Bilan Sécurité routière

Bilan Sécurité routière

en Saône-et-loire

Janvier à mai 2017

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22 Juin

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1. Une accidentologiede janvier à mai 2017 en haUsse ...

2017, une accidentologie catastrophique, en très forte augmentation et loin de la tendance nationale

Sur les 5 premiers mois de l’année 2017, tous les indicateurs (accidents, accidents mortels, tués, blessés, blessés hospitalisés) sont à la hausse avec des chiffres très au-dessus de ceux des cinq dernières années à la même période.

Le tableau ci-dessous montre la part des la mortalité routière à fin mai par rapport à l’ensemble de l’année et corrobore l’idée que les résultats 2017 seront très mauvais, si la tendance se poursuit.

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Une tendance encore plus marquée que le niveau national

Alors que les derniers chiffres nationaux connus (4 premiers mois de 2017) annoncent :Accidents : + 6 % par rapport à 2016• Tués : + 2 % par rapport à 2016• Blessés : + 8 % par rapport à 2016.•

les indicateurs départementaux pour les 5 premiers mois de l’année annoncent :Accidents : + 44 % par rapport à 2016• Tués : + 56 % par rapport à 2016• Blessés : + 77 % par rapport à 2016.•

2017, une mortalité atypique par rapport à celle de 201610 tués dans 2 accidents• Aucun piéton tué pour 4 en 2016• 4 motards tués pour aucun en 2016• 4 passagers de bus tués pour aucun en 2016• 19 usagers de VL tués pour 13 en 2016, le plus grand nombre d’usagers de VL tués à cette date depuis 2012.•

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2017, une hécatombe chez les jeunes

Les jeunes paient un très lourd tribut en ce début d’année.La moitié des tués se situe dans la tranche des 15-24 ans. La mortalité de cette tranche d’âge est très élevée par rapport aux années précédentes :

En 2016, cette tranche d’âge représentait 19 % des tués sur la route• En 2015, cette tranche d’âge représentait 29 % des tués sur la route.•

2017, une plurimortalité exceptionnelle

A fin mai 2017, 12 tués ont perdu la vie dans 3 accidents ayant fait plusieurs tués chacun : 2 tués, 4 tués et 6 tués par accident). C’est la première fois que l’on recense un accident avec 6 tués et il faut remonter à 2010 pour constater un accident comptant 4 tués.

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2017, des comportements à risque particulièrement meurtriers

A fin mai 2017, la vitesse a déjà tué 6 personnes, 5 usagers ont perdu la vie dans un accident avec déport à gauche et la perte de contrôle du véhicule a causé la mort de 7 personnes.

Un tué peut être répertorié dans plusieurs critères.La cause "Autres" évolue au fur et à mesure des détails connus sur chaque accident et peut comprendre éblouissement, pneu crevé, assoupissement, malaise probable, wheeling, ...L’accident du bus du 8 janvier 2017 est comptabilisé « Vitesse » ; l’accident avec les 6 tués est comptabilisé « cause inconnue ».

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À fin mai, le très grand nombre de tués s’explique certes en partie par 2 accidents

particulièrement graves ayant entraîné 10 tués, mais pas seulement : tous les indicateurs

sont en forte hausse, ce qui montre un relâchement des comportements.

2017, le plus grand nombre de tués sur les routes départementales et la RCEA depuis 2012

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2. ...malgré la mise en placed’actions concrètes

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Des actions de contrôle plus ciblées

Depuis septembre 2016, ont été mis en place :

Les réponses rapides de contrôle : il s’agit, suite à une évolution significative de la typologie des accidents mortels, d’organiser des contrôles spécifiques en réponse à cette évolution.

Les semaines à thèmes se déroulent avec un rythme de 1 par mois avec présence de l’autorité préfectorale et si possible du procureur. Elles sont systématiquement médiatisées et relayées sur le portail Facebook de la préfecture :

2.1 - en terme de controles

Des moyens de contrôle plus importants

9 mai 2017 : des contrôles avec l’hélicoptère de la Gendarmerie le long de la RCEA ;• 6 juin 2017 : un contrôle coordonné avec l’hélicoptère de la Gendarmerie et l’avion de la Police le long de la • RCEA ;Du 6 au 11 juin 2017 : un détachement de 12 motards des unités mobiles zonales qui ont réalisé des actions • sur les 4 circonscriptions de Police et le long de la RCEA.

Le déploiement de nouveaux radars leurres

Le premier itinéraire est opérationnel depuis le 25 janvier 2017 sur la RD 973 entre Autun et Nolay,Le suivant concernera la RCEA autour de Charolles dans le secteur ayant connu l’accident de bus. Un autre itinéraire est à l’étude sur la RD 673 entre Chatenoy en Bresse et Pourlans.

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27 janvier 2017 sur la RCEA suite à l’accident de bus dans le Charollais.• 25 février 2017 aux alentours des discothèques du département.• Du 14 au 17 avril et le 13 mai 2017 en ciblant spécifiquement les bus.•

23 au 29 janvier 2017 : vitesse• 13 au 19 février 2017 et du 22 au 28 mai 2017 : priorité / téléphone• 20 au 26 mars 2017 : ceintures• 24 au 30 avril 2017 : deux roues motorisés• 25 juin au 2 juillet 2017 : alcool / stupéfiants.•


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La poursuite des actions de prévention

La direction départementale des territoires (DDT) a soutenu plus de 100 actions de prévention durant ce premier semestre 2017 et plus de 8 800 personnes sensibilisées, par :

La mise à disposition d’Intervenants départementaux de sécurité routière qui peuvent assurer l’animation • d’ateliers ou de conférences ;Le prêt de matériels (lunettes simulant un état alcoolique, simulateur deux roues motorisés, bar pédagogique, • test-o-choc, reflexiometre).

2.2 - en terme de prévention

Des opérations de prévention importantes

Enjeu « Alcool / Stupéfiants »Le 25 février 2017, une opération de prévention a été menée à la discothèque « Le Premium » à Saint-Marcel dans la nuit de samedi à dimanche à partir de 24 heures.Dans un second temps, une opération de contrôle de grande ampleur a été organisée durant la nuit dans tout le département et en particulier à proximité des discothèques pour garantir la sécurité des trajets retour. Ces contrôles ont été coordonnés entre la police et la gendarmerie de Saône-et-Loire mais également avec la gendarmerie de l’Ain.

Enjeu « Jeunes »Le 14 février 2017, les élèves du CFA Automobile de Mâcon ont été sensibilisés par un exposé sur les risques qui pouvaient spécifiquement les toucher.Le 1er mars 2017, a été organisée une journée de sensibilisation aux risques routiers destinée aux personnes engagées dans le cadre du Programme « Garantie Jeunes » de la Mission locale du Mâconnais.Le 1er juin, dans la cadre de la semaine nationale du vélo à l’école et au collège, une action de sensibilisation au port de la ceinture a été organisée avec 5 classes de primaire.Des ateliers de préparation aux ASSR ont été mis en œuvre dans plus d’une vingtaine d’établissements scolaires (collèges, lycées notamment).

Répartition

du public sensibilisé

par enjeu

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Jeunes Alcool / stupéfiant Deux roues motorisés Entreprise Personnes en difficulté Seniors Grand public

0,02 %

0,38 %0,15 %

0,06 %

0,02 %0,02 %

0,02 %

Enjeu « Séniors »L’union départementale des sapeurs pompiers du département a organisé une séance de révision du code de la route pour une trentaine de ses adhérents le 1er mars 2017.

Enjeu « Deux roues motorisées »Une opération « 1 motard = 1 parrain » a été organisée le 1er avril 2017Une sortie pédagogique dans le Charolais a rassemblé une vingtaine de motards le 30 avril 2017.Une quarantaine de motards se sont réunis le 10 juin lors d’une journée « Roule cool » sur le circuit « Vaison piste ».

Enjeu « Entreprises »La semaine de la sécurité au travail, du 9 au 12 mai 2017, a été un succès dans le département. La mairie chef-lieu de département, le Conseil départemental (premier employeur du département), les trois chambres consulaires, l’association Prévention routière et la CARSAT se sont pleinement mobilisés, en mettant en valeur les actions menées toute l’année tant auprès de leurs salariés que de leurs adhérents, ce qui a permis une excellente couverture médiatique des initiatives départementales. Suite à cette démarche, les différents partenaires sont très volontaires pour poursuivre et amplifier ces actions.


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L’organisation d’un appel à projets

Afin de poursuivre les efforts de prévention, de rendre la lutte contre l’insécurité routière plus partagée, et d’être innovant pour que la dynamique de lutte contre l’insécurité routière soit la plus efficace possible, le Plan départemental de sécurité routière 2017 a été élaboré selon une méthodologie d’appel à projets.27 projets ont ainsi pu être financés pour un montant global de 30 000 € soit 50 % de l’enveloppe disponible. Notamment :

La création de jeux pédagogiques lors du temps périscolaire ;• Un spectacle de théâtre pour un établissement scolaire ;• La production et diffusion de chroniques radio sur la sécurité routière ;• Des séances de recyclage du code de la route pour les seniors ;• L’organisation d’une navette pour une discothèque ;• La création d’un livret concernant le port du casque à vélo pour les moins de 12 ans, …•

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