Bienvenue à la Semaine de la Mobilité 2008 !

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Bienvenue à la Semaine de la Mobilité 2008 !


Evolution du nombre de passagers transportés par les différents opérateurs d‘autobus de 2004 à 2007 par an:

AVL 24 700 000 27 300 000 +11%

2004 2007 Evolution

RGTR 34 860 000 37 350 000 +7%

CFL 14 100 000 16 433 500 +17%

TICE 5 388 000 7 100 000 +32%


Evolution du nombre de passagers par train CFL de 2004 à 2007:

2004 2007 Evolution

National 9 995 975 11 748 342 +18%

Transfrontalier 2 630 223 4 036 253 +53%

Apr 19, 2023

TNS ILRES

Ministère des Transports

Sondage sur

la mobilité au Luxembourg

enquête en ligne réalisée auprès de 1004 personnes du 31 juillet au 5 août 2008

sujet de l’étude : la mobilité au Luxembourg

méthode d’enquête : interviews en ligne via MyPanel – access panel de TNS ILRES

période d’enquête : 31 juillet – 5 août 2008

échantillon : 1004 personnes âgées de 15 ans et plus, représentatives de la population résidente au Luxembourg

droits d’auteur : réservés conjointement au Ministère des Transports & à TNS ILRES

Fiche technique

Échantillon

Non pondéré Pondéré

abs % abs

%

Sexe : hommes 511 51 493 49

femmes 493 49 511 51

Age : 15-24 ans 130 13 145 14

25-34 ans 197 20 174 17

35-49 ans 230 23 301 30

50-64 ans 192 19 213 21

65 ans et plus 105 10 172 17

Nationalité : luxembourgeoise 728 73 577 58

portugaise 46 5 159 16

autre 230 23 268 27

Région: Luxembourg-ville 169 17 177 18

centre 181 18 165 16

sud 369 37 385 38

nord 150 15 156 16

est 135 13 120 12

1922

2731

0

25

50

75

100

Oui, régulièrement Oui, mais pasrégulièrement

Oui, mais seulementexceptionnellement

Jamais ou quasimentjamais

Utilisation personnelle des transports en commun (1)

44

25

13

14

12

17

20

22

13

20

27

17

19

21

31

31

22

18

30

23

16

34

27

26

32

26

28

26

30

25

14

25

41

39

26

25

28

34

27

32

0% 25% 50% 75% 100%

15-24 ans

25-34 ans

35-49 ans

50-64 ans

65 ans et plus

Primaire

Secondaire 1er cycle

Secondaire 2ème cycle

Bac+1 à Bac+3

Bac+4 et plus

Oui régulièrement Oui, mais pas régulièrement Oui, mais seulement exceptionnellement Jamais ou quasiment jamais

Utilisation personnelle des transports en commun(2)Résultats selon l’âge et selon le niveau d’études

25

17

14

12

25

18

4

4

30

11

30

18

21

22

17

17

18

13

18

15

26

26

26

33

31

21

30

20

30

25

19

39

39

34

28

44

47

64

21

47

0% 25% 50% 75% 100%

Centre

Sud

Nord

Est

Centre

Sud

Nord

Est

Luxembourg-Ville

Reste du pays

Oui régulièrement Oui, mais pas régulièrement Oui, mais seulement exceptionnellement Jamais ou quasiment jamais

Utilisation personnelle des transports en commun(3)Résultats selon les régions d’habitation et de travail

Région d’habitation

Région de travail

79

47

44

29

27

26

25

15

19

13

11

11

9

7

11

25

29

26

34

32

29

19

24

15

15

16

13

14

10

6

17

16

24

21

24

23

26

30

33

28

27

26

28

23

2

8

3

8

9

10

13

21

20

25

22

24

26

28

33

1

3

7

3

4

5

7

8

11

7

22

22

22

22

26

39

100 80 60 40 20 0 20 40 60 80 100

m. Je fais la majeure partie de mes trajets en vélo

i. pas informé si les bus/trains desservent les localités où je me rends

a. Trop cher

l. Je fais la majeure partie de mes trajets à pied

b. Pas confortable

n. Trop de monde dans les transports publics

e. perte de temps dans le trafic aux heures de pointe, dans lesembouteillages

k. Je ne dois pas me déplacer loin

c. Trop lent

j. Par habitude

g. Bus- train ne desservent pas les lieux qui m'intéressent

o. Pas d'horaire qui m'arrange

f. compliqué/pénible pour les correspondances

d. Cela dure trop longtemps

h. Je ne peux pas les utiliser quand je veux

%

cela ne correspond pas du tout

cela ne correspond pas vraiment

cela correspond partiellement

cela correspond

cela correspond complètement

Raisons de ne pas utiliser les transports en commun

base: personnes n’utilisant pas régulièrement

les transports en commun

besser Verbindungen – 19% vun den Äntwerten op di oppe Froo

besser Horairen – 15%

méi eng héich Frequenz – 10%

méi (direkt) Buslinnen – 7%

méi bëlleg – 4%

méi Konfort a Propretéit – 3%

manner Verspéidungen – 3%

Virschléi fir den ÖT ze verbesseren Basis: net-reegelméisseg Benotzer vu Bus an Zuch (81%)

24

18

24

26

16

27

31

23

23

27

31

35

35

46

34

33

34

28

34

19

21

40

40

32

31

25

36

22

24

24

26

15

4

6

9

8

13

11

7

13

15

22

33

1

2

6

3

2

7

3

13

100 80 60 40 20 0 20 40 60 80 100

f. de meilleures correspondances géographiques, des lignes bus/train plusperformantes

c. plus de rapidité dans le trafic couloirs d'autobus etc.

d. plus rapide avec plus de lignes directes

i. accessibilité pour handicapés (malade et invalide)

e. moins de correspondance (devoir changer de train / de bus moinssouvent)

g. de meilleures dessertes en fonction de l'heure de la journée

k. une meilleure offre pour les frontaliers

j. plus de dessertes par P&R Parke & Ride

h. une information meilleure

a. moins cher

b. plus confortable

%

est en partie nécessaire

est nécessaire

indispensable

n'est pas vraiment nécessaire

n'est pas nécessaire du tout

Comment rendre l’offre des transports en commun plus attractive

base: personnes utilisant les transports en commun

régulièrement

méi frëndlecht an hëllefsbereed Personal – 9% vun den Äntwerten op di oppe Froo

besser Verbindungen – 6%

méi (direkt) Buslinnen – 5%

méi eng héich Frequenz – 5%

manner Verspéidungen – 4%

méi Konfort a Propretéit – 4%

méi bëlleg – 4%

méi Parkplazen op de Garen a Busarrêten – 4%

méi ÖT Owes / WE – 4%

Vel’oh op de P&R – 3%

Virschléi fir den ÖT ze verbesseren Basis: reegelméisseg Benotzer vu Bus an Zuch (19%)

3

18

46

24

9

0

25

50

75

100

Très bonne Bonne Plutôt bonne Plutôt mauvaise Très mauvaise

Jugement de la politique menée depuis 4 ans par le Ministre des Transports et de l’Environnement Lucien Lux

33%

66%


Semaine de la Mobilité 2008

Dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité, le Ministre des Transports M. Lucien Lux, en collaboration avec les partenaires, se fera un plaisir de vous rencontrer personnellement lors des événements suivants:


Vendredi, le 12 septembre

15h00: Ouverture officielle de l’ «Oeko-Foire » à Luxexpo au KirchbergStand d’exposition (hall 8, C51) axé sur la promotion du tram

Samedi, le 13 septembre

10h30: Remise des prix de l’action « Mam Velo op d’Schaff » (Espace Méco à l’Oekofoire)


Lundi, le 15 septembre

15h00 : Présentation du plan d‘action national sur la mobilité douce en présence de MM les Ministres Lux, Wiseler et Halsdorf (Auberge de Jeunesse Pfaffental)

Mardi, le 16 septembre

10h30 : Présentation du nouveau concept de mobilité Belval et présentation des conclusions du groupe de travail « Tram Sud » (salle plénière Agora à Esch-Belval)


Mercredi, le 17 septembre

8h00-19h00: Visite guidée à Strasbourg: « L’intermodalité du tram et piétons / bicyclettes en présence du sénateur-maire de Strasbourg, M. Roland Ries

Vendredi, le 19 septembre

11h00: Présentation du nouveau système de perception tarifaire «E-go » (Gare de Luxembourg)


Samedi, le 20 septembre

9h00-13h00: Fahrgastforum « Journée du client des transportspublics » (Chambre de Commerce)

Dimanche, le 21 septembre

10h30: Présentation des nouveaux horaires de la ligne 240 Clémency-Luxembourg et des nouveautés des lignes RGTR (Clémency)


Lundi, le 22 septembre:

7h00: Distribution de pommes et croissants dans différentes gares offerte par les CFL

15h30: Nordstad – Mobilité et Transports publics:- Revalorisation du bâtiment voyageurs de la Gare d‘Ettelbruck- Attractivité de la ligne Ettelbruck-Diekirch (Gare d‘Ettelbruck)

Clôture de la Semaine Européenne de la Mobilité


De l‘air pour nos villesEng propper Loft fier eis all – eng besser Mobilitéit

Tool box pour la communication

téléchargeable sur

www.mobilityweek-europe.org

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