C0020000 FRA
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Index
1 Le témoin de l’accoudoir clignote continue ou (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) quand on actionne la manette de commande dans les deux directions (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4).
4
1.1 Le monte escalier bouge après avoir connecté les connecteursde court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction.4
1.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté lesconnecteurs de court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur4de direction.
1.2.1 Le monte escalier ne bouge pas en mode de programme et nebouge pas en mode de traction5
2. Le monte escalier bouge à gauche mais ne bouge pas à droite,
Le témoin de l'accoudoir clignote quand on actionne la manette de commande dans une direction
5
2.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoir connecté les connecteurs de court-circuit et actionné l’interrupteurde direction6
2.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté lesconnecteurs de court-circuit et actionné l’interrupteur de direction6
3. Le monte escalier bouge à droite, mais ne bouge pas à gauche,
Le témoin de l'accoudoir clignote quand on actionne la manette de commande dans une direction 7
3.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoirconnecté les connecteurs de court-circuit et après avoir actionné
l’interrupteur de direction7
3.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté lesconnecteurs de courte circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction7
C0020000 1
4. Le monte escalier ne bouge pas le témoin de l'accoudoir est8
éteint à l'actionnement de la manette de commande
4.1 Entre connexion J4 en J5 et la carte imprimée il n’y a pas potentiel8
4.1.1 Problème avec le frein 8
4.1.2 Divers8
5. Le monte escalier ne bouge pas, Le témoin de l’accoudoir est débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4) ou s’allume (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la manettede commande 9
5.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnement del’interrupteur de direction9
5.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur de direction9
6. Le monte escalier bouges dans une direction Le témoin de l’accoudoir est débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4) ou s’allume (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la manette de commande 10
6.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnementde l’interrupteur de direction 10
6.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur de direction10
7. Le monte escalier ne bouge pas si il est au contactdu rail escamotable,Le témoin de l’accoudoir est alluméà l’actionnement de la manette de commande 11
8. Le monte escalier ne bouge pas12
8.1 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette
de commande 12
8.2 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette
C0020000 2
de commande et il est éteint après 3 secondes 12
9. Le monte escalier bouge un peu,Le témoin de l’accoudoir estallumé à l’actionnement de la manette de commande13
10. Le monte escalier ne charge pas14
10.1 Panne dans la partie de charge14
10.2 Panne dans le bloc moteur 14
11. La chaise se met de travers16
12. Le moteur du siège ne fonctionne pas17
13. Le monte escalier est en mode de traction, mais il reste en fonctionnement en mode utilisateur.
18
14. Le rail escamotable 19
14.1 Le rail escamotable ne se déplie pas 19
14.2 Le rail escamotable fonctionne à l'envers 19
14.3 Le rail escamotable batons 20
14.4 Divers20
15. Le monte escalier ne réagit pas au bouton mural21
15.1 Le témoin au bouton mural n’allume pas 21
15.2 Le témoin au bouton mural s’allume21
15.3 L’usage des boutons est trop difficile21
15.4 La Portée du bouton mural est moins que 15 mètres 21
C0020000 3
23. Le monte escalier bouge, le témoin de l'accoudoir est éteint à l'actionnement de la manette de commande
24. Defects de carte imprimée
24.1 La carte a brûlé
24.2 Le ronfleur de la carte imprimée émet en permanence
C0020000 4
1. Le monte escalier ne bouge pas
Le témoin de l’accoudoir clignote continue ou (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) quand on actionne la manette de commande dans les deux directions (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4).
Connectez le connecteurs de court-circuit au 15 polaire connecteur entre la chaise et l’unité.
1.1 Le monte escalier bouge après avoir connecté le connecteur de court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction.
Le problème est située dans la chaise
Il n’y a pas continuité dans la chaise aux connexions J19/6 en J19/7
001 Le contact à clé est en veilleuse ou cassé 002 Il y a une rupture dans le câblage du contact à clé003 Il n’y a pas contact au connecteur J19
Il a continuité aux connexions J19/6 et J19/7, mais il n’y a pas continuité aux connexions J17/6 et J17/7
004 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17 et J19005 Il n’y a pas contact au connecteur J17
Il n’y a pas continuité aux connexions J17/8 et J17/9
308 L’interrupteur de niveau est cassé309 Il y a une rupture dans le câblage de l’interrupteur de niveau
Il n’y a pas continuité aux connexions J17/10 et J17/11
006 La chaise n’est pas verrouillée007 L’interrupteur de position du siège est cassé
1.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté les connecteurs de court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction.
Le problème est située dans l’unité
1.2.2 Le monte escalier ne bouge pas en mode de programme et ne bouge pas en mode de traction
013 La carte imprimée est défectueuse 014 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteurs du circuit
imprimée (J14/6) et J15/3015 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J15/1 et J17/6016 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/7 en J17/10
C0020000 5
017 Il n’y a pas de contact en connecteur J15018 Le contacteur d'arrêt d'urgence droit est interrompu 019 Le contacteur d'arrêt d'urgence droit est cassé020 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteurs du circuit
imprimée (J14/5) et J16/1300 301 302 Il n’y a pas de contact en connecteur J16021 Le contacteur d'arrêt d'urgence gauche est interrompu 022 Le contacteur d'arrêt d'urgence gauche est cassé
012 L’interrupteur de niveau ne fonctionne pas parce que la chaise se met de travers( plus que 5 degrés)*
Identification du problème si la chaise se met de travers:
127 Le calibrage n’est pas lié au point de calibrage (le contact de charge en haut)
128 La programmation des boutons-poussoirs n’a pas eu lieu au point de calibrage (le contact de charge en haut)
129 Le rail n'est pas incliné selon le plan 130 Le numéro de la carte de données ne correspond pas au plan
d'installation 131 La carte de données ne correspond pas au nombre d'impulsions du
codeur des moteurs 132 La carte imprimée est défectueuse
Le monte escalier monte avec une mauvaise vitesse et se met en travers dans une courbe. Il n’y a pas potentiel des diodes entre J8-1 et J8-3 ou entre J8-1 et J8-2.
074 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J8-1/2/3/4 et l’encodeur de la traction moteur.
075 L’encodeur de la traction moteur est cassé.
Si le moteur du siège est défectueux consultez chapitre 8 interruption 68 jusqu’à 73
C0020000 6
2. Le monte escalier bouge à gauche mais ne bouge pas à droite
Le témoin clignote quand on actionne la manette de commande dans une direction
Connectez le connecteur de court-circuit au 15 polaire connecteur entre la chaise et l’unité.
2.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoir connecté le connecteur de court-circuit et actionné l’interrupteur de direction
023 Il n’y a pas de contact en connecteur J17024 L'interrupteur du repose-pied droit est activé. 025 L'interrupteur du repose-pied est cassé ou mal réglé
2.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté le connecteur de court-circuit et actionné l’interrupteur de direction
La panne est située dans l’unité.
026 La carte imprimée est défectueuse 027028 Le contact de détection du capot droit est interrompu029 Le contact de détection du capot droit est cassé030 Il y a une rupture dans le câblage de contact de détection du capot
droit
Le monte escalier fait seulement une course. Le potentiel des accumulateurs est moins de 20V= pendant la course.Le témoin dans l’accoudoir clignote une fois chaque 5 secondes.
031 La capacité de l’accumulateur est faible pour une course et le monte escalier est en mode chargement.
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3. Le monte escalier bouge à droite, mais pas à gauche
Le témoin clignote quand on actionne la manette de commande dans une direction
Connectez le connecteur de court-circuit au 15 polaire connecteur entre la chaise et l’unité.
3.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoir connecté le connecteur de court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction
032 Il n’y a pas de contact en connecteur J17033 L'interrupteur du repose-pied gauche est desactivé 034 L'interrupteur du repose-pied gauche est cassé ou mal réglé
3.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté le connecteur de courte circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction
La panne est située dans l’unité
035 La carte imprimée est défectueuse 036037 Le contact de détection du capot gauche est désactivé 038 Le contact de détection du capot gauche est cassé039 Il y a une rupture dans le câblage de contact de détection du capot
gauche
Le monte escalier fait seulement une course. Le potentiel des accumulateurs est moins de 20V pendant la course.Le témoin dans l’accoudoir clignote une fois chaque 5 secondes.
031 La capacité de l’accumulateur est trop faible pour une course et le monte escalier est en mode de chargement.
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4. Le monte escalier ne bouge pas
le témoin de l'accoudoir est éteint à l'actionnement de la manette de commande
4.1 Entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée il n’y a pas potentiel
041 Les accumulateurs sont plats042 Il y a une rupture dans le câblage des accumulateurs043 Le câblage des accumulateurs n’est pas établi044 Le fusible a sauté
Causes de disjonction du fusible voyez interruption 045 jusqu’à 052.
4.1.1 Problème avec le frein
La résistance entre connexion 1 et 2 du connecteur J7 de la carte imprimé est “0 ohm” ou infinité. Le frein n’est pas retiré.Le résistance standard est entre 40 et 60 ohms.
045 Il y a une rupture dans le câblage du frein of du moteur avec encodeur.
046 Le frein du moteur avec encodeur est cassé.
La résistance entre connexion 1 et 2 de connecteur J6 de la carte imprimée est “0 ohm” ou infinité. Le frein n’est pas retiré.Le résistance standard est entre 40 et 60 ohms.
047 Il y a une rupture dans le câblage ou dans le frein de moteur sans encodeur.
048 Le frein du moteur sans encodeur est cassé.
4.1.2 DiversLes moteurs de traction ne tournent pas en mode de traction.
049 La carte imprimée est cassée.
Les moteurs de traction tournent en mode de traction.
050 Les roulettes de moteurs de traction ne tournent pas sans frottement.051 L’ajustement des moteurs est mauvais.052 Le câblage des balais fait un court-circuit (ou touche le châssis)au
châssis des moteurs306 Vérifiez si les freins sont dégagés de l'axe de support du siège.307 Vérifiez si les rouleaux de guidage du moteur d'entraînement
peuvent tourner librement
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5. Le monte escalier ne bouge pas
Le témoin de l’accoudoir est débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4) ou s’allume (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la manette de commande
Il n’y a pas continuité entre connexion 3 et 4 du connecteur J13 de la carte imprimée à l’actionnement de la manette de commande dans les deux directions et il n’y a pas continuité entre connexion 4 et 5 du connecteur J13 de la carte imprimée à l’actionnement de la manette de commande dans les deux directions.
5.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnement de l’interrupteur de direction
065 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J13-4 et l’interrupteur de direction
066 L’interrupteur de direction est cassé, il reste à la même position 067 La carte imprimée est défectueuse
5.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur de direction
076 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/4 et l’interrupteur de direction
077 Il n’y a pas de contact en connecteur J17/4078 Il y a une rupture dans le câblage entre J17/4 et J19/4079 Il n’y a pas contact en connecteur J19/4080 Il y a une rupture dans le câblage entre J19/4 et l’interrupteur
marche/arrêt303 Il y a une rupture dans le câblage entre la manette de commande et
l’interrupteur marche/arrêt304 l’interrupteur marche/arrêt est éteint305 l’interrupteur marche/arrêt est défectueuse .081 Le mécanisme entre la manette de commande ne fait pas de contact082 La manette de commande est cassée
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6. Le monte escalier bouges dans une direction
Le témoin de l’accoudoir est débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4) ou s’allume (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la manette de commande
Il n’y a pas de continuité entre connexion 3 et 4 du connecteur J13 de la carte imprimée à l’actionnement de la manette de commande dans les deux directions ou il n’y a pas continuité entre connexion 4 et 5 du connecteur J13 de la carte imprimée à l’actionnement de la manette de commande dans les deux directions.
6.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnement de l’interrupteur de direction
083 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J13/3 ou J13/5 et l’interrupteur de direction
084 L’interrupteur de direction est cassé, il reste à la même position085 La carte imprimée est défectueuse
6.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur de direction
086 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/5 ou J17/3 et l’interrupteur de direction
087 Il n’y a pas de contact en connecteur J17088 Il y a une rupture dans le câblage entre J17/3/5 et J19/3/5089 Il n’y a pas de contact en connecteur J19090 Il y a une rupture dans le câblage entre J19/3/5 et la manette de
commande091 Le mécanisme entre la manette de commande ne fait pas de contact092 La manette de commande est cassée
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7. Le monte escalier ne bouge pas si il est au contact du rail escamotable
Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette de commande
Le moteur du rail escamotable n'est pas détecté. En contraction et en extension, la valeur de résistance entre les fils rouge et noir du rail escamotable est de 470 ohms. Dans ce cas, elle est mesurée à 15 ohms
93 Le moteur du rail escamotable n'est pas détecté.
Faitez le monte escalier en mode de calibration, faitez une course en contact de charge en haute et faitez une nouvelle calibration. Autrefois rappelez chapitre 14.1.
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8. Le monte escalier ne bouge pas
8.1 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette de commande
Entre connexion 3 et 4 du connecteur J3 de la carte imprimée il n’y a pas de continuité.
068 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J3-3/4 et le moteur de siège
069 Le moteur de siège est cassé
La résistance entre connecteur 1 et 2 du connecteur J3 de la carte imprimée est “0 ohm” ou infinité. Le frein break n’est pas retiré. Le moteur de siège fait du bruit.
070 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée K5-5/6 et le frein du moteur de siège.
071 Le frein du moteur de siège est cassé
La résistance entre connexion 1 et 2 du connecteur J3 de la carte imprimée est entre 60 et 80 ohms.
072 Il y a une rupture du câblage entre la carte imprimée J9-1/2/3/4 et l’encodeur du moteur de siège
073 L’encodeur du moteur de siège est cassé, le moteur de siège tourne trop vite.
8.2 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette de commande et il est éteint après 3 secondes
094 Le monte escalier est au contact de charge, le monte escalier n’a pas de potentiel voyez interruption 041 jusqu’à 044
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9. Le monte escalier bouge un peu
Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette de commande.
Il n’y a pas de continuité entre les connexions 3 et 4 du connecteur J7 de la carte imprimée.
095 Il y a une rupture dans le câblage du moteur avec encodeur. 096 Le moteur avec encodeur est cassé097 La connexion dans les balais de carbone du moteur avec encodeur est retiré
Il n’y a pas de continuité entre connexion 3 et 4 du connecteur J6 de la carte imprimée.
098 Il y a une rupture dans le câblage du moteur sans encodeur. 099 Le moteur sans encodeur est cassé100 La connexion des les balais de carbone du moteur sans encodeur est
retiré
Le monte escalier fonctionne avec une mauvaise vitesse et s’arrête, voyez chapitre 5 interruption 74 en 75.La chaise se met de travers voyez chapitre 11.
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10. Le monte escalier ne charge pas
Amenez l'unité sur un poste de chargement, détachez un câble de connexion de l'accumulateur. Actionnez la manette de commande. Si le monte escalier sonne 3 fois, la panne se trouve dans le bloc moteur. S'il ne sonne pas, la panne se trouve dans la partie de charge.
10.1 Panne dans la partie de charge
102 Vérifiez si la tension de réseau de la prise se situe entre 90V et 240V.
103 Mesurez la tension provenant du chargeur. Si elle n'atteint pas 26,7 V, remplacez le cordon et/ou le chargeur.
104 Le câblage dans la prise de la manette est retiré105 Il n’y a pas de contact entre la prise de la manette et le câblage de
contact de charge106 Il y a une rupture dans le câble de contact de charge107 Il n’y a pas de contact entre les balais de carbone et le contact de charge109 Le contact de charge est encrassé .110 Le monte escalier ne s’arrête pas au contact de charge, fait une
nouvelle calibration du monte escalier111 Le monte escalier est au plastic de contact de charge, fait une
nouvelle calibration du monte escalier112 Le moteur de châssis est plus tendu dans le châssis, il n’y a pas de
contact entre les balais de carbone et le contact de charge
Le témoin du chargeur reste vert, si le monte escalier monte au contact de charge.
113 Le câblage de contact de charge a été inversé
10.2 Panne dans le bloc moteur
Entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée il n’y a pas de potentiel
114 Les accumulateurs sont défectueux115 Interruption du câblage des accumulateurs116 Le câblage des accumulateurs est retiré117 Le fusible a sauté
Entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée il y a de potentiel
118 Le câblage des balais de carbone est retiré119 Les balais de carbone ne retirent pas et il n’y a pas contact avec le
contact de charge120 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J16/2 et le balais
de carbone 121 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J15/2 et le balais
de carbone
C0020000 15
122 Il n’y a pas contact en le connecteur J16123 Il n’y a pas contact en le connecteur J15124 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J2/4 et le
connecteur J16125 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J2/3 et le
connecteur J15126 Les câblage des balais de carbone sont inversés.
C0020000 16
11. La chaise se met de travers
127 Le calibrage n’est pas lié au point de calibrage (le contact de charge en haut)
128 La programmation des boutons-poussoirs n’a pas eu lieu au point de calibrage (le contact de charge en haut)
129 Le rail n'est pas incliné selon le plan 130 Le numéro de la carte de données ne correspond pas au plan
d'installation 131 La carte de données ne correspond pas au nombre d'impulsions du
codeur des moteurs 132 La carte imprimée est défectueuse
Pour l’interruptions du moteur du siège voyez chapitre 8 interruption 068 jusqu’à 073
12. Le moteur du siège ne fonctionne pas
C0020000 17
L’interrupteur de calibrage est en mode de niveler la chaise, mais le monte escalier monte à son programme.
134 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 1 et L’interrupteur de calibrage
135 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 2 et L’interrupteur de calibrage
C0020000 18
13. Le monte escalier est en mode de traction, mais il reste en fonctionnement en mode utilisateur.
136 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 3 et L’interrupteur de calibrage
137 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 2 et L’interrupteur de calibrage
C0020000 19
14. le rail escamotable
14.1 Le rail escamotable ne se déplie pas
Le moteur du rail escamotable se plié s’il est connecté directement au 12V= ou 24V=. Le monte escalier charge, si il est positionné à une contact de charge. 138 Vérifiez si le monte escalier est entièrement sur le point de direction.
Si ce n'est pas le cas, recommencez le calibrage 139 Le contact pour le rail escamotable n’est pas à la carte donnée140 Il n’y a pas de contact entre les balais de carbone et le contact pour
le rail escamotable.142 Le contact pour le rail escamotable est encrassé143 Il y a une rupture dans le câble entre le contact pour le rail
escamotable et le moteur escamotable144 La carte imprimée est défectueuse
Le monte escalier fait du bruit
145 Il y a un court-circuit entre le câblage des balais de carbone et le châssis du moteur de traction
Le moteur du rail escamotable se plié s’il est connecté directement au 12V= ou 24V=. Le monte escalier ne charge pas, si il est positionné à une contact de charge.
Pour indications voyez chapitre 10 interruption 114 jusqu’à 126
Le moteur du rail escamotable n’est pas plié s’il est connecté directement au 12V= ou 24V=.
146 Les armatures du moteur escamotable avant plus tolérance147 Les armatures du moteur escamotable sont cassées148 L’engrenage du moteur escamotable est cassé, le moteur ne tourne
pas si le rail escamotable est bouge en haute et en bas 149 L’engrenage du moteur escamotable est cassé, le moteur fait du
bruit 150 Les boulons du moteur escamotable sont retirés151 Les boulons du moteur escamotable sont cassés
14.2 Le rail escamotable fonctionne à l'envers
152 Intervertissez les câbles de connexion rouge et noir153 Les connecteurs J16M et TRM2 ont été intervertis
14.3 Le rail escamotable batons
C0020000 20
154 Le condensateur à prévenir interférence est cassé
14.4 Divers
155 Le moteur escamotable a un connecteur mauvais156 Le moteur escamotable est retiré d’engrenage157 Le moteur escamotable fait du bruit158 Le moteur escamotable n’a pas de courant159 Le rail escamotable vibre s’il descend160 La distance entre le rail escamotable et le sol est plus que 3 mm
C0020000 21
15. Le monte escalier ne réagit pas au bouton mural
Si le monte escalier ne réagit pas aussi à la manette de commande, consultez chapitre 1 jusqu’ à 6
15.1 Le témoin au bouton mural n’allume pas
161 Contrôlez l'état de la pile 162 Vérifiez si les piles ont été correctement montées (+ et -)163 Les piles ne font pas contact avec les ressorts du bouton mural
15.2 Le témoin au bouton mural s’allume
164 Les boutons muraux sont programmés avec carte imprimée deux fois*. 165 La carte imprimée est défectueuse
* Le bouton mural a été reprogrammé alors que la carte de données est retirée du lecteur pour 3 secondes. Le potentiel reste au lift. Le monte escalier sonne une fois.
15.3 L’usage des boutons est trop difficile
166 Vérifiez si le dessus du couvercle de protection est en haut167 Le bouton mural ne fonctionne pas sur un support métallique168 Les boulons pour le fixation les boutons murales sont tendu
15.4 La Portée du bouton mural est moins que 15 mètres
169 Déplacez le bouton mural vers une position qui élargit sa portée170 Le bouton mural ne fonctionne pas sur un support métallique171 Vérifiez s'il n'y a pas de signaux perturbateurs aux alentours, par ex.
des appareils numériques, portes automatiques de garage, émetteurs
C0020000 22
23. Le monte escalier bouge
le témoin de l'accoudoir est éteint à l'actionnement de la manette de commande
23.1 Il y a (environ 27,8V=) entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée
Vous ne mesurez pas la continuité au connexion 1 et 2 au connecteur J13 de la carte imprimée.
Parce dans ce circuit il y a le témoin de l’accoudoir. il ne faut jamais mesurer la continuité à cet endroit.
053 Il y a une rupture dans le câblage de la carte imprimée J13/1/2 et le connecteur J17/1/2.
054 Il n’y a pas contact en connecteur J17055
056 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/1/2/ en J19/1/2 057 Il n’y a pas contact en connecteur J19058059 L’interrupteur marche/arrête est cassé060 Il y a une rupture dans le câblage du interrupteur marche/arrête061 Le témoin de l’accoudoir est cassé062 Il y a une rupture dans le câblage du témoin de l’accoudoir063 La carte imprimée est défectueuse
C0020000 23
24. Defects de carte imprimée
24.1 La carte a brûlé
273 Une impression de la carte a brûlé, remplacez la carte. Avant de le faire, vérifiez si les lignes de sécurité sont en court-circuit.
274 Une vis de fixation de la carte touche un composant de la carte
24.2 Le ronfleur de la carte imprimée émet en permanence
275 La mémoire flash de la carte a disparu, faites réparer la carte par Freelift.
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