7/23/2019 Capteur D_arbre Cames

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Capteur darbre camesRle

Le capteur d'arbre cames a pour principale fonction la

dtermination du point mort haut (PMH) de fin de

compression du premier cylindre. Cette information, en

utilisation conjointe avec le capteur de vilebrequin, permet au

calculateur de gestion moteur de dterminer correctement

lordre dinjection et dallumage, dans le cadre dune injection

squentielle phase.

FonctionnementLe capteur d'arbre cames fonctionne selon le principe de

l'effet Hall. Il est mont en regard dun disque dent entran

par l'arbre cames. La rotation de ce disque entrane la

modification de la tension de Hall du capteur. Ces

changements de tension sont transmis au calculateur de

gestion moteur o ils sont analyss.

Effets du dysfonctionnementConsquences dun capteur d'arbre cames dfectueux :

Allumage du tmoin danomalie de gestion moteur

Enregistrement d'un code de dfaut dans le calculateur

de gestion moteur

Passage en mode dgrad du calculateur de gestion

moteur

Causes de dfaillance du capteur d'arbre cames :

Dommages mcaniques Bris de la cible rotative

Court-circuits internes

Liaison au calculateur interrompue

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Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 15 dcembre 2002 1-2

Info Technique

7/23/2019 Capteur D_arbre Cames

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Diagnostics Vrifier que le capteur n'est pas endommag

Lire lenregistrement du code de dfaut Contrler le raccordement lectrique des fils du capteur,

du connecteur et les raccords du capteur pour vrifier s'ils

sont bien branchs, s'ils ne sont pas rompus et s'il n'y a

pas de corrosion

1. Effectuer un test de continuit entre le calculateur de

gestion moteur et le capteur. A cet effet, enlever le

connecteur du calculateur de gestion moteur et du

capteur. Schma de raccordement indispensable pourconnatre le brochage du calculateur de gestion

moteur.

Valeur de rfrence : environ 0 Ohm.

2. Effectuer un test disolement entre le connecteur du

capteur et la masse.

Valeur de rfrence : > 30 MOhm.

3. Vrifier l'alimentation lectrique entre le calculateur degestion moteur et le capteur. Rebrancher le

connecteur du calculateur de gestion moteur. Mettre

le contact.

Valeur de rfrence : environ 5 V (Respecter les

indications du fabricant).

4. Pour vrifier la tension du signal, un oscilloscope est

ncessaire. Dmarrer le moteur. Vous devez voir

apparatre sur l'oscilloscope un signal de forme

rectangulaire (voir illustration ci-contre).

Conseils de montage

Veiller respecter un entrefer correct avec la cible rotative et

ce que le joint d'tanchit soit sa place.

Signal du capteur effet Hall

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Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 4 novembre 2005 2-2

Info Technique