bulletin 2 2014 - Willkommen bei der SVBL · merci, preservando l’economia di mercato e...

Stellen wir uns den Herausforderungen der LogistikNous affrontons les défis de la logistiqueAffrontiamo le sfide nella logistica

Diplomierung 2014La remise des brevets 2014Diplomi in Logistica 2014

Espoprofessioni 2014

Nuova organizzazione di ASFL Ticino

Swiss Logistic Day 2014

Swiss Economic Forum THE BIG SHIFT

Mit der SVBL ganz nach oben – und zwar auf Nummer sicher!

Neue überarbeitete Auflage Schulstoff Logistikerinnen/Logistiker EBA/EFZ

Viele Highlights an der Pack & MoveBeaucoup des faits saillants à Pack & Move Molte attrazioni alla Pack & Move

PrüfungsausschreibungenPublications d’examensPubblicazione degli esami

Urabstimmung 2014Résultat du scrutin 2014Elezioni generali 2014

BULLETIN02/2014

Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der LogistikAssociation Suisse pour la formation professionnelle en logistiqueAssociazione Svizzera per la formazione professionale in logistica

InhaltsverzeichnisContenuContenuto

Editorial

3 Stellen wir uns den Heraus-forderungen der Logistik

Neues aus der SVBL

6 Veränderungen

7 Willkommen!

8 Nachrufe

Events

9 Diplomfeier 2014

16 Swiss Logistics Day 2014

28 Viele Highlights an der Pack & Move 2014

31 Swiss Economic Forum: THE BIG SHIFT

Berufsbildung

14 Richlinie für Stapleraus- bildungen

22 Mit der SVBL ganz nach oben – und zwar auf Nummer sicher!

24 Neu überarbeitete Auflage Schulstoff Logistikerinnen/Logistiker EFZ/EBA

30 Stellenmarkt

Prüfungsausschreibungen

32 Informationen

33 Modulprüfungen BP/HFP

34 Berufsprüfung und höhere Fachprüfung

Diverses

18 Jungheinrich-Lagertechnik

26 Linde Safety Pilot

35 Urabstimmung 2014

Avant propos

4 Nous affrontons les défis de la logistique

Nouvelles de l’ASFL

7 Bienvenue!

Evénements

13 La remise des brevets 2014

28 Beaucoup de faits saillants à Pack & Move 2014

Formation professionelle

30 Marché du travail

Publications d’examens

32 Informations

33 Examen de module BF/EPS

34 Examen professionnel et Examen professionnel supérieur

Divers

35 Résultat du scrutin 2014

Editoriale

4 Affrontiamo le sfide nella logistica

Novità di ASFL

5 Nuova organizzazione di ASFL Ticino

Eventi

15 Diplomi in Logistica 2014

20 ESPOprofessioni 2014: Fai le tue scelte! Scegli la logis-tica

28 Molte attrazioni alla Pack & Move 2014

Forzmazione professionale

30 Mercato del lavoro

Pubblicazione degli esami

32 Informazioni

33 Esame modulare APF/EPS

34 Esame professionale e Esame professionale superiore

Varie

35 Elezioni generali 2014

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Stellen wir uns den Herausforderungen der LogistikNous affrontons les défis de la logistique

Affrontiamo le sfide nella logistica

Michele Acocella Mitglied BBK

Chefexperte Tessin

In den letzten Jahren hat sich die Logistik aufgrund der stetig wach- senden Zahl der Unternehmen zu einem Sektor entwickelt, der sowohl aus betrieblicher als auch aus strategischer Sicht massge- blich ist. Dessen werden wir uns in den kommenden Jahren be- wusst werden, auch dank des Beginns der Realisierung des Alp-Transit-Projekts und des wachsen- den sozialen Bewusstseins, das bezüglich Nachhaltigkeit für die Umwelt und vielfältiger Ansätze der «Green Economy» bereits in den wichtigen Verwaltungsräten verschiedener multinationaler Konzerne präsent ist.Das Tessin hat dank seiner strate- gischen Lage die Möglichkeit, während der nächsten Jahre weiter zu wachsen und so zur Ver- bindung und Vermittlung ver-schiedener Gewerbe mit den Regionen der Schweiz und auch Italiens beizutragen. Daher ist anzunehmen, dass die Qualität unserer spezifischen Ausbildung ebenso wie die Entwicklung der Forschung im Zusammenhang mit der Logistik unsere – bereits jetzt schon ansehnliche Position – weiter festigen werden.Ich möchte kurz einige Betrach-tungen zu den künftigen Pers-pektiven darlegen:Wir haben die Möglichkeit, durch eine immer bessere Abwicklung des Transportwesens den Touris-

tenzustrom zu vergrössern und dank der Optimierung der Ver- triebsprozesse und des Waren- umschlags die Umweltverschmu- tzung zu verringern. Viele lokale Produzenten können so von Vertriebskanälen profitieren, die ihnen ermöglichen, ihre Markt-fähigkeit zu erhöhen und eine Unternehmenskultur für den Um- weltschutz einzuführen, die alle Lieferketten einbezieht.Dies sind nur einige der verschiedenen Herausforderungen, denen sich das Tessin dank der kon- tinuierlichen Entwicklung des Logistiksektors in der Markt- und Volkswirtschaft stellt und die es erfolgreich meistern kann. Ich glaube, dass es auch wichtig ist, den Bildungssektor im logisti-

schen Bereich weiterzuentwi-ckeln, damit neue Kräfte rekru-tiert werden können, die sich mit Know-how und Professionalität in die verschiedenen logistischen Berufe einbringen.Zum Beweis der Dynamik, die heute den logistischen Sektor prägt, könnte die Zahl der Angestell-ten in der Logistikbranche, die nach Ausbildung und Abschluss schnell Arbeit finden, ein Richt-wert sein.Ich hoffe, dass die Unternehmen auf unserem Gebiet die Bedeu-tung der Bildung in diesem Sektor verstehen, um den Bedarf des Marktes zu decken und neue Herausforderungen zu meistern, die sich im Bereich der Logistik ergeben.

Logistik im Trend – immer mehr Jugendliche erlernen Berufe im Bereich der Logistik.

Foto: Jürg Brönnimann, AZL Gunzgen

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Mit einigen Jahren an Erfahrung auf diesem Gebiet kann ich bestätigen, dass das Tessin bereit ist, auch dank der Unterstützung durch den Kanton, professionell und kompetent zu arbeiten und in der Tat die «Tür Europas» zu werden. Dies bedeutet jedoch nicht, dass mehr Verkehr auf unsere Strassen gebracht wird, sondern dass die Organisation und der Warenumschlag besser verwaltet werden und somit Marktwirtschaft und Umwelt-schutz bewahrt werden.

Au cours de ces dernières années, la logistique s’est révélée être, pour un nombre de plus en plus important d’entreprises, un sec-teur entrepreneurial fondamen-tal, d’un point de vue aussi bien opérationnel que stratégique. Dans les années à venir, nous en serons tous plus conscients, en partie grâce à l’avènement de la réalisation du projet AlpTransit et à la conscience sociale croissante désormais présente dans les prin-cipaux conseils d’administration de plusieurs multinationales, en termes de durabilité environne- mentale et de multiples approchesd’économie verte.Le canton du Tessin a l’opportuni- té de se développer ultérieure- ment dans les prochaines années, grâce à sa position stratégique, à la connexion et l’intermédiation de divers commerces avec des régions suisses mais aussi italien- nes, c’est pourquoi je souhaite que la qualité de notre formation spécifique ainsi que le dévelop-pement des recherches liées à la logistique renforcent notre position déjà remarquable.Je pourrais exposer de manière synthétique certaines considéra-tions concernant les prospectives futures:Nous avons la possibilité d’accroî- tre l’afflux touristique au moyen

d’une gestion de plus en plus optimale des transports, de dimi-nuer les taux de pollution grâce à l’optimisation des processus de distribution et de manutention des marchandises. De nombreux producteurs locaux pourront ainsi bénéficier de canaux de distribution qui leur permettront d’augmenter leurs potentialités de marché, ainsi que de mettre en place une culture du respect environnemental impliquant toutes les chaînes logistiques.Ce ne sont que quelques-uns des nombreux défis que le canton du Tessin peut affronter et rempor-ter haut la main, grâce au déve-loppement continu du secteur de la logistique, aussi bien pour l’économie de marché que pour l’économie publique. Je crois qu’il est également important de cultiver le secteur de la formation dans le milieu logistique, afin de pouvoir recruter de nouveaux le-viers qui, grâce à leur savoir-faire et leur professionnalité, s’insèrent dans les nombreuses professions liées à la logistique.Le fait que les employés en logistique trouvent rapidement un dé-bouché professionnel après avoir suivi une formation et obtenu leur diplôme est une preuve du dynamisme actuel du secteur logistique.J’espère que les entreprises im- plantées sur notre territoire comprennent l’importance de la formation dans ce secteur pour faire face aux exigences du mar-ché et aux nouveaux défis qui s’annoncent dans le secteur de la logistique.Après de nombreuses années d’expérience dans ce secteur, je peux affirmer que le canton du Tessin est prêt, en partie grâce au soutien du canton lui-même, à travailler en toute profession-nalité et avec compétence et à devenir de fait la «porte d’Euro-

pe». Cela ne signifie pas pour au-tant augmenter le trafic sur nos routes, mais gérer l’organisation et les flux de marchandises, tout en préservant l’économie de mar-ché et l’impact environnemental.

Michele Acocella Membre de la BBK

Chef-expert du Tessin

In questi ultimi anni la logistica ha dimostrato di configurarsi, per un numero sempre più crescente di imprese, un settore aziendale fondamentale sia da un punto di vista operativo che strategico. Nei prossimi anni tutti ne saremo più consapevoli, grazie anche all’av-vento della realizzazione del pro-getto AlpTransit e alla crescente coscienza sociale presente ormai nei principali consigli d’ammi-nistrazione di svariate multina-zionali, in termini di sostenibilità ambientale e molteplici approcci alla green economy.Il Ticino ha l’opportunità di cre-scere ulteriormente nei prossimi anni, grazie alla sua posizione strategica, per la connessione e l’in-termediazione di diversi commer-ci con regioni svizzere e anche italiane, pertanto auspico che la qualità della nostra formazione specifica e anche lo sviluppo delle ricerche legate alla logistica, consolidino la nostra posizione già ragguardevole.Potrei esporre sinteticamente alcune considerazioni circa le pro-spettive future:Abbiamo la possibilità di poter accrescere l’afflusso turistico me-diante una gestione sempre più ottimale dei trasporti, di diminu-ire i tassi d’inquinamento grazie all’ottimizzazione dei processi di distribuzione e di movimentazio-ne delle merci. Molti produttori locali potranno così fruire di ca-nali di distribuzione che consen-tiranno loro di aumentare le loro

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potenzialità di mercato, nonché di implementare una cultura del rispetto ambientale che coinvol-ga tutte le supply chain. Queste sono solo alcune delle svariate sfide che il Ticino può af-frontare e superare con successo, grazie allo sviluppo continuo del settore della logistica, sia per l’economia di mercato sia per l’economia pubblica. Credo che anche il settore della formazione in ambito logistico sia importan-te da coltivare affinché si possa-no reclutare nuove leve che con know-how e professionalità si

inseriscono nelle molte profes-sioni legate alla logistica.A riprova del dinamismo che coinvolge oggi il settore logistico, un dato indicativo potrebbe es-sere che gli impiegati in logistica, dopo essersi formati e diplomati, trovano un veloce sbocco lavo-rativo.Spero che le aziende sul nostro territorio capiscano l’importanza della formazione in questo set-tore per far fronte alle esigenze di mercato e a nuove sfide che si prospettano nel campo della logistica.

Sempre più donne intraprendono la formazione per conducenti di carrelli elevatori. Foto: Jürg Brönnimann, AZL Gunzgen

Dopo diversi anni di esperienza in questo settore posso afferma-re che il Ticino è pronto, anche grazie al sostegno del Cantone, per lavorare con professionalità e competenza e divenire di fatto la «Porta d’Europa». Questo, però, non significa portare più traffico sulle nostre strade ma gestire l’organizzazione e i flussi delle merci, preservando l’economia di mercato e l’impatto ambientale.

Michele Acocella Membro BBK,

Capo periti cantone Ticino

Nuova organizzazione di ASFL Ticino

Il 1° settembre di quest’anno Davide Ciangherotti attuale direttore di ASFL Ticino lascerà l’Associazione per intraprendere una nuova carriera professionale.La nuova direzione verrà sostitu-ita da tre responsabili di settore, coadiuvati da Beat Duerler Presi-dente ASFL/SVBL.Luigi De Marco, storico collabo-ratore ASFL, assumerà la respon-sabilità dell’organizzazione e pia-nificazione dei corsi tecnici. Sarà inoltre responsabile del progetto per ASFL del percorso industria per UMA e responsabile didattico

per i corsi interaziendali.Paola Conte, già attuale formatri-ce per adulti all’interno del corso Art.33 e docente presso SPAI, as-sumerà la responsabilità dell’or-ganizzazione e pianificazione dei corsi interaziendali.Larissa Fagone, già formatrice per adulti all’interno del Corso Art.33 e Manager in Logistica, prenderà la responsabilità della formazio-ne di base e superiore.Da parte sua Davide Cianghe-rotti ringrazia tutto il team del Ticino che lo ha supportato nel corso degli anni riuscendo a far

crescere ASFL e portarla di diritto nell’olimpo delle Associazioni di successo!Ringrazia di cuore anche l’Asso-ciazione nazionale per il soste-gno operativo di questi anni.Un ringraziamento particolare va a Beat Duerler, presidente ASFL/ SVBL, a Beat Lengacher membro della commissione della qualità e a tutti i colleghi di Rupperswil e Marly.Un grande grazie anche ai part-ner della Divisione della Forma-zione Professionale per aver cre-duto nelle potenzialità di ASFL.

Larissa Fagone,Responsabile ASFL Ticino

Responsabile della formazione continua di base e superiore

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Veränderungen

Die SVBL ist seit ihrer Gründung im Wachstum. Dies bedeutet neue MitarbeiterInnen aber auch im-mer wieder Abgänge, welche teilweise eine neue Planung bedingen.

Erfreulich in diesem Zusammen- hang ist, dass die Frauen in der Logistik auch bei der SVBL im Vormarsch sind. Über den Weg-gang des langjährigen Leiters des AZL in Kloten haben wir bereits informiert. Seit dem 1. Mai 2014 hat Kloten eine neue Leitung:Caroline Diethelm hat diese Auf- gabe am 1. Mai 2014 übernom-men. Vorstand und Geschäfts-leitung der SVBL möchten ihr an dieser Stelle zu ihrer neuen Auf-gabe gratulieren und wünschen ihr viel Erfolg.

Auch im CFL Giubiasco zeigen sich Veränderungen an. Per 1. September wird Davide Ciangherotti zur Berufsschule in Bellinzona wechseln und dort Logistikerinnen und Logistiker ausbilden. Zudem wird er seine Aufgaben als Berufsinspektor für

den Tessin weiter beibehalten. Eine bedeutende Ära findet damit ein Ende. Davide Ciangherotti hat den Tessin seit Beginn betreut und aufgebaut. Die Entwicklung und der Erfolg des Tessiner Able-gers der SVBL sind sein Verdienst. Vorstand und Geschäftsleitung bedanken sich für seinen grossen Einsatz und wünschen ihm alles Gute bei seinen weiteren Tätig-keiten im Interesse der Logistik im Tessin.

Damit die weitere Entwicklung im Tessin in den gewohnten erfolgreichen Bahnen weiterge- führt werden kann, hat die Geschäftsleitung im Tessin eine neue Struktur aufgebaut. Die Neuorganisation wird wie folgt aussehen:Larissa Fagone übernimmt die Weiterbildung auf tertiärer Stufe

sowie die Geschäftsleitungsauf-gaben und vertritt den Tessin in den entsprechenden nationalen Gremien. Unterstützung erhält sie von Paola Conte, zuständig für die Planung der überbetrieb-lichen Kurse und mit weiteren Aufgaben der beruflichen Grund-bildung beauftragt sowie von Luigi de Marco. Er ist, wie bis an-hin, als Kursleiter CFL Giubiasco für den reibungslosen Kursver-lauf im Tessin zuständig.Alle drei haben ihre Aufgaben bei der SVBL bereits aufgenommen. Zudem wird die italienischspra-chige Schweiz in den kommen-den Monaten direkt durch die Geschäftsleitung unterstützt. Der Vorstand begrüsst und unter-stützt diese Lösung und wünscht der neuen Leitung im Tessin viel Erfolg.

Neues aus der SVBL

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Willkommen !Wir heissen alle neue Mitarbei-tenden bei der SVBL herzlich Will-kommen und wünschen Ihnen viel Freude und Erfolg bei ihrer neuen Herausforderung.

Daniela Strässle, Administration Goldach, 50%, seit 1.06.2014

Larissa Fagone 80%,

seit 1.6.2014, Weiter-

bildung tertiäre Stufe,

Geschäftsleitung TI

Caroline Diethelm, Kursleiterin Kloten seit 1.05.2014

Paola Conte 60%,

seit 1.5.2014, Pla-

nung ÜK’s, berufli-

chen Grundbildung

Franz Romanelli Kursleiter Goldach seit 1.07.2014

Luigi de Marco

100%, bleibt weiter-

hin Kursleiter

CFL Giubiasco

Neue Aufgaben in Kloten und Goldach:

Die im Zusammenhang mit dem Weggang von Davide Ciangherotti vom Vorstand und der Geschäftsleitung beschlos-senen Massnahmen wurden teilweise bereits umgesetzt.

Bereits ist die neue Leitung im Tessin im Einsatz:

Depuis le 19 mai 2014, Madame Iris Schraner Iglesias a rejoint notre équipe au sein de l’administration du Centre de formation logistique de Marly.Nous lui souhaitons beaucoup de plaisir et plein succès dans son activité.

Seit dem 19. Mai 2014 arbeitet Iris Schraner Iglesias in der Ad-ministration im Ausbildungszent-rum Marly.Wir wünschen ihr viel Freude und Erfolg bei ihrer Tätigkeit. Iris Schraner Iglesias

Bienvenue ! Willkommen !

Der folgende Mitarbeitende hat die SVBL verlassen. Herzlichen Dank für die geleistete Arbeit zugunsten der SVBL und alles Gute für ihre Zukunft. Hans-Ruedi Diener, Ausbildner SVBL, Trainer IPAF

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Mit der SVBL ganz nach oben – und zwar auf Nummer sicher! Ihre -Kurse bei der SVBL

HUBARBEITSBÜHNE/BEDIENER (2 KATEGORIEN)Der Teilnehmer lernt: Fachgerechte Übernahme und Inbetriebsetzung von Hubarbeitsbü hnen für sicheres Arbeiten in grossen Höhen, Geräte-Aufbau, Funktion und Einsatzmöglichkeiten, Arbeitssicherheit – Gefahrenpotentiale, Pflichten – Verantwortung, Sicherung von Baustellen nach Vorschrift, praktisches Arbeiten mit Hubarbeitsbü hnen.

HUBARBEITSBÜHNE/EINWEISER (2 KATEGORIEN)Der Teilnehmer lernt: Stufe Einweiser; Fachgerechte Übergabe/Übernahme und Inbetriebsetzung von Hubarbeitsbü hnen für sicheres Arbeiten in grossen Höhen, Geräte-Aufbau, Funktion und Einsatzmöglichkeiten, Transport von Hebebühnen, Einsatz der Hubarbeitsbühne, Arbeitstägliche Sicht- und Funktionsprüfungen, Arbeiten in der Höhe, Einübung der Steuerfunktionen, Störungsbehebungen und Notablass, Arbeitssicherheit – Gefahrenpotentiale, Pflichten – Verantwortung, praktisches Arbeiten mit Hubarbeitsbü hnen, theoretische und praktische Lernkontrollen.

Ort der Kurse: SVBL Rupperswil ( AG ) | Rigistr. 2 | 5102 Rupperswil | T 058 258 36 00 ASFL Marly ( FR ) | Case Postale 26 | 1723 Marly | T 058 258 36 40 ASFL Giubiasco ( TI ) | Via Ferriere 11 | 6512 Giubiasco | T 058 258 36 60 oder bei Eignung in Ihrem Betrieb

Ausbildungsnachweis: PAL-Card (IPAF) International gültig und eine Kursbestätigung

Für Kurse vor Ort vereinbaren wir gerne individuelle Termine und freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme. Weitere Informationen erhalten Sie auf unserer Sales-Telefonnummer: +41 (0)58 258 36 99 oder per E-Mail an [email protected].

Wir freuen uns auf Sie!

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Am 22. Januar 2014 verstarb in Zürich die profilierte Gewerk- schafterin und Sozialdemokratin Rita Gassmann im 79. Altersjahr. Sie arbeitete während Jahrzehn- ten für die Gewerkschaft VHTL (heute unia). Rita Gassmann absolvierte eine kaufmännische Lehre. 1956 kam sie als junge Angestellte ins Zen- tralsekretariat VHTL und gehörte dort zum Mitarbeiterstab von Hermann Leuenberger, dem unver- gesslichen VHTL- und SGB-Präsi- denten. Nach drei Jahren wech-selte sie in die Privatwirtschaft. Daraufhin trat sie in die Dienste des Kantons Zürich bevor sie 1977 zur Zentralsekretärin der Gewerk-schaft VHTL gewählt wurde. Sie befasste sich mit wichtigen Lohn- und Vertragsverhandlungen, besonders mit Coop und Migros. Ab 1985 präsidierte sie die Frauen-kommission SGB. 1990 wurde sie in Interlaken zur Vizepräsidentin des SGB gewählt und vertrat die Gewerkschaften in vielen Gremien und Kommissionen des Bundes sowie in zahlreichen Fachkommis-sionen des Wirtschaftsbereiches Handel und Verkauf. So nahm sie auch Einsitz in der Berufsbildungs-kommission (BBK) der SVBL und prägte die Entwicklung unseres Berufes mit. Nach ihrem Rücktritt wurde sie zum Ehrenmitglied der SVBL ernannt und besuchte im vergangenen Jahr die Jubiläums-GV unserer Organisation. Wir wer-den sie stets in guter Erinnerung behalten.

Martin Stähli aus Winterthur und Netstal in Bergdietikon war bis zu seinem Rücktritt aus dem Verwal-tungsrat am 23. Januar 2013 Präsident des Verwaltungsrates der André Koch AG in Urdorf.Neben seiner erfolgreichen beruflichen Tätigkeiten fand er auch noch Zeit und Musse bei der SVBL in der Fortbildung als Dozent und Experte mitzuwirken.Bereits in den Pilotkursen zum Lagermeister erklärte er in zahlrei-chen Stunden den Absolventen Fachrechnen und Algebra. Martin Stähli war auch Experte für die Berufsprüfung und die Meister-prüfung (Diplom).Unvergesslich bleiben aber auch seine Erzählungen von den Rei- sen, die er sich nach seiner offiziel- len Pensionierung gönnte. Aus-führlich schilderte er seine Zeit auf dem Schiff oder in fernen Ländern illustriert mit manchmal fast un-glaublichen Erlebnissen.Die SVBL verliert mit Martin Stähli einen langjährigen Dozenten und Experten. Der Vorstand, die Ge- schäftsleitung sowie Mitarbeiterin-nen und Mitarbeiter sprechen den Hinterbliebenen ihr aufrichtiges Beileid und Mitgefühl aus.

Der überraschende Tod von Sascha Brand, verheiratet mit Sandra Brand- Resit und Vater von Alina und Melina Brand war für alle ein gros-ser Schock. Der engagierte Fami-lienvater, er war auch im Elternrat in Oberwangen bei Bern, verstarb erst 37-jährig.Am 13. Mai war Sascha Brand in Basel im zentralen Qualifikations- Verfahren (QV) der SVBL als Exper- te für den Kanton Bern im Einsatz. Er verstarb völlig unerwartet wäh-rend den Prüfungen und wurde viel zu früh jäh aus dem Leben gerissen.Sascha Brand arbeitete für das Bun- desamt für Bauten und Logistik und setze sich für die Ausbildung zur Logistikerin und Logistiker ein. Als Experte im QV in Basel prüfte er die Lernenden im Rahmen der zentralen Prüfung. Sascha Brand war Ausbildner und Experte. Als Ex- perte war er schon bei Bernhard Luginbühl, dem Vorgänger des heutigen Chefexperten Hans Erni sen., tätig. Seit 2003 stand er über 10 Jahre unter dem heutigen Chefexperten vom Kanton Bern im Einsatz.Er hinterlässt eine grosse Lücke. Un- ser Mitgefühl gilt vor allem seiner Familie, seiner Frau Sandra Brand-Reist und seinen zwei minderjähri-gen Töchter Alina und Melina.Die SVBL, der Chefexperte vom Kanton Bern, Hans Erni sen. und die Experten und Organisatoren des QV in Basel drücken der Fa-milie Brand zum Tod von Sascha Brand tiefes Beileid und grosse Betroffenheit aus.

NachrufeDie SVBL steht in ihrem 26. Jahr. Vieles hat sich verändert und innerhalb der OdA hat ein enormes Wachstum stattgefunden. Der Lauf der Dinge bringt es mit sich, dass aus den Reihen der Kämpfer und Kämpferinnen der ersten Stunde im Interesse der Logistikerin/des Logistiker (damals noch La-gerist) aber auch aus dem aktuellen Schul- und Prüfungswesen plötzlich grosse Lücken entstehen.

Rita Gassmann, Mitglied BBK, Ehrenmitglied der SVBL

Martin Stähli, Dozent Weiterbildung und Experte BP/HFP der SVBL

Sascha Brand, Berufsbildner Logistiker, Experte QV, Kt. Bern

Ein Schiff setzt seine Segelund gleitet hinaus in die offene See.Du siehst, wie es kleiner und kleiner wird.Wo Wasser und Himmel sich treffen,dort verschwindet es.Da sagt jemand: nun ist es gegangen.Ein anderer sagt: es kommt.Der Tod ist ein Horizont,und der Horizont ist nichts anderesals die Grenze des Sehens.

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«Pipes and Drums of Auld Bernensis» lieferten eine sensationelle Aufführung.

Diplomfeier 2014 in Basel

Die Diplomandinnen und Diplom- anden wurden mit ihren Ange- hörigen von zwei netten Damen der SVBL, Sabrina Brügger und Daniela Schneider, an der Postlo- ge empfangen und in die Aus-bildungshalle der SVBL Basel geführt, wo sie von Heinz Roth, dem Kursleiter Basel, mit einem Begrüssungsgetränk herzlich in Empfang genommen wurden.Als alle Absolventinnen und Ab- solventen mit ihren Angehöri- gen und Gästen angekommen waren, eröffnete Heinz Roth die Diplomfeier mit einer kurzen Begrüssungsrede und versprach noch mit einer Überraschung aufzuwarten. Danach übergab er das Wort an Dr. Beat M. Duerler, Präsident der QS-Kommission. Auch er begrüsste alle Anwesen-den und zitierte in seiner interes-santen Rede einige Aphorismen in Verbindung mit der Bildung:«Wer aufhört besser zu werden hat bereits aufgehört gut zu sein!» (Philipp Rosenthal)Nach erfolgreichem Abschluss einer Ausbildung, etwa der Be-rufslehre zum Logistiker, stellen sich wahrscheinlich einige stolze Besitzer des EFZ die Frage: «Wie soll es weitergehen?» Weiterbil-dung ist ein wichtiger Schritt für

die eigene Entwicklung und auch für die Karriere in der Logistik.

«Das Leben ist das, was passiert, während wir mit anderen Din-gen beschäftigt sind.» (John Lennon)Während der Ausbildung müssen die eigenen Prioritäten angepasst werden, viel Zeit muss für die Wei- terbildung aufgewendet werden. Auf viele Dinge muss verzichtet werden, damit das Ziel der BP oder der HFP erreicht werden kann.Wie reagieren wohl Partner und Familien, jetzt wo die Absolven-

tinnen und Absolventen wie-der in ihr normales « Leben » zurückkehren?

«Was wir wissen ist ein Tro-pfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.» (o. V.)Die Diplome sind der Lohn für die viele Arbeit auf dem Weg zur Abschlussprüfung. Aber auch nach den Prüfungen wissen wir nicht « Alles über Vieles », sondern nur « Wenig über Einiges ». Das lebenslange Lernen, sei es in der Schule oder in Form von Erfahrun- gen im Leben geht immer weiter.

Heinz Roth,Kursleiter AZL Basel

Zum ersten Mal fand die Diplomfeier der Logistikerinnen und Logistiker auf Stufe Berufsprüfung (BP) und Höhere Fachprüfung (HFP) im Ausbildungszentrum Basel statt, welches erst vor knapp einem Jahr, nämlich am 12. August 2013, eröffnet wurde.

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«Persönlich bin ich immer be-reit zu lernen, obwohl ich nicht immer belehrt werden möchte.» (Winston Churchill)Manchmal ist es ein schmaler Grat zwischen positivem Feed-back und einer Belehrung. Vielleicht haben einige Anwesen-de diese Erfahrung im Unterricht oder sogar während den Prüfun-gen auch gemacht. Es scheint, dass auch ein Staatsmann wie Churchill aber nicht vor Beleh-rungen gefeit ist.

Zum Schluss noch ein Wort zur Zukunft von allen Anwesenden mit « neuem » Fachausweis:«Planung beginnt damit, dass man sich überlegt, was man will.» (Ekkehard Kappeler)

Warum nicht nach Abschluss derBerufsprüfung BP mit der Pla-nung der Höheren Fachprüfung HFP beginnen? Die SVBL möchte im 2015 in allen Sprachregionen neue Kurse zur Vorbereitung auf die HFP Logistiker starten.Mit dem Wunsch möglichst vieleder Absolventen der BP an einem Kurs der HFP wieder zu treffenbeendete der Präsident der QS-Kommission seine Ansprache und gratulierte allen Diplomandinnen und Diplomanden ganz herzlich zu Ihrem Erfolg.Nun war es so weit, die Überra-schung, wie sollte es den anders

sein in Basel – wo man das Tattoo schon fast nicht mehr wegden-ken kann – ein spezieller musika-lischer Leckerbissen:Das erste Mal an einer Diplomfei-er marschierte eine schottische Dudelsackgruppe (Pipes and Drums of Auld Bernensis) spie-lend vor die Diplomandinnenund Diplomanden. Alle applau-dierten und verlangten nach Zugabe als sich die Dudelsack-Gruppe zurückzog. Heinz Roth vertröstete die Gäste und vers-prach einen weiteren Auftritt.Als Gastreferenten hat Jens Rudolph, der ebenfalls bei der Organisation und Vorbereitungder Diplomfeier mithalf, RalphCox, Managing Director von Toyota Material Handling Schweiz, eingeladen:Ralph Cox stellte sich vor und gra-tulierte den Diplomandinnen und Diplomanden zu ihren bes-tandenen Prüfungen. Er präsentierte die Firma Toyotaund informierte über das neueKommissionier-System « Pick’n’Go »,kommissionieren statt fahren. Mit diesem System erhält das Kommissionierfahrzeug seine Steuerbefehle über das Leitsystem und der Kommissionierer seine Anweisungen über ein Headset. Während das Kommissionier-fahrzeug automatisch durch die Gänge fährt, läuft der Kommis-sionierer hintennach und erfüllt

Die SVBL gratuliert herzlich allen Absolventinnen und Absolventen und wünscht für die Zukunft alles Gute:

Dipl. Logistik-Sachbearbeiter SVBLBS Thun Kipfer Jonas

Berufsprüfung12.2013 Allou Anicet12.2013 Boss Michael 05.2014 Grütter Michael05.2014 Hasler Marcel 12.2013 Howald Philipp05.2014 Jetzer Harry 12.2013 Keller Roger 05.2014 Kuqi Astrit 12.2013 Lenz David05.2014 Meyer Urs 05.2014 Noti Patric 05.2014 Nobel Markus05.2014 Nussbaumer Sandra12.2013 Röthlisberger Remo05.2014 Sadiki Adis 12.2013 Schmid Emanuel12.2013 Schmid Fabio12.2013 Schwarzentrub Michael05.2014 Staudenmann Maria05.2014 Stucki Rahel 12.2013 Vecchio Claudio

Höhere Fachprüfung12.2013 Gampp Emanuel05.2014 Khankah Goran05.2014 Matijasevic Boris12.2013 Semeraro Flavio

seine vom Leitsystem per Head-set erhaltenen Befehle.Zielsetzung des Projektes war, die Produktivität zu verbessern. Nicht nur die Produktivität hat sich mit « Pick’n‘Go » verbessert, sondern auch:– Verbesserung der Ergonomie– Erhöhung der Sicherheit – Starke Reduzierung der Neben-

kosten (Gewaltschäden an Ma-schine und Umfeld)

Auf dem gezeigten Film war gut ersichtlich, dass das Gerät sehr komfortabel ist und die körper-liche Belastung reduziert wird.

Kommissionier-System « Pick’n’Go » von Toyota.

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Der «Apéro Riche» wurde mit seinen zahlreichen Köstlichkeiten seinem Namen gerecht.

Ralph Cox hat mit seinem Beitrag von Toyota sehr beeindruckende Erneuerungen aufgezeigt. Auch wurden die Verbesserungspoten-tiale der Logistik offensichtlich, bei Toyota werden diese mittels dem KAIZEN-Ansatz ausgeschöpft.Der Vortrag war sehr informativ, innovativ und für alle Anwesen-den äusserst lehrreich.

Wie von Heinz Roth versprochen, spielten nochmals die «Pipes and Drums of Auld Bernensis» auf. Mit dem letzten Titel marschier- ten sie, begleitet von grossem Applaus vom Publikum, aus der Halle hinaus.

Jetzt war der grosse Moment der Übergabe der Fachausweise und Diplome an der Reihe. Dr. Beat M. Duerler, mit der charmanten Unterstützung durch Sabrina Brügger aus Gunzgen sowie Daniela Schneider aus Ruppers- wil, gratulierte zum Erfolg und die Damen übergaben den Di- plomandinnen und Diploman-den die Urkunden und posierten für das obligate Foto, aufgenom-men durch Stephanie Meier vom Medienteam der SVBL.

Die besten Absolventen wurden besonders gewürdigt und erhiel-ten zur Erinnerung das Logistik-

buch « Wikilogistics, Logistik von A – Z » vom Mitautor Dr. Beat M. Duerler.Nach der Übergabe der Zertifi- kate bedankte sich Heinz Roth bei allen Helferinnen und Hel- fern, bei den Referenten/-innen und den Musikern für die Mithilfe und die Darbietungen an dieser Feier und bat die ganze Gesellschaft zum Apéro Riche in den 9. Stock auf die Terrasse das Post-Restau-rant « Oase » über den Dächern von Basel. Auch das Wetter spielte mit und alle genossen den Abschluss der Feier.

Daniela Schneider und Sabrina Brügger durften den glücklichen Absolventen die Fachausweise oder Diplome übergeben.

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La remise des brevets fédéraux des candidats romands pour l’an-née 2013 et 2014 s’est déroulée le 14 juin lors de l’inauguration du nouveau centre de formation logistique de Chavornay.

Cette année encore, la remise des précieux sésames a été organi- sée de manière régionale.Les invités de cette manifestation ont été accueillis par le respon-sable du centre de formation logistique de Chavornay. Les can-didats avec leur famille et amis ont eu la possibilité de visiter le nouveau centre de formation sous toutes ces coutures et ont pu également profiter des acti-vités ludiques proposées pour petits et grands.

Après les salutations du responsable de cérémonie, notre Président, le Dr. Beat M. Duerler, nous transmets les plus cordiales salutations et nous communique quelques informations concer-nant les formations supérieures du Diplôme fédéral qui seront très prochainement disponibles au CFL de Marly.

Ensuite, Jean-Bernard Collaud Directeur Romand nous a dé-montré que la formation même

La remise des brevets fédéraux 2014 en suisse romande

au niveau du brevet fédéral ne peut être qu’un passage avant d’atteindre le niveau du Diplôme fédéral. Il est également impor-tant de suivre ces formations en se fixant un ou plusieurs objectifs réalisables et surtout de le faire avec motivation et plaisir.

Monsieur Jacques Kurzo, mem-bre de la BBK et enseignant a profité de féliciter tous les can-didats pour les résultats obtenus en faisant le lien entre les ou-tils appris au cours et le brevet qui est un outil de gestion de carrière. Il leur a souhaité plein succès dans leur vie profession-nelle future.

Pour terminer, a eu lieu la re-mise des précieux sésames aux brevetés, les félicitations per-sonnalisées de la Direction ainsi que l’apéritif grandement mé-rité. L’objectif de cet après-midi était de partager ensemble ce moment tant attendu par une cérémonie officielle.

Un grand merci à toutes et à tous ceux qui ont œuvré à l’organisa-tion de cette journée et surtout un grand BRAVO aux nouveaux possesseurs de cette formation supérieure du Brevet fédéral de Logisticien/ne en stockage.

La remise des brevets fédéraux des candidats romands pour l’année 2013 et 2014 s’est déroulée le 14 juin lors de l’inauguration du nouveau centre de formation logistique de Chavornay.

Les nouveaux Logisticiennes et Logisticiens brevetés 2013 – 2014.

Jean-Bernard CollaudDirecteur ASFL régional

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Un participant nous parle! «Passionné par le monde de la logistique et assoiffé par un fort désir d’acquérir des nouvelles connaissances, mon choix s’est dirigé vers une formation supé-rieure. La formation proposée, le brevet fédéral en logistique avec spécialisation «stockage» s’est

avérée être d’un bon équilibre entre les coûts, le temps ainsi que la charge de travail. Des cours divers et captivants, des professeurs experts dans le domaine et la taille humaine de l’école font de Perform, le lieu idéal pour la réussite. Je remercie le corps enseignant

ainsi que l’établissement Perform de m’avoir donné la possibilité d’enrichir mon savoir-faire et de renforcer mon avenir profession-nel.»

Isidro ArgilesParticipant du brevet 2013

Décembre 2013

Monsieur Argiles Isidro

Monsieur Clerc Hervé

Madame Erlicz Florence

Monsieur Grebien Alexandre

Monsieur Juillet Nicolas

Monsieur Ly Alain

Monsieur Morel Mikaël

Monsieur Olivio Munoz David

Monsieur Perez Javier

Monsieur Ramos de Jesus Filipe

Monsieur Rouiller Nicolas

Monsieur Salad Hussen Husain

Monsieur Simon Marcel

Monsieur Varatharajah Magilraj

Juin 2014

Madame Bailly Rosalie

Madame Baumgartner Antje

Monsieur Broye Michaël

Monsieur Bussard Alain

Monsieur Cebey Leis Alberto

Monsieur Chavanne Christophe

Monsieur Cuany Didier

Monsieur Davet Michaël

Monsieur De Almeida Duarte Fabio

Monsieur de Sousa Daniel

Monsieur Dulaj Kreshnik

Monsieur Favre Christian

Monsieur Heinzen Vincent

Monsieur Luzubu Jared

Monsieur Mazza Grégoire

Monsieur Oberson Romain

Monsieur Peter Fabrice

Monsieur Rapin Michaël

Monsieur Ruppen Bruno

Monsieur Sugnaux Damien

Les nouveaux Logisticiennes et Logisticiens brevetés 2013 – 2014

Isidro Argiles et son amie.

Si tratta del settimo corso EP (acronimo che sta per Esame Professionale) organizzato dal centro ASFL di Giubiasco che vede potenziare il mercato del lavoro ticinese di questa nuova figura professionale.La consegna dei diplomi ha avu-to luogo presso la suggestiva cornice di Castelgrande di Bellin-zona.Venerdì 13 giugno alla presenza di Beat Duerler, presidente ASFL, Beat Lengacher, membro della

Conferimento dei diplomi Manager in Logistica

Commissione della Qualità e Vit-torio Silacci, Direttore IFC, Istituto della Formazione Continua del Cantone Ticino, i nostri 20 corsisti hanno ricevuto il tanto atteso diploma.L’evento della consegna dei dip-lomi è stata anche l’occasione per salutare formalmente Davide Ciangherotti, storico direttore di ASFL Ticino che, dopo 10 anni di onorata carriera, dal 1° settembre percorrerà le strade di una nuova sfida professionale.

Non sono mancati i momenti di forte emozione, dunque.

Il Presidente di ASFL Dr. Beat M. Duerler ha raccontato di quanto Davide Ciangherotti abbia fatto per ASFL e di quanto la sua pre-senza sia stata d’aiuto per creare un network che oggi è una realtà consolidata su tutto il territorio ticinese.Anche Beat Lengacher ha omag-giato il direttore raccontando di quante cose sono accadute da

Si è concluso venerdì 13 giugno 2014 il lungo percorso formativo che ha portato 20 professionisti della logistica all’ottenimento dell’Attestato Professionale Federale come Manager in Logistica.

Larissa Fagone,Responsabile ASFL Ticino

Responsabile della formazione continua di base e superiore

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quando Davide era un suo allie-vo!Vittorio Silacci ha poi proseguito presentando il nuovo progetto IFC (Istituto della Formazione Continua) che vedrà la creazione di un nuovo centro di compe-tenza che raggrupperà tutte le formazioni continue.Anche Michele Acocella, membro BBK ASFL e capo periti del Ticino, ha voluto ringraziare Davide e formulargli i migliori auguri per la sua prossima attività.Da parte sua, e visibilmente emo-zionato, Davide Ciangherotti havoluto esprimere, nelle sue pa-role quanto impegnativa sia laformazione di Manager in Logi-stica e di quanto importante sia non perdersi d’animo nei mo-menti di difficoltà e stanchezza. Ma soprattutto quanto sia fonda-mentale, per un Manager ma non solo, riuscire a risolvere proble-matiche, di qualsiasi genere, gra-

1994, 6 Jahre nach ihrer Gründung, hat die SVBL von der SGL gegen eine Entschädigung die Stapler-fahrkurse übernommen. Damit ging auch die SGL-Richtlinie zur Staplerausbildung an die SVBL über.Ebenfalls in diesem Jahr wurde das

Richtlinie für Staplerausbildungen SGL – SVBL – SUVA – ekas

Reglement über die eidgenössi-sche höhere Fachprüfung für den Beruf Lagermeister genehmigt.Seit 1994 beschreibt die Richtlinieunter der Hoheit der SVBL die Rahmenbedingungen der Stapler-fahrerausbildung in der Schweiz.

Die SUVA und auch die Gerichte stützten sich auf die SVBL-Richtlinieab. Im Jahre 2012 nahm die Vereini-gung einen Anlauf, gemeinsam mit der SUVA das in die Jahre ge-kommene Werk zu überarbeiten. An einem «Runden Tisch» am

zie ad un’apertura mentale che si chiama «pensiero laterale».Per descrivere meglio questo concetto il direttore di ASFL Tici-no ha raccontato la storia dell’usu-raio, del mercante e della sua bella figlia, suscitando forte inte-resse e molta emozione. Dopo il sentito applauso come ringraziamento per l’incredibile lavoro svolto da Davide per ASFL ma anche per tutti noi docenti, aziende, apprendisti e corsisti, è arrivato il momento tanto atteso: la consegna dei diplomi!Coadiuvati da Davide Cianghe-rotti, Beat Duerler e Larissa Fago-ne hanno consegnato i diplomi ai nuovi Manager in Logistica.Alla consegna degli Attestati, ASFLTicino ha voluto premiare anche i primi 3 classificati che hanno ottenuto la media più alta du-rante l’esame di progetto finale. Quest’anno abbiamo avuto due terzi classificati a pari merito oltre

che, ovviamente, un secondo e primo posto.Al terzo posto si sono classificati Carlo Pirro e Ivan Maggiulli con una media di 5.4, al secondo posto Rina Vismara con una media di 5.6 e al primo posto si classifica Luca Cecchini con una media di 5.7.A tutti i nuovi diplomati, le piùsincere congratulazioni da par-te di tutti i docenti coinvolti nel processo formativo e della Direzione ASFL, con l’augurio che questo diploma consenta loro di intraprendere nuove opportunità lavorative.

Dr. Beat Michael Duerler,Präsident SVBL, Geschäftsleitung

Manager in Logistica con APF Mario Arnoffi

Ciro Barlese

Alessandro Bassi

Alan Berta

Luca Cecchini

Simone Cutuli

Céline Dell’Era

Jngo Domeniconi

Roberto Drago

Elisa Dresti

Giorgio Gaiatto

Carlo Gehrig

Ivan Maggiulli

Carlo Pirro

Antonino Raffaele

Micheal Ricci

Orhan Sevgili

Fabio Tumminaro

Monica Turri

Rina Vismara

I nuovi Manager in Logistica 2012 – 2014.

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24. Mai 2012 wurde die Kooperati-on und Zusammenarbeit zwischen SUVA und SVBL vereinbart. Bald gingen Hanspeter Röösli von der SUVA in Luzern und Peter Kühni, Projektleiter bei der SVBL, die Auf-gabe der Überarbeitung der Doku-mente von 1990 an. Unter Mitar-beit von Fachleuten aus den drei Sprachregionen der SVBL und Vertretern verschiedener anderer Staplerschulen in der Schweiz wurden die Arbeiten in Angriff genommen.

In zahlreichen Arbeitssitzungen und vielen Stunden Heimarbeit haben die beiden «Hauptmitar-beiter» im Projekt zusammen mit den weiteren Vertretern eine neue «SUVA-Version» der Richtlinie er-arbeitet.Am 26. Mai traf sich die Arbeits-gruppe in Bern um die aktuelle Version der Richtlinie sowohl der SVBL Geschäftsleitung als auch der ASTAG vorzustellen. Zum Mittages-sen in einer Pizzeria war auch der Geschäftsleiter der SVBL eingela-den und anschliessend wurde die gemeinsam besprochene Präsenta-tion im Mobilcity, dem neuen Sitz der ASTAG in Bern, präsentiert.Unter der Leitung von Gallus Brüg-giser, Vizedirektor ASTAG Schweiz, verfolgten Ruedi Matti und Jürg Oppliger von der ASTAG die Prä-sentation und erhielten die aktuel-le Version der Richtlinie zur Ver-nehmlassung.

Die Präsentation war ein Erfolg. Die neue, viel kompaktere Richtli-nie hat guten Anklang gefunden und das ganze Team ist motiviert, die Arbeiten fertigzustellen.Ein Ziel der Arbeitsgruppe ist es, die Richtlinie bei weiteren Firmen und Institutionen zur Vernehmlas-sung zu präsentieren und nachher über die entsprechenden Bundes-stellen die Stufe einer ekas-Richtli-nie zu erlangen.

Leider hat ein unvorhersehbarer Ausfall von Hanspeter Röösli, SUVA Luzern, das Projekt verzögert. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben.Das Team bleibt zuversichtlich, dass die Arbeiten demnächst wie-der aufgenommen werden können und die vom SVBL-Vorstand und der Geschäftsleitung, geförderten

Arbeiten mit dem Ziel einer neuen Richtlinie beendet werden können. Arbeitsgruppenmitglieder, Vor-stand und Geschäftsleitung der SVBL wünschen Hanspeter Röösli alles Gute und eine möglichst rasche Genesung. Hanspeter, wir stehen «Gewehr bei Fuss».

Der Entwurf der neuen kompakten Richt-linie, in der Version der Präsentation vom Mai 2014, fasst in weniger als 40 Seiten die wichtigsten Eckpunkte der modernen Sta-plerausbildung in der Schweiz zusammen.

Die alte Richtlinie (von 1990), grösstenteils durch Staplerinstruktoren der SVBL (1994 von der SGL übernommen) mitverfasst, hat einen Umfang von weit über 250 Sei-ten und ist nicht mehr zeitgemäss.

Die SVBL eine von der SUVA geprüfte Staplerschule in der Schweiz.

Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik

Association Suisse por la formation professionnelle en logistique

Associazione Svizzera per la formazione professionale in logisticaMarly Giubiasco

Rupperswil Gunzgen Kloten

Ausweiszum Führen / zur Bedienung von

Permispour conducteur / utilisateur de

Licenzaper condurre / per l’utilizzo di

suvaanerkannt - reconnu - riconosciuta

Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der LogistikAssociation Suisse por la formation professionnelle en logistiqueAssociazione Svizzera per la formazione professionale in logistica

Marly Giubiasco

Rupperswil Gunzgen Kloten

Instruktorin / InstruktorAusweis zum Führen / zur Bedienung vonInstructrice / InstructeurPermis pour conducteur / utilisateur deInstruttrice / InstruttoreLicenza per condurre / per l’utilizzo di

suvaanerkannt - reconnu - riconosciuta

Die Präsentation der Richtlinie am 26. Mai bei der ASTAG in Bern.

Vorstellung der neuen Ausbildungsrichtline

Teilnehmer der SitzungGallus Bürgisser Vizedirektor, ASTAGRuedi Matti Bereichleiter gütertransporte, ASTAGJürg Oppliger Leiter überbetriebliche Kurse und Staplerfahrschule, ASTAGRay Müller Geschäftsführer, Swiss Logistics Academy AGMichael Stucki Ausbilder und Kursentwickler, Swiss Logistics Academy AGDr. Beat M. Duerler Geschäftsführer, SVBLPeter Kühni Projektleiter, SVBLAlbert Amaron Suva-LausanneDaniel von Allmen Suva-Luzern Hanspeter Röösli Suva-Luzern

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Swiss Logistics Day 2014

Manuel GuldimannLeiter Region Deutschweiz

Der Swiss Logistics Day, eine Initiative der GS1, wurde 2014 das erste Mal unter dem Dach des Inter-nationalen Supply Chain Day durchgeführt. Deshalb wurde der Anlass auch vom Herbst bereits ins Frühjahr verlegt.

Die SVBL nahm dieses Jahr auch mit einer Neuerung an diesem Anlass teil. Alle drei Regionen; Deutschschweiz, Romandie und das Tessin haben sich gleicher-massen jedoch in unterschied-lichen Bereichen für die Öffent-lichkeit engagiert.Die berufliche Grundbildung und somit eine der Hauptaufgaben der SVBL als Organisation der Arbeitswelt für die Logistikerin- nen und Logistiker stand in der Deutschschweiz im Zentrum des Anlasses.Das Zielpublikum bestand aus den Berufsbildnern aus verschiedenen Kantonen. Damit dieser Anlass aber auch zum Erfolg werden konnte, wurden die Be-

rufsbildnerinnen und Berufsbild- ner der Kantone Aargau, Solo-thurn und Zürich angeschrieben, mit Erfolg!Rund 200 Besucher zeigten In- teresse und meldeten sich für diese Veranstaltung an. Der Anlass fand in Rupperswil, dem Hauptsitz der SVBL, statt.Die grosse Anzahl an Interes-sierten stellte das Organisations- team vor eine grosse Heraus-forderung, denn mit schon nur 100 Personen wird es im AZL Rupperswil, im oberen Stockwerk sehr eng, ebenfalls mussten die sicherheitsrelevanten Aspekte geprüft werden.Kurzerhand wurde der Anlass so gegliedert, dass die ersten 100 Teil-

nehmer am Vor-, und die zwei- ten 100 Teilnehmer am Nachmit-tag eingeladen wurden.Als Schwergewicht standen die überbetrieblichen Kurse sowie die allgemeine Vorstellung der SVBL im Zentrum.Mit einem sechsköpfigen Team wurden die überbetriebliche Kurse (ÜK’s) 1, 2, 3 sowie 5 und die Vorstellung der SVBL im Rota-tionsprinzip präsentiert.Eine der Zielsetzungen für diesen Tag war, dass jede(r) Berufsbild-ner(in) einen Punkt, sei es die Ansprechstelle, sei es Abläufe, sei es aber auch der Aufbau und die Strukturen der SVBL mit nach Hause nehmen konnte. Die After Action Review hat gezeigt, dass die Zielsetzung weitest gehend erfüllt wurde.Anschliessend nochmals kurz die einzelnen Posten: Die Informationen konnten bei zwei Posten, ÜK2 und ÜK3 gleich praktisch, anhand laufender Kur- se vorgestellt werden. Somit erhielten die anwesenden Gäste gleich einen Einblick in das Le- ben und in die Kurswelt der über- bertrieblichen Kurse bei der SVBL.Wer und was ist die SVBL? Die- se Fragen konnten am Posten Rege Teilnahme am Swiss Logistics Day 2014 in Rupperswil.

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ÜK2: Daniel Kobas legt Hand an und bringt den Teilnehmern die Inhalte des Kurses näher.

« Allgemeine Information » in groben Zügen beantwortet wer-den. Vor allem auch, wo, wann und wie lange dauern die ÜK’s bei der SVBL.Ein kurzer Einblick in die Gesetzes- gebung sowie die Verordnung sollte einen groben Überblick verschaffen, was überhaupt ALLES ausgebildet werden muss, wie es ausgebildet wird. Der Logistiker ist eine polyvalen- te Einsatzkraft in jeder Unterneh-mung und daher muss dieser schliesslich in sehr vielen Berei-chen eingeführt, ausgebildet und vertieft geschult werden.Abschliessend wurde noch auf den Bildungsplan (EBA und EFZ) eingegangen und aufgezeigt, wie der Berufsbildner diesen lesen und verstehen kann.

Die Kommission Berufsentwick- lung & Qualität (B&Q) ist aktuell an der Überarbeitung der Bil-dungsverordnung sowie des Bil- dungsplanes für den Beruf Logis-tiker. Die Veränderungen werden den Lehrstart im Sommer 2016 das erste Mal betreffen.Über die Veränderungen wird in den nächsten Monaten informiert, damit sich alle beteiligten Stellen dementsprechend vorbereiten können.Für die Information an die Berufs- bildnerinnen und Berufsbildner von lernenden Logistiker, wird die SVBL im Verlaufe des nächs-ten Jahres einen ergänzenden Kurs zum Logistiker anbieten. Es liegt auch im Interesse der SVBL, dass die Lehrbetriebe und deren

ÜK3: Heinz Roth versteht es, den Teilnehmer den Staplerkurs näher zu bringen.

ÜK1: Jürg Brönnimann erklärt die Inhalte des Kurses.

Berufsbildner die besten Voraus-setzungen für die Ausbildung erhalten.« Unsere Türen stehen offen », mit diesen abschliessenden Worten will die SVBL allen Berufsbildne-rinnen und Berufsbildner, allen Vorgesetzten und Verantwortli-chen aufzeigen, dass die SVBL für einen Besuch, ein Telefonge- spräch, eine E-Mail egal was, gerne mit einer Auskunft und Information zur Verfügung steht. Neu wird die SVBL ab Sommer 2014 das 5. Ausbildungszentrum in der Deutschschweiz und das 8. Ausbildungszentrum national eröffnen. Wir freuen uns, wenn Sie uns auch in Goldach SG be-suchen kommen.

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prozesse eingesetzt werden, aus Sicht der Arbeitssicherheit anders zu beurteilen, als wenn in demselben Lager noch zusätzlich Mitarbeiter zur händischen Kom-missionierung in den unteren zwei Regalebenen eingesetzt werden, da diese gegebenenfalls durch den Einsatz des Staplers erheblich verletzt werden könnten.

Schäden im LagerBedingt durch steigende Stahl-preise und einen zunehmenden Kostendruck wurden die Regale, welche noch Mitte der 1980er Jahre ihre Tragkraft aus ihrer Materialdicke schöpften, mit den Jahren immer dünner. Heute ist die Tragkraft der Regale aller Her-steller lediglich über die Biegung der einzelnen Ständer und deren Auflagen gewährleistet. Wird die-se Biegung beispielsweise durch Anfahren mit einem Stapler beschädigt (in diversen Inter-netvideos kann man sich beein-druckende Einstürze von Lagern ansehen), kann die vorgesehene Tragkraft in der Regel nicht mehr gewährleistet werden, und es kann bei Überlastung zu folge-schweren Unfällen kommen. Qualität und Zustand der Rega-lanlage sind also entscheidend, wenn es darum geht, dass diese ihre Aufgabe sicher und konstant erfüllen kann. Auch eine Regal-anlage bedarf daher – genauso

wie ein Regalbediengerät oder ein einzelner Stapler – eine regel-mässige Kontrolle und Wartung. Die Jungheinrich AG bietet hier die entsprechende Dienstleis-tung an und ergänzt zum Sicher-heitsmanagement im Lager auch die Durchführung von Regalin-spektionen. Die eigens hierfür ausgebildeten Regalinspekteure führen Inspektionen und Kon-trollen nach Regalinspektion nach SN EN 15635 «Verstellbare Palettenregale – Leitlinien zum sicheren Arbeiten» durch.

Klein aber ohoIn der Praxis sind oft viele kleine-re Beschädigungen nötig, um ein Regal zum Einsturz zu bringen. Entscheidend ist daher, wie mit diesen Schäden umgegangen wird. Erkennt der Betreiber sol-che Beschädigungen und ver-mag er die von ihnen ausgehen-de Gefahr richtig einzuschätzen, kann er die Schäden beseitigen und so gravierendere Folgen vermeiden. Das Regal ist weiterhin sicher und die Verfügbarkeit und Leistung der Anlage zu 100 Pro-zent sichergestellt.

Im Alltag zeigt sich jedoch ein anderes Bild. Insbesondere Lager mit mehreren, oft verschiedenen Flurförderzeugen und häufig wechselndem Personal weisen oft schwere Beschädigungen

Unfälle in Lagern haben oft fatale Folgen. Diese können durch entsprechende Planung, Unterhaltungs- und Schulungs-konzepte vermieden werden. Um unkalkulierbare Sicher-heitsrisiken langfristig auszu- schliessen, sind gezielte Mass-nahmen in Wartung und Unter-halt notwendig.

Lagersysteme und SicherheitLager stellen bei den meisten handelnden und produzierenden Betrieben einen wesentlichen Teil der internen Logistik dar. Mit ihrer Funktionalität und optima-len Ausrichtung auf die jeweili-gen Unternehmensabläufe sollen Lager einerseits den steigenden betriebswirtschaftlichen Forde-rungen nach höhere Effizienz Rechnung tragen, andererseits müssen, auch begründet durch die hohen Unfallzahlen, verschie-denste rechtliche Rahmenbedin-gungen zu Sicherheitsthemen berücksichtigt werden.

Das jeweils optimale Lager muss also vielen verschiedenen und individuell unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden. So individuell wie das Lager, ist aber auch das dazugehörige Sicherheitskonzept. So ist bei-spielsweise ein Breitganglager, indem zwei Schubmaststapler für sämtliche Ein- und Auslagerungs-

Lagersicherheit ist kein Luxus

Arne HollandLeiter Sicherheits- & Projektsupport, Jungheinrich AG

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sowohl an den Geräten, als auch an den Regalen auf. Erschwe-rend hinzu kommt die fehlende Erfahrung des Regalbetreibers im Umgang mit den Beschädigun-gen, was zu Fehleinschätzungen betreffend ihrer Gefährlichkeit führt. Eine zunehmend zerstörte Lagereinrichtung, abnehmende Effizienz und Sicherheitsrisiken sind die Folge. Im Extremfall kann dies Invalidität oder gar den Tod einzelner Mitarbeitenden nach sich ziehen.

Die Regalinspektion ist ein MussDiese Sicherheitsrisiken sind da-her auch der Grund, weshalb der Betreiber rechtlich verpflichtet ist, mindestens einmal jährlich den Zustand der Regale hinsichtlich solcher Beschädigungen durch eine fachkundige Person prüfen zu lassen. Diese Prüfung erfolgt im Rahmen einer Regalinspek-tion und geschieht in der Regel durch externe, eigens dafür aus- gebildete Regalinspekteure. So- fern der Betreiber des Lagers über

die dafür notwendigen Fachkennt-nisse verfügt, kann er die Inspek-tion auch selber durchführen. Bei der Regalinspektion wer-den die vorhandenen Schäden dokumentiert, über das weitere Vorgehen zu deren Behebung beraten sowie allfällige Verbesse-rungsmassnahmen zur Vermei-dung künftiger Schäden bespro-chen. Insbesondere hier zahlt sich der Beizug eines Experten mit langjähriger und vielseitiger Erfahrung im Umgang mit Regal-anlagen aus. Jungheinrich belegt diese Prüfung mit einem Prüfbe-richt und ein seitens der SUVA akzeptierter Prüfkleber direkt am Regal. Unfälle und das Risiko hoher Fol- gekosten (Reparaturkosten, Opportunitätskosten) können somit verhindert werden. Zusätz-lich kann so auf effiziente Weise die Leistungsfähigkeit des Lagers langfristig erhalten werden.

Regalinspektion Jungheinrich

Führend in Europa im Bereich La-gertechnik gehört Jungheinrich weltweit zu den drei grössten An- bietern von Flurförderzeugen, Lager- und Materialflusstechnik. Mit Konzernsitz in Hamburg erfolgt der Direktvertrieb für die Schweiz aus Hirschthal im Aargau. Jungheinrich ist mit den vier Geschäftsfeldern Flurförder-zeuge, Logistiksysteme, Miet-/Occasionsstapler sowie Kunden-dienst ein kompetenter Partner und Gesamtanbieter rund um die Intralogistik.

Flurförderzeuge – Kraftvoll und leistungsstark. Vom Hubwagen über Stapler, Kommissionierer bis zum Hochregalstapler und Shuttle- Kompaktlagersystem bietet

Jungheinrich mit 600 Fahrzeug-varianten immer die perfekte Unterstützung in der Logistik.

Logistiksysteme – Lösungsori-entiert und individuell. Von kleinen manuellen Regalen bis hin zum vollautomatischen Hochregallager. Die hier integ-rierten Bereiche Regale, Daten-funk, Lagerverwaltung sowie halb- und vollautomatische An- lagen bieten für jeden Bedarf eine effiziente Lösung.

Miet- und Occasionsstapler – Einsatzbereit und flexibel. Mit einer Fahrzeugflotte von 350 Mietstaplern und einer Vielzahl an Occasionen bietet Junghein-rich für jedes Budget und jeden Einsatz das passende Angebot.

Kundendienst – Kompetent und zuverlässig. Ob mit einem vorbeugenden Un-terhalt oder mit einer komplexen Flottenbetreuung im Fullservice über 24 Stunden, 7 Tage in der Woche. Mit über 100 Kunden-diensttechnikern ist Jungheinrich der grösste Anbieter in diesem Bereich und bietet bedarfsge-rechten Service schweizweit.

Presse-Kontakt:Jungheinrich AGMarina Magoley Holzikerstrasse 5CH-5042 HirschthalTel.: 062 739 31 [email protected]

[email protected]

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«Fai le tue scelte!», questo lo slogan adottato da Espoprofes-sioni 2014. Perché scegliere la professione del proprio futuro è difficile e per poterlo fare occorre conoscere bene l’offerta.Lunedì 24 marzo 2014 si apre dunque l’edizione biennale dell’esposizione delle professioni che intende offrire una pano-ramica dei mestieri ampia ed esaustiva ai ragazzi, ma non solo, dopo le scuole dell’obbligo.

Quest’anno 227 professioni si sono date appuntamento per raccontare qualcosa di sé e per fornire tutte le informazioni necessarie a dipanare quel velo di nebbia che circonda le teste di qualche allievo delle scuole medie ma anche dei loro fami-gliari che, consapevoli dell’ardua scelta, vogliono condividere

ESPOprofessioni 2014: Fai le tue scelte! Scegli la logistica!

quest’importante scelta con i loro figli.Presenti anche istituzioni, associazioni, centri di formazione, orientatori, maestri di scuola. Tutti d’accordo nel dire: «Affac-ciarsi alla finestra dei lavori è bello!».Una settimana di incontri ed eventi organizzati per favorire la conoscenza delle diverse pro-fessioni ma anche per illustrare le possibilità che offre la forma-zione professionale anche in età adulta.Espoprofessioni, inaugurata dal nuovo Presidente del Con-siglio di Stato Manuele Bertoli, direttore del DECS, ha inoltre accolto i consiglieri di Stato Paolo Beltraminelli e Norman Gobbi, tutti d’accordo ed in sintonia, nel ribadire che la Svizzera resta uno stato tra i più competitivi in

Europa per quanto riguarda la formazione professionale.Non poteva mancare, tra i vari stands presenti, ASFL, pronta a divulgare le informazioni princi-pali del mondo della logistica.

Tra gli slogan di ASFL presenti ad Espoprofessioni uno ci sembra particolarmente interessante da menzionare in questo articolo:«La logistica muove il mondo –muoviti insieme a noi!»Perché oggi la professione non si esercita più solo tra le quattro mura di un magazzino. Il logisti-co, attualmente, ricopre un ruolo centrale che raggruppa tutte quelle operazioni, dall’approv-vigionamento allo stoccaggio e che garantisce il vero successo interno ai fini di soddisfare il cliente esterno.Lo stand, completamente rin-novato e ricco di attrazioni, ha attirato molti ragazzi e ragazze ma anche tanti genitori curiosi di capirne di più della logistica.Sorprendente è stato notare come le domande poste ai responsabili dello stand siano cambiate radicalmente, rispetto alle prime edizioni di Espoprofes-sioni.

Fino a qualche anno fa spesso veniva chiesto: «Ma fare logisti-ca significa stare in magazzino tutto il giorno?», oggi, invece, la

Davide Ciangherotti,

Direttore ASFL Ticino

Ci sono anche molte ragazze interessate alla logistica.

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domanda che viene posta è: «Ma mio figlio questa professione la potrebbe svolgere?».Un radicale cambiamento di percezione della professione fortemente voluto dal direttore di ASFL Ticino Davide Cianghe-rotti che per questa professione ha investito gli ultimi 10 anni del suo lavoro, dedicando le proprie energie e il proprio tempo a costruire, mattone dopo matto-ne, una professione che oggi non si chiama più «magazziniere». Oggi la logistica è gestire un magazzino curando ogni singolo processo ma è anche occuparsi di trasporto e di distribuzione.Lavorare nella logistica significa conoscere ed saper utilizzare anche i principali strumenti informatici, possedere iniziativa personale ed essere acuti osser-vatori.Durante la settimana di Espopro-fessioni, ASFL ha voluto rinno-vare le proprie attrazioni e, in sintonia con le modifiche attuate da tutta la manifestazione che ha voluto creare una grafica più accattivante che coinvolgesse maggiormente i ragazzi, ha pro-posto attività ludiche finalizzate alla comprensione della profes-sione.Così, avvicinandoci allo stand, abbiamo potuto notare un carrel-lo elevatore frontale con il gioco del labirinto sulle forche.

Un’interessante attività che si propone come scopo quello di fare arrivare la pallina alla fine del percorso utilizzando i comandi del carrello come supporto.

Abbiamo inoltre potuto vedere un simulatore di un carrello fron-tale della Toyota come mezzo di sostegno nei lavori quotidiani di spostamento merce in ambiente lavorativo affollato.Interessante, inoltre, la simulazio-ne di carico e scarico camion ed immagazzinamento con carrelli radio comandati.Insomma, ancora una volta ASFL esce vincitrice da questa fiera delle professioni; a dimostrarlo la forte affluenza di ragazzi, scolare-sche, le famiglie ma anche molti docenti.Dopo una settimana di lavori im-pegnativi legati alla presentazio-ne e alla divulgazione della pro-fessione e delle vie di formazione possibili, alla pianificazione, organizzazione e strutturazione della manifestazione, ASFL lascia Lugano con la consapevolezza di aver fatto un bel lavoro. Non è solo sana capacità di autocriti-ca, è ciò che numerosi ragazzi e adulti hanno confermato chie-dendoci che cos’è la logistica, se ci sono posti di apprendistato ancora liberi, quali sbocchi offre la professione dopo l’AFC, quali altre opzioni offre la professione

e se questa è una professione adatta anche alle ragazze.Istruttori, docenti e il direttore del centro di formazione di Giu-biasco hanno potuto rispondere con professionalità e conoscenza a tutte le domande e tutti siamo dell’idea che la nostra professio-ne, merita di essere sempre più conosciuta, non solo ai ragazzi, ma soprattutto alle scuole, che ancora sanno poco di noi e che vedono con grande interesse le opportunità che offriamo come sbocchi futuri e come valida alternativa per tutti quei ragazzi che vogliono scegliere un lavoro che unisca attività pratiche a quelle amministrative e gestio-nali.Espoprofessioni si è dunque con-clusa sabato 29 marzo 2014 con un grande successo di pubblico: per l’undicesima edizione si sono registrati oltre 30 mila visitatori che hanno avuto la possibilità di informarsi attivamente sulle 227 formazioni di base e perfeziona-menti professionali offerti nella regione.Il sincero lavoro di ASFL, tutti i giorni, tutto l’anno, da molti anni, ha saputo costruire basi solide sulle quali poggia questa antica ma rinnovata professione. Un mestiere innovativo, variega-to, che unisce la manualità alla tecnica e che si sta elegantemen-te affacciando sul mercato del lavoro.Con l’augurio che possiate aver trovato una nuova via, una nuova idea di scelta professionale, vi aspettiamo a Giubiasco: qualsi-asi cosa abbiate deciso di fare – impiegato in logistica, impiegato in logistica secondo la legge Art.33 , Manager in logistica o qualsiasi corso di aggiornamento professionale da noi offerto – vi aspettiamo con la competenza, la simpatia e il dinamismo che da anni ci contraddistingue.

Tanto divertimento anche per il nostro gioco: caricare un camion con un carrello eleva-tore.

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Mit der SVBL ganz nach oben –und zwar auf Nummer sicher!

Hochheben von Personen mit dem Arbeitskorb?In vielen Betrieben wurde der Ar-beitskorb mit dem Stapler für das Hochheben von Personen einge-setzt. Während vieler Jahre war diese Lösung zeitgemäss und wurde von den Aufsichtsorganen der Arbeitssicherheit akzeptiert. Inzwischen erfüllt diese Lösung die grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen nicht mehr. Seit dem 1. Januar 2009 ist das Verwenden von Ar-beitskörben am Stapler nur noch zulässig, wenn eine Ausnahme-bewilligung der Suva vorliegt, die direkt auf die Namen der Betrei-ber ausgestellt wird. Wesentlich sicherer sind Hubarbeitsbühnen. Diese werden von den Herstel-lern speziell für das Arbeiten in Höhen gebaut und erfüllen alle Sicherheitsanforderungen. Dies ist auch der Grund für das steigende Angebot verschiedens-

ter Vermieter von Hubarbeits- bühnen auf dem Markt.

Auch die Suva zeigt auf, dass eine Grundausbildung in den unterschiedlichen Kategorien von Hubarbeitsbühnen notwen-dig ist. Mit einer IPAF Ausbildung sind Sie auf dem Markt inter-national anerkannt und auf der sicheren Seite.

Was bedeutet IPAF?

Die International Powered Access Ferderation (IPAF) ist eine 1983 gegründete Organisation, welche die gesamte Branche der Höhen-zugangstechnik vertritt: Von der Fertigung über den Vertriebund Vermietung bis hin zu Part- nerunternehmen und Anwen-dern aller Arten von Hubarbeits-bühnen – und dies weltweit.Die IPAF spielt eine Schlüsselrolle bei der Förderung zahlreicher

Herstellungs-, Sicherheits- und Prüfverfahren, die sich mittlerweile als Standard in der Arbeits-bühnenbranche etabliert haben.Die SVBL ist seit Februar 2013 Mitglied der IPAF und seit Sep-tember 2013 ein zertifiziertes Ausbildungszentrum.Sie bietet als einziger schweize-rischer Bildungsträger die IPAF-Schulung in deutscher, französischer und italienischer Sprache an. Unsere Ausbildungs- zentren befinden sich in der Deutschschweiz, in der Roman-die und im Tessin. Die Kurse werden nach einem weltweit einheitlichen IPAF-Standard durchgeführt und es wird in Klein- gruppen geschult.Das Lehrer-Kursteilnehmer-Ver-hältnis von 1:4 (max. 2 Katego-rien pro Tag) oder von einem Verhältnis 1:6 (bei nur einer Kategorie pro Tag) wird durch die IPAF selbst streng überwacht.

Wie ist ein Ausbildungstag aufgebaut? Nach dem Ankommen und der Begrüssung wird der vorhandene Wissenstand der Kursteilnehmer festgestellt. Denn die meisten von Ihnen bringen schon viel Erfahrung und Wissen im Um-gang mit Hubarbeitsbühnen mit. Blick in eine Theorie Lektion im AZL Rupperswil mit dem IPAF - Trainer Hans Weitnauer.

Frei nach unserem Motto: «Logistik bewegt die Welt – bewegen Sie sich mit uns!» möchten wir Sie einen kurzen Moment auf einen Ausflug in die Höhe einladen.

Jens Rudolph,

Verkaufsleiter Deutschschweiz,

Kursleiter AZL Gunzgen

23

Der IPAF-Trainer passt den Kurs so an, dass alle Teilnehmenden auf dem gleichen Wissensstand sind. Somit sind sie gut auf die Abschlussprüfung des Theorie-teils vorbereitet. Nach bestande-ner Prüfung startet nach der Mittagspause der Praxisteil. Auch hier gilt es, den Wissenstand der Kursteilnehmer zu erfahren. Anschliessend beschäftigen sich die Kursteilnehmer mit den Bedienungsanleitungen und den Sicherheitsbestimmungen der Geräte und studieren die Pikto-gramme am Fahrzeug. Auch die-ser Teil wird mit einer praktischen Prüfung abgeschlossen. Nach erfolgreichem Abschluss der Ausbildung erhalten die Teil-nehmer die PAL-Card (Powered Access Licence), einen in über 40 Ländern branchenübergreifend anerkannten Bedienerausweis für Hubarbeitsbühnen. Dieser steht

als Nachweis für eine hochwer-tige Schulung und ermöglicht, auch international Hubarbeitsbüh-nen zu benutzen. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Wollen auch Sie mit uns in die Höhe steigen und stolzer Besitzer der PAL-Card sein?

Auf den Gelenk- und Teleskoparbeitsbühnen ist das Tragen von einem Sicherheitsgeschirr mit einem Rück-haltesystem Pfl icht. Hier dürfen sich die Kursteilneh-mer unter der Aufsicht von Hans Weitnauer für einmal «hängen lassen».

Ruedi Herger (IPAF -Trainer) mit einem Kursteilnehmer auf einer Teleskoparbeitsbühne Kat. 3b.

Ruedi Herger erklärt den Kursteilnehmern die Steuereinheit an einer Teleskoparbeitsbühne.

Für Fragen oder auch Wünsche zu den IPAF-Kursen, können Sie sich gerne mit uns in Verbindung setzen. Wir finden immer eine passende Lösung für Sie.

Die SVBL bietet die zertifizierten IPAF-Kurse für Bediener und Einweiser an:

Statisch vertikal (1a): Senkrechter Personenlift mit StützenStatisch Boom (1b): Anhänger- und LKW-Hubarbeitsbüh-

nen, selbstfahrende Auslegerbühnen mit Stützen

Mobil vertikal (3a): Scherenarbeitsbühnen und Senkrecht-Personenlifte (von oben bedienbar), bei denen sich der Mittelpunkt der Plattform innerhalb der Grundfläche befindet

Mobil Boom (3b): Selbstfahrende Gelenk- und Telesko-parbeitsbühnen (vom Arbeitskorb aus verfahrbar)

Push around vertikal (PAV): Handverschiebbare Arbeitsbühnen

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Das Medienteam der SVBL hat in Zusammenarbeit mit den Fach-lehrern Hans Erni, Josef Kälin und Daniel Zenger sowie verschiedene Korrektoren im ganzen ca. 700 Sei- ten des deutschen Schulmate-rials EBA und rund 1400 Seiten für EFZ in etwa 1,5 Jahre gelesen, lektoriert, korrigiert und gestal-tet. Für die französischsprachige Schweiz sind für dieses Schuljahr 4 Kapitel gedruckt worden. Diese vier Kapitel können somit in der Romandie bereits ab 2014/2015 mit der überarbeiteten Auflage des Schulmaterials unterrichtet werden. Die fehlenden Kapitel folgen aufs nächste Schuljahr. Ebenfalls folgen alle italienisch-sprachigen Kapitel. Das Schulma-terial besteht aus total 10 Kapiteln:1 Beschaffung2 Produktion3 Distribution4 Entsorgung5 Lagerung 5 FK Lager 1 (eigenständiges

Unterkapitel von Lagerung)5 FK Lager 2 (eigenständiges

Unterkapitel von Lagerung)6 Transport7 Informatik (Lehrmittel eines

Drittverlages)8 Arbeits- und Betriebssicherheit9 Kundendienst

Neu überarbeitete Auflage des Schulstoffes Logistikerinnen und Logistiker EBA und EFZ

«Was lange währt, wird endlich gut», ein bekanntes Sprichwort, welches wir während der Erstellung und Überarbeitung des Schulmaterials für die Logistikerinnen und Logistiker EBA und EFZ oft ange-wendet haben.

Ergänzend zum Schulstoff wurde auch ein Lehrmittel Mathematik für die Logistik, Lernheft 1 und Lernheft 2 mit dazugehörigem Formelbuch gedruckt. Dies hat ebenfalls Josef Kälin in Zusam-menarbeit mit Beat Röthlisberger und Urs Bitzi erstellt. Die Lern-hefte wurden bis jetzt noch nicht neu gelayoutet.Sämtliche Kapitel bestehen jeweilsaus einer Broschüre mit der Theo- rie (gebundenes Heft) und lose, gelochte Arbeitsblätter, welche die Lernenden selber ausfüllen können.Als Erstes musste der Text neu über- arbeitet, korrigiert und kontrol-liert werden. Auch sind veraltete Inhalte so gut wie möglich gestri-chen und durch neue Informatio-nen ersetzt worden. Und wer schon einmal selber sol- che Texte geschrieben oder korrigiert hat weiss sicherlich, dass dies unglaublich viel Zeit in An-spruch nimmt und dass man bei jedem Durchlesen nochmals etwas verbessern oder besser umschreiben könnte. Irgendwann muss man es dann aber gut sein lassen und sich dem nächsten Kapitel widmen. Die zuständigen Lehrpersonen haben vor allem darauf geachtet, dass die Texte

für die Lernenden gut verständ-lich sind und die Aufgaben und Fragen klar definiert werden. Das Medienteam der SVBL hat dann alle Kapitel neu gestaltet und alles übersichtlich und klar dargestellt. Zudem sind hunder-te von Grafiken neu illustriert und überarbeitet worden. Die Devise hierzu war: So schlicht und einfach wie möglich, damit die Lernenden nicht von Farben, Fotos und Grafiken erschlagen werden, bevor sie sich überhaupt ans Lesen der Texte machen. Auch hier haben wir darauf geachtet, dass Text, Grafiken und Bilder ruhig und klar strukturiert sind, damit der Lerninhalt mög-lichst gut überschaubar ist. Unser Ziel war, das Lernen mit dem neuen Schulmaterial den Lernen-den so angenehm wie möglich zu machen. Nicht zu vergessen kam dann noch die Herausforderung, dass das Schulmaterial übersetzt werden musste und auch noch in italienisch und französisch zur Verfügung stehen soll, da die SVBL gesamtschweizerisch Logis-tikerinnen und Logistker EBA und EFZ ausbildet. Selbstverständlich musste auch noch eine gewisse Zeit für den

BerufsfeldbereicheD L V

Ursina Vinzens,Leiterin Medienteam SVBL

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Druck einberechnet werden. Wir wissen aber von unserer Drucke-rei, dass sie Tag und Nacht gear-beitet hat, damit wir rechtzeitig zum Schulbeginn alle Kapitel zur Verfügung haben. Hierfür dan-ken wir den Angestellten von Kromer Print AG in Lenzburg und nicht zuletzt auch den Lehrper-sonen, dass sie Verständnis dafür hatten und sich ein wenig gedul-den mussten, bis sie endlich die neuen Schulungsunterlagen in den Händen halten konnten.

Das neue Schulmaterial wird ab Sommer 2014 eingesetzt und wir hoffen, dass Lernende als auch Lehrpersonen, Freude an den neuen Lehrmitteln haben werden.

Information zum Übergang vom alten zum neuen SchulstoffDer alte Schulstoff kann nach wie vor über die E-Mail-Adresse [email protected] bestellt werden. Diese Info ist auf unserer Web- seite im Shop ersichtlich.

SVBL ASFL

Berufliche Grundbildung

EBA mit eidgenössischem Berufsattest

EBA

D L VSchweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique Associazione Svizzera per la formazione professionale in logisticaSVBL ASFL

Lehrmittel für den Berufskundeunterricht an der Berufsfachschule

9 KundendienstD L V

Lehrmittel für den Berufskundeunterricht an der Berufsfachschule

2 ProduktionSchweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique Associazione Svizzera per la formazione professionale in logisticaSVBL ASFL

Berufliche Grundbildung

EFZ mit eidgenössischem Fähigkeitszeugnis

SVBL ASFL

EFZ

1

BerufsfeldbereicheD L V

Lernende nach Art. 32 und Ein- steiger ins 2. Lehrjahr, müssen noch den alten Schulstoff bestel-len. Dieser alte Schulstoff ist noch bis ins Jahr 2016 erhältlich.Der neue Schulstoff ist seit An-fang Juli zur Auslieferung bereit und auf unserer Homepage im Shop bestellbar. Es kann nur noch das ganze Paket Schulstoff EBA oder EFZ über den Shop bestellt werden. Einzelne Kapitel können somit nicht mehr bestellt werden.

Das Medienteam der SVBL. V.l.n.r.: Nadia Gisler, Stephanie Meier, Ursina Vinzens und Fabiana Gisler.

V.l.n.r.: Beispiel altes und neues Lehrmittel EFZ (hier Produktion) sowie altes und neues Lehrmittel EBA (hier Kundendienst).

Beispiel zweier Seiten vom alten (oben) und vom neuen Schulmaterial (unten). Einmal eine Seite der Theorie (links) und einmal eine Seite der Arbeitsblätter (rechts).

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Berufliche Grundbildung in der Logistik

Distribution © SVBL/ASFL

1.7.2 Klassisches Verteilkonzept – Organisation

VerkaufsstellenRegion 1

Z e n t r a l l a g e r

Regionallager 1 Regionallager 2 Regionallager 3

Lieferant 2

Lieferant 1

Lieferant 6

Lieferant 7

Lieferant 5Lieferant 4Lieferant 3



Frischwaren 1

Frischwaren 3

Frischwaren 2 Frischwaren 1

Frischwaren 3

Frischwaren 2

Mitt lere Mengen

Grosse Mengen

Kleine Mengen

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1.15 Belastung von Palettenregalen 3

Das untenstehende Palettenregal ist fast voll beladen. Berechnen Sie bitte die Fachlasten der neun Regalfächer, die 3 Feldlasten und die gesamte Regallast. Tragen Sie Ihre Resultate im un-teren Regal ein. Durchkreuzen Sie im oberen Regal mit roter Farbe alle Fächer, die eine zu gros-se Fachlast aufweisen.

350 kg 500 kg 390 kg 880 kg 590 kg 680 kg 490 kg

400 kg 690 kg 510 kg 710 kg 790 kg 680 kg

530 kg 720 kg 480 kg 770 kg 590 kg 450 kg 750 kg 450 kg 480 kg

Masse Gewichtskraftkg N

FACHLAST


FACHLAST


FACHLAST


FACHLAST


FACHLAST


FACHLAST


FACHLAST


FACHLAST


FACHLAST


FELDLAST


FELDLAST


FELDLAST


REGALLAST

max. 1500 kg

max. 1500 kg

max. 1500 kg

max. 1500 kg

max. 1500 kg

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max. 1500 kg

max. 1500 kg

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max. 1500 kg

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1.7.2 Klassisches Verteilkonzept – organisatorisch

Lieferant 2 Lieferant 3Lieferant 1

Zentrallager

Grosse Mengen

Mittlere MengenLieferant 2Lieferant 1

Regionallager 2 Regionallager 3Regionallager 1

Verkaufsstellen Region 1



Kleine Mengen

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1.7.2 Klassisches Verteilkonzept – organisatorisch

Lieferant 2 Lieferant 3Lieferant 1

Zentrallager

Grosse Mengen

Mittlere MengenLieferant 2Lieferant 1

Regionallager 2 Regionallager 3Regionallager 1




Kleine Mengen

Oben v.l.n.r.: Hans Erni, Josef Kälin und Daniel Zenger, Fachlehrer.

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Linde Safety Pilot: Technischer Durchbruch in Sachen Sicherheit

Presse-Ansprechpartner: Janine [email protected], Telefon 044 835 23 00www.linde-mh.ch

Abhilfe verspricht ab sofort ein einzigartiges, elektronisches Fahrer-Assistenzsystem von Linde Material Handling (MH), der Linde Safety Pilot. Über ein Display am Fahrerarbeitsplatz unterstützt der Linde Safety Pilot den Staplerfahrer beim sicheren Umgang mit seinem Arbeitsge-rät und hilft, gefährliche Situati-onen zu vermeiden. Damit wird das Unfallrisiko minimiert und die Arbeitssicherheit erhöht.

Nach den einschlägigen Unfall-verhütungsvorschriften sind Flurförderzeuge so zu betreiben, dass ihre Standsicherheit erhal-ten bleibt. Damit wird letztlich dem Staplerfahrer die Verant-wortung dafür übertragen, dass er nicht mehr als die zugelasse-ne Traglast auf die Gabel zinken hebt, den Lastschwerpunkt berücksichtigt und die maxima-le Hubhöhe nicht überschreitet. Doch häufig sieht er sich einer Gleichung mit drei Unbekannten gegenüber, deren Werte er allen-falls grob schätzen kann. Ohne genaues Wissen um die von jedem Hersteller im Traglastdia-gramm kenntlich zu machenden

Angaben, kann er sich und an-dere jedoch in ernsthafte Gefahr bringen. Eine grosse Hilfestel-lung in dieser Situation verspricht der Linde Safety Pilot, denn der Fahrer braucht in Zukunft nur auf das in Augenhöhe montierte Display zu blicken, und die drei Fragezeichen lösen sich auf. Dem Bediener wird nicht nur der Last-schwerpunkt visualisiert, er liest

dort ebenfalls das aktuell auf den Gabelzinken befindliche Lastge-wicht, die aktuelle Hubhöhe, den Neigewinkel der Gabelzinken und die maximale Hubhöhe ab, bis zu welcher er die aufliegende Last heben darf. Um alle Anga-ben schnell erkennen zu können, ist das Display übersichtlich ge-staltet, zeigt Bilder und wenige Zahlen.

Linde Material Handling stellt einzigartiges Fahrer-Assistenzsystem vor

Am Display des Linde Safety Pilot wird dem Staplerfahrer nicht nur der Lastschwerpunkt visualisiert, er liest dort auch das aktuell auf den Gabel zinken befindliche Lastgewicht, die aktuelle Hubhöhe, den Neigewinkel der Gabelzinken und die maximale Hubhöhe ab, bis zu welcher er die aufliegende Last heben darf.

Wo Menschen arbeiten, passieren Fehler. Beim Betrieb mit Gabelstaplern gilt menschliches Versa-gen sogar als häufigste Ursache für Arbeitsunfälle. Durch unzureichendes Wissen oder mangelnde Konzentration der Fahrer kommt es zu Fehlbedienungen, in deren Folge das Fahrzeug kippen und es zu schwersten Verletzungen, Schäden an Ladungsträgern und der Betriebseinrichtung sowie nicht zuletzt massiven Störungen im Logistikablauf kommen kann.

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Doch der Linde Safety Pilot ist kein reines Anzeigeinstrument. Arbeitet der Fahrer in kritischen Bereichen oder kommt es zu Fehlbedienungen, greift die Fahr-zeugsteuerung aktiv und regu-lierend ein. Möchte der Stapler-fahrer beispielsweise eine Last im Regal einlagern und nähert sich dabei dem Grenzbereich der Tragfähigkeit, reduziert sich die Hubgeschwindigkeit. Hebt der Staplerfahrer die Last weiter an und erreicht die Traglastgrenze, wird das Fahrzeug abgeregelt und sicherheitskritische Hub- oder Neigefunktionen unter-bunden. In gleicher Weise wird die Fahrgeschwindigkeit in Ab-hängigkeit von Last, Hub höhe, Neige winkel und Lastschwer-punktabstand gesteuert.

Technisch gelöst wird das Fahrer- Assistenzsystem über Sensoren, die an verschiedenen Stellen des Fahrzeuges Daten messen und an die Fahrzeugsteuerung wei-tergeben. Auf diese Weise ent-steht ein elektronisches Traglast-diagramm - die Grundlage des Linde Safety Pilot.

Eine Lösung – zahlreiche FunktionalitätenMehr Schutz vor Fehlbedienung ist aber nur ein Vorzug des inno-vativen Linde Safety Pilot. Hinzu kommen weitere Komfortfunktio-nen, die den Fahrer bei seiner Ar-beit unterstützen und ihm einen spürbaren Mehrwert verschaffen:– Hubhöhenvorwahl zur exak-

ten Hubhöhenansteuerung auf Knopfdruck

– Hubbegrenzung zur Vermei-dung von Anfahrschäden an Decken oder Toren

– Senkbegrenzung zur Lärmver-meidung und zum Schutz vor Gabelzinkenverschleiss

– Lastwaage mit praktischer Lastaddierfunktion

– Fahrdynamikeinstellungen– Energieverbrauchsanzeige, die

den aktuellen kWh-Verbrauchs-wert einblendet

– Tempolimit

Der Einführung des Linde Safety Pilot sind langjährige Entwicklun-gen und Tests vorausgegangen. «Obwohl elektronische Sicher-heits-Assistenzsysteme wie ESP (Elektronisches Stabilitätspro-gramm) mittlerweile zur Serien-ausstattung vieler Pkw zählen, ist etwas Gleichartiges nicht eins zu eins auf Stapler übertragbar, son-dern erfordert aufgrund der hö-heren Varianz hinsichtlich Trag-lastklassen, Reifen, Masten und Lastschwerpunkten ein spezielles technisches Know-how. Deshalb

sind wir stolz, unseren Kunden mit dem Linde Safety Pilot ein auf den Stapler zugeschnittenes As-sistenzsystem anbieten zu kön-nen, mit dem sie ihren Staplerbe-trieb ein grosses Stück sicherer und produktiver sowie für die Staplerfahrer komfortabler und transparenter machen können», sagt Harald Will, Chief Technolo-gy Officer (CTO) bei Linde MH.In einem ersten Schritt wird der Linde Safety Pilot für die Elek-trostapler Linde E20 bis E50 mit Tragfähigkeiten von 2,0 bis 5,0 Tonnen angeboten. Im Laufe des Jahres werden die Elektro-stapler Linde E16 bis E20 mit 1,6 bis 2,0 Tonnen Tragfähigkeit hin-zukommen.

Wirksame Fahrerunterstützung auch durch die «Ampelfunktion» der farbigen Display-anzeige. Arbeitet der Fahrer in kritischen Bereichen oder kommt es zu Fehlbedienungen, wird der Fahrer durch den Linde Safety Pilot optisch und akustisch gewarnt. Zudem greift die Fahrzeugsteuerung aktiv und regulierend ein.

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Viele Highlights an der Pack & Move 2014Beaucoup de faits saillants à Pack & Move 2014Molte attrazioni alla Pack & Move 2014

Nadia Gisler,Medienteam SVBL,Messeverantwortliche

Die Pack & Move bietet den idea-len Rahmen sich einen Überblick über die aktuellen Themen in den Branchen Logistik, Transport und Verpackung zu verschaffen. Neben hochstehenden Fach-referaten sowie unterhaltsamen Talks bietet die Messe attraktive Alternativen, sich unterhalten zu lassen:– Swisslifter Staplerarena mit

Flurförderaction– Cargo: Gütertransport erleben – Erlebnis Verpackung

Besuchen Sie unbedingt auch unseren Stand C68 in der Hal-le 1, direkt neben der Swiss lifter Stapler arena und überzeugen Sie sich von den Vorzügen der SVBL im direkten Gespräch mit unseren kompetenten Fachaus-bildnern und Kursleitern.

Wir laden Sie herzlich ein, sich an unserem neuen Messestand zu verweilen. Sei es bei einem informativen Gespräch an der Bar oder bei einem Besuch unseres

Infocorners. Unsere Aktions-fläche bietet zudem genügend Platz, Logistik am eigenen Leib zu erfahren. Sie können ihr persönliches Geschick beim Ma-növrieren eines Gegengewichts-staplers unter Beweis stellen oder Sie wagen mit uns einen Blick über die Messestanddächer der Pack & Move.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch an unserem Stand C68 in der Halle 1.

Vom 9. – 12. September 2014 öffnet die Schweizer Fachmesse für integrierte Logistiklösung und Verpackungstechnik in Basel ihre Tore und verspricht vier Tage voller Neuheiten, Innovationen und Highlights.

Gratis zur Pack & MoveOnlinetickes sind unter www.packmove.ch/onlineshop mit dem Priority-Code «SVBL2014» kostenlos erhältlich. Aufgrund der beschränken Anzahl an Park-plätzen empfehlen wir Ihnen mit den öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen.

Entrée gratuite au Pack & MoveLes billets sont disponibles en ligne gratuitement sur le site www.packmove.ch/onlineshop avec le Priority-Code «SVBL2014».

En raison du nombre limité de places de parking, nous vous conseillons de voyager en trans-ports en commun.

Gratis alla Pack & MoveBiglietti online può prenotarli gratuitamente con il Priority- Code «SVBL2014» da questo sito www.packmove.ch/onlineshop.Dovuto al limitato numero di parcheggi, le raccomandiamo di usare i mezzi pubblici per venire alla fiera.

Pack & Move 2014Datum 9. – 12.9.2014Ort Messe Basel, SchweizStand C68 / Halle 1.0www.packmove.ch

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Du 9 au 12. septembre 2014, le salon suisse des solutions logistiques intégrées et de la technologie d’emballage de Bâle ouvre ses portes et promet quatre jours pleins de nouveautés, d’innovations et d’évènements.

Pack & Move offre les conditions idéales pour avoir un aperçu des thèmes actuels dans les domaines de la logistique, le transport et l’emballage. Outre les exposés spécialisés et les discussions amusantes, le salon propose des alternatives intéres-santes pour se divertir:

– L’arène des chariots élévateurs Swisslifter

– Cargo: vivre le transport de marchandises

– L’expérience de l’emballage

Visitez absolument notre nou-veau stand C68 dans le hall 1, si-tué directement à côté de l’arène des chariots élévateurs Swisslifter et laissez-vous convaincre par les avantages d’ASFL lors d’un entretien avec nos formateurs spécialisés et qualifiés.

Nous vous invitons chaleureuse-ment à vous attarder sur notre stand. Que ce soit lors d’une

conversation au bar ou lors d’une visite de notre espace infos. En outre, notre emplacement est suffisamment grand pour découvrir la logistique. Vous pouvez montrer votre habileté à manœuvrer un chariot de manu-tention ou jeter un œil avec nous sur les toitures du Pack & Move.

Nous nous réjouissons de votre visite sur notre stand C68 dans le hall 1.

Dal 9 al 12 settembre 2014 a Basilea sarà aperta la Fiera svizzera specializzata per soluzioni logistiche integrate e tecnica d’imballaggio e pro-mette quattro giorni ricchi di novità, innovazioni ed eventi culminanti.

La Pack & Move offre il quadro ideale per procurarsi un orienta-mento sommario sui temi ri-guardanti i settori della logistica, trasporto e imballaggio. Oltre a varie relazioni altamente specia-lizzate nonché piacevoli discorsi la fiera offre anche allettanti alternative di intrattenimento:

– Arena Swisslifter con carelli per la movimentazione in azione

– Cargo: vivere il trasporto merci– Vivere l’imballaggio

Non manchi assolutamente di visitare anche il nostro stand C68 nel padiglione 1, subito accanto all’Arena Swisslifter, e scopra principalmente dei vantaggi dell’ASFL in occasione di un col-loquio diretto con uno dei nostri formatori specializzati e istruttori competenti.

È cordialmente invitata a visitarci al nostro stand. Potrebbe preferi-re una conversazione informativa

al bar o una visita specifica al no-stro Infocorner. Inoltre, la nostra superficie offre sufficiente spazio per sperimentare personalmente cosa voglia dire logistica. Può mettere alla prova la sua perso-nale abilità nel manovrare un carrello elevatore a contrappeso oppure può coraggiosamente osservare insieme a noi l’area della fiera da sopra i tetti della Pack & Move.

Attendiamo con piacere la sua visita al nostro stand C68 nel padiglione 1.

Die Messe Basel ist einfach zu erreichen – auch mit den öffentlichen Verkehrsmitteln.

Le salon de Bâle est facile d’accès – même en transports en commun.

La fiera di Basilea è facile da raggiungere – anche con i mezzi pubblici.

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Stellenmarkt Stellengesuche

Marché du travail Demandes d’emplois

Mercato del lavoro Domanda d’impiego

Ich bin ein vielseitiger, offener, pflichtbewusster Lernender und suche ab 1.August 2014 oder nach Vereinbarung

Anstellung als Logistiker

Ich suche nach meinem Abschluss eine Stelle in der Privatwirtschaft. Ich besitze einen Suva anerkannten Staplerausweis, verfüge über PC-Kenntnisse, wie Word, Excel, Power Point.

Weitere Kenntnisse: – Waren-Ein-/ Ausgangskontrollen– Verteilung der Güter – Verpacken und Lieferungen annehmen – Kommissionieren der Ware– Inventur durchführen– Transportaufträge ausfüllen – Umgang mit EDV (Office) gewohnt

Schulnoten: Fachkunde 4.5, Berufskunde 5.0, Vertiefungsarbeit 4.0

Bisheriger Arbeitgeber: Vebo Genossenschaft Oensingen (Patrick Peyer) Tel. 062 388 22 90.

Ich freue mich auf Ihre Rückmeldungen, danke. Herr Sooriyakumaran Rajikshan, Eichenstrassse 7, 6203 Sempach Station, Tel: 079 891 84 12, [email protected]

Ich bin ein vielseitiger, offener, pflichtbewusster selbständiger Lernender und suche ab 1. August 2014 oder nach Vereinbarung


Ich suche nach meinem Abschluss eine Stelle in der Privatwirtschaft. Ich besitze einen Suva anerkannten Staplerausweis, verfüge über PC- Kenntnisse, wie Word, Excel, Power Point.


Schulnoten: Fachkunde 5.0, Berufskunde 4.0


Ich freue mich auf Ihre Rückmeldungen, danke.

Herr Latifi Kuijtim, Flurstrasse 3, 4665 Oftringen Natel 076 237 99 37, [email protected]



Ich suche nach meinem Abschluss eine Stelle in der Privatwirtschaft. Ich besitze einen Suva anerkannten Staplerausweis, verfüge über PC-Kenntnisse, wie Word, Excel, Power Point.



Bisheriger Arbeitgeber: Vebo Genossenschaft Oensingen (Patrick Peyer) 062 388 22 90.

Ich freue mich auf ihre Rückmeldungen Herr Ryser Patrick, Progressastrasse 48, 3414 Ober-burg, Natel 078 635 51 96, [email protected]



Ich suche nach meinem Abschluss eine Stelle in der Privatwirtschaft. Ich besitze einen Suva anerkannten Staplerausweis, verfüge über PC- Kenntnisse, wie Word, Excel, Power Point.




Ich freue mich auf Ihre Rückmeldungen, danke. Herr Halim Kulasic, Wiesenstrasse 3, 4922 Bützberg Natel 076 214 27 75, [email protected]

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Swiss Economic Forum, Interlaken:THE BIG SHIFT

Für einen solchen Anlass braucht es im Hintergrund eine reibungs-lose Logistik. Damit man die The-

Boris Seiler,Fachgruppenleiter Logistik, IDM

Am 5. und 6. Juni 2014 fand in Interlaken das 16. Swiss Economic Forum statt (SEF). «THE BIG SHIFT» lautete das diesjährige Konferenzthema. Während zweier Tage trafen sich ca. 1400 Firmenchefs und führende Experten aus der ganzen Welt, um auf wichtige Veränderungen in Wirtschaft, Politik und Gesellschaft einzugehen und aufzuzeigen, wie und wo mit einem «BIG SHIFT» zu rechnen ist.

orie der Schule mit der Praxis vor Ort vergleichen konnte, nahm die Fachgruppe Logistik, vertre-

ten durch die Lehrper-sonen Boris Seiler und Martin Gerber, sowie fünf Lernenden, an diesem Anlass teil. Der Auftrag bestand darin, dass die Logistiker von Beginn weg die-ses Anlasses bis zum Schluss einen Einblick in die logistischen Gesamtabläufe erhiel-ten. Neben dem Auf- und Abbau mussten auch das Lager und

der Transport koordiniert wer-den. Zudem hat sich die Fach-gruppe Logistik verpflichtet, die logistischen Abläufe kritisch zu betrachten und das Verän-derungspotential aufzuzeigen. Beim Rückblick mit den Ver-antwortlichen des SEF konnten diesbezüglich wertvolle und inte-ressante Schritte für die Zukunft geplant werden. Beim nächsten Swiss Economic Forum sollen diese Veränderungen entspre-chend umgesetzt werden.

An dieser Stelle gilt ein besonde-rer Dank jenen Ausbildungsbe-trieben, welche die betreffenden Lernenden für dieses Projekt frei-gestellt haben. Ein weiterer Dank gilt den Lernenden, die durch ihren unermüdlichen Einsatz und ihre Ideen einen wertvollen Beitrag rund um die Logistik beigetragen haben. Ein ganz spezieller Dank gilt aber auch den Verantwortlichen des SEF, welche der Fachgruppe Logistik dieses Projekt ermöglicht haben. Durch sie haben wir die Mög-lichkeit erhalten, am grössten Wirtschaftsanlass der Schweiz teilzunehmen.

Das Team der IDM-Berufsschule Thun: Daniel Burgener, Stefan Lädrach, Romeo Lorenz, Remo Gehrig, Boris Seiler, Martin Gerber, Yanick Schüpbach. IDM steht für Industrie, Dienstleistung und Modedesign und resultiert aus der Fusionierung der GIB Thun und SBS.

V.l.n.r: Boris Seiler, Peter Spuhler CEO Stadler Rail Group, Martin Gerber und Daniel Burgener.

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InformationenInformationsInformazioni

Prüfungen in deutscher SprachePrüfungsort Ausbildungszentrum für Lager und Logistik (AZL), Kurssekretariat,

Rigistrasse 2, 5102 Rupperswil

Bei genügender Anzahl Teilnehmender kann die QS-Kommission die Prüfung einzelner Module an weiteren Prüfungsorten beschliessen.

Anmeldung Die Anmeldung zur Prüfung muss schriftlich, auf dem dafür vorge-sehenen Formular erfolgen. Die Prüfungssprache ist anzugeben. Die Anmeldefristen sind einzuhalten.

Anmeldungsformular Anmeldeformulare sind erhältlich beim Kurssekretariat oder unter www.logistiker-logistikerin.ch

Examens en langue françaiseLieu Centre de formation en logistique (CFL),

Rte de Fribourg 28, 1723 Marly

Inscription Les inscriptions doivent être présentées par écrit sur le formulaire adéquat. En s’inscrivant, le candidat accepte de se conformer au règlement d’examen. Il indique la langue dans laquelle il souhaite passer l’examen.

Formulaires d’inscription Les formulaire d’inscriptions sont disponibles au secrétariat ou sur le site internet www.logisticien.ch

Esami in lingua italianaLuogo d’esame Centro di formazione professionale in logistica (CFL),

Segreteria dei corsi, via Ferriere 11, Giubiasco

Iscrizione L’iscrizione all’esame deve essere effettuata per iscritto utilizzando l’apposito modulo. La lingua d’esame deve essere espressamen-te indicata. I termini d’iscrizione devono essere categoricamente rispettati.

Moduli d’iscrizione I moduli d’iscrizione sono disponibili presso l’apposito ufficio o sul sito internet www.impiegato-logistica.ch

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Stufe Berufsprüfung | Niveau examen professionnel | Livello esame professionale per manager in logistica

51 – 56 Basismodul SSC 1–6 | modules de base SSC 1–6 | moduli di base SSC 1–6 6 x 1h/ora

57 – 58 Basismodul SVBL 1–2 | modules de base ASFL 1–2 | moduli di base ASFL 1–2 2 x 1h/ora

59 Basismodul 3 | module de base ASFL 3 | modulo di base ASFL 3 2h/ore

60 Fachmodul SVBL | module spécifique ASFL | modulo specialistico ASFL 3h/ore

Stufe höhere Fachprüfung | Niveau examen professionnel supérieur | Livello esame professionale superiore

71 Supply Chain Management 1h/ora

72 Volkswirtschaft | Economie | Conoscenze di economia politica 1h/ora

73 Finanz- und Rechnunswesen | Finance/Comptabilité | Finanze e contabilità 1h/ora

74 Projektmanagement | Management de projet | Gestione progetti 1h/ora

75 Qualitätsmanagement | Management de qualité | Gestione della qualità 1h/ora

76 Leadership 1h/ora

77 Rechtliche Kenntnisse | Connaisances juridiques | Conoscenza giuridica 1h/ora

78 Aufbaumodul SVBL 1 | Module de spécialisation ASFL 1 | modulo di specializzazione ASFL 1 2h/ore

79 Aufbaumodul SVBL 2 | Module de spécialisation ASFL 2 | modulo di specializzazione ASFL 2 2h/ore

80 Aufbaumodul SVBL 3 | Module de spécialisation ASFL 3 | modulo di specializzazioneASFL 3 2h/ore

81 SVBL Fachmodul Lager | Module spécifique ASFL stockage | Esame modulare specialistico ASFL magazzino

2h/ore

82 SVBL Fachmodul Distribution | Module spécifique ASFL distribution | Esame modulare specialistico ASFL distribuzione

2h/ore

Modulprüfungen BP / HFPExamens modulaires BF / EPSEsami modulari APF / EPS

Prüfung | Examen | Esame 2014_2 2014_3 2015_1

AnmeldeschlussDate limiteUtimo termine d’iscrizione

31.07.2014 15.10.2014 31.01.2015

Datum der Prüfung Date examenSessioni d’esame

13.09.– 20.09.2014 29.11.– 06.12.2014 28.03.– 04.04.2015

Berufsprüfung und höhere Fachprüfung

Examen professionnel et professionnel supérieur

Esame professionale e professionale superiore

Stufe Berufsprüfung | Niveau examen professionnel | Livello esame professionale

Prüfung | examen | esame

2014_2 2015_1

AnmeldeschlussDate limiteUltimo termine d’iscrizione

15.10.2014 31.01.2015

schriftliche PrüfungExamen écritEsame scritto

22.11.2014 – 29.11.2014

09.05.2015 – 16.05.2015

mündliche PrüfungExamen oralEsame orale

29.11.2014 – 06.12.2014

16.05.2015 – 23.05.2015

Stufe höhere Fachprüfung Niveau examen professionnel supérieur Nivello esame professionale superiore

Prüfung | examen | esame 2015_1 2015_2

AnmeldeschlussDate limite d’inscriptionTermine d’iscrizione

15.10.2014 14.03.2014

Abgabe DispositionRemise du thèmeDisposizioni di consegna

06.01.2015 05.06.2015

Start DiplomarbeitDébut du travail de DiplômeInizio del lavoro di diploma

13.02.2015 03.07.2015

Abgabe Diplomarbeit Remise du travail de DiplômeTermine di consegna del lavoro di diploma

12.05.2015 13.11.2015

Fallstudie/PräsentationDéfense et présentationPresentazione orale

21./22.05.2015 03./04.12.2015

Impressum

Ausgabe | Edition | Edizione

2/2014 – © SVBL / ASFL

27. Jahrgang | 27ème année | 27° annata

Auflage | Edition | Edizione

12500 Ex.

Gestaltung | Conception | Elaborazione

Medienteam SVBL

Druck | Presseur | Stampa

Kromer Print AG | 5600 Lenzburg

Redaktion | Rédaction | Redazione

Dr. Beat M. Duerler | Geschäftsleitung

Herausgeber | Editeur | Editore

Geschäftstelle SVBL | Rigistrasse 2 | 5102 Rupperswil

T 058 258 36 00 | F 058 258 36 01

E [email protected] | www.svbl.ch

Responsable pour la Suisse romande

Jean-Bernard Collaud

Centre de formation en logistique

Rte de Fribourg 28 | 1723 Marly

T 058 258 36 40 | F 058 258 36 41

E [email protected] | www.asfl.ch

Responsabile per la Svizzera italiana

Davide Ciangherotti

Centro di formazione professionale in logistica

Via Ferriere 11 | CH-6512 Giubiasco

T 058 258 36 60 | F 058 258 36 61

E [email protected] | www.asfl.ch

Bulletin 2014

Ausgabe Redaktionsschluss Erscheinungsdatum

Edition Limite de bouclage Date de l’édition

Edizione Chiusura redazionale Data di pubblicazione

N° 03/2014 08.08.2014 26.09.2014

N° 04/2014 10.10.2014 21.11.2014

N° 01/2015 20.03.2015 01.05.2015

N° 04/2014 12.06.2015 24.07.2015

ganze Seite dreispaltig

page entière, trois colonnes

pagina intera, tre colonne

CHF 1500.–

Umschlag 2. – 4. Seite

Couverture 2ème – 4ème

Copertina 2a – 4a

CHF 2000.–

1/1

170 x 272

1/1170 x 272

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Urabstimmung 2014Résultat du scrutin 2014

Elezioni generali 2014Beschlussfassung auf dem Korrespondenzweg | Prise de décision par correspondance | Votazione per corrispondenza a maggioranza

Anzahl Fragebogen versandt Rücklauf | Retour Quote | Qourcentage distribué | inviati Ritorno Quota

Firmenmitglieder | Sociétés membres et membres collectifs | 658 203 30.9 %Membri d’azienda e membri colletivi

Einzelmitglieder | Membre individuels | Membri individuali 403 50 12.4 %

Total 1061 253 23.8 %

Ja | Oui | Si Nein | Non | No Traktandum | Demande | Istanza Total Firm / Koll Einzel Total Firm / Koll Einzel Enthaltungen Beschluss Total Soc. / Coll Individ. Total Soc. / Coll Individ. Abstentions Décision Totale Az. / Coll Individ. Totale Az. / Coll Individ. Astensioni Decisione

1 Protokoll der Präsenzversammlung vom 21. Juni 2013 248 199 49 3 2 1 2 angenommen (publiziert im Bulletin 02/2013, Seite 20) 98.0 % 99.0 % 98.0 % 1.2 % 1.0 % 2.0 % 0.8 % accepté

Antrag der Berufsbildungskommission: accettato Genehmigung des Protokolls der Präsenzversammlung vom 21. Juni 2013.

1 Procès-verbal de l’assemblée générale ordinaire du 21 juin 2013 (publié dans le bulletin 02/2013, page 20)

Requête de la Commission de formation professionnelle: Approbation du procès-verbal de l’assemblée générale ordinaire du 21 juin 2013.

1 Protocollo della riunione del 21 giugno 2013 che richiede la presenza personale (pubblicato nel Bollettino 02/2013, pagina 20)

Domanda della commissione della formazione professionale: Approvazione del protocollo della riunione del 21 giugno 2013 che richiede la presenza personale.

2 Jahresbericht 2013 248 199 49 3 2 1 2 angenommen Antrag der Berufsbildungskommission: 98.0 % 99.0 % 98.0 % 1.2 % 1.0 % 2.0 % 0.8 % accepté

Genehmigung des Jahresberichts 2013. accettato

2 Rapport annuel 2013 Requête de la Commission de formation professionnelle: Approbation du rapport annuel 2013.

2 Rapporto annuale 2013 Domanda della commissione della formazione professionale: Approvazione del rapporto annuale 2013.

3 Jahresrechnung per 31.12.2013 248 199 49 3 2 1 2 angenommen Gewinnverwendung, Bericht der Revisionsstelle, 98.0 % 99.0 % 98.0 % 1.2 % 1.0 % 2.0 % 0.8 % accepté Décharge der Berufsbildungskommission accettato Anträge der Berufsbildungskommission: – Genehmigung der Jahresrechnung per 31.12.2013 mit einer Bilanzsummme

von CHF 8 054 628.91 und einem Gewinn von CHF 155 870.38. – Der verfügbare Gewinn von CHF 155 870.38 sei dem Vereinsvermögen zuzuschlagen. – Vom Bericht der Revisionsstelle sei Kenntnis zu nehmen. – Der Berufsbildungskommission sei Décharge zu erteilen.

3 Etat des comptes annuels au 31.12.2013 Bénéfices, rapport de l’organe de révision, décharge de la Commission de formation professionnelle Requête de la Commission de formation professionnelle: – Approbation des comptes annuels au 31.12.2013 avec un actif total de CHF 8 054 628.91 et un bénéfice de CHF 155 870.38. – Le bénéfice disponible de CHF 155 870.38 vient renforcer les biens de l’association. – Prise de connaissance du rapport de l’organe de révision. – Demande de décharge de la Commission de formation professionnelle.

3 Conto annuale al 31.12.2013 Utilizzazione degli utili, rapporto dell’ufficio di revisione, discarico della commissione della formazione professionale Proposte della commissione della formazione professionale: – Approvazione del rapporto annuale per il 31.12.2013 con un totale di bilancio di CHF 8 054 628.91 e un utile di CHF 155 870.38. – L’utile disponibile di CHF 155 870.38 sia da assegnare al patrimonio dell’associazione. – Raccomandiamo di prendere atto del rapporto dell’ufficio di revisione. – Richiesto il discarico della commissione della formazione professionale.

4 Wahl der Revisionsstelle für das Jahr 2014 245 197 48 4 2 2 4 angenommen Vorschlag der Berufsbildungskommission: 96.8 % 99.0 % 96.0 % 1.6 % 1.0 % 4.0 % 1.6 % accepté Die thv Aarau AG sei für das Jahr 2014 zu wählen. accettato

4 Election de l’organe de révision pour l’année 2014 Proposition de la Commission de formation professionnelle : Le thv AG Aarau pour l’année 2014.

4 Scelta dell’ufficio di revisione per il 2014 Proposta della commissione della formazione professionale: Da eleggere per il 2014 la ditta thv Aarau AG.

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bulletin 2 2014 - Willkommen bei der SVBL · merci, preservando l’economia di mercato e...

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