ATC A380 AIR TRAFFIC CONTROL

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ATC A380 - Air traffic Control ATC A380 AIR TRAFFIC CONTROL 23/06/2003

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ATC A380 AIR TRAFFIC CONTROL. 23/06/2003. PLAN. I – ATOS ORIGIN - Intégration. II – ATC A380 - Vue d ’ensemble. III – La norme Avionique DO-178-B. PLAN. ATOS ORIGIN - Intégration. Dans le monde Branche Intégration Agence sud-ouest. ATC A380 - Vue d ’ensemble. - PowerPoint PPT Presentation

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ATC A380

AIR TRAFFIC CONTROL

23/06/2003

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PLAN

I – ATOS ORIGIN - Intégration

II – ATC A380 - Vue d ’ensemble

III – La norme Avionique DO-178-B

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ATOS ORIGIN - Intégration

PLAN

ATC A380 - Vue d ’ensemble

La norme Avionique DO-178-B

•Dans le monde

•Branche Intégration

•Agence sud-ouest

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ATOS ORIGIN Intégration

DANS LE MONDE

2000 : Logo atos Logo origin+

2002 : Logo atos origin

CA : 3 milliards d’euros

=

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ATOS ORIGIN Intégration

Présence sur les grands marchés :

Trois Activités de services :

•Banque Finance

•Hautes Technologies et Télécoms

•Produits de grande consommation

•Conseil et Intégration

•Infogérance

•Services en ligne

DANS LE MONDE

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ATOS ORIGIN Intégration

BRANCHE INTEGRATION

Organigramme branche intégration

•Conseil

•Conception

•Développement

•Intégration

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ATOS ORIGIN Intégration

AGENCE SUD-OUEST

Organigramme agence

Système qualité ISO9001 et ISO9000-3

Militaire : GAM-T17 Avionique : DO-178-B

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ATOS ORIGIN - Intégration

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La norme Avionique DO-178-B

PLAN

•L’avion A380

•Découpage du projet

•Présentation des sous-ensembles

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ATC A380 - Vue d ’ensemble

L’AVION A380

Photo gronavion

Tableau de bord

Premier vol commercial : 2006

555 passagers 150 tonnes

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ATC A380 - Vue d ’ensemble

OBJECTIF DE L’ATC

SOL BORDPlan de vol, consignes…

Paramètres actuels…

SOL BORDConnexion / Déconnexion

1 – Connexion avec un centre ATC

2 – Communication, échange d’informations

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ATC A380 - Vue d ’ensemble

DECOUPAGE DU PROJET

Partie modules du schéma p13

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ATC A380 - Vue d ’ensemble

DECOUPAGE DU PROJET

Partie ATC du schéma p13

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PRESENTATION DES COUCHES

Partie ATC du schéma p13 avec CH encadrées en noir épais+ si y’a la place : signification dessigles…

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PRESENTATION DES COUCHES

Schéma couches hautes

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PRESENTATION DES COUCHES

Partie ATC du schéma p13 avec CB encadrées en noir épais

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ATC A380 - Vue d ’ensemble

PRESENTATION DES COUCHES

Schéma couches basses

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PRESENTATION DES COUCHES

Partie ATC du schéma p13 avec CT encadrées en noir épais

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ATOS ORIGIN - Intégration

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La norme Avionique DO-178-B

PLAN

•Pourquoi

•Mise en œuvre

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POURQUOI

De plus en plus de logiciels embarqués

Exigences de navigabilité : sécurité

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MISE EN ŒUVRE

Analyse de sécurité

Catégories des conditions de pannesflèche

Catégories Niveaux Logiciels

A

B

C

D

E

Catastrophique

Dangereuse

Majeure

Mineure

Sans effet

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MISE EN ŒUVRE

•Planification du logiciel

•Processus de développement

•Processus Intégraux

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MISE EN ŒUVRE

Processus de planification

•Processus•Cycle de vie•Environnement•Règles de développement•Plans (PDV, SVP, PGC, PQP)

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MISE EN ŒUVRE

•PDV : Plan de développement

•SVP : Plan de vérification (Software Verification Plan)

•PGC : Plan de gestion de configuration

•PQP : Plan Qualité Projet

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MISE EN ŒUVRE

Processus de gestion de configuration

•Configuration définie et contrôlée•Code exécutable reproductible•Moyens de contrôles•Evaluation de la conformité•Entretient et archivage

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MISE EN ŒUVRE

Processus d’assurance qualité

•Données complètes et traçables•Code objet régénérable

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La norme avionique DO-178-B

MISE EN ŒUVRE

Qualification des outils

•Niveau identique au logiciel•Outil conforme à ses spécifications•Vérifications de l’outil•Analyse des erreurs

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MISE EN ŒUVRE

Processus de spécification

=> Exigences de haut niveau

Vérification : spécification

Exigences système => Exigences de haut niveau

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MISE EN ŒUVRE

Développement : conception

=> Exigences de bas niveau=> Traçabilité

Vérification : conception

Exigences de haut niveau => Exigences de bas niveau

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La norme avionique DO-178-B

MISE EN ŒUVRE

Développement : codage

=> Code source=> Règles de codage=> Traçabilité

Développement : intégration

=> Code exécutable=> Exécution sur la cible

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La norme avionique DO-178-B

MISE EN ŒUVRE

Vérification : Test du logiciel

•Code exécutable / Exigences du logiciel•Erreurs inacceptables éliminées

Deux catégories de tests :

•Nominale : conditions normales de fonctionnement•Robustesse : conditions anormales

Vérification : Vérification des tests

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conclusion

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QUESTIONS

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Merci !