m o n t a g e

MO

NTA

GE

C O R G H I , L E N ° 1 M O N D I A L

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4

La compétition est une source d’expérience inégalable.

Par exemple, pendant les essais d’un Grand Prix de Formule 1,

il est nécessaire de monter et d’équilibrer 1 500 pneumatiques

en 2 jours ! Cette expérience acquise au plus haut niveau, avec

les plus grands manufacturiers de pneumatiques et avec les

plus grands constructeurs automobiles, permet de maîtriser les

évolutions technologiques.

CORGHI, premier constructeur mondial de monte/démonte-

pneus, recherche et développe sans cesse de nouveaux

équipements pour répondre aux besoins du marché.

2001 -A MASTER.

1 E R CONSTRUCTEUR

MONDIAL DE MONTE/DEMONTE-PNEUS

2011 -MASTER CODE

et la Formule 1

CORGHI, partenaire

de la Formule 1

depuis plus de 30 ans !

L E P N E U M A T I Q U E E T L A R O U E

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5

� La forme du bord, importante pour la bonne mise en place du talon, détermine le choix des

masses d'équilibrage. Certaines roues en aluminium n'ont plus de bord pour placer les masses

d'équilibrage à agrafe. Il faut donc utiliser les masses autocollantes.

� La largeur intérieure s'exprime en pouce ou en mm.

� Le "Hump" permet d'éviter que le talon n'aille dans la base creuse (très important lors d'une

crevaison). Certaines roues ont deux "Hump".

� Le siège reçoit le talon de l'enveloppe et permet d'assurer un bon montage de l'enveloppe sur

la roue.

� Sans la base creuse, le montage et le démontage des enveloppes ne seraient pas possible.

D E S S I N E N C O U P E D ' U N E R O U E

D E S S I N E N C O U P E D ' U N E J A N T E

H/S = Rapport ou Série du pneu

l a r o u e

l ’ e n v e l o p p e

185

LARGEUR DE LA SECTION DU

PNEU (S =185 MM)

CETTE LARGEUR PEUT AUSSI

ÊTRE EXPRIMÉE EN POUCE

60

RAPPORT HAUTEUR/SECTION

OU SÉRIE DU PNEU (H/S=0,60)

R

STRUCTURE RADIALE

(LES PNEUS RUN FLAT SONT

MARQUÉS RF OU RSC)

14

DIAMÈTRE INTÉRIEUR

(OU AU "SEAT") : 14"

(CORRESPOND À

CELUI DE LA JANTE)

V

CODE DE VITESSE

MAXIMALE

(V = 240 KM/H

VOIR TABLEAU

CI-DESSOUS)

TUBELESS

PNEU SANSCHAMBRE

82

INDICE DE CHARGE

(82 = 475 KG)

S maxi (mm) Largeur de section maximale du

pneumatique en service

Ø maxi (mm) Diamètre maximal du pneumatique en service

R (mm) Rayon sans charge

R’ (mm) Rayon avec charge

Ø Diamètre intérieur du pneumatique

(correspond à celui de la roue)

S

Ø

R

R'

Ø maxi

l e p n e u m a t i q u e

i

La roue, improprement appelée jante, est constituée de :• une jante (en bleu sur le dessin) qui reçoit l'enveloppe,• un disque (en noir sur le dessin) qui permet la fixation de l'ensemble sur le moyeu.

i

Le pneumatique, improprement appelé roue, est constitué de :• l'enveloppe (en vert sur le dessin),• la roue (en noir sur le dessin) ou la jante.

V U E E N C O U P E D ' U N P N E U M A T I Q U E

CODES DE VITESSE MAXIMALE

Q 160 km/hR 170 km/hS 180 km/hT 190 km/hH 210 km/hV 240 km/hW 270 km/hY 300 km/hZR >240 km/hZR(Y) >300 km/h

i

L’enveloppe est improprement appelée pneumatique.

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S C O N V E N T I O N N E L S

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6

Modèle semi-auto-matique.

Forfait mise en service et formationpour la 1ère machine.

Tête opérante pour traiter

sans risque les pneus diffi-

ciles. Décalage automatique

pour éviter tout contact avec

le bord de jante.

Inserts en plastique

interchangeables.

i

• Diamètre maxi du pneu : 980 mm.• Blocage des roues

-11 à 20" (extérieur)

-13 à 22" (intérieur).

• Blocage des roues à voile déporté

grâce aux mors surélevés.

+

Blocage automatique simultané dubras vertical et du bras horizontal.

A 101 J

TABLEAU

COMPARATIF P.12

FIMA

Forfait mise en service et formationpour la machine suivante sur le même site.

FIMA SUP

o p t i o n s

811100036

Griffe pourroues moto de

15 à 24”.

811100219

Tête opérantescooter

811100218

Palette de détalonnagemoto.

811100232

Couvre-palette

en plastique.

811100233

Couvre-mors en plastique (blocage parl’extérieur).

811100234

Couvre-levier en plastique.

811100235

Insert en plastique pour tête opérante

811100236

Insert en plastique pourtête opérante

i

Cotes en mm.

Modèle automatique.

Forfait mise en service et formationpour la 1ère machine.

Tête opérante pour traiter

sans risque les pneus diffi-

ciles. Décalage automatique

pour éviter tout contact avec

le bord de jante.

Inserts en plastique

interchangeables.

i

• Diamètre maxi du pneu : 1 140 mm.• Blocage des roues

-10 à 22" (extérieur)

-12 à 24" (intérieur).

• Blocage des roues à voile déporté

grâce aux mors surélevés.

• Version TI (ref A 322 J/TI) sur

demande.

A 322 J

TABLEAU

COMPARATIF P.12

FIMA

Forfait mise en service et formationpour la machine suivante sur le même site.

FIMA SUP

o p t i o n s

801246241

Couvre-levier enplastique

811100044

Couvre-mors en plastique

801258898

Insert pour têteopérante

801254341

801258383

Couvre-palette enplastique

801250309

Tête opéranteen plastique

801252083

Tête opérantescooter

811100036

Griffe pourroues moto de 14”à 26”

i

Cotes en mm.

Insert pour tête opérante

x4x4

+

Vérin pneumatique puissant (12 000 N) avec cylindre en INOX.

x6

x4

x6

x12

x5

x10

ACCESSOIRES

P.14

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S C O N V E N T I O N N E L S

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7

Modèle automatique.

Bras vertical (section hexagonale - 38 mm) avec ressort de rappel.

Poignée de verrouillage pneumatique du bras vertical et du bras horizontal.

Bras horizontal (section hexagonale - 50 mm).

Vérin pneumatique de blocage du bras horizontal.

Vérin pneumatique de blocage du bras vertical.

Potence à basculement automatique (AV /AR).

Bloc de traitement de l’air comprimé (filtre - régulateur -lubrificateur).

Tête opérante brevetée pour traiter sansrisque les pneus difficiles.Décalage automatiquepour éviter tout contactavec le bord de jante.Pastille en

plastiqueInsert enplastique

4 couvre-mors enplastique pour protéger lesjantes en aluminium.

Capacité de blocage :• 10 à 20” par l’extérieur

(jantes en aluminium).• 13 à 23” par l’intérieur

(jantes en acier).

Pédales en aluminiumcoulé sous pression.

Palette à double articulation actionnée par un vérin pneumatique puissant (27 000 N) avec cylindre en INOX.

Mors surélevés pour bloquer les roues à voile déporté.

1003 (P)

5002 (D)

6029 (R)

7004 (J)

+

• Cylindre du détalonneur en INOX.• Diamètre maxi du pneu : 960 mm.• Blocage des roues

-10 à 20" (extérieur)

-13 à 23" (intérieur).

• Blocage des roues à voile déporté

grâce aux mors surélevés.• Filtre-régulateur-lubrificateur

A 210

TABLEAU

COMPARATIF P.12

ACCESSOIRES

P.14/15

Identique au modèle A 210mais avec moteur à 2 vitesseset à couple constant (1200 Nm).

A 210/2V

Identique au modèle A 210/2V maisavec système TI (mise en place instantanée des talons) qui comprend :- 1 réservoir d’air avec traitement

intérieur antirouille- 1 mano-gonfleur- 1 pédale de gonflage “mains libres”.

A 210/2V TI

6/12

t/mn

6/12

t/mn

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S C O N V E N T I O N N E L S

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8

Modèle automatique.

A2015

TI

1060 mm MAX

1570 m

m

1730 m

m

+

• Cylindre du détalonneur en INOX.• Diamètre maxi du pneu : 960 mm.• Blocage des roues

-10 à 20" (extérieur)

-13 à 23" (intérieur).

• Blocage des roues à voile déporté

grâce aux mors surélevés.• Filtre-régulateur-lubrificateur

• Système MI (Moto Inverter) régulant

automatiquement la vitesse suivant

la résistance à la rotation (sur

modèles A 2015/2V et A 2015/2V TI).

TABLEAU

COMPARATIF P.12/13

ACCESSOIRES

P.14/15

USAGE INTENSIF

5002 (D)

5015 (C)1003 (P)

7040 (T)

Plateau à 665 mm du sol.

Déplacement automatique du bras vertical.

A 2015

Identique au modèleA 2015 mais équipé dusystème TI et du variateur automatique

de vitesse.

Identique au modèle A 2015 mais équipé du système TI, pour la mise en place instan-tanée des talons despneus sans chambre, qui comprend :- 1 réservoir d’air

avec traitement intérieur anti-rouille

- 1 mano-gonfleur- 1 pédale de gonflage

“mains libres”.

Identique au modèle A 2015 mais avec moteurà variation automatiquede vitesse, selon la résis-tance à la rotation, touten conservant un coupleconstant.

A 2015 TI

A 2015/2V

A 2015/2V TI

Couvre-mors en plastique. Couvre-palette en plastique. Insert en plastique.

Pastille en plastique.

Couvre-levier en plastique.

Pack “ALU” livré d’origine.+

6/15

t/mn

6/15

t/mn

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S C O N V E N T I O N N E L S

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9

Modèle automatique.

A2020

TI

1090 mm MAX

1700 m

m

18

35 m

m

+

• Cylindre du détalonneur en INOX.• Diamètre maxi du pneu : 960 mm.• Blocage des roues

-10 à 20" (extérieur)

-13 à 23" (intérieur).

• Blocage des roues à voile déporté

grâce aux mors surélevés.• Filtre-régulateur-lubrificateur

• Système MI (Moto Inverter) régulant

automatiquement la vitesse suivant

la résistance à la rotation (sur

modèles A 2020/2V et A 2020/2V TI).

TABLEAU

COMPARATIF P.12/13

ACCESSOIRES

P.14/15

USAGE INTENSIF

5002 (D)

5015 (C)1003 (P)

7040 (T)

Plateau à 665 mm du sol.

Déplacement automatique du bras vertical.

A 2020

Identique au modèleA 2020 mais équipé dusystème TI et du variateur automatique

de vitesse.

Identique au modèle A 2020 mais équipé du système TI, pour la mise en place instan-tanée des talons despneus sans chambre, qui comprend :- 1 réservoir d’air

avec traitement intérieur anti-rouille

- 1 mano-gonfleur- 1 pédale de gonflage

“mains libres”.

Identique au modèle A 2020 mais avec moteurà variation automatiquede vitesse, selon la résis-tance à la rotation, touten conservant un coupleconstant.

A 2020 TI

A 2020/2V

A 2020/2V TI

Couvre-mors en plastique. Couvre-palette en plastique. Insert en plastique.

Pastille en plastique.

Couvre-levier en plastique.

Pack “ALU” livré d’origine.+

D E T A I L

Appui télescopique pour optimiser l’angle de détalonnage

en fonction de la largeur du pneu.

6/15

t/mn

6/15

t/mn

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S C O N V E N T I O N N E L S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

10

Plateau à 665 mm du sol.Sa forme carrée permet de détalonner les pneus de grand diamètre.

Modèle automatique.

A2025

TI

1090 mm MAX

1700 m

m M

AX

1835 m

m M

AX

+

• Cylindre du détalonneur en INOX.• Diamètre maxi du pneu : 960 mm.• Blocage des roues

-10 à 20" (extérieur)

-13 à 23" (intérieur).

• Blocage des roues à voile déporté

grâce aux mors surélevés.• Filtre-régulateur-lubrificateur

• Système MI (Moto Inverter) régulant

automatiquement la vitesse suivant

la résistance à la rotation (sur

modèles A 2025/2V et A 2025/2V TI).

TABLEAU

COMPARATIF P.12/13

ACCESSOIRES

P.14/15

USAGE INTENSIF

5002 (D)

5015 (C)1003 (P)

7040 (T)

Déplacement automatique du bras vertical.

A 2025

Identique au modèleA 2025 mais avecvariateur automatique

de vitesse et système TI.

Identique au modèle A 2025 mais équipé du système TI, pour la mise en place instan-tanée des talons despneus sans chambre, qui comprend :- 1 réservoir d’air

avec traitement intérieur anti-rouille

- 1 mano-gonfleur- 1 pédale de gonflage

“mains libres”.

Identique au modèle A 2025 mais avec moteurà variation automatiquede vitesse, selon la résis-tance à la rotation, touten conservant un coupleconstant.

A 2025 TI

A 2025/2V

A 2025/2V TI

Couvre-mors en plastique. Couvre-palette en plastique. Insert en plastique.

Pastille en plastique.

Couvre-levier en plastique.

Pack “ALU” livré d’origine.+

Bras de détalonnage extensible.

D E T A I L S

Appui télescopique pour optimiser l’angle de détalonnage

en fonction de la largeur du pneu.

6/15

t/mn

6/15

t/mn

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S C O N V E N T I O N N E L S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

11

Identique au modèle A 2025 LL/2V maiséquipé du système TI,pour la mise en placeinstantanée des talonsdes pneus sans chambre, qui comprend :- 1 réservoir d’air

avec traitement intérieur anti-rouille

- 1 mano-gonfleur- 1 pédale de gonflage

“mains libres”.

Avec moteur à variationautomatique de vitesse,selon la résistance à la rotation, tout en conservantun couple constant.

Couvre-mors en plastique. Couvre-palette en plastique. Inserts en plastique.

A 2025 LL/2V

A 2025 LL/ 2V TI

USAGE INTENSIF

1003 (P)

5002 (D)

5015 (C)

7040 (T)

Pour ceux qui apprécient les machines

traditionnelles mais souhaitent profiter des

avantages de la technologie SANS LEVIER.

• Cylindre du détalonneur en INOX.• Diamètre maxi du pneu : 1.100 mm.• Blocage des roues

-10 à 24" (extérieur)

-13 à 26" (intérieur).

• Blocage des roues à voile déporté grâce

aux mors surélevés.

• Gonflage “mains libres”.• Filtre-régulateur-lubrificateur

Pack “ALU” livré d’origine.

+

Déplacementautomatique dubras vertical.

Plateau à 665 mm du sol.Sa forme carrée permet de détalonner les pneus de grand diamètre.

+

Bras de détalonnage extensible.

D E T A I L S

Appui télescopique pour optimiser l’angle de détalonnage

en fonction de la largeur du pneu.

www.provac.fr

6/15

t/mn

6/15

t/mn

A2025

TI

1090 mm MAX

1700 m

m M

AX

1835 m

m M

AX

i

Pince 262417 livrée d’origine.

M O N T E / D E M O N T E - P N E U S C O N V E N T I O N N E L S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

12

MODELES A 101 J A 322 J A 210 A 210/2V A 210/2V TI A 2015 A 2015 TI A 2015/2V

Application Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU

Exploitation Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe

Utilisation Normale Normale Normale Normale Normale Intensive Intensive Intensive

Filtre - régulateur - lubrificateur d’air • • • • • • • •Pistolet de gonflage • • • •

Mano-gonfleur commandé par pédale • •Réservoir d’air (16 l - PS 11 bar) pour système TI • •Levier soulève-talon • • • • • • • •Couvre-levier en plastique • • • •Logement et pinceau pour seau de lubrifiant • • • • •Couvre-mors en plastique (blocage int. et ext.) • (ext. seulement) • (ext. seulement) • (ext. seulement) • • •Couvre-palette en plastique • • •

EQUIPEMENT D’ORIGINE

TABLEAU

COMPARATIF

a c c e s s o i r e s p o u r t o u s m o d e l e s ( s a u f a 1 0 1 J e t a 3 2 2 j )

Insert en plastique Insert en plastique

Couvre-palette enplastique.

Couvre-levier en plastique.

Couvre-mors en plastique (blocagepar l’extérieur).

Couvre-mors en plastique (blocagepar l’intérieur).

811100106811100107

811100104 x6

811100105 x6

811100109 x12

811100108 x12

i

• Livré d’origine sauf A 210.

• Comptatible avec machines tous modèles 04/1999---->.

i

• Livré d’origine.

• Comptatible

avec machines

tous modèles

04/1999---->.

i

1 kit livré d’origine.

i

1 couvre-levier livré

d’origine sauf A 210.

i

• Livré d’origine sauf A 210.

• Comptatible avec machines tous modèles 04/2000---->.

i

1 kit livré d’origine.

x5 x10

FONCTIONNEMENT Semi-automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique

POTENCE Pivotante (manuel) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.)

BRAS VERTICAL (montée/descente) Manuel Automatique/manuel Automatique/manuel Automatique/manuel Automatique/manuel Automatique Automatique Automatique

TETE OPERANTE (extraction/insertion talon) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier)

MANDRIN

Centrage de la jante 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors

Verrouillage de la jante 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz.

Diamètrede jante

prise ext. (jante alu) 11 à 20” 10 à 22” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 20”

prise int. (jantes acier) 13 à 22” 12 à 24” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 23”

Diamètre maxi du pneu 980 mm 1.140 mm 960 mm 960 mm 960 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm

Largeur maxi du pneu 279 mm (11") 355 mm (14") 305 mm (12") 305 mm (12") 305 mm (12") 305 mm (12") 305 mm (12") 305 mm (12")

Vitesse de rotation 5,5 t/mn 6 t/mn 8 t/mn 6 ou 12 t/mn 6 ou 12 t/mn 8 t/mn 8 t/mn 6 ou 15 t/mn (auto.) 6 ou 1

Couple de rotation 1.100 Nm (a) 1.100 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.300 Nm (a) 1.30

DÉTALONNEUR

Force de détalonnage

au vérin 21.600 N (a) 21.600 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a)

à la palette 12.000 N (a) 12.000 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a)

Ouverture maxi 340 mm 400 mm 320 mm 320 mm 320 mm 320 mm 320 mm 320 mm

Appui caoutchouc Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe

Gonflage (pression maxi : 3,5 bar) Pistolet Pistolet Pédale Pistolet Pédale Pistolet

Système TI (mise en place des talons des pneus tubeless) • •

ALIMENTATIONElectrique 400 V Tri+T - 800 W 400 V Tri+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230 V Mono + T - 750 W 230 V M

Air comprimé 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar

Poids net 217 kg 255 kg 217 kg 220 kg 230 kg 225 kg 235 kg 225 kg 2

Mise en place et formation à l’utilisation en option en option • • • • • •

Garantie 1 an (pièces, main d’œuvre et déplacement) • • • • • • • •Conformité

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

13

/2V A 2015/2VTI A 2020 A 2020 TI A 2020/2V A 2020/2V TI A 2025 A 2025 TI A 2025/2V A 2025/2V TI A 2025 LL/2V A 2025 LL/2V TI

x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU Moto/VP/4x4/VU

Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe

ve Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • • •

• • • • • • • • •

• • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

a : 1 N = 0,102 kg - 1 kg = 9,81 N

1er CONSTRUCTEUR MONDIALDE MONTE/DÉMONTE-PNEUS

a c c e s s o i r e s p o u r t o u s m o d e l e s ( s a u f a 1 0 1 J e t A 3 2 2 J )

Griffe avec morsamovible pour jantes de 8” à 24”.

Insert en plastiquepour tête opérante RSréf. 811100008

Tête opérante RS.

Couvre-appui en plastique.

263517 x4 811100008

811100045 x10 458663i

• Evite de salir les jantes.

• Comptatible avec machines tous modèles 01/93---->.

i

Pour jantesen alu avecbâtons débordants.

PINCES D’AIDE

AU MONTAGE P.43+

Ces 2 articles ne sont pas compatibles avec A 2025 LL (tous modèles)

Griffe pour rouesMOTO de 15 à 24".

258650 x415”à 24”

8”à 15”

Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique

auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.) Basculante (auto.)

Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique

evier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Manuelle (levier) Automatique Automatique

s 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors 4 mors

oriz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz. 2 vérins horiz.

0” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 20” 10 à 24” 10 à 24” 10 à 24” 10 à 24” 10 à 24” 10 à 24”

3” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 23” 13 à 26” 13 à 26” 13 à 26” 13 à 26” 13 à 26” 13 à 26”

mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm

12") 305 mm (12") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14") 360 mm (14")

(auto.) 6 ou 15 t/mn (auto.) 8 t/mn 8 t/mn 6 ou15 t/mn (auto.) 6 ou15 t/mn (auto.) 8 t/mn 8 t/mn 6 ou15 t/mn (auto.) 6 ou15 t/mn (auto.) 6 ou15 t/mn (auto.) 6 ou15 t/mn (auto.)

m (a) 1.300 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.300 Nm (a) 1.300 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.200 Nm (a) 1.300 Nm (a) 1.300 Nm (a) 1.300 Nm (a) 1.300 Nm (a)

27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a) 27.200 N (a)

15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a) 15.500 N (a)

m 320 mm 380 mm 380 mm 380 mm 380 mm 380 mm 380 mm 380 mm 380 mm 380 mm 380 mm

Fixe Télescopique Télescopique Télescopique Télescopique Télescopique Télescopique Télescopique Télescopique Télescopique Télescopique

Pédale Pédale Pédale Pédale Pédale Pédale Pédale Pédale Pédale Pédale Pédale

• • (8 buses) • (8 buses) • (8 buses) • (8 buses) • (8 buses)

- 750 W 230 V Mono + T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230 V Mono + T - 750 W 230 V Mono+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230/400 V Tri+T - 750 W 230 V Mono+T - 750 W 230 V Mono+T - 750 W 230 V Mono+T - 750 W 230 V Mono+T - 750 W

r 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar 10 bar

g 235 kg 242 kg 252 kg 242 kg 252 kg 249 kg 259 kg 249 kg 259 kg 249 kg 259 kg

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

D E T A L O N N E U R S A D D I T I O N N E L S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

14

Type HELPER 4 FD.

81110 SPCC

i

• A commander d’origine. Installation ultérieure en sus.

• Compatible avec A 322 J, A 210 et A 20XX tous modèles.

• Ne nécessite pas de kit de montage.

• Pression d’alimentation : 10 bar.

+

Les mêmes fonctions que le HELPER 3FD avec en plus le conepousse-jante.

Unité de puissance.

811100310

Kit de montage (sauf A 210).

811100308

Outils (rouleau conique,disque et pousse-talon)

811100309+ +Détalonneur SP 2300

pour MDP fabriqué

depuis 2004.

Unité de puissance.

811100310

Kit de montage pour A 210.

811100307

Outils (rouleau conique,disque et pousse-talon)

811100309+ +Détalonneur SP 2300

pour MDP fabriqué

entre 1999 et 2004.

+

Montage/démontage du premier talon. Démontage du deuxième talon.

Rouleau conique

Disquelève-talon

Pousse-talon

Pousse-jante

811100311+

Pour créer unespace entre lepneu et la jantepour la bloquerpar l’extérieur

i

• A commander d’origine avec le MDP(installation ultérieure en sus)

• Pression d’alimentation : 10 bar• Force : 7000 N• Poids net : 53 kg.

o p t i o n

DETALONNEUR

TYPE SP 3000 P.15

Type HELPER 3 FD.

811100217

i

• A commander d’origine. Installation ultérieure en sus.

• Compatible avec A 322 Jet A 210.

• Lorsque ce détalonneur est monté sur A 210, le Ø maxi du pneu passe de 960 à 880 mm.Le cone pousse-jante n’est pas utilisable.

• Ne nécessite pas de kit de montage.

• Pression d’alimentation : 10 bar.

+

3 fonctions :• Appui cranté pousse-talon

supérieur• Rouleau de détalonnage du

talon supérieur• Disque lève-talon inférieur.

Pour tenir le

talon dans le

creux de la

jante sur 360°.

i

D E T A L O N N E U R A D D I T I O N N E L E T L E V E - R O U E

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15

Le disque avance en descendant pour aller en appui directement sur le talon (brevet CORGHI) sans toucher la jante.

• Force de détalonnage de 7700 N sur le disque supérieur à une pression de 10 bar.

• Guidage mécanique renforcé pour travailler sur les pneuma-tiques les plus difficiles et notamment ceux à flancs porteurs SST (Self Supporting Tyre) ou à anneau porteur SR (Support Ring).

Détalonneur type SP 3000.

811 100 123

i

• A commander d’origine avec le MDP (installation ultérieure en sus).

• Nécessite un kit pour être installé sur le monte/démonte-pneus.

• Pression d’alimentation : 10 bar.

Kit de montage (non représenté)pour A 2015, A 2020 et A 2025(tous modèles).

811 100 122

Kit de montage (non représenté)pour A 210.

811 100 179

+

• Elimine les efforts• Facilite la rotation de la roue lors du détalonnage grâce aux rouleaux intégrés dans la plate-forme• Peut faire l’objet d’une aide financière de la CRAM.

i

• S’adapte à tous les modèles A 210 et A 20XX.• A commander d’origine avec le MDP (installation ultérieure en sus).• Capacité de levage : 60 kg.• Poids du lève-roue : 20 kg• Pression d’air : 8/10 bar.

+

Lève-roue.

WL 60

En cas de perte depression, les flancsrenforcés supportent la charge.

LES PNEUMATIQUES À FLANCS PORTEURS (SST)

CONVOYEUR P. 24

LÈVE-ROUE P. 25

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S A V A N C É S

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16

+

• Plus de levier = plus de contact

avec la jante !

• Diamètre maxi du pneu : 1.200 mm.

• Blocage des roues de 12 à 30”.

• Gonflage “mains libres”.

TABLEAU

COMPARATIF P.22

ACCESSOIRES

P.23

USAGE INTENSIF

5002 (D) 5015 (C)

7040 (T)

STUTTGART

7/18 t/mncouple

constant

Modèle automatique.

Le détalonneur à disque bascule (180°)

pour agir sur le talon supérieur et sur

le talon inférieur (brevet CORGHI).

Le bec s’arrête à 5 mm de la

jante, bascule et soulève le

talon automatiquement

et sans levier (brevet Corghi).

www.provac.fr

ARTIGLIO 50

+

d e t a i l s

Le disque de détalonnage s’oriente automatiquement pour

atteindre le talon sans toucher la jante (brevet CORGHI).

Lève-roue intégré.

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S A V A N C É S

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17

+

• Plus de levier = plus de contact avec la jante !• Ø maxi du pneu : 1100 mm• Blocage des roues de 12 à 32” • Gonflage “mains libres”

TABLEAU

COMPARATIF P.22

ACCESSOIRES

P.23

USAGE INTENSIF

5002 (D) 5015 (C)

7040 (T)

STUTTGART

www.provac.fr

7/18 t/mncouple

constant

Modèle automatique.

ARTIGLIO 500

2 disques pour détalonner en même temps lestalons. La pénétration des disques est contrôlée.

Tête opérante automatique (aucun levier) éliminanttout risque de tension sur le talon et de marquage de la jante.

Haut

eur

cons

tant

esa

uf r

oue

àca

nal i

nver

sée

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S A V A N C É S

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19

Une fois le diamètre de jante introduit, tous les outils se positionnent automatiquement.

Console de commande avec 3 zones distinctespour une utilisation intuitive.

Blocage automatique de la jante par l’alésage central.

Dispositif, à fonctionnement pneumatique, pour soulever la roue et la ramener à terre sans effort.

Pousse-talon inférieur, à fonctionnement pneumatique, pour libérer la tête opérante.

Chaque disque de détalonnage pénètre de manière progressive et contrôlée sans toucher la jante.

Le bec de la tête opérante s’arrête à 5 mm du bord de jante, s’incline lors de la pénétration et aggripe le talon... tout ceci automatiquement et sans utiliser de levier !

Lors du démontage dutalon supérieur, lemandrin se déplace etle bec s’incline pouréviter toute tensionsur le talon.

Montage en rotation du talon supérieur. Détalonnage simultané et en rotationdu talon supérieur ainsi que du taloninférieur.

+

Les principaux avantages de l’A MASTER 26 MI sont décrits sur cette page.Cette machine, protégée par 6 brevets, a nécessité des années de recherche.

Le pousse-talon inférieur reçoit une extension utile sur les jantes à canal inversé.

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S A V A N C É S

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18

+

• Plus de levier = plus de contact avec la jante !

• Diamètre maxi du pneu : 1100 mm

• Blocage des roues de 12 à 26”

• Gonflage “mains libres”.

TABLEAU

COMPARATIF P.22

ACCESSOIRES

P.23

USAGE INTENSIF

5002 (D)

5015 (C)

7040 (T)

STUTTGART

6/18 t/mncouple

constant

www.provac.fr

Modèle robotisé.

A MASTER 26 MI

1003 (P)

i

Cotes en mm.

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20

USAGE INTENSIF

5002 (D)

7040 (T)

MASTER CODE/2

+

• Plus de levier = plus de contact avec

la jante !

• Diamètre maxi du pneu : 1200 mm

• Blocage des roues de 13 à 32”

• Variation automatique de la vitesse

avec couple constant (1200 Nm).

www.provac.fr

2187 mm 1760 mm 2500 mm

18

40

mm

Grâce au pousse-talon, le talon est guidé dans le creux de jante.

Particulièrement utile pour les pneus à flancs porteurs.Lubrification directe, à hauteur directe des 2 disques,

pour détalonner efficacement et sans dommage les

pneus les plus difficiles.

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S A V A N C É S

7/18 t/mncouple

constant

TABLEAU

COMPARATIF P.22

ACCESSOIRES

P.23

Modèle robotisé.

FLASHCODE

M O N T E / D E M O N T E - P N E U S A V A N C É S

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21

+

Chaque disque avance de manière obliquepour aller en appui directement sur le talon(brevet CORGHI). De plus, chaque disque àun mouvement angulaire, commandé parun vérin pneumatique, pour un détalonnageefficace, sans jamais endommager le pneumatique ou la jante.

CYCLE AUTOMATIQUE DE TRAVAIL

Ecran tactile interactif. Reconnaissance automatique des dimensionsde la roue (diamètre et largeur).

Positionnement automatique des dispositifs demontage, démontage et détalonnage.

SMART CORGHI SYSTEM

DETALONNAGE SIMULTANÉ DES DEUX TALONS

MANDRIN INTELLIGENT

ERGONOMIE

+

Grâce au déplacement du mandrin, la tension sur la tringle est automatiquementéliminée. De plus, le bec ne vient jamais toucher lajante.

+

Le blocage des jantes de grande dimension nécessite une puissance importante etconstante. Grâce au moto-réducteur intégrédans le mandrin, le blocage de la jante estélectrique (système breveté) et ne varie pascomme cela peut être le cas avec un blocage pneumatique selon la pression d’air.

+

Soulever des roues qui dépassent parfois30 kg, les porter à bout de bras pour lesplacer sur le mandrin, voilà des efforts quisont éliminés grâce au lève-roue (capacité :85 kg).

+

Si nécessaire, l’opérateur peut visualiser desfilms montrant la méthode de travail. La miseà jour de ces films se fait par clé USB.

Les deuxdisques de détalonnage...

...avancent etdescendenten mêmetemps verschaque talon(brevet CORGHI).

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22

FONCTIONNEMENT Super-automatique Super-automatique Robotisé Robotisé

TÊTEOPÉRANTE

Déplacement Automatique Automatique Automatique (programmable) Automatique (programmable)

Extraction/Insertion talon Système LL (sans levier) Système LL (sans levier) Système LL (sans levier) Système LL (sans levier)

MANDRIN

Centrage de la jante Axe (alésage central) Axe (alésage central) Axe (alésage central) Axe (alésage central)

Verrouillage de la jante Mécanique (tête de serrage) Mécanique (tête de serrage) Automatique (vérin pneumatique) Automatique (électrique)

Diamètre de jante 12 à 30” 12 à 32” 12 à 26” 13 à 32”

Diamètre maxi du pneu 1 200 mm 1 200 mm 1 100 mm 1 200 mm

Largeur maxi du pneu 381 mm (15") 381 mm (15") 360 mm (14") 400 mm (16")

Vitesse de rotation 7 ou 18 t/mn (automatique) 6 ou 18 t/mn (automatique) 6 ou 18 t/mn (automatique) 7 ou 18 t/mn (automatique)

Couple de rotation 1 100 Nm (a) 1 100 Nm (a) 1 000 Nm (a) 1 200 Nm (a)

DÉTALONNEUR

Nombre de disque 1 (basculant) 2 (1 pour chaque talon) 2 (1 pour chaque talon) 2 (1 pour chaque talon)

Force de chaque disque 7 600 N (a)(b) 7 600 N (a)(b) 7 600 N (a)(b) 7 300 N (a)(c)

Course de chaque disque 540 mm 540 mm 450 mm 480 mm

Disque à pénétration orientée Oui (par vérin pneumatique) Oui (par vérin pneumatique) Oui (par came) Oui (par vérin pneumatique)

Lève-roue automatique • (capacité 85 kg) • (capacité 85 kg) • (capacité 65 kg) • (capacité 85 kg)

Gonflage automatique (pression maxi : 3,5 bar) • (pédale) • (pédale) • (pédale) • (pédale)

ALIMENTATIONElectrique 230 V Mono + T (980 W) 230 V Mono + T (980 W) 230 V Mono + T (750 W) 230 V Mono + T (980 W)

Air comprimé 9,5 bar 9,5 bar 9,5 bar 8 à 10 bar

Poids net 310 kg 380 kg 468 kg 595 kg

Mise en place et formation à l’utilisation • • • •

Garantie 1 an (pièces, main d’oeuvre et déplacement) • • • •

Conformité

MODELES ARTIGLIO 50 ARTIGLIO 500 A MASTER 26 MI MASTER CODE/2

Application VP/VU/4X4 VP/VU/4X4 VP/VU/4X4 VP/VU/4X4

Exploitation Fixe Fixe Fixe Fixe

Utilisation Intensive Intensive Intensive Intensive

Dispositif de lubrification auto. des 2 talons •Pousse-talon à fonctionnement pneumatique Option Option Option •Filtre - régulateur - lubrificateur d’air • • • •

Mano-gonfleur commandé par pédale • • • •Logement et pinceau pour seau de lubrifiant • • • Non applicable

Pince-étau 262417 • (Qté : 2) • (Qté : 2) • (Qté : 2) • (Qté : 2)

EQUIPEMENT D ’OR IG INE

TABLEAU

COMPARATIF

a : 1 N = 0,102 kg - 1 kg = 9,81 Nb : Force pouvant varier selon les pneumatiques.c : Force constante quel que soit le pneumatique.

1er CONSTRUCTEUR MONDIALDE MONTE/DÉMONTE-PNEUS

M O N T E / D E M O N T E - P N E U S A V A N C É S

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23

MODELES ARTIGLIO 50 ARTIGLIO 500 A MASTER 26 MI A MASTER CODE/2

Kit pour roue 4x4 et VUavec alésage maxi de 187 mm.

Kit pour roue à centrefermé.

Kit pour roue à canalinversé.

Couvre-goujon en plastiquepour plateau 811 100 039

Kit système TI.

Pousse-talon supérieur pourgarder le talon dans lecreux de jante.

FOURNI D’ORIGINE

Kit pour roues PAX SYSTEM.

NON

APPLICABLE

NON

APPLICABLE

NON

APPLICABLE

811100086

811100087

811100039

811100111

811100097

BMW

BMW

811100086

811100087

811100039

811100111

811100221

BMW

811100037

811100038

811100039

BMW

260961

263408

260860

ARTIGLIO 50

P.16

ARTIGLIO 500

P.17

A MASTER 26 MI

P.18

MASTER CODE/2

P.20

811100289

811100039

BMW

811100038

811100037

811100284 x12 811100284 x12 811100284 x12 811100284 x12

BMW BMW BMW BMW

i

A commander d’origine.

i

A commander d’origine.

C O N V O Y E U R • L A V E - R O U E

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24

5002 (D)

W 450

MOBILE RIVER

+

• Lavage par projection d’eau et degranulés en plastique sur les deuxcôtés de la roue en rotation : aucunmarquage de la jante.

• Fonctionne en circuit fermé (pasd’alimentation d’eau à prévoir, nid’évacuation). Il suffit de placer 210 litres d’eaudans la machine et de vidangerl’eau lorsque l’afficheur l’indique(après environ 500 lavages).

• Thermo-plongeur 9580 d’originepour chauffer l’eau à 45°C environ.

• Programmes : 30, 60, 90 et 120secondes.

• Préserve la propreté de vos équi-pements (monte/démonte-pneus,équilibreuses...), de votre atelier etrépond à l’attente de vos clients.

i

Ne peut laver une jante nue ni être efficace sur une jante en alu où la saleté est incrustée.

USAGE INTENSIF

i

• Largeur du pneumatique . . . 135 à 305 mm• Diamètre du pneumatique . . 560 à 800 mm• Poids du pneumatique . . . . . 35 kg maximum• Volume d’eau . . . . . . . . . . . . 210 l.• Alimentation :

- électricité . . . . . . . . . . . . . . 400 V Tri (5,5 kW)- air comprimé . . . . . . . . . . . 8/12 bar

• Poids net (sans eau). . . . . . . 200 kg.

Convoyeur.

+

• Dispositif mécanique permettant deconvoyer sa ns aucun effort lesroues du monte/démonte-pneus àl’équilibreuse.

• Les rouleaux du convoyeur sontplastifiés pour éviter de marquerles jantes.

i

• Poids maxi de roue : 65 kg• Ø maxi de roue : 900 mm• Distance maxi entre le

monte/démonte-pneus et l’équilibreuse : 2 m

• Jeu de 2 rails de guidage (à fixerau sol) fourni d’origine.

• Poids brut/net : 75/50 kg.

734

1161

1047

➞➞

www.provac.fr

MANUTENTION

DES ROUES P. 41

Lave-roue.

i

Cotes en mm.

L IGNE DE MONTAGE/ GONFLAGE ET ÉQUIL IBRAGE

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25

Détalonneur typeBBRT 900. Alimentation pneu-matique 8/10 bar(air filtré et lubrifié).Force 1,3 T.Largeur / Ø de roue :350/900 mm maxi.Poids brut/net :170/157 kg.

Lève-roue type BB 700. Alimentation pneu-matique : 8/10 bar(air filtré et lubrifié).Capacité de levage :120 kg. Poids brut/net :70/60 kg.

Extension deconvoyeur (L : 500 mm) avecbasculeur 35°. Poids brut/net :35/28 kg.

Lève-roue typeWCL 500.Alimentation pneu-matique : 8/10 bar,(air filtré et lubrifié).Commande par pédale.Système WW(Weightless Wheel)intégré.Capacité de levage :65 kg.Largeur/Ø de roue :304/900 mm.Longueur du rail deguidage : 1 000 mm.Poids brut/net :90/75 kg.

+

Cette ligne améliore la productivité et la sécurité de travail :- les pneumatiques ne sont plus soulevés ce qui réduit

la fatigue des opérateurs- le gonflage est automatisé et sécurisé.

i

• Cette photo montre un exemple

d’implantation.

Selon vos besoins, nous pouvons

étudier une implantation

personnalisée.

• La CRAM peut subventionner

votre investissement.

620 25 470 900 99 023 900 61 016

Bras orientablepour passer la rouevers le MDP sans lasoulever. Poids brut/net :10/8 kg.

610 12 140 610 70 150

DESCRIPTION

P.109

Convoyeur avecrouleaux plastifiés.L : 600 mm. Poids brut/net :35/25 kg.

560 02 001

i

Votre monte/démonte pneus sur lequel le détalonneur latéral peutêtre déposé (moins-value).

i

Convoyeur avec pa-neaux à réfraction desouffle sur demande.

Support, à fixer sur leconvoyeur, pour automate de gonflageQUBE ou D12. Poids brut/net :12/9 kg.

900 52 014

AUTOMATES

P.65

Il peut aussi soulever une pilede 120 kg grâceau chariot 63001 CKWT.

CHARIOT

63001 CKWT

P.109

Le lève-roue 610 70 150 peutlever une roue à laverticale.

POSE/DEPOSE

DES ROUES DU

VEHICULE P.41

TRANSFERT

DES ROUES

VEHICULE /

POSTE DE

TRAVAIL P.41

i

Cotes en mm.

620 25 47061 0 12 140610 70 150

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

26

• Capacité de blocage : 13 à 26”• Ø maxi de roue : 1400 mm.

• Largeur maxi de roue : 960 mm (selon leur géométrie).• Poids net de la machine : 470 kg.• Hauteur maxi de plancher du

véhicule : 670 mm.• Pompe hydraulique pour rentrer

le bras et fermer le mandrin en cas de coupure de courant

• Livrée avec bec de montage, pince-étau et 4 disques pour bloquer les jantes en alu PL.

Votre meilleure garantie !

Modèle automatique.

Forfait installationdans véhicule, miseen service et formation pour la1ère machine (y compris groupemoto-compresseurGGR).La manutentionpour placer la machine dans le véhicule n’est pascomprise dans leforfait.

Forfait installationdans véhicule, miseen service et formation pour lamachine suivantesur le même site.

1 E R CONSTRUCTEUR MONDIAL DE MONTE/

DEMONTE-PNEUS

HD 650 TILT

FIM T6G

FIM T6G SUP

i+

TABLEAU

COMPARATIF P.34

Groupe moto-compresseur spécialement conçu pourêtre accouplé à l’HD 650 TILT.Poids total de l’ensemble : 777 kg.

GGR 61 MT/2

P. 244/245

+

Mandrin hydraulique autocentrant pour traiterles pneus PL jusqu’à 600 mm de large, maisaussi les pneus agricolesjusqu’à 1380 mm de diamètre et même lespneus VU !

www.provac.fr

La porte latérale du fourgon doit avoir les dimensionsminimales ci-dessus (en mm).

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S

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27

Modèle automatique.

Manomètre de contrôle de

la pression hydraulique.

A 426 J

A 442 J

Modèle automatique.

i

• Capacité de blocage : 14 à 26”

• Ø maxi de roue : 1500 mm.

• Largeur maxi de roue :760 mm.

• Poids net de la machine : 585 kg.

i

• Capacité de blocage : -14 à 46” sans allonge-47 à 56” avec allonges

• Ø maxi de roue : 2 300 mm.

• Largeur maxi de roue :1 100 mm.

• Poids net de la machine : 1 035 kg.

+

Bras porte-outils en

acier trempé.

Disque détalonneur, à

profil convexe, monté

sur bagues

autolubrifiantes.

TABLEAU

COMPARATIF P.34

+

• Mandrin à 2 vitesses de rotation.

• Basculement AV/AR automatique du bras porte-outils.

• Rotation automatique du porte-outils (bec et disque).

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S

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28

Modèle automatique.

HD 700

Modèle automatique.

HD 1000

USAGE INTENSIF

TABLEAU

COMPARATIF P.34

i

• Capacité de blocage : 14 à 26”.

• Ø maxi de roue : 1600 mm.

• Largeur maxi de roue :780 mm.

• Poids net de la machine :555 kg.

i

• Capacité de blocage : - 11 à 36” sans allonge- 37 à 56” avec allonges.

• Ø maxi de roue : 2200 mm.

• Largeur maxi de roue :980 mm.

• Poids net de la machine :855 kg.

+

• Mandrin à 2 vitessesde rotation avec moteur électrique autofreinant (arrêt instantané en cas de fausse manoeuvre).

• Manomètre de contrôle

de la pression

hydraulique.

i

Cotes en mm.

+

• Mouvement synchronisé et opposé du brasporte-outils et du bras porte-mandrin = rapidité !

• Bras porte-outils en acier trempé. Disque

détalonneur, à profil convexe, monté sur bagues

autolubrifiantes.

Griffes multi-étagéesacceptant un alésagede 110 mm mini.Pastilles en plastiquerenforcé pour ne pasendommager la jante.

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S

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29

0452

059

270

0771

0602

TABLEAU

COMPARATIF P.34

USAGE INTENSIF

Modèle automatique.

HD 1400 ELEC

i

• Capacité de blocage : - 11 à 36” sans allonge- 37 à 56 “ avec allonges

• Ø maxi de roue : 2500 mm.• Largeur maxi de roue : 1470 mm.• Poids net de la machine : 1100 kg.

+

• Mandrin à 2 vitesses de rotation avecmoteur électrique autofreinant (arrêt instantané en cas de faussemanoeuvre).

• Manomètre de contrôle de la pression

hydraulique.• Mouvement synchronisé et opposé

du bras porte-outils et du bras porte-mandrin = fonctionnement rapide.

• Disque détalonneur, à profil convexe,monté sur bagues autolubrifiantes.

• Bras porte-outils en acier trempé.• Groupe électro-hydraulique avec

fonction Stand By : arrêt automatique du moteur, lorsque la machine n’est pas utilisée, pour réduire la consom-mation électrique et le niveau sonore.

i

Cotes en mm.

Griffes multi-étagéesacceptant un alésagede 110 mm mini.Pastilles en plastiquerenforcé pour ne pasendommager la jante.

+

Kit de radiocommande multi-fréquence

KRC, pour éliminer le câble de liaison,

en option.

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S

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30

Modèle super- automatique.

HD 1400

i

• Capacité de blocage : - 11 à 36” sans allonge- 37 à 56 “ avec allonges.

• Ø maxi de roue : 2500 mm.

• Largeur maxi de roue :1470 mm.

• Poids net de la machine :1160 kg.

+

• Mouvement synchronisédu bras porte-outils etdu bras porte-mandrin =fonctionnement rapide.

• Disque détalonneur, àprofil convexe, montésur bagues autolubri-fiantes.

• Bras porte-outils enacier trempé.

• Manomètre de contrôle

de la pression

hydraulique.

• Kit de radiocommande

multi-fréquence KRC,

pour éliminer le câble de

liaison, en option.

• Groupe électro-hydrau-

lique avec fonction Stand

By : arrêt automatique du moteur, lorsque la machine n’est pas utilisée, pour réduire la consommation électrique et le niveau sonore.

i

Tous les avantages de l’HD 1400ELEC avec, en plus, un moteurhydraulique pour la rotation dumandrin et un bras à mouvementsautomatiques.

TABLEAU

COMPARATIF P.34/35

USAGE INTENSIF+

EXCLUSIF !Grâce au moteur HYDRAULIQUE, le couple est constant (4414 Nm)quelle que soit la vitesse de rotation(3.5, 4.5 ou 7.5 t/mn).La rotation à basse vitesse estidéale pour le resculptage.Le moteur hydaulique est plus robuste et plus silencieux qu’unmoteur électrique.

+

• Bras porte-outils à mouvements automatiques.

0452

059

270

0771

0602

i

Cotes en mm.

Griffes multi-étagéesacceptant un alésagede 110 mm mini.Pastilles en plastiquerenforcé pour ne pasendommager la jante.

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31

Modèle super-automatique.

USAGE INTENSIF

TABLEAU

COMPARATIF P.34/35

AGTT 1600 A

+

• Variation automatique dela vitesse suivant larésistance à la rotation.

• Moteur autofreinant :arrêt instantané en cas de fausse manœuvre.

• Fonction STAND-BY :arrêt automatique du moteur lorsque la machine n’est pas utilisée.

i

• Capacité de blocage : 90 mm à 58”

• Ø maxi de roue : 2500 mm.

• Largeur maxi de roue :1600 mm.

• Poids net de la machine :1300 kg.

+

Griffes orientables (brevet CORGHI) pour bloquerles roues de 90 mm à 58” sans allonge !

+

• Bloc de commande portatif (8 kg.) et roulant.

• Kit de radiocommunica-tion en option

+

• Le bras porte-outil est toujours perpendiculaire à la tangente : efficacité du travail et sécurité (il suffit de soulever la roue de quelques centimètres seulement). Cet avantage est illustré en page 33.

• La roue reste au sol pour arriver dans la zone de travail : aucun obstacle à franchir.

+

• Les mouvements du brassont automatiques et à fonctionnement hydraulique :- basculement (AV/AR)- verrouillage- rotation.

• De plus, le mouvement dudisque est aussi automatique(brevet CORGHI).

i

Cotes en mm. VUE DE CÔTÉ

VUE DE DESSUS

1, 3.5 ou 7 t/mn

avec couple constant

www.provac.fr

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32

Modèle robotisé.

Grâce aux griffes orientables (brevet CORGHI),

la capacité de blocage va de 90 mm à 58”.

ON N’EST JAMAIS LE N°1 MONDIAL PAR HASARD

1, 3.5 ou 7 t/mn

avec couple constant

USAGE INTENSIF

TABLEAU

COMPARATIF P.34/35

MONSTER AGTT

AVANTAGES

P.33

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33

Position d’accrochage du talon. Position tangente de la jante. Position de démontage sans levier.

C’est la fin...• du levier• des efforts• des risques pour l’opérateur• des dommages sur les jantes

et les pneumatiques.

Disque tangent à la jante. Disque inclinable au maximum. Rotation du porte-outils.(inclinaison minimale)

+

+

Bloc de commande portatif pouvant aussiêtre déplacé sans effortgrâce à ses roulettes.Radiocommunication :aucun câble de liaison.

+

• Mémorisation du diamètre de roue pour un positionnement automatique du bras porte-outils.• Dispositif “side to side” qui permet au bras porte-outils de passer automatiquement de l’autre côté de la roue et en symétrie

pour continuer le travail.• Déplacement synchronisé du bras porte-outils et du bras porte-mandrin = le mouvement se fait 2 fois plus vite !• Moteur du mandrin autocentrant doté d’un variateur automatique de vitesse, selon la résistance à la rotation, tout en

conservant un couple constant. De plus, le moteur est autofreinant : arrêt instantané de la rotation en cas de fausse manœuvre.• Faible niveau sonore : 63 dB(A) seulement !• Groupe électrohydraulique doté de la fonction “STAND-BY” (arrêt automatique du moteur lorsque la machine n’est pas

utilisée).

i

Cotes en mm. VUE DE CÔTÉ

VUE DE DESSUS

SÉQUENCE DES MOUVEMENTS AUTOMATIQUES DU BEC :

SÉQUENCE DES MOUVEMENTS AUTOMATIQUES DU DISQUE :

+

Le bras porte-outils et le bras porte-mandrin se déplacent ensemble de telle manière que le disque et le bec soient toujours parfaitement tangents à la jante, ceci quelle que soit la hauteur du mandrin autocentrant, pour réduire les tensions sur le talondes pneumatiques.

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34

FONCTIONNEMENT Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique

BRASPORTE-OUTIL

Course axiale 520 mm 885 mm 900 mm 900 mm 893 mm (hydraulique) 1045 mm (hydraulique)

Vitesse axialede déplacement Mouvement manuel 40 mm/seconde (a) 27 mm/seconde (a) Mouvement manuel 150 mm/seconde (a) 130 mm/secondede travail Mouvement manuel 50 mm/seconde (a) 36 mm/seconde (a) 50 mm/seconde (a) 150 mm/seconde (a) 60 mm/seconde

Course synchro. avec chariot porte-mandrin •

Force axiale maxide détalonnage

par l’intérieur 17 200 N (b) 11 000 N (b) 14 000 N (b) 14 800 N (b) 24 000 N (b) 27 100 N (b)par l’extérieur 12 500 N (b) 23 000 N (b) 28 000 N (b) 14 100 N (b) 28 000 N (b) 30 800 N (b)

Course radiale 130 mm (mécanique) 130 mm (mécanique) 130 mm (automatique)Basculement Manuel Manuel Automatique (pneumatique) Manuel Manuel ManuelVerrouillage Manuel Manuel Automatique (pneumatique) Manuel Manuel ManuelRotation du bras porte-outils Manuelle Automatique (pneumatique) Manuelle Manuelle ManuelleBras avec bec à inclinaison automatique

CHARIOTPORTE-MANDRIN

Course axiale hydraulique 670 mm 265 mm 330 mm Mouvement manuel 495 mm 1045 mm

Vitesse axialede déplacement 52 mm/seconde 33 mm/seconde 19 mm/seconde 50 mm/seconde 130 mm/secondede travail 52 mm/seconde 53 mm/seconde 25 mm/seconde 50 mm/seconde 60 mm/seconde

Course synchro. avec bras porte-outils •

MANDRIN

Système de blocage 4 mors Autocentrant hydraulique Autocentrant hydraulique Autocentrant hydraulique Autocentrant hydraulique Autocentrant hydraulique Autocentrant hydrauliqueMoteur de rotation Electrique (1,1 kW) Electrique (1,8 kW) Electrique (2,4/3 kW) Electrique (1,5/1,8 kW) Electrique autofreinant (1,3/1,85 kW) Electrique autofreinant (1,5/2,2 kW)Protection contre surcharge et surtension Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique

Vitessede rotation

1ère vitesse 6 t/mn 6 t/mn 5 t/mn (2,4 kW) 7 t/mn 4 t/mn (1,3 kW) 3,5 t/mn (1,3 kW)2ème vitesse 9 t/mn (3 kW) 8 t/mn (1,85 kW) 7 t/mn (1,85 kW)3ème vitesse

Couplede rotation

1ère vitesse 1600 Nm (b) 2100 Nm (b) 3200 Nm (b) 2100 Nm (b) 4120 Nm (b) (à 3,5 t/mn) 4900 Nm (b) (à 3,5 t/mn)2ème vitesse 2200 Nm (b) 2943 Nm (b) (à 8 t/mn) 4120 Nm (b) (à 7 t/mn)3ème vitesse

Capacitéde blocage

sans allonge 13 à 26” 14 à 26” 14 à 46” 14 à 26” 11 à 36” 11 à 36”avec allonges 47 à 56” 37 à 56” 37 à 56”

Force maxi de blocage 38 000 N (b) 41 000 N (b) 44 000 N (b) 38 000 N (b) 42 000 N (b) 59 200 N (b)Pression hydraulique maxi 130 bar 130 bar 130 bar 130 bar 100 bar 140 barManomètre de pression hydraulique • • • • • •Diamètre maxi de roue 1 380 mm 1 500 mm 2 300 mm 1 600 mm 2 200 mm 2 500 mmLargeur maxi de roue 960 mm 760 mm 1 100 mm 780 mm 980 mm 1 470 mmPoids maxi de roue 1 000 kg 1 000 kg 1 500 kg 1 200 kg 800 kg 1 200 kgØ mini de l’alésage de roue 130 mm 130 mm 140 mm 102 mm 110 mm 110 mmHauteur mini à l’axe du mandrin 350 mm 375 mm 390 mm 310 mm 385 mm 335 mm

GROUPEDE

COMMANDE

Fonctionnement Electrohydraulique Electrohydraulique Electrohydraulique Electrohydraulique Electrohydraulique ElectrohydrauliqueMoteur électrique 1,1 kW 1,1 kW 1,1 kW 1,1 kW 1,51 kW 3,3/4 kWProtection contre surcharge et surtension Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermiquePression hydraulique 130 bar 80 à 130 bar 80 à 130 bar 80 à 130 bar 60 à 100 bar 90 à 140 barRéservoir d’huile 6 l 6 l 6 l 6 l 7,6 l 12 lFonction Stand By •

BLOC DECOMMANDE

PORTATIF

Transmission Par câble Par câble Par câble Par câble Par câble Par câbleTension électrique 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 VPoids net 8 kg 8 kg 8 kg 8 kg 8 kg 8 kg

ALIMENTATIONElectrique 230/400 V Tri+T - 2,2 kW 230/400 V Tri+T - 3 kW 230/400 V Tri+T - 4,2 kW 230/400 V Tri+T - 3,2 kW 230/400 V Tri+T - 3,6 kW 230/400 V Tri+T - 6,5 kWAir comprimé 8/10 bar

POIDS NET 460 kg 585 kg 1 035 kg 555 kg 855 kg 1 100 kgMISE EN PLACE ET FORMATION A L’UTILISATION • • • • • •GARANTIE 1 AN (pièces, main d’œuvre et déplacement) • • • • • •CONFORMITÉ

Levier pousse-talon agricole • • •

Levier court • • • • • •

Levier long • • • • •

Pince-étau (pour jantes en acier) • • • • • •

Jeu de 4 allonges de mandrin • • •

Graisseur à seringue • • • • • •

Bloc de radiocommunication réf. KRC

MODELES HD 650 TILT A 426 J A 442 J HD 700 HD 1000 HD 1400 ELEC

APPLICATION VU - PL - AG PL PL - AGRICOLE - GC PL PL - AGRICOLE - GC PL - AGRICOLE - GC

EXPLOITATION Mobile Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe

UTILISATION Normale Normale Normale Intensive Intensive Intensive

a : vitesse du bras porte-outils ou du chariot porte-mandrin puisque le déplacement du bras n’est pas synchronisé / b : 1N = 0,102 kg - 1kg = 9,81 N

EQUIPEMENT D ’OR IG INE

TABLEAU

COMPARATIF

OPT ION

Course axiale

Courseradiale

M O N T E / D É M O N T E - P N E U S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

35

Super automatique Super automatique Robotisé1 045 mm 1 120 mm 1 120 mm

140 mm/seconde 100 mm/seconde 100 mm/seconde50 mm/seconde 70 ou 40 mm/seconde 70 ou 40 mm/seconde

• • •27 100 N (b) 30 000 N (b) 30 000 N (b)30 800 N (b) 25 000 N (b) 25 000 N (b)

130 mm (automatique)Automatique (hydraulique) Automatique (hydraulique) Automatique (hydraulique)Automatique (hydraulique) Automatique (hydraulique) Automatique (hydraulique)Automatique (hydraulique) Automatique (hydraulique) Automatique (hydraulique)

•1045 mm 670 mm 670 mm

140 mm/seconde 70 mm/seconde 70 ou 40 mm/seconde50 mm/seconde 70 mm/seconde 70 ou 40 mm/seconde

• • •Autocentrant hydraulique Autocentrant hydraulique Autocentrant hydraulique

Hydraulique Electrique autofreinant (2,2 kW) Electrique autofreinant (2,2 kW)Soupape de sécurité (160 bar) Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique

3,5 t/mn 1 t/mn 1 t/mn4,5 t/mn 3,5 t/mn 3,5 t/mn7,5 t/mn 7,8 t/mn 7,8 t/mn

4414 Nm (b) (à 3,5 t/mn) 5500 Nm (b) (à 1 t/mn) 5500 Nm (b) (à 1 t/mn)4414 Nm (b) (à 4,5 t/mn) 5500 Nm (b) (à 3,5 t/mn) 5500 Nm (b) (à 3,5 t/mn)4414 Nm (b) (à 7,5 t/mn) 5500 Nm (b) (à 7,8 t/mn) 5500 Nm (b) (à 7,8 t/mn)

11 à 36” 14 à 58” 14 à 58”37 à 56”

59 200 N (b) 40 000 N (b) 40 000 N (b)140 bar 180 bar 180 bar

• • •2 500 mm 2 500 mm 2 500 mm1 470 mm 1 600 mm 1 600 mm1 200 kg 2 500 kg 2 500 kg110 mm 90 mm 90 mm335 mm 450 mm 450 mm

Electrohydraulique Electrohydraulique Electrohydraulique4,8 kW 3,3/4 kW 3,3/4 kW

Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique Relais magnéto-thermique90 à 140 bar 80 à 180 bar 80 à 180 bar

35 l 15 l 15 l• • •

Par câble Par câble Radiocommunication24 V 24 V 24 V8 kg 8 kg 8 kg

230/400 V Tri+T - 5 kW 230/400 V Tri+T - 5 kW 230/400 V Tri+T - 5 kW

1 160 kg 1 300 kg 1 300 kg• • •• • •

•

• • •

• • •• • •

•

• • •

réf. KRC réf. 812100036 d’origine

HD 1400 AGTT 1600 A MONSTER AGTT

PL - AGRICOLE - GC PL - AGRICOLE - GC PL - AGRICOLE - GC

Fixe Fixe Fixe

Intensive Intensive Intensive

Variateurauto. selon larésistance à la

rotation

Variateurauto. selon larésistance à la

rotation

Pince-étau longue. Affectation :tous modèles.

Pince-étau pourjantes en alliage.Affectation : tous modèles.

Pistolet pneumatique pourpousser le talondans le creux dejante lorsqu’il esttrès éloigné dubord de jante.Affectation : tous modèles.A alimenter avecde l'air comprimé (8 à 10 bar) filtréet lubrifié.

Anneau pour janteavec alésageØ 281 mm.

Anneau pour janteavec alésageØ 221 mm.

Anneau pour janteavec alésageØ 202 mm.

Anneau pour janteavec alésageØ 161 mm.

Bloqueur.Affectation : tous modèles.

O p t i o n s

812100007

812100008

812100009

812100010

DV 120

224 201

227 195

237 171

+

Anneaux pour bloquer les jantes en

alliage sans qu’elles touchent les

mors du monte/démonte-pneus.

i

• Affectation : tous modèles.• Les 4 anneaux sont livrés d’origine

avec l’HD 650 TILT.

i

• Affectation : tous modèles.• Système d’accrochage s’adaptant à

tous les profils de jante.• Course maxi : 120 mm.• Force : 6.945 N (708 kg).• Vérin à double effet.

i

Pour roues agricoles de 48” et 50”ainsi que pour les pneus TERRATYRE.

PINCE-ÉTAUSTANDARD P.43

i

Pince 219244 pour jantes en acier, livrée d'origine avec chaque machine.

+

Couvre-mors en aluminium.

i

A placer dans un trou d’axe près d’unmors pour éviter la rotation donc ladégradation de la jante en alliage.

1er CONSTRUCTEUR MONDIALDE MONTE/DÉMONTE-PNEUS

REPARTITION DES VENTES

812100007 15%812100008 1%812100009 9%8121000010 75%

V E R I N D ’ E X T R A C T I O N E T D E T A L O N N E U R

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

36

+

• Vérin hydraulique ultra-léger (1,5 kg.) en aluminium renforcé.

• Grâce aux allonges pouvant être placées àl’avant ou à l’arrière du vérin, les roues seront extraitent dans tous les cas.

• Grâce à la pompe hydraulique, l’opérateur ressent l’effort exercé sur la roue et peut doser la puissance.

Détalonneur hydrauliquepour décoller les 2 talons (interne et externe).

Kit d’extraction pour roues en acier ouen alu grippées sur leur moyeu.

i

Kit comprenant :- 1 vérin hydraulique (7 tonnes à 400 bar -

Ø 80 mm - L mini/maxi : 90/117 mm) avec retour par ressort de rappel.

- 3 allonges magnétiques (35, 50 et 80 mm)- 1 allonge filetée avec course de 30 mm- 1 pompe hydraulique (400 bar)- 1 flexible de liaison (1,5 m)

+

• Vraiment efficace sur les roues dont lavalve est protégée par un “hump” de sécurité (véhicules avec freins à disque).

• Détalonneur ultra-léger (12 kg) en aluminium renforcé.

i

• Course de détalonnage : 115 mm.• Force de détalonnage : 4,9 t à 700 bar.• Volume d’huile : 0,20 l.• Livré avec :

- 1 entretoise- 1 fourchette de blocage- 4 reposoirs- 3 allonges de 110, 240 et 370 mm.

KPR 70

PRE 70

DTR 120

USAGE INTENSIF

Identique au kit KPR 70 mais fourni sans pompe hydraulique ni flexible.

POF 40

Pompe hydraulique (400 bar) avecflexible de liaison (1,5 m).

i

• Actionner le vérin pour décoincer légère-ment la roue grippée sur le moyeu.

• Dégager le vérin, tourner la roue (1/4 detour) et recommencer par actions succes-sives jusqu’à l’extraire.

USAGE INTENSIF

Kit fourni dans un coffre en bois (830 x 510 x155 mm). Poids : 30 kg.

Sur les roues en aluminium, placer l’allongepour éviter tout contact avec le détalonneur...

Placer les 4 reposoirs, avant de retourner la roueen alu, pour éviter tout frottement contre le sol.

Côté intérieur, placer l’allonge dont la longueurest adaptée (3 modèles fournis d’origine)...

... pour mettre le détalonneur en place.

ROUE ACIER

ROUE ALU

...puis mettre le détalonneur en place.

Kit KPR 70 fourni dans un coffret (600 x 420 x 145 mm). Poids : 11 kg.

é l é m e n t s s é p a r é s

P R E S S E S P O U R P O S E D E S J O I N T S D ’ E T A N C H E I T E

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

37

USAGE INTENSIF• Facile à utiliser par un seul opérateur.• Bâti en aluminium renforcé : aucun élément ne pèse plus de 10 kg.

Presse à fonctionnementmécanique.

PAC

+

Pour repousser les cercles et placer les jointsd’étanchéité sur la roue intérieure du jumelagesur AR dumpers à essieu rigide (3 ou 5 pièces).Permet de travailler à la verticale sans déposerla roue.

i

• Fourni dans un coffret (600 x 420 x 145 mm -Poids : 11 kg.).

• Utiliser 2 presses simultané-ment en les plaçant à l’opposé et en les actionnantl’une après l’autre pour repousser les cercles de manière progressive.

i

• Pour repousser les cercles et placer les jointsd’étanchéité sur lesroues à crochet “accessible” de 25 à 35” (3 ou 5 pièces)sans déposer la roue.

• Pour repousser l’anneauconique et extraire l’anneau de verrouillage(après détalonnage).

Kit d’allonges pour roues à crochet“accessible” de 39 à 51”

PAC 39/51

+

JOINTS

D’ETANCHEITE P 44

DETALONNEURS

P 38/39

Il suffit de basculer les braspour les déposer

USAGE INTENSIF

Presse à fonctionnement mécanique.

PDU

i

i

• Livré dans un coffre en bois (900 x 240 x 100 mm - Poids : 12,5 kg.)

• A utiliser avec la presse PAC.

Kit d’accessoires pour roues à crochet “non accessible”

PAC NA

i

• Livré dans un coffret (400 x 300 x 60 mm - Poids : 5 kg.)

• A utiliser avec la presse PAC.

Une fois les 2 bras déposés, la presse reste en place. L’opérateur n’a rien à manipuler pour poser/déposer les parties amovibles de la roue.

Livré dansun coffre en bois (960 x 530 x 125 mm- Poids : 36 kg.)

D E T A L O N N E U R S H Y D R A U L I Q U E S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

38

OUTILS À UTILISER

DTR 76 ou DTR 81

jante anneau conique

anneau de verrouillage

joint torique

filet de centrage

r o u e 1 p i è c e

jante

r o u e 3 p i è c e s

OUTILS À UTILISER

DTR 85 ou DTR 86

OUTILS À UTILISER

DTR 85 ou DTR 86

i

Passer la graisse 5084 ou le gel

SUPER EM sur les parties en

jaune UNIQUEMENT.

POMPES P.40

HUILE HYDRAULIQUE HYD 5 P.47

KITS DE DETALONNAGE P.40

Décolle le talon interne ouexterne sur les roues 1 piècesans les déposer.• Force de détalonnage :

2,8 t à 700 bar• Course : 40 mm.• L du sabot : 35 mm• Force de blocage : 1,7 t à

700 bar• Volume d’huile : 0,25 l.• Poids : 5 kg.

GRAISSE 5084 OUGEL SUPER EM P.45

DTR 76

+

• Semelle amovible aimantée pour augmenter la course de 20 mm (soit 60 mm au total).• Ultra-léger (5 kg) grâce à sa structure en aluminium renforcé.

+

• Ultra-léger (8,7 kg) grâce à sa structure en aluminium renforcé.• Puissance augmentée (5 t) !

Décolle le talon interne ou externe sur les roues 1 pièce.• Force de détalonnage :

2,8 t à 700 bar• Course : 70 mm.• L du sabot : 43 mm• Force de blocage : 5 t à

700 bar• Volume d’huile : 0,25 l.• Poids : 8,7 kg.

DTR 81

Décolle le talon interne ouexterne sur roues 3 ou 5 pièces (hauteur d’accrochage = 3,5”).• Force de détalonnage :

4,5 t à 700 bar.• Course : 70 mm.• L du sabot : 75 mm.• Force de blocage : 7,9 t à

700 bar.• Volume d’huile : 0,35 l.• Poids : 13,2 kg.

DTR 85

+

• Pour roues jusqu’à 35” (3 ou 5 pièces).• Sabot long (100 mm).

Décolle le talon interne ouexterne sur roues 3 ou 5 pièces (hauteur d’accrochage = 4”).• Force de détalonnage :

4,5 t à 700 bar.• Course : 70 mm.• L du sabot : 100 mm.• Force de blocage : 8 t à

700 bar.• Volume d’huile : 0,35 L.• Poids : 13,5 kg.

+

Pour roues jusqu’à 29” (3 ou 5 pièces).

CDTR 85

Bec droit à utiliser lorsque lemoyeu empêche l’entrée du bec d’origine.

semelle amovible aimantée.

CLAW 17 BIS

Bec droit à utiliser lorsque lemoyeu empêche l’entrée du bec d’origine.

DTR 86

H*

*H = hauteur d’accrochage

USAGE INTENSIF

ROUES 5 PIÈCES P.39

D E T A L O N N E U R S H Y D R A U L I Q U E S

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

39

Décolle le talon interne enprenant appui sur le châssis de l'engin et en poussant lecercle latéral sur les roues 5 pièces.

DTR 90

+

• Ultra-léger (3 kg) grâce à sa structure en aluminium renforcé.

• Livré avec 5 allongesmagnétiques.

Décolle le talon interne ouexterne en s’aggripant sur lajante ou l’anneau conique eten poussant le cercle latéralsur les roues 5 pièces.

DTR 110

d o t a t i o n d ’ o r i g i n e

OUTILS À UTILISERDTR 85, DTR 86

DTR 90 ou DTR 110

i

Passer la graisse 5084 ou le gel

SUPER EM sur les parties en

jaune UNIQUEMENT.

i

Existe aussi avec course de 130 mm (au lieu de 80 mm)sous la réf. DTR 115.

i

Ces entretoises, à placer entre l’anneau conique et le cercle latéral, sont fournies d’origine avec chaqueDTR 110, mais peuvent être fournies séparément.

jante cercle latéral

interne

cercle latéral

externe

anneau conique anneau de

verrouillage

joint toriquegorge de joint torique

clavette

r o u e 5 p i è c e s

OUTILS À UTILISERDTR 85, DTR 86

ou DTR 110

i

• Puissance : 20 T à 700 bar• Course : 40 mm.• L mini/maxi du vérin : 170/210 mm• Volume d’huile : 0,20 l.• Poids : 6,5 kg (avec allonges).

+

Les allonges magnétiques restent solidaires entreelles et avec le détalonneur si bien que l’ensemble se manipule avec 1 seule main !

+

• Ultra-léger (6,8 kg) grâce à sa structure en aluminium renforcé.

• Une griffe courte (L : 40 mm),identique à celle d’origine, et une griffelongue (L : 65 mm) fournies.

i

• Puissance : 15 T à 700 bar.

• Course : 80 mm.

• Volume d’huile : 0,40 l.

• Poids : 6,8 kg

• L mini/maxi : 435/515 mm.

360°

Entretoise courte.

EMC

Entretoise longue.

EML

USAGE INTENSIF

• Raccord d’admission tournant : le flexible hydraulique se trouve toujoursen position optimale sans géner l’opérateur.

POMPES P.40

HUILE HYDRAULIQUE HYD 5 P.47

KITS DE DETALONNAGE P.40

GRAISSE 5084 OUGEL SUPER EM P.45

ROUES 1 PIÈCE P.38

L

10 30

140

25

2514

20 40

160

25

2514

i

Cotes en mm.

P O M P E S E T K I T S D E D E T A L O N N A G E H Y D R A U L I Q U E

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

40

k i t s d e d e t a l o n n a g e

Kit comprenant : - 1 détalonneur DTR 81, - 1 pompe HP 700, - 1 flexible LH.

KD 10

Kit de détalonnage comprenant : -1 détalonneur DTR 86, -1 détalonneur DTR 90, -1 détalonneur DTR 110, -1 pompe HP 700, -1 flexible LH

KD 40

p o m p e s h y d r o p n e u m a t i q u e s

Avec réservoir en plastiqueantichoc et translucide.Volume d’huile : 1,7 l.Poids : 6,7 kg.

HP 700

Identique mais avec réservoir métallique.Volume d’huile : 1,7 l.Poids : 9,1 kg.

HP 701

Flexible de liaison détalonneur/pompe.Pression de service : 700 bar. L. : 3 m.

LHi

A alimenter

avec de l’air

comprimé

(7 bar) filtré

et lubrifié.

Orifice

taraudé 1/4”.

Pression

hydraulique en

sortie : 700 bar.

i

Il est recommandéde remplacer ce flexibletous les 5 ans.

POMPEHYDROPNEUMATIQUEAVEC RESERVOIR 7L P. 200

+ +

+ +

+

OUTILSSÉPARÉS P. 38 À 40

OUTILSSÉPARÉS P. 38 À 40

i

Livré dans un coffre métallique (800 x 430 x 440 mm).Poids 49 kg (avec outils).

+

Coffret en plastiquepour ranger les valves etaccessoires de montage.

+

M A N U T E N T I O N D E S R O U E S

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41

Chariot à fonctionnement électrique.Capacité : 80 kg.Poids : 60 kg.

688 mm 726 mm

1865 m

m

Chariot pour évacuerles pneus usés.

© COPYRIGHT

PROVAC

5002

5015

Bras réglable

5 positions

Chariot à fonctionnement mécanique.Capacité : 1 500 kg.Poids : 150 kg.

Manivelle pour déplacer le

bras mobile et lever les roues

(ø 2 300 mm maxi) sans

effort !

LR 80

CP

i

Le plateau bascule pour queles pneus touchent le sol. Reculer le chariot pour extraireles pneus.

+

• Centre de gravité très

bas pour une parfaite

stabilité.

• Vitesse contrôlée

lors de la montée pour

positionner précisément

la roue à la hauteur

requise.

• Rotation aisée de la

roue pour mise en place

rapide sur le moyeu.

• La batterie permet

environ 1000 cycles.

• Chargeur de batterie

d’origine.

• Pour pneus de 135-13

à 305/30-26.i

Article R 4541-3 du Code du Travail :

L’employeur prend les mesures d’organisation appropriées ou utilise les moyensappropriés, et notamment les équipements mécaniques, afin d’éviter le recours àla manutention manuelle de charges par les travailleurs.

SR 700

Chariot à fonctionnement hydraulique.Capacité : 700 kg.Poids : 134 kg.

+

• Montée/descente parpédale, pour garder lesmains libres, ou parlevier.

• Partie centrale dégagée.

i

Cotes en mm.

WT 1500

+

Potence démontablepour ranger lechariot dans un fourgon.

1160 mm

740 mm

720 / 1380 mm

1360 / 2380 mm

+

Chaque bras est doté de3 rouleaux.

i

N’oubliez pas : la CRAM vous aide à financer tous les équipements qui améliorentles conditions de travail.

CHARIOT EN

PLASTIQUE P.46

+

Ligne de montage, gonflage, équilibrage :page 25.

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

L E V I E R S E T D E T A L O N N E U R S M E C A N I Q U E S42

Levier type MOTO(L : 38 cm.)

Levier pour machine à monter/ démonterles pneus (L : 50 cm)

Levier type FUSIL(L : 38 cm.)

Protège-jante coulissant

en plastiqueC 500

i

Ne peut recevoir le couvre-levier 811100104 (voir p.12) qui ne se monte

que sur le levier 9004108275 disponible chez PROVAC SERVICE.

1547

425

+

Leviers fabriqués en France sous licence

Levier type FACE(L : 53 cm.)

Levier type FORCE(L : 75 cm.)

426

1289

i

Pour pneus sans chambre montés sur jante base creuse 15°.

Levier type FIACRE(L : 46 cm.)

Levier type FIFRE(L : 42 cm.)

427

428

i

Pour pneus avec ou sans chambre montés sur jante plate ou assimilée.

Levier type HALTE(L : 80 cm.)

1060

i

Pour pneus sans chambre montés sur jante base creuse 15°.

Levier type HYOCA(L : 92 cm.)

Levier type HYUDE(L : 99 cm.)

1194

1195

Levier type SAYAM(L : 90 cm.)

858

i

Pour pneus double X montés sur jante base creuse 15°.

d e t a l o n n e u r s m e c a n i q u e s

27 cm

1 m (tige rentrée)/1,4 m (tige sortie)

Tige

Outil à frapper.

2020

MARTEAUX

P. 43

l e v i e r s

Outil à inertie typeFAGUS.

1230i

Ne jamais se servir de cet outil comme levier.

+

Détalonneur réglable en hauteur(4 positions) pourdécoller les pneusles plus difficiles.

+

Etui pour ranger lelevier MONGOOSEet l’axe central.

Détalonneur mécanique avec mandrin pourmonter/démonter les pneumatiques.

BCH 22/23

+

•Détalonne, monte et démonte les pneumatiques sur jante de 4 à 16,5” de diamètre.

• La solution pour les roues de Kart, de voitures de golf, de Quad...

A C C E S S O I R E S D E M O N T A G E

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

43

Protecteur en plastique pour bordde jante.

Pince en plastiquepour pousser letalon dans le creuxde jante.

Protecteur en cuirpour bord dejante.

Pince en acier,avec revêtementplastique, pourguider le talondans le creux de jante.

Brosse à poilsdurs L : 27 cm

Marteau.L : 40 cm.Poids : 2 kg.

MasseL : 70 cm.Poids : 4,6 kg.

Maillet avec revêtement plastique.L : 32 cm.Poids : 0,8 kg

Outil deredressage.

Brosse à poils mi-durs L : 26 cm.

Pince en plastiquepour pousserle talon dans le creux de jante.

Pince-étau. L 220 mm.

262417

PRB x3

457181

i

La 3ème main pour les

pneus à profil surbaissé.

i

Evite d’abîmer la janteavec le levier.

1391/50

i

Tête contenant de la grenaille éliminant le rebond.

1737 NX

i

Pour nettoyer letrou de valve etl’accrochage dejante.

26001

i

Efficace pour redresser

un bord de jante

déformé.

52357

i

Evite d’abîmer la janteavec le levier.

+

Réversible : quand uncôté est usé, on utilisel’autre !

10645i

Pour dérouillerles jantes.

BROSSESPOUR MEULEUSE P.212

1370/20

52565

i

La 3ème main pour les

pneus PL.

20 H 4 1050

i

• La 3e main pour les pneus à profil surbaissé et à flancs porteurs (RUNFLAT).

• Livrée d’origine avec A 2025 LL, ARTIGLIO 50, ARTIGLIO 500,A MASTER 26 MI et MASTER CODE.

PINCE-ÉTAU SPÉCIALEPOUR ROUES PL P.35

J O I N T S D ’ É T A N C H É I T É • P I N C E A U X • D É R O U I L L E U R

F +33 (0)4 42 89 38 26 • www.provac.fr • commande@provac.fr•

44

J o i n t s d ’ é t a n c h é i t é

Joint torique d’étanchéité

Joint pour jante de 25".

Joint pour jante de 29".

Réf. Type Ø jante Ø du joint Remarque

OR 225 HEUPO 25” 0,26” (6,60mm) Pour jante 3 pièces

OR 325 SULLA 25” 3/8” (9,52mm) Pour jante 5 pièces

OR 329 SULKY 29” 3/8” (9,52mm)

OR 333 STRIX 33” 3/8” (9,52mm)

OR 335 STRAS 35” 3/8” (9,52mm)

OR 339 FUODI 39” 3/8” (9,52mm)

Joint cornière

Joint pour jante de 20".

L 20

OR 225 x2

L 25 L 29

Goupillon (L : 280 mm).

40 mm 60 mm

Pinceau plat.Pinceau rond(L : 280 mm).

OUTILS

DE POSE P.37

PP 46659

P i n c e a u x

Pinceau plat.

PG

Pinceau rond(L : 330 mm).

2253

46657

Goupillon (L : 380 mm).

71414

D é r o u i l l e u r a a i g u i l l e s

LUBRIFIANTS

P.45

Dérouilleur pneumatique pourjantes en acier.

IR 125i

• Course des aiguilles : 28,6 mm• Poids de l’outil : 2,80 kg• L totale : 465 mm• Admission d’air : 1/4”• Tuyau Ø 8 mm• Pression acoustique : 99,6 dB(A)

suivant la norme ISO 15744.• Niveau de vibration-Incertitude :

8,3 - 1,3 m/s2 (mesure sur 3 axes suivant la norme ISO 28927).

+

19 aiguilles en acier frappent 4600 fois le métal par minute.

OR 325 x2

OR 329 x2

OR 333 x2

OR 335 x2

OR 339 x2

i

• Veiller à ce que les joints soient propres, secs et non vrillés lors du montage.

• Remplacer les joints à chaque montage.

L U B R I F I A N T S P O U R M O N T E R L E S P N E U S

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45

Crème de montage(seau de 1 kg).

Lubrifiant de montage (aérosolde 400 ml.)

Crème de montage(seau de 5 kg).

CRÈME NOIRE

invisible sur le pneuCRÈME BLANCHE

Graisse de montage (seau de 4 kg).

Gel de montage(seau de 5 l).

Liquide de montage(bidon de 750 ml).

Liquide de

détalonnage

(bidon de 5 l.)

UP

WAX x6 WAX 5/2 x2

+

Pouvoir lubrifiant supérieur. Pratique à utiliser (ne coule pas).Séche vite (pas de rotation sur jante).

i

Ne pas utiliser pour

pneus motos et VP.

Produit difficilement

inflammable.

Crème de montage(seau de 1 kg).

Crème de montage(seau de 5 kg).

SUPERWAX BL1 x6 SUPERWAX BL5 x2

PINCEAUX

P.44

+

Pratique, économique(environ 100 montages)et facile à utiliser.Séche vite (pas de rotation sur jante).

5084 5084/6 x6

i

Ne pas utiliser pour

pneus motos et VP.

Produit difficilement

inflammable.

Graisse de montage (seau de 5 kg).

TTG TTG/4 x4

+

• Assure un centrage précis du pneu sur la jante.• Produit non irritant (chimiquement neutre),

efficace et agréable à utiliser.

+

Economique et efficace :satisfait ou remboursé !

TC 5

Gel de montage(seau de 10 kg).

TC 10

+

Ce gel peut aussi faire office d’anneau de gonflage :bourrer l’espace entre le talon du pneu et la jantepuis gonfler. Une fois le talon en place, récupérer lesurplus de gel pour le réutiliser.

LIQUILUBEi

Produit

ininflammable.

+

Pour détalonnage difficile. Ce lubrifiant pénètre entre le siège de jante et le talondu pneu. Séchage rapide sans laisser de résidus.

SUPER EM

+

Facilite le montage et

assure l’étanchéité.

i

• Produit ininflammable.

• Ne pas utiliser surpneus avec chambre pouréviter toute rotation sur jante.

• Produit non irritant (chimiquementneutre).

AGRIFIX

+

• Pour pneus soumis à descouples importants

• Sèche vite (15 mn environà 20°C) pour éviter touterotation sur jante.

• Conserve son élasticitéune fois sec.

Gel de montage(seau de 5 kg).

P R O D U I T S A U X I L I A I R E S

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46

Lubrifiant spécial.(aérosol de 500 ml).

Détecteur de fuite d’air (aérosol de 400 ml net).

Dégrippant(aérosol de 500 ml).

Nettoyant pourjantes en alliage (aérosol de 500 ml).

LHT 5 DDF 4

+

Lors de la pulvérisation, laformation de bulles révèletoute fuite d’air. Economique, pratique et efficace.

i

Produit ininflammable.

+

Ce lubrifiant crée un filmentre les portées de moyeuet la roue en alu pour éviterla corrosion et le grippage.Ne sèche pas, ne s’évaporepas et résiste à des échauffements de l’ordre de800° C.Extraire les roues en alu grippées sur les moyeuxn’est plus un problème !

NJ 5 DG 5 x12

+

DOUBLE ACTION• Nettoie et fait briller.• Nettoie et dégraisse avant

la pose des masses autocollantes.

i

L’usage de l’essence “C” ou du trichloréthylène pour dégraisser les jantes est extrêmement nocif pour l’environnement et pour la santé.

+

• Sans risque pour le métal, le caoutchouc, le bois et les peintures.

• Supprime le grincement.• Agit efficacement après

30 à 40 sec.

Produit pour fairebriller les pneumatiques (aérosol de 500 ml).

NO TOUCH

+

• Fait briller les pneumatiques en leur donnant un aspect mouillé.

• Ne contient pas de distillats de pétrole qui peuvent endommager les pneuma-tiques.

• Protège les pneumatiques contre les effets de l’ozone.

Chariot en plastique.• Ø 635 mm• Capacité : 120 kg.• Poids : 3,7 kg.• Hauteur : 110 mm• 4 roues remplaçables

(couple de serrage 60/80 Nm).

630 01 CKWT

Empilable (jusqu’à 24 !)

Logement pour accessoires au centre.

P R O D U I T S A U X I L I A I R E S

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47

Largeur du trait : 2 mm

Tube d'encre indélébile blanche(70 g).

Huile spéciale pourmoteurs d’outilspneumatiques à pistons ou à palettes(bidon 945 ml).

Huile pour vérin hydraulique (5 kg).

Huile pour lubrificateur d'air(5 kg).

Huile pour réducteurde monte/démonte-pneus (5 kg).

Liquide "Bead-Sealer" pouréliminer les fuitesd’air entre la janteet le pneu. Bidonde 945 ml avecpinceau.

Craie blanche.

Lunettes desécurité.

Gel nettoyant pourles mains(seau de 5 l).

85

+

• Nettoie instantanément les moteurs d’outils pneumatiques.

• Lubrifie durablement.• Prévient la formation

de rouille.

i

Produit ininflammable.

i

Huile compatible avec leslubrificateurs d'air.

HYD 5

VAS 5

RED 5

SUPERBIO

+

Nouvelle formulation, àbase de microfibres debois, encore plus efficaceet encore plus doucepour la peau.

16118

i

• Nettoyer le bord de jante etle talon du pneumatique àl'endroit de la fuite d'air.

• Y appliquer une fine couchede liquide en utilisant lepinceau incorporé dans lebouchon.

• Laisser sécher avant de regonfler.

TANI MARK B

Tube d'encre indélébile jaune(70 g).

TANI MARK J

i

Cette encre permet ausside peindre la marque surle flanc des pneus.

45102

Craie jaune.

Porte-craie.

45136

B 272

+

• Branches étirables• Oculaires 100%

polycarbonate anti-rayures et anti-buée.

• Protections latéralesintégrées.

Surlunettes desécurité.

VIS

+

• Compatibles avec leport de lunettes correctrices.

• Oculaires 100% polycarbonate anti-rayures et anti-buée.

• Protections latéralesintégrées.

x12

45100 x12