Aula 01 Terraplanagen Prof Marcus-campiteli 20-09-2011 20110920074837

GRANCURSOS

CONCURSO TCU/2011 - AUDITORIA DE OBRAS

OBRAS RODOVIRIAS

Terraplenagem e Pavimentao

MARCUS VINICIUS CAMPITELI

25/SETEMBRO/2011

PROGRAMAO DO CURSO

AULA 1: Terraplenagem e Pavimentao

AULA 2: Pavimentao e SICRO

AULA 3: Caracterizao dos Materiais e Ensaios

AULA 4: DRENAGEM: OAC, OAE e Fiscalizao

AULA 5: Meio Ambiente, Sinalizao, Sondagens e Canteiro

AULA 6: Conservao e Manuteno de Rodovias

AULA 7: Exerccios

TERRAPLENAGEM

SERVIOS PRELIMINARES

CORTE

ATERRO

BOTA-FORA

EMPRSTIMO

SERVIOS PRELIMINARES(DNIT 104/2009-ES)

Condies mnimas para viabilizar o incio da

execuo das obras de implantao da rodovia:

Exame do Projeto de Engenharia

Estudos Tcnicos e Servios Topogrficos

Servios Preliminares de Terraplenagem

CORTE (DNIT 106/2009-ES)

Segmentos de rodovia, em que a implantao requer a

escavao do terreno natural, ao longo do eixo e no

interior dos limites das sees do projeto (off-sets) que

definem o corpo estradal, o qual corresponde faixa

terraplenada .

CORTE SEO TRANSVERSAL

-

ATERRO (DNIT 108/2009-ES)

Segmentos de rodovia cuja implantao requer

depsito de materiais provenientes de

cortes/emprstimos no interior dos limites das sees

de projeto (off-sets) que definem o corpo estradal , o

qual corresponde faixa terraplenada .

ATERRO SEO TRANSVERSAL

SEO MISTA CORTE E ATERRO NA MESMA SEO

SEO TRANSVERSAL

SERVIOS PRELIMINARES(DNIT 104/2009-ES)

Exame do Projeto de Engenharia

Estudos Tcnicos e Servios Topogrficos

Servios Preliminares de Terraplenagem

EXAME DO PROJETO DE ENGENHARIA

(DNIT 104/2009-ES)

Especial ateno aos Projetos Geomtrico, de

Terraplenagem e de Drenagem

Estudo das especificaes, quantificaes,

cronogramas e demais elementos do projeto

Inspees de campo

ESTUDOS TCNICOS E SERVIOS

TOPOGRFICOS(DNIT 104/2009-ES)

Sees Transversais x Cubagens (m3)

Distribuio das massas

Conferncia dos RNs

Checagem das reas de emprstimo

Locao do eixo 20/20m em tangente e 10/10m

nas curvas

Segmentao do Diagrama de Brukner

DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E

LIMPEZA (DNIT 104/2009-ES)

DESMATAMENTO: corte e remoo da vegetao

DESTOCAMENTO E LIMPEZA: escavao e

remoo dos tocos e razes e da camada de solo

orgnico, na profundidade necessria at o nvel do

terreno considerado apto para terraplenagem.

DESMATAMENTO COM TRATOR DE ESTEIRAS COM LMINA

-

REMOO DO SOLO ORGNICO

-

DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E

LIMPEZA (DNIT 104/2009-ES)

COTA VERMELHA: alturas de cortes e aterros.

OFF-SETS: linhas de estacas demarcadoras da rea

de execuo dos servios

CORTES E ATERROS PERFIL LONGITUDINALCOTAS VERMELHAS

-

OFF-SETS ATERRO SEO TRANSVERSAL(Manual de Implantao Bsica de Rodovia - 2010)

-

OFF-SETS CORTE SEO TRANSVERSAL(Manual de Implantao Bsica de Rodovia - 2010)

-

DISTNCIA MDIA DE TRANSPORTE - DMT

DMT distncia mdia de transporte entre o centro de

massa do corte ao centro de massa do aterro/bota-

fora: pode impactar significativamente os custos

deve-se buscar a menor DMT possvel.

DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E LIMPEZA

(Manual de Implantao Bsica de Rodovia - 2010)

O destocamento passvel de eventual eliminao

no caso de aterros > 2 m de altura.

No caso de aterro com cota vermelha > 2 m, o corte

das rvores deve ficar no mximo nivelado com o

terreno, no havendo necessidade de

destocamento (DNIT 104/2009 ES).

DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E LIMPEZA

(DNIT 104/2009-ES)

Operaes: limites dos off-sets + faixa mnima de

operao.

Limpeza: Iniciada pelo corte das rvores e arbustos

de maior porte.

Terreno inclinado: na limpeza, o trator deve

trabalhar sempre de cima para baixo.

CRITRIO DE MEDIO (DNIT 104/2009-ES)

Os servios de desmatamento e destocamento de

rvores com dimetro inferior a 0,15 m e de limpeza

sero medidos em funo da rea (m2).

rvores com dimetro maior ou igual a 0,15 m

sero medidas por unidade destocada (un).

O dimetro das rvores ser apreciado a 1 m de

altura do nvel do terreno.

EQUIPE DE PRODUO d < 0,15m m2

-

EQUIPE DE PRODUO 0,15m < d < 0,3 m unid.

-

EQUIPE DE PRODUO d > 0,3 m unid.

-

EXECUO DO CORTE

ECT

ESCAVAO

CARGA

TRANSPORTE

CLASSIFICAO DOS SOLOS PARA

TERRAPLENAGEM(DNIT 106/2009-ES)

1 CATEGORIA

Solos em geral

Dimetro mximo de 15cm

Uso de dozer (trator com lmina) ou scraper



2 CATEGORIA

Solos de resistncia ao desmonte mecnico < rocha no

alterada

Uso de escarificador e uso eventual de explosivos

Blocos de rocha < 2 m3

Mataces ou pedras com 15 cm < D < 1 m



3 CATEGORIA

Materiais com resistncia ao desmonte mecnico = rocha

no alterada

Emprego contnuo de explosivos

Blocos de rocha = ou > 2 m3 ou D > 1 m

EMPOLAMENTO(Manual de Implantao Bsica de Rodovia do DNIT - 2010)

Expanso volumtrica de um material, quando removidode seu estado natural.

Fator de Empolamento = V corte / V solto < 1

O volume medido no corte menor que o

transportado

EMPOLAMENTO(Manual de Implantao Bsica de Rodovia do DNIT - 2010) -

ajustado

CONSIDERAO DO EMPOLAMENTO

NO SICRO2 FATOR DE CONVERSO

Obs.: Cada material ou mistura de materiais apresenta fator de empolamento especfico. Portanto, os fatores de converso decorrem de aproximaes do Sicro entre os materiais mais comuns.

EXECUO DO CORTE

ESCAVAO E CARGA

ESCAVADEIRAS

ESCAVO-TRANSPORTADORES MOTOESCREIPER

TRATOR COM LMINA

EXECUO DO CORTE COM ESCAVADEIRA HIDRULICA DE ESTEIRAS

-

EXECUO DO CORTE COM ESCAVADEIRA HIDRULICA DE ESTEIRAS E CARGA DO CAMINHO BASCULANTE

-

TRATOR DE ESTEIRA

EXECUO DO CORTE

TRANSPORTE E DESCARGA

CAMINHES BASCULANTE

ESCAVO-TRANSPORTADORES - MOTOESCREIPER

CAMINHO BASCULANTE - DESCARGA

-

EQUIPE DE CORTE ESCAVADEIRA HIDRULICA E CAMINHES BASCULANTES

-

EXECUO DO CORTE

EQUIPAMENTOS AUXILIARES

MOTONIVELADORAS

TRATORES EMPURRADORES (PUSHERS)

MOTONIVELADORA - MANUTENO DOS

CAMINHOS DE SERVIO DOS CAMINHES e

ACABAMENTO DAS PLATAFORMAS

PUSHER USO DO TRATOR EMPURRADOR

Quando a aderncia estiver baixa (patinamento das rodas) ou a

potncia disponvel for insuficiente, usa-se trator de esteira ou de

rodas para auxiliar no carregamento.

DMT < 50 m ECT 1 CAT somente com trator de esteiras com lmina

DMT > 50 m at 1400 m ECT 1 CAT com motoscraper e pusher

DMT > 50 m at 1400 m ECT 1 CAT pusher empurra por 38 m

MOTO-ESCREIPER CORTE DE MATERIAL DE 1 CATEGORIA

DMT > 50 m at 5000 m ECT 1 CAT com carregadeira de pneus e trator de esteiras

CARREGADEIRA DE PNEUS CARGA DO MATERIAL CORTADO PELO TRATOR DE ESTEIRAS C/ LMINA

-

DMT > 50 m at 5000 m ECT 1 CAT com escavadeira de esteiras

EQUIPE DE CORTE ESCAVADEIRA HIDRULICA E CAMINHES BASCULANTES

-

DMT = 50 m ECT 2 CAT com trator de esteiras e trator de esteiras com

escarificador

USO DO ESCARIFICADOR PARA CORTE DE MATERIAL DE 2 CATEGORIA

ECT MAT 2 CAT

Todas as equipes de ECT do Sicro2 so acrescidas de trator de esteiras com escarificador, com exceo da equipe com escavadeira hidrulica de esteiras.

DMT at 1400 m ECT 2 CAT com Motoscreiper e Trator de Esteiras com Escarificador

DMT at 5000 m ECT 2 CAT com Carregadeira e Trator de Esteiras com Escarificador

DMT at 5000 m ECT 2 CAT com Escavadeira Hidrulica com esteira

DMT = 50 m ECT 3 CAT com explosivos

DMT > 50 m ECT 3 CAT com carregadeira de pneus

DMT at 1000 m ECT solo mole com escavadeira hidrulica de longo alcance

DRAGLINE - ESCAVAO DE SOLOS ORGNICOS OU TURFAS e EXTRAO DE AREIA

EXECUO DO ATERRO

ESPALHAMENTO: TRATOR DE LMINA, MOTONIVELADORA

COMPACTAO: ROLO COMPACTADOR

LISO: MATERIAIS GRANULARES (ARENOSOS, PEDREGULHOS, BRITADOS)

P-DE-CARNEIRO: MATERIAIS COESIVOS (ARGILOSOS)

Demais equipamentos: escavo-transportadores, moto- escavo-transportadores, moto-niveladoras (acabamento), arado de discos, caminho-tanque.

EXECUO DO ATERRO

ESPALHAMENTO, HOMOGENEIZAO, UMEDECIMENTO OU AERAO, COMPACTAO

Medio:

- do volume transportado: pelo volume de corte ou

emprstimo.

- compactao: volume de aterro executado.

ESPALHAMENTO COM MOTONIVELADORA

ESPALHAMENTO

TRATOR COM ARADO HOMOGENEIZAO E REDUO DA UMIDADE DO SOLO (h %)

TRATOR COM ARADO HOMOGENEIZAO E REDUO DA UMIDADE DO SOLO

UMEDECIMENTO h tima (%) CAMINHO TANQUE

Quando a umidade do solo est abaixo da umidade tima.

Previso de trator com grade disco para aerao e caminho tanque para umedecimento - h tima - Corpo

do Aterro

ROLO P-DE-CARNEIRO

ROLO COMPACTOR LISO

EQUIPAMENTOS DE TERRAPLENAGEM(Manual de Implantao Bsica do DNIT 2010)

ATERRO(DNIT 108/2009-ES)

Corpo do Aterro: entre o terreno natural at 0,60 m dacota do greide.

Camada Final: entre o corpo do aterro e o greide.

CORPO DO ATERRO (DNIT 108/2009-ES)

No se permite solo com baixa capacidade de suporte,ou seja, ISC < 2% e expanso > 4%.

Espessura das camadas = 100% PN (DNER-ME 129-94, Mtodo A 12 golpes por camada)

Variao da Umidade tima: + - 3%

CAMADA FINAL(DNIT 108/2009-ES)

No se permite solo com expanso > 2%.

Espessura das camadas = 100% PI (DNER-ME 129-94, Mtodo B 26 golpes por camada)

ATERRO CONTROLE DA EXECUO DNER-ES 282/97

Corpo do Aterro:

1 ensaio de compactao a cada 1000 m3 de aterro.

Cada 10 ensaios de compactao: 1 ensaio degranulometria, LP e LL

Camada Final:

1 ensaio de compactao a cada 200 m3 de aterro.

Cada 4 ensaios de compactao: 1 ensaio degranulometria, LP e LL e ISC

Cada camada: ensaios de massa especfica aparente secain situ. GC >= 100%


OAC destinadas drenagem da bacia hidrogrficainterceptada pelos aterros devem estar concludasantes deles.

Alargamento de Aterro: obrigatoriamente de baixopara cima, acompanhado de degraus nos taludes.


No caso de predominncia de Materiais rochosos:

At 2m do greide: Camadas


Proteo contra eroso:

- plantao de gramneas

- estabilizao betuminosa

- execuo de patamares

- na saia do aterro solapamento: enrocamento


Os aterros precedem as OAE, para evitar tensesposteriores sobre elas.

Aterros prximos de encontros de pontes, fundaes etrincheiras de bueiros uso de sapos mecnicos ousoquetes manuais.

ATERRO SOBRE ENCONSTA(DNIT 108/2009-ES)

Escarificao com trator de lmina para a produode ranhuras, acompanhando as curvas de nvel.

Solidarizao do aterro com o terreno: degraus aolongo da rea a ser aterrada.

BANQUETAS

DNIT 106-2009-ES:

Nos cortes de altura elevada, em funo do definido no projeto de engenharia, deve ser procedida a implantao de patamares, com banquetas de largura mnima de 3m, valetas revestidas e proteo vegetal.

BANQUETAS

VALETA DE PROTEO DE TALUDE

BOTA-FORA

DEFINIO DNIT 108/2009-ES

Material de escavao de cortes, no aproveitadonos aterros, devido sua m qualidade, ao seuvolume ou excessiva distncia de transporte, e que transportado para fora da plataforma da rodovia,de preferncia dentro da faixa de domnio, quandopossvel.

BOTA-FORA

Os volumes destinados a bota-foras podero ser integrados aos aterros, mediante compactao adequada, como alargamentos de plataforma, suavizao de taludes e bermas de equilbrio.

Meio Ambiente: quando houver excesso de material de cortes e for impossvel incorpor-los ao corpo dos aterros, sero constitudos bota-foras, devidamente compactados. Preferencialmente, as reas a eles destinadas sero localizadas a jusante da rodovia.

BOTA-FORA DEMAIS CUIDADOS AMBIENTAIS

Taludes com inclinao que evite escorregamentos.

Executados de forma a evitar que o escoamento de guas pluviais possam carrear material depositado, causando assoreamentos.

Dever ser feito revestimento vegetal.

Os bota-foras, em alargamento de aterros, devero ser compactados com a mesma energia utilizada nos aterros.

COMPACTAO DO MATERIAL DE

BOTA-FORA

BERMAS DE EQUILBRIO

As bermas de equilbrio evitam escorregamentos dos taludes do aterro apoiado

sobre solo mole.

EMPRSTIMOS

reas indicadas no projeto, ou, selecionadas, ondesero escavados materiais a utilizar na execuo daplataforma da rodovia, nos segmentos em aterro.

Sempre que possvel, devero ser executadosemprstimos contguos ao corpo estradal, resultando aescavao em alargamentos dos cortes.

CLCULO DO VOLUME

Frmula das Mdias:

DIAGRAMA DE MASSAS OU DE BRKNER

DIAGRAMA DE MASSAS

Define a origem e o destino dos solos e rochas objeto das operaes de terraplenagem, com indicao de seus volumes, classificaes e distncias mdias de transporte.

Inclinaes muito elevadas das linhas do diagrama indicam grandes movimentos de terras.

Todo trecho ascendente do diagrama corresponde a um trecho de corte (ou predominncia de cortes em sees mistas), e descendente de aterro.

A diferena de ordenadas entre dois pontos do diagrama mede o volume de terra entre esses pontos.

DIAGRAMA DE MASSAS

Os pontos extremos do diagrama correspondem aos pontos de passagem (PP).

Pontos de mximo correspondem passagem de corte para aterro.

Pontos de mnimo correspondem passagem de aterro para corte.

Qualquer horizontal traada sobre o diagrama determina trechos de volumes compensados (volume de corte = volume de aterro corrigido). Esta horizontal, por conseguinte, chamada de linha de compensao (ou linha de terra).

DIAGRAMA DE MASSAS

A rea compreendida entre a curva de Brckner e a linha de compensao mede o momento de transporte da distribuio considerada.

A distncia mdia de transporte de cada distribuio pode ser considerada como a base de um retngulo de rea equivalente do segmento compensado e de altura igual mxima ordenada deste segmento.

MOMENTO DE TRANSPORTE

O momento de transporte o produto dos volumes transportados pelas distncias mdias de transporte

Unidade de medida: t x km ou m3 x km

EXERCCIOS

137 (TCU/2007) Na deposio dos materiais, a executante deve proceder de tal forma que, durante e aps o trmino das operaes, no haja possibilidade de assoreamento de cursos de gua ou lagos prximos pelo carreamento de material por enxurradas.

EXERCCIOS

123 (TCU/2007) Ao se executar a terraplenagem de um trechode rodovia, o volume de corte de terra deve,necessariamente, ser transportado para os aterros noprprio trecho; apenas o volume no utilizado nos aterrosdever ser transportado para local conveniente, fora daestrada.

EXERCCIOS

128 (TCU/2005) As escavadeiras com caambas tipo drag-lineno devem ser utilizadas para a extrao de areia para a construo de componentes de rodovias.

EXERCCIOS

136 (TCU/2005) O controle de compactao do aterro com base somente na obteno do peso especfico mido, como proposto no projeto, insatisfatrio.

PAVIMENTAO

Manual de Pavimentao do DNIT

PAVIMENTO: Superestrutura de camadas finitas assente sobre um semi-espao infinito (infraestrutura) ou terreno de fundao, designado subleito.

As cargas impostas pelo trfego atuam de forma significativa no subleito at a profundidade entre 0,60 m a 1,50 m.

PAVIMENTO FLEXVEL - CAMADAS

ESTRUTURA DO PAVIMENTO

Manual de Implantao Bsica do DNIT - 2010

PAVIMENTAO


Pavimento a estrutura construda aps a terraplenagem e destinada em seu conjunto a:

Resistir e distribuir ao subleito os esforos verticais oriundos do trfego

Melhorar as condies de rolamento, quanto ao conforto e segurana do usurio

Resistir aos esforos horizontais, tornando mais durvel a superfcie de rolamento

CLASSIFICAO DOS PAVIMENTOS


FLEXVEIS

SEMI-RGIDOS

RGIDOS

PAVIMENTO FLEXVEL

Todas as camadas sofrem deformao elstica sob carregamento aplicado

Constitudos por camadas que no trabalham a trao

O dimensionamento comandado pela resistncia do subleito

Exemplo tpico: base de brita graduada

PAVIMENTO SEMI-RGIDO

BASE CIMENTADA por algum aglutinante (cimento, cal) com propriedades cimentcias.

Exemplos:

camada de solo-cimento revestida por camada asfltica

Revestimento flexvel sobre concreto

PAVIMENTO RGIDO

Revestimento com elevada rigidez que absorve praticamente todas as tenses provenientes do carregamento aplicado.

O dimensionamento comandado pela resistncia trao na flexo do revestimento

Exemplo: Lajes de concreto de cimento portland

CAMADAS DO PAVIMENTO

Reforo do Subleito

Sub-base

Base

Revestimento

O reforo do SL e a SB podem no ser necessrios quando o SL apresentar capacidade de suporte suficiente diante das cargas aplicadas

CAMADAS DO PAVIMENTO


SUBLEITO

LEITO: a superfcie da estrada obtida pela terraplenagem ou obra de arte e conformada a seu greide e seo transversal. Leito , em outras palavras, a superfcie do subleito aps a regularizao.

SUBLEITO: FUNDAO DO PAVIMENTO

REGULARIZAO DO SUBLEITO: quando se torna necessrio preparar o subleito da estrada para receber o pavimento . Espessura varivel.

SUBLEITO + PAVIMENTAO

REGULARIZAO DO SUBLEITO DNIT 137/2010-ES

Operao destinada a conformar o leito estradal, transversal e longitudinalmente

Compreende cortes ou aterros at 20 cm de espessura

REGULARIZAO DO SUBLEITO Manual de Pavimentao do DNIT

A regularizao no constitui propriamente uma camadade pavimento

Espessura varivel

REGULARIZAO DO SUBLEITO DNIT 137/2010-ES

No deve ser executada em dias de chuva

Materiais: preferencialmente = SL

Partculas < 76 mm (3)

ndice de Grupo (IG)

REGULARIZAO DO SUBLEITO SICRO2

REGULARIZAO DO SUBLEITO

REGULARIZAO DO SUBLEITODNIT 137/2010-ES

Motoniveladora pesada com escarificadori

REGULARIZAO DO SUBLEITORolo Compactador de Pneus

i

REGULARIZAO DO SL - CONTROLE DO MATERIALDNIT 137/2010-ES

Ensaios de caracterizao dos materiais (Granulometria, LL, LP) e de compactao

a cada 200 m ou por jornada de trabalho, podendo reduzir para cada 400 m se o material for homogneo

Ensaio de ndice de Suporte Califrnia (ISC) e expanso


Pequenas Pistas c/ A< 4000 m2: mnimo de 5 amostras

REGULARIZAO DO SL - CONTROLE DA EXECUO DNIT 137/2010-ES

Umidade higroscpica Speedy :

Imediatamente antes da compactao

a cada 100 m

Ensaio de massa especfica aparente seca in situ (GC) - Frasco de Areia :

A cada 100 m por camada

Pequenas pistas c/ V < 1250 m3 - Mnimo de 5 ensaios

REGULARIZAO DO SL - CONTROLE GEOMTRICODNIT 137/2010-ES

Largura da plataforma: 10 cm

Flecha de abaulamento: at 20%, em excesso, no se tolerando falta

Cotas do greide do projeto: 3 cm

REFORO DO SUBLEITO DNIT 138/2010-ES

Camada estabilizada granulometricamente, executada sobre o SL devidamente compactado e regularizado, utilizada quando se torna necessrio reduzir espessuras elevadas da camada de SB, originadas pela baixa capacidade de suporte do SL.

ESTABILIZAO GRANULOMTRICADNIT 138/2010-ES

Processo de melhoria da capacidade resistente de materiais in natura ou mistura de materiais, mediante emprego de energia de compactao adequada, de forma a se obter um produto final com propriedades adequadas de estabilidade e durabilidade.

REFORO DO SUBLEITO DNIT 138/2010-ES

MATERIAIS EMPREGADOS:

Qualidade superior aos do SL

ISC ou CBR superior ao CBR do SL

expanso < = 1%

IG < = IG do SL

Espessura por camada: 10 cm < e < 20 cm

REFORO DO SUBLEITO SICRO2

REFORO DO SL - CONTROLE DO MATERIALDNIT 138/2010-ES

Ensaios de caracterizao dos materiais (Granulometria, LL, LP) e de compactao


Ensaio de ndice de Suporte Califrnia (ISC) e expanso


Pequenas Pistas c/ A< 4000 m2: mnimo de 5 amostras

REFORO DO SL - CONTROLE DA EXECUO DNIT 138/2010-ES

Umidade higroscpica Speedy :

Imediatamente antes da compactao

a cada 100 m

Ensaio de massa especfica aparente seca in situ (GC) - Frasco de Areia :

A cada 100 m por camada

Pequenas pistas c/ V < 1250 m3 - Mnimo de 5 ensaios

REFORO DO SL - CONTROLE GEOMTRICODNIT 138/2010-ES

Largura da plataforma: 10 cm

Flecha de abaulamento: at 20%, em excesso, no se tolerando falta

Espessura da camada: 10%

SUB-BASE


Camada complementar base, quando por circunstncias tcnico-econmicas no for aconselhvel construir a base diretamente sobre a regularizao.

BASE


a camada destinada a resistir e distribuir os esforos oriundos do trfego e sobre o qual se constri o revestimento.

ESTRUTURA DO PAVIMENTO


BASES E SUB-BASESManual de Pavimentao do DNIT

ESTABILIZAO GRANULOMTRICA


As camadas so estabilizadas granulometricamente pela compactao de um material ou pela mistura de materiais.

Materiais Naturais (solo in natura): provenientes de jazidas tais como cascalhos e saibros, mesmo que sofram beneficiamento, tal como britagem e peneiramento.

ESTABILIZAO GRANULOMTRICA


Solos

Britas

Escria de Alto Forno

Resumo: solos, mistura de solos, mistura de solos e materiais britados. (DNIT 139/2010-ES))

MATERIAIS PTREOS - AGREGADOS

BRITA

SEIXOS

AREIA

P-DE-PEDRA

ESCRIA DE ALTO-FORNO

AGREGADOS TAMANHOMANUAL DE PAVIMENTAO DO DNIT

GRADOS: > 2 mm pedregulhos, britas e seixos

MIDOS: < 2 mm areia e p-de-pedra

ENCHIMENTO: mais de 65% < 0,075 mm filler cal, cimento portland

AGREGADOS GRANULOMETRIA

DENSA: contnua e bem graduada com finos de enchimento

ABERTA: contnua e bem graduada, mas sem finos de enchimento

TIPO MACADME: dimetro nico

AGREGADOS ADESIVIDADE

a propriedade que tem o agregado de ser aderido por material betuminoso.

Quando no houver boa adesividade entre o ligante betuminoso e os agregados, deve ser usado no CAP um melhorador de adesividade (dope), na porcentagem obtida pelo ensaio de adesividade.

EXERCCIOS (TCU/2005)

106 O material indicadopelo nmero 1 apresentagranulometria contnua..

107 No material indicadopelo nmero 2, observa-sea ausncia de filler.

108 O rolo p-de-carneiro seria o mais indicado para a compactao do material indicado pelo nmero 2.

SUB-BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE

DNIT 139/2010-ES

Sub-base estabilizada granulometricamente: camada granular de pavimentao executada sobre o SL ou Reforo de SL devidamente compactado e regularizado.

Materiais: ISC >= 20

Expanso

SUB-BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE

BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTEDNIT 141/2010-ES

Materiais:

ISC ou CBR >= 60% para N = 80% para N > 5x106

Expanso 30.

BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE

DNIT 141/2010-ES - Faixa Granulomtrica dos Materiais

BASE e SUB-BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE

DNIT 139 e 141/2010-ES

Espessura das camadas: 10 cm

BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE

BASE DE SOLO-BRITA

BASE DE BRITA GRADUADA

BASE DE BRITA GRADUADA c/ FRESADORA

BASE DE BRITA CORRIDA E GRADUADA

BRITA CORRIDA: material proveniente de britagemsem separao granulomtrica.

BRITA GRADUADA: proveniente de britagemenquadrada em uma faixa granulomtrica contnua.

BASE DE BRITA GRADUADA

MACADAME HIDRULICOManual de Pavimentao do DNIT e DNIT 152/2010-ES

Consiste de uma camada de brita de graduao aberta que, aps compactao, tem seus vazios preenchidos por p de pedra (ou solo apropriado) . A penetrao dos finos promovida pelo espalhamento na superfcie seguido de varredura, compresso e irrigao (gua).

Pode funcionar como camada de bloqueio: quando o material subjacente tiver > 35% passando na peneira 200.

MACADAME HIDRULICO SICRO2

MACADAME SECO

Executado de modo semelhante ao macadame hidrulico, diferindo apenas pela ausncia de irrigao (gua) e pela especificao granulomtrica.

BASES E SUB-BASES ESTABILIZADAS COM ADITIVOS

Difere da granular pela presena de um ligante cimento, cal ou betume. Os processos tecnolgicos so os mesmos da granular.

SOLO-CIMENTO

SOLO MELHORADO COM CIMENTO

SOLO-CAL

SOLO MELHORADO COM CAL

SOLO-BETUME

BASE DE SOLO-CIMENTOManual de Pavimentao do DNIT

Mistura compactada de solo, cimento portland e gua.

Resulta em um material duro, cimentado e de acentuada rigidez flexo.

Teor de cimento: de 6% a 10%

BASE DE SOLO MELHORADO COM CIMENTOManual de Pavimentao do DNIT

Obtido de modo anlogo anterior, diferindo apenas no teor de cimento que neste caso, bem menor: 2 a 4%

Reduo da plasticidade e sensibilidade do solo gua, sem que haja cimentao acentuada.

So consideradas flexveis

BASE DE SOLO-CALManual de Pavimentao do DNIT

Obtido pela mistura de solo, cal e gua e, s vezes, pozolana artificial (cinza volante).

Dependendo do grau de cimentao resultar em base flexvel ou semi-rgida.

Teor de cal: 5 a 6%

Reduo da plasticidade e sensibilidade do solo gua

OUTRAS BASES OU SUB-BASES ESTABILIZADAS

SOLO MELHORADO COM CAL: Idem ao anterior resultando em uma base flexvel.

SOLO-BETUME: Mistura de solo, gua e material betuminoso. Mistura flexvel.

BASE E SUB-BASE RGIDAS

So , caracteristicamente, as de concreto de cimento:

BASES DE CONCRETO: adensadas por vibrao manual ou mecnica.

BASES DE CONCRETO MAGRO: baixo teor de cimento e so adequadas compactao com equipamentos rodovirios

DIMENSIONAMENTO DE PAV. FLEXVEIS - CARACTERSTICAS

DO MATERIAIS

DIMENSIONAMENTO DE PAV. FLEXVEIS (MTODO DO DNER)

CAPACIDADE DE SUPORTE (SL, SB, B): CBR e IG - IS

nmero equivalente de operaes do eixo padro (N)

espessura total do pavimento durante um perodo de projeto.

Com base na espessura total determinam-se as espessuras das camadas constituintes, multiplicando-se as espessuras obtidas para o material padro (base granular) pelos coeficientes estruturais parciais correspondentes a cada tipo de material.

IG ndice que considera plasticidade e graduao das partculas.

DIMENSIONAMENTO DE PAV. FLEXVEIS(MTODO DO DNER)

NDICE DE SUPORTE

A fim de proporcionar maior segurana, recomenda-se utilizar o ndice de Suporte (I.S.), que um CBR corrigido em funo do ndice de Grupo (IG), conforme expresso a seguir:


NDICE DE GRUPO: um valor numrico, de 0 a 20, que retrata o duplo aspecto de plasticidade e graduao das partculas do solo. O IG calculado pela frmula:

FATORES CLIMTICOS

A capacidade de suporte das camadas varia com o teor da umidade durante as diversas estaes do ano.

fator climtico regional: FR

PAVIMENTO FLEXVEL ESPESSURAS DAS CAMADAS

DIMENSIONAMENTO ESPESSURAS DAS CAMADAS

DIMENSIONAMENTO - N

Clculo do nmero equivalente de operaes do eixo padro (N)

A partir do volume mdio de trfego no ano de abertura, num sentido - V1, calcula-se o volume total de trfego, num sentido, durante o perodo de P anos, considerando-se o crescimento anual em progresso aritmtica ou progresso geomtrica.

DIMENSIONAMENTO - N


PROGRESSO ARITMTICA:

Crescimento anual de t%

Volume mdio dirio:

Volume no perodo do projeto:

DIMENSIONAMENTO - N


PROGRESSO GEOMTRICA:

Volume no perodo do projeto:

DIMENSIONAMENTO - N

Para o clculo definitivo do valor do nmero equivalente de operaes do eixo padro (N), aplicam-se trs fatores, que so:

Fator de Eixos (F.E) um nmero que, multiplicado pelo nmero de

veculos, fornece o nmero de eixos correspondentes.

Fator de Carga (F.C) um nmero que, multiplicado pelo nmero de eixos que operam, fornece o nmero de eixos equivalentes ao eixo padro.

Fator de Veculo (F.V) um nmero que, multiplicado pelo nmero de veculos que operam, fornece, diretamente, o nmero de eixos equivalentes ao eixo padro.

DIMENSIONAMENTO - N

Para o clculo definitivo do valor do nmero equivalente de operaes do eixo padro (N):

PAVIMENTO FLEXVEL - DIMENSIONAMENTO

PAVIMENTO FLEXVEL ESPESSURAS MNIMAS

COEFICIENTES DE EQUIVALNCIA ESTRUTURAL

INEQUAES

EIXOS EM TANDEM

Dois ou mais eixos, que constituem um conjunto integral de suspenso, so considerados eixos em tandem, se forem atendidas as seguintes condies:

qualquer um deles pode, ou no, ser motriz

a distncia entre os dois planos verticais paralelos que contm o centro das rodas deve ser inferior a 2,40 m

em qualquer par de eixos ou conjunto de trs eixos em tandem, com quatro pneumticos em cada eixo e respectivos limites legais de carga de 17 t e 25,5 t, a diferena de peso bruto total entre os eixos mais prximos no pode exceder 1.700 kg

EIXOS EM TANDEM

A foto representa 3 eixos em tandem.

Cada eixo possui 4 pneumticos (2 rodas duplas).

http://www.newtruckrio.com.br

EXERCCIOS

121 (TCU/2007 ) A execuo de um revestimento betuminoso por penetrao invertida, por meio da aplicao de apenas uma camada desse material, seguida do espalhamento e da compresso de uma camada de agregados, permite modificar-se a textura de um pavimento existente.

122 (TCU/2007 ) A pavimentao com revestimento de concreto de cimento, ou simplesmente concreto, deve ser feita sobre uma base, para que esta possa transmitir as cargas de forma conveniente ao subleito.

EXERCCIOS

131 (TCU/2007) Os produtos asflticos devem ser submetidos a testes de adesividade e, caso essa qualidade no seja satisfatria, pode-se eventualmente utilizar melhoradores de adesividade (dopes).

117 (TCU/2005) Os dopes podem ser utilizados para aumentar a adesividade de agregados ao ligante betuminoso.

118 (TCU/2005) Um cimento asfltico de petrleo classificado como CAP-85/100 mais duro que outro classificado como CAP-30/45.

EXERCCIOS

121 (TCU/2005) Os servios de imprimao e pintura de ligao so medidos com base no volume de material utilizado no servio.

122 (TCU/2005) O servio de limpeza e enchimento de juntas de pavimento de concreto medido com base na rea de pavimento tratado.

EXERCCIOS

118 (TCU/2009) O dimensionamento de um pavimento flexvel comandado fundamentalmente pelas caractersticas mecnicas da capa asfltica de revestimento.

119 (TCU/2009) O valor do ndice suporte Califrnia do subleito e dos materiais constituintes do pavimento utilizado no mtodo de dimensionamento de pavimentos flexveis, conhecido como mtodo do DNER (atual DNIT).

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