8/17/2019 Bandes de Convoyeur Conseils_CVS_2009

1/3

19/01/12 Courroies de convoeur - Composantes de convoeur - CVS

1/3courroiescvs.com/fr/conseils_courroies_convoeurs.html

Voici des solutions aux problèmes re liés à l'utilisation des courroies de convoyeur.

1- Usure du couvert sur lentière surface ou au point de chargement.

Vérifier si le grade de caoutchouc de la courroie est résistant à labrasion.

Vérifier si les rouleaux de retour sont exempts de toute accumulation. Si il y a un ou des racleurs (scraper) ilsdoivent être ajustés correctement. Il faut aussi vérifier les bavettes (skirting), mettre des caoutchoucsappropriés, vérifier la hauteur et langle de la chute. Demandez des conseils à un spécialiste pour améliorer voséquipements.

2- Usure excessive du revêtement de la poulie.

Vérifier si la courroie reste propre sur le dessous. Il est important de mettre la tension adéquate afin que lacourroie ne glisse pas sur la poulie et quelle soit bien entraînée. Il faut mettre la charrue en V avant la pouliede queue. Il est important de faire vérifier le tout par un spécialiste.

3- Usure excessive des côtés de la courroie.

Vérifier lalignement de la courroie. Vérifier si les bavettes sont de bonnes qualité. Vérifier si la courroie ne

8/17/2019 Bandes de Convoyeur Conseils_CVS_2009

2/3

19/01/12 Courroies de convoeur - Composantes de convoeur - CVS

2/3courroiescvs.com/fr/conseils_courroies_convoeurs.html

touche pas à la structure. Vérifier si le chargement du matériel est au centre de la courroie. Installer desrouleaux dalignement.

Si il y a amoncellement de matériel sur la face de la poulie ou de la structure du convoyeur, bien nettoyer lesystème, améliorer le contenu du matériel, installer des racleurs, vérifier les jupes (skirting) et installer unecharrue en V devant la poulie. Il est important de ne pas utiliser de courroie de convoyeur comme jupe.Demandez des conseils à un spécialiste.

4- La courroie nest pas alignée sur un côté de la poulie de tête.

Sassurer que toutes les composantes du convoyeur soit propres (rouleaux idlers, racleurs, bavettes, rouleauxde queue, de tête et de pesée si il y a lieu). Voir si il y a des rouleaux d'auto-alignement et au besoin vérifierles rouleaux idler si ils sont bien droits. Vérifier le revêtement du rouleau et, si il est trop usé, il est importantde le remplacer. Demandez des conseils à un spécialiste.

5- La courroie nest pas alignée sur un côté de la poulie de queue.

Vérifier lajustement si cest un ajustement à vis. Vérifier si il y a un rouleau d'auto-alignement sur le retouravant le rouleau de queue. Vérifier lalignement de la courroie sur lensemble du convoyeur. Vérifier si lesbavettes (skirt) ne sont pas trop serrées. Vérifier si la courroie et le jointement sont droits, ajuster au besoinavec les rouleaux de retour. Demandez laide dun spécialiste.

6- La courroie est plus sur un côté que centrée.

Vérifier les composantes afin quelles soient propres. Vérifier les rouleaux d'auto-alignement. Vérifierlajustement à vis et les rouleaux idlers. Vérifier au point de chargement si le matériel tombe en plein centre dela courroie. Demandez laide dun spécialiste.

7- La courroie glisse quand le convoyeur est en marche.

Il est important de sassurer davoir un revêtement de poulie en caoutchouc afin de maximiser ladhérence.Augmenter la tension avec lajustement à vis ou mettre plus de poids sur la pesée. Si nécessaire, mettre unrouleau sur le dessous de la poulie de tête afin daugmenter le rayon de friction. Demandez laide dunspécialiste.

8- Le couvert de caoutchouc de la courroie se durcit ou se fissure.

Vérifier si la courroie est appropriée pour lapplication (résistante aux produits chimique, à la chaleur, e tc.).

9- Le couvert de caoutchouc de la courroie enfle et/ou devient lisse à certains endroits.

Vérifier si le grade de caoutchouc est approprié pour le besoin (résistant à lhuile, produit chimique, graisse outout autre contaminant).

10- La courroie circule sur un côté seulement sur une certaine section ou portion du convoyeur.

8/17/2019 Bandes de Convoyeur Conseils_CVS_2009

3/3

19/01/12 Courroies de convoeur - Composantes de convoeur - CVS

3/3courroiescvs.com/fr/conseils_courroies_convoeurs.html

Vérifier lajustement des rouleaux idlers, vérifier si le convoyeur est bien droit et redresser la structure duconvoyeur au besoin. Demandez de laide à un spécialiste.

11- Vous remarquez une longation excessive de la courroie.

Si la courroie nest pas adéquate pour la tension demandée, faire les calculs de tension appropriés et vérifier siles toiles de la carcasse sont adéquates. Exemple : le nylon-nylon sétire plus que le polyester-nylon.

Si vous avez besoin de conseils additionnels, contactez-nous, ils nous fera plaisir de vous aider.

© 2009 CVS. Tous droits réservés. Conception site Internet biffusion.com