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MODE D,EMPLOI ET D,ENTRETIEN

MOTOCULTEUR

TYPE : 532 D.B.

MOTOCU LTEU RS BOUYERSoCIËiÉ ANONYME CAPITAL I87,OOO.OOO

TO M EiLAI N E (MEURTHE-&-MoSELLE) FRANCE, Téléphone Nancy 5,2.26.A2 - 52.63.11

R. c. Nanclr 5'1-E,,-261

MorocuLTEUR TyPE 532' D.B.E1'ITBETIEN . TBÀNSFOBMÀTIONS DIl,ERSES . MONTAGE ET NËETIET DES ÂCCESSOTBES

MONTAGE POUTIE POUR GRANDE OU PETITE GA'YT'UIE VIIES§E

- Bloquer lo poisnée de débroyose en position débroyée à l'oide du collier se trouvant à 1'ex-

trémité du mqncheron.

- Enlever 1e copot des courroies et les trois courroies.

- Dévisser I'écrou de icr grqnde poulie et fqire I'échonqe de poulie.

- Poser Iq rondelle évenioil et visser l'écrou de poulie en serront fortement à Io mcrin.

- Poser les courroies en respectont leur pqssoge dons les guides de débroyage comme indi-qué sur photos ci-dessous.

- Débloquer Iq poignée de débrcryoqe et régler Ie tendeur du côble o{in que 1o u gorde ,soit d'environ 15 m./m. à l'extrémité du levier de poiqnée.

GRANDE POULIE POUR PETITE GAMME PETITE POUTIE POUR GRANDE GAMME

POTJLIE MOTEUR

PETITES COURFIOIESGIJIDES DE DÉETFTAYAGE

PETITE POU LIE

GIRANDE POL'LIE

MONTAGE RALLONGE POULIE SUR MOTEUR

APRÈS oÉrUOrure,GePO|JL!E, \/lgSEFl

TÉTON ENTRAINEMENT

MONTER POULIELANCEMENT seÉclALEET ErLoeuER Écnou

MONTER RALLONGE POIJLIEAVEC LES 2 VTS

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Foites connoissonce ovec votre 532

(detoil des points principoux indiqr,rés sur Plonche I)

ÂBRET MOTEUR : pour I'orrêt du mcteur, crppuyer sur Iq iomelle d'qcier ovec le doiqt ofin qu'ellevienne en contoct ovec lcr bougie.

ÂRBBE POUB DEUX ROUES : reçoit lo deuxième roue oprès l'inversion de 1o roue centrqle vers I'ex-térieur (Voir chopitre spéciol).

AGE OSCILLÂNT : doit être employé pour tous les outils, souf pour lcr Joucheuse et houe rotcrtive.Son oscillotion déterminée por I'étrier d'oge, doit être supprimée pour le montqge en monoroueoutils qvqnt, et ou contrcrire libérée ou moximum pour Ie montoge en monoroue ou deux rouesoutils qrrière. II recevrcx à sq portie orrière : qttelqge simple (oge orientoble), ctteloqe universel,

\- qtteloge remorque, etc...

AGE ORIENTÂBLE : destiné à recevoir tous les outils orcrtoires : chorrue simple, butteur, tôte porte-outils, etc..., qui seront fixés qvec lo chqpe porte-outils. Lq chope orientoble permet l'inciinoi-son de toute lcr portie oscillonte. Son extrémité orrière munie de lo chope qrrière-trqin sup-portero une ou deux roues de profondeur suivont I'outil monté. Son déplocement lotérol surI'oge oscillont permet, soit son qlignement pour foire trovoiller les outils dqns I'crxe de l'op-pqreil (butteur, bineurs, cultivcrteurs), soit Ie réqloqe en lorgeur pour Ie lqbour.

BEQUITLE : employée uniquement en monoroue AV ou AR. A I'orrôt, elle serq robqttue sous lcr rouemotrice oprès ovoir été libérée de son crochet de fixqtion à ressort.

BOUCI{ON-NI\IEAU ÊIUILE REDUCTEUB : (voir tobleou de sroissose).

BOUCHON-ÀIMÂU T"IUILE MOTEUR : (voir tqbleou de qroissqse).

COMMÀ,NDE REGULATEUR : sert ou réqlose du résime moteur entre I.500 et 3.000 t./m. Pour qus-menter Ie régime, tourner Io mqnette dons Ie sens des oiquilles d'une montre. Pour ce ré-gloge, loisser Io monette de gqz dcrns Ie prolongement du moncheron. Pendont Io période derodcrge (30 heures) ne pos déposser les 2/3 du réqloge réguloteur.

CAPOT COURROIES : son démontoge s'opère en enfonçont les deux tétons supérieur et inférieur eten tirqnt vers i'extérieur.

CHAPE ÂRRIERE-TRÂIN : permet Ie montqse de une ou deux roues de profondeur.

CHÂPE ROUE ARRIEAE : en fixqnt Iq roue, permet un réslose en hquteur ei lotércl de celie-ci.

CHÂPE AGE ORIENTÂBtE : possibilité de réqlose en inclinoison et lcrtéroi de toute Io portie tro-voillonte montée sur l'oge orientqble.

CII.APE PORTE-OUTILS : fixotion de tous les outils sur I'qse orientob]e. De plus deux vis d'inclincrisonpermettent de régler le pointoge de l'outil monté.

CHANGEMENT DE VITESSE : deux vitesses ovont, une vitesse orrière et un point mort entre choquevitesse. En outils crrrière (levier à droite des moncherons). Ivlorche AR : levier poussé à fondvers I'ovont. Première vitesse : levier tiré à lond vers I'AR. Deuxième vitesse : levier cru centle.

En outils crvont (levier à gouche des moncherons : Première vitesse AR : Ievier tiré à Iondvers l'AV. Deuxième vitesse AR : Ievier ou centre. Vitesse AV : Ievier poussé à fond vers I'AR.

ATTENTIOI.j I bien débroyer à fond pour posser les vitesses. Si Ic vitesse ne posse pos, ne jqmqis

-lorce1 iâcher légèrernent l'embroyoge en mointenqnt 1o poussée sur Ie levier de vitesse.

DECLABOTÀ,GE : pour décloboter, tirer Io tiqe à fond. Ne iqmcis foire cette monceuvre en mqrche.Tirer 1o commqnde l'opporeil étont à I'orrô1. Recloboter en poussqnt lo tige, I'opporeil étontéqolement à l'orrêt. En cos de mouvqis fonctionnement, le régloge s'ef{eciue en vissont ou en

dévissont lcr rotule de commonde ou corter oprès ovoir débloqué le contre-écrou.

ECROU TENSION DU BESSORT MOTEUR : ne jqmois exosérer Io tension de ce ressort. Béglcge :

desserrer jusqu'à ce que I'embroyoge potine. Ensuite resserrer I'écrou d'environ trois tours.

FILTBE A. ÂIR : il doit être nettoyé très souvent, surtout en période de trovoil dons un qir chqrséde poussières ûusqu'à deux fois por jour). Voir les instructions opposées sur Ie filtre pour Ie net-toyoge.

FIXÀTION CHÂSSIS-TREUIL : (voir porosrophe montose en « treuil »).

FIXATION FAUCHEUSE : (voir pqrcrsrqphe montase Ioucheuse).

FIXATION TREUIL ET FRÂISE : (voir porosrophe montqse fqucheuse et houe rototive).

MÂNETTE DE GÂZ : le réqloqe du régime moteur étont foit pcr io « commcnde réguloteur, (voir ci-dessus), lq monette de goz sert uniquement à mettre Ie moteur qu rcrlenti ou à un réqime reloti-vement bqs pour Ie pcrssoge des vitesses et les mqnceuvres. Cette opérotion s'effectue en pous-sont 1o monette vers I'extérieur des mqncherons. Pour remettre Ie moteur à son régime, tirer surIo monette vers f intérieur.

PMT MOTEUR : qprès Io période de rodqse, vérifier si Ie jeu n'est pos trop imporiont. Pour y remâdier, enlever la goupille et resserrer légèrement i'écrou à créneoux sons bloquer l'qrticulqtion.Remettre lcr qoupille. (Voir tcrbleou groisscge pour entretien).

PRISE DE FORCE : enlever Ie copuchon en motière plostique ovec un tournevis (voir porosrophe fou-cheuse).

ROIIE PROFONDEUB : à résler en hquteur et en lotérqi suivoni trcrvqux à effectuer, à l'oide de Iochope roue AR et de Io chope orière-troin.

REGLÀGE OBIENTÂTION M.§'NCHERONS : débioquer Io monette d'un demi-tour. Orienter les mcrnche-rons à 1o position désirée et bloquer énergiquement lo monette.

REGLAGE HÀUTEUR MA,NCHERONS : desserrer les deux boulons trqnsversoux. Résler les moncheronsà 1o houteur désirée. Bloquer les boulons.

BESEBVOIR ESSENCE : copocité 2,5 iitres. Prendre soin de bien filtrer l'essence qvqnt de foire leplein. Employer de I'essence ordinoire.

BOBINET ESSENCE : à dévisser à fond dons le sens des oisuilles d'une montre pour l'ouvrir.TENDEUR CÀ,BIE EMBBAYAGE : TRES IMPORTANT : lo poiqnée de débroyose doit ovoir un mini-

mumdeicm.5d.ejeuouffimoteurpuisseosci]IeràfondpourIotensiondes courroies. Surveiller ce réglqge de temps en temps et rectifier si nécessoire en qgissontsur le tendeur se trouvqnt sur Iq gcrine du côble embroyqge.

VOTET D'AIR : Position I : fermé.Position 2 : ouvert.(Voir mise en mqrche moteur).

Comment entretenir votre 532

Lo durée de votre crpporeil dépend de son entretien.

N'hésitez pos à « perdre » quelques minutes. Vous gagnerez des heures de trovoil et de sotis-{oction.

TOUTES tES IO I{EURES DE MABCHE :

- Vérificotion du filtre à oir et nettoyoge suivqnt indicotions portées sur Ie boîtier.

- Vérificotion du niveou d'huile corter moteur et compléter s'il y cr lieu (pour ce contrôIe,prendre soin de mettre Ie moteur dcrns une position bien verticole).

- Groissoge à Io burette des commqndes et tringleries, oinsi que roues qrrières, pivot moteur,qlissière inférieure, moteur, étrier d'cge, poiqnée débroycrqe, etc...

ÀPRES TES 30 PREMIERES HEURES DE MARCHE :

- Vidonqer totqlement le moteur et le corter réducteur. Relqire les pleins suivont instructionsdu tobleou de grqissqge. II est conseillé de foire toutes Ies vidonges à choud oprès quelquesheures de mcnche.

TOUTES LES 70 HEUHES DE MÂRCHE (oprès période de rodose) :

- Vidonqer totolement Ie moteur et refoire le plein suivqnt indicqtions du tobleou a. sroi"-soge.

- Vérificotion du nivecru d'huile du réducteur et compléter s'il y o }ieu. Le bouchon foit olfice de niveou, l'opporeil étont bien horizontql.

TOUTES tES 200 HEURES DE MARCHE (oprès 1o période de rodose) :

- Vidonqer totolement le corter réducteur et refqire Ie plein suivont indicqtions du tobleoude groissqge.

Montoge en lou 2 roues - Montoge des outils

GENERÀLITES : Lo nouvelle Çonception de ce motoculteur permet des tronsformotions multiplesropides. Nous conseillons vivement de bien I'odopter ou trovoil à eJfectuer pour en obtenirmoximum de rendement.Si vous possédez Ie motériel nécessoire à so trqnsJormotion en deux roues, n'hésitez pos àmonter de cette focon dès que vos trovoux 1e permettent.

MONOROUE OUTILS A\IANT : Recommondé pour buttoqe, binoses et trovoux iéqers (voir ploncheN" 2).

lntérieur

l'op po reii

Volve àl'extérieur

et1e

Ufilisez

TABLEAU DE GRAISSAGE

une huile de bonne quolifé.' nous vous recommondons

^AOTEUR : Eté : CASTROL XXL

Hiver : CASTROL XL

RÉDUCTEUR-BoITE DE VITESSE : CASTRoL ST

Voile deTIGE COMMANDE VITESSES

MANETTE ORIENTATION MANCHERONS

CHAPE ORIENTATION AGI

CHAPE AVANT-TIiIAIN

ÉTRIER AGiE

CHAPE ROUE A\/ANT

ROIJE FROFONDEUR

Monoroue Pia.ncl-re n" 2

Si Icppcreil est en deux roues :

- Démonter lo tige de déclcrbotoge en enlevont lo qoupille ropide sur Ie levier de commqnde'

Cette tige ne serq pos remontée en monoroue'

- Démonter lo tiqe des vitesses en enlevqnt 1o goupille ropide.

- Desserer lcr monette d'orientotion mqncherons et tourner les mqncherons d'un demi-tour en

prenont soin des côbles de commqnde ofin qu'ils ne s'qccrochent pos.

- Bloquer lq mqnette d'orientqtion'

- Remonter lcr tige des vitesses du côté gquche des mqncherons Position indiquée sur plon-

che N' 2.

- Monter lcr roue motrice (enlever Io broche qvqnt d'qge pour écqrter celui-ci et lqisser lepqssoge de lcl roue). Mettre 1o rondelle et Io qoupille de retenue de 1o roue.

Bloquer I'étrier d'oge en l'inclincnt pour supprimer l'oscillotion de l'crqe.

- Monter une ou deux roues ovqnt suivqnt travoil à effectuer.

BUTTEUR : L'qse orientoble sero déplocé en lotérol por io chope orientoble ofin que le butteur soit

dons l'qxe de I'opporeil.

- Le motoculteur étont horizontol, Io pointe du butteur toucherq Ie sol'

- Lcr profondeur de trovoil serq déterminée pcr Ie réqloge en hquteur de lcI roue ovqnt.

- Les vis de piquooe seront réqIées ofin que le butteur oit une « entrée » suffisonte pour 1o

pénétrotion, scrns effort du conducteur.

ouTlts DMRS SUR TETE POBTE-OUTILS : Lcr tâte porte-outils étont équipée de ses outils et réslée

en lorgeur, serq montée sur lcr chape porte-outils'

- L'oge orientoble sercr déplocé en lctérql por Io chope orientqble ofin que lcr tête porte-outils

soit dons l'crxe de I'cPPoreil.

- Le motoculteur étont horizontol, lcr ou les roues qvont seront ou contqct du sol.

- Lo profondeur de trcrvoil sercr déterminée por le régloqe en houteur de lcl tôte porte-outils

dcrns 1o chope porte-outils (controirement ou butteur qul ne doit pos vqrier en houteur).

- Les vis de piquoqe seront réqlées crfin que les outils qvqnt et orrière trqvoillent à Io môme

profondeur.

MONOROUE OUTITS ABRIEBE : (Voir plcnche N" 1) :

- Les mcrncherons seront orientés à l'opposé du moteur à I'oide de 1o mqnette d'orientqtion.

- Lo tige des vitesses sercr à droite des mqncherons'

- Lo tige de déclcbotoqe n'est pos nécessqire'

- Lcr roue motrice serct montée suivont instructions ci-dessus pour monoroue outils qvqnt.

- L'étrier d'qge sero desserré et plccé perpendiculqirement à I'oqe oscillqnt pour libérer l'os'

cillction de celui-ci.

- Lo tôte porte-outils est montée sur l'qge orientqble por Io chope porte-outi1s.

- Lo roue de profondeur est montée à I'extrémité qrrière de l'oge orientoble.

BUTTEUR ET TETE PORTE-OUTIIS AVEC OUTITS DIVERS :

Lq profondeur de trovcril est déterminée pqr :

- Le réqloqe en houteur dqns lcr chcrpe porte-outils.

- Le réglcqe en hquteur de Iq roue de profondeur.

ryEffectuercesrégIqgeSpouIque1,opporeiIsoittoujoursporo11èlequso1,entrovoi].

DEUX ROUES OUTILS ÂRRIERE (Voir plonche N'3) :

VIS A DESSERRERPOUR ORIENTATION

ATTENTION : II est recommondé de

6o1e distonce du pivot ovont d'ose

- Monter l'outil désiré sur 1o chqpe

VIg PIQUAGE CHARRIJE

Planche no 3

- Môme équipement euê « monoroue outils orrière ,

- Tiqe de déclobotoqe indispensqble.

- Ecqrtement vqriqble des roues motrices :

pour mcncherons.

- Les roues pneumotiques ou à crompons seront rnontées

les voiles bombés et ies moyeux cor:nelés.de choque côté de I'opporeil ovec

- L'écortement peut ôtre modifié en inversqnt 1o {ixotion des moyeux, des voiles et des jontes.

- Dès que le trqvoil ie permet, choisir 1e plus grqnd écortement possible.

Petit écortemenl Ecortement moYen Grond écortement

monter les rouesoscillont.porte-outils.

V oile

motrices de telle sorte qu'elles soient à

TETE PORTE-OUTILS AVEC OUTILS DIVEBS r

- Môme principe que pour « monoroue outils qrrière ».

- Réqler I'qse orientoble en lotérol à I'oide de Io chope orientoble ofin que l'outil soit donsI'oxe des deux roues.

- Réqler I'orientotion de I'ensemble outils por 1o portie cônique orientoble de Io chope orien-toble. Desserrer lo vis en bout de un tour, débloquer le cône, orienter I'outil ofin qu'i1 trovoilleà profondeur éqole des deux côtés, et rebloquer Io vis énergiquement.

IÀBOUR EN CHÀRRUE SIMPLE :

- Monter lo chqrrue dqns 1o chope porte-outils à 10 cm. environ de I'extrémité AR de I'ogeorientcrble. Lo tiqe de chqrue doit déposser d'environ 5 cm. de Ia chope porte-outils.

- Monter Ie coutre à I'extérieur de I'oqe ofin qu'il soit en dehors de lo liqne de coupe de 1o

chorrue. Lo pointe doit ôtre à 3 ou 4 cm. en ovont et ou-dessus de Io pointe du soc. Bien Ie "-j'mettre en ligne, Io lome étont porollèle à l'qge. Dons certoins cqs il sero nécessoire de l'orien-ter Iégèrement à droite ou à gquche pour supprimer une réqction possible de I'opporeil.

- Pour 1o première roie qui ne doit pos ôtre profonde, foire piquer Io chorrue ou moximum àl'oide des vis de piqué.

- Lo première rqie étont ouverte, foire le réqloqe définitif ; incliner l'oge afin que 1o chqrruesoit verticole, lq roue droite du motoculteur étont dqns Io rqie (ovec chorrue à droite).

- Réqler le piqué de Io chorrue pqr les deux vis de piqué pour qu'elle mointienne so pro-fondeur sons que Ie conducteur soit obliqé d'oppuyer ou de soulever les moncherons.

- Réqler lo lorgreur de trovoil en foisqnt glisser lqtérolement 1o chope orientoble sur I'orrièrede l'oqe oscillont.

REMÀRQUES :

- Lo lorgeur de trovoil doit ôtre égcrle ou supérieure à 1o profondeur pour que Ie lqbour soitcorreci.

- Si les vis de piquoge sont à fond dons Ie sens " piqué », compenser en descendcrnt Io tiqede chorrue dqns Io chope porte-outils de quelques centimètres.

- Fqire Ie controire si les vis sont à Iond dons 1o position u tolonnoge,.

Comment mettre en morche et conduire votre 532

MISE EN MABCHE DU MOTEUR :

- Ouvrir le robinet d'essence.

- Fermer le volet d'oir (position n' l).

- Mettre 1o commonde de régulqteur à fond de so course vers Ie hout, 1o mcnette de gqzétont réqlée dons Ie prolongement du moncheron.

- Enrouler lo cordelette sur 1o poulie de loncement dqns Ie sens des oiquilles d'une montreet tirer très énerqiquement.

- Dès que Ie moteur est porti, romener Ie volet d'oir progressivement à lo position n' 2.Por temps froid, si le moteur o des rotés, il convient de loisser le volet d'oir Iermé ou demi-fermé le moins longtemps possible, Jusqu'à ce que le moteur crit une mqrche réqulière.

ITIIENII9Nj Lorsque le moteur est chqud, ne pqs fermer le volet d'oir pour Iq mise en morche.

ARRÊT MOTEUR

\/OLET D'AIR

REMPLIgSAGE HL.,ILEET NIVEAIJ

EggENCE

ROEIINETEgSE N CE

FILTRE A AIR

EIOUCHON VIDANGE

COMMANDE RÉGULATEUR

Planche J.l' 4

ÂRRET DU MOTEUR :

- Appuyer sur Io lomelle se trouvont à côté de lo bougie ofin qu'elle fqsse mosse sur i'ex-trémité de celle-ci.

- Fermer le robinet d'essence.

MISE Ery MARÇHE DU MOTOCULTEIJL i- Débroyer à fond (monette côté qouche moncherons) le moteur tournont ou rolenti.

- Encloncher 1o viiesse désirée (voir chongement de vitesse, poqe 3).

- Augmenter le régime du moteur en tiront 1o monette de gaz vers I'intérieur du mqncheron.

- Lôcher doucement Iq monette d'embrqyoge.

ÀRRET DU MOTOCUITEUR :

- Débroyer à fond.

- Mettre Ie moteur qu rolenti.

- N4ettre le levier de vitesse ou point mort.

Montoge, entretien et emploi occessoires divers

À,TTELÂGE UNIVERSEL :

Il est indispenscble pour l'emploi du brqbcrnt.

So conception permet Ie réglcrge en profondeur de I'outil, ropidement, à i'oide d'une monivelle.

Le régloge en lorgeur est obtenu por son déplcrcement loiérol sur I'qge oscillont.

ATTENTION : Pour i'emploi du brcrbont, sa position Iotérole doit être telle que les deux chor-

rues trqvqillent à 1o même lcrrgeur.

VIg CHAPE RÉGLAGE LATÉFIAL

ÉTRTERLAISSANT

()UETJE D'AGE

AQUETS D'ORIENTATION

Planche no 5

BRÀBANT:

lMonté sur Io queue d'oge de l'otteloge universel et mointenu por lcr qoupille qrrière, iI sero- orienté por 1es toquets d'orientqtion réqlobles, montés sur les secteurs.

Pour Iq première rqie, le brobont doit être réqlé perpendiculoirement à l'qxe des roues du mo-toculteur.

Lo profondeur sero réqlée por 1o mqnivelle de I'otteloge unlversel.

Pour les roies suivontes, les toquets d'orientqtion seront réqIés ofin que les chorrues restentverticoles, bien qu'une des deux roues motrices soient dons Io roie, simultonément.

IMPORTANT : A lq mise en route d'un brobont neuf, il serq nécessoire d'oqir sur les vis deffæEÏ" chope porte-outils, ofin que les deux chqrrues trqvoillent à 1o môme profon-deur sons toucher à lq mqnivelle de profondeur.

REi\4ARQUE : II est possible d'employer I'otteloge universel pour Ie lobour en chorrue simple.Pour celq, mettre une seule chorrue et un seul coutre sur lo monture du brqbqnt. Une tiqede chqrrue courte peut être fournie.

IO

Tronsformotion en Treuil

MONTÀGE DU MOTOCUTTEUB SUB tE CHASSIS :

- Démonter l'oge oscillont du motoculteur.

- Positionner les moncherons du côté moteur et inverser les tringles de commonde comme il.i-

diqué dons Ie porogrophe u monoroue outil à I'qvont u.

(Le déclcrbotoge servirq ou débroyoge du tcrmbour pour le retour de 1o chorrue.)

- Mettre en ploce le motoculteur sur le chôssis treuil.

- Fixer Icr potte orrière à I'extrémité Iiletée du pivot de béquille.

- Fixer les deux côtés avqnt ou chôssis por les boulons fournis ovec cette tronsformqtion.

- Ir,4onter Ie tqmbour sur l'orbre de roue motrice.

- Sj. ce n'est foit, enrouler Ie côble sur le tombour, en oyont soin de dérouler prudemment le\- rouleou de câble, ofin d'éviter des boucles.

LEVIER DÉC,LABOTAGE POUR DÉBRAYAGE TAMEIOUR

PATTE FIXATION AU CHASSIS

ROIJLEAUX POUFTPASSAGE DTJ CABLE

P

COMMANDEVITESSEg

ATTE FIXATIONAU C,HASSIS

BÊCHE D'ANCRAGE

CHASSIS TRETJIL

Pla.nche n" 6

MONTAGE DE t.A CHABRUE TBEUIL :

Cette chorrue est composée en portie des orgones de l'ovont-troin du motoculteur. Notqmment,chopes, roues ovont, et bqrres d'ovqni-trcrin. Cet ensemble, monté sur I'oge fourni ovec le châssistreuil, compose Iq chorrue. Lo chope porte-outils est enfilée sur 1'qge à I'opposé de i'ovqnt-troin, c'est-à-dire vers I'qrrière.

- Monter Ie mqncheron sur l'oqe. Lo cheville de blocqge permettro deux posiiions du mon-cheron : soit relevé pour Ie trovoil, soit qboissé pour Ie retour.

- Lo chorrue et Ie coutre sont montés en position normqle.

- Lo roue inclinée reçoit Ie guide-côble et so chope, et détermine Io lorgeur de trovoil.

- Posser Ie câble dons Ie quide-côble et I'occrocher por so boucle à 1o vis de lo chope por-

te-outils.

MANCHERON

CHAPE PORTT-OUTILS

COI,JTRE

GL'IDE CAEILE

ROUE INCLINÉE

Planche r.ro -I

NEGLAGE DE tA CHÀRRUE :

-.- Pour 1o première roie, descendre les deux roues qvcnt, ofin que Io chorrue trovoille à uneprofondeur de 10 cm. environ.

- Dès le commencement de 1o troction du treuil, quider 1o chorrue pour 1o première roie, enIq mqintenqnt sur le côté, d'une moin à Io bose du moncheron, et de I'outre moin à l'ovqnt-trqin.

- Pour lcr seconde rcie, remonter lq roue ovont gouche dons sq chqpe et Io roue inclinéepcrsserq dqns Ie fond de lo première roie ouverte.

- Réqler Io profondeur de trqvoil de Io chqrrue en qgissont sur les vis de piquoge de Io chopeporte-outils.

Lq lorgeur de trovoil est réslée en écqrtqnt lotércrlement, plus ou moins, Iq roue inclinée de Iochope d'qvqnttroin.Le pcrollélisme de trqvoil de Io chorrue pqr ropport à Io roie est réslé en qgissqnt sur le guide-côble (si lq chqrrue prend trop à rcrie, tirer le suide-côbie vers I'extérieur; si Io chorrue neprend pos suffisomment à rqie, tirer le quide-côble vers l'intérieur).

- Respecter l'olignement du coutre pour éviter une mouvoise morche de lo chorrue.

iMPORTANT :

Lo chorrue treuil doit trovqiller et se mqintenir seule dqns Ie sol dès qu'elle est réglée correc-tement.

Dons le cqs or) il seroit nécessoire de lo mqintenir ovec efforis, revoir Ie réqloqe.

t2

Montoge Borre - Foucheuse

L'odoptotion de 1o borre de coupe peut être {oite en deux roues ou en monoroue pneu.Nous conseillons son emploi en deux roues, Icr stobilité étont supérieure.

MONTÂGE :

- Monter en monoroue ou deux roues outils qvont (volr chopitre spéciol).

- Enlever l'qge oscillont.

- Monter l'oqe fixe fourni ovec 1o borre de coupe.

- Monter 1o poulie sur lo prise de force oprès ovoir enlevé Ie copuchon en mcrtière plostiquequi lo protège (ovec un tournevis).

- Monter 1o borre de coupe sur I'oxe ovqnt de I'oge fixe.

- Monter Io tiqe de tension sur 1o tôle du chôssis de l'opporeil.

- Mettre lo courroie en p1oce.

- Tendre modérément 1o courroie à I'oide de lo monette de tension.

MANETTE OETENgION

VIS NIVEAU D'HUILE

D'HUILE

ARRÊT RELEVAGEBARRE PouR TRANSPoRaT

Planche r.lo A

H.A,UTEUR DE COUPE :

EIle est obtenue en réglont les potins de réqloqe se trouvont sous le support principol (sobot)

et le sobot extérieur.

VITESSE DE TRA,VA,II :

Employer 1o grqnde poulie trois gorges.

ENTBETIEN :

Huile moteur de bonne quolité (nous conseillons CASTROL XL ou XXL).

- Vérilicotion et remplissoge s'iI y o lieu, toutes les I0 heures de morche, por le bouchon se

trouvont sur Ie boîtier de renvoi.

- Grqissoge à Io burette de 1o rotule et de lo bielle oinsi que des ploques d'usure et gui-

des de Iq bqrre.

MANDE DÉCLA

MMANDE VII-ISSE

SAEToT RÉGLAGEHAIJTETJFI COUPE

POTJLIE PFIIgENE E

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Scie circulqire

- Positionner les moncherons du côté moteur, en position outil à I'ovont, et monter les tigesde commqndes comme indiqué dons le porogrophe « monoroue outils à i'qvcnt,.

- Loisser I'qge oscillont qinsi que I'oge orientoble sur l'opporeil et monter une roue de ter-roge ovec les chopes ovqnltrqin et roue qvqnt.

- Bloquer I'étrier d'oge ofin de supprimer I'orientotion de l'oge oscillont.

- Monter 1o rollonge de poulie comme indiqué pqge L

MONTÂGE DE LA SCIE CIRCULÂIRE :

- Monter Ie bôti à I'oide des deux boulons fournis, sur Ie support du chôssis motoculteur (voirphoto ci-dessous).

- Monter Ie pied support du bôti de scie sur I'ovonltroin à l'oide d'une chope de roue ovont r'enfilée sur lq borre horizontole de I'crvont-troin.

- IMonter Io courroie et 1o roccourcir à I'oide des qttqches, si io tension est insuffisqnte.

G RAISSE I,J RRALLONGI

POULIECHA.PE FIOUE

CHAPE AVANTTFTAINEIOLJLONS F IXATION

Pla.nclre no I

ENTNETIEN DES PÀ,LIERS DE SCIE :

Toutes les 10 heures de mqrche, groisser les deux roulements de polier à I'oide des groisseursà pression se trouvont sur le fourreou support de I'orbre scie.

REMABQUES :

- Dons Ie cos où. Io courroie ne seroit pos exoctement en ligne sur Io poulie de 1o scie, dé-serrer Iq vis de fixotion de celle-ci et 1o dépiocer lotérolemetn qfin de 1o remeitre en ligne.

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GARANTIE DU CONSTRUCTEUR

La garantie n'est effective qu'après paiement intégral du matériel livré.

, La garantie telle qu'elle est pr'écisé-e ci-dessour^s.à force-de Ioi-entre-Ies pa.rties et remplace parconvention explesse toutes.garanties iégales (art. 1.p41, et suivant du Codc civil).

Pendant une durée de 6 mois à datcr de Ia Iivraison (cette dur'ée est limitée à 3 mois poull'équipemeit électrique) le matériel sera garanti contre tout vice de ,construction, sauf pour les

La garantie se bornant à l'échange dans les usines du Constructeur des pièces reconnuesdéfectueuses à l'usage et en service normal. Le Constructeur aurâ la faculté de réparer ces pièce§si il Ie juge possiblé

Les pièces reconnues défectueuses doivent être retournées franco de port et d'emballage, lespièees de ièmplacement son! expédiées en port dû.

Les frais de démontage et de remontage poul le lemplacemcnt d'une pièce défectueusc sont àla cbarge de I'Acheteur.

La garantie ne qouvre pas I'usure normal provenant de I'usage, ni les avaries qui résulteraientdu mauvais entr:etien ou mauvaise utilisation, elle ne s'étend pas aux organes du matériel Iivréportant la marque de fournisseurs, ni aux pneurnati-ques. i

' La garantie sera retirée à tout matér'iel qui aura été modifié sans accord préalablc avec leConstructeur. i i

La garantie ne s'applique pas aux dommages pouvant r'ésulter dilecternent ou indirectementpour I'Achèteur ou pour Ies tiers, ilu défaut de fabrication ou de matière: irnmobilisation, accidents,blessures, etc...

Les Agents du Constructeur n'êtant ni employés, ni mandataires du Constructeur, maiscommercants agissants pour leur propre compte, ne sont d.onc ni qualifiés, ni autorisés à contracterune obligatiorr"qr"l"ooqr" por.i" Ëompte àu'Constructcur, ni â

"ogrg"" les responsabilites de

celui-ci en aucune manière.

Les paities reconnaissent que cette garantie crée un lapport direct entre les plopriétaires dcmatêriel eD provenânce du Constructeur et que par conséquences légales et au besoin par conventiou,le lieu de juridiction est le Tribunal de Commerce du lieu de résidence du Constructeur- qui devraconnaîtreâe tous les diffé,rends relatifs à cette garantie, même en cas de demaude incidente ou encas de pluralité de défendeurs.

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