42 – Le Lac des Bretonnières

Caractéristiques :

Longueur ~ 2,5km. Altitude ~ 70 m. Dénivelé inférieur à 5 m. Qualité du sol bonne sur la majorité du circuit : chemin large de bonne qualité en terre et gravier fin suivi d’un ponton flottant en bois artificiel. A noter depuis la réalisation du ponton flottant qui évite le passage près de la route un nouveau passage un peu moins large d’une centaine de mètres en gravier mal stabilisé.

Accès des véhicules :

En venant de Tours par la D37 rejoindre l’espace Malraux et/ou l’Hôtel Mercure de Joué les Tours. Stationner sur le grand Parking situé en face de ces structures.

Accès piétonnier :

Contourner l’espace Malraux par la gauche et descendre tout droit en direction du lac et de la passerelle qui traverse le lac.

Descriptif sommaire du circuit avec rotation horaire :

Devant la passerelle prendre le chemin sur la gauche qui longe le lac en direction du sud. Après deux îles le lac se rétrécit. Prendre sur la droite le pont qui franchit la pointe du lac et rejoint le chemin qui repart en face en direction du nord. Remonter sur ce chemin qui rejoint l’autre extrémité de la passerelle puis tourne à gauche en direction de l’ouest pour contourner le plan d’eau où voguent des voiliers. A l’extrémité ouest du plan d’eau le chemin s’oriente au nord pour remonter en direction de la rue des sorbiers et de la digue de retenue d’eau. Ce chemin se termine par un ponton en bois artificiel qui tourne à droite au bout de quelques mètres en direction de l’est et longe à distance la digue. Après une centaine de mètres le ponton en bois se termine sur la berge ouest par un sentier en graviers qui redescend en direction du sud, passe devant la piscine, puis sur la gauche la zone en sable blanc réservée au beach volley, une zone de pique-nique derrière un muret en pierre et rejoint finalement le point de départ devant la passerelle.

Remarque :

Circuit intéressant du fait de sa situation en zone urbaine, d’accès très facile, d’altitude basse, de dénivelé très faible, agréable du fait de sa situation autour d’un lac et de l’interdiction d’accès aux engins motorisés sauf pour les pêcheurs. A noter de nombreux équipements poubelles, tables, bancs, et panneaux explicatifs.

Conclusion :

Labellisation enregistrée pour les piétons. A noter pour les fauteuils roulants deux petits dos d’âne à l’entrée et à la sortie du ponton et une petite zone de quelques dizaines de mètres en gravillons de stabilité incomplète à la sortie ouest du ponton.

37 - Lac des Bretonnières

AVERTISSEMENT : CIRCUIT "MERCI-astb" pour ENTRAINEMENT & REEDUCATION

Les vitesse & timing fournis par ASTRABIO* donnent une dépense énergétique optimale d'entraînement métabolique,

respiratoire et cardio-circulatoire pour le Français sain, d'aptitude moyenne, d'âge et de poids ci-dessous référencés.

Vous pouvez obtenir gratuitement une fiche personnalisée auprès du département médical de l'ASTB en fournissant

votre âge, votre poids et votre dépense énergétique cible indiquée par votre entraîneur ou votre rééducateur.

DONNEES PERSONNELLES ACTIVITE PRECONISEE DEPENSE ENERGETIQUE âge poids tout équipé

70 ans 70 kg MARCHE CIBLE

BALISE VOIE SOL OBSTACLE APPUID STANC PENTE REPERE ituatio DETAIL itu tioORIENTATDIRECTIO17,2 ml/mn/kg 18,2 ml/mn/kg 19,2 ml/mn/kg

N° type type type principal m % naturel complément V km/h T mmss V km/h T mmss V km/h T mmss

1 CHEMIN COMPACTE NON DUR 0 0,0 % CROISEMENT D&G PASSERELLE DTE S ! 0,0 0:00:00 0,0 0:00:00 0,0 0:00:00

2 CHEMIN COMPACTE NON DUR 58 -0,7 % VIRAGE GAU LAC DTE S ! 5,0 0:00:41 5,2 0:00:40 5,4 0:00:38

3 CHEMIN COMPACTE NON DUR 102 -1,1 % POTEAU GAU VIRAGE DTE S ! 5,0 0:01:13 5,2 0:01:10 5,4 0:01:08

4 CHEMIN COMPACTE NON DUR 149 1,7 % CROISEMENT D&G PONT DTE O " 3,8 0:02:21 4,1 0:02:10 4,3 0:02:04

5 CHEMIN COMPACTE NON DUR 30 0,9 % CROISEMENT DTE LAC DTE N " 4,4 0:00:24 4,6 0:00:23 4,8 0:00:22

6 CHEMIN COMPACTE NON DUR 127 0,4 % VIRAGE DTE POUBELLE GAU N " 4,9 0:01:33 5,1 0:01:29 5,3 0:01:26

7 CHEMIN COMPACTE NON DUR 74 -0,5 % PANNEAU DTE LAC DTE N ! 5,0 0:00:53 5,2 0:00:51 5,4 0:00:49

8 CHEMIN COMPACTE NON DUR 90 0,5 % PASSERELLE DTE PANNEAU DTE NO ! 4,9 0:01:06 5,1 0:01:03 5,3 0:01:01

9 CHEMIN COMPACTE NON DUR 122 2,4 % POUBELLE DTE VIRAGE GAU O # 3,8 0:01:55 4,1 0:01:47 4,3 0:01:42

10 CHEMIN COMPACTE NON DUR 119 -0,9 % BANC DTE LAC DTE O ! 5,0 0:01:25 5,2 0:01:22 5,4 0:01:19

11 CHEMIN COMPACTE NON DUR 74 0,3 % BUSE DTE VIRAGE DTE N " 4,9 0:00:54 5,1 0:00:52 5,3 0:00:50

12 CHEMIN COMPACTE NON DUR 49 0,1 % ARBRE DTE ARBRE GAU NE ! 4,9 0:00:36 5,1 0:00:34 5,3 0:00:33

13 CHEMIN COMPACTE NON DUR 160 1,5 % PANNEAU DTE C. NAUTIQUE DTE N ! 3,8 0:02:31 4,1 0:02:20 4,3 0:02:13

14 CHEMIN COMPACTE NON DUR 96 -0,6 % PLOTS GAU PARKING GAU N ! 5,0 0:01:09 5,2 0:01:06 5,4 0:01:04

15 CHEMIN COMPACTE NON DUR 100 -0,3 % BANC DTE LAC DTE NE ! 4,9 0:01:13 5,1 0:01:10 5,3 0:01:07

16 CHEMIN COMPACTE NON DUR 69 -0,2 % POUBELLE DTE LAC DTE N ! 4,9 0:00:50 5,1 0:00:48 5,3 0:00:46

17 CHEMIN COMPACTE NON DUR 90 -0,1 % PANNEAU DTE BAINS NON DTE NE ! 4,9 0:01:06 5,1 0:01:03 5,3 0:01:01

18 CHEMIN COMPACTE NON DUR 72 0,7 % PONTON DTE ROUTE GAU E " 4,4 0:00:58 4,6 0:00:56 4,8 0:00:54

19 PONTON BOIS NON DUR 75 0,3 % PLATEFORME DTE BANCS DTE E ! 4,9 0:00:55 5,1 0:00:52 5,3 0:00:50

20 PONTON BOIS NON DUR 79 0,2 % PLATEFORME DTE BANCS DTE E ! 4,9 0:00:58 5,1 0:00:55 5,3 0:00:53

21 PONTON BOIS NON DUR 79 -0,6 % VIRAGE DTE MONTEE DTE S " 5,0 0:00:56 5,2 0:00:54 5,4 0:00:52

22 SENTIER GRAVIERS NON DUR 100 1,1 % CROISEMENT GAU LAC DTE S ! 4,4 0:01:21 4,6 0:01:18 4,8 0:01:15

23 SENTIER GRAVIERS NON DUR 109 -0,1 % BANC DTE POUBELLE DTE SO ! 4,9 0:01:20 5,1 0:01:16 5,3 0:01:14

24 CHEMIN GRAVIERS NON DUR 62 -0,8 % PLATEFORME DTE HANDI DTE S ! 5,0 0:00:44 5,2 0:00:42 5,4 0:00:41

25 CHEMIN COMPACTE NON DUR 72 -1,1 % PALMIER GAU PONTON DTE S ! 5,0 0:00:51 5,2 0:00:49 5,4 0:00:48

26 CHEMIN COMPACTE NON DUR 76 -0,6 % POUBELLE DTE VOLLEY GAU S ! 5,0 0:00:54 5,2 0:00:52 5,4 0:00:50

27 CHEMIN COMPACTE NON DUR 69 -1,0 % PIQUENIQUE GAU ENTREE DTE S ! 5,0 0:00:49 5,2 0:00:47 5,4 0:00:46

28 CHEMIN COMPACTE NON DUR 93 -0,5 % CROISEMENT D&G PASSERELLE DTE # 5,0 0:01:06 5,2 0:01:04 5,4 0:01:02

BILAN DE L'EXERCICE DE MARCHE Vitesse moyenne Durée d'exercice Distance parcourue Réserves consommées Puissance développée

4,9 km/h 29 min 28 sec 2395 m 188 kcal 111 Watt

4

38 – Le Parc des Lilattes

Caractéristiques :

Longueur de deux tours : 1,475km. Altitude ~ 240 m. Dénivelé faible (moins de 5m). Qualité du sol très bonne : enrobé sur la totalité.

Accès des véhicules :

En pleine ville de Bourgoin-Jallieu par la rue de la Libération qui passe en bout de parc et l’entrée principale proche du croisement avec la rue de l’Hôtel de Ville. Parking au niveau du croisement. Autre possibilité par la rue Frédéric Dard séparée du parc par une large zone de parking.

Accès piétonnier :

Par l’entrée principale et le grand portail donnant sur la route de la Libération, faire environ 100 mètres en direction du sud-ouest pour rejoindre le départ situé à la première subdivision des allées en enrobé. Le circuit démarre à ce niveau dans l’allée de gauche qui rejoint et longe le bâtiment situé à gauche.

Descriptif sommaire du circuit aller et retour :

En direction du sud, sud-ouest, longer le bâtiment situé à gauche suivi d’un large parking. Poursuivre tout droit jusqu’à une allée rectiligne qui part en direction de l’ouest. Au croisement prendre sur la droite cette allée rectiligne qui passe devant le skate-parc situé à gauche puis une clôture qui sépare le parc d’un immeuble et se dirige jusqu’à une zone de jeux d’enfants. L’allée effectue un virage à droite autour de cette zone, s’oriente en direction du nord, fait le tour d’une zone « canisite » pour les chiens et rejoint un croisement une allée venant d’une entrée située à gauche sur l’avenue Henri Barbusse. Prendre à droite en direction de l’entrée principale à l’est par cette allée qui longe le bord nord du parc. Après une rangée d’arbres située sur la droite prendre l’allée située à droite repérée par un panneau représentant un cycliste (laisser sur la gauche la boucle en terre battue qui effectue le tour du parc et rejoint directement le portail d’entrée). Rejoindre le point de départ et selon les prescriptions poursuivre tout droit pour effectuer une deuxième tour. Après avoir effectué une deuxième ou nième boucle, rejoindre le portail d’entrée.

Remarque :

Circuit arboré intéressant par sa situation en pleine ville. Présence de plusieurs équipements distractifs ou sportifs, de jeux pour les enfants, de bancs, tables et poubelles.

Conclusion :

Labellisation enregistrée pour tous y compris pour les personnes présentant des déficits moteurs ou équipées de fauteuils roulants.

38 - Parc des Lilattes - Fiche Timing

AVERTISSEMENT : CIRCUIT "MERCI-astb" pour ENTRAINEMENT & REEDUCATION

Les vitesse & timing fournis par ASTRABIO* donnent une dépense énergétique optimale d'entraînement métabolique,

respiratoire et cardio-circulatoire pour le Français sain, d'aptitude moyenne, d'âge et de poids ci-dessous référencés.

Vous pouvez obtenir gratuitement une fiche personnalisée auprès du département médical de l'ASTB en fournissant

votre âge, votre poids et votre dépense énergétique cible indiquée par votre entraîneur ou votre rééducateur.

DONNEES PERSONNELLES ACTIVITE PRECONISEE DEPENSE ENERGETIQUE CIBLE âge poids tout équipé

70 ans 70 kg MARCHE 18,2 ml.min 1.kg 1

BALISE VOIE SOL OBSTACLE APPUID STANC PENTE REPERE ituatio DETAIL itu tioORIENTATDIRECTIO 17 ml.min-1.kg-1 CIBLE 19 ml.min-1.kg-1

N° type type type principal m % naturel complément V km.h-1 T mm:ss V km.h-1 T mm:ss V km.h-1 T mm:ss

1 CHEMIN ENROBE NON DUR 0 0,0 % CROISEMENT D&G IMMEUBLE GAU S ! 0,0 0:00 00 0,0 0:00:00 0,0 0:00 00

2 CHEMIN ENROBE NON DUR 75 0,0 % CROISEMENT DTE IMMEUBLE GAU S " 4,9 0:00 55 5,1 0:00:52 5,3 0:00 50

3 CHEMIN ENROBE NON DUR 51 0,0 % CROISEMENT DTE PARKING GAU O # 4,9 0:00 37 5,1 0:00:36 5,3 0:00 34

4 CHEMIN ENROBE NON DUR 68 0,2 % CROISEMENT GAU JEUX GAU O " 4,9 0:00:49 5,1 0:00:48 5,3 0:00:46

5 CHEMIN ENROBE NON DUR 77 0,1 % CROISEMENT GAU BATIMENT GAU E " 4,9 0:00 56 5,1 0:00:54 5,3 0:00 52

6 CHEMIN ENROBE NON DUR 51 0,3 % VIRAGE DTE JEUX DTE NO " 4,9 0:00 37 5,1 0:00:36 5,3 0:00 34

7 CHEMIN ENROBE NON DUR 56 -0,1 % TABLE DTE BANC DTE NO " 4,9 0:00:41 5,1 0:00:39 5,3 0:00 38

8 CHEMIN ENROBE NON DUR 33 -0,0 % VIRAGE DTE CANISITE GAU NE " 4,9 0:00 24 5,1 0:00:23 5,3 0:00 22

9 CHEMIN ENROBE NON DUR 32 -0,2 % CROISEMENT D&G VIRAGE DTE E # 4,9 0:00 23 5,1 0:00:22 5,3 0:00 21

10 CHEMIN ENROBE NON DUR 64 -0,3 % CROISEMENT DTE GRAVIERS DTE NE " 4,9 0:00:47 5,1 0:00:45 5,3 0:00:43

11 CHEMIN ENROBE NON DUR 48 -0,2 % ARBRE DTE RANGEE DTE NE " 4,9 0:00 35 5,1 0:00:33 5,3 0:00 32

12 CHEMIN ENROBE NON DUR 61 0,1 % BANC GAU PARC DTE E " 4,9 0:00:44 5,1 0:00:43 5,3 0:00:41

13 CHEMIN ENROBE NON DUR 45 -0,1 % PANCARTE GAU VELO INT GAU E # 4,9 0:00 33 5,1 0:00:31 5,3 0:00 30

14 CHEMIN ENROBE NON DUR 47 0,1 % CROISEMENT GAU ENTREE GAU S " 4,9 0:00 34 5,1 0:00:33 5,3 0:00 31

15 CHEMIN ENROBE NON DUR 75 0,1 % CROISEMENT DTE IMMEUBLE GAU S " 4,9 0:00 55 5,1 0:00:52 5,3 0:00 50

16 CHEMIN ENROBE NON DUR 51 0,0 % CROISEMENT DTE PARKING GAU O # 4,9 0:00 37 5,1 0:00:36 5,3 0:00 34

17 CHEMIN ENROBE NON DUR 68 0,2 % CROISEMENT GAU JEUX GAU O " 4,9 0:00:49 5,1 0:00:48 5,3 0:00:46

18 CHEMIN ENROBE NON DUR 77 0,1 % CROISEMENT GAU BATIMENT GAU E " 4,9 0:00 56 5,1 0:00:54 5,3 0:00 52

19 CHEMIN ENROBE NON DUR 51 0,3 % VIRAGE DTE JEUX DTE NO " 4,9 0:00 37 5,1 0:00:36 5,3 0:00 34

20 CHEMIN ENROBE NON DUR 56 -0,1 % TABLE DTE BANC DTE NO " 4,9 0:00:41 5,1 0:00:39 5,3 0:00 38

21 CHEMIN ENROBE NON DUR 33 -0,0 % VIRAGE DTE CANISITE GAU NE " 4,9 0:00 24 5,1 0:00:23 5,3 0:00 22

22 CHEMIN ENROBE NON DUR 32 -0,2 % CROISEMENT D&G VIRAGE DTE E # 4,9 0:00 23 5,1 0:00:22 5,3 0:00 21

23 CHEMIN ENROBE NON DUR 64 -0,3 % CROISEMENT DTE GRAVIERS DTE NE " 4,9 0:00:47 5,1 0:00:45 5,3 0:00:43

24 CHEMIN ENROBE NON DUR 48 -0,2 % ARBRE DTE RANGEE DTE NE " 4,9 0:00 35 5,1 0:00:33 5,3 0:00 32

25 CHEMIN ENROBE NON DUR 61 0,1 % BANC GAU PARC DTE E " 4,9 0:00:44 5,1 0:00:43 5,3 0:00:41

26 CHEMIN ENROBE NON DUR 45 -0,1 % PANCARTE GAU VELO INT GAU E # 4,9 0:00 33 5,1 0:00:31 5,3 0:00 30

27 CHEMIN ENROBE NON DUR 47 0,1 % CROISEMENT GAU ENTREE GAU E ! 4,9 0:00 34 5,1 0:00:33 5,3 0:00 31

28 CHEMIN ENROBE NON DUR 70 0,1 % PORTAIL D&G ENTREE DEV fin $ 4,9 0:00 51 5,1 0:00:49 5,3 0:00:47

BILAN DE L'EXERCICE DE MARCHE Vitesse moyenne Durée d'exercice Distance parcourue Réserves consommées Puissance développée

5,1 km/h 17 min 29 sec 1486 m 111 kcal 111 Watt

8

42 – Le Lac de la Talaudière

Caractéristiques :

Longueur : 0,59km. Altitude ~ 500 m. Dénivelé maximum de 5m. Qualité du sol bonne: chemin large de bonne qualité en terre et gravier fin ; dernière séquence d’une quarantaine de mètres en enrobé un peu pentue (10%). Compte tenu de la distance courte de ce circuit, il peut être réalisé plusieurs fois. Un premier tour permettant de consulter les différents panneaux explicatifs peut être utilisé comme parcours d’échauffement.

Accès des véhicules :

En venant du centre de la Talaudière en direction de Saint Héand, la rue Mirabeau longe le lac situé sur la droite, juste avant la sortie de la ville. Prendre la première rue à droite après le lac et rejoindre le parking qui jouxte le lac.

Accès piétonnier :

Il se fait directement par un portail situé au fond du parking. Un large chemin en enrobé de quelques dizaines de mètres rejoint le parcours qui fait le tour du lac.

Descriptif sommaire du circuit avec rotation horaire :

Poursuivre tout droit sur le chemin en terre et graviers fins qui surplombe le lac en direction du nord. Le chemin passe devant plusieurs bancs, réverbères et panneaux explicatifs sur la gestion de l’eau, la faune et la flore. Puis il tourne sur la droite et redescend en direction du lac. A la première bifurcation prendre le chemin de gauche, puis de nouveau sur la gauche au niveau d’un abri « hôtel à insectes ». Laisser sur la gauche la jolie maison du lac et son jardin ; prendre le chemin qui jouxte le lac sur la droite. Le chemin passe devant un pont au niveau du bout du lac, et tourne par un virage serré en direction de l’ouest. Sur cette levée entre lac et rue Mirabeau en contrebas à gauche, passer quelques panneaux explicatifs et deux exutoires permettant de réguler le niveau d’eau. Rejoindre l’autre extrémité ouest du lac, passer devant un pont qui franchit cette extrémité. Rester sur le chemin qui, par un large virage, rejoint l’autre extrémité du pont. Prendre sur la gauche le chemin en enrobé qui remonte vers le départ.

Remarque :

Circuit intéressant du fait de sa situation en zone urbaine, d’accès très facile, d’altitude modérée, de dénivelé faible, agréable du fait de sa situation autour d’un lac et de l’interdiction d’accès aux engins motorisés. A noter de nombreux équipements poubelles, tables, bancs, et panneaux explicatifs.

Conclusion :

Labellisation enregistrée pour les piétons et pour les fauteuils roulants. A noter qu’une pente en enrobé d’une quarantaine de mètres sur la zone de retour est de pente forte et nécessite d’être parcourue à vitesse et cadence très lentes.

42 - Lac de la Talaudiere - Fiche Timing

AVERTISSEMENT : CIRCUIT "MERCI-astb" pour ENTRAINEMENT & REEDUCATION

Les vitesse & timing fournis par ASTRABIO* donnent une dépense énergétique optimale d'entraînement métabolique,

respiratoire et cardio-circulatoire pour le Français sain, d'aptitude moyenne, d'âge et de poids ci-dessous référencés.

Vous pouvez obtenir gratuitement une fiche personnalisée auprès du département médical de l'ASTB en fournissant

votre âge, votre poids et votre dépense énergétique cible indiquée par votre entraîneur ou votre rééducateur.

DONNEES PERSONNELLES ACTIVITE PRECONISEE DEPENSE ENERGETIQUE CIBLE âge poids tout équipé

70 ans 70 kg MARCHE 18,2 ml.min 1.kg 1

BALISE VOIE SOL OBSTACLE APPUID STANC PENTE REPERE ituatio DETAIL itu tioORIENTATDIRECTIO 17 ml.min-1.kg-1 CIBLE 19 ml.min-1.kg-1

N° type type type principal m % naturel complément V km.h-1 T mm:ss V km.h-1 T mm:ss V km.h-1 T mm:ss

1 CHEMIN TERRE NON DUR 0 0,0 % CROISEMENT DTE LAC DTE O ! 0,0 0:00 00 0,0 0:00:00 0,0 0:00 00

2 CHEMIN TERRE NON DUR 44 2,2 % BANC GAU LAC DTE NE ! 3,8 0:00:41 4,1 0:00:38 4,3 0:00 36

3 CHEMIN TERRE NON DUR 47 2,0 % BANC GAU REVERBERE GAU NE ! 3,8 0:00:44 4,1 0:00:41 4,3 0:00 39

4 CHEMIN TERRE NON DUR 72 0,6 % BANC GAU PANNEAU GAU E ! 4,4 0:00 58 4,6 0:00:56 4,8 0:00 54

5 CHEMIN TERRE NON DUR 73 -5,6 % CROISEMENT DTE PANNEAU DTE SE " 5,2 0:00 50 5,4 0:00:48 5,6 0:00:46

6 CHEMIN TERRE NON DUR 52 -3,3 % CROISEMENT DTE INSECTES GAU SE " 5,1 0:00 36 5,3 0:00:35 5,5 0:00 34

7 CHEMIN TERRE NON DUR 26 0,2 % PONT DTE OBSERVATOIRE DTE SO ! 4,9 0:00:19 5,1 0:00:18 5,3 0:00:17

8 CHEMIN TERRE NON DUR 38 2,6 % EXUTOIRE DTE LAC DTE SO ! 3,3 0:00:41 3,6 0:00:38 3,9 0:00 35

9 CHEMIN TERRE NON DUR 57 0,1 % RAMBARDE DTE EXUTOIRE DTE SO ! 4,9 0:00:41 5,1 0:00:40 5,3 0:00 38

10 CHEMIN TERRE NON DUR 45 -2,2 % PANEAU DTE GESTION EAU DTE SO ! 5,0 0:00 32 5,2 0:00:31 5,4 0:00 30

11 CHEMIN TERRE NON DUR 49 -0,6 % PONT DTE LAC DTE O ! 5,0 0:00 35 5,2 0:00:33 5,4 0:00 32

12 CHEMIN TERRE NON DUR 17 0,0 % VIRDROITE DEVANT LAC DTE N ! 4,9 0:00:12 5,1 0:00:12 5,3 0:00:11

13 CHEMIN TERRE NON DUR 30 2,6 % CROISEMENT DTE ENTREE GAU NO " 3,3 0:00 32 3,6 0:00:30 3,9 0:00 27

14 CHEMIN ENROBE NON DUR 19 11,1 % CROISEMENT D&G PARKING GAU N # 1,4 0:00:48 1,6 0:00:42 1,8 0:00 38

15 CHEMIN TERRE NON DUR 46 5,3 % BANC GAU LAC DTE NE ! 2,5 0:01 06 2,8 0:00:59 3,1 0:00 53

16 CHEMIN TERRE NON DUR 47 3,0 % BANC GAU REVERBERE GAU NE ! 3,3 0:00 51 3,6 0:00:47 3,9 0:00:43

17 CHEMIN TERRE NON DUR 72 0,6 % BANC GAU PANNEAU GAU E ! 4,4 0:00 58 4,6 0:00:56 4,8 0:00 54

18 CHEMIN TERRE NON DUR 73 -5,6 % CROISEMENT DTE PANNEAU DTE SE " 5,2 0:00 50 5,4 0:00:48 5,6 0:00:46

19 CHEMIN TERRE NON DUR 52 -3,3 % CROISEMENT DTE INSECTES GAU SE " 5,1 0:00 36 5,3 0:00:35 5,5 0:00 34

20 CHEMIN TERRE NON DUR 26 0,2 % PONT DTE OBSERVATOIRE DTE SO ! 4,9 0:00:19 5,1 0:00:18 5,3 0:00:17

21 CHEMIN TERRE NON DUR 38 2,6 % EXUTOIRE DTE LAC DTE SO ! 3,3 0:00:41 3,6 0:00:38 3,9 0:00 35

22 CHEMIN TERRE NON DUR 57 0,1 % RAMBARDE DTE EXUTOIRE DTE SO ! 4,9 0:00:41 5,1 0:00:40 5,3 0:00 38

23 CHEMIN TERRE NON DUR 45 -2,2 % PANEAU DTE GESTION EAU DTE SO ! 5,0 0:00 32 5,2 0:00:31 5,4 0:00 30

24 CHEMIN TERRE NON DUR 49 -0,6 % PONT DTE LAC DTE O ! 5,0 0:00 35 5,2 0:00:33 5,4 0:00 32

25 CHEMIN TERRE NON DUR 17 0,0 % VIRDROITE DEVANT LAC DTE N ! 4,9 0:00:12 5,1 0:00:12 5,3 0:00:11

26 CHEMIN TERRE NON DUR 30 2,6 % CROISEMENT DTE ENTREE GAU NO " 3,3 0:00 32 3,6 0:00:30 3,9 0:00 27

27 CHEMIN ENROBE NON DUR 19 11,1 % CROISEMENT D&G PARKING GAU N # 1,4 0:00:48 1,6 0:00:42 1,8 0:00 38

28 CHEMIN TERRE NON DUR 46 4,8 % BANC GAU LAC DTE fin $ 2,5 0:01 06 2,8 0:00:59 3,1 0:00 53

BILAN DE L'EXERCICE DE MARCHE Vitesse moyenne Durée d'exercice Distance parcourue Réserves consommées Puissance développée

4,3 km/h 16 min 59 sec 1186 m 108 kcal 111 Watt

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