Brest métropole océaneBrest métropole océaneBrest et 7 communes : 215 000 habitants

Pole Développement Economique et Urbain

Atelier des données et des études urbaines

S.I.G.

…bientôt le SIG du Pays de Brest

89 communes, 1CU et 6 ComCom,

385 000 hab, 1670 km2

AITF groupe de travail SIG/Topo – Atelier OSM – 2 juin 2010

Cartes ouvertes pour OSM à BrestCartes ouvertes pour OSM à BrestPourquoi cette collaboration de BMO à l’ OSM ?

Cadre juridique

Des premiers contacts aux données fournies

Environnement OSM favorable : une communauté, outils libres de grande qualité

L’état de la carte sur Brest et sa région

BMO

ComComs du Pays de Brest

Perspectives

Après Brest, … Rennes, Nantes, laissez vous porter par ce vent d’ ouest

Rendre les données géographiques publiques locales réellement accessibles

Agir pour améliorer la mise à jour DES CARTES sur son territoire (c’ est aussi le rôle du responsable des données géographiques locales).

Favoriser des actions de développement de l’internet dans les quartiers : wikis collaboratifs locaux, participations citoyennes … cartes libres d’ usages, construction, enrichissement, découverte du quartier, de sa ville…

http://www.wiki-brest.net http://www.a-brest.net/article5716.html

Prendre en compte des nouveaux modes de constitution et de consommation des cartes

Position personnelle : la carte du monde doit être libre, chaque entité territoriale doit en avoir la responsabilité de l’ entretien et de sa mise à disposition (pro OSM)

Le point de vue d’un élu

Pourquoi cette collaboration de BMO à l’ OSM ?Pourquoi cette collaboration de BMO à l’ OSM ?

Monsieur le Maire, LES plans ne sont pas à jour…

Rue Pierre Desproges dénommée le 17 janvier 2006

télécharger les modifications de sa base voies/adresses sur brest-metropole-oceane fr (depuis le 1 janvier 2010 )

Format SIG :Format SIG :ShapeShapeKmlKmlDXFDXF

Le cadre juridique

www.rip.justice.fr/information_publique_librement_reutilisable

Depuis l’entrée en vigueur de l’ordonnance n°2005-650 du 6 juin 2005 modifiant la loi du 17 juillet 1978, les informations publiques sont en principe librement réutilisables.La réutilisation des informations publiques est un droit offert à toute personne morale

ou physique en vue d’une activité commerciale ou non.

fr.creativecommons.orgfr.creativecommons.org

www.opendatacommons.org licence ODbL

URBANISME – SIG Placement d'une base de donnéescartographiques dans un cadre juridique autorisant son large usage

Délibération du Bureau de Communauté du 12/03/10 Brest métropole océane entretient une base de données cartographiques décrivant l’espace publicdans

son organisation et dans son usage (voies, adresses, équipements publics, photographie

aérienne, parkings, règles de circulation, etc.…). La collectivité, en tant que donneur d'ordre et

producteur unique, en possède la propriété intellectuelle intégrale.

Il est proposé de prendre la décision de placer cette base de données d’intérêt général et son contenu

dans un cadre juridique sous une forme juridique permettant leur libre accès, libre usage, et libre

exploitation, y compris dans des services commerciaux, gracieusement et sans contrepartie.

Cette disposition permettra d’une part, de faciliter la réutilisation de ces données publiques par les

citoyens et les acteurs économiques et d’autre part, d’encourager les entreprises fournisseurs de

services de cartographie et de navigation à réduire leur délai de prise en compte des changements

intervenant sur notre territoire.

Elle se traduira par la mise à disposition en accès et en téléchargement de cette base de données sur

le site internet de la collectivité et s’accompagnera d’une licence précisant l'étendue des droits cédés

ainsi que les précautions et conditions d’usage.

Il est proposé au Bureau de Communauté, après avis des commissions compétentes, d’autoriser la

mise à disposition en accès et en téléchargement du contenu de notre base de données

cartographiques décrivant l’espace public sur le site internet de la collectivité et d’autoriser le

Président, ou son représentant, à mettre en place toutes les mesures juridiques qui s’avèrent

nécessaires.

http://bmo.openstreetmap.fr : WMS Orthophoto locale sur OSM

L’ éditeur JOSM avec plugins WMS

Versement SIG territorial OSM

• Bati cadastral • Filaire de voies : dénomination, hiérarchisation• Lieux dits• Points d’intérêt : écoles, culture, santé, sport,…

• Règlementation de la circulation et du stationnement :– Places PMR, bandes cyclables, sens unique, limitation de vitesse,

stationnement latéral autorisé, payant• Services : arceaux vélo, points d’apports sélectifs déchets, conteneurs OM,

arrêts bus• Commerces : boulangerie, pharmacie, coiffure, restaurant, bar• Contour des zones d’activité• Tourisme : hôtels, belvédères• Adresses ???

Perspectives SIG Territorial / OSMPerspectives SIG Territorial / OSM

• SIGOSM : Imports différentiels• OSMSIG : consultation carte OSM sur point particulier

• On étudie l’usage carte OSM dans des services vers l’ habitant : RA

• Je milite pour le remplacement des appels à GoogleMaps dans www.brest.fr• Observation du développement des usages : navigation, transports• Accompagnement de projets de cartographie ‘citoyenne’ :

• Déplacement doux• Inventaire de petit patrimoine• Accessibilité• Traduction en Breton

Vers un futur dispositif national voies/adresses ?Vers un futur dispositif national voies/adresses ?

• Construit dans le cadre règlementaire autour de la relation entre les CT, INSEE(RIL) et DGPiP

• S’ appuyant sur la codification nationale existante (Insee, Fantoir)• Motivant chaque acteur, notamment la commune : intégrant des services

à la commune (aide à la production de l’ adresse) et une visibilité sur la mise à jour et la publication

• S’ appuyant sur les plateformes régionales (ex. GéoBretagne)• Référentiel de base (Adresse codifiée/XY) libre de droits• Interaction possible avec l’habitant (relation citoyen)• Outils web réutilisant des outils libres devenus très tentants : dans le monde

OSM par exemple• Plus généralement, recherche d’un modèle de diffusion des données locales

d’intérêt général (ex. règles de circulation et stationnement (PMR) )