Bienvenue à l’aéolu d’Aie su Adou
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1 Aéroclub d’Aire-sur-l’Adour, route du Houga, 40800 Aire-sur-l’Adour,
Tél 07 82 77 32 56 https://www.aeroclub-aire.fr/
Bienvenue à l’aéroclub d’Aire sur Adour
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Le mot du président
J’ai le plaisir de vous accueillir au sein de l'aéro-club d'Aire sur l'Adour.
Le club est une association de bénévoles, reliés par une passion com-
mune, le pilotage.
La courtoisie est la règle de base, et je ne doute pas que vous en adop-
tiez l’attitude.
La sécurité des vols conditionne toujours la pratique. On ne décolle ja-
mais s’il existe un doute sur la réalisation du vol avec le meilleur niveau de sécu-
rité.
Vous allez être accueilli au club, un parrain va vous donner de nombreuses
informations, reprises dans ce guide. Vous trouverez aussi, en pièces jointes, les
statuts, le règlement intérieur, le manuel d'exploitation et le manuel sécurité
SGS.
J’aurai le plaisir de faire plus ample connaissance avec vous dès que
possible, et me tiens à votre disposition et à votre écoute.
Philippe LEFEBVRE- Président
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ORGANISATION DE NOTRE ASSOCIATION .................................................... 4
LES INSCRIPTIONS ......................................................................................... 5
LES MEMBRES DU BUREAU ........................................................................... 6
NOS FEDERATIONS ........................................................................................ 7
COMITES REGIONAUX FFPLUM, FFVP, FFA ................................................... 8
LES FORMATIONS .......................................................................................... 9
LES INSTRUCTEURS DU CLUB ...................................................................... 15
LA SURETE ................................................................................................... 16
QUELQUES FORMALITES ............................................................................. 17
LA SECURITE DES VOLS ................................................................................ 20
ATTESTATION .............................................................................................. 21
NOS APPAREILS ........................................................................................... 22
GLOSSAIRE ................................................................................................... 27
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ORGANISATION DE NOTRE ASSOCIATION
Votre Aéro-club est une association, c’est à dire un groupe de bénévoles qui ont
décidé de mettre en commun leur passion de voler.
Ce principe associatif nécessite le respect des statuts, d’un règlement intérieur
et autres consignes dont vous devrez prendre en compte leurs dispositions et
valider la lecture.
De temps à autres, vous serez sollicité pour épauler un groupe pour une
action, une présence au sein du club etc…
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LES INSCRIPTIONS
Voici les éléments à fournir lors de votre inscription :
• Remplir le document avec vos références (adresse, tel, mail,etc…)
• Fournir 1 photo d’identité
• Une copie de la carte nationale d’identité ou passeport
• Une copie de votre aptitude médicale
• Une copie de la licence-assurance fédérale en cours (s’il y a lieu)
• Régler les frais d'inscription (voir votre compte pilote)
• Le conseil d’administration examinera votre demande d’adhésion pour validation définitive lors de sa prochaine réunion.
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LES MEMBRES DU BUREAU
Le président : Philippe LEFEBVRE
Le vice-président : Jean-Claude QUEGUINER
Le secrétaire : Jean-Claude PEDURTHE
Le trésorier : Lionel SALE
Les membres du conseil d’administration
NOM et Prénom Téléphone Fonction Adresse e.Mail
LEFEBVRE Philippe 06 85 70 04 35 Président [email protected]
QUÉGUINER Jean-Claude 06.82.22.85.78 Vice-Président [email protected]
SALÉ Lionel 06.03.53.64.13 Trésorier [email protected]
PEDURTHE Jean-Claude 06 61 86 73 75 Secrétaire [email protected]
COUSY Anne Marie 06 77 70 69 08 BIA [email protected]
BOCQUET François (Bill) 06 60 81 05 67 Instructeur vol en planeur [email protected]
BOUZIGUES Patrick 06.81.17.45.69 Instructeur vol en planeur [email protected]
CHRETIEN Lionel 06 14 84 27 34 Instructeur vol en planeur
et motoplaneur [email protected]
FABERES Robert 06.80.23.94.11 Chargé de l'activité ULM &
infrastructure robert.faberes@club-inter-
net.fr
GONNET Daniel 06 83 87 97 02 Membre du CA [email protected]
HENNOTE Hélène 07 78 78 63 61 Secrétariat vol en Planeurs
Communication [email protected]
LAFARGUE Lionel 06 83 27 14 46 Chargé Communication
club & Relations extérieures [email protected]
MIMAUD Éric 06 88 76 63 03 Membre du CA [email protected]
MONTORIO Céline 06 07 27 42 27 Membre du CA [email protected]
MULLER Klaus 06 07 36 30 08 Membre du CA [email protected]
AEROCLUB 07 82 77 32 56 [email protected]
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NOS FEDERATIONS
FFVP : Fédération Française de Vols en Planeurs
https://www.ffvp.fr/
FFA : Fédération Française Aéronautique
https://www.ffa-aero.fr/FR/Federation_Aeronautique.awp
FFPLUM : Fédération Française ULM
https://ffplum.fr/
Les Fédérations regroupent tous les aéro-clubs, et leur mission principale est
de défendre et promouvoir la pratique des différentes activités.
Vous trouverez sur les sites des FFPLUM, FFVP, FFA toutes les informations et
supports concernant leurs actions.
Notez que :
Votre adhésion comprend une assurance pilote.
Les jeunes pilotes (21 ans pour la FFA et 25 ans pour la FFVP et FFPLUM) peu-
vent obtenir des bourses de pilotage.
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COMITES REGIONAUX FFPLUM, FFVP, FFA Votre club est rattaché aux Comités Régionaux Nouvelle Aquitaine, qui organi-
sent et coordonnent des actions régionales de caractère sportif ou fédérateur,
et contribuent à l’information des clubs sur de nombreux thèmes tels que sé-
curité des vols, formation, évolutions réglementaires…
Carte issue: https://ffplum.fr/la-federation/les-comites-regionaux
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LES FORMATIONS
• Brevet pilote U.L.M
Conditions de délivrance :
• Certificat Médical de non contre-indication
• Être âgé(e) de 15 ans révolus
• Avoir reçu la formation requise conformément au programme défini
• Avoir satisfait à un examen théorique et pratique
Privilèges de la licence :
• Exercer les fonctions de commandant de bord à bord d’un U.L.M.
• Des qualifications additionnelles peuvent être obtenues auprès d’un instructeur habilité : ▪ La qualification radio : pour vous permettre de vous déplacer dans
les espaces aériens contrôlés ▪ L’emport de passager : pour vous permettre d’emmener un passa-
ger à bord
Contact au club : Robert FABERES : 06 80 23 94 11
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Coût (ULM) - de 25 ans + de 25 ans
Cotisation Annuelle club 90,00 € 150,00 €
Licence Assurance 48,84 € 75,89 €
Documentation (Manuel du pilote + car-net de vol)
63,00 € 63,00 €
30 Heures A 22 en Double Commande 2 790,00 € 2 790,00 €
10 Heures A 22 en Solo 830,00 € 830,00 €
Aide Fédérale à définir FFPLUM 552,00 €
TOTAL 3 269,84 €
3 908,89 €
Aides à la formation des pilotes U.L.M. (moins de 25 ans) :
• Non titulaire du BIA (aides formation BPP 705€)
* 305 € - Montant de base
* 400 € - Montant accordé au candidat suivant sa formation au sein
d'un établissement ayant reçu le label fédéral
• Titulaire du BIA (aides formation BPP 1 009€) * 457 € - Montant accordé au candidat détenteur du BIA * 552 € - Montant accordé au candidat détenteur du BIA, et suivant sa formation au sein d'un établissement ayant reçu le label fédéral
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• Brevet de pilote de planeurs (S.P.L)
Conditions de délivrance :
• Visite médicale de classe 1 ou 2 valide
• Etre âgé(e) de 16 ans révolus
• Avoir reçu la formation requise conformément au programme défini
• Au moins 6H00 en double commande incluant 10 décollages
• Au moins 3H00 de solo supervisé incluant 5 décollages et un vol de 1H00 consécutive
• Avoir satisfait à un examen théorique et pratique
Privilèges de la licence :
• Exercer les fonctions de commandant de bord en planeur
• Des qualifications additionnelles peuvent être obtenues auprès d’un instructeur habilité : ▪ Le lâcher campagne : autorisation de quitter les abords de l’aéro-
drome pour aller admirer d’autres paysages dans la région ▪ Les certificats de performance D, E et F qui vous entraînent plus
loin en distance et en altitude ▪ La qualification « Emport de passager » qui vous permettra d’em-
mener vos amis et votre famille en planeur biplace ▪ La compétition : le vol à voile est un sport où les pilotes réalisent
des courses de plusieurs centaines de kilomètres en fonction des conditions météo
Contact au club : François BOCQUET :
06 60 81 05 67
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Coût (Planeur) - de 25 ans + de 25 ans
Cotisation Annuelle club 90,00 € 150,00 €
Licence Assurance 84,18 € 163,54 €
Documentation (Manuel du pilote + carnet de vol)
57,00 € 57,00 €
20 Heures Twin en Double Commande 480,00 € 520,00 €
10 Heures Twin en Solo 210,00 € 230,00 €
Treuillées 340,00 € 420,00 €
Aide Fédérale à définir FFVP 450,00 €
TOTAL 811,18 € 1 540,54 €
Aides à la formation des pilotes Planeurs (moins de 25 ans) :
• Non titulaire du BIA (aides formation BPP 350€) *150€ - au lâché *200€ - à l’homologation du BPP (Brevet Pilote Planeur)
• Titulaire du BIA (aides formation BPP 450€) *150€ - au lâché *300€ - à l’homologation du BPP (Brevet Pilote Planeur)
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• Brevet de pilote avion (P.P.L)
Conditions de délivrance :
• Visite médicale de classe 1 ou 2 valide
• Etre âgé(e) de 17 ans révolus
• Avoir reçu la formation requise conformément au programme défini
• Au moins 25H00 en double commande sur avion ou TMG (moto pla-neur)
• Au moins 10H00 de solo supervisé dont au moins 5H00 en navigation solo, dont au moins un vol solo en campagne d’au moins 270 km (150NM) au cours duquel 2 atterrissages complets doivent être effec-tués sur 2 aérodromes différents de celui du départ
• Avoir satisfait à un examen théorique et pratique
Privilèges de la licence :
• Exercer les fonctions de commandant de bord à bord d’un avion de
tourisme, pouvant voyager dans toute la zone Euro et emportant
jusqu’à 9 passagers à titre gratuit
• Des qualifications additionnelles peuvent être obtenues auprès d’un
instructeur habilité (utilisation d’autres types d’avion, vol de nuit, vol
en montagne)
Contact au club : Olivier TISSERAND:
06 11 26 85 91
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Coût (avion) - de 25 ans + de 25 ans
Cotisation Annuelle club 90,00 € 150,00 €
Licence Assurance 77,00 € 77,00 €
Documentation (Manuel du pilote + car-net de vol)
95,00 € 95,00 €
35 Heures en PS 28 en Double Com-mande
4 655,00 € 4 655,00 €
15 Heures PS 28 en Solo 1 845,00 € 1 845,00 €
Aide Fédérale à définir FFA 1505,00 €
TOTAL 5 257,00 € 6 822,00 €
Aides à la formation des pilotes Avions (moins de 21 ans) :
• Non titulaire du BIA (aides formation PPL 1340€) *335€ - au lâché *335€ - brevet de Base *670€ -Licence PPL *335€ -qualification voltige
• Titulaire du BIA (aides formation PPL 1 505€
*335€ - au lâché *500€ - brevet de Base *670€ -Licence PPL *335€ -qualification voltige
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LES INSTRUCTEURS DU CLUB Le club est un organisme de formation déclaré (D.T.O).
Les instructeurs :
AVIONS :
– Olivier Tisserand est le chef-pilote (responsable pédagogique du DTO)
et instructeur avions-ULM
– Alain Picart
– Vincent Gomez
– Florian AZAN
ULM :
– Olivier Tisserand
– Olivier Grabé
– Florian AZAN
PLANEURS :
– Patrick Bouzigues
– François Bocquet
– Lionel Chrétien
– Olivier Grabé
– Florian AZAN
MOTOPLANEUR :
– Lionel Chrétien
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LA SURETE
Nombre de règles, de codes, d’usages ou de procédures ont été définis pour le
confort de chacun. Tous ces éléments ne sont pas nécessairement diffusés. La
sécurité occupe une place importante dans notre activité. Les règles principales
doivent être portées par chaque membre du club :
• Ne permettre l’accès aux locaux qu’à des personnes de connaissance, ou accompagner systématiquement les visiteurs
• Toujours fermer les locaux avant de quitter le club
• Rentrer les appareils et fermer les hangars si personne ne veille au club
• Ne laissez jamais les clés, documents, casques à bord de l'avion sur le parking
• Ne pas communiquer les codes et identifiants d’accès
• Informer les dirigeants en cas de situation douteuse
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QUELQUES FORMALITES
Contactez le 07 82 77 32 56 (portable du club) pour organiser la mise en relation
avec l’instructeur. C’est lui qui vous présentera l’organisation de votre forma-
tion théorique et pratique.
✓ Quelques points toutefois sur l’organisation des formations :
La formation théorique vous sera dispensée sur le principe du e-learning et suivi
présentiel par votre instructeur.
Chaque leçon en vol sera précédée d’un briefing, au cours duquel les éléments
théoriques nécessaires seront revus et complétés. Le vol en « double com-
mandes » sera suivi d’un débriefing. Organisez bien vos rendez-vous pour dis-
poser du temps requis pour ces trois étapes et pour la mise en œuvre de l’aé-
ronef.
✓ Documents destinés aux déclarations et attestations :
• Fiche d’adhésion au club (voir page 5)
• Autorisation des parents pour les mineurs
Attention : Votre dossier au sein du club doit contenir tous les documents liés
à ces obtentions, prorogations, renouvellement.
Transmettez au secrétariat du club tous les éléments que vous recevrez direc-
tement (par exemple résultats d’un examen théorique ou en vol).
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✓ IMPORTANT :
• Les tarifs club sont modifiables.
• Les volumes d’heures au minimum requis par la règlementation en
cours, ne préjugent pas des besoins de l’élève pour acquérir le niveau
suffisant pour être présenté aux examens par les instructeurs de
l’aéro-club.
✓ Compte pilote :
• Pour alimenter votre compte pilote :
o Soit via le site du club
o Soit par chèque ou CB au club house
• Pour consulter votre compte pilote en ligne : demandez à Lionel Salé
notre trésorier pour obtenir vos identifiants et MDP :
o https://vulcain.club/?club=aire_sur_l_adour
✓ Site du club :
• https://www.aeroclub-aire.fr/
• Pour connaître vos identifiants et MDP sur le site : contactez Lionel La-
fargue.
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✓ Pour réserver vos vols avions et ULM :
Nous utilisons le logiciel de réserva-
tion Aérogest.
Demandez vos identifiants à Lionel
Lafargue, ce qui vous pourrez égale-
ment faire votre inscription sur le fo-
rum « framaliste » avion-ulm du club.
http://aerogest-reservation.com/ac/airesurladour.htm
✓ Pour les planeurs :
Le site click’n glide permet de plani-
fier ou correspondre entre pilotes.
Pour obtenir vos identifiants, contac-
tez François Bocquet, « Bill ».
https://clicknglide.com/fr
✓ A noter :
Le club est organisé en plusieurs commissions, afin de répartir les actions pour
le bon fonctionnement au quotidien. Il arrive que des volontaires du club
soient sollicités pour l’organisation des diverses activités.
Merci pour votre participation.
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LA SECURITE DES VOLS
Tous les membres du club sont impliqués afin que notre loisir se pratique en toute sécurité : avant les vols, pendant les vols, après les vols et également
lors de nos activités au sol.
Afin d’atteindre cet objectif majeur, le club a confié la mission de Correspon-
dant Sécurité et Prévention (CSP) à :
Philippe LEFEBVRE Président de l’Aéro-Club
Ses adjoints sont : Olivier Tisserand
Patrick Bouzigues et François Bocquet
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ATTESTATION
Je reconnais avoir été informé des éléments du livret d’accueil et valide les do-
cuments le constituant, ainsi que les dossiers associés :
-STATUTS DE L'ASSOCIATION
-REGLEMENT INTERIEUR
-MANUEL D'EXPLOITATION
-MANUEL SECURITE (SGS)
J’ai retenu le rôle et l’importance des statuts, du règlement intérieur, et des documents associés : manuel sécurité, recueil d'exploitation, et j’ai accès à ces documents.
J'envoie un mail : [email protected] afin de confirmer la récep-tion, la lecture et l'approbation des règles de notre association l'aéro-club d'Aire sur l'Adour.
Merci.
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NOS APPAREILS
Avions :
1 DR 400/180 1 PS 28
ULM :
1 A22 /100CV (remorqueur)
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Nos planeurs :
• 3 biplaces:
TWIN JANUS B
JANUS C
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• 6 monoplaces :
ASTIR CIRRUS
2 PEGASES
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LIBELLE
LS6
1 Motoplaneur :
SF 25 E
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Pour décoller :
LE TREUIL
Au remorquage avec l’ULM A22
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GLOSSAIRE
BIA : Brevet d’initiation aéronautique
CSP : Correspondant Sécurité et Prévention
FI : Flight instructor, instructeur de vols
LAPL : Light Aircraft Pilot Licence, Licence de pilote d’aéronef léger
PPL : Private Pilot Licence, Licence de pilote privé
SPL : Sail Plane Licence, Licence de pilote de planeur
TMG : Touring Motor Glider, motoplaneur