Brochure de présentation d'Euroméditerranée

35

Transcript of Brochure de présentation d'Euroméditerranée

Page 1: Brochure de présentation d'Euroméditerranée
Page 2: Brochure de présentation d'Euroméditerranée
Page 3: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

Contacts : voir en page 32

En savoir plus : www.euromediterranee.fr

Créé en 1995, l’Établissement public d’aménagement Euroméditerranée (EPAEM) réunit l’État, la Ville de Marseille, la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et le Conseil général des Bouches-du-Rhône. L’EPAEM bénéficie par ailleurs du soutien de l’Union euro-péenne.

QuatrE grandEs missions : qualité de vie (amélioration des logements et des espaces publics, équipements et services de proximité…), aménagement et urbanisme (plans et réalisations de grandes transformations urbaines), développement immobilier (programmation et montage d’opérations…), développement économique et emploi (études marketing à l’accueil d’entreprises et d’investisseurs…).

CinQ grandEs fonCtions : stratégie urbaine, pilotage et coordination des actions, mobilisation des fonds, conduite des opérations, promotion et commerciali-sation du projet.

Euroméditerranée 1995-2020 :les 10 clés du projet

> La plus grande opération de rénovation urbaine en Europe.

> L’accélérateur de rayonnement et d’attractivité qui fait entrer Marseille dans le Top 20 des métropoles européennes.

> L’épicentre de Marseille-Provence 2013 : 80 % des équipements de la Capitale européenne de la culture sont sur Euroméditeranée.

> De la ville à l’État, un grand partenariat porteur d’efficacité économique : 1 euro d’investissement public engendre 4 à 5 euros d’investissement privé, pour un total de 7,5 milliards d’euros.

> 480 hectares où la ville se reconstruit sur elle-même pour offrir + 1 million de m2 de bureau, + 24 000 logements nouveaux et réhabilités, + 200 000 m2 de commerces, + 200 000 m2

d’équipements publics, 60 hectares de parcs et espaces publics créés ou rénovés.

> La naissance d’une skyline marseillaise dessinée par de grands architectes internationaux.

Une opération d’intérêt national pilotée par Un établissement pUblic d’aménagement

> Une écocité dédiée à la qualité de vie urbaine et au développement durable dans toutes leurs dimensions : logements, emploi, équité sociale, croissance économique, transports et déplace-ments, architecture, culture, respect de l’environnement, mer, espaces verts…

> 40 000 nouveaux habitants et 35 000 emplois créés.

> Moins d’automobiles et plus d’accessibilité en ville : gare TGV à Saint-Charles, gare multimodale d’Arenc avec liaison aéroport par TER, recul de l’autoroute à la Porte d’Aix, création de 3 tunnels structurants et de 7 000 places de parkings publics souterrains…

> 5 km de promenade littorale retrouvée pour les Marseillais, du Vieux-Port au Cap Pinède et 2,5 hectares portuaires libérés au J4. ©

C. M

oiRE

nC©

C. M

oiRE

nC

euroméditerranée > page 1

Parvis du Pôle Saint-CharlesTour CMA-CGM

Page 4: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 2 > euroméditerranée

© FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C

Page 5: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 3

Du Vieux-Port à la nouvelle façade littorale, des origines de la ville à son devenir urbain, économique, social et culturel, Euroméditerranée est la pierre angulaire d’un territoire de forte attractivité où Marseille joue un rôle premier.

MADRID

F R A N C E

LONDON

BARCELONA

PARIS

BRUXELLES

GENÈVE

Arc méditérranéen

MARSEILLE

© FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C

© FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C ©

ThÉR

èsE T

Roïk

A

Page 6: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

Horizon 2020 eUroméditerranée, Un modèle de ville dUrable méditerranéenne

page � > euroméditerranée

© FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C

Vue aérienne du projet

Page 7: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 5

La plus grande opération de rénovation urbaine en Europe se raconte d’abord au futur. Un futur construit sur les réussites – passées, présentes et à venir – des actions conduites par l’Établissement public d’aména-gement. Un futur qui voit les métropoles majeures du continent compter Marseille dans leurs rangs. Au cœur de ce territoire capitale, Euroméditerranée conjugue les dimensions économiques, sociales et culturelles dans une écocité fondée sur la qualité environnementale et l’art de vivre au sud.

Horizon 2020 eUroméditerranée, Un modèle de ville dUrable méditerranéenne

Parc des Aygalades © FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C

Page 8: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

La qualité de ville progresse hier parsemé de friches industrielles héritées du XiXe siècle, contraint par d’importantes emprises logistiques et diverses infrastructures, peuplé de seulement 3 000 habitants, un pan entier de Marseille devient à l’horizon 2020 une vaste écocité en centre-ville, moderne, fluide, paysagée, où résidents et emplois ont été multipliés par 10. La ville se reconstruit là encore sur elle-même, en combinant réhabilitation de la trame villageoise et création de nombreux logements à hautes performances environnementales, implantations de commerces et d’équipements de proximité (écoles, crèches, locaux associatifs, sports…), reconversion des friches indus-trielles pour de nouvelles capacités d’accueil d’activités économiques et artistiques à haute valeur ajoutée, intégration des transports publics (métro, tramway, TER…) et des modes doux de déplacements (piétons, vélos…), création de voies de quartiers et de traverses arborées pour une circulation apaisée…

page � > euroméditerranée

hoRizon 2020/Un MoDèLE DE ViLLE DURAbLE MÉDiTERRAnÉEnnE

Le nouveau cœur de la métropole. Concentré de facilités et de qualité de vie pour ses ha-bitants et ceux des quartiers voisins, Euroméditerranée en 2020 rassemble aussi sur ses 170 nouveaux hectares des équipements majeurs, à l’échelle de la métropole, de grands gestes architecturaux et une façade littorale de prestige, dans la continuité des réalisations du périmètre initial. En 2020, Euroméditerranée i et ii ne font qu’un : ils forment le nouveau centre de gravité de l’agglomération.

le fUtUr est déjà là Depuis 2007 et le décret d’extension de son périmètre, Euroméditerranée a élargi son horizon jusqu’en 2020 et ses mutations sur 170 nouveaux hectares, entre Cap Pinède et Les Arnavaux au nord, le village du Canet à l’est et la tour CMA au sud. � milliards d’investissements sont attendus sur ce site pour poursuivre, consolider et amplifier l’élan de la métropole marseillaise, son rayon-nement international, son attractivité et son devenir de plateforme d’échanges euro-méditerranéens.

Efficacité économique, cohésion sociale, respect de l’environnement Bâtie depuis l’origine sur les piliers du développement durable, Euroméditerranée en 2020 va plus loin en créant un nouveau modèle urbain méditerranéen, diffusable sous l’ensemble des latitudes où la mer marque le climat et les modes de vie. C’est un véritable projet d’éco-conception urbaine qui s’accomplit, labellisé Écocité par le ministère de l’Écologie depuis fin 2009 et précurseur dans le monde méditerranéen. Logements, activités économiques, commerces et services, espaces verts, équipements et espaces publics, transports… Les quartiers à naître et renaître dans le périmètre sont conçus en harmonie avec l’ensoleillement, le régime des vents et des pluies, le voisinage maritime, les usages des espaces publics, la vie en extérieur. on peut y vivre, travailler, se cultiver, consommer en utilisant pas ou peu la voiture, grâce aux transports collectifs, aux pistes cyclables, aux parkings-relais... Le réseau ferré préexistant maintient et développe une fonction logistique urbaine assurant le bon approvisionnement du périmètre en limitant le trafic des camions. Projet urbain - Plan masse ©

FRAn

çois

LECL

ERCq

TER

RÉM

y MAR

CiAn

o JA

CqUE

s sBR

igLi

o sE

TEC

Page 9: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

À L’horizon 2020, LE tErritoirE dEs possibLEs> 4 milliards d’investissementspublics et privés.

> 14 000 logements neufs sur les 170 hectares d’Euroméditerranée ii.

> 500 000 m2 de bureaux et activités, 100 000 m2 de commerces.

> 100 000 m2 de nouveaux équipements publics.

> 20 000 emplois.

> 30 000 nouveaux habitants.

euroméditerranée > page 7

hoRizon 2020

À L’horizon 2020, L’habitat biocLimatiquE méditErranéEnPrix accessibles, robustesse, maintenances aisées, efficacité globale dans la gestion des ressources, émissions de Co2 minimum, mais aussi mixité sociale (jusqu’à un tiers de logements sociaux ou à loyers maîtrisés construits dans le périmètre), habitat adapté aux 300 jours de soleil, 80 de mistral et aux orages torrentiels… L’écocité d’Euroméditerranée invente un modèle urbain du sud : non pas en sollicitant des procédés et moyens technologiques coûteux mais, plus simplement, en jouant de la nature (ventilation naturelle, orientations, expositions et isolations, ombres et protections solaires extérieures, énergies renouvelables…) pour produire des logements éco-nomes en énergie ou consommant moins d’énergie qu’ils n’en produisent.

« Une écocité doit être comprise dans une vision large et attirante : la qualité de vie, le confort des lieux, la substance de la vie méditerra-néenne. »

« Le parc constitue un réservoir de nature libre, où différents milieux coexistent, engendrant ainsi une grande biodiversité. »

À L’horizon 2020, un nouvEau parc urbainLes Aygalades, ruisseau souterrain venu des massifs voisins, revient à la surface et devient le fil conduc-teur d’un parc urbain de 1� hectares, véritable coulée végétale au cœur de la ville. Dans le prolongement du parc François Billoux (Marseille 15e), la promenade débute au niveau du boulevard du Capitaine gèze et se prolonge jusqu’à la mer via un cours très arboré sur la rue d’Anthoine. Vaste espace de nature, de flâneries au bord de l’eau, d’activités ludiques et sportives, le nouvel équipement de grande qualité doit devenir le lien végétal entre l’écocité et les quartiers adjacents, tout en jouant le rôle de bassin de rétention capable de maîtriser la montée du ruisseau lors des épisodes de pluies torrentielles.

« Tout ici est réuni pour que ce site offre un cadre de vie exceptionnel. »

À L’horizon 2020, unE vision partagéEinitiée par l’État et les collectivités locales, Euromédi-terranée ii réunit tous les acteurs publics autour d’une volonté commune et d’un projet urbain à la hauteur des enjeux. Désignée à l’issue d’un concours d’urbanisme international, l’équipe François Leclercq / TER, associée à Rémy Marciano / Jacques sbriglio et au groupe setec s’engage pour neuf années aux côtés de l’EPAEM dans une vaste maîtrise d’œuvre urbaine incluant la conception du Plan d’aménagement urbain et durable, les études d’intégration urbaine, la concertation etla communication sur le projet en parallèle, et le pilotage des chantiers dans la première Zone d’aménagement concertée du périmètre.

Page 10: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 8 > euroméditerranée

hoRizon 2020/L’ÉCoCiTÉ

« Unique par sa taille et sa situation privilégiée en surplomb du littoral, l’îlot XXL réunit les condi-tions nécessaires pour l’accueil d’un ou plusieurs programmes majeurs. »

sur l’emplacement actuel du marché aux Puces, entre la rue de Lyon, le boulevard du Capitaine gèze et la rue André Allar, un périmètre est appelé à devenir le centre d’Euroméditerranée ii. Le projet urbain programme ici un choix de plusieurs grandes réalisations à l’échelle de l’agglomération : palais des événements, marché des cinq continents, grand hôtel ou, encore, une place publique aux dimensions inédites à Marseille, de l’ordre de 2 hectares…

hoRizon 2020/Un MoDèLE DE ViLLE DURAbLE MÉDiTERRAnÉEnnE

À L’horizon 2020, L’iLot XXL

Page 11: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

À L’horizon 2020, unE écocité ouvErtEsans perdre le tracé historique des rues existantes, Euroméditerranée ii multiplie les liaisons (voies nou-velles, voies prolongées, franchissements du parc des Aygalades…) entre les quartiers du périmètre. La trame de circulation prolonge celle des quartiers alentours, crée de la continuité là où il y avait discontinuité. Des espaces de vie sont ainsi libérés des enclaves industrielles. Les accès aux voies rapides de transit sont facilités. Les déplacements dans l’écocité sont fluidifiés en lien avec une offre nouvelle de transports en commun.

À L’horizon 2020, dEs nouvEauX modEs dE transport économEs En carbonE L’écocité propose des alternatives qui soulagent la ville des déplacements automobiles. Un nouveau partage de l’espace public est instauré. Les piétons retrouvent une place sur des trottoirs paysagés. Des pistes cyclables sont tracées, notamment sur les axes traversants du périmètre et le long du parc. Les quartiers sont parcourus par le tramway et de nouvelles lignes de bus en sites propres. En lien avec de nouveaux accès TER (une station au niveau de Cap Pinède) et métro (prolongement de la ligne 2 jusqu’au pôle d’échanges métro-tram-bus du Capitaine gèze), des parkings-relais sont créés pour permettre le transfert entre la voiture et les autres modes de transports.

À L’horizon 2020,unE nouvELLE cornichE LittoraLEEntre la tour CMA-CgM et l’échangeur du Cap Pinède, la passerelle autoroutière de l’A55 disparaît, remplacée par une voie rapide semi-enterrée dans le talus sur-plombant le triage d’Arenc. Au-dessus, une corniche littorale piétonne est aménagée en prolongement de la rue de Paris. soit la possibilité d’une promenade d’environ 1 km, à 15 m au-dessus des voies ferrées et du port, avec la mer en panorama, jusqu’à la place haute en bordure de l’îlot XXL.

À L’horizon 2020,dEs ruEs Et bouLEvards rEvitaLisésLes axes emblématiques de l’écocité Euromediterranée se métamorphosent. Le boulevard de la Corniche est une promenade panoramique. Le boulevard des Bassins du Radoub se pare d’une nouvelle façade maritime. La rue André Allar et le boulevard Ferdinand de Lesseps sont revégétalisés. Le tramway sillonne la rue de Lyon. Le boulevard du Capitaine gèze croise une nouvelle place avec le pôle d’échanges multimodal. La rue d’Anthoine devient un espace public généreux…

euroméditerranée > page 9

hoRizon 2020

« Accueillir les modes doux est d’autant plus un enjeu que le site est ouvert sur la mer, avec des points de vue singuliers pour les piétons et les cyclistes. »

Corniche littorale

Façade maritime

© FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C

Page 12: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 10 > euroméditerranée

hoRizon 2020/Un MoDèLE DE ViLLE DURAbLE MÉDiTERRAnÉEnnE

« Un dispositif ouvert offre à chacun de vivre pleinement un mode d’habitat méditerranéen et durable. »

À L’horizon 2020, unE nouvELLE quaLité dE viE dE quartiErs

Les Crottes, le Canet, la Cabucelle, les Arnavaux… Les quartiers et noyaux villageois d’Euroméditerranée renaissent dans l’esprit de l’écocité : réhabilitations qualitatives ; reconversion de friches industrielles en logements, bureaux et ateliers d’artistes ; constructions neuves dans le tissu urbain ; proximité de la nature en ville et ouverture des vues avec le parc des Aygalades ; mixité des logements, des commerces, des équipements de quartier ; espaces publics élargis et végétalisés…

Logements sur parc

Page 13: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

À L’horizon 2020, un dévELoppEmEnt maîtriséEn doublant la surface de bureaux et commerces créés dans le périmètre initial, Euroméditerranée renforce les activités et le développement économiques au cœur de la métropole. Avec un double enjeu pour l’écocité : d’une part, permettre aux habitants de vivre et travailler dans le même quartier ; d’autre part, maîtriser les flux de marchandises et de déchets en s’appuyant sur les réseaux existants, notamment ferrés, et la conversion de la plateforme logistique préexistante à la qualité environnementale.

euroméditerranée > page 11

hoRizon 2020

À L’horizon 2020, LEs énErgiEs rEnouvELabLEs écLairEnt La viLLELogements, bureaux, hôtels, commerces, équipements… L’écocité d’Euroméditerrannée est chauffée ou climatisée en utilisant les ressources géothermiques de la Méditer-ranée et la technologie de la boucle à eau de mer. Circulant de la mer à la ville,la boucle fournit des températures adaptées à la saison dans tous les bâtiments du périmètre via un réseau de pompes à chaleur. La consommation d’énergie liée au chauffage et à la climatisation est ainsi réduite de trois-quarts. La production chaud-froid est localisée dans une ferme énergétique construite sur le site de l’échangeur du Cap Pinède. D’autres solutions tendent à l’autosuffisance énergétique de l’écocité : centrale solaire photovoltaïque sur la ferme énergétique, généralisation du solaire thermique pour l’eau chaude sanitaire, petit éolien…

« La maîtrise de l’énergie c’est, avec le soleil, le vent, la terre et l’eau, le cinquième élément d’une métropole durable méditerranéenne. »

« La logistique urbaine pourrait devenir un catalyseur à la fois pour l’économie, le social et l’environnement. »

© FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C ©

FRAn

çois

LECL

ERCq

TER

RÉM

y MAR

CiAn

o JA

CqUE

s sBR

igLi

o sE

TEC

© FR

Anço

is LE

CLER

Cq T

ER R

ÉMy M

ARCi

Ano

JACq

UEs s

BRig

Lio

sETE

C

Logements sur parcÉquipements

Page 14: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 12 > euroméditerranée

© C.

Moi

REnC

Page 15: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 13

© C.

Moi

REnC

© C.

Moi

REnC

Silo et Tour CMA-CGM

Page 16: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

Horizon 2013 eUroméditerranée, épicentre de la capitale eUropéenne de la cUltUre

page 1� > euroméditerranée

Page 17: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

Horizon 2013 eUroméditerranée, épicentre de la capitale eUropéenne de la cUltUre

euroméditerranée > page 15

La plus grande opération urbaine en Europe se vit au présent. Les transformations à l’œuvre préparent, accom-pagnent et consolident l’événement qui consacre Marseille comme le carrefour stratégique des échanges entre Europe et Méditerranée. Très tôt associée à Marseille-Provence 2013, Euroméditerranée réalise et accueille sur son périmètre 80 % des équipements associés à la mise en œuvre du programme. Aménageur de culture, l’EPAEM contribue plus largement à favoriser la convergence des dynamiques culturelles, sociales, urbaines, économi-ques et touristiques au cœur de Marseille pour la réussite de ce grand rendez-vous.

© A

TELi

ERs L

ion

ARCh

iTEC

TEs E

T URB

Anis

TEs

Le J4, le Centre régional de la Méditerranée et Le MuCEM

Page 18: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

2013 commence maintenant

page 1� > euroméditerranée

hoRizon 2013/L’ÉPiCEnTRE DE LA CAPiTALE EURoPÉEnnE DE LA CULTURE

Les chantiers du MuCEM, du Centre régional de la Médi-terranée, du Fonds régional d’art contemporain et du silo d’Arenc sont lancés. structurants pour l’offre de savoirs, de patrimoine et de créations dans l’aire marseillaise, ces équipements sont des outils majeurs du rendez-vous européen. ils s’ajoutent à un vaste ensemble culturel de lieux et d’événements, de créateurs, producteurs et diffuseurs, de réseaux, d’entreprises et d’associations réunis sur le périmètre d’Euroméditerranée… À l’exemple du Pôle culturel de la Belle de Mai achevé en 200�, du théâtre de la Minoterie prochainement transféré place de la Méditerranée, de la Fiesta des suds et des Archives et Bibliothèque Départementales.

Les projets conduits à l’horizon 2013 sur le périmètre, le soutien au tissu artistique local (associations, théâtres, festivals) ont nourri la candidature au titre de Capitale européenne de la culture. De même que l’élan économique, social et urbain d’Euroméditerranée a contribué à légitimer Marseille comme une métropole en devenir. Des réussites telles que le Pôle culturel de la Belle de Mai constituent l’un des piliers stratégiques de Marseille-Provence 2013 : imbriquer visiblité internationale et renouveau de la cité, faire de la culture et de l’économie de la connaissance des leviers de la régénération urbaine, relier arts et espaces publics… Ces objectifs sont aussi ceux d’Euroméditerranée, épicentre naturel d’un événement qui accompagne les transformations du territoire.

Les darses du J4, le Fort Saint-Jean et le MuCEM

© A

AB /

hDC

© k

Engo

kUM

A-RÉ

gion

PACA

Le silole Fonds Régional d’Art Contemporain

Page 19: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 17

hoRizon 2013

passée l’année capitale, marseille va devenir une véritable métropole de la culture où dialogueront l’Europe et ses suds. Au-delà de 2013, le projet Marseille- Provence entend pérenniser les réalisations et les dynamiques engagées, via notamment les Ateliers par t icipatifs de l’Euroméditerranée. L’EPAEM s’associe à cet objectif en deux temps : réussir 2013 et faire vivre l’après-2013. Réussir 2013, ce n’est pas seulement livrer les grands équipements à l’heure pour la fête. C’est aussi poursuivre le développement économique indissociable du développement culturel. C’est faire progresser la qualité de vie et l’ancrage de la culture dans les quartiers pour favoriser la partici-pation de chacun à l’événement. C’est encore créer un cadre exceptionnel au plan urbain et architectural pour accueillir des millions de visiteurs : la skyline des tours CMA-CgM et des quais d’Arenc, la Cité de la Méditerranée, les espaces publics ouverts sur la mer, les pôles d’attractivité des Terrasses du port et de la rue de la République… C’est enfin faciliter l’accueil et les circulations dans le périmètre avec des offres adaptées en équipements hôteliers, transports publics, commerces et infrastructures routières.

pour faire vivre l’après-2013, Euromé-diterranée ii succède à Euroméditerranée i et continue vers 2020, avec un projet d’éco-cité inscrit dans le dessein de la Capitale européenne de la culture : construire un grand territoire métro-pole dont Marseille est le cœur.

© A

TELi

ERs L

ion

ARCh

iTEC

TEs E

T URB

Anis

TEs

Page 20: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 18 > euroméditerranée

hoRizon 2013/L’ÉPiCEnTRE DE LA CAPiTALE EURoPÉEnnE DE LA CULTURE

À L’horizon 2013, LE siLo d’arEncEmblématique du patrimoine industrialo-portuaire de Marseille, le silo a conservé sa structure sur pilotis et les alvéoles des greniers à blé à l’ombre de la tour CMA-CgM. Activités économiques et culturelles se partagent l’espace face à la mer : 5000 m2 de bureaux de standing et une salle de spectacle de 2 000 places à la manière de l’olympia de Paris, destinée à une programmation éclectique, exigeante et vivante, de l’opéra aux musiques actuelles, de la danse au théâtre.

À L’horizon 2013, LE Fonds régionaL d’art contEmporain (Frac)Dédié au soutien de la création contemporaine en région, le FRAC Paca est le seul en France à présenter dans un hypercentre urbain des collections internationales sur 1000 m2 d’espaces d’exposition. Le nouveau bâtiment accueille également un laboratoire artistique, un lieu ressources et documentation, un café-restaurant et des logements pour accueillir en résidence des artistes et personnalités du monde entier.

À L’horizon 2013, LE muséE dEs civiLisations d’EuropE Et dE méditErranéE (mucEm)Première création par l’État d’un grand musée national hors de Paris, le MuCEM est la proue de l’ensemble architectural formé par la Cité de la Méditerranée. il intègre en deux lieux les collections de l’ancien musée des Arts et Traditions populaires et du musée de l’homme. Le Fort saint-Jean accueille les exposi-tions temporaires dans l’espace george henri Rivière. Les expositions permanentes sont présentées dans un bâtiment au parti minéral futuriste, éloge du dense et du fragile, créé par l’équipe de Rudy Riciotti / Roland Carta sur l’esplanade du J�. Musée de société, le MuCEM explore les transformations culturelles contemporaines et l’invention du quotidien en dépassant les frontières entre imaginaire et conscience, domaines et disciplines, Europe et Méditerranée.

À L’horizon 2013, LE cEntrE régionaL dE La méditErranéE (crm)Dans un C élancé à son toit et immergé à sa base, le CRM se vit comme un lieu d’échanges entre les cultures de toutes les rives de la Méditerranée. Créations, conférences, colloques et convivialité se mêlent dans un espace ouvert et multifonction à parcour ir l ibrement : auditor ium et s al les d’exposition, cafés et boutiques, centre de docu-mentation, lieux de résidences artistiques, belvédère à l’extrémité du plus grand porte-à-faux construit en Europe…

© P

ETiA

UD LE

TAng

- h

AMM

ERso

n

Pôle culturel de la Belle de Mai

Les Terrasses du Port

Page 21: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 19

À L’horizon 2013,LEs tErrassEs du portCet ensemble de 52 000 m2 à quelques pas de la place de La Joliette est un centre de vie, de shopping et de divertissement inscrit dans le quotidien des Marseillais et les séjours des touristes et croisiéris-tes. Le long des quais du port, l’offre se déploie dans 150 boutiques et grandes enseignes, une gamme de cafés et restaurants, divers équipements de loisirs sportifs, accompagnés d’animations variées. Les promenades et la plus grande terrasse de la ville (2�0 mètres de long, soit une esplanade de 10 000 m2) offrent de nouvelles vues sur l’horizon maritime.

À L’horizon 2013,EuromEd cEntErEntre les quais d’Arenc et les Docks, Euromed Center se veut plateforme d’échanges et de rencontres entre économie, culture et événementiel, ouverte à l’inter-national (clientèle d’affaires, touristes…) comme à la clientèle locale résidentielle. il regroupe : un pôle commercial et de loisirs incluant un cinéma multiplexe géré par Europacorp et de nouveaux restaurants ; deux immeubles de bureaux ; 900 places de stationnement ; un pôle tourisme d’affaires avec un hôtel Marriott �* et un centre de convention.

À L’horizon 2013,LE pôLE cuLturEL dE La bELLE dE maiPionnier en Europe, puis modèle des interactions positives entre économie et culture, le Pôle de la Belle de Mai concentre les trois dimensions de la mémoire, de la création et du rêve : le patrimoine (Centre interrégional de conservation et de restauration du patrimoine, Archives de la Ville, inA, Réserves des musées de Marseille, Réserves du MuCEM), le spectacle et la culture vivante (système friche théâtre, �0 compagnies et associations culturelles, pépinières d’artistes, salles de concert et de spectacle), les mé-dias (�0 entreprises de l’audiovisuel, du multimédia, du mobile et de l’ingénierie du spectacle). Unique en Europe, le Pôle est un des territoires clés de la Capitale européenne de la culture. Dans l’élan d’une nouvelle phase de transformation, il se projette en 2013 et dans l’après-2013.

hoRizon 2013

© C.

Moi

REnC

Page 22: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 20 > euroméditerranée

À L’horizon 2013,La cité dEs architEctEsLa Capitale européenne de la culture est aussi celle de l’architecture. Entre le Vieux-Port et Arenc, Euroméditeranée aligne en façade littorale et dans l’arrière-port les gestes de grandes figures contem-poraines de l’architecture (dont deux Prix Pritzker récents) :le cube du MuCEM imaginé par Rudy Ricciotti et Roland Carta ; le C créé entre terre et mer par stefano Boeri ; l’Euromed Center profilé en dauphins parMassimiliano Fuksas ; la tour de verre de la CMA-CgM conçue par Zaha hadid : le FRAC dessiné en transparence par kengo kuma ; M3 où intervient JacquesFerrier et les quais d’Arenc. Ce dernier ensemble, cosigné par Jean nouvel, yves Lion, Roland Carta et Jean-Baptiste Pietri, compte notamment trois tours de grande hauteur face à la mer.

À L’horizon 2013,L’ouvErturE sur La mErsigne majeur d’une relation nouvelle entre la ville, le port et la Méditerranée, le boulevard du littoral se substitue à l’ancienne passerelle autoroutière pour rendre la mer aux Marseillais. De l’esplanade du J� aux quais d’Arenc en passant par la place de la Méditerra-née, la largeur de la voie permet d’offrir 2,5 km de promenade dans un cadre libéré de la pression auto-mobile. Le boulevard relie l’essentiel des grands équi-pements culturels, scientifiques, ludiques et tertiaires de la Cité de la Méditerranée, ainsi que de nouvelles places publiques ouvrant les vues maritimes : la place de la Méditerranée et, en surplomb, l’esplanade de la Major avec son belvédère.

hoRizon 2013/L’ÉPiCEnTRE DE LA CAPiTALE EURoPÉEnnE DE LA CULTURE

© g

oLEM

iMAg

Es

Page 23: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 21

À L’horizon 2013,La dynamiquE touristiquEL’excellence des installations culturelles, commerciales et de loisirs, les réalisations architecturales de premier plan et la qualité des espaces publics réunis dans le périmètre d’Euroméditerranée consti-tuent un puissant pôle d’attraction pour la clientèle nationale et internationale, touristes, congressistes et croisiéristes. En net développement depuis les années 2000, la fréquentation vise un sommet à l’occasion de l’année de la Capitale européenne de la culture, avec l’appui d’une industrie touristique locale activement soutenue par Euroméditeranée, et la création de nouvelles offres hôtelières dans une gamme diversifiée (de l’appartement-hôtel jusqu’au premier palace de la ville prévu à l’hôtel Dieu).

À L’horizon 2013,un tissu artistiquE LocaL Et vivantPleinement insérée dans la dynamique des grands projets, la trame d’équipements et d’acteurs culturels dans le périmètre d’Euromédi-terranée est essentielle à la qualité de vie et au renouveau des quartiers… À l’exemple des projets culturels et ateliers d’artistes développés à Montolieu, de la renaissance de l’église saint-Martin d’Arenc ou encore de la création d’une nouvelle salle d’exposition pour le Centre international de recherche sur le verre et les arts plastiques (Cirva). Le théâtre de la Minoterie connaît pour sa part une nouvelle étape de son histoire en s’installant de plain-pied place de la Méditerranée. Euroméditerranée est aussi partenaire actif d’événements clés dans l’agenda marseillais : la Fiesta des suds, le Festival de Marseille, le Festival jazz des cinq continents ou encore Écritures méditerranéennes. initié autour du livre par l’EPAEM, ce festival réunit les plus grands talents littéraires méditerranéens dans un échange intellectuel entre les deux rives de la mare nostrum.

À L’horizon 2013, dEs quartiErs accuEiLLantsEuroméditerranée en 2013 est un pôle de rayonnement international pour la métropole marseillaise… et le théâtre d’une vie quotidienne à dimension humaine qui enrichit le caractère des lieux. La finalisation de plusieurs programmes d’habitations, bureaux, commerces, servi-ces (parc habité, Brossette, M3-Euromed station, cœur de Zac saint-Charles, pôle hospitalier Euroméditerranée/Ambroise Paré/Desbief, école EFgC, groupe scolaire des 13 escaliers, résidence étudiante, Ehpad…), crée une haute qualité de mixité, en lien avec la réhabili-tation des quartiers, d’îlots de vie, d’espaces publics et d’axes clés (boulevard des Dames, strasbourg-Roussel, place Longue desCapu-cins…). Euroméditerranée en 2013 est aussi un territoire soulagé de l’automobile par la réalisation de nombreux stationnements, l’achèvement de la reconfiguration des infrastructures autoroutières (tunnel de La Joliette), la création d’une liaison TER vers l’aéroport, et le recul de l’A7 remplacé par un parc d’un hectare sur la place Jules guesde…

À L’horizon 2013, unE nouvELLE EntréE dE viLLELa transformation de la zone saint-Charles/Porte d’Aix repousse l’A7 au niveau du boulevard du général Leclerc. L’espace libéré de l’em-prise automobile fait naître un parc urbain d’un hectare à proximité de la place Jules guesde : de terminus autoroutier, elle redevient cœur de quartier autour duquel se renouvellent commerces, logements, équipements publics…

hoRizon 2013

© C.

Moi

REnC

La skyline

Les Docks

Page 24: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

la Place Victor Hugo et le pôle Saint-Charles © C.

Moi

REnC

Page 25: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

© C.

Moi

REnC

Les Docks

Page 26: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

AUJoURD’hUi eUroméditerranée, là où le noUveaU marseille est néLa plus grande opération de rénovation urbaine en Europe a une histoire. Depuis 1995, le destin de Marseille est lié aux mutations opérées sur les 310 hectares d’Euroméditerranée. Chantier après chantier, la ville s’est reconstruite sur elle-même. La cité phocéenne a gagné son rang de métropole européenne au rythme des créations d’emplois, des installations d’entreprises, de la reconquête architecturale et urbaine, du renouveau de l’habitat et des commerces, de la renaissance de rues et de quartiers entiers, de l’élévation de la qualité de vie. Hier périmètre de projet, Euroméditerranée I est aujourd’hui territoire de preuves… De celles qui attestent qu’en 15 ans, une capitale régionale est devenue capitale continentale.

page 2� > euroméditerranée

© C.

Moi

REnC

Façade maritime de la tour CMA-CGM au Vieux-Port

Page 27: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

AUJoURD’hUi eUroméditerranée, là où le noUveaU marseille est né

euroméditerranée > page 25

Page 28: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

Marseille est devenue la base opérationnelle idéale, et Euroméditerranée un site clé. Le périmètre accueille les sièges sociaux ou nationaux de grandes entreprises (Daher, sodhexo,DhL, CMA-CgM…), le pôle de compé-titivité mondiale dédié aux solutions communicantes sécurisées et quelques-unes des organisations interna-tionales présentes à Marseille : l’Agence française de développement, le Conseil mondial de l’eau, Ubifrance, la Banque mondiale…

ici,les marseillais vivent la ville qui change. ils sont les premiers bénéficiaires d’Euro-méditerranée. 2 salariés sur 3 dans le pôle d’affaires sont diplômés de l’académie d’Aix-Marseille. si 20 000 emplois ont été créés depuis 1995, les prévisionnels de créations nettes s’élèvent à 10 000 postes d’ici à 2012, pour un bassin d’emploi où la demande reste abondante et dont le multilinguisme est un atout. En 2011, le cap du million de croisiéristes doit être franchi, avec d’énormes retombées économiques pour les commerces et le tourisme local. L’offre de logements a fait un bond en avant, qualitatif et quantitatif : Euroméditerranée gagne 10 000 nouveaux habitants, installés dans des quartiers où habitat, entreprises, commerces, équipements de sports et de loisirs, commerces et services, espaces publics et paysagers interagissent positivement. Aujourd’hui, les derniers chantiers emblématiques d’Euroméditerranée dans son périmètre historique sont lancés. ils aboutissent pour l’essentiel en 2013,l’année où Marseille, Capi-tale européenne de la culture, atteindra le rayonnement et l’attractivité des plus grandes villes du monde.

page 2� > euroméditerranée

AUJoURD’hUi/Là où LE noUVEAU MARSEiLLE EST nÉ

Un passé se composeDe 1995 à aujourd’hui, Euroméditerranée n’a jamais cessé de grandir comme un projet vivant, construction d’expériences, de volontés, d’ambitions, succession de paris gagnés, d’objectifs atteints et de premières fois. ici est né le premier programme de logements neufs en primo-accession (Alizé) dans un secteur qui n’avait rien vu se construire depuis trente ans. ici est né le premier pôle média en Europe, réunissant toute une chaîne de compétences dans 2� 000 m2 de haute technologie. ici est né le premier feuilleton de l’histoire de la télévi-sion française à franchir la barre du millier d’épisodes. ici est né, bien avant les modes, un modèle de dé-veloppement urbain durable où la ville reconstruite sur elle-même trouve l’équilibre entre équité sociale dans l’habitat, croissance économique et de l’em-ploi, respect de l’environnement et du patrimoine. ici, ruede la République,la plus grande réhabilitation d’un ensemble haussmannien en France est menée à bien. ici, dans le premier hub sud-européen de télécommu-nications, est né le premier quartier d’affaires d’Europe du sud. ici est née la capitale hexagonale de la croisière. ici est née la première tour de plus de 100 mètres construite en France face à la Méditerranée.

ici, marseille retrouve son destin euro-méditerranéen, et Euroméditerranée lui offre toutes les dimensions pour le vivre : équipements internationaux, infrastructures performantes, pôle d’affaires et d’activités à haute valeur ajoutée, qualité de vie attractive. Pour qui souhaite investir autour de la Méditerranée et accompagner cet espace d’échanges commerciaux, culturels et institutionnels en plein essor, ©

C. M

oiRE

nC

Page 29: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

aujourd’hui,

La tour cma-cgm En symboLE du rEnouvEau Figure de proue d’Euroméditerranée i, cet édifice-phare culminant à 1�7 mètres au-dessus du port n’est pas seulement le plus haut jamais construit à Marseille. La tour, toute en courbes dessinées par Zaha hadid, prix Pritzker 200�, signe aussi l’ancrage au cœur de la ville du siège social d’un groupe mondial, n°3 du transport maritime en conteneurs, et de 2 500 de ses salariés.

aujourd’hui, trois garEs pour EuroméditErranéELa qualité de vie des habitants d’Euroméditerranée, la mobilité quotidienne dans le périmètre et la vita-lité du quartier d’affaires s’appuient sur les facilités offertes par deux pôles d’échanges de transports publics. Le pôle saint-Charles connecte grandes lignes nationales, services interurbains et dessertes loca-les : sa halle monumentale et les nouveaux espaces publics qui l’environnent sont devenus la locomotive des transformations de tout un quartier. Au pied de la tour CMA-CgM, l’ancienne gare d’Arenc devient plateforme de correspondances accueillant le tramway prolongé, des bus interurbains et bientôt le TER, avec une nou-velle liaison ferroviaire entre l’aéroport, le quartier d’affaires et le cœur de Marseille. Enfin, face à La Joliette, sur les môles J2 et J3 reconfigurés, la nouvelle gare maritime accueille un trafic passagers en pleine croissance sur les lignes Corse, Maghreb, sardaigne et quelques bateaux de croisière.

euroméditerranée > page 27

AUJoURD’hUi

aujourd’hui, La ruE dE La répubLiquE commE nEuvETrait d’union entre le cœur historique de Marseille et le pôle d’affaires de La Joliette, l’artère haussmannienne a retrouvé son éclat : façades soigneusement rénovées, trottoirs élargis, mobilier urbain élégant, éclairage de qualité, harmonisation des vitrines commerciales, plantation de 200 arbres… sur les 5 200 logements de l’artère (dont 500 sociaux), la majeure partie a été ou est en cours de rénovation derrière les hauts murs en pierre de taille, dans le cadre d’une vaste opéra-tion programmée d’amélioration de l’habitat. Avec 120 000 m2 de surfaces commerciales dédiées aux grandes enseignes nationales et internationales, la rue de la République complète le shopping de centre-ville et l’agrémente de brasseries et restaurants au fil de la marche. Tramway et parkings apaisent les circulations et améliorent les accès des résidents comme des visiteurs.

© C.

Moi

REnC

Silo et Tour CMA- CGM

Parvis et Pôle St-Charles

Page 30: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 28 > euroméditerranée

aujourd’hui, L’immobiLiEr résidEntiEL En quantité Et quaLitéLes logements ont progressé avec le développement d’Euroméditerranée. L’habitat a fait l’objet d’un rééqui-librage méthodique dans le périmètre selon la règle des trois tiers (1/3 social, 1/3 intermédiaire, 1/3 libre), dans un double objectif de mixité sociale et générationnelle. Près de 8 000 logements ont ainsi été réhabilités via des opérations programmées d’amélioration de l’habitat, ou construits en lieu et place de friches industrielles, d’immeubles insalubres et de délaissés urbains. L’îlot M5 (village de ville avec logements multiformes, commerces et équipements) a relancé dès 2003 un secteur qui n’avait plus connu d’activité immobilière depuis trois décennies. Depuis, les opérations emblématiques se succèdent, à l’exemple de l’horizon schuman (129 logements neufs moyen-haut de gamme), du kléber (52 logements sociaux avec crèche en pied d’immeuble), de l’opération Dési-rée Clary (132 logements intermédiaires rénovés dans un ensemble haussmannien et 117 logements neufs). En réponse à une demande croissante sur le périmètre, l’offre s’est considérablement étoffée et diversifiée : lofts, villas sur le toit, duplex…

aujourd’hui, LEs autoroutEs rEcuLEnt Et La viLLE avancELa passerelle qui emmenait l’A55 jusqu’au Vieux-Port n’est plus qu’un souvenir, et déjà commencent les travaux qui éloigneront l’A7 à 1 km de la Porte d’Aix pour créer un parc urbain. Ces chantiers font suite à plusieurs opérations d’envergure en faveur des flux de déplacements sur un territoire pivot entre Marseille nord et Marseille sud, tels les tunnels saint-Charles et Major-Dunkerque. Tous deux ont soulagé le trafic en surface, réduit les nuisances automobiles et libéré des espaces pour un réaménagement plus harmonieux des quartiers.

aujourd’hui, L’iLot bErnard dubois transFigurésitué entre la gare saint-Charles et la Porte d’Aix, ce triangle urbain est symbolique de la mixité des publics et des fonctions, telle que la promeut Euroméditerranée. 193 logements diversifiés en deux programmes (Le Train Bleu et le Village) s’installent aux côtés d’une rési-dence étudiante de 2�3 logements meublés et d’un hôtel holiday inn de 121 chambres. sont également attendus dans l’îlot, le regroupement de laboratoires de recher-che en économie publique et en économie de santé de l’université d’Aix-Marseille, et une bibliothèque interuniversitaire en sciences sociales.

AUJoURD’hUi/Là où LE noUVEAU MARSEiLLE EST nÉ

Page 31: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 29

aujourd’hui, un tErritoirE dE réussitEs> 2,2 milliards d’investissements publics et privés.

> 400 000 m2 de bureaux et espaces d’activités créés.

> 800 entreprises implantées.

> 20 000 emplois créés en 15 ans.

> 2 000 personnes touchées par le programme emploi / insertion / formation.

> 100 000 m2 d’équipements publics construits.

> 4 000 logements neufs réalisés ou engagés, dont 1 100 locatifs sociaux et 2 900 en accession avec �0 % de propriétaires occupants.

> 1 logement neuf sur 4 produit à Marseille (1 sur 3 certaines années) l’est dans le périmètre d’Euroméditerranée.

> 3 500 logements réhabilités en profondeur, dont 175 logements sortis de l’insalubrité, 200 sorties de vacance, et 200 remises sur le marché avec loyer intermédiaire.

> 20 hectares d’espaces publics requalifiés.

> 27 600 m2 de squares et jardins ouverts au public, 1 500 arbres plantés.

> 3 000 nouvelles places de parking réalisées en sous-sol.

AUJoURD’hUi

© J.

M. s

AVig

nAT A

RChi

TECT

E

Parc de la Porte d’Aix

Page 32: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

page 30 > euroméditerranée

aujourd’hui, La viLLE rEspirELes infrastructures autoroutières quittent le centre, le transit automobile et les parkings descendent en sous-sol, les quartiers se renouvellent : la voie est libre pour des espaces verts de qualité, des circulations piétonnes agréables, des places aérées, le vélo, les équipements sportifs de proximité et les jeux d’enfants… Depuis la place de La Joliette, premier grand espace public d’Euroméditerranée renouvelé en 1998, le sen-timent de verdure et d’ouverture a regagné du terrain, à l’image du square Joliette à l’ombre du pôle d’affaires, de la perspective arborée du boulevard de Dunkerque, des jardins Chevalier Paul, de la trame Mirès au pied des résidences, des abords de la gare saint-Charles, de l’avenue Camille Pelletan rénovée, des aires de jeu autour du gymnase Ruffi, de le halle kléber dédiée aux enfants ou, encore, des abords d’écoles réaménagés et sécurisés. Euroméditerranée a déjà rempli l’essentiel de l’objectif de �0 hectares d’espaces verts et publics aménagés ou créés dans le périmètre.

AUJoURD’hUi/Là où LE noUVEAU MARSEiLLE EST nÉ

© D

. MoZ

ZiCC

onAC

Ci

Elèves du collège Jean Claude Izzo

Page 33: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

euroméditerranée > page 31

aujourd’hui, un pôLE d’EmpLois tErtiairEs métropoLitainsEn créant le plus important quartier d’affaires de centre-ville en Europe du sud, Euroméditerranée a dynamisé et fixé l’emploi au cœur de Marseille. Près de 20 000 postes ont été créés ou implantés dans le périmètre depuis 1995, autour de 7 grands secteurs d’activités : la culture, le tourisme, l’immobilier / BTP, les métiers de la banque et des assurances, la logistique / le transport, les industries du mobile et du multimédia, les services aux entreprises. Forte représentation des cadres (�3 %) et de diplômés (�8 % Bac+2 et plus), majorité absolue de CDi (95 %), concentration de compétences tertiaires et ouverture à l’international sont les grandes caracté-ristiques de l’emploi sur Euroméditerranée. En soutien à cette dynamique, l’EPAEM active et encourage divers dispositifs d’accompagnement vers l’emploi : repérage des qualifications, formation initiale et intégrée au travail, clause sociale dans les marchés publics, label Empl’itude des entreprises pour l’insertion, découvertes métiers (Euromedtiers)… Ce sont 8 entreprises sur 10 qui recrutent après leur installation dans le quartier d’affaires. Ces opportunités d’emploi profitent majori-tairement aux salariés locaux.

aujourd’hui, un tErritoirE d’attractivité économiquEEuroméditerranée rassemble au moins quatre atouts majeurs en faveur d’une décision d’implantation : une accessibilité multimode (air, mer, fer et route) ; un dispositif de conseils et d’aides 3�0° (recrutement,

formation, décentralisation, immobilier…) ; des espaces de qualité, vastes et neufs, disposant d’équipements et services de niveau international, à l’exemple du pôle tertiaire international de La Joliette et du Pôle média de la Belle de Mai (deuxième centre national de création, production et diffusion de contenus multimédias) ; des coûts très compétitifs, au regard des grandes métropoles européennes, sur l’immobilier comme sur le poste de travail, à niveau de prestations et de compétences iden-tiques. Cette offre a séduit près d’un millier d’entreprises de toutes tailles. Leur installation dans le périmètre a marqué le développement au cœur de la ville de plusieurs filières économiques tertiaires (fonctions centrales d’en-treprises, services au commerce international, activités financières…), dont une créée ex-nihilo au Pôle média (télécoms et multimédia).

aujourd’hui, un vastE paysagE d’EntrEprisEs Les Docks, Cap Joliette, Cœur Méditerranée, Le sex-tant, grand Large et plus récemment M square… L’of-fre immobilière d’entreprise répond aux attentes et besoins des investisseurs et utilisateurs régionaux, nationaux et internationaux. Les bureaux et espaces d’activités proposés dans le périmètre se remplissent sitôt terminés. À l’exemple du silo : livré complet, il exprime bien l’identité des entreprises d’Euroméditerranée, entre TPE/PME innovantes (C�M, spécialisée dans les applications mobiles), success stories (Digitick, incubée au Pôle média de la Belle de Mai, leader mondial du ticket numérique), sociétés en croissance (le siège des Villages Clubs du soleil) et implantations

de grands groupes (l’agence marseillaise de la ssii multinationale Business & Decision). Avant elles, bien d’autres entreprises ont fait le choix d’Euroméditerranée : grands armateurs autour du premier port de France (CMA-CgM, APL, ooCL, hanjing, nyk, k Line…), opérateurs attirés par la plus forte concentration d’infrastructu-res télécoms d’Europe du sud (Telecom italia, France Télécom, neuf/sFR, Futur Telecom, Completel…), leaders et jeunes entreprises des nTiC profitant des convergences du Pôle média de la Belle de Mai et de son incubateur national multimédia éducatif et culturel (Monster, Expedia, Mobile Distillery, Cityvox…), grandes enseignes rassemblées dans le deuxième pôle de services financiers en France (société générale, BnP Paribas, Crédit du nord, gAn, MAiF…), et bien d’autres encore (Compass group, sodexo, iBM, Daher, nouvelles Frontières…).

aujourd’hui, dEs sErvicEs Et équipEmEnts dans La proXimité Avec l’emploi et le logement, Euroméditerranée a déve-loppé dans son périmètre la troisième dimension de la vie urbaine: le quotidien. Un quotidien de quartiers, un quotidien de qualité : espaces publics requalifiés, écoles rénovées, nouveaux établissements d’accueil de la petite enfance et des scolaires (crèche interentreprises, Cap Canaille, maternelle Désirée Clary, collège hqE izzo…), équipements sportifs de proximité tels que le gymnase Ruffi, ligne de tramway, commerces considérablement étoffés avec plus de 100 000 m2 supplémentaires…

aujourd’hui, un tErritoirE stratégiquE

> Euroméditerranée, à la confluence de l’Europe, de l’Afrique et de l’Extrême-orient.

> Vols réguliers vers30 pays via l’aéroport Marseille Provence, à 20 minutes du quartier d’affaires.

> 30 TGV chaque jour au départ de la gare saint-Charles vers les grandes destinations européennes.

> Liaisons maritimes régulières avec 200 ports dans le monde à partir de Marseille, premier port de France et de Méditerranée.

> à la croisée de trois axes autoroutiers en accès direct sur le périmètre d’Euroméditerranée, direction Barcelone, Paris ou gênes.

AUJoURD’hUi

Page 34: Brochure de présentation d'Euroméditerranée

Centre d’informations d’euroméditerranéeEPA Euroméditerranée, les Docks 10 place de La Joliette Atrium 10.3 RDCF-135�7 Marseille cedex 02Tél. : 0� 91 1� �5 00Fax : 0� 91 1� �5 01Mail : [email protected]

CommuniCation/PresseContacts : Marie-Claude Paoli / Anthony AbihssiraEPA Euroméditerranée, les Docks10 place de La Joliette Atrium 10.2 B.P. 52�20F-135�7 Marseille cedex 02Tél.: 0� 91 1� �5 00 / 0� 91 1� �5 12Fax : 0� 91 1� �5 01Mail : [email protected]

Directeur de la publication François JalinotRédactrice en chefMarie-Claude PaoliRédactionwww.STRATiS-online.com Conception graphiquewww.therese-troika.com

Copyrights Euroméditerranée-Tous droits réservés.imprimé en 2010par l’imprimerie Audry & schaffer, Marseille.

Remerciements aux architectes et maîtres d’ouvrage pour les illustrations des projets.

page 32 > euroméditerranée

Vos ContaCts

entrePrises / immobilierContacts : Frédéric Moschetti / Jean-François RoyerEPA Euroméditerranée, les Docks 10 place de La Joliette Atrium 10.2 B.P. 52�20F-135�7 Marseille cedex 02Tél. : 0� 91 1� �5 00Fax : 0� 91 1� �5 01Mail : [email protected]

ressourCes HumainesEPA Euroméditerranée, les Docks10 place de La Joliette Atrium 10.2 B.P. 52�20F-135�7 Marseille cedex 02Tél. : 0� 91 1� �5 00Fax : 0� 91 1� �5 01Mail : [email protected]

www.euromediterranee.fr

Page 35: Brochure de présentation d'Euroméditerranée