Avancees encouragement covoiturage
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PROGRAMME A7/A9THÉMATIQUE FLUIDITÉ-SÉCURITÉ
Point sur les modalités envisagées pour la réalisation et l’exploitation des parkingsde covoiturage
9 NOVEMBRE 2010VEDÈNE
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UN PROJET INNOVANT ET UNIQUE EN FRANCE
Signature d’un protocole d’accord de partenariat le 25 octobre dernier
• Définition de 4 sites pilotes d’après une étude technique initiée par ASF• Conventions particulières de co-financement pour chaque aire de stationnement• Capacité : 400 places• Financement : 2 M€
- ASF : maître d’ouvrage, 50% de l’investissement, 100% du fonctionnement- Collectivités locales (dont notamment les CG 26 et 07) : 50% de l’investissement (HT)
Point sur les modalités envisagées pour la réalisation et l’exploitation des parkings de covoiturage - 9 novembre 2010
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UN PARTENARIAT ISSU D’UNE CONVERGENCE D’INTÉRÊT
Des réflexions parallèles- CG : pour favoriser le covoiturage et la mobilité durable.
Elaboration d’un schéma directeur bi-départemental- ASF : 1ères réflexions en 2009, stationnement désorganisé,
étude de benchmarking
une réflexion communeUne préoccupation commune au niveau de 4 échangeurs
Une étude de faisabilité, collaboration, négociation …
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L’ENJEU : TOUS GAGNANTS
• Un engagement concret en faveur de la mobilité durable
• Une offre de stationnement intégrée aux projets
départementaux
• Une réponse à la décision ministérielle de 2008
• Une réponse au stationnement « sauvage »
• Une contribution pour motiver de nouveaux comportements
• Une solution sûre et durable
• Un service nouveau, en toute sécurité• Un droit à l’arrêt reconnu pour les clients de l’autoroute• L’illustration d’une politique durable de transport• Une incitation à l’éco-conduite
LES COLLECTIVITÉS TERRITORIALES
LA COLLECTIVITÉASF
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LES ÉLÉMENTS DÉTERMINANTS DE CE PARTENARIAT
Les clés de la négociation et de la réussite du partenariat
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1 Une RÉGULATION D’ACCÈS avec des aires sécurisées
Un niveau d’équipement ÉLEVÉ
2 Une tarification ADAPTÉE à chaque usage :- GRATUITÉ pour le parking covoiturage domicile/travail < 24h- Une tarification PROGRESSIVE qui favorise le « turn over »
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CALENDRIER DE DÉPLOIEMENT DES 4 SITES PILOTES
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UNE HAUTE QUALITÉ DE SERVICE
Inspirée des normes des autoroutes et des transports en commun de nouvelle génération
CONCEPTION DES PARKINGS
• Accès aisé de toutes les directions sans traversée automobile ou pédestre de la gare.
• Stationnement en marche arrière pour plus de sécurité
• Places mobilité réduite
• Revêtement de chaussée de qualitéplaces délimitées
• Piste d’évitement avec arrêt minute
• Intermodalité (piéton, vélo, bus)
• Aménagements paysagers
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UNE HAUTE QUALITÉ DE SERVICE
ÉQUIPEMENTS ET SERVICES
• Propreté
• Bacs à déchets
• Accès Sélectif VL
• Contrôle d’accès, technologie Télépéage
• Abris d’attente piéton
• Vidéo surveillance et éclairagenocturne
• Parking vélos
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2ème Comité de suivi A7 - Partie 1 - bilan d'étape | 29 avril 2010 9
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DES MOYENS POUR DÉVELOPPER L’USAGE
Via Internet :
Développement de sites internet en collaboration avec les collectivités
Maillage au site Co-voiturage.frCommunication sur la demandede trafic généréIncitation au covoiturage de longue distance
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DES MOYENS POUR DÉVELOPPER L’USAGE
Au Péage :
Etude de produits de fidélisation pour les pratiques à longue distance,ou de produits étudiantsIntégration d’une offre de co-voiturage à la nouvelle gamme
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TARIFICATION : HIERARCHISATION DES USAGES
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GRATUIT
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TARIFICATION : FAVORISER LA DISPONIBILITÉ AU QUOTIDIEN
Facturation progressive du stationnement
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VALENCE NORD
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Places de parking: 136Investissement : 260 K€
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TAIN L’HERMITAGE
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Places de parking: 75Investissement : 570 K€
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LORIOL
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Places de parking: 90Investissement : 410 K€
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MONTÉLIMAR SUD
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Places de parking: 100Investissement : 730 K€