de la poignée par simple rotation

· Stockage pour kit réparation dans la poignée

· Fixation sur support de porte-bidon incluse

· Tout en aluminium pour plus de longévité

· Axe, poignée et corps de pompe en aluminium


· Tête verrouillable (Schrader/Presta)



· Longueur du cylindre plus compacte

· Tout en aluminium pour plus de longévité


· verrouillage de la tête par simple rotation

· Rustines sans colle incluses dans la poignée


· Axe, poignée et corps de pompe tout aluminum

· Performance d‘un volume double corps avec l‘ampli-tude d‘un simple piston

· Levier de verrouillage en inox et raccord en métal


· Fixation sur support de porte-bidon incluse, avec bande élastomère

pompeS

specialized.com

Black

Black

Black

Polish Al

a. airtool™ mtB >

B. airtool™ mtB mini >

c. airtool™ mtB SWitch >

d. mtB douBle Barrel >

F. g. h.

i.

po

mpe

S · Flexible résistant à l’huile pour amortisseur haute pression

· Compacte pour un stockage facile dans un sac à dos

· Micro purge pour la précision de gonflage

· Poignée en T confortable

· Utilise une cartouche 16g filetée

· La cartouche se loge dans le corps de pompe (ce qui n‘empêche pas la pompe de fonctionner)

· Fonctionnement par déclenchement pour un débit contrôlé et un stockage sécurisé du CO2 inutilisé

· Raccord Schrader vissable avec adaptateur Presta

· Inclut un anneau pour range ment aligné avec la pompe

· Le côté opposé du raccord est une ouverture Presta


· Corps de pompe plus gros


· Simple rotation pour passer du mode grand volume, (pneus) au mode hP (suspensions < 300 PSI)

· Flexible articulé permettant d‘accéder facilement aux pneus ou aux amortisseurs

· kit réparation incluses dans la poignée

· Comprend un support de fixation

· Ensemble en aluminium pour une grande durabilité

· Tête compatible valve Schrader/valve Presta

· Double corps pour grand volume mais compacte

· Flexible ultraléger et compact pour ne pas

exercer de pression sur la valve

· Fixation sur support de porte-bidon incluse 195

Black Black

PolishedBlack

Black

e. airtool™ mtB Shock pump > h. air tool™ comBo2 >

i. air tool™ mtB co2 mini pump >F. airtool™ mtB Frame Shock pump >

g. airtool™ mtB FleX >

Polished

Black

a. B. c.

d. e.

· Poignée et cylindre carbone, axe en aluminium pour plus de longévité

· Tête inox pour une étanchéité parfaite pendant le gonflage

· Tête minimaliste pour valve Presta seulement.

· Fixation sur support de porte-bidon incluse avec bande élastomère

· Coloris noir ou blanc pour se marier aux couleurs du vélo

· Axe, poignée et corps de pompe en aluminium pour plus de longévité

· verrouillage en acier pour

une étanchéité maximum, valve presta seulement


· Se range dans la poche du maillot

· Poignée, cyclindre et axe en alumunium

· Tête inox pour étanchéité parfaite pendant le gonflage

· Tête minimaliste pour valve Presta seulement

· Disponible en Aluminium poli ou noir pour être assorti au cadre


· Poignée et corps en carbone pour la légèreté

· Axe et cylindre en aluminium pour la durabilité

· Levier de verrouillage en inox

· Raccord minimaliste pour valve Presta seulement


specialized.com

Polish Al

Black

White

Carbon Gloss Polish Al

Black

B. airtool™ carBon road mini > d. airtool™ road mini >

c. airtool™ road >

Carbon Gloss

a. air tool™ carBon road pump >

F. h.

i.

g.

po

mpe

S

· 25g mais puissante pour gonfler un pneu vTT 29‘‘

· 16g mais puissante pour gonfler un pneu route

· Compatible avec toutes les cartouches filetées et Specialized CPRO2

· Tête Presta facile d‘utilisation

· haute pression pour les pneus route mais compacte

· Flexible ultraléger et compact pour ne pas exercer de pression sur la valve


· Fonctionnement par déclenchement, débit contrôlé et stockage sécurisé du CO2

· Compatible avec les cartouches filetées 16g et 25g

· Conception simple et fiable

· Tient dans la poche du maillot

· Raccord spécifique est compatible avec toutes les cartouches CO2 filetées

· Le côté du raccord est une ouverture Presta

· Corps petit volume




· Compatible avec les diamètres de tige de selle de 27,2mm à 30,9mm

· Le corps en silicone contient une cartouche de 16g, une tête 90° et un démonte-pneus

· Le clip en plastique avant contient kit réparation sans colle

· Seulement 104g

197

Silver

Polish

Black

Polished

Black

i. co2 canniSter >

e. airtool™ FleX road >

g. airtool™ cpro2 trigger >

Black

Black

F. air tool™ co2 road mini pump >

h. air tool™ co2 mini kit road/mtB >

· Manomètre surdimensionné pour faciliter la lecture

· base en aluminium pour une meilleure stabilité

· joint en caout chouc de rechange pour la tête

· Poignée ergonomique wing

· Flexible de 110 cm pour un usage aisé de la pompe

· Technologie Switchhitter II de sélection automatique de la valve

· Manomètre surdimensionné pour faciliter la lecture

· Construction en acier résistant

· Poignée ergonomique wing sûre et durable

· joint en caoutchouc de rechange pour la tête


· Manomètre surdimen sionné, plage de pression précise

· Corps en alu, grand volume (508cc) idéal pour Tubeless


· joint en caoutchouc de rechange pour la tête



· Construction en acier résistant pour plus de longévité


· Flexible de 106cm

· haute pression atteinte avec 30% d‘effort en moins

· Pression maxi 13 bars

specialized.com

Ion

White

Green

Polished

SliverRed/White

Bronze

a. airtool™ pro Floor pump >

B. airtool™ comp Floor pump >

c. airtool™ mtB Floor pump >

d. airtool™ hp Floor pump >

a. B. c. d.

po

mpe

S

· Sacoche Mini-wedgie.

· Porte-bidon Aluminium zee Cage.

· Pompe Airtool Road Mini Frame.

· Démonte-pneu EMT Pro vTT.

· kits de couleurs assorties: - Noir

· Micro purge pour la précision de gonflage

· Flexible résistant à l’huile

· Manomètre surdimensionné, plage de pression précise

· Pression maxi 22 bars

· base en aluminium pour une meilleure stabilité

· Inclut adaptateur valve Presta et un joint torique de rechange

· Poignée ergonomique wing


· Construction tout acier

· Manomètre surdimensionné, plage de pression précise

· Flexible de 110 cm pour un usage aisé de la pompe

· Double tête Presta / Schrader

· Poignée à déverrouillage rapide, pied rabattable et étui rembourré

· Manomètre facile à lire

· 2 démonte-pneus et un kit réparation sont logés dans la poignée

· Pression maximale de 13 bar

· Construction toute en aluminium usiné

· Tête Presta ou Schrader vissable

199

Black/Pink

Polished

Black Black

h. Starter kit >

e. airtool™ uhp Floor pump >

F. airtool™ Sport Floor pump >

e. F. g.

h.

Black

g. air tool™ compak Floor pump >

a. B. c.

d. e. F.

multi outilS

· Platines latérales étroites en aluminium

· Outils avec revêtement en chrome, forgé et usiné CNC

· Clés Allen creuses pour gagner du poids

· Clés Allen en L 2/3/4/5/6/8

· Tournevis cruciforme N°2 et clé Torx T25

· Dérive chaine en aluminium

· Ecarteur de plaquettes et 2 clés à rayons

· Poids 104gr


· Clés Allen 3/4/5/6/8

· Tournevis Torx T25 / Phillips n°1

· Dérive de chaîne

· Moins de 145g


· Outils avec revêtement en chrome, forgé et usiné CNC pour une meilleure durabilité et une résistance accrue à l‘humidité

· Clés Allen creuses pour gagner du poids: 3/4/5/6

· Tournevis cruciforme N°2 et clé Torx T25

· Moins de 70g

· Tournevis cruciforme N°1 + plat 4,5mm.

· Clés Allen 2/3/4/5/6/8.

· Longueur : 8,5cm

· Moins de 125gr


· Revêtement résistant à l‘humidité

· Clés Allen 2,5/3/4/5/6

· Tournevis cruciforme Phillips N°1

· 72g

· Clés Allen 1.5/2/2.5/3/4/5/6/8mm

· Pointe effilée multi usages

· Poignée caoutchoutée pour une meilleure préhension

· Clés Torx T25/T30

specialized.com

Alloy

Bronze

Alloy

Titan

Titan

Red/Black

a. emt pro mtB multi tool >

B. emt mtB multi tool >

c. emt pro road alloy multi tool >

d. emt road multi tool >

e. emt micro multi tool >

F. mechanic’S Wrench Set >

g. i.

k.

h.

l. mu

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· Modèle 5.1Nm dédié à la platine à 4 vis de nos potences route et vTT

· Modèle 6.2 Nm dédié aux colliers de selle de nos vélos de route

· Modèle 13.5 Nm dédié à la vis de serrage unique de nos tiges de selle de type Pavé ou Command Post

· Couples préréglés

La solution SwAT complète pour le tout-terrain. Ce kit regroupe l’équipement de rangement, hydratation, gonflage et dépannage sur tout vTT Specialized équipé SwAT.

· Inclut : deux zee Cage II, dérive-chaîne Top Cap, outil EMT Cage Mount Tool, boîte SwAT, démonte-pneu EMT, tête CO2 et chambre à

air Turbo 29“

· Ne contient pas de car-touche CO2 25g

· Pour cadres avec prépara-tion SwAT niveau 3

· Compatible avec tout pivot de fourche 1-1/8 pouce avec une profondeur disponible de 32mm

· Compatible avec les chaînes 8, 9, 10 et 11 vitesses

· La version en aluminium inclut un outil pour serrer correctement l’écrou en étoile (non fourni)

· La version carbone inclut un bouchon extensible

· Se monte sous tous les zee Cage II.

· Embouts acier CRv trempé avec revêtement anticorrosion et cadre en aluminium forgé.

· Tournevis plat, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, Torx T25

· Le support en plastique maintient solidement l‘outil, sans bruit, avec un verrouillage secondaire.

· Démonte pneu avec insert métallique spécialement conçu pour le vTT ou Route

· Inclut un décapsuleur

· Les deux leviers s‘accrochent l‘un à l‘autre avec un aimant et prennent peu de place dans la sacoche ou la poche

201

MTB: Blk/White

MTB: Blk/Red

MTB: Blk/Pink

ROAD: Blk/White

ROAD: Blk/Pink

Black Black

Black

Black

MTB: Black/Gold

g. Specialized torque Wrench > i. mtB SWat kit >

k. top cap chain tool >

l. cage mount tool >

h. emt pro lever >

a. B.

c. d. e.

porte-BidonS

· Technologie SwAT pour l‘intégration du rangement et de l‘outillage

· Construction en carbone FACT, seulement 28g

· Accepte le kit MTb XC Storage box (seulement sur les Epic/Sj hT concernés)

· Disponible en version gaucher ou droitier

· Technologie SwAT pour l‘intégration du rangement et de l‘outillage

· Matériau composite, 43g


· Disponible en version gaucher ou droitier

specialized.com

LeFT/RIGHT Black/White

LeFT/RIGHT Blk/Moto Green

LeFT/RIGHT Black/Pink

LeFT/RIGHT Black/Teal

LeFT/RIGHT Gloss Blk/Char

LeFT/RIGHT Matte Blk/Char

LeFT/RIGHT White/Black/Red

LeFT/RIGHT Red/Black/White

LeFT Cyan/Black

RIGHT Hyper Green/Blk

LeFT (large) Carbon/Charcoal

RIGHT (small) Carbon/Charcoal

LeFT (large) Black w/Tool

RIGHT (small) Black w/Tool

a. zee cage ii carBon leFt/right > B. zee cage ii leFt/right >

F. g. h.

Bid

on

S &

po

rte

-Bid

on

S

· Technologie SwAT

· Entrée latérale et excellent maintien du bidon

· Compatible avec tous les supports/colliers de dérailleur

· Accepte l‘outil EMT Cage Mount


· Seulement 50g

· Nouveau design compressible

· Le matériau composite renforcé accroît la durabilité sans ajouter du poids

· Design minimaliste


· Seulement 36g

· Design stylé et fonctionnel

· Excellent maintien du bidon, mise en place et retrait faciles

· Reçoit les bidons de petite ou grande capacité

· Seulement 50g · Design compressible spécifique pour un excellent maintien du bidon

· Construction en carbone FACT mariant résistance et légèreté

· Design minimaliste


· Moins de 23g

· Design en forme d‘aile pour un maintien efficace du bidon

· Ailes anti-frottement pour éviter le marquage et le glissement du bidon

· Plus léger qu‘un porte-bidon alu standard

· Pratique, facile à extraire et remettre en place

· 5 mm de diamètre

· Seulement 45g

· Design superléger et diamètre 6 mm pour les cadres vTT

· La partie avant plane maintient efficacement le bidon

203

White/Red

Black/White

6.0 Ano Black

Black

Matte Blk/Wht

White

White/Red

Red

Red/White

Carbon/Red

Silver/Black

5.0 Ano Silver

5.0 Ano Black

Matte Black

Black/White

Charcoal

Pink

Teal

White/Red

Silver/White

BlackCarbon

Red/White

6.0 Ano Silver

c. zee cage ii alloy >

e. riB cage® road/mtB >

g. caScade™ ii mtn compoSite cage >d. riB cage® carBon >

F. mantacage >

h. e-cage 6.0/5.0 >

a. B. c. d.

BidonS

· Technologie d‘enduction Purist, évite odeur, tâche et moisissure

· Souplesse exceptionnelle grâce à sa résine spéciale

· Design ergonomique

· Embout waterGate avec heart valve™

· bouchon étanche avec joint torique

· Plastique alimentaire sans bPA, encre sans solvant

· Ouverture big Mouth hermétique pour insérer des glaçons

· Embout souple haut débit, facile à activer

· Pratique à manipuler, forme antiglisse


· Disponible en 0,7 Litre//0,5 Litre


· valve One-step watergate - serrez le bidon et buvez

· Embout avec heart valve™ élimine les projections d’eau

· bouchon avec élément caoutchouc


· Materiau LDPE ultra souple et durable


· bouchon étanche avec joint torique

· Pratique à manipuler, souple et durable

· Ouverture hermétique large pour glaçons ou boissons diététiques en poudre


specialized.com

Translucent

Translucent

Translucent

Translucent

a. puriSt hydroFlo >

B. Big mouth™ | little Big mouth™ >

c. Watergate >

d. mo’Flo >

g. h. i.

F.e.

Bid

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S &

po

rte

-Bid

on

S

· Système d‘hydratation intégral disponible en deux tailles:

0932-1001 pour Shiv XS/S 0932-1003 pour Shiv M/L/XL

· Support léger en aluminium

· Disponible pour les tiges de selle en 27.2 et 30.9mm

· Design aérodynamique

· Compatible grande variété de cadres du marché

· De conception légère il forme un carénage

· Compatible avec toutes les tailles de cadres carbone Specialized Shiv

· La partie supérieure souple contient huit gels ou deux barres et trois gels

· La partie inférieure contient une chambre à air avec valve 60mm, une cartouche CO2, un raccord CO2 et un prolongateur de valve

· Testé en soufflerie

· Supporte un bidon derrière la selle en position aérodynamique

· Permet de transporter le matériel de gonflage

· Supporte la pompe Mini Road Pump et deux cartouches CO2 ou une bombe anticrevaison

205

g. Shiv FuelSelage hydration SyStem >

h. mtB rear cage mount >White/Black

e . virtue™ aero Bottle and cage >

Black Black

F. Shiv Fuelcell > i. reServe rack >

B. c. a.

compteurS

· Intègre les capteurs de vitesse/cadence et de fréquence cardiaque

· 5 plages programmables d’entraînement de puissance

· 5 plages programmables d‘entraînement fréquence cardiaque

· vitesse instantanée, vitesse max., vitesse moyenne

· Totaliseur général et partiel

· Fonctions arrêt automatique, alarme au tour et alarme à intervalles

· Comparateur de vitesse, indicateur de charge de pile

· Altimètre barométrique


· Distance totale, distance partielle

· Fonction alarme à intervalles

et alarme au tour, arrêt automatique

· Comparateur de vitesse, indicateur de charge de pile

· Economiseur d‘énergie avec mode veille automatique

· Installation et programma-tion simplifiées

· Fonctions automatiques et interface intuitive

· S’allume automatiquement, aucun bouton à toucher


· Distance totale et partielle

· Disponible aussi en version sans fil ou cadence

specialized.com

Black

White

Black/Red

Black

White

Black

a. Speedzone® digital comp >

B. Speed zone® elite altitude >

c. Speed zone® Sport | WireleSS | cadence >

d.

B. a. c.

co

mpt

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S | S

acS

SacS

· volume : 0,5 L

· Design minimaliste et épuré

· Le nylon de la partie supérieure est enduit pour une meilleure étanchéïté

· Fermeture à glissière étanche

· Manchon interne en néoprène

· Profil étroit pour éviter les risques de frottement

· volume : 1,60 L, 1,95 L

· Extension zippée sur partie inférieure pour augmenter la capacité de stockage


· Partie inférieure en cuir synthétique


· Manchon interne en néoprène Profil étroit

· volume : 0,8 L


· Partie inférieure en cuir synthétique


· Manchon interne en néoprène

· Profil étroit pour éviter les risques de frottement

· Fermeture aimantée pour faciliter l‘accès

· Panneau supérieur en mesh pour bien voir le contenu

· Poche intérieure pour une organisation optimale

207

Black/Charcoal Black

Black Black

a. micro Wedgie > c. Wedgie >

B. mini Wedgie > d. vital pack >

Blk/Hyper Green

Black/Red

> lA conFiAnce PRenD le PoUvoiR

Depuis plus de dix ans, nous concentrons nos efforts pour concevoir les meilleurs vélos féminins pour toutes les pratiques, route, VTT, trajets quotidiens, balades en famille… Nous nous inspirons des femmes actives que nous rencontrons chaque jour, pratiquantes assidues ou débutantes, afin de répondre aux besoins spécifiques de chacune et de permettre à toutes les femmes de se faire plaisir sur un vélo. Nous mettons tout notre savoir-faire et nos technologies de pointe au service de notre gamme Femmes pour vous offrir des vélos beaux, à la position parfaite, aux composants performants et spécifiquement adaptés à la cycliste que vous êtes.

En 2014, jamais notre gamme n’a été aussi étendue et nous vous proposons un large

choix de modèles. Des vélos qui vous transportent au travail, légers et confortables,

des vélos de route haute performance et des vTT 29’’ pour partir à la découverte de

la montagne en toute confiance. Faîtes votre choix et passez des heures en selle en

vous faisant plaisir pour garder la forme et ceci sans douleur. Roulez, plus loin, plus

longtemps, plus vite, montez plus haut et relever vos propres défis, sur un vélo fiable,

confortable, et performant.

bon ride !

L’équipe Specialized Femmes

Bienvenue chez

SpecializedFemmeS

Spec

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Fem

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“ TOUTE ROUE PLUS PETITE EST UN COMPROMIS.”

— Christoph Sauser, Champion du monde xc

> leS avantageS deS "grandeS" roueS Se retrouvent d'un Bout à l'autre de notre gamme FemmeS. de l'acheteuSe du myka qui Fait pour la première FoiS l'eXpérience du vtt à l'utiliSatrice du rumor qui trouve danS ce modèle la polyvalence correSpondant à Son Style de vie, leS 29'' Specialized FemmeS oFFrent la StaBilité et le contrôle que demandent leS pratiquanteS eXigeanteS.

large gamme pour touS

Les 29" ne sont pas réservés aux cyclistes de grande taille. Nous avons conçu des

géométries spécifiques qui permettent à toutes les vététistes de profiter des

avantages des grandes roues. Nos 29" sont agiles et ludiques avec les spécificités

Specialized: boîtier de pédalier bas, bases courtes et tube supérieur plus long pour

optimiser les performances.

comportement ultrareactiF

Tous nos cadres 29” sont dotés de bases courtes pour préserver la rigidité du

triangle arrière et la réactivité du vélo. Ils utilisent aussi des douilles de direction

coniques plus courtes pour abaisser l’avant et accroître l’agilité et la précision.

centre de gravité aBaiSSé

En maintenant le boîtier de pédalier à la même hauteur que sur nos modèles 26", déjà

très bas, nous garantissons au vététiste une stabilité incomparable par rapport aux

29’’ classiques et un contrôle exceptionnel.

tec

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olo

gie

Fem

meS

211

> la perFormance SanS SacriFier le Style. quelle que Soit votre pratique, compétition ou loiSir, vouS trouverez une gamme au coloriS variéS et aSSortiS. il ne S’agit paS Seulement de collection teXtile ; en 2014, danS la continuité du milléSime 2013, nouS vouS préSentonS deS coloriS attrayantS qui Se déclinent Sur noS véloS, acceSSoireS et équipementS.

Nous ne nous contentons pas de créer des vélos sur lesquels peuvent

rouler les femmes. Nous avons une vision globale afin d'offrir une

esthétique cohérente issue du mariage parfait de la cycliste, du vélo et des

équipements. Nous conçevons notre gamme textile et accessoires de

façon à ce que visuellement l'ensemble ait du style.

technologieFemmeS

tec

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olo

gie

Fem

meS

213

vttFemmeSque vouS Soyez une déButante ou une proFeSSionnelle, pour Faire une rando Bucolique ou pour vouS Bagarrer pour la victoire Sur une épreuve de Xc, notre But eSt que vouS preniez du plaiSir au guidon de votre vtt. nouS tenonS compte deS diFFérenceS de chacune et paS Seulement morphologiqueS, nouS ne concevonS paS deS véloS maiS nouS concevonS le vôtre. ainSi notre gamme intègre leS technologieS leS pluS avancéeS et notre eXpertiSe Body geometry pour vouS oFFrir le pluS vaSte choiX de produitS leS pluS aBoutiS et entièrement dédiéS auX paSSionnéeS. tout ce qu’il vouS reSte à Faire c’eSt d’enFourcher votre vélo et de proFiter au maXimum de voS SortieS en pleine nature.

> RUmoR SAFiRe FATe jeTT mYKA

· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 110mm, géo. XC Trail 29“ féminin


· Fourche FOX Float CTD Perf. Series 29, déb. 110mm

· Roues Roval Control 29 142+

· Freins à disque hydr. Formula T1 S

· Transmission SRAM avec dérailleur arr. cage moyenne 10v X0 Type 2

>>>

leS SentierS deviennent oBSeSSion > Que ce soit pour foncer dans les parties roulantes ou pour s’amuser dans les portions techniques, le RUMOR est

conçu pour les femmes à la recherche de la parfaite polyvalence avec les performances exceptionnelles offertes par un

tout suspendu. Avec sa géométrie féminine spécifique XC Trail 29 pouces, le Rumor est le premier vélo 29’’ tout

suspendu et léger dédié aux femmes.

specialized.com

rumor eXpert >

CharcoalTeal

ru

mo

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· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 110mm, géo. XC Trail 29 féminin

· Amort. RockShox Monarch RL avec AUTOSAG

· Fourche RockShox Reba RL 29 déb. 110mm

· jantes Roval 29, aluminium, moyeu arrière 142+

· Pédalier double SRAM S-1250 Trail spécif.

· Freins Avid Elixir 5 R SL spécif., disques hS-1 160mm

· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 110mm, géo. XC Trail 29 féminin

· Amort. X-Fusion RL, blocable

· Fourche SR Suntour XCR 29, déb. 110mm

· Freins à disque hydrauliques Tektro Draco 2

· Transmission Shimano 9v robuste et précise

· Selle Specialized body Geometry Riva Comp

>>>

>>>

217

Satin Black/Hyper

rumor comp >

rumor >

Gloss White/Charcoal/Purple

Gloss Black/Flo Red

· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 120mm, géo. XC Trail 26” féminin


· Fourche FOX Float CTD Evolution déb. 120mm

· Pneus Purgatory Control

· Pédalier double XC 10v SRAM S-1250 spéc., dérailleur arrière SRAM X9 Type 2 10v

· Selle women‘s body Geometry Riva Comp

>>>

roulez en toute Sérénité > Le SAFIRE a été conçue pour des cyclistes adeptes de la rando sportive qui souhaitent profiter de tout ce que

la montagne peut leur offrir. Ces pratiquantes apprécieront la géométrie féminine spécifique, la légèreté et les

suspensions aux réglages personnalisés. Le vélo offre contrôle et efficacité sans équivalent grâce à la suspension

FSR de 120 mm active et indépendante. Offrant une bonne capacité au pédalage et un comportement rassurant

en descente, le Safire est un engin ultra polyvalent sur tous les terrains.

specialized.com

SaFire comp >

Black/Hyper Green

SaFi

re

· Cadre alu M5 hydroformé, déb. 120mm, géo. XC Trail 26” féminin


· Fourche Suntour XCR 26, déb. 120mm

· Transmission Shimano avec dérailleur arrière Deore Shadow

· Leviers/freins à disque hydr. Tektro Draco 2

· Selle féminine body Geometry Riva Comp confortable

>>>

219

SaFire >

Metallic White/Black/Purple

· Cadre carbone FACT 8m, géo 29“ Perf. XC féminine

· Fourche RockShox Sid 29 brain déb. 80mm, Solo Air

· Roues en carbone Roval Control 29

· Pédalier double plateau SRAM 36/22, manivelles carbone

· Freins à disque hydraul. Magura MTS spécifiques >>

>

paré pour le Sentier, armé pour la compétition > Le FATE est le premier 29“ semi-rigide féminin en carbone, il est aussi la pierre angulaire de la gamme VTT féminine

dédiée à la performance. Ce vélo agile et léger offre une position parfaite pour faire parler sa sportivité et permet à

toutes les utilisatrices de profiter de tous les avantages d’un VTT 29“ grâce à un cadre très bas et assez court. Le Fate

est idéal pour dompter les circuits les plus exigeants, dominer les concurrentes sur une compétition XC locale ou

simplement se défouler entre copines.

specialized.com

Fate eXpert carBon 29 >

Carbon/Hyper Green/White

Fate

· Cadre carbone FACT 8m, géo Perf. XC féminine

· Fourche RockShox Reba RL 29 déb. 80mm blocable, réglable

· Roues Roval 29 rigides et durables

· Transmission SRAM x7/x9 en configuration spécifique 29‘‘ 2x10v (36/22)

· Freins Formula C1 spécifiques efficaces et précis

>>>

221

Fate comp carBon 29 >

Carbon Titanium/Black/Teal

· Cadre alu M4 Premium, géométrie féminine XC 29“

· Fourche RockShox Reba RL 29 déb. 80mm

· Pédalier double SRAM 36/22, dér. AR Shim. XT Shadow 10v

· Freins à disque hydr. Shimano puissants

· Selle féminine body Geometry Riva Comp confortable >>

>

roulez avec conFiance > Des sentiers locaux aux singletracks sinueux, nous avons conçus le jETT pour créer un 29” semi-rigide stable,

confortable et polyvalent. Équipé de composants XC éprouvés et de la géométrie XC féminine adaptée, ce séduisant

vélo offre aux utilisatrices des niveaux exceptionnels de confort et de maniabilité.

specialized.com

jett eXpert 29 >

Satin Black/Flo Red/Gloss

jett

· Cadre alu M4 Premium, géométrie féminine XC 29“

· Fourche RockShox XC32 déb. 80mm, blocable

· Pédalier double SRAM 36/22 spécifique, dér. AR Shimano Deore

· Freins à disque hydrauliques Tektro Gemini pour la sécurité

· Selle féminine body Geometry Riva Comp confortable

· Cadre 29“ alu M4 Premium avec géométrie féminine

· Fourche RockShox 29“ déb. 80mm, réglable, blocable

· jantes alu à double paroi légères et durables

· Pédalier Samox 42/32/22, manivelles alu et boîtier type Octalink

· Freins à disque hydr. Tektro Draco 2 puissants

· Selle féminine body Geometry Riva Comp

>>>

>>>

223

Gloss Pearl White/Orange

jett comp 29 >

jett 29 >

Gloss Silver/Moto Green

Charcoal Tint/Teal

· Cadre alu A1 Premium, géométrie 29“ XC loisirs féminine

· Fourche SR Suntour, hydr. 80mm, blocable et réglable

· Pédalier 42/32/22 Suntour+dér. AR 9v Shimano Alivio

· Freins à disque hydrauliques Tektro précis et durables

· Selle féminine body Geometry Riva Plus confortable >>

>

taillé pour l’aventure > Le MYkA est basé sur un cadre en aluminium premium. C’est le vélo idéal pour les femmes qui souhaitent améliorer

leurs compétences en tout-terrain sur un semi-rigide abordable. Disponible en versions 26” et 29” et équipé d’une

fourche de suspension réglable et de freins à disque rassurants, le Myka présente un grand dégagement à l’entrejambe

pour que les utilisatrices de toutes tailles bénéficient de son comportement rassurant et de son confort. Que la

prochaine aventure soit un singletrack, une piste cyclable ou un chemin forestier, le Myka HT est construit pour durer et

procurer des sensations.

specialized.com

myka elite diSc 29 >

Gloss White/Charcoal/Flo Red

myk

a

>>>

>>>

· Cadre alu A1 Premium, géométrie 29“ XC loisirs féminine

· Fourche SR Suntour, déb. 80mm, blocable et réglable

· Pédalier SR Suntour et dér. AR 9v Shimano Alivio fiable et précis

· Freins à disque hydrauliques Tektro précis et durables

· Selle féminine body Geometry Riva Plus


225

myka Sport diSc 29 | 26 >

26” Gloss Charcoal/Teal


>>>

>>>

· Cadre alu A1 Premium

· Fourche SR Suntour, déb. 80mm, blocable et réglable

· jantes alu 29‘‘

· Pneus Specialized Fast Trak Sport roulants

· Pédalier SR Suntour XCR, dér. AR 9 vitesses Shimano Acera

· Selle féminine body Geometry Riva Plus confortable


specialized.com

myka Sport 29 | 26 >

26” Gloss Silver/Crimson

29” Gloss Silver/Crimson


myk

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>>>

· Cadre alu A1 Premium, géométrie féminine XC loisirs 29‘‘

· Fourche SR Suntour, déb. 80mm, réglable

· Dérailleur arrière Shimano Acera 8 vitesses

· Freins à disque à câble Tektro Novela, leviers féminins spécifiques

· Selle féminine body Geometry Riva Plus

· Cadre alu A1 Premium, géométrie XC loisirs féminine

· Fourche SR Suntour à déb. 75 mm, réglable

· Dérailleur arrière 7v Shimano Altus

· Poignées féminines Myka à double densité

· Selle féminine body Geometry Riva Plus confortable

227

myka diSc 29 >

myka 26 >

Gloss White/Moto Green

Gloss White/Silver/Seafoam

Gloss Black/Cyan

route FemmeS

Faire de la route procure la SenSation Spéciale de pouvoir Faire le vide. quand vouS montez Sur votre vélo et appuyez Sur leS pédaleS pour garder la Forme Sur un parcourS deS environS ou pour partir eXplorer de nouveauX territoireS, vouS recherchez le plaiSir et la conFiance néceSSaire pour repouSSer voS limiteS. chacune Sa motivation, chacune Sa poSition, nouS avonS le vélo Féminin adapté à voS BeSoinS. leS géométrieS et leS équipementS SpéciFiqueS vouS oFFrent un conFort parFait et la perFormance néceSSaire pour vouS Faire plaiSir en toute conFiance.

> AmiRA RUBY Dolce

· Cadre carbone FACT 10r, boîtier de pédalier OSbb et douille de direction conique

· Fourche carbone FACT monocoque, pivot conique

· Roues de compétition Fulcrum S4

· Pédalier FSA SL-k Light carbone bb30

· Cintre féminin compact en aluminium

· Selle bG Oura Comp Gel féminine

>>>

rien n‘eSt pluS léger ni pluS rigide > La route est le terrain de chasse de AMIRA. Ce vélo ultraléger doté d’un cadre en carbone de type SL4 offre un

excellent rapport poids/rigidité et une précision de pilotage chirurgicale grâce à sa direction conique. Véritable vélo de

compétition féminin ; et les victoires de l’équipe Specialized-Lululemon le prouvent, l’Amira est fait pour ces cyclistes

qui souhaitent battre leurs copines au sprint ou s’échapper pour basculer en tête au sommet.

specialized.com

amira Sl4 eXpert ultegra c2 >

Satin Team Replica

amir

a

>>>

>>>

>>>


· Fourche carbone FACT monocoque avec pivot conique

· Roues Fulcrum S5 de compétition

· Pédalier FSA Gossamer Pro bb30

· Cintre alu féminin offrant confort et ergonomie

· Selle féminine Specialized body Geometry Oura Comp Gel, rails Cr-Mo creux légers



· Roues AXIS 2.0 légères et efficaces

· Pédalier compact alu FSA Gossamer bb30, transm. Shimano 105

· Selle féminine Specialized body Geometry Oura Comp Gel, rails Cr-Mo creux légers



· Roues AXIS 1.0 légères, confortables et rapides

· Selle féminine body Geometry Riva confortable

231

Satin Silver Tint Carbon


Satin Purple Tint Carbon/White

amira comp ultegra c2 >

amira Sport 105 c2 >

amira Sora c2 >

· Cadre carbone FACT 9r ultraconfortable, boîtier OSbb et inserts zertz

· Fourche carbone FACT monocoque avec inserts zertz

· Roues Roval Fusee SLX

· Pédalier en carbone FACT Specialized Pro OSbb

· Cintre féminin compact en aluminium

· Selle body Geometry Ruby Expert Gel

>>>

conFort = perFormance > Rien de plus grisant que les longues sorties à vélo. Le RUbY est le parfait équilibre entre performances et confort sur

toutes les distances. Le vélo procure stabilité et contrôle incomparables grâce à la géométrie endurance/cyclosport

féminine avec rigidité en torsion digne des meilleurs vélos de course. De plus avec ses courbes et son châssis, les

cyclistes seront belles à côté mais aussi sur leur vélo!

specialized.com

ruBy pro da c2 >

Satin Black/Hyper Green

ru

By


· Fourche carbone FACT monocoque ultralégère avec inserts zertz

· Roues Fulcrum S5

· Pédalier FSA Gossamer Pro, manettes et dérailleurs Shimano Ultégra 11v

· Cintre alu féminin offrant confort et ergonomie

· Selle body Geometry Lithia Comp Gel, rails Cr-Mo creux

>>>

233

Gloss Crimson/White

ruBy comp ultegra c2 >

Satin Charcoal/Bright Blue




· Roues Fulcrum S5

· Pédalier triple Shimano 10v

· Porte-bidon zee et sacoche Mini wedgie aux coloris assortis




· Roues Shimano R501 légères, confortables et rapides

· Pédalier compact FSA Gossamer 10v

· Porte-bidon zee et sacoche Mini wedgie aux coloris assortis

>>>

>>>

specialized.com

ruBy elite 105 X3 eq >

ruBy Sport 105 c2 eq >

Satin Black/Teal

Gloss Metallic White/Pink

ru

By

· Cadre carbone FACT 9r ultraconfortable avec inserts zertz


· Roues Shimano R501

· Pédalier triple Shimano Sora, transmission Sora 9v

· Selle féminine bG Riva confortable

>>>

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ruBy Sora X3 >

Gloss Metallic Black/Silver

· Cadre Aluminium A1 Premium, inserts zertz

· Fourche carbone FACT ultralégère, inserts zertz

· Roues DT Axis 1,0

· Transmission complète Shimano 105 10v

· Selle body Geometry Riva avec rembourrage confortable >>

>

perFormanceS danS la lignée du ruBy > Les pratiquantes qui aiment relever des défis et avaler les kilomètres sur le bitume en tout confort et en toute sécurité

sans toutefois assécher leur budget loisirs, adopteront le DOLCE. Ce vélo cyclosportif possède une géométrie

Endurance spécifique aux besoins des femmes, avec des inserts antivibrations et une fourche carbone qui rendront vos

sorties agréables et indolores.

specialized.com

dolce comp X3 >


do

lce


· Fourche carbone FACT ultralégère, inserts zertz dissipe les vibrations

· Roues Axis Classic

· Transmission 3x10 Shimano Tiagra

· Selle body Geometry Riva avec rembourrage confortable




· Nouvelle transmission Shimano Sora triple 9v

· Selle body Geometry Riva

· Tout équipé avec porte-bidon et sacoche assortis

>>>

>>>

· Cadre Aluminium A1 Premium



· Transmission Shimano 8v 2400 Claris et pédalier triple, entretien facile

· Selle body Geometry Riva avec rembourrage confortable

>>>

237

Gloss Metallic Blk/Wht/Flo Red

Gloss Metallic Wht/Sil/Pur

Gloss Silver/White

dolce elite X3 >

dolce Sport X3 eq >

dolce X3 >

equipementFemmeS

equipementFemmeS

> teSté ScientiFiquement: qu‘il S‘agiSSe deS SelleS, deS SuSpenSionS, deS tuBeS de cadre ou deS chauSSureS entre autreS, touS leS produitS de la gamme Body geometry FemmeS de Specialized oFFrent deS perFormanceS SanS égaleS et pluS d‘avantageS que tout autre produit claSSique. la comBinaiSon du Style et de la haute qualité permet auX FemmeS de rouler en toute conFiance et de Se Faire plaiSir au guidon de leur Specialized.

ChAUSSURES

Elles sont conçues autour du pied féminin pour tenir

compte de ses particularités anthropométriques et

garantir une coupe et des performances optimales.

SELLES

Une longue journée sur votre selle ne doit pas vous

paraître interminable. De conception ergonomique et

testées scientifiquement, nos selles Femmes ont

bénéficié de nombreuses années de recherche.

La cartographie des pressions et le développement en

collaboration avec des experts médicaux nous ont

permis de mettre au point des selles spécifiques à vos

besoins et à votre morphologie. Les innovations en

termes de découpe, d’évidement et de densité de

mousse réduisent la fatigue et améliorent le confort.

choiX de largeur

Nos selles sont disponibles en différentes largeurs pour

satisfaire les différences d’écartements ischiatiques qui

varient selon chaque morphologie. Chaque cycliste

trouvera le soutien qui lui correspond parfaitement pour

profiter de sorties vélo sans douleur.

tout eSt queStion de découpe

La découpe en forme d’ailes de nos selles Femmes est

parfaitement adaptée à la morphologie féminine tandis

que le bec étroit et raccourcie élimine les frottements

pour éviter douleur et usure. L’évidement central et les

contours biseautés empêchent tout pincement et

pression sur les zones sensibles.

denSité de remBourrage et coque variaBleS

La densité des mousses et la raideur des coques de nos

selles sont adaptées pour correspondre au poids moyen

constaté chez les femmes. La parfaite combinaison

rembourrage coque vous permet de rouler

confortablement et longtemps.

CASQUES

Pédaler pour vous transporter ? Pour arpenter les

sentiers le weekend ? Pour garder la forme ou pour

balader en famille ? Peu importe votre motivation,

votre tête doit être protégée. Mais la sécurité ne doit

rien enlever au style ! Les chefs produits Femmes de

Specialized se focalisent sur l’innovation pour le

confort de nos casques féminins, ainsi le système

hairPort permet de positionner parfaitement votre

queue de cheval pour éviter toute gêne dans le cou

sans sacrifier le style.

hairport

Portez votre queue de cheval confortablement grâce

à l’espace spécifique du système de rétention et

garder vos cheveux distants de votre cou pour une

aération parfaite.

GANTS

Notre unique objectif est de vous donner l’envie de

rouler le plus souvent possible. Nos gants sont conçus

autour de la main féminine pour garantir un parfait

ajustement. Le rembourrage body Geometry quant à

lui est placé de façon stratégique pour dissiper la

pression sur le nerf ulnaire et limiter ainsi les douleurs

et engourdissements. Le but ? vTT ou Route, vous

pouvez rouler plus longtemps, en tout confort et sans

perdre le contrôle.

Body geometry

Nos gants body Geometry procurent un confort sur

les longues distances sans réduire la capacité de

contrôle du cintre. Ils ont été scientifiquement testés

pour réduire l’engourdissement de vos mains et

utilisent des matériaux sélectionnés avec soin pour un

confort absolu quelle que soit votre pratique.

equ

ipem

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Fem

meS

241

a B.

c. d.

caSqueS FemmeS

· Mousse EPS Dual Density brevetée

· Matrice renforcée kevlar avec larges évents

· Entrée d‘air Mega Mouthport

· Syst. de refroidissement 4D.

· Réglage Mindset micro-cranté ultraléger

· Réglage de sangle Tri-Fix simple et confortable

· Taille unique

· Système hairport pour passer la queue de cheval



· Coque in-molded

· Sangles et stickers réfléchissants



· Système de ventilation 4ème dimension


· Coques in-molded quadruples

· Protection arrière augmen-tée pour plus de protection en utilisation All-Mountain

· visière vTT aFIX clipsable

· Taille unique

· Système de rétention headset SX facile à régler



· Coques In-molded quadruples


specialized.com

Charcoal/Teal

Black/Pink

White/Moto Green

Black/Pink

White/Teal

White

Black/Pink

White/Silver White

Purple Teal

a. Women’S S-WorkS prevail > c. Women’S duet >

B. Women’S andorra > d. Women’S Sierra >

e. F.

g.

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eS · Matrice interne en kevlar brevetée




· Les sangles 4X DryLite fines, douces et légères

· visière clipsable brevetée de couleur assortie

· Système hairport permet-tant de passer votre queue de cheval et de rouler sans gêne pour un confort parfait


· Système de sangles Tri-Fix plus confortables et au réglage simplifié

· Les coques in-molded quadruples protègent la mousse et votre tête




· Sangles 4X DryLite douces ne se détendent pas


243

White

Black/Blue Black/Pink

White/Silver

e. Women’S S3 > g. Women’S aSpire >

F. Women’S propero ii >

a. B.

c. d.

· Chaussant adapté au pied féminin





· Poids approximatif : 249g (pointure 39)



· Semelle carbone/composite Powerline: indice 11,0




chauSSureS FemmeS

specialized.com

Titanium/Black Black/Teal

a. Women’S S-WorkS Xc mtB > B. Women’S caScade Xc mtB >

e. F.

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ur

eS F

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· Semelle extérieure en composite nylon injecté : indice de rigidité 6,0

· Trois fermetures à brides velcro décalées

· Tige ventilée, cuir synthétique robuste




· Semelle vibram® pour l‘accroche et la durabilité

· Semelle intermédiaire nylon composite : indice 6,0



· Adapté au pied féminin


· Semelle extérieure en composite nylon injecté : indice de rigidité 6,0


· Système remplaçable de cartouche Snap



· Semelle intérieure body Geometry

· Tige en daim avec zones en mesh respirant

· Semelle extérieure en caoutchouc Trail Traction : indice de rigidité 3,0

· Semelle en caoutchouc


245

White/Silver

Grey/CrimsonBlack/Pink

Black/Pink

d. Women’S riata mtB >

e. Women’S tahoe Sport >c. Women’S motodiva mtB >

F. Women’S tahoe >

Black/Hyper

Titanium/Black

c. d.

B. a.



· Semelle 100% carbone FACT : indice de rigidité 11,0

· bride à cliquet SL2 compacte

· Tige collée minimaliste légère





· Semelle extérieure en composite nylon moulée par injection : indice 6,0

· Serrage rotatif boa® L4






· Système remplaçable de cartouche Snap





· Semelle extérieure en compo site nylon moulée par injection: indice 6,0

· bride à cliquet SL compacte


specialized.com

White Black/Blue

White/Silver White/Silver

B. Women’S pro road > d. Women’S emBer road >

a. Women’S S-WorkS road > c. Women’S torch road >

e. F.

g.

ch

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eS F

emm

eS



· Fermeture par trois brides velcro décalées





· Semelle intermédiaire en nylon : indice de rigidité 6,0

· Fermeture par trois brides velcro décalées





· Large ouverture permettant de chausser facilement



247

White/Pink

White/Teal White/Silver

F. Women’S Spirita road >

e. Women’S Spirita rBX road > g. Women’S trivent Sport road >

a.

· évidement body Geometry spécifique aux femmes


· Rembourrage en mousse extraléger



· 143mm/168g; 155mm/175g; 168mm/184g

· Utilisation Route, vTT et Tri

· Evidement body Geometry féminin

· Coque en composite; bon soutien du corps féminin



· Revêtement Micromatrix™ résistant à l’eau

· 143mm/169g; 155mm/177g; 168mm/184g


· Evidement body Geometry spécifique aux femmes


· Rembourrage en mousse extraléger


· Revêtement Micromatrix résistant à l‘eau

· 143mm/234g; 155mm/240g




· Rembourrage en mousse légère avec gel


· Revêtement Micromatrix™ résistant à l’eau

· 143mm/198g; 155mm/207g; 168mm/218g


SelleS FemmeS

specialized.com

Black Black

White Charcoal

a. Women’S ruBy pro > c. Women’S oura pro >

B. Women’S ruBy eXpert gel > d. Women’S oura eXpert gel >

Black

White

c.

d. e.

B.

Sell

eS F

emm

eS

· Evidement body Geometry spécifique aux femmes

· Rembourrage en mousse PU avec ajout de gel




· 143mm/320g; 155mm/351g


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White

e. Women’S lithia comp gel >

Black

a. B.

c.






· 143mm/345g; 155mm/356g


· Conception body Geometry garantissant une bonne circulation sanguine

· Rembourrage souple avec inserts gel


· Structure formée sous vide imperméable

· 175mm/418g



· Mousse PU de densité moyenne, optimisée pour les femmes




· 143mm/310g; 155mm/317g

· Utilisation vTT

specialized.com

Black

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a. Women’S riva >

c. Women’S dolce gel >B. Women’S ariel comp >

d. e.

F.

Sell

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eS · Rembourrage souple avec inserts gel



· La structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable

· 180mm/512g


· Mousse extérieure tendre



· La structure formée sous vide crée une selle résistante et imperméable

· Existe en 175 x 190mm


· Conception specifiques femmes

· Rembourrage généreux en mousse de densité moyenne avec inserts gel


· Rails suspendus par élastomère double densité

· Revêtement Micromatrix solide, léger et résistant à l’eau

· Utilisation Loisir, existe en 180x200mm

251

Black Black

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e. Women’S Body geometry comFort > F. Women’S Sonoma pluS gel >

d. Women’S Body geometry comFort gel >

c.

a. B.

gantS FemmeS

· Taille proportionnelle à la main des femmes

· Rembourrage body Geometry Gel

· Rembourrage en mousse body Geometry au niveau

des zones de contact

· Paume en cuir synthétique




· Rembourrage fin body Geometry vTT









· Collerette Airpreen® pour une ventilation optimale

specialized.com

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Black/Gold

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White/Light Teal

White

White/Light Teal

a. Women’S Body geometry gel long Wiretap™ >

B. Women’S Body geometry ridge Wiretap™ >

c. Women’S lodoWn >

d. e.

F. g.

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eS · Taille proportionnelle à la main des femmes



· Fenêtre de ventilation en mesh dans la paume

· Paume en Clarino® pour un meilleur contrôle du cintre

· Manchette slip-on




· bande réfléchissante sur le bord de la main


· Fermeture au poignet par bandes velcro®



· Rembourrage en mousse souple body Geometry Gel





· Matériau imperméable et coupe-vent sur le dessus

· Compatible avec les écrans tactiles


· Paume en daim Ax hydrophobe étirable



253

White/Light Teal

White/Pink

White/Pink

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White/Light Teal

d. Women’S Sl comp > F. Women’S Body geometry Sport >

e. Women’S Body geometry gel >

Black/Black

g. Women’S Body geometry deFlect >

a.

compoSantS FemmeS

· Aluminium 2014 premium étiré, haute résistance

· Partie haute ergonomique plus petite

· Cintres à faible profondeur spécifiques aux femmes



· Cintre à faible profondeur: h 123mm x p 75 mm

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· Densité souple aux points de contact


· Densité moyenne sur le corps de la poignée

· Collier de serrage facile à poser

· Conçues par des médecins conformément à l‘anatomie de la main

· Conçue pour répondre aux exigences de contrôle du cintre



· kevlar super adhérent mais résistant.


· Rembourrage plus souple et grande épaisseur

· Surface texturée antidérapante

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· Densité plus souple à l’extérieur

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· Composé de gomme double densité

· Profil plus étroit pour les plus petites mains

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