ASF : Communiqué de presse

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SEPTEMBRE 2010CHARTE ÉDITION VINCI AUTOROUTESÉLÉMENTS DE BASE

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RÈGLES DE BASE / VINCI AUTOROUTES

COMMUNIQUÉ DE PRESSE 17 JUILLET 2012

Le déplacement de l’A9 : un projet d’envergure nationaleL’enjeu principal du déplacement de l’A9 est de fluidifier et de sécuriser cet axe, en séparant les flux de transit de la circulation de desserte de l’agglomération montpellié-raine, (qui circulent aujourd’hui conjointement sur l’A9). La nouvelle autoroute sera dédiée au trafic de transit et aux flux touristiques. L’autoroute actuelle recevra le tra-fic local et permettra le raccordement des trois grandes liaisons-clés (DEM, COM, LIEN) du contournement de l’agglomération montpelliéraine, dans le cadre du plan de déplacements de l’agglomération de Montpellier.

La nouvelle autoroute s’étendra sur 25km entre Saint-Geniès-des-Mourgues et Fabrègues. Aux extrémités du projet, la chaussée existante sera élargie pour ac-cueillir sur la partie centrale, une nouvelle autoroute (12 km), distincte de l’existante. Le trafic de transit ne s’arrêtera plus aux barrières de péage de Gallargues (n°26), pour en améliorer la fluidité. Les usagers lo-caux sortiront quant à eux au péage de Baillargues. Enfin, les barrières de péage de Saint-Jean-de-Védas (n°32) seront également configurées pour améliorer leur efficacité.

Une priorité :le respect de l’environnement et du cadre de vieLe linéaire de protection antibruit devrait représenter 10 000 m2 sur l’ensemble du projet. Des écrans acoustiques sur l’autoroute actuelle limiteront la nuisance sonore pour les riverains. De même, la préservation de la ressource en eau sera améliorée, avec la modernisation du système de gestion des eaux pour éviter leur pollution et la protection contre les inondations.

Pour une biodiversité préservéeASF s’est engagé dans une action de sauvegarde des es-pèces animales et végétales, qui va au-delà des prescrip-tions réglementaires, en partenariat avec l’association des Ecologistes de l’Euzière. Depuis le lancement du projet en 2007, ASF a fait recenser les espèces protégées et remar-quables. Au total, 522 espèces végétales ont été identifiées, dont 13 sont protégées ou considérées d’un grand intérêt, et 244 espèces animales, dont 47 sont protégées ou consi-dérées d’un grand intérêt ont été répertoriées. ASF prévoit de mettre en œuvre des mesures de compensation afin de protéger ces espèces de manière durable.

DÉPLACEMENT DE L’A9 SUR LE GRAND MONTPELLIERDÉMARRAGE DE L’OPÉRATION

CONTACTS PRESSEOlivier Allain, Direction d’Opérations de Montpellier06 20 98 76 [email protected]

Le jeudi 12 juillet, Salvador Nunez, Directeur de l’opération pour ASF, a présenté pour la première fois de façon détaillée le projet du déplacement de l’A9 sur le Grand Montpellier. Les travaux vont commencer mi-2013, avec comme objectif une mise en service des nouvelles infrastructures auto-routières à fin 2017.

Créée en 1957, ASF (Filiale de VINCI Autoroutes) exploite un réseau de 2 639 km auxquels s’ajoutent 75 km en cours de construction, soit un réseauconcédé total de 2 714 km. ASF est une société de VINCI Autoroutes, premier opérateur autoroutier en Europe. Les réseaux de ses quatre sociétésconcessionnaires - ASF, Cofiroute, Escota et Arcour, couvrent plus de la moitié du réseau concédé national avec 4 310 km d’autoroutes en service.Mettant sa performance d’entreprise au service de sa mission d’utilité publique, VINCI Autoroutes agit pour rendre l’autoroute toujours plus sûre,plus respectueuse de l’environnement et plus conviviale

Un site Internet dédié au projet est accessible : www.a9.vinci-autoroutes.com

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