Catalogue Formation Conduite

FORMATION & CONSEIL SPÉCIALISÉ

EN SANTÉ ET SÉCURITÉ AU TRAVAIL

FORVALYS - RCS TOULOUSE 510 274 137 - APE 7490 B - N° organisme de formation : 73 31 05415 31 - 20 impasse Camille Langlade - 31100 TOULOUSE - Tel 05 61 40 01 95 - Fax 05 61 31 86 97 - [email protected] - www.forvalys.fr

CONDUITE 2013

20 impasse Camille Langlade - 31100 TOULOUSE

Tél. 05 61 40 01 95 - Fax 05 61 31 86 97 - www.forvalys.fr - [email protected]

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AUTORISATION DE CONDUITE ET/OU CACES ® SELON R372 MODIFIÉE DE LA CNAMTS : ENGINS DE CHANTIER

DURÉE Variable selon la ou les catégories d’en-gins et l’expérience du salarié + test (si CACES) - nous consulter -

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des engins de chantier de la R372 modi-fiée.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. Être âgé de 18 ans au moins. EFFECTIF MAXIMUM 6 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPÉTENCES 10 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation, autorisation de conduite. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, engins de chantier, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.R 372 modi-fiée de la CNAMTS.

Réf formation : AUTO01-372

OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les engins de chantier en toute sécurité (respect des procédures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Effectuer les manœuvre imposées par le référentiel.

La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 dé-cembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié la conduite d'un équipement de travail mobi-le. Le CACES ® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) est délivré après validation des savoir-faire et connaissan-ces pour ce type d’équipement.

FORMATION INTRA ENTREPRISE Dans vos locaux selon vos disponibilités FORMATION INTER ENTREPRISE Dans nos locaux selon nos plannings

CONTENU Théorie :

Statistiques accidents du travail ;

Contexte réglementaire ;

Les acteurs de la prévention ;

Les obligations, responsabilités et droit du conducteur d’engins ;

Les risques liés à la conduite d’engins de chantier ;

Processus menant à l’accident du travail et à la maladie professionnelle ;

Que faire en cas d’accident ?

Les différentes catégories d’engins de chantier ;

Catégorie 1 : tracteur agricole, mini-pelle (jusqu'à 6 tonnes), mini-chargeuse (jusqu'à 4,5 tonnes), moto-basculeur (jusqu'à 4,5 tonnes), petit compacteur, machines à peindre les lignes sur les chaussées...

Catégorie 2 : engins d'extraction ou de chargement à déplacement séquentiel (pelles, engins de fondations spéciales, de forage, de travaux souterrains...),

Catégorie 3 : engins d'extraction à déplacement alternatif (bouteurs, tracteurs à chenilles, pipe layer…),

Catégorie 4 : engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses, chargeuses-pelleteuses...),

Catégorie 5 : engins de finition à déplacement lent (finisseur, machine à coffrage glissant, épandeur de chaux, gravillonneur automoteur, pulvimixeur, fraiseuse...),

Catégorie 6 : engins de réglage à déplacement alternatif (niveleuse...) Catégorie 7 : engins de compactage à déplacement alternatif

(compacteur, rouleau...), Catégorie 8 : engins de transport ou d'extraction transport (tombereau,

décapeuses, tracteur agricole > 50 chevaux) Catégorie 9 : engins de manutention (chariot élévateur de chantier ou tout

terrain), Catégorie 10 : déplacement, chargement, déchargement, transport

d’engins sans activité de production (porte-engin), maintenance, démonstration, essai.

.../suite

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AUTORISATION DE CONDUITE ET/OU CACES ® SELON R372 MODIFIÉE DE LA CNAMTS : ENGIN DE CHANTIER

DURÉE Variable selon la ou les catégories d’en-gins et l’expérience du salarié + test (si CACES) - nous consulter -

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des engins de chantier de la R372 modi-fiée.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. Être âgé de 18 ans au moins. EFFECTIF MAXIMUM 6 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPÉTENCES 10 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation, autorisation de conduite. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, engins de chantier, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.R 372 modi-fiée de la CNAMTS.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les engins de chantier en toute sécurité (respect des procédures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Effectuer les manœuvre imposées par le référentiel.


CONTENU (SUITE)

Les équipements et la technologie des engins de chantier ;

Les règles d’utilisation des engins de chantier ;

L’élingage ;

Les vérifications ;

Les équipements de Protections Individuelles (EPI) ;

La signalisation, le stationnement, les différentes règles ;

Les gestes de commandement ;

Les signaux sonores.

Pratique :

Exercices pratiques et mise en situation ;

Opérations de chargement/déchargement ;

Mise en application de toutes les mesures de sécurité requises ;

Analyse, suivi et propositions d’améliorations par le formateur ;

Examen pratique final en vue de la délivrance de l’autorisation de conduite.

Tests pratiques et questionnaire écrit selon la Recommandation R372 modi-

fiée de la CNAM (testeurs certifiés) pour l’obtention du CACES ® R372. Les titres d'autorisation de conduite en sécurité seront envoyés au chef d'entre-prise, il lui suffira de les signer pour autoriser son personnel et le leur remettre.


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AUTORISATION DE CONDUITE ET/OU CACES ® SELON R386 DE LA CNAMTS : PEMP

DURÉE Variable selon la ou les catégories d’en-gins et l’expérience du salarié. - Nous consulter -

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des engins de chantier.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. Être âgé de 18 ans au moins. EFFECTIF MAXIMUM 6 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES 5 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, nacelle, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les grues mobiles en toute sécurité (respect des procé-dures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Effectuer les manœuvre imposées par le référentiel.

La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 dé-cembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié de conduire une grue mobile. Le CACES ® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) est délivré après validation des savoir-faire et connaissan-ces pour ce type d’équipement.

CONTENU Théorie :




Tous responsables : la chaine des responsabilités ;

Les obligations, responsabilités et droit du conducteur ;

Les risques liés à la conduite des Plates-formes Élévatrices Mobiles de

Personnel ;


Les différentes types de PEMP :

1A : élévation possible seulement si le porteur est à l'arrêt, élévation verticale,

1B : élévation possible seulement si le porteur est à l'arrêt, élévation multidirectionnelle,

2A : déplacement possible avec la plate-forme de travail en position haute, élévation verticale,

2B : déplacement possible avec la plate-forme de travail en position haute, élévation multidirectionnelle,

3A : engin automoteur, le déplacement est commandé depuis la plate-forme de travail, élévation verticale,

3B : engin automoteur, le déplacement est commandé depuis la plate-forme de travail, élévation multidirectionnelle.

Technologie, mouvement s et déplacements des PEMP ;

Les règles d’utilisation des PEMP ;

Les plaques signalétiques ;

…/suite


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AUTORISATION DE CONDUITE ET/OU CACES ® SELON R386 DE LA CNAMTS : PEMP

DURÉE Variable selon la ou les catégories d’en-gins et l’expérience du salarié. - Nous consulter -

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des engins de chantier.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. EFFECTIF MAXIMUM 6 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES 5 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, nacelle, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les PEMP (Plateforme Elévatrice Mobile de Personnel) en toute sécurité (respect des procédures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Effectuer les manœuvre imposées par le référentiel.


CONTENU (SUITE)



La signalisation ;

Le guidage de la PEMP ;

Stabilité de la PEMP.

Pratique :




Examen pratique final en vue de la délivrance de l’autorisation de conduite ;

Tests pratiques et questionnaire écrit selon la Recommandation R386 de la

CNAM (testeurs certifiés) pour l’obtention du CACES ® R386.

Les titres d'autorisation de conduite en sécurité seront envoyés au chef d'entre-prise, il lui suffira de les signer pour autoriser son personnel et le leur remettre.


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DURÉE Variable selon la ou les catégories d’en-gins et l’expérience du salarié + test CA-CES. - Nous consulter -

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des chariots élévateurs.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. EFFECTIF MAXIMUM 6 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES 5 ans maximum . VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, chariots, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les chariots élévateurs en toute sécurité (respect des procédures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Effectuer les manœuvre imposées par le référentiel.

CONTENU Théorie :






Les risques liés à la conduite de chariots élévateurs ;



Les différentes catégories de chariots ;

Type 1 : Transpalettes à conducteur porté et préparateur de commande au sol (levée inférieure à 1 m),

Type 2 : Chariots tracteurs et à plateau porteur de capacité inférieure ou égale à 6 tonnes,

Type 3 : Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6 tonnes) (et chariots embarqués),

Type 4 : Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6 tonnes (et chariots spéciaux),

Type 5 : Chariots élévateurs à mât rétractable (et chariots à prises bi et multidirectionnelle, à prise latérale à poste de conduite élevable),

Type 6 : Chariots non utilisés en production (déplacement, chargement, déchargement, transfert de chariots sans activité de production, maintenance, démonstration ou essais).

Description, technologie et équipement des chariots ;

Les règles d’utilisation des chariots ;

…/suite






AUTORISATION DE CONDUITE ET/OU CACES ® SELON R389 DE LA CNAMTS : CHARIOT ÉLÉVATEUR La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 décembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié de conduire un chariot élévateur. Le CACES ® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) est délivré après validation des savoir-faire et connaissan-ces pour ce type d’équipement.


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AUTORISATION DE CONDUITE ET/OU CACES ® SELON R389 DE LA CNAMTS : CHARIOT ÉLÉVATEUR






La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 décembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié de conduire un chariot élévateur. Le CACES ® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) est délivré après validation des savoir-faire et connaissan-ces pour ce type d’équipement.

CONTENU (SUITE)

Les techniques d’utilisation et de stockage ;



La signalisation ;

Stabilité des chariots.

Pratique :




Examen pratique final en vue de la délivrance de l’autorisation/CACES.



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AUTORISATION DE CONDUITE ET/OU CACES® SELON R390 : GRUE DE CHARGEMENT

DURÉE Variable selon l’expérience du salarié + test CACES - Nous consulter -

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des grues auxiliaire de chargement.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. Être âgé de 18 ans au moins. EFFECTIF MAXIMUM 6 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES 5 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Power point, grue, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les grues de chargement en toute sécurité (respect des procédures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Effectuer les manœuvre imposées par le référentiel.

La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 décembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié de conduire une grue de chargement. Le CACES ® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) est délivré après validation des savoir-faire et connaissan-ces pour ce type d’équipement.

CONTENU Théorie :






Les risques liés à la conduite de grues auxiliaires ;



Description, technologie et équipement des grues auxiliaires ;

Les règles d’utilisation des grues auxiliaires ;



La signalisation ;

Stabilité des grues auxiliaires.

Pratique :

Exercice pratique et mise en situation ;




Les titres d'autorisation de conduite en sécurité seront envoyés au chef d'entre-prise, il lui suffira de les signer pour autoriser son personnel et le leur remettre. FORMATION INTRA ENTREPRISE

Dans vos locaux selon vos disponibilités FORMATION INTER ENTREPRISE Dans nos locaux selon nos plannings

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AUTORISATION DE CONDUITE SELON R423 : PONTS ROULANTS

DURÉE 1 à 2 jours.

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des ponts roulants.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. Être âgé de 18 ans au moins. EFFECTIF MAXIMUM 8 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPÉTENCES 5 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les ponts roulants en toute sécurité (respect des procé-dures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres.

La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 décembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié de conduire un pont roulant.

FORMATION INTRA ENTREPRISE

Dans vos locaux selon vos disponibilités

CONTENU Théorie :




Tous responsable : la chaine des responsabilités ;


Les risques liés à la conduite des ponts roulants ;



Description, équipements des ponts roulants et caractéristiques ;

L’élingage ;

Les règles d’utilisation des ponts roulants ;



La signalisation ;Les gestes de commandement ;

Les signaux sonores du pontier élingueur.

Pratique :




Examen pratique final en vue de la délivrance de l’autorisation.


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AUTORISATION DE CONDUITE ET CACES ® SELON R383 DE LA CNAMTS

DURÉE Variable selon l’expérience du salarié + test CACES. - Nous consulter -

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire des grues mobiles.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. Être âgé de 18 ans au moins. EFFECTIF MAXIMUM 6 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES 5 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les grues mobiles en toute sécurité (respect des procé-dures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Effectuer les manœuvre imposées par le référentiel.

La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 dé-cembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié de conduire une grue mobile. Le CACES ® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) est délivré après validation des savoir-faire et connaissan-ces pour ce type d’équipement.



CONTENU Théorie :






Les risques liés à la conduite de grues mobiles ;



Description, technologie et équipement des grues mobiles ;

Les règles d’utilisation des grues mobiles ;



La signalisation ;

Stabilité des grues mobiles.

Pratique :






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AUTORISATION DE CONDUITE SELON R366 : CHARIOT À CONDUCTEUR ACCOMPAGNANT

DURÉE 1 jour.

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire ce type de matériel.

PRÉ-REQUIS Aptitude médicale reconnue par le service de santé au travail pour ce type d'activité. EFFECTIF MAXIMUM 8 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES 5 ans maximum. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, livret de formation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article R4323-55/R4323-57 du code du travail. Arrêté et Décret du 02/12/98 et sa circulai-re d'application du 16/06/99.


OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Conduire les chariot à conducteur accompagnant en toute sécuri-té (respect des procédures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres.

La délivrance d'une autorisation de conduite est obligatoire depuis le 2 dé-cembre 1998 - Décret 98-1084, pour tout employeur qui propose à un salarié de conduire un chariot à conducteur accom-pagnant.



CONTENU Théorie :






Les risques liés à la conduite des gerbeurs ;



Description, technologie et équipements des gerbeurs, ;

Les règles d’utilisation des gerbeurs ;



La signalisation. Pratique :

Exercice pratique et mise en situation ;



Examen pratique final en vue de la délivrance de l’autorisation.


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APPROCHE ET DÉCOUVERTE DE L’ÉCO-CONDUITE

DURÉE 1 jour ou 2 jours (les séances sont adapta-bles en fonction des contraintes de l’entre-prise).

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire à conduire un véhicule léger, un poids lourd, un engin de chantier….

PRÉ-REQUIS Être titulaire du permis de conduire. EFFECTIF MAXIMUM 8 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES Aussi souvent que nécessaire. VALIDATION DES ACQUIS Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Power point, livret de formation, simulateur de conduite, appareil de mesure consom-mation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article L4121-1 du code du travail. Code de la route.

Réf formation : AUTO08-AEC

OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Amener le conducteur à adopter un comportement éco-citoyen par une conduite rationnelle et économique. Maîtriser les coûts d’entretien du parc automobile et diminuer le risque d’accident. Améliorer la sécurité routière. Préserver l’environnement par cette démarche éco-citoyenne.

La démarche de formation à l’éco conduite est une démarche éco-citoyenne. Former ses collaborateurs à l’éco-conduite permet à l’entreprise de réduire les coûts de son parc automobile et d’augmenter la sécurité routière des conducteurs. L’éco conduite s’intègre dans une démar-che de développement éco durable.



CONTENU

Démarche éco-citoyenne de l’entreprise ;

Objectifs de cet engagement ;

Travail en salle : présentation de l’action de « conduite économique » : tech-

niques de conduite, travail sur simulateur informatique ;

Sensibilisation aux enjeux, et découverte des techniques ;

Apprentissage avec accompagnement individuel ;

Coaching personnalisé du conducteur ;

Calcul de l’impact des améliorations sur l’année : en consommation et en

diminution d’émission de CO2 ;

Analyse des résultats obtenus avec les stagiaires.

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RÉDUIRE LE RISQUE ROUTIER PAR L’ANALYSE ET L’ÉCO-CONDUITE

DURÉE 1 jour.

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire à conduire un véhicule léger, un poids lourd, un engin de chantier….

PRÉ-REQUIS Avoir le permis B. EFFECTIF MAXIMUM 8 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES Aussi souvent que nécessaire. VALIDATION DES ACQUIS Fiche d’évaluation. Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, livret de formation, appareil de mesure consommation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article L4121-1 du code du travail. Code de la route.

Réf formation : AUTO09-REC

OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Adopter une conduite fonctionnelle et économique. Adapter son comportement aux circonstances exigeantes de la conduite dans le cadre d’une sécurité maximum.

La démarche de formation à l’éco conduite est une démarche éco-citoyenne. Former ses collaborateurs à l’éco-conduite permet à l’entreprise de réduire les coûts de son parc automobile et d’augmenter la sécurité routière des conducteurs. L’éco conduite s’intègre dans une démar-che de développement éco durable.



CONTENU Travail en salle :

Présentation de l’action de formation et travail pédagogique sur :

La Conduite Economique, Le post-permis et le code de la route, Tandem Homme/VL indissociable et pourtant incompatible.

Travail Pratique : (individuel)

Techniques de conduite, travail sur simulateur informatique ;

Sensibilisation aux enjeux, et découverte des techniques ;

Coaching personnalisé du conducteur ;

Adaptation de la conduite aux particularités de l’environnement ;

Mesure de performance ;

Établissement d’une consommation repère puis calcul de l’impact des amé-

liorations sur l’année (émission de CO2) ;

Détermination d’un objectif individuel d’évolution dans le temps.

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POST PERMIS : LE RISQUE ROUTIER

DURÉE 2 jours.

PUBLIC Toute personne étant amenée à conduire à conduire un véhicule léger.

PRÉ-REQUIS Avoir le permis B. EFFECTIF MAXIMUM 8 participants. MÉTHODES PÉDAGOGIQUES Apprentissage théorique et pratique. MAINTIEN DES COMPETENCES Aussi souvent que nécessaire. VALIDATION DES ACQUIS Fiche d’évaluation. Attestation de formation. MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE Ordinateur, rétroprojecteur, présentation Powerpoint, livret de formation, appareil de mesure consommation. RÉFÉRENCES RÈGLEMENTAIRES Article L4121-1 du code du travail. Code de la route.

Réf formation : AUTO10-PPR

OBJECTIF PÉDAGOGIQUE Réactualisation des connaissances des automobilistes. Respects des règles et des autres usagés. Faire progresser la sécurité routière.

Le risque routier est un risque présent au sein de chaque entreprise. Cette formation vise à réduire les sinistres matériels et humains via un rafraichissement des connaissances. Elle permet une réactuali-sation des connaissances, un perfection-nement de la conduite, du comportement routier ainsi qu’une prise de conscience des facteurs de risque.



CONTENU Travail en salle :

Présentation de l’action de formation et travail pédagogique sur :

Test Code de la route 40 questions, Visualisation du DVD « la fatalité », Débat, Tandem Homme/VL indissociable et pourtant incompatible

(compréhension de l’œil, zone de cécité, distance de vision la nuit, angles morts).

Travail Pratique : (Individuel)

Techniques de conduite sur simulateur et en conditions réelles de circula-

tion ;

Sensibilisation à la conduite apaisée ;

Conduite Eco-Citoyenne ;

Coaching personnalisé du stagiaire.

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