B'TWIN Gamme Play 2013

9

description

BMX, subsin, playbike...Gamme play 2013

Transcript of B'TWIN Gamme Play 2013

Page 1: B'TWIN Gamme Play 2013
Page 2: B'TWIN Gamme Play 2013

Conçu pour les juniors de 7 à 12 ans (1.20 à 1.50 m) souhaitant s’initier au BMX en milieu urbain et en terrain vague.

Fourche : WIPE Steel

Transmission : Monobloc acier 160 mm, 39 x 16

Freins : V-brake TEKTRO, rotor 360°

Roues : WIPE aluminium simple paroi

Pneus : Slick 20 x 1,95

Pédales : Pédale plate

Centre de pilotage : Grip WIPE 130 mm Cintre WIPE Steel 620 mm

Selle : WIPE 3

Équipé de 2 pegs acier

Cadre/poids : Cadre WIPE 3 Steel

Poids : 13,5 kg

Prix : 179,95€

Date de disponibilité : Mars 2013

Page 3: B'TWIN Gamme Play 2013

Un Bmx parfait pour rider en street, champ de bosses et skatepark. Cadre, fourche et pédalier sont en acier Hi-Ten & CrMo ultra résistants. Une géométrie idéale pour sauter. Une gaine Kevlar permet une rotation du guidon à 360°. Les pneus spécifiques permettent de rouler sur tous les types de revêtements.Taille unique, roues 20’’, pour les 11/15 ans (1,40 à 1,65 m)

Fourche : WIPE CrMo / Steel

Transmission : WIPE CrMo 3 pièces Single speed, 39 x 14

Freins : V-brake TEKTRO, gaine kevlar incompressible

Roues : WIPE aluminium double paroi

Pneus : Avant = KENDA K-rad en 20 x 2,35 Arrière = KENDA K-1040

en 20 x 2,10

Pédales : Pédale plate composite

Centre de pilotage : Grip WIPE 145 mm Cintre WIPE Steel 645 mm

Selle : Combo WIPE 5

Équipé de 2 pegs acier

Cadre/poids : Cadre WIPE 5 Steel

Poids : 12,8 kg

Prix : 299,95€

Page 4: B'TWIN Gamme Play 2013

Le BMX solide et ultra-light, avec une géométrie approuvé par les pros, parfait pour rider intensément en ville, park et trail. Pour les plus de 13 ans (plus de 1,50 m)

Fourche : WIPE CrMo tapered

Transmission : WIPE CrMo 3 pièces Single speed, 28 x 10

Freins : U-brake TEKTRO, gaine kevlar incompressible

Roues : WIPE aluminium double paroi

Pneus : Avant = KENDA K-1041 en 20 x 2,35 Arrière = KENDA

K-1040 en 20 x 2,10

Pédales : Pédale plate composite

Centre de pilotage : Grip WIPE 145 mm Cintre WIPE CrMo en

8,25’’, 700 mm

Selle : Combo WIPE 7

Équipé de 2 pegs aluminium

Cadre/poids : Cadre WIPE 7 CrMo

Poids : 11,8 kg

Prix : 399,95€

Page 5: B'TWIN Gamme Play 2013

Les avantages d’un BMX et d’un VTT sur un même vélo ! Ultra joueur, hyper solide, léger et conçu pour rouler partout, le tout avec un look FLUO ultra tendance !Le subsin nukets convient aux jeunes riders de 7 à 12 ans (1,20 à 1,50 m) qui souhaitent sauter, cabrer, déraper, se déplacer… sur bitume comme sur terre.

Fourche : Rigide acier SUBSIN

Transmission : Monobloc acier 160 mm, 36 x 15

Freins : TEKTRO V-brake

Roues : SUBSIN aluminium simple paroi

Pneus : 20 x 2,125 - arrière slick, avant cramponné

Pédales : Pédale plate

Centre de pilotage : Grip SUBSIN 130 mm Cintre SUBSIN 620 mm

Selle : Combo SUBSIN Nukets

Taille : Disponible en 20’’

Cadre/poids : Cadre acier Hi-Tensile

Poids vélo complet : 12,3 kg

Prix : 179,95€

Page 6: B'TWIN Gamme Play 2013

Le klassik séduira les 12/15 ans (1,50 à 1,70 m) qui souhaitent s’initier au dirt, street et park.

Fourche : SUBSIN rigide CrMo

Transmission : SUBSIN CrMo 3 pièces Single speed, 28 x 13

Freins : TEKTRO V-brake

Roues : JALCO Disc DD 30, 24’’

Pneus : KENDA NPJ / K-rad

Pédales : Pédale plate SUBSIN composite

Centre de pilotage : Grip SUBSIN 145 mm Cintre SUBSIN oversize

660 mm

Selle : Combo SUBSIN Klassik

Taille : Disponible en 24’’

Cadre/poids : Cadre steel / CrMo

Poids vélo complet : 12,9 kg

Prix : 299,95€

Date de disponibilité : Janvier 2013

Page 7: B'TWIN Gamme Play 2013

Pour tous les plus de 12 ans (1,50 à 1,90 m), le tasty présente les caractéristiques idéales pour rider régulièrement en ville et en champ de bosses, ainsi que pour s’initier au park.

Fourche : SPINNER Cargo

Transmission : SUBSIN CrMo 3 pièces Single speed, 28 x 14

Freins : TEKTRO disque IO 160 mm

Roues : JALCO Disc DD 30, 24’’ ou 26’’

Pneus : KENDA NPJ / K-rad

Pédales : Pédale plate SUBSIN composite

Centre de pilotage : Grip SUBSIN 145 mm Cintre SUBSIN oversize

700 mm

Selle : Combo SUBSIN Tasty

Tailles : Disponible en 24’’ et 26’’

Cadre/poids : Cadre aluminium 6061, poids cadre = 2,1 kg

Prix : 449,95€

Date de disponibilité : Avril 2013

Page 8: B'TWIN Gamme Play 2013

Conçu pour les + de 12 ans (1,50 à 1,90 m) souhaitant rider et se déplacer en milieu urbain, tout en ridant intensément en champs de bosses ou en zones vallonnées.

Fourche : SUNTOUR Duro DJ D

Transmission : SUBSIN CrMo 3 pièces, Dérailleur Shimano Acera

8 vitesses, avec antidérailleur SUBSIN

Freins : HAYES disque MX5 160 mm

Roues : JALCO Disc DD 30, 24’’ ou 26’’

Pneus : KENDA NPJ / K-rad

Pédales : Pédale plate SUBSIN composite, inserts aluminium

Centre de pilotage : Grip lock-on SUBSIN 145 mm, Cintre SUBSIN

oversize 700 mm

Selle : Pivotal SUBSIN Super Tasty

Tailles : Disponible en 24’’ et 26’’

Cadre/poids : Cadre aluminium 6061, poids cadre = 2,1 kg

Prix : 549,95€

Date de disponibilité : Avril 2013

Page 9: B'TWIN Gamme Play 2013

Have fun, Play bikes, Everyone, Everywhere.

Cette ‘‘baseline’’ anime l’équipe B’TWIN play au quotidien. Faire des vélos ultra fun et procurer de vraies sensations de glisse est une réelle vocation. Rider et réussir à ‘‘plaquer’’ de nouveaux tricks est fastidieux et souvent risqué ; c’est pourquoi B’TWIN essaie d’imaginer en permanence de nouvelles solutions pour permettre d’apprendre plus vite, plus facilement, chacun à son niveau, grâce à des vélos

performants.

Le but ultime ? Repousser ses limites.

L’esprit fun peut appartenir à tout le monde. Voilà pourquoi, que l’on soit kid, ado ou adulte, fille ou garçon, novice ou expert, petit ou grand, tout le monde trouve son bonheur chez B’TWIN. Une gamme 2013 Wipe, stylisée et allégée est disponible pour les amoureux du 20’’, des vélos très maniables et très exigeants. En parallèle, les Subsin, vélos de dirt plus tolérants et polyvalents, sont destinés aux

riders au style plus engagé.

Un idéal ? Pouvoir rouler partout, utiliser tout ce qu’offrent les parks, villes, forêts et montagnes pour vivre de nouvelles sensations de glisse et de

frayeur.

Car c’est finalement ce qui plait à tout rider : prendre des risques et se surpasser en

permanence.