Qu’Est Ce Que Le Pompage D   ’Un Compresseur?

C’est une zone d’instabilité caractéristique calculée par son constructeur et définie par sa DP et son débit d’aspiration à un poids moléculaire désigne constant

Pour Les Fluides Compressibles (Gaz Ou Air):

Les gaz étant compressibles, il est possible de transformer un volume d'une même quantité de gaz en le comprimant ou en changeant sa température. Il devient alors très difficile de parler d'une quantité de gaz en volume sans donner la pression et la température du gaz au moment ou le volume à été mesuré..  Il serait compliqué de donner une température et une pression à chaque fois que l'on parle d'un volume de gaz, alors la température et cette pression au moment de la mesure du volume est normalisé à des conditions dites normales. On parle alors de Normaux m3.

Caractéristique De Contrôle Du Système D   ’Anti-pompage

Contrôle asymétrique L’anticipation du point opérationnel Contrôle non linéaire Caractéristique de la ligne de contrôle Contrôle intelligent des perturbations de procede Back up contrôle Feedforward logic Override manuel externe depuis dcs

Compresseurs MCR 1 & 2

MCR 2

FT

TT

PTPT

TT

FIC

PT

TT

FIC

FT

PTH

I

TT

H

MCR1 MCR 2

Compresseurs Propane

TT

PT

TT

FIC

PT

TT

FIC

FT

PT

H

TT

H

PROPANE1 PROPANE2

FIC

FICFTPT

FT

TT

H

I

SI

WW505

PIC

TURBINE

GOV

PROPANE3

PICHOLD

Compresseurs Fuel Gaz

FG

FIC

TT TT

H

TIC

TT

I

FTPT

PT

CARACTERISTIQUE DU CONTRÔLEUR761

Asymmetric control action Operating point tracking Nonlinear control action Surge control-line characterisation Influence of process variations Process-signal noise filtering Intelligent process-noise control Back-up strategy Feedforward logic Alarming Production in cas of signal-loss External manual override

Asymetric Control Action :

La vanne de recyclage ouvre rapidement mais elle ferme au maximum à la vitesse pré-réglée par la constante G. La fermeture est la sortie calculée par le régulateur du type PI

Operating Point Tracking

Dans un contrôle conventionnel, la vanne ASV ne s ’ouvre que lorsque le point de fonctionnement traverse la ligne de contrôle ( SCL ). ceci ne protège pas le compresseur contre les changements brusques si la SCL est choisie trop proche de la ligne d ’anti-pompage (SL). Le controlleur évalue la vitesse de mouvement du point de fonctionnement et ouvrira the ASV avant que SCL ne soit traverséeBatch

Nonlinear Control

A

B

C

E

F

DTRIP

VALVE

VOLUME TANK

S

BOOSTER

BOOSTER

I/P

AS

Lorsque le point de fonctionnement traverse la ligne SCL le gain augmente grâce à la charactérisation de l ’erreur entre le point de consigne et la mesure

Surge Controle Line

Le débit est une courbe parabolique car il est proportionnel au carré de la delta P du transmetteur. Cette relation fait que la delta P du transmetteur est proportionnelle à la delta P du compresseurLa charactérisation de la ligne SCL permet un contrôle optimum, en ajoutant une marge de sécurité ,( bias=10% ), sur toute l ’échelle du point de fonctionnement

Influencess Des Variations De Process

Il faut choisir la ligne SCL ni trop loin de la ligne SL pour éviter le gaspillage d ’énergie, ni trop proche de la SL pour éviter de fonctionner à la limite de la zone d ’instabilité et le risque de destruction du compresseurLe contrôle est fonction de la delta P du transmetteur de débit, de la pression, la température et le poids moléculaire à l ’aspiration du compresseurLa marge entre SCL et SC est calculée à partir de ces paramètres ci dessus aux conditions de design tenant compte des pires changements de ces derniersLe contrôleur 761 n ’a pas assez de caractéristiques tel que le 762 qui lui permettent de corriger en fonction des changements du poids moléculaire du fluide

Process Signal Noise Filtering

Il est important que le contrôleur ne réagit pas aux bruits Un grand filtre ralenti l ’action de contrôle, par contre un petit filtre réduit le contrôle avec de petites actions causant une mauvaise efficacité

INTELLIGENT PROCESS-NOISE CONTROL

Pour réagir rapidement à n ’importe quel changement du point de fonctionnement et ne pas réagir aux bruits, le contrôleur 761 opère seulement en direction de la ligne SL et ne réagit pas à l ’intérieure de la bande de bruit prédéterminée ( J ). Ceci est réalisé parle deuxième contrôleur qui élimine le bruit.

BACK-UP STRATEGY

La stratégie de contrôle du back-up est indépendante du contrôle AS. S ’il détecte un grand bruit au voisinage de la ligne CL, la vanne ASV ouvre jusqu’à la disparition du bruit.

FEEDFORWARD LOGIC

Un feedforward est un signal booléen qui ouvre la vanne ASV à une position déterminée avant le déclenchement d ’une charge du compresseur.

PROTECTION EN CAS DE PERTE DE SIGNAL

En cas de perte de signal de :b Débit, la vanne ASV s ’ouvre complètement.b Pression, la vanne ASV s ’ouvre à une position donnée.

b Température, la vanne ASV s ’ouvre à une position de sécurité fixe. Ceci évitera le déclenchement dû à la perte de signaux des transmetteurs.

PARTIE DCS DU SYSTEME ANTIPOMPAGE

La communication entre le système d ’anti-pompage et le DCS passe à travers le gateway IG et un convertisseur RS232/RS485 avec une vitesse maximale de 4800 bauds.Chaque 2 secondes les paramètres des 7 contrôleurs d ’un train sont mis à jour, l’ opérateur override I et le rapport de température H charge la communication série. Pour cela, les solutions suivantes sont adoptées:

b Les entrées du contrôleur sont simulées sur des blocs AIN ’s.b Pour minimiser la communication tous les calculs se font sur un autre CP (CP09).b Une image de chaque station 761 est copiée sur un overlay.b Deux modes de réglages du HIC ’s 1% (un triangle) et 5% (deux triangles) .

PT-3114BFT-300 PT-3114A

FV-300PROP1

ASC

IN2

IN3IN1

F6501A

IG01

FIC-300D-761

FX-300CALC

FY-300CALC

PI-3114BREALM

PI-3114AREALM

PDA-3114REALM

TI-3101

TI-313

FT-300AIN

PT-3114AAIN

PT-3114BAIN

ABD

C

13

2

100 SU RGE_T

6

PRMOUT

65

4

4

CONSTANT H

54 2

11

3

32

FG2425

SSM006FY-300A

CALC

1+

2-

3+

4-

5+

6-

7+

8-

9+

10-

11+

12-

13+

14-

15+

16-

MCR12425

SSM002

MCR22425

SSM003

PROP12425

SSM004

PROP22425

SSM005

PROP32425

SSM006

FLOW CALC

2425

SSM007

FG2425

SSM006FY-

300A

CALC